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測量・点検・調査/愛知県の求人検索結果一覧

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  • 土木設計（道路）/有資格者/総合建設コンサルタント/愛知

    サンコーコンサルタント株式会社

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    650～900万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    ■同社の受注した案件の土木設計（道路）業務をご担当いただきます。
    　道路の設計において、総合コンサルタントとして多数の実績を残し、
    　社会資本整備に大きく貢献しています。
    　また、維持管理におけるマネジメント分野においても、
    　先駆者として積極的な提案をしています。

    【具体的には】
    ■道路計画・設計
    　急峻な山地の多い我が国の道路計画においては、
    　自然環境への配慮及び保全、良好な道路景観の形成、
    　コスト縮減を大きなテーマとして、総合的な提案をしています。
    　また、市街地道路においては、高齢化社会に配慮するとともに、
    　デザイン性、機能性の向上を目指した道路設計を行っています。
    　合わせて、都市部における渋滞問題、踏切問題等について、
    　道路交通の円滑化を目指した提案をしています。

    ■道路付帯施設
    　道路付帯施設として、道路擁壁、道路横断ボックス等の計画、
    　比較、設計における多数の実績を作っております。
    　近年では、国土交通省の進める「無電柱化推進計画」に合わせ、
    　安全で快適な通行空間の確保、都市景観の確保、
    　安定したライフラインの実現を目指した無電柱化（電線共同溝、
    　通称CCBox）の設計を手掛けています。

    ■道路防災
    　道路計画及び災害復旧時において、道路防災対策工を総合的に判断し、
    　安全、安心な道路を目指しています。
    　同社では、道路防災に対して測量・地質調査・設計が一体となり、
    　長年培った技術を基に総合コンサルタントとしての提案をしています。

    【同社の魅力】
    ■技術士資格取得支援制度
    　技術士資格取得を支援するため、技術士資格を持つ先輩社員が
    　マンツーマンでサポートする体制を整えています。
    　7月の筆記試験対策として、課題論文の作成指導やスクール形式での直前強化講座、
    　面接対策などを実施しており、合格するための力を着実に身につけていくことができます。

    ■時差出勤、在宅勤務、地域限定正社員
    　個々の能力を十分に発揮できるよう、働き方に関する制度の整備を進めています。
    　始業時間を7:30から11:00の間で、30分単位で変更できる時差出勤制度や、
    　自宅等でのリモートワークにより、時間や場所を有効に活用できる柔軟な働き方を
    　可能にする在宅勤務制度（原則入社1年後から）、自宅等から通勤できる範囲に
    　職場を限定できる地域限定正社員制度（原則入社3年後から）などがあります。

    ■独身寮
    　自宅から通勤することのできない単身の社員に対し、社員寮を完備しています。
    　26歳までは月6,000円で、それ以降は1歳ごとに1,000円増額となり、
    　最長で35歳まで、15,000円で寮を利用する事ができます。
    　お部屋の形式は様々ですが、基本的には通勤時間1時間圏内の、
    　1K、オートロック、風呂トイレ別の鉄筋コンクリート造となります。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■道路分野の土木設計経験（目安として8～15年以上）
    ※下記いずれか必須
    ■RCCM（道路）
    ■技術士（建設部門：道路）
    # 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
    詳細を見る 同じ企業の他求人を見る

  • 地質・地盤調査/有資格者/地質調査が強みの建設コンサル/愛知

    サンコーコンサルタント株式会社

    職種
    測量・点検・調査, 土木設計
    想定年収
    500～750万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    ■同社の受注した案件の地質・地盤調査・各種解析業務を担当いただきます。
    　地盤調査では、野外における地形・地質踏査から室内における土質・
    　岩盤応力などの数値解析まで、種々の調査手法が用いられます。
    　同社はこれらの調査を有機的に結びつけることによって効率よく
    　調査作業を進めるとともに、各調査結果を総合的に評価して、
    　設計・施工に関する問題点の抽出や施工方法等の検討を行います。

    【具体的には】
    ■ボーリング調査
    　ボーリング調査は、1)コアによる直接的な地質性状把握、2)孔内物性を把握する試験孔、
    　3)計器設置によるモニタリングなどを目的に実施します。
    　同社では、地震観測井掘削など深部掘削の実績に基づくハイレベルな
    　掘削技術を活かし、様々なニーズに対応したボーリング調査を実施します。

    ■地表調査
    　地表地形地質踏査は、地質調査において基本となる調査です。
    　空中写真判読や文献調査などの机上調査実施後、地表の露頭や微地形を面的に踏査します。
    　岩盤性状、亀裂系解析結果や断層破砕帯の分布から、地下地質構造の推定や
    　土木構造物・斜面防災に関わるリスクを抽出し、解決策を提案します。

    ■原位置試験・計測
    　地下空間の利用においては、地下空間の建設に伴う事前の計画や
    　実施設計のための調査だけでなく、施工中や地下構造物完成後の
    　影響予測のできる調査が求められています。
    　同社では、真空透気試験機や水圧破砕試験機などの測定装置を開発・導入するとともに、
    　高精度測定装置の開発に取り組んでおり、トンネルゆるみ領域の推定や
    　深部応力測定など、地下深部に関わる様々な情報を提供します。

