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ＲＣＣＭ/未経験者歓迎の求人検索結果一覧
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株式会社日峰測地
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550～650万円
- 勤務地
- 鹿児島県
業務内容
鹿児島県の地場建設コンサルタントである同社より、有資格者の土木設計技術者の募集でございます。
｟具体的な業務｠
以下いずれかの分野における、土木設計業務を担当していただきます。
■河川・砂防設計
■農業土木設計
■道路・土構造物設計
■橋梁設計・補修設計
【同社について】
同社は、昭和48年の創業以来、鹿児島という土地に深く根ざし、地域のインフラ整備を技術で支えてきました。特に測量業務においては、基準点測量から深浅測量、さらにはドローン（UAV）を活用した三次元計測やレーザースキャナーによる精密なデータ収集まで、最新鋭の技術を積極的に導入しているのが大きな特徴です。
設計部門では、道路や河川、砂防施設のほか、農業土木などの分野でも実績を重ねています。鹿児島の厳しい自然環境や地形特性を理解した上での設計には定評があり、地域の安全を担保する土木設計のプロフェッショナルとして、官公庁からも高い信頼を得ています。また、単なる測量・設計に留まらず、収集した地理情報をデジタルデータ化して管理・活用するGIS事業にも注力しており、行政の効率化や防災計画の策定にも大きく貢献しています。
社内的には「誠実」と「技術の向上」を大切にする文化があり、若手技術者の育成にも取り組んでいる、南九州の街づくりに欠かせない技術者集団といえます。
【同社の魅力】
☆社会インフラを支える、公共性の高い設計業務が中心
☆河川・道路・橋梁など、幅広い分野の設計に携われる
☆男女問わず、設計技術者として長く活躍できる環境
☆社員とその家族の生活を第一に考える経営姿勢
⇒「人づくりと技術力で、安心・安全な未来に貢献する」を経営理念に、
一人ひとりが責任と誇りを持って業務に取り組んでいます。
☆資格取得支援制度が充実しております
☆平均残業時間20時間以下活かせる経験スキル
【必須】
◆土木設計のご経験（10年以上）
◆普通自動車免許
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
◆技術士（建設部門／農業土木部門）
◆RCCM（分野不問）
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 地域密着 # 橋梁 # 河川・ダム # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
開発技建株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450～550万円
- 勤務地
- 新潟県
業務内容
【新潟トップクラスの建設コンサルタント！年間休日125日以上＆転勤なしで働きやすい環境◎】
同社にて道路分野のポジションの募集です！
未経験の方でも経験を積んでいけます。
＊ゼネコンからのキャリアチェンジ実績多数！
【具体的には】
■交通解析等
（交通量推計、交通流・走行環境シミュレーション、交通円滑化総合計画、交通事故対策)
■事業計画・事業評価
（道路行政マネジメント、地方道路交付金事業申請および評価資料作成、整備効果・費用便益比算定、新規事業評価・再評価・事後評価（インパクト調査））
■高速道路・地域高規格道路
（道路網路線検討、高速道路、地域高規格道路の計画・設計、高速道路の利便増進）
■一般道路・街路
（道路網路線検討、一般道路・街路の計画・設計、平面交差点・インターチェンジの計画・設計、バリアフリー・ユニバーサルデザインの計画・設計、自転車レーンの計画・設計）
■道路構造物・軟弱地盤対策
（ボックスカルバート・擁壁の設計、スノーシェッド他防雪施設設計、のり面工・斜面工の設計、軟弱地盤解析・対策工設計）
■道路付属施設
（無電柱化の計画・設計、チェーン着脱場・除雪ステーションの設計、バスベイ・バス停上屋施設の設計、照明施設の設計・消融雪設備設計）
■既存施設・斜面の点検・調査・維持管理計画・設計
（施設の点検・調査、データベース作成、維持管理計画。補修・対策工設計）
【同社について】
同社は、新潟県に本社を置く総合建設コンサルタント会社です。1966年の創業以来、地域に根差した事業を展開しており、道路、橋梁、河川、砂防、都市計画、防災など、幅広い分野で調査、計画、設計を行っています。地域社会の安全・安心・快適な暮らしを支えるインフラ整備に貢献している企業です。
【残業時間】月平均20～30時間
■ポテンシャル採用強化中！
新卒採用・中途採用ともにポテンシャルの採用に力を入れております。
本ポジションはキャリアチェンジが可能です。ゼネコンからのキャリアチェンジ実績も多数ございます。
■働きやすい環境！
残業時間は月平均20～30時間と少なめです。一人当たりの業務量を適度に設定しており、案件も安定して受注しているためノウハウを活かしている点がポイントです！
また、年間休日125日とワークライフバランスを整えたい方におすすめです。
■転勤なし！
地域に根付いた安定した企業で、腰を据えて働くことが可能です。
異動もなく、分野のプロフェッショナルを目指せます。
■新潟への高い貢献度！
