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技術士/シニア歓迎・活躍の求人検索結果一覧
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株式会社片平エンジニアリング・インターナショナル
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社の受注した政府開発援助（ODA）など、発展途上国のインフラ（特に道路・橋梁・鉄道）整備に関する設計・計画業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■業務内容：海外現地調査に参加し、調達事情調査を行ったうえで、道路の設計・計画業務をご担当いただきます。
■出張エリア：アジア圏がメインとなります。
■出張頻度：年4回程度となります。
■出張期間：約1ヶ月/回となります。
※近年は新型コロナウイルスの影響で出張の回数が減っており、リモートで現場とやり取りを行うことが増えております。
■組織構成：開発事業本部 約60名（男性：7割、女性3割）
【同社の魅力ポイント】
■海外案件に特化した建設コンサルタント企業！
同社は海外案件のニーズ増加に伴い、1987年に片平エンジニアリング（現：片平新日本技研）の海外事業部が独立して設立した会社です。
日本の政府開発援助（ODA）の最前線で活動をしており、世界65ヵ国以上で900件以上の多岐にわたる開発援助に業務実績がございます。
■開発プロジェクト全体に携わりスキルを身に着けていただけます！
海外案件では経済社会開発に関わる政策や戦略の立案といった企画・計画のフェーズから担当していただけます。
もちろん、実施段階の設計や施工管理にも携わることができるため、重要な立場で大規模プロジェクト全体の経験を積むことが可能です。
工学的な知識や経験だけでなく、世界各地の多種多様な文化的側面に目を向け尊重する必要があり、コンサルタントとして大きく成長することができる環境です。
■日本をベースに海外でご活躍いただけます！
同社では日本の政府開発援助（ODA）をメインに多くの海外案件を取り扱っていますが、出張は年4回それぞれ約1ヵ月程度となっております。
新型コロナウイルス流行の影響により、リモートで現場とのコミュニケーションをとることも増えているため、日本に拠点を置きながらグローバルにご活躍いただくことが可能です。
■ワークライフバランス充実！
コンサルタントの立場となるため、月平均残業時間20時間未満、年間休日120日以上、転勤無しとワークライフバランスを充実させながらご就業いただくことが可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタント等における該当分野の実務経験（3年程度以上）
【歓迎】
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM（道路）
■技術士補（建設部門）
■1級，2級土木施工管理技士
■英語スキル# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社片平エンジニアリング・インターナショナル
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 800～1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社の受注した政府開発援助（ODA）など、発展途上国のインフラ（特に道路・橋梁・鉄道）整備に関する設計・計画業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■業務内容：海外現地調査に参加し、調達事情調査を行ったうえで、橋梁・構造物の設計・計画業務をご担当いただきます。
■出張エリア：アジア圏がメインとなります。
■出張頻度：年4回程度となります。
■出張期間：約1ヶ月/回となります。
※近年は新型コロナウイルスの影響で出張の回数が減っており、リモートで現場とやり取りを行うことが増えております。
■組織構成：開発事業本部 約60名（男性：7割、女性3割）
【同社の魅力ポイント】
■海外案件に特化した建設コンサルタント企業！
同社は海外案件のニーズ増加に伴い、1987年に片平エンジニアリング（現：片平新日本技研）の海外事業部が独立して設立した会社です。
日本の政府開発援助（ODA）の最前線で活動をしており、世界65ヵ国以上で900件以上の多岐にわたる開発援助に業務実績がございます。
■開発プロジェクト全体に携わりスキルを身に着けていただけます！
海外案件では経済社会開発に関わる政策や戦略の立案といった企画・計画のフェーズから担当していただけます。
もちろん、実施段階の設計や施工管理にも携わることができるため、重要な立場で大規模プロジェクト全体の経験を積むことが可能です。
工学的な知識や経験だけでなく、世界各地の多種多様な文化的側面に目を向け尊重する必要があり、コンサルタントとして大きく成長することができる環境です。
■日本をベースに海外でご活躍いただけます！
同社では日本の政府開発援助（ODA）をメインに多くの海外案件を取り扱っていますが、出張は年4回それぞれ約1ヵ月程度となっております。
新型コロナウイルス流行の影響により、リモートで現場とのコミュニケーションをとることも増えているため、日本に拠点を置きながらグローバルにご活躍いただくことが可能です。
■ワークライフバランス充実！
コンサルタントの立場となるため、月平均残業時間20時間未満、年間休日120日以上、転勤無しとワークライフバランスを充実させながらご就業いただくことが可能です。活かせる経験スキル
【必須】
下記のご経験および下記いずれかのご資格をお持ちの方
