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RCCM/北海道の求人検索結果一覧
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社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
北海道北見市に本社を置く同社より、橋梁設計の有資格者の募集でございます。
【具体的には】
■橋梁予備・詳細(新設)設計
■補修・補強設計
■点検業務
■維持管理計画
■技術提案書の作成
■発注者との工程調査
■現地調査
■関係機関との打合せ 等
【同社について】
北見市に本社を置き、オホーツク地域を中心に50年以上の歴史を持つ建設コンサルタントです。
業務面では、道路や橋梁といった一般土木に加え、北海道らしい「農業土木(農地整備やかんがい施設)」に強いのが特徴です。ドローンや最新のGNSS測量を活用した調査から、橋梁の長寿命化に向けた点検・診断、さらには施工監理まで幅広く担っています。厳しい自然環境下で地域のインフラを守るという、非常に公共性の高いミッションが業務の核となっています。
働き方や環境も非常に現代的で、年間休日は120日以上、完全週休2日制を徹底しています。特筆すべきは「健康経営」への注力で、週1回の社内ヨガ教室やパークゴルフ大会、さらにはリフレッシュルームの完備など、社員の心身のケアを大切にする文化があります。
福利厚生も充実しており、資格取得支援や退職金制度に加え、北海道ならではの「寒冷地(燃料)手当」や「スーツ購入補助」といった制度も用意されています。
【同社の魅力】
☆UIJターンに伴う、移住支援金がございます。
☆年間休日が123日ございます。
☆転勤がなく、就業可能です。
☆スーツ購入補助がございます。
活かせる経験スキル
【必須】
◆橋梁設計のご経験(8年以上)
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
◆技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
◆RCCM(鋼構造及びコンクリート)
# 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
北海道北見市に本社を置く同社より、道路設計の有資格者の募集でございます。
地域社会の未来を創造するため、同社では道路の計画と設計に取り組んでいます。これまでの実績で培ったノウハウを最大限に活用し、環境に配慮しながら、誰もが安心して利用できる道路づくりを提案します。
【具体的には】
◆基本構想
◆基本設計
◆詳細設計
◆交差点設計
◆附帯施設設計
◆事業性評価
【同社について】
北見市に本社を置き、オホーツク地域を中心に50年以上の歴史を持つ建設コンサルタントです。
業務面では、道路や橋梁といった一般土木に加え、北海道らしい「農業土木(農地整備やかんがい施設)」に強いのが特徴です。ドローンや最新のGNSS測量を活用した調査から、橋梁の長寿命化に向けた点検・診断、さらには施工監理まで幅広く担っています。厳しい自然環境下で地域のインフラを守るという、非常に公共性の高いミッションが業務の核となっています。
働き方や環境も非常に現代的で、年間休日は120日以上、完全週休2日制を徹底しています。特筆すべきは「健康経営」への注力で、週1回の社内ヨガ教室やパークゴルフ大会、さらにはリフレッシュルームの完備など、社員の心身のケアを大切にする文化があります。
福利厚生も充実しており、資格取得支援や退職金制度に加え、北海道ならではの「寒冷地(燃料)手当」や「スーツ購入補助」といった制度も用意されています。
【同社の魅力】
☆UIJターンに伴う、移住支援金がございます。
☆年間休日が123日ございます。
☆転勤がなく、就業可能です。
☆スーツ購入補助がございます。
活かせる経験スキル
【必須】
◆道路設計のご経験(8年以上)
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
◆技術士(建設部門:道路)
◆RCCM(道路)
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
北海道北見市に本社を置く同社より、道路設計のご経験者の募集でございます。
地域社会の未来を創造するため、同社では道路の計画と設計に取り組んでいます。これまでの実績で培ったノウハウを最大限に活用し、環境に配慮しながら、誰もが安心して利用できる道路づくりを提案します。
【具体的には】
◆基本構想
◆基本設計
◆詳細設計
◆交差点設計
◆附帯施設設計
◆事業性評価
【同社について】
北見市に本社を置き、オホーツク地域を中心に50年以上の歴史を持つ建設コンサルタントです。
業務面では、道路や橋梁といった一般土木に加え、北海道らしい「農業土木(農地整備やかんがい施設)」に強いのが特徴です。ドローンや最新のGNSS測量を活用した調査から、橋梁の長寿命化に向けた点検・診断、さらには施工監理まで幅広く担っています。厳しい自然環境下で地域のインフラを守るという、非常に公共性の高いミッションが業務の核となっています。
働き方や環境も非常に現代的で、年間休日は120日以上、完全週休2日制を徹底しています。特筆すべきは「健康経営」への注力で、週1回の社内ヨガ教室やパークゴルフ大会、さらにはリフレッシュルームの完備など、社員の心身のケアを大切にする文化があります。
