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土木設計/愛知県の求人検索結果一覧
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ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 450～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社にて、JR東海エリア内の自治体から発注される水道管や下水道管の管路詳細設計業務をお任せいたします。
【具体的には・・・】
■推進工設計：鉄道を横断する管路の基礎調査（測量、地質調査）、基本設計、詳細設計、発注者との打合せ、関係機関との協議
■影響検討：鉄道近接工事の影響検討（FEM解析等）、関係機関との協議
★鉄道に関連した設計業務に特化しているため、比較的安定した受注環境です。
【残業補足】
平均残業時間20-30時間
【強み】
東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。
【資格支援】
■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金・手当なども充実しています。活かせる経験スキル
【必須】
建設コンサルタントなどで推進工実施設計や水道配管設計のご経験をお持ちの方
※鉄道に関する知識は入社後徐々に覚えて頂ければ問題ありません。
【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎
■技術士（上下水道部門）科目：「上水道および工業用水道」もしくは「下水道」
■RCCM（「上水道及び工業用水道」もしくは「下水道」）# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 450～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社にて、発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計業務をご担当いただきます。
【具体的には・・・】
■補修：基礎調査（測量、地質調査）、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務
■新設：発注者との計画検討、基本設計（仕様書作成、など）、実施設計（設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理）、設計監理業務
★計画からメンテナンスまで一貫したコンサルティングを実施しているため、技術者としての経験も広がります
【残業補足】
平均残業時間20-30時間
【強み】
東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。
【資格支援】
■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金・手当なども充実しています。活かせる経験スキル
【必須】※いずれか
■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木設計経験
■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木施工管理経験
【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎
■技術士（道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎）
■RCCM（道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎）
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
日本都市技術株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社中部支店にて都市の再開発・区画整理における建設コンサルタント業務および土木設計業務をお任せします。
【具体的な仕事内容】
◆調査、プランニング：都市計画や区画整理・再開発における調査、計画策定、事業計画立案等
◆設計：都市開発（造成、道路、公園等）の事業化に向けた基本設計、実施設計
◆合意形成：自治体や民間事業者との事業調整、地権者
【魅力】
■年間休日125日以上
土曜・日曜・祝日がお休みの完全週休二日制で年間休日は125日となります。
休むときはしっかり休み、働くときは集中して働ける環境のためプライベートもし仕事も充実させられます。
■1人1台ノートパソコン貸与でテレワーク可能
働き方改革への取り組みの一環として、社員1人に1台ノートパソコンが貸与されています。
テレワークだけでなく、時差出勤のシフト制度や時短勤務制度なども導入されており、個人の生活に合わせた柔軟な働き方が相談可能です。
■資格取得支援制度有り
技術士・RCCM・測量士・土地区画整理士・再開発プランナーなど、多様な資格の取得を目指して頂けます。
取得後は資格手当の支給もあり、社員それぞれが幅広い案件に携わる中で、経験やスキルを磨いていただけます。活かせる経験スキル
【必須】
※下記いずれかのご経験
■土地区画整理事業、市街地再開発事業、開発行為・申請に関する業務経験
