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ＲＣＣＭの求人検索結果一覧
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東急建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
トンネル工事を中心に、施工部門および営業部門に対する技術支援業務を担当していただきます。
主に施工計画の検討や設計照査、技術検討などを行い、トンネル工事の品質確保およびプロジェクト推進を技術面から支援します。
本社勤務を基本としながら、必要に応じて全国の作業所への現地支援を出張ベースで行います。
【具体的には】
■トンネル工事に関する施工計画の技術検討
■施工部門への品質・技術支援
■営業部門への技術提案支援
■トンネル工事に関する設計および設計照査
■施工計画立案に関する技術検討
■トンネル工事に関する技術課題の検討・解決
【仕事の魅力】
★本社技術部門の立場から、全国のトンネルプロジェクトに関わることができるポジションです。
施工計画の検討や設計照査などを通じて、トンネル工事の品質向上や施工技術の高度化に貢献することができます。
★営業部門と連携した技術提案にも携わることで、トンネルプロジェクトの受注段階から関与できる点も特徴です。
これまで培ってきたトンネル施工や設計の経験を活かし、現場とは異なる立場で専門性を発揮しながら、トンネル技術の高度化に貢献できるキャリアパスとなります。
【同社の特徴】
■東急グループからの受注があり、安定して就業していくことが可能です。
■会社として労働環境を良くするために社員の意見を吸い上げる取り組みを実施するなど長期的に就業可能な環境があります。
■社員が腰を据えて働ける環境を整えております。東急グループとしての福利厚生も充実しております。
〈福利厚生〉
◇共済会手当
医療費補助、入学、結婚、出産祝い金、傷病、災害見舞金など
（例：結婚祝金：3万/出産祝金：3万/入学祝金：3万 等）
◇カフェテリアプラン
自己啓発、健康増進、育児や介護、保険等の支出への補助など
（例：書籍購入、フィットネス施設使用費用、賃貸物件家賃 等）
【同社について】
同社の原点は、多摩田園都市をはじめとする渋谷や東急沿線の街づくりです。
この原点に立ち、企画提案から新築、リニューアル、建て替えに至るまで、さらには鉄道工事なども含めて、街のライフサイクルに末永く関わっていくことによって、建物ひとつひとつではなく、お客様や生活者の視点で“まち”全体を考え、常に新たな価値の創造に努めてまいります。
活かせる経験スキル
【必須】
以下いずれかの経験を有する方
＜ゼネコン出身者の場合＞
・トンネル工事の施工管理経験
・トンネル工事に関する技術検討業務の経験
・1級土木施工管理技士
＜建設コンサルタント出身者の場合＞
・トンネル設計業務の経験（目安5年以上）
・RCCM
【歓迎】
■トンネル工事の現場経験（目安5年以上）
■トンネル工事の管理技術者経験
■技術士（建設部門）
■トンネル工事に関する設計照査の経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 造成 # 地盤地質 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社東京設計事務所
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450～500万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【建設コンサルタントとは？】
道路や河川などのインフラを「どうつくるか」計画・設計するお仕事です。工事（施工）ではなく、計画やデザインといった上流工程から街づくりを支えています。
【職務内容】
官公庁依頼の公共事業をメインに、上下水道のコンサルティングを行う同社において、上下水道施設の計画業務をお任せします。同社の次代を担う上下水道の専門技術者としてご活躍いただける方を募集します。
本社はきれいなビルで、周りには徒歩圏内の駅も多くございます。
上下水道管路施設に関する設計業務担当いただきます。
設計業務では、管路施設の実施設計、長寿命化に向けた調査・改築更新、耐震診断、耐震化計画、不明水対策の調査・診断・対策と管路施設全般の業務を行います。
■業務の魅力：
同社の設計職は、ただ図面作成などを行うだけでなく、コンサルティング要素が強いのが特徴です。
まだ具現化してない事業の計画段階の提案を行いお客様の課題解決に貢献するとともに、利用者に対して将来的なビジョンを示すなど、重要な社会インフラの整備に貢献することができます。
■仕事の取組みの安心感
各種研修制度が充実しており、OJTにおいて、業務に取り組む上で不安な点はベテランがフォローするため、安心して業務に取り組めます。
■キャリアイメージ
技術者としての知識だけでなくプロジェクトマネージャーとしての統括力も身につきます。
◎新卒入社～3年目：基礎知識を習得
◎4～7年目：技術士の資格習得、専門知識を身に付ける
◎8年目～：計画設計部門のプロジェクトマネージャーとしての部門統括を担当
※これまでのご経験に応じて上記年数は変動します。
■働きやすい環境：
「ノー残業デー」や「有給取得奨励日」、「早朝勤務制度」、「産児休業・時短時間勤務制度」等