福利厚生も充実しており、資格取得支援や退職金制度に加え、北海道ならではの「寒冷地(燃料)手当」や「スーツ購入補助」といった制度も用意されています。
【同社の魅力】
☆UIJターンに伴う、移住支援金がございます。
☆年間休日が123日ございます。
☆転勤がなく、就業可能です。
☆スーツ購入補助がございます。
活かせる経験スキル
【必須】
◆道路設計のご経験(5年以上)
◆技術士補(建設部門)
【歓迎】
◆技術士(建設部門:道路)
◆RCCM(道路)
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~500万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
北海道北見市に本社を置く同社より、道路設計の若手技術者の募集でございます。
地域社会の未来を創造するため、同社では道路の計画と設計に取り組んでいます。これまでの実績で培ったノウハウを最大限に活用し、環境に配慮しながら、誰もが安心して利用できる道路づくりを提案します。
【具体的には】
◆基本構想
◆基本設計
◆詳細設計
◆交差点設計
◆附帯施設設計
◆事業性評価
【同社について】
北見市に本社を置き、オホーツク地域を中心に50年以上の歴史を持つ建設コンサルタントです。
業務面では、道路や橋梁といった一般土木に加え、北海道らしい「農業土木(農地整備やかんがい施設)」に強いのが特徴です。ドローンや最新のGNSS測量を活用した調査から、橋梁の長寿命化に向けた点検・診断、さらには施工監理まで幅広く担っています。厳しい自然環境下で地域のインフラを守るという、非常に公共性の高いミッションが業務の核となっています。
働き方や環境も非常に現代的で、年間休日は120日以上、完全週休2日制を徹底しています。特筆すべきは「健康経営」への注力で、週1回の社内ヨガ教室やパークゴルフ大会、さらにはリフレッシュルームの完備など、社員の心身のケアを大切にする文化があります。
福利厚生も充実しており、資格取得支援や退職金制度に加え、北海道ならではの「寒冷地(燃料)手当」や「スーツ購入補助」といった制度も用意されています。
【同社の魅力】
☆UIJターンに伴う、移住支援金がございます。
☆年間休日が123日ございます。
☆転勤がなく、就業可能です。
☆スーツ購入補助がございます。
活かせる経験スキル
【必須】
◆道路設計のご経験(3年以上)
【歓迎】
◆技術士(建設部門:道路)
◆RCCM(道路)
◆技術士補(建設部門)
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社北海道近代設計
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 750~1,000万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社の受注した案件の発注者支援業務を担当いただきます。
【具体的には】
国土交通省やNEXCOのパートナーとして、高速道路・橋梁などの施工現場における品質・工程・安全管理をお任せします。
◇構造物の設計書の確認や資料作成
◇工事費の積算に関する資料作成
◇関係機関との協議資料作成
◇高速道路の維持保全に関する業務
◇工事・製品などの品質・工程・安全管理(検査・立会)
◇構造物の維持管理・点検
※国交省や地方自治体、NEXCOの大型プロジェクトが中心です。
【特徴・魅力ポイント】
◎東証プライム上場E・Jホールディングスグループの安定基盤がございます。
※2017年に近代設計から分社化し北海道近代設計として設立しました。
◎北海道開発局をメインに道路や橋梁の計画、設計に強みを持っており、道内で安定した受注を積み上げております。
特に国発注の無電柱化事業受注数は道内トップクラスの実績を誇ります。
◎定年は65歳。長年働いている社員も多く、腰を据えてじっくりスキルを磨ける環境です。
◎平均年齢は45歳、平均勤続年数は11年です。
◎平均残業時間は20時間程度と働き方改善の取り組みにも力を入れております。活かせる経験スキル
【必須】
■発注者支援業務のご経験(10年以上)
■1級土木施工管理技士
※以下いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:施工計画、施工設備及び積算)
■RCCM(施工計画、施工設備及び積算)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社北海道近代設計
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 750~1,000万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社の受注した案件の発注者支援業務を担当いただきます。
勤務先は北広島市となります。
【具体的には】
国土交通省やNEXCOのパートナーとして、高速道路・橋梁などの施工現場における品質・工程・安全管理をお任せします。
◇構造物の設計書の確認や資料作成
◇工事費の積算に関する資料作成
◇関係機関との協議資料作成
◇高速道路の維持保全に関する業務
◇工事・製品などの品質・工程・安全管理(検査・立会)
◇構造物の維持管理・点検
※国交省や地方自治体、NEXCOの大型プロジェクトが中心です。
【特徴・魅力ポイント】
◎東証プライム上場E・Jホールディングスグループの安定基盤がございます。
※2017年に近代設計から分社化し北海道近代設計として設立しました。
