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900万~999万/愛知県の求人検索結果一覧

検索結果 8 件

現在の検索条件

  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    ※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

    市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
    安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

    〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
    〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
    〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
    〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
    〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
    〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
    〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

    【担当分野】
    ■道路・交通部門
    道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

    ■橋梁・構造部門
    橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)

    1. 【業界トップクラスの還元率|年収900万〜1,200万円スタートも可能】
    売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。これまでの実績・保有資格(技術士等)を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップをお約束します。

    2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
    国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹(PM/PL)としてプロジェクトを牽引していただきます。さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。

    3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
    案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。「20:00のPC強制シャットダウン」「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■道路・交通部門
    1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
    2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
    4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

    ■橋梁・構造部門
    1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
    2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
    4.橋梁解析業務の経験
    # 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
    また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
    即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

    ◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
    ◎マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
    ◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
    ◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
    ◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
    ◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
    ◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
    ◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

    ☆おすすめポイント☆
    【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
    売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。
    これまでの実績・保有資格(技術士等)を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。
    残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップが期待できます。

    2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
    国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹(PM/PL)としてプロジェクトを牽引していただきます。
    さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、
    次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。

    3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
    案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。
    「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。

    活かせる経験スキル

    【必須経験】
    電気通信設備設計に係る経験7年以上
    情報システム設計・構築に係る経験7年以上

    【必須資格】
    技術士(電気・電子及び情報工学部門)

    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 日建設計コンストラクション・マネジメント株式会社

    職種
    プロジェクトマネージャー(PM), コンストラクションマネジメント(CM)
    想定年収
    900~1,300万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    【平均年収1,000万円/即戦力やベテラン活躍/離職率1.8%/フルフレックス/リモート8割/残業20-30Hで働きやすさ◎/大手組織設計事務所Gの技術力をバックボーンに大規模案件のPM/75歳まで賞与あり/愛知】

    同社の名古屋オフィスにて事業主の代行者として、プロジェクトマネジメントをトータルで担っていただきます。

    【詳細】
    〇プロジェクトの企画・運営
    〇品質管理
    〇コスト管理
    〇スケジュール管理 など、その他様々なリスク管理などを行い、事業の推進を支援していただきます。

    【ポイント】
    プロジェクトの計画段階から参画し、事業者側の立場で発注者、設計会社、施工会社の間に立ってプロジェクトマネジメントを担当いただきます。
    これまでの設計事務所やゼネコンでの設計経験を活かしてクライアントの要望を最大限実現するポジションです。

    【担当案件について】
    近年はデータセンター、病院、工場案件が特に増えていますが、教育施設やオフィス、商業施設、物流施設など、幅広い案件がございます。
    入社後は1つの用途に限らず、幅広く案件をお任せしますので、広い知見とスキルを身に着けることができます。

    【同社の特徴】
    ●圧倒的な技術力
    大手組織設計事務所の冠を持つCM企業であるため、高い技術力を持つ技術者が集まっています。
    単なる調整役ではなく、技術者としての高い知見やスキルを活かせるフィールドがございます。
    ●「役職がいない」ニューノーマルな組織形態
    同社には部長や課長はおらず、社員は「さんづけ」で呼び合っています。
    風通しがよく「エンゲージメント」が高い職場環境です。
    ●離職率1.8%
    ●コアタイムなしのフルフレックス勤務
    AM5:00~22:00の間で自由な時間に勤務ができます。
    1日の労働時間も1h~(1hで終了してもOK)自由に設定できるため、ライフスタイルに合わせて柔軟な働き方が可能です。
    ●残業時間
    全社平均20時間未満、繁忙期でも30時間程度です。
    ●在宅勤務も活用可
    出社率30%未満。CM業務に携わる方だと20%程度です。
    ●75歳まで勤務可
    定年65歳で再雇用が10年となるため、最長で75歳まで勤務可能です。

    活かせる経験スキル

    【必須経験】
    〇意匠設計またはコンストラクションマネジメントの実務経験(目安:15年以上)
    〇主担当としての設計経験をお持ちの方
    〇大規模案件(目安:延床5000㎡以上)のご経験をお持ちの方
    〇一級建築士資格をお持ちの方

    【歓迎】
    〇10000㎡規模の設計経験をお持ちの方
    〇データセンタ―、病院、工場の設計経験をお持ちの方(案件は多岐にわたりますので、その他案件の経験者も歓迎です)
    # 高層ビル # 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # 公共施設 # 物流施設 # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
  • ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社

    職種
    構造設計
    想定年収
    900~1,000万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    ■同社にて、JR東海が保有している鉄道建築物の構造設計をお任せいたします。

    【具体的には・・・】
    ・鉄道建築(橋上駅、自由通路、変電所等)
    ・Cプロ建築(相模川・中部車両基地等変電所、A駅、B駅改修)
    ・耐震補強設計(名古屋工場、上家等)
    また、役割に応じてメンバーマネジメント等もお任せいたします。