■建設コンサルタント等にて海外案件における該当分野の実務経験（10年程度以上）
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート、鉄道）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート、鉄道）
■1級土木施工管理技士
【歓迎】
■英語スキル
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社片平エンジニアリング・インターナショナル
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社の受注した政府開発援助（ODA）など、発展途上国のインフラ（特に道路・橋梁・鉄道）整備に関する設計・計画業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■業務内容：海外現地調査に参加し、調達事情調査を行ったうえで、橋梁・構造物の設計・計画業務をご担当いただきます。
■出張エリア：アジア圏がメインとなります。
■出張頻度：年4回程度となります。
■出張期間：約1ヶ月/回となります。
※近年は新型コロナウイルスの影響で出張の回数が減っており、リモートで現場とやり取りを行うことが増えております。
■組織構成：開発事業本部 約60名（男性：7割、女性3割）
【同社の魅力ポイント】
■海外案件に特化した建設コンサルタント企業！
同社は海外案件のニーズ増加に伴い、1987年に片平エンジニアリング（現：片平新日本技研）の海外事業部が独立して設立した会社です。
日本の政府開発援助（ODA）の最前線で活動をしており、世界65ヵ国以上で900件以上の多岐にわたる開発援助に業務実績がございます。
■開発プロジェクト全体に携わりスキルを身に着けていただけます！
海外案件では経済社会開発に関わる政策や戦略の立案といった企画・計画のフェーズから担当していただけます。
もちろん、実施段階の設計や施工管理にも携わることができるため、重要な立場で大規模プロジェクト全体の経験を積むことが可能です。
工学的な知識や経験だけでなく、世界各地の多種多様な文化的側面に目を向け尊重する必要があり、コンサルタントとして大きく成長することができる環境です。
■日本をベースに海外でご活躍いただけます！
同社では日本の政府開発援助（ODA）をメインに多くの海外案件を取り扱っていますが、出張は年4回それぞれ約1ヵ月程度となっております。
新型コロナウイルス流行の影響により、リモートで現場とのコミュニケーションをとることも増えているため、日本に拠点を置きながらグローバルにご活躍いただくことが可能です。
■ワークライフバランス充実！
コンサルタントの立場となるため、月平均残業時間20時間未満、年間休日120日以上、転勤無しとワークライフバランスを充実させながらご就業いただくことが可能です。活かせる経験スキル
【必須】
下記のご経験および下記いずれかのご資格をお持ちの方
■建設コンサルタント等における該当分野の実務経験（7年程度以上）
■技術士補（建設部門）
■2級土木施工管理技士
【歓迎】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート、鉄道）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート、鉄道）
■1級土木施工管理技士
■英語スキル# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社片平エンジニアリング・インターナショナル
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社の受注した政府開発援助（ODA）など、発展途上国のインフラ（特に道路・橋梁・鉄道）整備に関する設計・計画業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■業務内容：海外現地調査に参加し、調達事情調査を行ったうえで、橋梁・構造物の設計・計画業務をご担当いただきます。
■出張エリア：アジア圏がメインとなります。
■出張頻度：年4回程度となります。
■出張期間：約1ヶ月/回となります。
※近年は新型コロナウイルスの影響で出張の回数が減っており、リモートで現場とやり取りを行うことが増えております。
■組織構成：開発事業本部 約60名（男性：7割、女性3割）
【同社の魅力ポイント】
■海外案件に特化した建設コンサルタント企業！
同社は海外案件のニーズ増加に伴い、1987年に片平エンジニアリング（現：片平新日本技研）の海外事業部が独立して設立した会社です。
日本の政府開発援助（ODA）の最前線で活動をしており、世界65ヵ国以上で900件以上の多岐にわたる開発援助に業務実績がございます。
■開発プロジェクト全体に携わりスキルを身に着けていただけます！
海外案件では経済社会開発に関わる政策や戦略の立案といった企画・計画のフェーズから担当していただけます。
もちろん、実施段階の設計や施工管理にも携わることができるため、重要な立場で大規模プロジェクト全体の経験を積むことが可能です。
工学的な知識や経験だけでなく、世界各地の多種多様な文化的側面に目を向け尊重する必要があり、コンサルタントとして大きく成長することができる環境です。
■日本をベースに海外でご活躍いただけます！
同社では日本の政府開発援助（ODA）をメインに多くの海外案件を取り扱っていますが、出張は年4回それぞれ約1ヵ月程度となっております。
新型コロナウイルス流行の影響により、リモートで現場とのコミュニケーションをとることも増えているため、日本に拠点を置きながらグローバルにご活躍いただくことが可能です。
■ワークライフバランス充実！