◎北海道開発局をメインに道路や橋梁の計画、設計に強みを持っており、道内で安定した受注を積み上げております。
特に国発注の無電柱化事業受注数は道内トップクラスの実績を誇ります。
◎定年は65歳。長年働いている社員も多く、腰を据えてじっくりスキルを磨ける環境です。
◎平均年齢は45歳、平均勤続年数は11年です。
◎平均残業時間は20時間程度と働き方改善の取り組みにも力を入れております。活かせる経験スキル
【必須】
■発注者支援業務のご経験(10年以上)
■1級土木施工管理技士
※以下いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:施工計画、施工設備及び積算)
■RCCM(施工計画、施工設備及び積算)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社北海道近代設計
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
北海道札幌市に本社を置く同社にて、道路設計の若手技術者の募集です。
【具体的には】
■無電柱化業務の設計
■管理台帳図の作成
■道路構造物設計
■交通安全対策検討
■技術提案書の作成
■発注者との工程調査
■現地調査
■関係機関との打合せ 等
【特徴・魅力ポイント】
◎東証プライム上場E・Jホールディングスグループの安定基盤がございます。
※2017年に近代設計から分社化し北海道近代設計として設立しました。
◎北海道開発局をメインに道路や橋梁の測量、設計に強みを持っており、道内で安定した受注を積み上げております。
特に国発注の無電柱化事業受注数は道内最多の実績を誇ります。
◎定年は65歳。長年働いている社員も多く、腰を据えてじっくりスキルを磨ける環境です。
◎平均年齢は45歳、平均勤続年数は11年です。活かせる経験スキル
【必須】
■土木学科などでの学習経験のある方
■道路設計のご経験(1年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)
■技術士補(建設部門)# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社北海道近代設計
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~980万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社が受注した下記案件の調査、計画、設計業務で主に管理技術者としてご担当いただきます。
【具体的には】
■無電柱化業務の設計
■管理台帳図の作成
■道路構造物設計
■交通安全対策検討
■技術提案書の作成
■発注者との工程調査
■現地調査
■関係機関との打合せ 等
【特徴・魅力ポイント】
◎東証プライム上場E・Jホールディングスグループの安定基盤がございます。
※2017年に近代設計から分社化し北海道近代設計として設立しました。
◎北海道開発局をメインに道路や橋梁の測量、設計に強みを持っており、道内で安定した受注を積み上げております。
特に国発注の無電柱化事業受注数は道内最多の実績を誇ります。
◎定年は65歳。長年働いている社員も多く、腰を据えてじっくりスキルを磨ける環境です。
◎平均年齢は45歳、平均勤続年数は11年です。活かせる経験スキル
【必須】
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)
※上記いずれかの資格をお持ちの方
■道路設計のご経験(目安10年以上)# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社北海道近代設計
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
北海道札幌市に本社を置く同社にて、橋梁設計の若手技術者の募集です。
【具体的には】
■橋梁予備・詳細(新設)設計
■補修・補強設計
■点検業務
■維持管理計画
■技術提案書の作成
■発注者との工程調査
■現地調査
■関係機関との打合せ 等
【特徴・魅力ポイント】
◎東証プライム上場E・Jホールディングスグループの安定基盤がございます。
※2017年に近代設計から分社化し北海道近代設計として設立しました。
◎北海道開発局をメインに道路や橋梁の測量、設計に強みを持っており、道内で安定した受注を積み上げております。
特に国発注の無電柱化事業受注数は道内最多の実績を誇ります。
◎定年は65歳。長年働いている社員も多く、腰を据えてじっくりスキルを磨ける環境です。
◎平均年齢は45歳、平均勤続年数は11年です。活かせる経験スキル
【必須】
■土木学科などでの学習経験のある方
■橋梁設計のご経験(1年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■技術士補(建設部門)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
アルファ計画株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~750万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社にて土木設計に従事していただきます。
【具体的には】
■道路、河川、公共施設の外構などの全体計画・設計
■点検・維持管理計画
★同社は、主に胆振・日高地方の案件がメインになります!