■換地計画・設計、各種インフラ設計に関する業務経験
【歓迎】
■技術士（建設部門）
■RCCM
■土地区画整理士
■再開発プランナー
■一級建築士
■宅地建物取引士# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
日本都市技術株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 550～700万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社中部支社にて即戦力として都市の再開発・区画整理における建設コンサルタント業務および土木設計業務をお任せします。
【具体的な仕事内容】
◆調査、プランニング：都市計画や区画整理・再開発における調査、計画策定、事業計画立案等
◆設計：都市開発（造成、道路、公園等）の事業化に向けた基本設計、実施設計
◆合意形成：自治体や民間事業者との事業調整、地権者
【魅力】
■年間休日125日以上
土曜・日曜・祝日がお休みの完全週休二日制で年間休日は125日となります。
休むときはしっかり休み、働くときは集中して働ける環境のためプライベートもし仕事も充実させられます。
■1人1台ノートパソコン貸与でテレワーク可能
働き方改革への取り組みの一環として、社員1人に1台ノートパソコンが貸与されています。
テレワークだけでなく、時差出勤のシフト制度や時短勤務制度なども導入されており、個人の生活に合わせた柔軟な働き方が相談可能です。
■時差出勤制度あり
同社はライフスタイルに合わせて勤務時間を選択できます。
自分のペースで働けるので、ライフステージの変化にも柔軟に対応できる職場です。
◇シフト（時間差）勤務制度あり
7：00～15：00
7：30～15：30
8：00～16：00
8：30～16：30
9：00～17：00
9：30～17：30
10：00～18：00活かせる経験スキル
【必須】
※下記いずれかのご経験
■土地区画整理事業、市街地再開発事業、開発行為・申請に関する業務経験
■換地計画・設計、各種インフラ設計に関する業務経験
※下記いずれかの資格
■技術士（建設部門）
■RCCM
■土地区画整理士
■再開発プランナー
■一級建築士
■宅地建物取引士# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支社にて環境影響調査又は環境影響評価業務をお任せ致します。
【職務内容】
大気質・騒音・水質等生活環境、自然環境などの調査、予測評価、保全対策におけるコンサルティング業務
【環境分野の特徴】
同社の環境事業は40数年にわたり、主に公共事業（道路、ダム、河川他）における環境影響調査・評価及び環境保全対策検討に係る様々な業務を行っています。
北海道から九州まで複数の地域に技術者を配置しており、日本各地で業務を行っております。
近年、再生可能エネルギーに係る環境影響調査・評価の業務にも携わっています。また、自然環境学習等のイベント業務等も行っています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須】
■工業系環境分野、自然科学系の学科出身者
■環境影響評価に係る業務の実務経験
■動植物等の自然環境調査の実務経験
■大気質、騒音、水質等の生活環境調査の実務経験
【歓迎】
■技術士（建設部門：環境建設、環境部門、農業部門：農村環境、農業部門：植物保護）
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社カナエジオマチックス
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 430～600万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
本社にてコンサルタントとして専門性を活かし、道路、橋梁、河川等に関する土木設計業務をお任せします。
【具体的には】
■道路、橋梁、河川に関する調査・点検
■道路、橋梁、河川の調査及び設計
主に道路、橋梁、河川等のインフラ維持管理や災害対策を目的とした工事を発注するための土木設計業務となります。
設計業務では、構造など施設設計の基本となる諸元を検討し、その基本条件を元に詳細設計を行い構造物の具体的な図面（平面図・断面図・縦断図・一般図・構造図・配筋図・施工図等）を作成します。
その他、報告書の作成や住民説明、施工計画や概算工事費の算出も行います。
【業務実績の一例（カッコ内：発注元）】
■緊急急傾斜地崩壊対策工事の内設計及び測量業務（愛知県建設事務所）
■法面対策他現況調査設計業務（国）
■通常砂防工事（防災・安全）の内設計業務委託（愛知県建設事務所）
■橋梁整備工事の内積算資料作成業務委託（愛知県建設事務所）
■土砂災害警戒区域等基礎調査の内土砂災害特別警戒区域設定業務（愛知県建設事務所）
■橋梁点検業務委託（新城市）
◇就業環境について
■長期就業が可能な環境
相談もしやすく、穏やかな雰囲気です。
平均勤続年数は13.9年、有給取得率80.18％、離職率も4.2％と低く、働きやすい環境です。
また、現場からの直行直帰やテレワーク（週1～2回程度）などにも取り組んでおります。活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタント業界、もしくは土木業界での実務経験
※ゼネコンからのキャリアチェンジも可能
