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/愛知県の求人検索結果一覧
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日本工営株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~950万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社名古屋支店にてコンサルタントとしての専門性を生かし、土木設計(道路)の案件をご担当頂きます。
■業務詳細
改修工事の計画、調査、設計等を行って頂きます。
(1)方針決定、現地調査解析、環境影響評価、保全措置検討立案、報告書作成
(2)発注者との打合せ協議、関係機関との協議・プロポーザル業務の提案書の作成、技術営業等
■働く環境について
残業時間は、時期によってばらつきはありますが、平均して月40時間程度です。
ノー残業デーや残業時間のアラートメール配信の他、同社では働き方改革の取り組みとして下記のような取り組みを実施しております。
◎テレワーク勤務の導入(月10日まで)
◎フレックス制度の導入(早朝勤務の奨励等も有)
◎スタンディングミーティングの実施
◎地域限定制度の導入
◎その他
「健康経営優良法人(ホワイト500) 2023」(大規模法人部門)に5年連続で認定!
社員の健康維持・向上を図る取り組みを積極的に展開。
大企業認定は497社でそのうちの1社に入り、業界内では先駆けて健康増進に取り組んでいます。
■組織風土
同社の強みは「総合力」と「チームとしてのまとまり」。
交通運輸・農業・環境・地盤・情報・電力など、同社には様々な分野のスペシャリストが在籍しており、他部門からアドバイスを頂くこともございます。
またチームで動くことが多い仕事ですので、チーム力の高い組織で働きたい方にはお勧めです。
活かせる経験スキル
【学歴】
■大学卒以上
【必須経験】
■建設コンサルタントでの経験
■道路の改修工事の計画、調査、設計経験者
【必須資格】
■技術士(建設部門 道路分野)
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社の名古屋支社にて橋梁分野の土木設計をお任せ致します。
※また、橋梁維持管理分野で現場調査についてもお任せできる方も募集しております。
【職務内容】
■橋梁設計計画(鋼橋、PC橋、下部工)
■橋梁維持管理(点検、調査、補修設計)
【同社の特徴、魅力】
★社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。
★同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
★同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
【補足】
同社は、瀬戸大橋、明石海峡大橋をはじめとする長大架橋を目的に集まった技術者集団によって設立されました。
その後も東京湾レインボーブリッジ、韓国仁川国際空港永宗大橋や仁川大橋、スエズ・エジプト橋など、世界に冠たる橋梁の計画、設計に携わっており、国内橋梁設計の分野においては受注量首位を堅持しています。活かせる経験スキル
【必須】
職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎経験】
■土木設計(橋梁分野)の実務経験(※目安として5年以上)
■土木関連の学科出身の方でIT技術を有する方、景観デザインのキャリアを有する方
【歓迎資格】
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■RCCM(鋼構造およびコンクリート、土質および基礎)
■コンクリート診断士
■鋼構造診断士
【その他】
■第二新卒の方は、該当業務の経験は問いません
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 未経験者歓迎 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 駅徒歩5分以内 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
名古屋支社にて交通計画や都市計画分野にて、業務をお任せ致します。
■総合交通計画
■道路整備計画
■ITSに関わる調査・.検討等導入計画
■地域計画、地域公共交通計画
【分野特徴】
交通計画分野では、道路交通課題や地域計画に関連する施策立案や研究等の行政支援を行っています。具体的には、道路整備効果や将来交通需要予測による道路整備計画の立案、プローブデータ等のビッグデータ解析やミクロ交通シミュレーションを活用した交通円滑化や交通安全対策の検討、集約型の公共交通ターミナルを官民連携で整備するバスタプロジェクトの導入支援、道の駅における防災拠点化の検討などに取り組んでいます。
また、先端技術の活用にも積極的に参入しており、自動運転に関連する各種システムや様々な次世代モビリティーの導入検討、実証実験業務等高度道路交通システム(ITS)に関わる調査・計画業務、地域内の移動を支援する新たな交通システムの検討など総合的な交通計画・地域計画の業務を実施しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎】
■技術士(建設部門:道路、都市及び地方計画)
■RCCM(道路)
■TOE[交通技術上級資格者](交通工学研究会)
■博士(工学)
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■第二新卒の方は、該当業務の経験は問いません
■実務経験が少ない方でも、当社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
第一設計監理株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
官公庁からの案件を中心に土木建設のコンサルタント業務を営む当社において、土木設計業務をご担当いただきます。
【具体的な業務】
設計の対象物は道路、河川構造物、橋梁、トンネル等です。
入社後は道路、河川、橋梁の設計業務の主担当者もしくは担当者として、調査、設計、打合せ、報告書作成等を行っていただきます。
【働き方】
経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。
【同社の特徴】
■少数精鋭の組織ですが、多くの取引実績を持っており、土木技術者としてのスキルアップができる環境です。
■近年では「CIM]「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、同社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。
■年間休日も126日と豊富にあり、プライベートも充実させながら働くことができます。働き方改善を目的に当社へ入社した方も多いです。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木設計のご経験がある方
■Auto CADを使える方
■基本的なExcel、Word操作ができる方
【歓迎条件】※以下の資格をお持ちの方
■土木施工管理技士(1級・2級)
■RCCM
■技術士(建設、上下水道部門)
■土木設計経験5年以上で、技術士またはRCCM取得を目指している方
# 道路・トンネル # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
第一設計監理株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
名古屋支店にて河川設計の業務行っていただきます。
【具体的な業務】
設計の対象物は河川構造物です。
入社後は河川設計業務の主担当者もしくは担当者として、調査、設計、打合せ、報告書作成等を行っていただきます。
【働き方】
経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。
【同社の特徴】