【同社の魅力】
■ワークライフバランスが整う!
⇒同社は【転勤がない】ため、地域に密着しながら働くことが可能で、残業時間も月平均【10時間程度】のため、私生活を大切にしながら従事することが可能でございます。
■キャリアアップ支援
⇒資格取得支援制度や勉強会などの研修制度が充実しており、社員のスキルアップを支援しています。
活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木設計の経験
【歓迎資格】
■技術士(建設部門:道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鋼構造及びコンクリート)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 転勤なし -
株式会社北海道近代設計
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~980万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社が受注した下記案件の調査、計画、設計業務で主に管理技術者としてご担当いただきます。
【具体的には】
■橋梁予備・詳細(新設)設計
■補修補強設計
■点検業務
■維持管理計画
■技術提案書の作成
■発注者との工程調査
■現地調査
■関係機関との打合せ 等
【特徴・魅力ポイント】
◎東証プライム上場E・Jホールディングスグループの安定基盤がございます。
※2017年に近代設計から分社化し北海道近代設計として設立しました。
◎北海道開発局をメインに道路や橋梁の測量、設計に強みを持っており、道内で安定した受注を積み上げております。
特に国発注の無電柱化事業受注数は道内最多の実績を誇ります。
◎定年は65歳。長年働いている社員も多く、腰を据えてじっくりスキルを磨ける環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
※上記いずれかの資格をお持ちの方
■橋梁設計のご経験(目安10年以上)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社日水コン
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~750万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社の北海道支店での勤務です。
建設コンサルタントとして、国土交通省・地方自治体からの依頼を中心とした公共設備の計画・調査・解析・設計を行います。
■河川構造物(堤防、護岸、樋管等)の計画・設計(構造検討解析、施工仮設計画)
■河川の河道計画や自然再生、環境整備に係わる事業の計画・設計
■砂防事業の計画・設計
■砂防施設の設計、計画
をお任せします。
■同社の強み:
半世紀以上にわたり技術とノウハウを培ってきた同社は、上下水道、治水・利水、水辺の環境管理等の「水環境のリーディングカンパニー」として、豊富な実績を有しております。
水コン最大手の企業でございますので、案件の受注も安定しておりますし、大規模な設計にも携わることができます。
ご自身の技術力を高めたいとお考えの方が多数在籍しておりますので、同僚同士切磋琢磨して働ける環境でございます。
資格取得に向けた支援制度もございますので、同社にご入社してから技術士を取得する方も多数いらっしゃいます。
■就業環境:
業界全体の傾向として、就業時間が長いですが、同社では就業時間を短縮する取り組みが行われてます。
決算期に合わせ1月・2月・3月が繁忙期です。
また同社はコロナ禍の前よりテレワークを導入されており、現在は部門ごとの裁量により、テレワーク勤務を実施されています。
■表彰実績:
同社は各地方公共団体より局長表彰など技術に関して多くの表彰実績がございます。
■勤務地:同社の北海道支所でご就業をしていただきます。
※将来的に転勤の可能性はございます。活かせる経験スキル
【必須】
■河川に関する設計の実務経験(計画・調査の経験者歓迎)
※以下、いずれかの資格をお持ちの方。
■技術士(建設部門「河川、砂防及び海岸・海洋」「建設環境」)
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