他にも多数制度があり、利用率も非常に高いため、ワークスタイルに合わせた働き方が可能です。
また、介護や育児との両立可能な「在宅勤務」も制度化され、活用する社員も多くいます。働きがい溢れる企業であり続けるために、社員の公私の充実と向上を常に目指し、環境や制度をどう改善していけば良いのか、全社一丸となって対応してまいります。
■雇用形態：
希望により有期社員の選択も可能です。5年間の実務経験後は希望があれば無期社員に雇用形態を変更することが出来ます。
■定年：70歳
■同社の特徴：
水環境分野（上下水道）・水インフラ構築で国内トップクラスのシェアを誇る建設コンサルタントです。官公庁依頼の公共事業をメインに、上下水道のコンサルティングを行っています。「調査～計画～設計～施工監理」までトータルで行えることが強みの一つ。それを支えるのが技術士や建築士等の有資格者をはじめとする技術スタッフです。手掛ける施設や設備を「作品」と位置づけ、一人ひとりの技術力の育成に力をいれ続けてきました。その高い技術力と、専門性により多くの信頼を獲得し国内建設コンサルタントの中でも「上水道及び工業用水道」部門、「下水道」部門では常にトップクラスのシェアを誇っています。活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設業界にて技術職として就業経験がある方
(施工管理や土木設計等)
【歓迎条件】
■土木設計のご経験がある方(上下水道分野の知識がある方大歓迎！)
■技術士補（上下水道部門）
■RCCM(上水道及び工業用水道、下水道)
# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 公共施設 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社道路建設コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700～900万円
- 勤務地
- 千葉県
業務内容
同社の浦安技術所にて即戦力として農業土木設計に従事していただきます。
【具体的には】
下記分野における調査、計画、設計を行っていただきます。
■ほ場整備
生産効率と品質の向上を目的としたほ場整備において用水計画の樹立及びかんがい排水施設（用排水路、パイプライン、揚水機場等）の整備、基幹農道の整備等を含めた全体計画の基本設計、実施設計を行います。
■農道整備
農村集落及びほ場内の基幹及び耕作道等生産、生活するうえで欠くことのできない動脈となる農道。この農道整備を行うための基本設計、実施設計を行います。
■かんがい排水整備
農業生産に必要なかんがい用水、そして地域特性に応じた適切な排水路。これらが機能することにより生産性の向上を図ることができます。これらかんがい用排水路（開水路、ボックスカルバート、パイプライン）の基本設計、実施設計を行います。
■ため池整備
水田の生産性向上と集落の安全性確保及び農村の景観に配慮したため池を整備するとともに老朽化に伴うため池の機能低下に対して改修計画のための調査、計画を御提案し、基本設計実施設計を行います。
【同社の特長】
■千葉県でもトップレベルの実績を誇る建設コンサルタントで、国交省などの公共事業の実績も多数あります。高い技術レベルと実績に対し国交省や県からの表彰も獲得しています。
■近年は災害における補修・修繕にも力を入れており、維持管理などの需要は安定して推移することが予想されていることから、今後も安定した就業が可能です。
【同社の魅力】
■定年後の給与カットがないため、給与水準を保ったまま定年後も長くお勤めいただけます。
■転勤はありませんので、腰を据えて長期的にご活躍いただける環境です。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで農業土木設計に従事したご経験（目安7年以上）
【必須資格】
※下記いずれか
■技術士（農業部門：農業土木）
■RCCM（農業土木）# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 公共施設 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社道路建設コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 470～560万円
- 勤務地
- 千葉県
業務内容
同社の浦安技術所にて農業土木設計に従事していただきます。
【具体的には】
下記分野における調査、計画、設計を行っていただきます。
■ほ場整備
生産効率と品質の向上を目的としたほ場整備において用水計画の樹立及びかんがい排水施設（用排水路、パイプライン、揚水機場等）の整備、基幹農道の整備等を含めた全体計画の基本設計、実施設計を行います。
■農道整備
農村集落及びほ場内の基幹及び耕作道等生産、生活するうえで欠くことのできない動脈となる農道。この農道整備を行うための基本設計、実施設計を行います。
■かんがい排水整備
農業生産に必要なかんがい用水、そして地域特性に応じた適切な排水路。これらが機能することにより生産性の向上を図ることができます。これらかんがい用排水路（開水路、ボックスカルバート、パイプライン）の基本設計、実施設計を行います。
■ため池整備
水田の生産性向上と集落の安全性確保及び農村の景観に配慮したため池を整備するとともに老朽化に伴うため池の機能低下に対して改修計画のための調査、計画を御提案し、基本設計実施設計を行います。