    ■室内試験
    　同社土質試験所では、室内土質試験および室内岩石試験を実施しています。
    　さらには、新技術を応用した各種試験装置・計測装置の開発を行っています。
    　各種試験においては最新の試験装置を取り揃え、技術の進歩とともに
    　多様化する様々なニーズに対応できる体制を整えており、
    　「亀裂を有する岩石の多段階三軸試験：道路橋示方書」の実施、
    　「岩盤不連続面における一面せん断試験装置の製作」や「LDTの活用」、
    　そして「地盤改良における配合試験方法のシステム化」などの研究開発にも力を注いでいます。
    　また、当社系列会社において各種化学分析の試験も実施しております。

    ■地質リスクマネジメント
    　建設工事で発現する地質リスクは、地質、土質、地下水条件に加え、
    　対象の構造物、事業段階によっても異なるため、様々な専門技術者との連携や
    　調査・解析手法の適用により、地質リスクの抽出・評価に取り組んでいます。

    【同社の魅力】
    ■技術士資格取得支援制度
    　技術士資格取得を支援するため、技術士資格を持つ先輩社員が
    　マンツーマンでサポートする体制を整えています。
    　7月の筆記試験対策として、課題論文の作成指導やスクール形式での直前強化講座、
    　面接対策などを実施しており、合格するための力を着実に身につけていくことができます。

    ■時差出勤、在宅勤務、地域限定正社員
    　個々の能力を十分に発揮できるよう、働き方に関する制度の整備を進めています。
    　始業時間を7:30から11:00の間で、30分単位で変更できる時差出勤制度や、
    　自宅等でのリモートワークにより、時間や場所を有効に活用できる柔軟な働き方を
    　可能にする在宅勤務制度（原則入社1年後から）、自宅等から通勤できる範囲に
    　職場を限定できる地域限定正社員制度（原則入社3年後から）などがあります。

    ■独身寮
    　自宅から通勤することのできない単身の社員に対し、社員寮を完備しています。
    　26歳までは月6,000円で、それ以降は1歳ごとに1,000円増額となり、
    　最長で35歳まで、15,000円で寮を利用する事ができます。
    　お部屋の形式は様々ですが、基本的には通勤時間1時間圏内の、
    　1K、オートロック、風呂トイレ別の鉄筋コンクリート造となります。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■地質もしくは地盤調査経験（目安として8～15年以上）
    ■地質調査技士

    【優遇】
    ■物理探査の実務経験
    下記いずれかの資格をお持ちの方
    ■技術士・RCCM・1級土木施工管理技士
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 地盤地質 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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  • 道路設計技術者（道路・交通部門）／プライム市場上場企業／愛知

    株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    500～1,400万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

    【業務内容】
    実態調査に基づく交通分析、交通量推計、定量的な整備効果の評価に基づく道路計画
    土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
    人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
    自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
    ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
    AI等最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
    特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

    【職務内容】
    ■道路・交通部門
    道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

    ■橋梁・構造部門
    橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

    ★同社の特徴★
    ＜圧倒的技術力＞
    同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
    さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
    また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

    ＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
    建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
    特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
    また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
    あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

    ＜業界1位の給与体系＞
    建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

    活かせる経験スキル

    以下のいずれかのご経験をお持ちの方

    【道路・交通部門】
    ■技術士（道路、トンネル）、技術士補（道路）、RCCM（道路）等の有資格および実務経験
    ■道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    ■道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
    ■交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

    【橋梁・構造部門】
    ■技術士（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）等の資格保有者
    ■橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    ■橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
    ■橋梁解析業務の経験

    # 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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  • 河川設計技術者（河川・海岸）プライム市場上場企業／愛知

    株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    500～1,400万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。

    【業務内容】
    河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
    河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
    水環境・水循環の保全・改善
    河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
    既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
    耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

    【職務内容】
    ■河川部門：
    河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析
    ■河川構造部門：
    堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画、海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画
    ■海岸・港湾部門：
    海岸、港湾、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価

    ★同社の特徴★
    ＜圧倒的技術力＞
    同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
    さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
    また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

    ＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
    建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
    特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
    また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
    あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

    ＜業界1位の給与体系＞
    建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■河川部門
    　学校又は企業で、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
    ■河川構造部門
    　学校又は企業で、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
    ■海岸・港湾・漁港部門
    　学校又は企業で、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

    【歓迎】
    ■技術士資格、ＲＣＣＭ資格保有者
    ■河川系情報システムに関する実務経験者
    ■堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の
    　計画、設計、施工計画並びに工事経験者
    ■ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者
    # 港湾 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
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  • 土木設計（交通計画・都市計画）／関西電力グループ／愛知

    株式会社ニュージェック

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査, その他技術職
    想定年収
    600～850万円
    勤務地
    愛知県, 東京都

    業務内容

    ■同社にて道路及び街路交通調査・解析及び計画業務、都市施設調査計画業務等をご担当いただきます。

    【具体的には】
    ■ＰＦＩ導入可能性調査、アドバイザリー業務
    ■民間活力を活用した社会基盤施設、地域計画業務
    ■交通バリアフリー法を受けての高齢化社会への対応などの新たな課題への対応業務

    活かせる経験スキル

    【必須経験・資格】
    ◆都市計画もしくは交通計画業務経験（目安として10年程度）
    ◆RCCM【都市計画および地方計画】
    ◆技術士（補）【都市計画および地方計画】
    ※上記いずれかの資格

    【歓迎経験・資格】
    ◆一級建築士
    ◆技術士　総合技術監理部門
    # 道路・トンネル # Uターン・Iターン歓迎 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
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