【歓迎要件】
■耐震設計の実務経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ピーシーレールウェイコンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 750~900万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社は、栃木県(宇都宮市)に本社を構える企業です。
北海道支店(北海道札幌市)にて、即戦力として鉄道分野に関する設計計画業務をご担当いただきます。
【具体的には】
◇駅改良、駅および高架部の付帯施設設計
利用中の駅構造物の改良、防風柵・防音壁、ホーム改良、ホームドア等の付帯設備の設計を行います。
鉄道を利用しながらという条件での施工計画と構造物設計が求められます。
◇鉄道構造物の設計
鉄道橋、土構造、付帯設備まで鉄道関連の構造物設計を行います。
また、その施工に伴う仮設構造物の設計業務も行います。
海外での鉄道構造物の設計にも対応した実績があります。
【配属部署について】
同社鉄道本部は、東京支店を拠点に技術者約100名が在籍しております。
20代の若手技術者をはじめ、中堅層やベテラン層と幅広くバランスが整った環境です。
【同社の魅力ポイント】
■構造物分野に強みを持ち、幅広い分野を手掛ける栃木県トップクラスの建設コンサルタント!
同社は、橋梁の計画・設計、道路・河川砂防・上下水道・新幹線在来線等の高架橋・橋梁・駅改良などの設計を得意分野とする企業であり、未来につながる社会資本整備を創り出すため、社会に貢献する専門技術集団を目指したオールラウンドの建設コンサルタントです。
■キャリアチェンジに手厚いサポートのある企業!
事例として、市役所職員からのキャリアチェンジをした方が、同社の手厚いサポートを受けて、現在活躍中です!
同社はバックアップ体制が整っているため、第二新卒の若手の方や、土木に知見のある方でしたらご活躍できます。
■くるみん取得!
2024年には子育てサポート企業として厚生労働省から「くるみん」認定を取得しています。
同社は社員の多様性(ダイバーシティ)を尊重し、誰もが働きやすい会社を目指して職場環境作りに取り組んでいます。男性社員も育休100%取得されております!
■福利厚生充実
賞与年2回支給(過年度実績3~3.5ヶ月分)に加え、住宅手当、家族手当など、充実した福利厚生をご用意しています。
また、テレワーク制度(上限月5回)やフレックス制度(コアタイム10:30~15:00)もあり、フレックス制度に関しては多くの従業員の方が使用!
ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木設計の経験がある方(目安7年以上)
【必須資格】
■技術士(建設部門:鉄道)
■RCCM(鉄道)
※上記のいずれかをお持ちの方
【歓迎】
■鉄道・メタル橋の設計経験# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
株式会社ピーシーレールウェイコンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~750万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社は、栃木県(宇都宮市)に本社を構える企業です。
北海道支店(北海道札幌市)にて、中堅技術者として鉄道分野に関する設計計画業務をご担当いただきます。
【具体的には】
◇駅改良、駅および高架部の付帯施設設計
利用中の駅構造物の改良、防風柵・防音壁、ホーム改良、ホームドア等の付帯設備の設計を行います。
鉄道を利用しながらという条件での施工計画と構造物設計が求められます。
◇鉄道構造物の設計
鉄道橋、土構造、付帯設備まで鉄道関連の構造物設計を行います。
また、その施工に伴う仮設構造物の設計業務も行います。
海外での鉄道構造物の設計にも対応した実績があります。
【配属部署について】
同社鉄道本部は、東京支店を拠点に技術者約100名が在籍しております。
20代の若手技術者をはじめ、中堅層やベテラン層と幅広くバランスが整った環境です。
【同社の魅力ポイント】
■構造物分野に強みを持ち、幅広い分野を手掛ける栃木県トップクラスの建設コンサルタント!