コンサルタントの立場となるため、月平均残業時間20時間未満、年間休日120日以上、転勤無しとワークライフバランスを充実させながらご就業いただくことが可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタント等における該当分野の実務経験（3年程度以上）
【歓迎】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート、鉄道）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート、鉄道）
■技術士補（建設部門）
■1級，2級土木施工管理技士
■英語スキル# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
日本シビックコンサルタント株式会社
- 職種
- 土木設計, 土木設計
- 想定年収
- 650～800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
道路・鉄道分野のシールドトンネルを中心に、開削、山岳、沈埋など各種トンネルおよび土木構造物について、計画、設計、維持管理などの業務をご担当いただきます。
無資格の方やゼネコンからのキャリアチェンジをした方も活躍中です。
同社のシールド工事に関わる技術力は業界トップですので、技術力を高めたい方にはおすすめの企業です。
計画：現地の状況や利用目的に合わせてトンネルなどのルート、規模、構造などの計画
設計：工事に向けて発注者の要望を聞きながら、構造物の設計や施工計画などを行い、工事費や工事期間を検討
【具体的には】
発注者の窓口として業務の全体管理
関係部署との連携
設計条件の整理
構造設計
各種解析
施工計画
設計図の作成 等
■同社実績について：
国内ですと東京湾アクアラインや東京外環自動車道、東京メトロ副都心線などにおいてトンネルの設計実績がございます。
また、現在積極的に海外案件にも取り組んでおり、エジプトやマニラの地下鉄プロジェクトなども手掛けております。
ID＆Eグループにおいてトンネルや地下構造物のスペシャリストとして位置しており、日本工営主導の大規模プロジェクトにトンネルや地下構造物の担当として参画することも多々あります。
【同社の強み】
■整った就業環境
全社的に社員の健康促進やプライベートの充実を応援している背景から、毎週水曜日のノー残業デーを実施、かつ、ほぼ毎月有給休暇取得推進日を設定しております。そのうえフレックスタイム制（コアタイム：10:00～15:00）、完全週休二日制（土日祝）と非常に働きやすい環境が揃っております。
月の50％の割合で在宅勤務可能です。
ご自身の希望で勤務時間、 働き方を選ぶことができます。
■資格取得支援
同社は資格取得に関する支援を手厚く行っております。
◎ID＆Eグループ全体の講習会
◎論文添削
◎技術論文発表会（成果や効果があった取組の共有）
◎勉強会（月に1回程度資格取得に向けて）
■高い技術力
同社はシールド分野に関しては圧倒的な技術力を誇ります。
他の大手企業では協力会社に依頼しがちな、詳細設計業務などを自社ですべて行っております。
設計の技術力を磨きたいという方に非常にマッチした企業でございます。
活かせる経験スキル
【必須】※いずれかの資格をお持ちの方。
■技術士（建設部門：道路、鉄道、鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（道路、鉄道、鋼構造及びコンクリート）
■道路・鉄道分野の設計・施工管理・現場調査などの実務経験
# 道路・トンネル # 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
伊藤忠アーバンコミュニティ株式会社
- 職種
- 設備施工管理・その他
- 想定年収
- 675～789万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
マンションの安全と資産価値を守る エレベーター・機械式駐車場の 長期修繕計画 技術コンサルタント
■仕事の概要
技術士または主任技術者の資格を活かし、同社が管理する分譲マンションのエレベーターおよび機械式駐車場設備の「長寿命化」と「安全性の維持」を担っていただきます。
現場調査から修繕計画の策定、管理組合への技術提案、そして工事の実行管理まで、一連のプロジェクトを技術のプロフェッショナルとしてリードするポジションです。
■具体的な業務内容
専門知識を活かし、マンションの長期的な資産価値向上に貢献していただきます。
〇現状調査・診断
・管理物件（エレベーター、機械式駐車場）の稼働状況、点検・保守履歴を詳細に分析。
・現場調査に基づき、リニューアルや更新の最適なタイミングを診断・特定します。
〇長期修繕計画の策定・提案
・診断結果と費用対効果に基づき、数年〜数十年にわたる長期修繕計画を策定。
・計画に基づいたリニューアル提案見積もり、および緊急性の高い不具合箇所の修繕提案見積もりを作成します。
〇管理組合への技術コンサルティング
・物件担当（マンションフロント担当者）と連携し、専門家として管理組合（マンション理事会）に出席。
・複雑な技術内容を住民の方にわかりやすく説明し、居住者の安全と安心につながる修繕計画の合意形成をサポートします。
〇実行管理
・修繕工事における協力会社（施工業者）の選定・発注管理。
・工事中の工程管理、品質管理、安全管理。工事完了までのプロジェクトマネジメントを行います。
（補足：実際に作業を行うのは協力会社がメインです。管理・監督業務が中心となります。）
■この仕事の魅力・ポイント
☆社会貢献性と専門性の融合： 建物の中でも最も重要なインフラである昇降機・駐車場を守る、専門性の高い重要な役割です。
☆プロジェクトをリード： 計画策定から工事完了まで一貫して携わり、ご自身の技術と判断が大規模なプロジェクトに貢献していただけます
