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/大阪府の求人検索結果一覧
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株式会社八州
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,000万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路設計をお任せします。具体的には、発注者との打ち合わせ、概略設計から詳細設計まで担っています。
既存の公共構造物の長寿命化にも携わっており、アセットマネジメント部門と協力し、橋梁の補修設計も行います。
※ポジションでは、地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。
■具体的に
道路設計では交差点設計や駅前ロータリー計画等にも関わり、安全で円滑な交通流の確保を目指します。歩行者および自転車通行等の動線を考慮し、安全で快適な道路空間設計を心がけて、計画設計を行っています。
■組織構成:
東京の設計部は12名在籍しています。20代が3名、30代が4名、50代1名、60代3名、70代1名と、幅広い年代層が活躍しており、落ち着いた雰囲気です。女性も4名在籍しています。
■福利厚生:
社員が長く同社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。家族手当は子10,000円と設定しています。
■企業の特徴
測量のパイオニア:同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。
防災に強いまちづくり:東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。
■主要顧客:国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、JR東日本(株)、清水建設(株)、東急電鉄(株)等、大手のお取引先が多数あります。
活かせる経験スキル
【必須】
■技術士(建設部門:道路)
■道路設計のご経験(目安として15年以上)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社八州
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~600万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
地方自治体、デベロッパー等から受注をした河川設計をお任せします。具体的には、発注者との打ち合わせ、概略設計から詳細設計まで担っています。
地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。
自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。
土木設計のご経験のある若手の方も歓迎いたします。
■具体的に
集中豪雨や台風などにより、日本各地で地すべりや土砂崩れが毎年各地で発生しています。
地すべりや土砂崩れは様々な要因が組み合わさって発生するため、地すべり対策工の種類も多岐にわたります。
同社は、砂防計画に当たって、計画地における地域性等を考慮した比較検討により、最適な工法を計画します。土砂災害から地域の安全を確保することを基本とし、自然環境に配慮するとともに地域の歴史・文化や生態系等の特性を活かせる計画を提案します。
■福利厚生:
社員が長く同社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。家族手当は子10,000円と設定しています。
■企業の特徴
◇測量のパイオニア:同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。
◇防災に強いまちづくり:東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。
■主要顧客:国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、JR東日本(株)、清水建設(株)、東急電鉄(株)等、大手のお取引先が多数あります。活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計のご経験がある方
■技術士補をお持ちの方
【歓迎】
■RCCM(建設部門)
■技術士(建設部門)# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社八州
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
地方自治体、デベロッパー等から受注をした河川設計をお任せします。具体的には、発注者との打ち合わせ、概略設計から詳細設計まで担っています。
地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。
自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。
■具体的に
集中豪雨や台風などにより、日本各地で地すべりや土砂崩れが毎年各地で発生しています。
地すべりや土砂崩れは様々な要因が組み合わさって発生するため、地すべり対策工の種類も多岐にわたります。
同社は、砂防計画に当たって、計画地における地域性等を考慮した比較検討により、最適な工法を計画します。土砂災害から地域の安全を確保することを基本とし、自然環境に配慮するとともに地域の歴史・文化や生態系等の特性を活かせる計画を提案します。
■組織構成:
東京の設計部は12名在籍しています。20代が3名、30代が4名、50代1名、60代3名、70代1名と、幅広い年代層が活躍しており、落ち着いた雰囲気です。女性も4名在籍しています。
■福利厚生:
社員が長く同社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。家族手当は子10,000円と設定しています。
■企業の特徴
◇測量のパイオニア:同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。
◇防災に強いまちづくり:東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。
■主要顧客:国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、JR東日本(株)、清水建設(株)、東急電鉄(株)等、大手のお取引先が多数あります。活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計のご経験がある方(目安として10年以上)