【同社の特長】
■千葉県でもトップレベルの実績を誇る建設コンサルタントで、国交省などの公共事業の実績も多数あります。高い技術レベルと実績に対し国交省や県からの表彰も獲得しています。
■近年は災害における補修・修繕にも力を入れており、維持管理などの需要は安定して推移することが予想されていることから、今後も安定した就業が可能です。
【同社の魅力】
■資格取得支援として技術士・RCCMの勉強会を実施しています。取得済みの先輩社員による指導もあり、サポートが充実しています。
■転勤はありませんので、腰を据えて長期的にご活躍いただける環境です。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで農業土木設計に従事したご経験（目安3年以上）
【歓迎資格】
■技術士（農業部門：農業土木）
■RCCM（農業土木）
■技術士補（農業部門、建設部門）# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 公共施設 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社道路建設コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450～500万円
- 勤務地
- 千葉県
業務内容
同社の浦安技術所にて技術者として農業土木設計に従事していただきます。
【具体的には】
下記分野における調査、計画、設計を行っていただきます。
■ほ場整備
生産効率と品質の向上を目的としたほ場整備において用水計画の樹立及びかんがい排水施設（用排水路、パイプライン、揚水機場等）の整備、基幹農道の整備等を含めた全体計画の基本設計、実施設計を行います。
■農道整備
農村集落及びほ場内の基幹及び耕作道等生産、生活するうえで欠くことのできない動脈となる農道。この農道整備を行うための基本設計、実施設計を行います。
■かんがい排水整備
農業生産に必要なかんがい用水、そして地域特性に応じた適切な排水路。これらが機能することにより生産性の向上を図ることができます。これらかんがい用排水路（開水路、ボックスカルバート、パイプライン）の基本設計、実施設計を行います。
■ため池整備
水田の生産性向上と集落の安全性確保及び農村の景観に配慮したため池を整備するとともに老朽化に伴うため池の機能低下に対して改修計画のための調査、計画を御提案し、基本設計実施設計を行います。
【同社の特長】
■千葉県でもトップレベルの実績を誇る建設コンサルタントで、国交省などの公共事業の実績も多数あります。高い技術レベルと実績に対し国交省や県からの表彰も獲得しています。
■近年は災害における補修・修繕にも力を入れており、維持管理などの需要は安定して推移することが予想されていることから、今後も安定した就業が可能です。
【同社の魅力】
■資格取得支援として技術士・RCCMの勉強会を実施しています。取得済みの先輩社員による指導もあり、サポートが充実しています。
■転勤はありませんので、腰を据えて長期的にご活躍いただける環境です。活かせる経験スキル
【歓迎経験】
■建設コンサルタントで農業土木設計に従事したご経験
【歓迎資格】
■技術士補（農業部門、建設部門）
■技術士（農業部門：農業土木）
■RCCM（農業土木）# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 公共施設 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社アイ・ディー・エー
- 職種
- 発注者支援, 土木施工管理
- 想定年収
- 550～750万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
国土交通省、水資源機構などの官公庁の事務所へ直接勤務いただき、公共事業の企画・調査・設計・施工管理業務の発注支援・行政事務補助（資料作成業務）を担当していただきます。
【こんな方々を募集】
■ベテラン層の平均年収は700万円～800万円
■土日祝休み（年間休日123日/完全週休2日制）
■残業少なめ（月20時間程度※R6年度実績）
■初年度年収550万円～710万円（経験・能力により給与決定）
■別居（単身赴任）手当、帰宅手当 ※条件あり
■転勤一時金等の支給あり ※条件あり
配属場所やお任せする業務は、適性や希望に応じて決定いたします。面接時にご希望をお聞かせください。（雇用形態は契約社員になります。）
【職務詳細】
■技術資料作成業務
・予算要求・事業計画立案等に関する資料作成、
・地元説明・関係機関等との協議資料作成、
・工事積算に関する根拠資料等の作成、
・変更に伴う数量計算書・図面等の作成、など。
■工事監督支援業務
・設計図面と現場条件の確認及び現場照合、
・施工体制や施工計画等の確認及び施工状況の照合、
・工事履行に必要な資料の作成、
・現場試験及び確認検査・性能検査等の立会い、
・工事検査等の立会い、など。
■積算技術業務
・工事発注図面の作成や数量計算、
・積算資料作成の他、積算システムへのデータ入力、など。
仕事内容は多岐に渡りますが、まずは基礎的な業務からスタートし、一人ひとりの適性やキャリアプランに応じて、徐々に専門性の高い業務をお任せします。将来的には、国家レベルの大規模プロジェクトに携わるチャンスもあります。
