登録日:2023/04/06
求人ID:154384
施設管理/車載電池世界シェアNo.1/宮城
プライムアースEVエナジー株式会社勤務地 【宮城県黒川郡】 年収450~750万円
- # 生産施設
- # 残業少なめ
- # マイカー通勤可
- # Uターン・Iターン歓迎
- # 発注者側
- # 上場・大手企業
- # 年間休日120日以上
募集要項
募集職種 | 施設管理 機械設備保全 電気設備保全 プラント設備管理 |
---|---|
業種 | メーカー(自動車) |
年収 | 450~750万円 |
仕事内容 |
ハイブリッド車用電池部品会社の宮城工場にて施設改修計画・維持管理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■宮城工場全体及び社員寮の建物・外構に関する施設の改修計画や維持管理の計画立案 ■各プロジェクトの工事管理(安全、品質、納期、コスト) ■工場の熱源、空調、ユーティリティなど機械設備の維持管理業務 ■省エネルギーの為の改善計画、工事管理 ■エネルギー管理業務 【同ポジションの魅力】 ■車載用電池事業を通じた地球環境へ貢献することが出来ます。 HV用電池世界シェアNO.1を誇る同社にて、環境に配慮したHV用電池の生産を支える建物・外溝の管理を通して、 生産を力強くバックアップして頂くことが出来ます。 また、設備投資の盛んな企業となります。省エネルギー・CO2削減に向けたエネルギー供給の最適化、各種改善計画立案、 新工場建設プロジェクトなど、能力に応じ多岐にわたる業務がございます。 ■新工場建設プロジェクトでは、企画から工事管理迄スルーで携わっていただけるチャンスがあるため、 幅広く専門的な力を身につけることが出来ます。 有資格者の指導による各種資格取得に向けたサポートも充実しており、キャリア形成においても魅力的なポジションとなっております。 【同ポジションのキャリアプラン】 時期プロジェクトにも参加できます。土木建築を軸に据えながらも、将来的には幅広く工場ユーティリティの維持管理計画なども期待しております。 【宮城工場】 仙台に近く、宮城県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数いらっしゃいます。 ※車通勤:可(駐車場有) |
応募資格 | 【必須経験】 ■工場の建物・外構の施設計画または工場施設の保全管理を5年以上経験された方 【歓迎資格】 ■第3種電気主任技術者、公害防止管理者(大気・水質)、エネルギー管理士、有機溶剤作業主任者、特定化学物質作業主任者、酸欠作業主任者 |
活かせる経験スキル | 第一種電気工事士 第二種電気工事士 第一種電気主任技術者 第二種電気主任技術者 第三種電気主任技術者 |
勤務地 | 宮城県黒川郡 |
勤務時間 | 【フレックスタイム制】コアタイム(12:45~14:45) 標準的な労働時間(08:30 ~ 17:15 )※休憩45分 |
雇用形態 | 正社員 |
福利厚生 | 通勤手当 家族手当 各種社会保険完備 退職金制度 再雇用制度 【福利厚生補足】 通勤手当:条件によってはパーク&ライドも可 家族手当:18歳未満の子供1人につき10,600円 社会保険:各種社会保険完備(健康保険:トヨタ自動車健康保険組合) 退職金制度:パナソニックグループ確定拠出年金 【教育制度・資格補助補足】 入社時導入研修、製造現場実習制度がありますが、基本的にはOJTによる教育・研修です。 【その他補足】 ■残業手当、福祉手当(月額12,700円) トヨタグループ団体保険(生命・自動車) 従業員持ち株会(トヨタ自動車株) 財型貯蓄制度 社内保育園 通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度 毎週金曜日はノー残業デー 等 ※社員食堂食の定食は400円程度でとってもリーズナブル その他にも日替わりメニューが約20種類、定番メニューも10種類ほどあり、社員からも美味しいと評判です。(屋内禁煙) |
休日 | 【年間休日:121日】 完全週休2日制(土日祝) 年末年始 夏季休暇 GW休暇(各9~11日程度) 有給休暇(入社初年度は入社月に応じて付与、4月入社時22日/翌年度からは4月1日に毎年26日付与、5dayバケーション制度有) |
その他、本掲載に無い詳細情報は
面談時等にお伝えいたします。
企業情報
- 設立年月
1996年12月
- 資本金
200億円
- 売上高
2,431億円
- 従業員数
4,613名
企業について
大手自動車メーカーと大手電機メーカーの共同出資により設立したエコカー用電池メーカーです。
電池材料の開発から電池パックの設計・評価に至るまで、クルマに電池を搭載するための技術を包括的に持ち、ハイブリッド車用電源システムとして提供しております。
大手自動車メーカーのハイブリッド車用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品を提供し、市場を牽引する存在です。
■事業の成長性
ハイブリッド自動車用の二次電池を累計で1800万台以上生産し、現在も台数ベースでは世界シェアトップクラス企業である同社は今後の自動車業界の電動化に対応するため、更なる事業拡張を計画中です。
コンサルタントメッセージ
トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により設立された、ハイブリッド車をはじめとする次世代自動車(エコカー)用電池メーカーです。
会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では『会社設立以来連続で世界シェアNo.1』を誇ります。
車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、お客様に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では『会社設立以来連続で世界シェアNo.1』を誇ります。
車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、お客様に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
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