同社は新潟の受注実績がトップクラスの建設コンサルタントです。
発注者は国土交通省が多数で、大型案件に携わることができ新潟のインフラを支えております。活かせる経験スキル
【必須要件】
以下いずれかの要件を満たす方
■建設コンサルタントでの土木設計業務経験
■ゼネコンでの施工管理経験
■土木系の学科を卒業している方
【歓迎要件】
■建設コンサルタントでの道路設計の業務経験
■技術士補(建設部門)
■RCCM(道路)
■技術士(建設部門：道路)# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
開発技建株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450～550万円
- 勤務地
- 新潟県
業務内容
【新潟トップクラスの建設コンサルタント！年間休日125日以上＆転勤なしで働きやすい環境◎】
同社にて河川分野のポジションの募集です！
未経験の方でも経験を積んでいけます。
＊ゼネコンからのキャリアチェンジ実績多数！
【具体的には】
■事業計画・事業評価
（整備効果・費用便益比算定、新規事業評価・再評価）
■河川計画
（水文解析、水理検討、河川整備計画（治水・利水・環境））
■河川・海岸構造物設計
（護岸・海岸擁壁、堰・水門・樋門、魚道工、揚・排水機場）
■砂防計画
（砂防基本計画、土石流・流木対策）
■砂防構造物設計
（砂防堰堤・床固工、渓流保全工、魚道工、山腹工）
【同社について】
同社は、新潟県に本社を置く総合建設コンサルタント会社です。1966年の創業以来、地域に根差した事業を展開しており、道路、橋梁、河川、砂防、都市計画、防災など、幅広い分野で調査、計画、設計を行っています。地域社会の安全・安心・快適な暮らしを支えるインフラ整備に貢献している企業です。
【残業時間】月平均20～30時間
■ポテンシャル採用強化中！
新卒採用・中途採用ともにポテンシャルの採用に力を入れております。
本ポジションはキャリアチェンジが可能です。ゼネコンからのキャリアチェンジ実績も多数ございます。
■働きやすい環境！
残業時間は月平均20～30時間と少なめです。一人当たりの業務量を適度に設定しており、案件も安定して受注しているためノウハウを活かしている点がポイントです！
また、年間休日125日とワークライフバランスを整えたい方におすすめです。
■転勤なし！
地域に根付いた安定した企業で、腰を据えて働くことが可能です。
異動もなく、分野のプロフェッショナルを目指せます。
■新潟への高い貢献度！
同社は新潟の受注実績がトップクラスの建設コンサルタントです。
発注者は国土交通省が多数で、大型案件に携わることができ新潟のインフラを支えております。活かせる経験スキル
【必須要件】
以下いずれかの要件を満たす方
■建設コンサルタントでの土木設計業務経験
■ゼネコンでの施工管理経験
■土木系の学科を卒業している方
【歓迎要件】
■建設コンサルタントでの河川・砂防・海岸設計の業務経験
■技術士補(建設部門)
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
■技術士(建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋)# 未経験者歓迎 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
開発技建株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700～800万円
- 勤務地
- 新潟県
業務内容
【新潟トップクラスの建設コンサルタント！年間休日125日以上＆転勤なしで働きやすい環境◎】
同社にて橋梁分野のポジションの募集です！
経験・資格を活かして、新潟のインフラを支えませんか
【具体的には】
■計画・設計
（鋼・コンクリート橋の計画・設計、橋梁下部工・基礎工の計画・設計、架設計画・施工計画、施工計画に伴う仮設備・仮設構造物の設計、橋梁の景観検討、既設橋の撤去計画・設計)
■補修・補強設計
（耐震補強設計、拡幅計画・設計、中性化・塩害・アルカリ骨材反応による補修設計、疲労損傷を受けた鉄筋コンクリート床版の補修・補強設計、腐食・疲労による損傷を受けた鋼構造物の補修設計）
【同社について】
同社は、新潟県に本社を置く総合建設コンサルタント会社です。1966年の創業以来、地域に根差した事業を展開しており、道路、橋梁、河川、砂防、都市計画、防災など、幅広い分野で調査、計画、設計を行っています。地域社会の安全・安心・快適な暮らしを支えるインフラ整備に貢献している企業です。
【残業時間】月平均20～30時間
■働きやすい環境！
残業時間は月平均20～30時間と少なめです。一人当たりの業務量を適度に設定しており、案件も安定して受注しているためノウハウを活かしている点がポイントです！
また、年間休日125日とワークライフバランスを整えたい方におすすめです。
■転勤なし！
地域に根付いた安定した企業で、腰を据えて働くことが可能です。
異動もなく、分野のプロフェッショナルを目指せます。
■新潟への高い貢献度！
同社は新潟の受注実績がトップクラスの建設コンサルタントです。
発注者は国土交通省が多数で、大型案件に携わることができ新潟のインフラを支えております。活かせる経験スキル
【必須要件】
■建設コンサルタントでの橋梁設計の業務経験
以下いずれかの資格をお持ちの方