各事務所は3～5名のチーム体制です。経験豊富な先輩社員が常に近くにいるため、疑問点はすぐに解消できる風通しの良い環境で、着実に成長していくことができます。
■就業環境
官公庁の仕事が多いため、残業削減の体制が整っており、残業20H程度、ほぼ直行直帰が可能です。資格取得に応じての手当支給や家族手当の支給もあり、働きやすい環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車第一種運転免許をお持ちの方
■ゼネコンなど工事会社での施工管理経験
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■1級もしくは2級土木施工管理技士
■技術士補
【歓迎】
■発注者支援業務の経験
■RCCM
■技術士
# 道路・トンネル # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
株式会社アイ・ディー・エー
- 職種
- 発注者支援, 土木施工管理
- 想定年収
- 550～750万円
- 勤務地
- 茨城県
業務内容
国土交通省、水資源機構などの官公庁の事務所へ直接勤務いただき、公共事業の企画・調査・設計・施工管理業務の発注支援・行政事務補助（資料作成業務）を担当していただきます。
【こんな方々を募集】
■ベテラン層の平均年収は700万円～800万円
■土日祝休み（年間休日123日/完全週休2日制）
■残業少なめ（月20時間程度※R6年度実績）
■初年度年収550万円～710万円（経験・能力により給与決定）
■別居（単身赴任）手当、帰宅手当 ※条件あり
■転勤一時金等の支給あり ※条件あり
配属場所やお任せする業務は、適性や希望に応じて決定いたします。面接時にご希望をお聞かせください。（雇用形態は契約社員になります。）
【職務詳細】
■技術資料作成業務
・予算要求・事業計画立案等に関する資料作成
・地元説明・関係機関等との協議資料作成
・工事積算に関する根拠資料等の作成
・変更に伴う数量計算書・図面等の作成など。
■工事監督支援業務
・設計図面と現場条件の確認及び現場照合
・施工体制や施工計画等の確認及び施工状況の照合
・工事履行に必要な資料の作成
・現場試験及び確認検査・性能検査等の立会い
・工事検査等の立会いなど。
■積算技術業務
・工事発注図面の作成や数量計算
・積算資料作成の他積算システムへのデータ入力など。
仕事内容は多岐に渡りますが、まずは基礎的な業務からスタートし、一人ひとりの適性やキャリアプランに応じて、徐々に専門性の高い業務をお任せします。将来的には、国家レベルの大規模プロジェクトに携わるチャンスもあります。
各事務所は3～5名のチーム体制です。経験豊富な先輩社員が常に近くにいるため、疑問点はすぐに解消できる風通しの良い環境で、着実に成長していくことができます。
■就業環境
官公庁の仕事が多いため、残業削減の体制が整っており、残業20H程度、ほぼ直行直帰が可能です。資格取得に応じての手当支給や家族手当の支給もあり、働きやすい環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車第一種運転免許をお持ちの方
■ゼネコンなど工事会社での施工管理経験
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■1級もしくは2級土木施工管理技士
■技術士補
【歓迎】
■発注者支援業務の経験
■RCCM
■技術士
# 道路・トンネル # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
ＮＥテクノ株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 550～750万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
橋梁点検を強みとする同社の本社にて、橋梁点検のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
経験を活かし、定年65歳・再雇用制度あり！長期就業しませんか。
【業務詳細】
1.現地での作業
■橋の状態を点検し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
2.事務所での作業
■写真整理、損傷の深刻度の判定
■その他、工程に変更があれば客先との打ち合わせ、報告書の作成（Excel・Word）
※3名1チームで対応
※出張あり（連泊・夜間業務になることもあります）
例：月曜日～金曜日に外作業、金曜日に戻り社内にて作業）
出張4割・社内6割ほど
夜間：年10日～15日ほど・全体の10％未満
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
【案件について】
■発注者：親会社の大日本ダイヤがメインで市町村など。
今後は、元請けとして案件を増やしていく方針です。
また、今後は橋梁だけでなくトンネルや道路付属物の維持管理分野にも事業を拡大するべく、技術者を育成しています。
■規模：100万～2000万ほど
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし！
◎社宅の場合引越費用補助もあり！
◎中途入社が多く馴染みやすい環境！
◎残業少なめ！(月平均20～30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり！