    【残業補足】
    平均残業時間20-30時間

    【強み】
    東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。

    【資格支援】
    ■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金・手当なども充実しています。

    活かせる経験スキル

    【必須】※いずれか
    ■構造設計、解析計算の実務経験
    ■マネジメント経験をお持ちの方
    ■CAD(Auto-CAD Architecture2012)の操作が可能
    ■一級or二級建築士または構造設計一級建築士
    ■(構造計算ソフト)Super Build(SS7)の操作が可能

    【歓迎】
    ■鉄道工事における構造設計経験をお持ちの方
    # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10%しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
    洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
    即戦力としてご活躍いただける方の募集を行っております。

    〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
    〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
    〇水環境・水循環の保全・改善
    〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
    〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
    〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

    【担当分野】
    ■河川部門
    河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

    ■河川構造部門
    堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

    ■海岸・港湾部門
    海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
    海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

    ★同社の特徴★

    【河川部門業界No.1】技術士への最短ルート
    圧倒的なブランド力:国土交通省の河川業務において長年トップシェアを維持。
    国の根幹を支える治水・利水プロジェクトで、他社では経験できない大規模案件に携われます。

    技術士取得の聖地:この「業界最高峰の技術環境」こそが、資格取得への近道。
    多くの先輩技術士が在籍し、プロポーザル(技術提案)勝負で勝ち続けるノウハウを吸収できるため、着実に専門性を高められます。

    <事業規模>世界展開するマルチインフラ企業
    河川から全てのインフラへ:河川分野の絶対的地位を基盤に、道路・橋梁・都市計画など全21部門を展開する総合建設コンサルタントです。

    3,500名の技術者集団:英Waterman Groupなど国内外のグループ力を結集。
    30~40代の方には、特定分野を深めることも、幅広い分野へ知見を広げることも可能なフィールドがあります。

    <働き方>「業界トップ=激務」の常識を覆す
    先進的な労働時間管理:22時PC強制シャットダウンに加え、チーム制による業務分担で個人への負荷集中を回避。
    「終わり」のある働き方を徹底しています。

    DXと柔軟性:生成AI活用による業務効率化と、週2回出社・テレワーク中心のハイブリッドワークを推進。メリハリのある環境です。

    <待遇・社風>No.1に見合う報酬と誠実な文化
    業界1位の給与体系:高度な技術力には、業界トップクラスの待遇で応えます。転職による年収アップの実績も多数。

    真面目で誠実:社会インフラ(特に河川)という責任の重い仕事柄、誠実な社員が多く、中途入社者が「最後に選ぶ安心感」が根付いています。

    〈勤務地〉腰を据えて働ける環境
    転勤は少なめ:全国拠点ですが、入社後5年は転勤なし。10~20年の同一拠点勤務も珍しくなく、生活基盤を安定させられます。

    活かせる経験スキル

    【必須資格】
    ■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)

    【必須経験】
    ■監理技術者のご経験
    ■河川部門
    直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
    ■河川構造部門
    直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
    ■海岸・港湾・漁港部門
    直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

    【歓迎】
    〇河川系情報システムに関する実務経験者
    〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
    〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 社名非公開

    職種
    土木設計
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    同社の名古屋支店にて、河川設計のポジションです!
    資格を活かして年収アップを目指せます!

    治水・利水及び環境など幅広い役割を有し、気象変動への対応などSDGs達成を担う重要な場の一つであることから、同社においても総合的な計画設計に取り組んでいます。
    各種河川構造物の設計に加え、氾濫解析を活用した浸水対策検討、河川堤防決壊シミュレーションなど流域治水や内水氾濫の各種施策に対応する設計及び計画づくりで、水災害のリスク低減に多面的に関わっています。
    さらに「かわまちづくり」など地域密着の計画も検討しています。

    【具体的には】
    *河川整備計画
    *氾濫解析(外水、内水氾濫解析)
    *河川構造物設計
    治水(河川堤体設計、調節池、排水機場、樋門、水門など)
    利水(頭首工、渓流取水、揚水機場)
    *河川環境(河川環境調査、多自然川づくり、かわまちづくり)

    ★同社魅力ポイント
    1つの分野に限らず様々な分野をジョブローテーションを行い、幅広い経験を積むことが可能です。
    また、同社は働き方改革へ積極的に取り組んでおります。下記3点を行っています。

    ①スーパーウェンズデーの導入
    毎月第三水曜日をスーパーウェンズデーとし、定時退社としております。
    各支店から本社へ全員退社連絡を必須としており、社外にいる方からも必ず連絡を入れるよう徹底しておられます。
    ※上半期の第一金曜日も定時退社としております。

    ②リフレッシュ休暇の導入
    同社のリフレッシュ休暇は、「有給を3日連続で取得すること」としております。
    土日と繋げて5連休にするも良し、GWやお盆休み等の長期休暇の間の平日や最終日に繋げるも良し、そのあたりの縛りもなく取得が出来るよう推進をしております。

    ③RPAの活用
    RPAを導入し、入札情報の整理や報告書における写真整理および定型文の挿入を自動化することで、業務の効率化を行っております。
    その他の作業においても積極的に活用を検討しており、継続研鑽の時間の確保およびプライベートの充実を図っております。

    活かせる経験スキル

    【必須要件】
    ■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)をお持ちの方
    # 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # 急募 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 社名非公開

    職種
    土木設計
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    同社の名古屋支店にて、土木設計の募集です!
    資格を活かして年収アップを目指せます!

