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生産技術・エンジニアリング(機械)/愛知県の求人検索結果一覧
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社名非公開
- 職種
- 機械設備設計, 生産技術・エンジニアリング(機械)
- 想定年収
- 550~1,100万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
CN製品開発を設備技術の面で支援する、開発,試作装置や評価装置の設計や試運転業務を担って頂きます。新商品の開発に関連するあらゆる問題,課題に取組、最適な解を提案し実現していくプロフェッショナルな業務です。
【業務の詳細】
同社CN向け新商品に関わる
●装置の構想設計から詳細設計
●プロセスフロー図の検討や作成
●仕様書の作成、予算管理、試運転調整
●量産装置の設計や新工場の建設計画の策定
【活かせるスキル】
◎P&ID図の作成経験
◎熱,流体,化学反応を扱うプラントや装置の設計経験
◎機械装置の設計経験
【身につくスキル】
◎カーボンニュートラルの実現に貢献する製品の生産,開発,評価設備の設計スキル
◎リーダーとしてプロジェクトを取り纏めるマネジメント能力
【職務の特色】
同部門のミッションは、高効率な工場/設備を追求し収益拡大に貢献する事や、新商品,新技術の開発に必要な装置を生み出し、早期事業化に貢献する事です。
自らが考え工夫を凝らして造り上げた設備が、会社の利益、さらには社会へ貢献しているという実感を持って業務に取り組むことができます。
自前の設備を設計,製作する事で、競合他社との差別化を図ると同時に、社会が必要とする独自の製品を世の中へと送り出します。
自ら考案したモノを形にする力を持った技術者に成長でき、更には工場建設プロジェクトを通じて幅広い知識を持ったエンジニアに成長可能な環境です。
【募集背景】
同社がビジョンに掲げるカーボンニュートラル(CN)向け製品の早期商品化に向けた設備投資が一層重要となっています。全社の生産設備を統括する同部門では、NGKのコアをなす製造プロセス技術、設備技術を継承、進化させながら、ものづくりのデジタル化に取り組み、大幅な生産性アップ、信頼性向上、新しい価値の創出に繋げることを大方針としています。
開発を進めているDAC向けコンタクタや各種分離膜では、製品の特性を正しく測り評価する事が欠かせません。しかし、市場を見渡してもそのような技術や装置は存在せず、用途や製品特性に合わせ独自の評価装置の開発が求められています。
自らの考えを装置設計へ反映させ、CN技術の社会実装を1日でも早くするべく、未来を共に切り拓ける仲間を募集しています。
【職場の雰囲気】
高い技術力と様々な専門性を持ったエンジニア集団です。幅広い年齢層で構成されていますが、年齢や役職の分け隔てなく、誰にでも思ったことを伝え合える笑顔を大事にする明るい職場です。活かせる経験スキル
【必須】
知識:P&ID図の知識、機械設計に関する知識
■P&ID図の読み書きと機械設計の経験(3年以上)
【歓迎】
■経験5年以上
必須資格なし
※業務に必要な資格は、入社後に会社費用で取得いただきます# 生産施設 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
中部資材株式会社
- 職種
- プラント設備管理, 生産技術・エンジニアリング(機械), サービスエンジニア(機械・自動車), その他技術職
- 想定年収
- 410~550万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■仕事内容:港湾で稼働する大型特殊機械・装置や倉庫内で稼働する天井クレーンなどの保守・点検・修繕から据え付け工事などの施工管理までをお任せ致します。
■業務詳細:東海地区のガントリークレーン(通称:港のキリン)のメンテナンスにおいて、高いシェアを占めています。その他の港湾荷役機械(陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーンなど)のほぼすべてを同社で24時間365日フルサポートしています。長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンに上り部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。
■研修:入社後、約1年間は愛知本部で研修を実施予定です。
■組織構成:
メンテナンス部には約150名が所属しており、全国の港湾で勤務にあたっています。初任地としては横浜営業所を予定しています。転勤の可能性もありますが、頻度は高くありません。
■教育体制:
まずは同社に慣れて頂き、過去のご経験やスキルに近しい業務からお任せ致しますので徐々に覚え立ち上がっていって頂きたいです。ガントリークレーンなど港湾設備メンテナンスの経験者はもとより、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行っていた方や、設備保全を行っていた方は近いご経験をお持ちの為早くキャッチアップすることもできるかと思います。
■資格手当について
普通自動車運転免許から支給対象になり、上限額がございません。
■同社の魅力:
資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。
同社と全く同じような業種の企業は少なく、その為ガントリークレーンのメンテナンスシェアが高く、おかげさまで創業以来黒字経営を続けております。
そしてそれは社員へ給与という形で還元を出来るよう尽力しております。活かせる経験スキル
■必須条件:下記いずれかのご経験と資格をお持ちの方
・機械設備のメンテナンス、重機や建機の整備経験、電気工事経験、サービスエンジニア経験などがある方(目安:1年以上)
・普通自動車免許をお持ちの方
■歓迎条件
・施工管理経験をお持ちの方
・クレーンデリックの運転士の有資格者
・電気工事士有資格者# 港湾 # 充実した研修体制 # 長期出張なし # 物流施設 # 再雇用制度あり # 資格取得支援制度あり -
中部資材株式会社
- 職種
- プラント設備管理, 生産技術・エンジニアリング(機械), サービスエンジニア(機械・自動車), その他技術職
- 想定年収
- 410~550万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■仕事内容:港湾で稼働する大型特殊機械・装置や倉庫内で稼働する天井クレーンなどの保守・点検・修繕から据え付け工事などの施工管理までをお任せ致します。
■業務詳細:東海地区のガントリークレーン(通称:港のキリン)のメンテナンスにおいて、高いシェアを占めています。その他の港湾荷役機械(陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーンなど)のほぼすべてを同社で24時間365日フルサポートしています。長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンに上り部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。
■研修:入社後、約1年間は愛知本部で研修を実施予定です。
■組織構成:
メンテナンス部には約150名が所属しており、全国の港湾で勤務にあたっています。初任地としては横浜営業所を予定しています。転勤の可能性もありますが、頻度は高くありません。
■教育体制:
まずは同社に慣れて頂き、過去のご経験やスキルに近しい業務からお任せ致しますので徐々に覚え立ち上がっていって頂きたいです。ガントリークレーンなど港湾設備メンテナンスの経験者はもとより、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行っていた方や、設備保全を行っていた方は近いご経験をお持ちの為早くキャッチアップすることもできるかと思います。
■資格手当について
普通自動車運転免許から支給対象になり、上限額がございません。
■同社の魅力:
資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。
同社と全く同じような業種の企業は少なく、その為ガントリークレーンのメンテナンスシェアが高く、おかげさまで創業以来黒字経営を続けております。
そしてそれは社員へ給与という形で還元を出来るよう尽力しております。活かせる経験スキル
■必須条件:下記いずれかのご経験と資格をお持ちの方
・機械設備のメンテナンス、重機や建機の整備経験、電気工事経験、サービスエンジニア経験などがある方(目安:1年以上)
・普通自動車免許をお持ちの方
■歓迎条件
・施工管理経験をお持ちの方
・クレーンデリックの運転士の有資格者
・電気工事士有資格者# 港湾 # 充実した研修体制 # 長期出張なし # 物流施設 # 再雇用制度あり # 資格取得支援制度あり
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