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500万~599万/富山県の求人検索結果一覧
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NiX JAPAN株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 富山県
業務内容
■本社(富山県富山市)にて国・地方自治体等の河川砂防案件に関わる調査・設計等をお任せいたします。
【具体的には】
河川に関する調査・計画・解析、河川構造物及び堤防の設計、砂防及びダムに関する調査・計画・設計 等
■就業環境について
現在の全社の残業時間平均は35時間です。同社ではこれまで外部コンサルの力も借りながら、残業時間の削減に取り組んで参りました。
[1]生産性をあげること[2]クオリティをあげること[3]社員の成長実感を持つことの3点を重要視し、社員全員で取り組むことで、大幅な残業削減に繋げられています。
システムで解決できる部分と、社員の意識改革で行うものとを切り分け、真摯に取り組んできた成果が現在の働きやすい環境に繋がっています。
■特徴:
同社は橋梁/下水道/小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、同社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。
■同社について:
NiXグループはNiX JAPAN株式会社を中心に国内15社、海外7社とグローバルに展開し、社会インフラの強化をはじめとした DXサービス事業、海外事業、エネルギー事業(IPP)を行っています。
海外(主にインドネシア)も含めたエネルギー事業において得られた利益を国内における建設事業に転嫁することで、採算だけではない社会課題に対するアプローチや研究に対しチャレンジできることが当グループの強みです。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの河川砂防設計の実務経験(目安として3年以上)
■技術士補
【歓迎】
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(河川、砂防及び海岸・海洋)
■RCCM# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 女性活躍 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
NiX JAPAN株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 富山県
業務内容
■本社(富山県富山市)にて国・地方自治体等の上下水道案件に関わる調査・設計等をお任せいたします。
【具体的には】
上下水道に関する調査・計画・設計、下水処理場またはポンプ場設計業務(土木建築、機械電気)など
■就業環境について
現在の全社の残業時間平均は35時間です。同社ではこれまで外部コンサルの力も借りながら、残業時間の削減に取り組んで参りました。
[1]生産性をあげること[2]クオリティをあげること[3]社員の成長実感を持つことの3点を重要視し、社員全員で取り組むことで、大幅な残業削減に繋げられています。
システムで解決できる部分と、社員の意識改革で行うものとを切り分け、真摯に取り組んできた成果が現在の働きやすい環境に繋がっています。
■特徴:
同社は橋梁/下水道/小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、同社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。
■同社について:
NiXグループはNiX JAPAN株式会社を中心に国内15社、海外7社とグローバルに展開し、社会インフラの強化をはじめとした DXサービス事業、海外事業、エネルギー事業(IPP)を行っています。
海外(主にインドネシア)も含めたエネルギー事業において得られた利益を国内における建設事業に転嫁することで、採算だけではない社会課題に対するアプローチや研究に対しチャレンジできることが当グループの強みです。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの上下水道設計の実務経験(目安として3年以上)
■技術士補
【歓迎】
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(上下水道)
■RCCM# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 上下水道 # 女性活躍 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
NiX JAPAN株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 富山県
業務内容
■本社(富山県富山市)にて国・地方自治体等の橋梁案件に関わる調査・設計等をお任せいたします。
【具体的には】
橋梁に関する調査・計画・設計・施工計画など
取引先:国交省、富山県・東京都をはじめ各都府県市町村、民間企業 など
■就業環境について
現在の全社の残業時間平均は35時間です。同社ではこれまで外部コンサルの力も借りながら、残業時間の削減に取り組んで参りました。
[1]生産性をあげること[2]クオリティをあげること[3]社員の成長実感を持つことの3点を重要視し、社員全員で取り組むことで、大幅な残業削減に繋げられています。
システムで解決できる部分と、社員の意識改革で行うものとを切り分け、真摯に取り組んできた成果が現在の働きやすい環境に繋がっています。
■特徴:
同社は橋梁/下水道/小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、同社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。
■同社について:
NiXグループはNiX JAPAN株式会社を中心に国内15社、海外7社とグローバルに展開し、社会インフラの強化をはじめとした DXサービス事業、海外事業、エネルギー事業(IPP)を行っています。
海外(主にインドネシア)も含めたエネルギー事業において得られた利益を国内における建設事業に転嫁することで、採算だけではない社会課題に対するアプローチや研究に対しチャレンジできることが当グループの強みです。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの橋梁設計の実務経験(目安として3年以上)
■技術士補
【歓迎】
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(鋼構造及びコンクリート)
■RCCM# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社大成和
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 500~600万円
- 勤務地
- 富山県
業務内容
同社は富山に本社を置き、土木建設工事(橋梁・トンネル・原発関連以外)や災害復興工事、新幹線延伸工事、高速道路工事を得意としている。
公共道路工事における土木施工管理を担当していただける方を募集します。
■業務内容
【土木一式工事】
・建設業法における26工種のうちのひとつで、土木一式工事の構成部分をなす各専門工事(一式工事以外の工事)を総合的な企画、指導、調整のもとに土木工作物を建設する工事。
【とび・土木工事】
・とび・土工・コンクリート工事とも呼ばれますが、かなり幅広い工種が含まれています。
【下請け工事・民間工事】
・公共工事の請負契約について、さらにその公共工事に関して下請契約が企業間で締結されている場合には、その下請契約も公共工事にあたることになります。 民間工事は純粋に発注主体が民間によるもので、かつ資金を民間が調達して行います。
【維持管理・その他】
・維持管理(日常的、定期的な巡視・点検等や、劣化した部分の修繕・交換等)を行う。
耐用年数を経過した施設は、必要な機能を確保するよう施設全体を作り替え、更新します。
活かせる経験スキル
【必須】
土木施工管理における実務経験
1級・2級土木施工管理技士をお持ちの方
【歓迎】
NEXCOや国交省でのご経験がある方# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # シニア歓迎・活躍 # 転勤なし -
天池塗興株式会社
- 職種
- 土木施工管理, 建築施工管理
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 富山県
業務内容
【1930年創業の老舗企業】橋梁や鉄塔、発電設備などの重防食塗装から塗床や外壁改修、遮熱塗装などの建築塗装まで幅広く手掛ける同社において、塗装工事の施工管理をお願いします。
【具体的には】
〇お客様、協力業者、作業員との打ち合わせを行い工事の進捗、
安全、品質を管理して頂きます。
管理業務が主になるので直接作業をすることはあまりございません。
〇またルール通り安全に足場が組み立てられているか、塗装は規定の厚みがついているか、
工事に遅れはないか等を検査、確認していただくのが主な仕事となります。
【案件の特徴】
取引先は大手企業中心であり、安定した売り上げがございます。
施工する現場は橋、鉄塔、発電所などの社会インフラが中心です。
大きな現場に携わることができます。
【出張の可能性有】
受注案件によっては、富山県内のみならず、新潟県など、
主に関東甲信越への出張がございます。
出張の際は、出張手当がございます。活かせる経験スキル
■1級土木施工管理技士、もしくは一級建築施工管理技士をお持ちの方(経験あればなくても可)
■塗装工事、橋梁工事、水力発電の施工管理経験をお持ちの方
■普通自動車運転免許をお持ちの方
# 橋梁 # 転勤なし
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