☆残業も多くなく、ワークライフバランスが整っている環境です！活かせる経験スキル
【必須資格】下記いずれかお持ち方は、ぜひご応募ください。
・機械器具設置工事の主任技術者
・技術士（機械部門）# 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # マンション # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般（設計・発注・施工）を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。
資格・経験を活かして年収アップを目指せます！
エリア：関東
【業務内容】
■公共事業におけるPM・CM
■大規模災害の復旧・復興事業におけるPM・CM
■国土交通省の事業監理業務、事業促進PPPなど
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事積算の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における技術資料作成の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事監督の支援
【職務内容】
国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM／PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。
【具体的には】
■国土交通省や自治体などの発注者支援業務
■国土交通省や自治体などのCM／PM・事業促進PPP業務
■NEXCOなどの施工管理業務
などの現場業務に携わっていただきます。
★同社の特徴★
現場経験を「技術士」への近道に！
「作る側」から「発注者支援」へ：国交省案件が50％
あなたの現場経験が、実現可能な技術提案として最大の武器になります。
資格取得の最適解：業界トップクラスの技術力が集結。「現場の忙しさで諦めていた」技術士取得を、豊富なノウハウを持つ先輩がサポートします。
＜安定基盤＞世界を舞台にするマルチインフラ企業
業界1位の総合建設コンサルタント：河川、道路など全21部門を網羅。約3,500名の技術者集団です。
視座を高めるキャリア：現場単位ではなく、インフラ全体を動かす上流工程へ。施工管理からのステップアップに最適な環境です。
＜待遇・社風＞業界1位の給与と、落ち着いた文化
年収アップも可能：「残業代頼み」からの脱却。業界No.1の給与水準で、労働時間を減らしつつ高収入を維持・向上できます。
安心の社風：体育会系のノリよりも、論理的で誠実な対話を重視する「大人の組織」です。
〈勤務地〉転勤の少ない安定した生活基盤
腰を据えて働く：入社後最低5年は転勤なし。10～20年の長期同一拠点勤務も可能。
工期ごとの引越し卒業：家族との時間や生活基盤を大切にできます。活かせる経験スキル
【必須】
■1級土木施工管理技士
以下いずれかの資格
■RCCM(分野問わず)
■技術士(建設部門)
# 道路・トンネル # 港湾 # シニア歓迎・活躍 # 橋梁 # 河川・ダム # 上下水道 # 発注者側 # 上場・大手企業 -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 福島県
業務内容
建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般（設計・発注・施工）を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。
資格・経験を活かして年収アップを目指せます！
エリア：福島
【業務内容】
■公共事業におけるPM・CM
■大規模災害の復旧・復興事業におけるPM・CM
■国土交通省の事業監理業務、事業促進PPPなど
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事積算の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における技術資料作成の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事監督の支援
【職務内容】
国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM／PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。
【具体的には】
■国土交通省や自治体などの発注者支援業務
■国土交通省や自治体などのCM／PM・事業促進PPP業務
■NEXCOなどの施工管理業務
などの現場業務に携わっていただきます。
★同社の特徴★
現場経験を「技術士」への近道に！
「作る側」から「発注者支援」へ：国交省案件が50％
あなたの現場経験が、実現可能な技術提案として最大の武器になります。
資格取得の最適解：業界トップクラスの技術力が集結。「現場の忙しさで諦めていた」技術士取得を、豊富なノウハウを持つ先輩がサポートします。
＜安定基盤＞世界を舞台にするマルチインフラ企業
業界1位の総合建設コンサルタント：河川、道路など全21部門を網羅。約3,500名の技術者集団です。
視座を高めるキャリア：現場単位ではなく、インフラ全体を動かす上流工程へ。施工管理からのステップアップに最適な環境です。
＜待遇・社風＞業界1位の給与と、落ち着いた文化
年収アップも可能：「残業代頼み」からの脱却。業界No.1の給与水準で、労働時間を減らしつつ高収入を維持・向上できます。
安心の社風：体育会系のノリよりも、論理的で誠実な対話を重視する「大人の組織」です。
〈勤務地〉転勤の少ない安定した生活基盤
