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800万～899万/技術士/北海道の求人検索結果一覧
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八千代エンジニヤリング株式会社
- 職種
- 土木設計, 土木設計
- 想定年収
- 800～1,100万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社北日本支店北海道営業所（北海道札幌市）にて、北海道内の国交省（北海道開発局）、自治体、NEXCO等が管理する橋の橋梁設計、耐震補強設計、補修・補強設計の業務に携わっていただきます。
【具体的には】
■橋梁設計
⇒橋梁予備設計、橋梁詳細設計、一般図作成など、鋼橋・コンクリート橋の設計全般
■耐震補強設計
⇒一般橋及び特殊橋（斜張橋・トラス橋・アーチ橋等）に関する既設橋梁の耐震性能照査・耐震補
■強設計全般
⇒橋梁全体系の非線形動的解析、耐震補強工法の検討、支承取替・支承補強・落橋防止システムの設計、施工計画、非線形FEM解析等の特殊構造検討など
■補強・補修設計
⇒橋梁詳細調査、橋梁補修補強設計、床版取替設計、維持管理計画、施工計画など
【八千代エンジニヤリング社について】
設立60周年を超えた業界トップクラスの建設コンサルタント企業です！
総合建設コンサルタントですが、特に河川・道路鋼構造分野等を強みとしております。
国内のみならず、海外149ヵ国での実績もあるため、入社後にチャレンジしていただくこともできる環境です。
【同社の魅力】
◎社員一人ひとりを大切にする、充実の福利厚生と働き方改革
社内には、鍼治療やマッサージを受けられるリフレッシュルームがあり、心身ともにリラックスができます。
また、仕事と育児を両立できるよう、保育施設を完備しています。
◎働きやすさ抜群！ 多様な働き方をサポート
ダイバーシティやインクルージョンへの対応を推進しており、社員一人一人の個性の尊重、多様で柔軟な働き方の実現、快適な職場環境の整備に向けた施策を講じています！
フレックスタイム制度（コアタイム10：00～15：00）を活用し、 月間の所定労働時間の範囲内で自身に合わせた柔軟な働き方ができます。
また、出社勤務と在宅勤務、サテライトオフィス勤務を組み合わせた「ハイブリッドワーク」も推進しております。
更に毎週水曜日をノー残業デーとして、ワークライフバランスの実現を目指しています。
◎社員の健康と働きがいを追求
社員の健康維持・向上を図る取り組みを積極的に展開し、2017年より8年連続で『健康経営優良法人ホワイト500』に認定されています。
また、同社の社員数は1,314名のうち女性271名（2024年実績）です。
2024年に「えるぼし認定」で2つ星を取得しており、ワークライフバランスを推進し、働きやすい職場づくりを実施しています。
◎安心して長く従事できる環境
「シニア層の戦力化」「技術伝承・後進育成」「人手不足の解消」を目的として、社員の定年を62歳までとしており、以後は65歳までの再雇用として従事することが可能です。
◎風通しの良いフラットな組織
オフィスは、技術部門の各グループがワンフロアに集結しております！
一例で上げると、河川・水工グループ（水工部、砂防部、河川部、港湾・海洋部）など、専門性の異なるチームがすぐ隣で働いています。
専門知識を組み合わせ、互いに協力し合いながら大規模プロジェクト（JV）に取り組む機会も豊富です。
部署間の壁がなく、誰もが気軽に意見交換できるフラットな組織になっております！活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタント企業における当該分野の実務経験（5年程度以上）
■管理技術者のご経験
【必須資格】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
五洋建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 800～1,100万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
海洋ゼネコントップの実績を誇る同社にて、高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務をお任せいたします。
【具体的には】
■各種管理（工程、安全、品質、原価、環境）
■発注者や設計者等との調整・打ち合わせ
■協力会社及び作業員の管理
■施工計画の作成
■現場環境や近隣対応 等
【プロジェクト例】
東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路
多摩川スカイブリッジ
東京湾海の森トンネル
近畿自動車道紀勢線すさみIC
大阪港夢洲トンネル
マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ
Shatin to Central Link Contract No.1121※香港 等