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■技術士(建設部門：鋼構造及びコンクリート)# 未経験者歓迎 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
開発技建株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700～800万円
- 勤務地
- 新潟県
業務内容
【新潟トップクラスの建設コンサルタント！年間休日125日以上＆転勤なしで働きやすい環境◎】
同社にて道路分野のポジションの募集です！
資格・経験を活かして新潟のインフラに貢献しませんか
【具体的には】
■交通解析等
（交通量推計、交通流・走行環境シミュレーション、交通円滑化総合計画、交通事故対策)
■事業計画・事業評価
（道路行政マネジメント、地方道路交付金事業申請および評価資料作成、整備効果・費用便益比算定、新規事業評価・再評価・事後評価（インパクト調査））
■高速道路・地域高規格道路
（道路網路線検討、高速道路、地域高規格道路の計画・設計、高速道路の利便増進）
■一般道路・街路
（道路網路線検討、一般道路・街路の計画・設計、平面交差点・インターチェンジの計画・設計、バリアフリー・ユニバーサルデザインの計画・設計、自転車レーンの計画・設計）
■道路構造物・軟弱地盤対策
（ボックスカルバート・擁壁の設計、スノーシェッド他防雪施設設計、のり面工・斜面工の設計、軟弱地盤解析・対策工設計）
■道路付属施設
（無電柱化の計画・設計、チェーン着脱場・除雪ステーションの設計、バスベイ・バス停上屋施設の設計、照明施設の設計・消融雪設備設計）
■既存施設・斜面の点検・調査・維持管理計画・設計
（施設の点検・調査、データベース作成、維持管理計画。補修・対策工設計）
【同社について】
同社は、新潟県に本社を置く総合建設コンサルタント会社です。1966年の創業以来、地域に根差した事業を展開しており、道路、橋梁、河川、砂防、都市計画、防災など、幅広い分野で調査、計画、設計を行っています。地域社会の安全・安心・快適な暮らしを支えるインフラ整備に貢献している企業です。
【残業時間】月平均20～30時間
■働きやすい環境！
残業時間は月平均20～30時間と少なめです。一人当たりの業務量を適度に設定しており、案件も安定して受注しているためノウハウを活かしている点がポイントです！
また、年間休日125日とワークライフバランスを整えたい方におすすめです。
■転勤なし！
地域に根付いた安定した企業で、腰を据えて働くことが可能です。
異動もなく、分野のプロフェッショナルを目指せます。
■新潟への高い貢献度！
同社は新潟の受注実績がトップクラスの建設コンサルタントです。
発注者は国土交通省が多数で、大型案件に携わることができ新潟のインフラを支えております。活かせる経験スキル
【必須要件】
■建設コンサルタントでの道路設計の業務経験
以下いずれかの資格をお持ちの方
■RCCM(道路)
■技術士(建設部門：道路)# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
開発技建株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700～800万円
- 勤務地
- 新潟県
業務内容
【新潟トップクラスの建設コンサルタント！年間休日125日以上＆転勤なしで働きやすい環境◎】
同社にて河川分野のポジションの募集です！
資格・経験を活かして新潟のインフラに貢献しませんか！
【具体的には】
■事業計画・事業評価
（整備効果・費用便益比算定、新規事業評価・再評価）
■河川計画
（水文解析、水理検討、河川整備計画（治水・利水・環境））
■河川・海岸構造物設計
（護岸・海岸擁壁、堰・水門・樋門、魚道工、揚・排水機場）
■砂防計画
（砂防基本計画、土石流・流木対策）
■砂防構造物設計
（砂防堰堤・床固工、渓流保全工、魚道工、山腹工）
【同社について】
同社は、新潟県に本社を置く総合建設コンサルタント会社です。1966年の創業以来、地域に根差した事業を展開しており、道路、橋梁、河川、砂防、都市計画、防災など、幅広い分野で調査、計画、設計を行っています。地域社会の安全・安心・快適な暮らしを支えるインフラ整備に貢献している企業です。
【残業時間】月平均20～30時間
■働きやすい環境！
残業時間は月平均20～30時間と少なめです。一人当たりの業務量を適度に設定しており、案件も安定して受注しているためノウハウを活かしている点がポイントです！
また、年間休日125日とワークライフバランスを整えたい方におすすめです。
■転勤なし！
地域に根付いた安定した企業で、腰を据えて働くことが可能です。
異動もなく、分野のプロフェッショナルを目指せます。
■新潟への高い貢献度！
同社は新潟の受注実績がトップクラスの建設コンサルタントです。
発注者は国土交通省が多数で、大型案件に携わることができ新潟のインフラを支えております。活かせる経験スキル
【必須要件】
■建設コンサルタントでの河川・砂防・海岸設計の業務経験
以下いずれかの資格をお持ちの方
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
■技術士(建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋)# 未経験者歓迎 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