腰を据えて働く：入社後最低5年は転勤なし。10～20年の長期同一拠点勤務も可能。
工期ごとの引越し卒業：家族との時間や生活基盤を大切にできます。活かせる経験スキル
【必須】
■1級土木施工管理技士
以下いずれかの資格
■RCCM(分野問わず)
■技術士(建設部門)
# 道路・トンネル # 港湾 # シニア歓迎・活躍 # 橋梁 # 河川・ダム # 上下水道 # 発注者側 # 上場・大手企業 -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般（設計・発注・施工）を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。
資格・経験を活かして年収アップを目指せます！
【業務内容】
■公共事業におけるPM・CM
■大規模災害の復旧・復興事業におけるPM・CM
■国土交通省の事業監理業務、事業促進PPPなど
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事積算の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における技術資料作成の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事監督の支援
【職務内容】
国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM／PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。
【具体的には】
■国土交通省や自治体などの発注者支援業務
■国土交通省や自治体などのCM／PM・事業促進PPP業務
■NEXCOなどの施工管理業務
などの現場業務に携わっていただきます。
★同社の特徴★
現場経験を「技術士」への近道に！
「作る側」から「発注者支援」へ：国交省案件が50％
あなたの現場経験が、実現可能な技術提案として最大の武器になります。
資格取得の最適解：業界トップクラスの技術力が集結。「現場の忙しさで諦めていた」技術士取得を、豊富なノウハウを持つ先輩がサポートします。
＜安定基盤＞世界を舞台にするマルチインフラ企業
業界1位の総合建設コンサルタント：河川、道路など全21部門を網羅。約3,500名の技術者集団です。
視座を高めるキャリア：現場単位ではなく、インフラ全体を動かす上流工程へ。施工管理からのステップアップに最適な環境です。
＜待遇・社風＞業界1位の給与と、落ち着いた文化
年収アップも可能：「残業代頼み」からの脱却。業界No.1の給与水準で、労働時間を減らしつつ高収入を維持・向上できます。
安心の社風：体育会系のノリよりも、論理的で誠実な対話を重視する「大人の組織」です。
〈勤務地〉転勤の少ない安定した生活基盤
腰を据えて働く：入社後最低5年は転勤なし。10～20年の長期同一拠点勤務も可能。
工期ごとの引越し卒業：家族との時間や生活基盤を大切にできます。活かせる経験スキル
【必須】
■1級土木施工管理技士
以下いずれかの資格
■RCCM(分野問わず)
■技術士(建設部門)
# 道路・トンネル # 港湾 # シニア歓迎・活躍 # 橋梁 # 河川・ダム # 上下水道 # 発注者側 # 上場・大手企業 -
株式会社福山コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540～750万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
老舗建設コンサルタントである同社より、新規事業領域の立ち上げメンバーの募集です。
下水道コンサルタントとして国交省や自治体の案件を中心に以下の業務に携わっていただきます。
非常勤勤務も相談可能です！
勤務地は同社の東京支社となります。
【具体的には】
◆下水道の計画
◆下水道の点検
◆下水道の診断
◆維持管理等
同社では、新規事業として下水道管路の維持管理効率化を支援するＤＸ技術を開発し展開を進めております。
また、下水道事業に係る職員不足や施設の老朽化、人口減少に起因する下水道使用料収入の減少等、地方公共団体の抱える課題を解決し、持続性を向上させる取組である「ウォーターＰＰＰ」の導入支援を進めております。
【挑戦を応援する社風（新規事業タスクフォース）】
同社には、やりたいことにチャレンジができる社風が根付いています。
新規事業タスクフォースという、社員が自身で考えた事業や業務を提案しチームや個人で取り組める制度があるなど、社員の挑戦を応援してくれる環境でキャリアの幅を広げて頂けます。
※社内での活動実績から子会社（Fracti合同会社）を設立した実績もございます。
【福利厚生】
資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。
また、女性技術者集団「ふくやまプラス」の結成、育児・出産に関する規定の充実など、女性の活躍も推進しています。
【教育制度】
同社では勉強会の実施や試験対策といった技術士資格の所得支援を制度化しており、受験要件を満たしている技術系社員の8割程度が技術士資格を保有しています。
また、技術者は止まることなく常に自己の技術的練磨を心掛けるべきであるとの考えから、学位（工学博士）取得支援制度や業務研究成果報告会の開催など、社員の技術力向上に力を入れています。
活かせる経験スキル
【必須】
下水道関連業務のご経験（10年以上）
※下記のいずれかの資格をお持ちの方
技術士（上下水道部門：下水道）
RCCM（下水道）
【歓迎】
下水道施設の劣化診断、損傷予測、維持管理計画立案、W-PPP導入可能性調査の経験がある方# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社福山コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540～750万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