■RCCM(建設部門)または技術士(建設部門)# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社八州
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,000万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
地方自治体、デベロッパー等から受注をした河川設計をお任せします。具体的には、発注者との打ち合わせ、概略設計から詳細設計まで担っています。
地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。
■具体的に
集中豪雨や台風などにより、日本各地で地すべりや土砂崩れが毎年各地で発生しています。
地すべりや土砂崩れは様々な要因が組み合わさって発生するため、地すべり対策工の種類も多岐にわたります。
同社は、砂防計画に当たって、計画地における地域性等を考慮した比較検討により、最適な工法を計画します。土砂災害から地域の安全を確保することを基本とし、自然環境に配慮するとともに地域の歴史・文化や生態系等の特性を活かせる計画を提案します。
■組織構成:
東京の設計部は12名在籍しています。20代が3名、30代が4名、50代1名、60代3名、70代1名と、幅広い年代層が活躍しており、落ち着いた雰囲気です。女性も4名在籍しています。
■福利厚生:
社員が長く同社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。家族手当は子10,000円と設定しています。
■企業の特徴
◇測量のパイオニア:同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。
◇防災に強いまちづくり:東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。
■主要顧客:国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、JR東日本(株)、清水建設(株)、東急電鉄(株)等、大手のお取引先が多数あります。活かせる経験スキル
【必須】
■技術士(建設部門)
■道路設計のご経験(目安として15年以上)# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社八州
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~600万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路設計をお任せします。具体的には、発注者との打ち合わせ、概略設計から詳細設計まで担っています。
既存の公共構造物の長寿命化にも携わっており、アセットマネジメント部門と協力し、橋梁の補修設計も行います。
※ポジションでは、地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。
■具体的に
道路設計では交差点設計や駅前ロータリー計画等にも関わり、安全で円滑な交通流の確保を目指します。歩行者および自転車通行等の動線を考慮し、安全で快適な道路空間設計を心がけて、計画設計を行っています。
■組織構成:
東京の設計部は12名在籍しています。20代が3名、30代が4名、50代1名、60代3名、70代1名と、幅広い年代層が活躍しており、落ち着いた雰囲気です。女性も4名在籍しています。
■福利厚生:
社員が長く同社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。家族手当は子10,000円と設定しています。
■企業の特徴
測量のパイオニア:同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。
防災に強いまちづくり:東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。
■主要顧客:国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、JR東日本(株)、清水建設(株)、東急電鉄(株)等、大手のお取引先が多数あります。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計のご経験がある方
■技術士補をお持ちの方
【歓迎】
■RCCM(建設部門)
■技術士(建設部門)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社八州
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路設計をお任せします。具体的には、発注者との打ち合わせ、概略設計から詳細設計まで担っています。
既存の公共構造物の長寿命化にも携わっており、アセットマネジメント部門と協力し、橋梁の補修設計も行います。
※ポジションでは、地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。
■具体的に
道路設計では交差点設計や駅前ロータリー計画等にも関わり、安全で円滑な交通流の確保を目指します。歩行者および自転車通行等の動線を考慮し、安全で快適な道路空間設計を心がけて、計画設計を行っています。
■組織構成:
東京の設計部は12名在籍しています。20代が3名、30代が4名、50代1名、60代3名、70代1名と、幅広い年代層が活躍しており、落ち着いた雰囲気です。女性も4名在籍しています。
■福利厚生:
社員が長く同社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。家族手当は子10,000円と設定しています。
■企業の特徴
測量のパイオニア:同社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも同社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。
防災に強いまちづくり:東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。
■主要顧客:国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、JR東日本(株)、清水建設(株)、東急電鉄(株)等、大手のお取引先が多数あります。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計のご経験がある方(目安として10年以上)