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路/鋼構造及びコンクリート/河川、砂防及び海岸・海洋）
■RCCM（道路/鋼構造及びコンクリート/河川、砂防及び海岸・海洋）# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社の受注した案件（道路）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■道路分野：道路網計画(新設・更新)、道路設計(高規格道路、都市高速、一般道路、コミュニティ道路)交差点、IC・JCT、休憩施設(SA・PA・道の駅)設計、道路一般構造物、斜面安定対策、標識設計、道路空間再配分計画(自転車、LRT、BRTの導入、空間デザイン等)
【概要】
■国土幹線道路ネットワークの形成、人や景観を優先した道路空間の創出、自動運転化への対応など多種・多様なニーズに対応したみちづくりに取り組んでいます。
■国土軸となる高規格幹線道路や都市交通の要となる都市高速道路、人類課題の解決の場を目指した大阪万博、国際観光拠点の形成を目指す大阪ＩＲなどの事業を支える道路インフラ整備に携わっています。道路の構想から完成に至るまでの間、事業計画や路線‧交通計画、本体設計、環境対策など、道路事業全般について技術力を結集し、総合的に対応しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの土木設計（道路）の実務経験をお持ちの方
※目安として1年以上
# 道路・トンネル # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社の受注した案件（道路）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■道路分野：道路網計画(新設・更新)、道路設計(高規格道路、都市高速、一般道路、コミュニティ道路)交差点、IC・JCT、休憩施設(SA・PA・道の駅)設計、道路一般構造物、斜面安定対策、標識設計、道路空間再配分計画(自転車、LRT、BRTの導入、空間デザイン等)
【概要】
■国土幹線道路ネットワークの形成、人や景観を優先した道路空間の創出、自動運転化への対応など多種・多様なニーズに対応したみちづくりに取り組んでいます。
■国土軸となる高規格幹線道路や都市交通の要となる都市高速道路、人類課題の解決の場を目指した大阪万博、国際観光拠点の形成を目指す大阪ＩＲなどの事業を支える道路インフラ整備に携わっています。道路の構想から完成に至るまでの間、事業計画や路線‧交通計画、本体設計、環境対策など、道路事業全般について技術力を結集し、総合的に対応しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの土木設計（道路）の実務経験をお持ちの方
※目安として3年以上
■技術士（道路）
■RCCM（道路）
※上記いずれか# 道路・トンネル # 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社アサノ大成基礎エンジニアリング
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550～750万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてインフラ整備（道路、河川、ダム、橋梁、鉄道など）に伴う土木設計業務：現地踏査、設計、報告書作成までの一連の業務の担当または管理
保全・防災（トンネルなどのインフラ保全、斜面防災、砂防関連）に関する設計業務：調査計画立案、現地踏査、対策設計、報告書作成までの一連の業務
■働き方／キャリアについて：
・働き方：全国に調査の社員を配置しているので、エリアでの出張に限られます。現場の日は直行直帰で勤務可能です。
・キャリアについて：技術士資格の取得支援制度がありますのでサポート充実。キャリアステップも昇格だけでなく設計や解析、営業など新たなポジションへの挑戦も可能。
■働く環境：年間休日126日/平均有給取得日数10日/テレワーク制度/時間休制度など働きやすい環境を整えています。
■研修制度：人を育てる組織風土があり、組織内での関係性も良好で実務の教育（OJT）も充実しています。階層別研修などの各種研修や、技術士などの各種資格取得支援制度（社内指導、外部講座斡旋）が整っており、資格取得時には報奨金・資格手当も支給します。活かせる経験スキル
【必須】
土木設計業務の実務経験3年以上（斜面防災設計等）
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査, 電気設備設計, 設備設計・その他
- 想定年収
- 500～1,400万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
【業務内容】
・受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
・マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
・AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
・河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
・ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
・道路情報設備、監視カメラ（CCTV）設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
・消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
・BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案
【職務内容】
情報システムのコンサルタント業務に従事いただきます。
ICTによる防災・減災、交通、河川管理の提案、インフラの高度利用を支える電気通信システムの設計、大規模・広域災害を想定した防災計画の作成等になります。
・電気設備設計
・通信設備設計
・行政や防災で用いる情報システムの企画・要件定義～設計・開発監理、
情報工学に係る専門知識を用いた各種コンサルティング
・行政情報システムの企画、計画、調達支援及び開発監理
★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。
＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。
＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■電気通信設備設計に係る経験
■情報システム設計・構築に係る経験
【歓迎】
■技術士（電気・電子及び情報工学部門）
■技術士補
■RCCM
■情報処理技術者等の有資格者# 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社三水コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社中部支社にて上下水道設計業務をお任せいたします。
【仕事内容】
下水処理場・上下水道管渠の建設、河川の整備等に伴う調査、計画、設計業務を行っていただきます。主要顧客である官公庁の担当者と上下水道事業の案件について、今後どのように取り組むのが最善かを検討し、プランニングしていただきます。
【具体的には】
○現状調査・施工資料収集
○基本計画の立案・コンサルティング
○官公庁との設計協議
○基本設計・詳細設計
○施工監理 など
※ほぼ100%官公庁の案件です。
【同社について】
各工程を手がける建築・土木・電気・機械の技術者、設計内容をチェックする照査者、全体をマネジメントする管理技術者の各メンバーでチームを組み、相互に協力しながら１つの案件を進めていきます。
近年は更新案件や設備の長寿命化案件が増えつつあり、最新の技術も検討しながら耐久性や予算に適したプランを提案。
予算管理、外注管理、工程管理、案件によっては施工監理までを担当します。
■社内の雰囲気
設計事務所やゼネコンなどから転職したスタッフも多数おられます。
チーム全員で結束して長期間のプロジェクトに取り組むため、社内は意見が自由に言えるアットホームな雰囲気です。
中途採用の実績も多く、リーダー格の社員は60歳を超えています。
経験に応じて50代の方も採用されているため、年齢の高い方でも安心して馴染める雰囲気です。活かせる経験スキル
【必須】
■上水道または下水道の設計に関わる実務経験を有する方
【歓迎】
■技術士（上下水道部門）
■RCCM（上下水道及び工業用水道、下水道）# 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 公共施設 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社アジア共同設計コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、中部支社にて、道路・橋梁分野の土木設計をお任せいたします。
■業務内容：
・NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っていただきます。土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。
【具体的には】
■道路構造物、道路計画、設計分野の業務
■橋梁構造物、橋梁計画、設計分野の業務
■組織構成：
同社ではの中間層～シニア層の社員が多く在籍しています。ポテンシャル層の採用も新卒、中途採用にて積極的に行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。
■魅力：
（1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外が占める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。
（2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。
（3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、同社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5～6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタントでの道路橋梁分野の土木設計職の実務経験者