老舗建設コンサルタントである同社より、新規事業領域の立ち上げメンバーの募集です。
下水道コンサルタントとして国交省や自治体の案件を中心に以下の業務に携わっていただきます。
非常勤勤務も相談可能です！
【具体的には】
◆下水道の計画
◆下水道の点検
◆下水道の診断
◆維持管理等
同社では、新規事業として下水道管路の維持管理効率化を支援するＤＸ技術を開発し展開を進めております。
また、下水道事業に係る職員不足や施設の老朽化、人口減少に起因する下水道使用料収入の減少等、地方公共団体の抱える課題を解決し、持続性を向上させる取組である「ウォーターＰＰＰ」の導入支援を進めております。
【挑戦を応援する社風（新規事業タスクフォース）】
同社には、やりたいことにチャレンジができる社風が根付いています。
新規事業タスクフォースという、社員が自身で考えた事業や業務を提案しチームや個人で取り組める制度があるなど、社員の挑戦を応援してくれる環境でキャリアの幅を広げて頂けます。
※社内での活動実績から子会社（Fracti合同会社）を設立した実績もございます。
【福利厚生】
資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。
また、女性技術者集団「ふくやまプラス」の結成、育児・出産に関する規定の充実など、女性の活躍も推進しています。
【教育制度】
同社では勉強会の実施や試験対策といった技術士資格の所得支援を制度化しており、受験要件を満たしている技術系社員の8割程度が技術士資格を保有しています。
また、技術者は止まることなく常に自己の技術的練磨を心掛けるべきであるとの考えから、学位（工学博士）取得支援制度や業務研究成果報告会の開催など、社員の技術力向上に力を入れています。
活かせる経験スキル
【必須】
下水道関連業務のご経験（10年以上）
※下記のいずれかの資格をお持ちの方
技術士（上下水道部門：下水道）
RCCM（下水道）
【歓迎】
下水道施設の劣化診断、損傷予測、維持管理計画立案、W-PPP導入可能性調査の経験がある方# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社エイテック
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 島根県
業務内容
同社中国支店にて建設コンサルタントの技術者として従事していただきます。
建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している同社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。
顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。
【業務特色】
主な顧客は県・自治体・大手ゼネコンとなります。
業務内容は道路・橋梁・河川砂防・計画系と多岐に渡り、自身の保有する専門技術力を十分に活かせます。
また、2030年ビジョンで掲げる3D計測技術とBIM/CIM技術をさらに高めると共に、それらを融合したワンストップサービスを提供していくことを目指し、技術開発・人材開発に取り組んでいます。
【業務詳細】
■管理技術者としての組織マネジメント業務
■道路設計
■橋梁・土木構造物設計（鋼構造物・コンクリート構造物）
■保全設計（耐震補強設計、補修設計）
【やりがい】
■大手ゼネコンからの引き合いや、グループ会社との協働により大規模プロジェクトに参画する機会を有しています。
■設計技術のほかに、航空レーザー、地上レーザー、UAVレーザー等の３D計測機器を保有しており、同じフロアの空間情報技術者と協働して、BIM/CIM設計に取り組んでいます。
【職場の様子】
■現在22名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るく、相談のしやすいアットホームな職場です。
【キャリアパス】
■「自らの将来のあるべき姿を見据え、1年間の目標/行動計画を設定し、行動する」ために、「自己振り返り制度」「キャリアデザインプログラム」「成長目標制度」 「成果目標制度」「人材育成フィードバック制度」などがあります。
■全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。
また、会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。
【働き方】
■同社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。
特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。
■社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度)
■様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。(服装の自由化など)活かせる経験スキル
【必須経験】※下記のいずれか
■構造系業務経験（鋼構造及びコンクリートの技術者）10年以上
■道路系設計業務経験5年以上
【必須資格】※下記のいずれかを所持している方
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（道路）
【歓迎経験】
■管理技術者経験者
【歓迎資格】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■技術士（建設部門：道路）# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社エイテック