・少数精鋭の組織ですが、多くの取引実績を持っており、土木技術者としてのスキルアップができる環境です。
・近年では「CIM]「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、同社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。
・年間休日も126日と豊富にあり、プライベートも充実させながら働くことができます。働き方改善を目的に当社へ入社した方も多いです。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木設計のご経験がある方(ブランクのある方でも可)
■Auto CADを使える方
■基本的なExcel、Word操作ができる方
【歓迎条件】※以下の資格をお持ちの方
■土木施工管理技士(1級・2級)
■RCCM
■技術士資格(河川、砂防及び海岸・海洋)
■土木設計経験5年以上で、技術士またはRCCM取得を目指している方
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
第一設計監理株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
名古屋支店にて橋梁設計の業務行っていただきます。
【具体的な業務】
設計の対象物は橋梁です。
入社後は橋梁設計業務の主担当者もしくは担当者として、調査、設計、打合せ、報告書作成等を行っていただきます。
【働き方】
経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。
【同社の特徴】
・少数精鋭の組織ですが、多くの取引実績を持っており、土木技術者としてのスキルアップができる環境です。
・近年では「CIM]「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、同社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。
・年間休日も126日と豊富にあり、プライベートも充実させながら働くことができます。働き方改善を目的に当社へ入社した方も多いです。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木設計のご経験がある方(ブランクのある方でも可)
■Auto CADを使える方
■基本的なExcel、Word操作ができる方
【歓迎条件】※以下の資格をお持ちの方
■土木施工管理技士(1級・2級)
■RCCM
■技術士資格(鋼構造及びコンクリート)
■土木設計経験5年以上で、技術士またはRCCM取得を目指している方"
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
第一設計監理株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
名古屋支店にて道路設計の業務行っていただきます。
【具体的な業務】
設計の対象物は道路になります。
入社後は道路の主担当者もしくは担当者として、調査、設計、打合せ、報告書作成等を行っていただきます。
【働き方】
経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。
【同社の特徴】
・少数精鋭の組織ですが、多くの取引実績を持っており、土木技術者としてのスキルアップができる環境です。
・近年では「CIM]「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、同社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。
・年間休日も126日と豊富にあり、プライベートも充実させながら働くことができます。働き方改善を目的に当社へ入社した方も多いです。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計のご経験がある方(ブランクのある方でも可)
■Auto CADを使える方
■基本的なExcel、Word操作ができる方
【歓迎】※以下の資格をお持ちの方
■土木施工管理技士(1級・2級)
■RCCM
■技術士資格(道路)
■土木設計経験5年以上で、技術士またはRCCM取得を目指している方
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
第一設計監理株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
名古屋支店にてトンネル設計の業務に従事していただきます。
【具体的な業務】
設計の対象物はトンネルです。
入社後はトンネル設計業務の主担当者もしくは担当者として、調査、設計、打合せ、報告書作成等を行っていただきます。
【働き方】
経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。
【同社の特徴】
■少数精鋭の組織ですが、多くの取引実績を持っており、土木技術者としてのスキルアップができる環境です。
■近年では「CIM]「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、同社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。
■年間休日も126日と豊富にあり、プライベートも充実させながら働くことができます。働き方改善を目的に当社へ入社した方も多いです。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計のご経験がある方(ブランクのある方でも可)
■Auto CADを使える方
■基本的なExcel、Word操作ができる方
【歓迎】※以下の資格をお持ちの方
■土木施工管理技士(1級・2級)
■RCCM
■技術士資格(トンネル)
■土木設計経験5年以上で、技術士またはRCCM取得を目指している方
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社名古屋支社にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計
【同社道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。
【同社の特徴】
★同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日123日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
★社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。
★同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
★同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。活かせる経験スキル
【必須】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
※20代であれば未経験からのキャリアチェンジも可能です。
【歓迎】
■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■第二新卒の方は、該当業務の経験は問いません
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社梶川土木コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~700万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■橋梁に関する基本計画、設計、管理に係るコンサルタント業務を担当していただきます。
3~4名のチームを組み、道路・河川・橋梁・都市計画・上下水道などの土木設計をお任せします。
1人あたり5~6件担当し、1件につき、1ヶ月~1年ほどかけて完成させます。
◎同社の魅力◎
■残業時間が少なめ!