【働く環境】
同社では、プロパー社員もキャリア社員も、区別なく、『ご自身次第』で、活躍の場が広げられる機会が得られます。ご入社されましたら、弊社の「方向性」に沿って、なにを成し遂げたいのか、なにに挑戦したいのか、ご自身のキャリアを軸にしたキャリアビジョン＝ご自身の可能性を広げてください。
【同社で働くポイント】
★多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！
直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)となっております。
★中途入社から所長を目指せます！
中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。
30～50代で中途入社し、所長に昇格した社員も多く在籍しています。
★積極的なICTの活用等により生産性向上を目指す！
残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。
★希望すれば海外で活躍するチャンスも！
国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。
【同社について】
～高い競争優位性/マリコン最大手～
海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
～海外でも臨海部トップを目指しています～
同社はシンガポールや香港など拠点国を中心に海外建設投資が堅調に推移しています。
地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、国造りに大きく貢献しています。
～海洋土木だけではない3つの柱～
「海洋土木に強い会社」とイメージされるかもしれませんが、 土木売上高でも業界全体3位 を記録しているほか、 建設ゼネコン業界全体での売上ランキングでも業界6位 を記録している会社です。
また、売上高全体の構成も、土木35％、建築35％、海外（土木＋建築）30％とバランスが取れており、それぞれの領域での強みを活かしながら、部門間連携により土木・建築一体工事も数多く手掛けています。活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理の経験
■1級土木施工管理技士もしくは技術士
【歓迎】
■元請けの立場での施工管理経験# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社クマシロシステム設計
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800～1,000万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
貨物船や客船が停泊する港から漁港まで、港湾の調査、計画、設計、都市計画など、関連する一連の業務を担当していただきます。
※それぞれ、専門に分かれており、知識、経験、希望などを考慮して配属となります。
【具体的には】
■港湾計画関連業務
港湾計画、物流調査・物流システム構築、港湾施設配置計画、港湾利用・振興計画、港まちづくり計画、港湾防災・減災計画、港湾BCP、事業評価
■漁港計画関連業務
漁港整備計画、水産物流通調査、漁港施設配置計画、漁港利用・振興計画、衛生管理計画、土地利用計画、漁村地域振興計画、漁港防災・減災計画、漁港BCP、事業評価
■数値解析関連業務
各種数値シミュレーション(波浪変形、港内静穏度、流況、漂砂、水質汚濁・大気汚染等拡散、津波、避難、操船)、構造物地震応答解析、地盤液状化解析、3次元バーチャルリアリティ、科学技術計算関連プログラム開発
■調査・設計関連業務
波浪・流況・風況観測、船体動揺観測、越波調査、水質調査、その他自然環境調査、環境アセスメント、港湾・漁港構造物設計(防波堤・護岸・係留施設・附帯施設等)
※男女の区別なく、技術者として活躍できる職場です！
【同社の魅力】
■高い専門性
同社は道内でも数少ない港湾事業を行っている企業となります。
港湾関連に強みを持ち、社内にも高い技術力を保有する技術者が多数在籍しております。
■離職率の低さ
同社に所属する従業員の平均勤続年数は19年です。
その要因の一つが職場環境です。
働き方も非常に良好で、月平均残業時間は12h程度です。（変形労働制）
その他にもテレワーク制度や、柔軟にお休みが取れる環境です。
■高年収
同社は資格取得を推奨しており、有資格者には高い報酬がございます。給与体系は年俸制です。それに加えて業績に応じて、決算賞与が支給されます。
活かせる経験スキル
【必須資格】下記いずれかに該当する方
■技術士（建設部門：港湾及び空港）
■RCCM（港湾及び空港）
【必須経験】
■港湾設計を10年ご経験の方
# 港湾 # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 転勤なし
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