    土木施設道路設計は新設道路に限らず、既存ストックを活用した現況拡幅改良や事故対策、自転車走行空間設計などを行います。また、橋梁をはじめとした各種構造物についても新設橋、補修・補強設計など、多種多様な設計を行います。

    経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せいたします!

    【具体的には】
    ■道路設計 
    ■橋梁設計 
    ■橋梁補修・補強設計
    ■トンネル補修設計 
    ■各種構造物設計
    ■各種構造物耐震設計
    ■自転車走行空間設計
    ■電線共同溝設計
    ■道路照明設計
    ■道路標識設計

    ★同社魅力ポイント
    1つの分野に限らず様々な分野をジョブローテーションを行い、幅広い経験を積むことが可能です。
    また、同社は働き方改革へ積極的に取り組んでおります。下記3点を行っています。

    ①スーパーウェンズデーの導入
    毎月第三水曜日をスーパーウェンズデーとし、定時退社としております。
    各支店から本社へ全員退社連絡を必須としており、社外にいる方からも必ず連絡を入れるよう徹底しておられます。
    ※上半期の第一金曜日も定時退社としております。

    ②リフレッシュ休暇の導入
    同社のリフレッシュ休暇は、「有給を3日連続で取得すること」としております。
    土日と繋げて5連休にするも良し、GWやお盆休み等の長期休暇の間の平日や最終日に繋げるも良し、そのあたりの縛りもなく取得が出来るよう推進をしております。

    ③RPAの活用
    RPAを導入し、入札情報の整理や報告書における写真整理および定型文の挿入を自動化することで、業務の効率化を行っております。
    その他の作業においても積極的に活用を検討しており、継続研鑽の時間の確保およびプライベートの充実を図っております。

    活かせる経験スキル

    【必須要件】
    以下いずれかの資格をお持ちの方
    ■技術士(建設部門:道路)
    ■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)

    # 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # 急募 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 株式会社日新工営

    職種
    建築施工管理
    想定年収
    900~1,100万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    ◎同社が受注する建築物に関して、建築施工管理業務をご担当いただきます。

    【具体的に】
    ■同社が得意とする、食品関係の生産施設(工場、倉庫)をはじめ、医療施設、学校、マンション、オフィスビルなど様々な建築物の新築及び改修工事をご担当いただきます。
    ■案件の7~8割が食品関係の生産施設です。
    その半数以上が既存の企業からの受注となるため、改修工事が案件の多くを占めています。
    ■最近では新規開拓での受注にも力を入れ、質の高い施工により新たなお得意様の獲得を目指しております。

    【案件エリアに関して】
    ■愛知県、岐阜県、静岡県の工場地帯の案件が中心となります。

    【部門構成/名古屋支店】
    ■13名
    ※内訳:20代1名、30代1名、40代3名、50代7名、60代1名

    【同社の特徴】
    〈等級、役職に応じて高年収提示可能!〉
    ■賞与に関して、最低保証額として3ヶ月分が支給されます。
    加えて、業績に応じる形にはなりますが、直近9~10か月分支給実績がございます。そのため、大手ゼネコンに負けない年収提示を行うことが出来ます。

    〈創業以来、黒字経営継続中!〉
    ■同社は創業43年目となり、創業以来黒字経営を継続しております。
     要因といたしましては、主要なお客様は日本トップメーカーとなっているため、継続的に案件を受注することが出来ます。
    (例:東洋製罐グループ、サントリーグループ、レンゴーグループ、雪印、メグミルク、マルハニチロ 等)

    〈各種手当も充実!〉
    〇月給以外に各種手当も充実しています。
    ■技術手当
    ⇒一級建築士:15,000円、1級建築施工管理技士:10,000円
     二級建築士:5,000円、2級建築施工管理技士:3,000円

    ■家族手当
    ⇒配偶者:15,000円、子供(1人目):5,000円、子供(2人目):3,000円、子供(以降):1,000円

    ■住宅手当
    ⇒世帯主:20,000円、独身者(親元離れ):10,000円

    ■赴任手当(転勤)
    ⇒妻帯者(単身赴任者):55,000円、独身者:40,000円

    ■赴任手当(遠隔地赴任)
    ⇒妻帯者(単身赴任者):55,000円、独身者:40,000円

    活かせる経験スキル

    【必須条件】
    ■1級建築施工管理技士
    ■元請けでの建築施工管理経験

    【歓迎条件】
    ■食品工場及び倉庫、配送センター等の建築施工管理経験(S造)
    # 改修・現状回復 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # S造 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり

現在の検索条件全てクリア