⇒技術者の残業時間は平均15時間。繁忙期でも40時間弱。
■資格手当が厚い!
⇒技術士:10万円/月、RCCM:2万円/月活かせる経験スキル
【必須】
■橋梁設計、橋梁点検の経験がある方
【優遇】
■技術士、RCCM保有の方
■1級土木施工管理技士保有の方# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社梶川土木コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~700万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■河川に関する基本計画、設計、管理に係るコンサルタント業務を担当していただきます。
3~4名のチームを組み、道路・河川・橋梁・都市計画・上下水道などの土木設計をお任せします。
1人あたり5~6件担当し、1件につき、1ヶ月~1年ほどかけて完成させます。
◎同社の魅力◎
■残業時間が少なめ!
⇒技術者の残業時間は平均15時間。繁忙期でも40時間弱。
■資格手当が厚い!
⇒技術士:10万円/月、RCCM:2万円/月活かせる経験スキル
【必須】
■河川設計の経験がある方
【優遇】
■技術士、RCCM保有の方
■1級土木施工管理技士保有の方# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社梶川土木コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~700万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■道路に関する基本計画、設計、管理に係るコンサルタント業務を担当していただきます。
道路は、人や物の流通を目的に整備される基幹的なライフラインです。私たちは、新規路線の計画、道路拡幅・改良、街路整備、歩道のバリアフリー化など、立案から設計、調査など道路整備全般に対して幅広くコンサルティングしています。
◎同社の魅力◎
■残業時間が少なめ!
⇒技術者の残業時間は平均15時間。繁忙期でも40時間弱。
■資格手当が厚い!
⇒技術士:10万円/月、RCCM:2万円/月活かせる経験スキル
【必須】
■道路設計の経験がある方
【優遇】
■技術士、RCCM保有の方
■1級土木施工管理技士保有の方# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 480~700万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■業務内容
コンサルタントとして交通計画・都市計画の提案をお任せいたします。
・交通調査、計画/渋滞
・事故対策/都市計画
・まちづくり 等
■業務詳細
都市の発展のために、「計画」を行い、より住みよいまちづくりを行って頂きます。国土交通省より依頼された区画をより住みよい形に変えるべく提案をします。現在までは交通体系の整備を交通計画の部門でメインとして行ってきましたが、今後はさらに「まちづくり」という観点から地域・都市をより豊かにすることを目標としています。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境(資格取得支援制度)があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)の展開を目指しています。
<充実した研修制度をご用意>
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
<風通しの良いフラットな組織>
20代~50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
交通・都市計画の実務経験(目安として5年以上)
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士(補)
RCCM
1,2級土木施工管理技士
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 480~700万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■業務内容
構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。
■業務詳細
道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境(資格取得支援制度)があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)の展開を目指しています。
<充実した研修制度をご用意>
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
<風通しの良いフラットな組織>
20代~50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
橋梁設計の実務経験(目安として5年以上)
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士(補)
RCCM
1,2級土木施工管理技士
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 480~700万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■業務内容
同社の道路設計業務をお任せいたします。
■業務詳細
担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能するための設計を担当します。その他、道路施工される地元への説明会の出席や資料作成、発注者との打ち合わせに参加して頂くことがございます。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境(資格取得支援制度)があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)の展開を目指しています。
<充実した研修制度をご用意>
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
<風通しの良いフラットな組織>
20代~50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
道路設計の実務経験(目安として5年以上)
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士(補)
RCCM
1,2級土木施工管理技士
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
-
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