■RCCM(建設部門)または技術士(建設部門)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社大阪支社にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計
【同社道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。
【同社の特徴】
★同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日123日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
★社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。
★同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
★同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。活かせる経験スキル
【必須】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
※20代であれば未経験からのキャリアチェンジも可能です。
【歓迎】
■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■第二新卒の方は、該当業務の経験は問いません
■実務経験が少ない方でも、当社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社丸島アクアシステム
- 職種
- 土木設計, 設備設計・その他
- 想定年収
- 350~750万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
水処理プラント(上下水道プラント、除塵設備、水質保全設備などの水関連設備)の設計業務を担当して頂きます。
【職務概要】
〇上下水道用水処理プラント、沈砂池設備、排水処理施設
〇ポンプ場などの各種除塵装置
〇ダムの水質を保全する深層曝気装置など
【業務詳細】
〇全国の顧客との仕様打合せや現地調査
〇機械設計や電気制御盤などの回路設計・作図
〇施工中の現場確認、製品の試運転調整
〇新製品の研究・開発・実験など
活かせる経験スキル
【必須】
■水処理プラント設備(上下水道プラント、除塵設備、水質保全設備)いずれかに関わる機械設計経験をお持ちの方
【歓迎】
■設計業務だけでなく、施工管理経験をお持ちの方、土木施工管理技士の資格をお持ちの方であれば尚可# 上下水道 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社丸島アクアシステム
- 職種
- 土木設計, 設備設計・その他
- 想定年収
- 350~750万円
- 勤務地
- 大阪府, 奈良県
業務内容
水門(大型ダム・河川ゲート、津波対策水門などの水関連設備)の設計業務を担当して頂きます。
【職務概要】
〇ダムや河川の水流・水量を制御する大型水門、取水・放流設備
〇発電所・排水機場などの各種除塵装置
〇各種橋梁(可動橋・道路橋)、橋脚、水圧鉄管、分岐管など
【業務詳細】
〇全国の顧客との仕様打合せや現地調査
〇機械設計や電気制御盤などの回路設計・作図
〇施工中の現場確認、製品の試運転調整
〇新製品の研究・開発・実験など活かせる経験スキル
【必須】
■大型ダム・河川ゲート、津波対策水門、除塵機いずれかに関わる機械設計経験をお持ちの方
【歓迎】
■設計業務だけでなく、施工管理経験をお持ちの方、土木施工管理技士の資格をお持ちの方であれば尚可# 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社浪速技研コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~600万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
建設コンサルタントとして橋梁分野の公共事業における調査、計画、設計業務を担当していただきます。
近年では、安全でライフサイクルコストに優れた橋梁の建設が求められています。また、高度成長期に建設された多くの橋梁が、補修や補強が必要な時期を迎え、これらを適正にメンテナンスし長寿命化させるニーズが高まっています。
同社では、安全でライフサイクルコストに優れた橋梁の計画・設計を行うと共に、補修・補強設計においては、点検、調査、診断までを総合力で対応いたします。
【具体的には】
・既設橋梁等の劣化診断、健全性評価、補修対策設計
・山岳橋梁、都市内高架橋の計画設計(動的解析等)
・既設橋梁等の耐震補強設計
・都市内開削トンネルの計画設計 など
<同社の特色>
・多くの登録技術に携われ、オールマイティな技術者を目指せる企業です
⇒登録している分野は建設部門、上下水道部門など全部で9部門
・技術者全員が技術士を取得出来るようバックアップをしています
⇒論文添削や技術士取得の為の勉強会などの実施
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計(橋梁分野)の実務経験3~5年以上
【歓迎】
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■技術士(鋼構造及びコンクリート)
# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社浪速技研コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~600万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
建設コンサルタントとして河川砂防分野の公共事業における調査、計画、設計業務を担当していただきます。
【具体的には】
・土砂災害防止法に係る砂防基礎調査およびハザードマップの作成業務
・中小河川の多自然川づくり、ビオトープ空間の計画設計
・特定都市河川浸水被害対策施設の計画設計
・河川防災ステーション計画設計
・土石流対策えん堤の調査・計画設計
・砂防調査
・地すべり調査、対策工計画設計
・既設河川堤防の耐浸透性、耐震性と安定性の調査、検討
・中小河川における柔構造樋門および水門の計画設計
・耐震強化護岸工の計画設計
・急傾斜地崩壊対策の調査、設計 など
<同社の特色>
・多くの登録技術に携われ、オールマイティな技術者を目指せる企業です
⇒登録している分野は建設部門、上下水道部門など全部で9部門
・技術者全員が技術士を取得出来るようバックアップをしています
⇒論文添削や技術士取得の為の勉強会などの実施
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計(河川砂防分野)の実務経験3~5年以上