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 島根県
業務内容
建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している同社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。
近畿圏内の県、市町村からの業務が主体ですが、国交省や大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画することもできるやりがいのある役職です。
【業務について】
同社の中国支社にて河川設計の技術者として、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務をご担当いただきます。
【業務詳細】
■管理技術者としての組織マネジメント業務
■保全設計（耐震補強設計、補修設計）
■河川砂防設計
【やりがい】
■大手ゼネコンからの引き合いや、グループ会社との協働により大規模プロジェクトに参画する機会を有しています。
■設計技術のほかに、航空レーザー、地上レーザー、UAVレーザー等の３D計測機器を保有しており、同じフロアの空間情報技術者と協働して、BIM/CIM設計に取り組んでいます。
【職場の様子】
■現在22名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るく、相談のしやすいアットホームな職場です。
【キャリアパス】
■「自らの将来のあるべき姿を見据え、1年間の目標/行動計画を設定し、行動する」ために、「自己振り返り制度」「キャリアデザインプログラム」「成長目標制度」 「成果目標制度」「人材育成フィードバック制度」などがあります。
■全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。
また、会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。
【働き方】
■同社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。
特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。
■社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度)
■様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。(服装の自由化など)活かせる経験スキル
【必須経験】
■河川設計業務経験5年以上
【必須資格】
■RCCM（河川 、砂防及び海岸・海洋）
【歓迎経験】
■管理技術者経験者
【歓迎資格】
■技術士（建設部門：河川 、砂防及び海岸・海洋）
# シニア歓迎・活躍 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社エイテック
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東日本支社にて建設コンサルタントの技術者として従事していただきます。
建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している同社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。
顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。
【業務特色】
主な顧客は県・自治体・大手ゼネコンとなります。
業務内容は道路・橋梁・河川砂防・計画系と多岐に渡り、自身の保有する専門技術力を十分に活かせます。
また、2030年ビジョンで掲げる3D計測技術とBIM/CIM技術をさらに高めると共に、それらを融合したワンストップサービスを提供していくことを目指し、技術開発・人材開発に取り組んでいます。
【業務詳細】
■管理技術者としての組織マネジメント業務
■道路設計
■橋梁・土木構造物設計（鋼構造物・コンクリート構造物）
■保全設計（耐震補強設計、補修設計）
【やりがい】
■大手ゼネコンからの引き合いや、グループ会社との協働により大規模プロジェクトに参画する機会を有しています。
■設計技術のほかに、航空レーザー、地上レーザー、UAVレーザー等の３D計測機器を保有しており、同じフロアの空間情報技術者と協働して、BIM/CIM設計に取り組んでいます。
【職場の様子】
■現在6名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るく、相談のしやすいアットホームな職場です。
【キャリアパス】
■「自らの将来のあるべき姿を見据え、1年間の目標/行動計画を設定し、行動する」ために、「自己振り返り制度」「キャリアデザインプログラム」「成長目標制度」 「成果目標制度」「人材育成フィードバック制度」などがあります。
■全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。
また、会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。
【働き方】
■同社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。
特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。
■社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度)