◎離職率2.3％
◎有給休暇取得率95％、平均取得日数17.5日
活かせる経験スキル
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方（AT相談可、MT歓迎）
■橋梁の維持管理業務もしくは橋梁工事に関わる業務経験
【歓迎要件】
■技術士（建設部門・鋼構造及びコンクリート）
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
ＮＥテクノ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550～750万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
橋梁の維持管理を強みとする同社にて、橋梁の補修設計のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
経験を活かし、定年65歳・再雇用制度ありの同社にて長期就業しませんか！
【業務詳細】
■橋梁の補修設計
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
【案件について】
■発注者：親会社の大日本ダイヤがメインで市町村など。
今後は、元請けとして案件を増やしていく方針です。
■規模：100万～2000万ほど
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし！
◎社宅の場合引越費用補助もあり！
◎中途入社が多く馴染みやすい環境！
◎残業少なめ！(月平均20～30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり！
◎離職率2.3％
◎有給休暇取得率95％、平均取得日数17.5日活かせる経験スキル
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方（AT相談可、MT歓迎）
■橋梁の維持管理業務もしくは橋梁工事に関わる業務経験
【歓迎要件】
■技術士（建設部門・鋼構造及びコンクリート）
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社長大
- 職種
- 電気設備設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■福岡支社にて道路・河川等に関わる電気通信設備の調査・計画・設計業務をご担当頂きます。
国土交通省や自治体等の道路・河川等を管理するための情報通信設備や電気設備に関する計画・調査・設計業務を実施しています。
近年、地震・津波等による災害や、豪雨による河川堤防決壊・河川氾濫等が社会的な問題になっており、安全・安心な社会を構築するため、災害時の道路・河川管理の高度化・迅速化を支援する各種電気通信設備の重要性が高まっています。
また、道路・河川等に整備されている電気通信設備の老朽化に伴い、各種電気通信設備の更新に向けた調査・設計のニーズも高まっています。
上記のような社会的背景より、社会インフラを支える情報通信ネットワーク、CCTV設備、受変電設備、無線設備、照明設備、配管配線設備等について、様々な技術を活用し、電気通信関連の調査・検討・設計を実施する技術者が不可欠です。
【職務内容】
道路・河川等に関わる情報通信設備（CCTV、情報表示板等）、受変電設備、発動発電設備、無線設備、照明設備等の詳細設計
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須】
■電気設備における設計、施工管理等の業務経験がある方
【歓迎】
■無線技術者関連の資格
■電気工事関連の資格
■情報処理技術者関連の資格
■技術士一次試験合格者、またはJABEE認定者
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
■高松支社にて橋梁分野の土木設計をお任せ致します。
※また、橋梁維持管理分野で現場調査についてもお任せできる方も募集しております。
【職務内容】
■橋梁設計計画（鋼橋、PC橋、下部工）
■橋梁維持管理（点検、調査、補修設計）
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております
【長大社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）
■コンクリート技士・診断士
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■福岡支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
■高松支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■大阪支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
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■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
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