開発技建株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 700～800万円
- 勤務地
- 新潟県
業務内容
【新潟トップクラスの建設コンサルタント！年間休日125日以上＆転勤なしで働きやすい環境◎】
同社にて橋梁点検のポジションの募集です！
資格・経験を活かして、新潟のインフラに貢献しませんか
【具体的には】
■近接点検
■鋼構造物の腐食・疲労に関する調査
■コンクリートの中性化・塩害・アルカリ骨材反応に関する調査
■鉄筋コンクリート床版の詳細調査
■維持管理・更新計画・長寿命化計画
【同社について】
同社は、新潟県に本社を置く総合建設コンサルタント会社です。1966年の創業以来、地域に根差した事業を展開しており、道路、橋梁、河川、砂防、都市計画、防災など、幅広い分野で調査、計画、設計を行っています。地域社会の安全・安心・快適な暮らしを支えるインフラ整備に貢献している企業です。
【残業時間】月平均20~30時間
■働きやすい環境！
残業時間は月平均20～30時間と少なめです。一人当たりの業務量を適度に設定しており、案件も安定して受注しているためノウハウを活かしている点がポイントです！
また、年間休日125日とワークライフバランスを整えたい方におすすめです。
■転勤なし！
地域に根付いた安定した企業で、腰を据えて働くことが可能です。
異動もなく、分野のプロフェッショナルを目指せます。
■新潟への高い貢献度！
同社は新潟の受注実績がトップクラスの建設コンサルタントです。
発注者は国土交通省が多数で、大型案件に携わることができ新潟のインフラを支えております。活かせる経験スキル
【必須要件】
■建設コンサルタントでの橋梁設計の業務経験
以下いずれかの資格をお持ちの方
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■技術士(建設部門：鋼構造及びコンクリート)# 未経験者歓迎 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
開発技建株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 450～550万円
- 勤務地
- 新潟県
業務内容
【新潟トップクラスの建設コンサルタント！年間休日125日以上＆転勤なしで働きやすい環境◎】
同社にて橋梁点検のポジションの募集です！
未経験の方でも経験を積んでいけます。
＊ゼネコンからのキャリアチェンジ実績多数！
【具体的には】
■近接点検
■鋼構造物の腐食・疲労に関する調査
■コンクリートの中性化・塩害・アルカリ骨材反応に関する調査
■鉄筋コンクリート床版の詳細調査
■維持管理・更新計画・長寿命化計画
【同社について】
同社は、新潟県に本社を置く総合建設コンサルタント会社です。1966年の創業以来、地域に根差した事業を展開しており、道路、橋梁、河川、砂防、都市計画、防災など、幅広い分野で調査、計画、設計を行っています。地域社会の安全・安心・快適な暮らしを支えるインフラ整備に貢献している企業です。
【残業時間】月平均20~30時間
■ポテンシャル採用強化中！
新卒採用・中途採用ともにポテンシャルの採用に力を入れております。
本ポジションはキャリアチェンジが可能です。ゼネコンからのキャリアチェンジ実績も多数ございます。
■働きやすい環境！
残業時間は月平均20～30時間と少なめです。一人当たりの業務量を適度に設定しており、案件も安定して受注しているためノウハウを活かしている点がポイントです！
また、年間休日125日とワークライフバランスを整えたい方におすすめです。
■転勤なし！
地域に根付いた安定した企業で、腰を据えて働くことが可能です。
異動もなく、分野のプロフェッショナルを目指せます。
■新潟への高い貢献度！
同社は新潟の受注実績がトップクラスの建設コンサルタントです。
発注者は国土交通省が多数で、大型案件に携わることができ新潟のインフラを支えております。活かせる経験スキル
【必須要件】
以下いずれかの要件を満たす方
■建設業界でのインフラ維持管理業務経験(施工管理や点検等)
■土木系の学科を卒業している方
【歓迎要件】
■建設コンサルタントでの橋梁設計の業務経験
■技術士補(建設部門)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■技術士(建設部門：鋼構造及びコンクリート)# 未経験者歓迎 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社修成建設コンサルタント
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 550～800万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
国土交通省や各自治体にて、発注者支援業務を行っていただきます。
下記詳細業務の中から経験や適性、希望によって、いずれかの業務をお任せします。
【職務内容】
■工事監督支援
(工事実施の監督補助を行うもの。監督職員を支援し、当該発注工事の円滑な履行及び品質確保を図る業務)
■積算技術
(工事の設計書作成に必要となる工事発注図面及び数量総括表、積算資料、積算システムへの積算データ入力等の作成支援により、工事発注の円滑化を図る業務)
■調査設計資料整理、設計積算資料整理
(業務に関する資料作成整理等を行うことにより職員を支援し、円滑な事業推進を図る業務)