■様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。(服装の自由化など)活かせる経験スキル
【必須経験】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートまたは道路）か
RCCM（鋼構造及びコンクリートまたは道路）の有資格者で実務経験が10年以上ある方
【必須資格】※下記のいずれかを所持している方
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（道路）
【歓迎資格】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■技術士（建設部門：道路）# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社石田技術コンサルタンツ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 650～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、本社にて土木設計を担当していただきます。
【仕事内容】
社会資本整備に関する設計業務を担当します。対象となる分野は幅広く、市街地から山間部まで、さまざまなフィールドの案件に携わります。
高い品質や安全性、経済性、施工性、維持管理のしやすさに加え、環境配慮や防災を組み込むことが私たちの設計の特徴です。
〈主な業務分野〉
・道路設計
・河川設計
・砂防設計
・上下水道設計
・水路設計
・一般構造物設計
・造成設計
・橋梁設計
・ダム設計
・急傾斜地の対策設計
・発変電施設設計
・歩道設置設計
・区画整理設計
・施工管理
※河川・砂防分野は現在専任担当者が不在のため、入社後早期に携わっていただく想定です
※まずはサブ担当として参画し、業務に慣れた後に主担当をお任せします
【案件について】
■顧客属性
・官公庁（国交省・自治体等）：80％
・民間（デベロッパー・ゼネコン等）：20％
※中部電力・関西電力、ARC（愛知県の有料道路の管理・運営を民間委託）からの業務実績あり
■工種・専門分野の割合
・河川・砂防・海岸・ダム：15％
・道路・トンネル・橋梁：65％
※道路・橋梁の新設設計／点検業務の割合が高い
・土質・地盤・基礎：5％
・都市計画・造園・建設環境：10％（都市計画）
・その他：5％
■案件タイプ
・新設設計・計画：70％
・維持管理・補修・更新・長寿命化：30％
■案件規模の目安
・中規模案件：設計業務 3,000万円規模（工期：半年〜1年半）
・小規模案件：設計業務 300万〜500万円規模（工期：半年程度）
【業務の特徴】
■1人あたりの同時担当件数（目安）
・管理技術者（主担当）：7〜8件
・担当技術者（実務担当）：5件
・繁忙期の最大担当件数：約10件
■チーム体制・業務分担
チーム編成
・1案件あたりの平均アサイン人数：3〜4名（道路・橋梁・河川）
■技術士の主な役割
・管理技術者：全体方針の策定、顧客協議、総合評価
・照査技術者：成果品の品質チェック、レビュー
■外注・協力会社の活用
・調査・解析・図面作成等の定型業務は積極的に外注
・協力会社を活用しつつ、若手の経験不足を防ぐため内製とのバランスを重視
■技術士自身が手を動かす割合
・作図・計算等：全体の約10％（主に繁忙期）
・河川・砂防分野については、実務対応あり
■DX・ICT活用状況
・3次元CAD導入済み（現在は実装フェーズ）
・若手社員を中心に外部研修を受講中
・リモートワーク実施率：約30％（週1〜2回程度）
■担当フェーズ
・概略・予備設計
・詳細設計
・施工計画・積算
・維持管理計画・点検調査
※特に強みを発揮していただきたいフェーズ：予備設計・詳細設計
【組織体制・資格者】
■配属予定部署の年齢構成（設計部隊：15〜16名）
60代：4〜5名／50代：2名／40代：3名／30代：3名／20代：3名
■有資格者
・技術士（建設部門）：2名（道路・地質）
・RCCM：8〜9名
【キャリアパス・評価制度】
■技術士としてのキャリアパス
年齢・本人の意思・社内環境に応じて選択可能
■評価基準
売上や受注への貢献に加え、技術力・成果物の品質、さらにはプロジェクトマネジメントや後進育成など、技術者としての総合的な活躍を評価します。
■中途入社者の活躍事例
設計部門では60代の方も活躍をされており、65歳の方も2名就業されております。
【働き方・労働環境】
■繁忙期・閑散期
・繁忙期：12月〜3月
・比較的落ち着いている時期：7月〜11月
■残業時間
・年間平均：月30時間程度
・繁忙期ピーク時：月30〜50時間程度
■有給休暇
・有給休暇の取得率が90％
・ほとんどの社員が年間130日以上の休日（完全週休2日制＋有給）を取得している
・時間単位の有給休暇制度あり
上記から、同社の定着率が高く、また官公庁からの依頼が多いため業績も安定しています。
(2)同社は“環境・福祉・防災そして安全・快適”を共生・協働の目線で希求する“新しいまちづくり”を主要テーマとしており、
社会インフラである道路、河川及びそれらに伴う構造物等の設計、
ストック調査など幅広い土木業務全般に関わることができ、やりがいを感じながら働く事ができる環境があります。活かせる経験スキル
【必須】
下記いずれか必須
■技術士（建設部門 河川、砂防及び海岸海洋）
■技術士（建設部門 道路）
■技術士（建設部門 鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（河川、砂防及び海岸海洋）
■RCCM（道路）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上
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