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士（建設部門：道路、鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（建設部門：道路、鋼構造及びコンクリート）
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社石田技術コンサルタンツ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、愛知本社にて土木設計を担当していただきます。
【仕事内容】
社会資本整備に関する設計業務を担当します。対象となる分野は幅広く、市街地から山間部まで、さまざまなフィールドの案件に携わります。
高い品質や安全性、経済性、施工性、維持管理のしやすさに加え、環境配慮や防災を組み込むことが私たちの設計の特徴です。
〈主な業務分野〉
・道路設計
・河川設計
・砂防設計
・上下水道設計
・水路設計
・一般構造物設計
・造成設計
・橋梁設計
・ダム設計
・急傾斜地の対策設計
・発変電施設設計
・歩道設置設計
・区画整理設計
・施工管理
※得意な分野の設計をお任せします
※河川・砂防分野は現在専任担当者が不在のため、入社後早期に携わっていただく想定です
※まずはサブ担当として参画し、業務に慣れた後に主担当をお任せします
【案件について】
■顧客属性
・官公庁（国交省・自治体等）：80％
・民間（デベロッパー・ゼネコン等）：20％
※中部電力・関西電力、ARC（愛知県の有料道路の管理・運営を民間委託）からの業務実績あり
■工種・専門分野の割合
・河川・砂防・海岸・ダム：15％
・道路・トンネル・橋梁：65％
※道路・橋梁の新設設計／点検業務の割合が高い
・土質・地盤・基礎：5％
・都市計画・造園・建設環境：10％（都市計画）
・その他：5％
■案件タイプ
・新設設計・計画：70％
・維持管理・補修・更新・長寿命化：30％
■案件規模の目安
・中規模案件：設計業務3,000万円規模（工期：半年〜1年半）
・小規模案件：設計業務300万〜500万円規模（工期：半年程度）
【業務の特徴】
■1人あたりの同時担当件数（目安）
・管理技術者（主担当）：7〜8件
・担当技術者（実務担当）：5件
・繁忙期の最大担当件数：約10件
■チーム体制・業務分担
チーム編成
・1案件あたりの平均アサイン人数：3〜4名（道路・橋梁・河川）
■技術士の主な役割
・管理技術者：全体方針の策定、顧客協議、総合評価
・照査技術者：成果品の品質チェック、レビュー
■外注・協力会社の活用
・調査・解析・図面作成等の定型業務は積極的に外注
・協力会社を活用しつつ、若手の経験不足を防ぐため内製とのバランスを重視
■技術士自身が手を動かす割合
・作図・計算等：全体の約10％（主に繁忙期）
・河川・砂防分野については、実務対応あり
■DX・ICT活用状況
・3次元CAD導入済み（現在は実装フェーズ）
・ポテンシャル層を中心に外部研修を受講中
・リモートワーク実施率：約30％（週1〜2回程度）
■担当フェーズ
・概略・予備設計
・詳細設計
・施工計画・積算
・維持管理計画・点検調査
※特に強みを発揮していただきたいフェーズ：予備設計・詳細設計
【組織体制・資格者】
■配属予定部署の年齢構成（設計部隊：15〜16名）
■有資格者
・技術士（建設部門）：2名（道路・地質）
・RCCM：8〜9名
【キャリアパス・評価制度】
■技術士としてのキャリアパス
年齢、本人の意思、社内環境に応じて選択可能
■評価基準
売上や受注への貢献に加え、技術力・成果物の品質、さらにはプロジェクトマネジメントや後進育成など、技術者としての総合的な活躍を評価します。
■中途入社者の活躍事例
入社後3〜4年で次長クラスへ昇進した事例があります。
また、直近では大学で土木を専攻し、社会人経験約1年・資格なしの状態で第2新卒として入社した20代社員も、設計業務に携わりながら着実に経験を積み、現在は、現場の一員として活躍しています。
【働き方・労働環境】
■繁忙期・閑散期
・繁忙期：12月〜3月
・比較的落ち着いている時期：7月〜11月
■残業時間
・年間平均：月30時間程度
・繁忙期ピーク時：月30〜50時間程度
■有給休暇
・有給休暇の取得率が90％
・ほとんどの社員が年間130日以上の休日（完全週休2日制＋有給）を取得している
・時間単位の有給休暇制度あり
上記から、同社の定着率が高く、また官公庁からの依頼が多いため業績も安定しています。
(2)同社は“環境・福祉・防災そして安全・快適”を共生・協働の目線で希求する“新しいまちづくり”を主要テーマとしており、
社会インフラである道路、河川及びそれらに伴う構造物等の設計、
ストック調査など幅広い土木業務全般に関わることができ、やりがいを感じながら働く事ができる環境があります。活かせる経験スキル
【必須】
下記いずれか必須
■技術士（建設部門 河川、砂防及び海岸海洋）
■技術士（建設部門 道路）
■技術士（建設部門 鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（河川、砂防及び海岸海洋）
■RCCM（道路）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
名古屋支社にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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