【働き方について】
国土交通省や各自治体での常駐勤務となります。
国土交通省やネクスコの案件は複数名(3〜4名)での担当となり、
各自治体の場合はお一人での担当となる場合が多くなります。
案件割合は国土交通省7割、ネクスコ2割、各自治体1割程度です。
【同社について・魅力】
■創業1962年の総合コンサルタントとして多くの顧客に支持され、30年以上無借金経営を続けています。
■「人材こそが会社の財産」を経営方針とし、年間賞与7か月支給と高水準となっております。
■給与ベースアップもおこなっており、2年ほどで約15%アップの実績があり、社員への還元をしております。
■新卒の定着率98%と長期就業していただく環境が整っております。
〜受注案件は公共事業が90％、国交省より毎年業務表彰を受賞。資格取得支援も充実！〜活かせる経験スキル
【必須】
・土木構造物の調査・点検経験をお持ちの方
・土木設計経験をお持ちの方
・土木施工管理経験をお持ちの方
・土木積算経験をお持ちの方
【歓迎】
1級土木施工管理技士
2級土木施工管理技士
RCCM# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
福岡支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで道路設計に従事したことがあるご経験（主に3～5年以上）
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM（道路）# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
高松支社にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで道路設計に従事したことがあるご経験（主に3～5年以上）
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM（道路）
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪支社にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで道路設計に従事したことがあるご経験（主に3～5年以上）
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM（道路）
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
名古屋支社にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで道路設計に従事したことがあるご経験（主に3～5年以上）
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM（道路）
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 茨城県
業務内容
総合研究所にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで道路設計に従事したことがあるご経験（主に3～5年以上）
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM（道路）
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社水工プランニング
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350～550万円
- 勤務地
- 宮崎県
業務内容
下水道および上水道事業の測量・調査・計画・設計および診断ならびにそのコンサルティング業務を行う同社にて、土木設計業務をお任せ致します。
【具体的には】
下水道関連の設計業務や調査・測量及び設計を行っていただきます。
【同社について】
九州各地の自治体発注の下水道設計の業務を行っています。管きょやポンプ場など新設の実施設計や既存の下水道施設の耐震化対策や長寿命化対策として老朽化した施設の点検・調査を行います。現場で調査してきた資料や測量成果を元に汎用ＣＡＤで図面化し、そこに設計を入れます。計画を立てるのに経験と技術力を要します。次にエクセルやワードを使って数量計算書や報告書作成を行い、それらの成果品（工事するための設計書）に仕上げて役所へ納品する仕事です。当社は、住みよい町づくりのお手伝いをして社会貢献を目指し業務に取り組んでいます。長年、大手コンサルタントの協力会社として培ってきたノウハウと技術スキルを強みとしています。近年、下水道普及率は伸びてきた反面、老朽化も進みインフラ対策が重要な課題として当社でも主体的に取り組み業績を上げています。作業スタイルは、未経験者の場合、ある程度の技術力が身についた時点で担当技術者として業務を担当していただき、監理技術者の指導を仰いだり、自分で工夫しながら作業を進めていきます。また、技術スキルアップのための各種資格試験の援助も行っています。
活かせる経験スキル
【歓迎】
■技術士（上下水道部門：下水道）
■RCCM（下水道）
■技術士補
■同業での実務経験# 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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