【歓迎】
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
■技術士(河川、砂防及び海岸・海洋)
# 港湾 # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社浪速技研コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
建設コンサルタントとして河川砂防分野の公共事業における調査、計画、設計業務を担当していただきます。
【具体的には】
・土砂災害防止法に係る砂防基礎調査およびハザードマップの作成業務
・中小河川の多自然川づくり、ビオトープ空間の計画設計
・特定都市河川浸水被害対策施設の計画設計
・河川防災ステーション計画設計
・土石流対策えん堤の調査・計画設計
・砂防調査
・地すべり調査、対策工計画設計
・既設河川堤防の耐浸透性、耐震性と安定性の調査、検討
・中小河川における柔構造樋門および水門の計画設計
・耐震強化護岸工の計画設計
・急傾斜地崩壊対策の調査、設計 など
<同社の特色>
・多くの登録技術に携われ、オールマイティな技術者を目指せる企業です
⇒登録している分野は建設部門、上下水道部門など全部で9部門
・技術者全員が技術士を取得出来るようバックアップをしています
⇒論文添削や技術士取得の為の勉強会などの実施
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計(河川砂防分野)の実務経験8~15年以上
※下記いずれか必須
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
■技術士(河川、砂防及び海岸・海洋)
# 港湾 # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社浪速技研コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
建設コンサルタントとして道路分野の公共事業における調査、計画、設計業務を担当していただきます。
【具体的には】
・地方道および都市内道路の調査、計画設計
・地域高規格道路の計画設計
・交通バリアフリー化計画設計
・電線共同溝(CCBOX)の計画設計
・駅前広場の計画設計
・駐車場・駐輪場の計画設計
・都市内道路網の交通シミュレーション解析
・交通需要マネジメントに係る社会実験
・幹線道路整備に係る事業評価
・既設道路斜面の点検、災害防除計画設計(落石、斜面崩壊対策など)
・交通量調査・予測 など
<同社の特色>
・多くの登録技術に携われ、オールマイティな技術者を目指せる企業です
⇒登録している分野は建設部門、上下水道部門など全部で9部門
・技術者全員が技術士を取得出来るようバックアップをしています
⇒論文添削や技術士取得の為の勉強会などの実施
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計(道路分野)の実務経験8~15年以上
※下記いずれか必須
■RCCM(道路)
■技術士(道路)
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社浪速技研コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~600万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
建設コンサルタントとして道路分野の公共事業における調査、計画、設計業務を担当していただきます。
【具体的には】
・地方道および都市内道路の調査、計画設計
・地域高規格道路の計画設計
・交通バリアフリー化計画設計
・電線共同溝(CCBOX)の計画設計
・駅前広場の計画設計
・駐車場・駐輪場の計画設計
・都市内道路網の交通シミュレーション解析
・交通需要マネジメントに係る社会実験
・幹線道路整備に係る事業評価
・既設道路斜面の点検、災害防除計画設計(落石、斜面崩壊対策など)
・交通量調査・予測 など
<同社の特色>
・多くの登録技術に携われ、オールマイティな技術者を目指せる企業です
⇒登録している分野は建設部門、上下水道部門など全部で9部門
・技術者全員が技術士を取得出来るようバックアップをしています
⇒論文添削や技術士取得の為の勉強会などの実施
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計(道路分野)の実務経験3~5年以上
【歓迎】
■RCCM(道路)
■技術士(道路)
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 480~700万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■業務内容
コンサルタントとして交通計画・都市計画の提案をお任せいたします。
・交通調査、計画/渋滞
・事故対策/都市計画
・まちづくり 等
■業務詳細
都市の発展のために、「計画」を行い、より住みよいまちづくりを行って頂きます。国土交通省より依頼された区画をより住みよい形に変えるべく提案をします。現在までは交通体系の整備を交通計画の部門でメインとして行ってきましたが、今後はさらに「まちづくり」という観点から地域・都市をより豊かにすることを目標としています。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境(資格取得支援制度)があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計~施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計(CIM)の展開を目指しています。
<充実した研修制度をご用意>
同社では資格取得を目的とした勉強会や模擬試験を実施しています。また、資格取得後は一時金や資格手当を支給。他にも外部講習を受講できるなど、充実した研修制度をご用意しています。
<風通しの良いフラットな組織>
20代~50代まで幅広い世代が在籍していますが、風通しの良い社風で社員同士が気軽にコミュニケーションを取れるフラットな組織です。また、就業環境の改善に力を入れているところも大きな特長。子どもの看護休暇や育児休暇、介護休暇などの制度が整っているため、仕事とプライベートを両立することもできます。
活かせる経験スキル
【必須】
交通・都市計画の実務経験(目安として5年以上)
【歓迎】※下記いずれか歓迎
技術士(補)
RCCM
1,2級土木施工管理技士
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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