同社は、橋梁の計画・設計、道路・河川砂防・上下水道・新幹線在来線等の高架橋・橋梁・駅改良などの設計を得意分野とする企業であり、未来につながる社会資本整備を創り出すため、社会に貢献する専門技術集団を目指したオールラウンドの建設コンサルタントです。
■キャリアチェンジに手厚いサポートのある企業!
事例として、市役所職員からのキャリアチェンジをした方が、同社の手厚いサポートを受けて、現在活躍中です!
同社はバックアップ体制が整っているため、第二新卒の若手の方や、土木に知見のある方でしたらご活躍できます。
■くるみん取得!
2024年には子育てサポート企業として厚生労働省から「くるみん」認定を取得しています。
同社は社員の多様性(ダイバーシティ)を尊重し、誰もが働きやすい会社を目指して職場環境作りに取り組んでいます。男性社員も育休100%取得されております!
■福利厚生充実
賞与年2回支給(過年度実績3~3.5ヶ月分)に加え、住宅手当、家族手当など、充実した福利厚生をご用意しています。
また、テレワーク制度(上限月5回)やフレックス制度(コアタイム10:30~15:00)もあり、フレックス制度に関しては多くの従業員の方が使用!
ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木設計の経験がある方
【必須資格】
■技術士(建設部門:鉄道)
■技術士補(技術士補)
■RCCM(鉄道)
※上記のいずれかをお持ちの方
【歓迎】
■鉄道・メタル橋の設計経験# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
株式会社ピーシーレールウェイコンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~600万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社は、栃木県(宇都宮市)に本社を構える企業です。
北海道支店(北海道札幌市)にて、鉄道分野に関する設計計画業務をご担当いただきます。
【具体的には】
◇駅改良、駅および高架部の付帯施設設計
利用中の駅構造物の改良、防風柵・防音壁、ホーム改良、ホームドア等の付帯設備の設計を行います。
鉄道を利用しながらという条件での施工計画と構造物設計が求められます。
◇鉄道構造物の設計
鉄道橋、土構造、付帯設備まで鉄道関連の構造物設計を行います。
また、その施工に伴う仮設構造物の設計業務も行います。
海外での鉄道構造物の設計にも対応した実績があります。
【配属部署について】
同社鉄道本部は、東京支店を拠点に技術者約100名が在籍しております。
20代の若手技術者をはじめ、中堅層やベテラン層と幅広くバランスが整った環境ですので、鉄道に興味がある方や、施工管理からのキャリアチェンジを希望されている方を受け入れる体制が整っております。
【同社の魅力ポイント】
■構造物分野に強みを持ち、幅広い分野を手掛ける栃木県トップクラスの建設コンサルタント!
同社は、橋梁の計画・設計、道路・河川砂防・上下水道・新幹線在来線等の高架橋・橋梁・駅改良などの設計を得意分野とする企業であり、未来につながる社会資本整備を創り出すため、社会に貢献する専門技術集団を目指したオールラウンドの建設コンサルタントです。
■キャリアチェンジに手厚いサポートのある企業!
事例として、市役所職員からのキャリアチェンジをした方が、同社の手厚いサポートを受けて、現在活躍中です!
同社はバックアップ体制が整っているため、第二新卒の若手の方や、土木に知見のある方でしたらご活躍できます。
■くるみん取得!
2024年には子育てサポート企業として厚生労働省から「くるみん」認定を取得しています。
同社は社員の多様性(ダイバーシティ)を尊重し、誰もが働きやすい会社を目指して職場環境作りに取り組んでいます。男性社員も育休100%取得されております!
■福利厚生充実
賞与年2回支給(過年度実績3~3.5ヶ月分)に加え、住宅手当、家族手当など、充実した福利厚生をご用意しています。
また、テレワーク制度(上限月5回)やフレックス制度(コアタイム10:30~15:00)もあり、フレックス制度に関しては多くの従業員の方が使用!
ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計経験、CAD操作経験
【歓迎】
■学生時代に土木を学ばれていた方
■計画の立案、設計、施工管理の業務経験
■技術士、RCCMなどの資格をお持ちの方
※鉄道分野に興味がある方、施工管理からキャリアチェンジを希望されている方も歓迎いたします。# 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上
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