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700万~799万/RCCMの求人検索結果一覧
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株式会社道路建設コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~900万円
- 勤務地
- 千葉県
業務内容
同社の浦安技術所にて即戦力として河川・砂防設計に従事していただきます。
【具体的には】
■河川、砂防計画業務(河川整備計画、治水計画など)
■河川構造物設計業務(護岸、樋管など)
■河川構造物点検業務(堤防、構造物など)
【同社の特長】
■千葉県でもトップレベルの実績を誇る建設コンサルタントで、国交省などの公共事業の実績も多数あります。高い技術レベルと実績に対し国交省や県からの表彰も獲得しています。
■近年は災害における補修・修繕にも力を入れており、維持管理などの需要は安定して推移することが予想されていることから、今後も安定した就業が可能です。
【同社の魅力】
■資格取得支援として技術士・RCCMの勉強会を実施しています。取得済みの先輩社員による指導もあり、サポートが充実しています。
■転勤はありませんので、腰を据えて長期的にご活躍いただける環境です。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで河川・砂防設計に従事したご経験(目安7年以上)
【必須資格】
※下記いずれか
■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社石田技術コンサルタンツ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、愛知本社にて土木設計を担当していただきます。
【仕事内容】
社会資本整備に関する設計業務を担当します。対象となる分野は幅広く、市街地から山間部まで、さまざまなフィールドの案件に携わります。
高い品質や安全性、経済性、施工性、維持管理のしやすさに加え、環境配慮や防災を組み込むことが私たちの設計の特徴です。
〈主な業務分野〉
・道路設計
・河川設計
・砂防設計
・上下水道設計
・水路設計
・一般構造物設計
・造成設計
・橋梁設計
・ダム設計
・急傾斜地の対策設計
・発変電施設設計
・歩道設置設計
・区画整理設計
・施工管理
※得意な分野の設計をお任せします
※河川・砂防分野は現在専任担当者が不在のため、入社後早期に携わっていただく想定です
※まずはサブ担当として参画し、業務に慣れた後に主担当をお任せします
【案件について】
■顧客属性
・官公庁(国交省・自治体等):80%
・民間(デベロッパー・ゼネコン等):20%
※中部電力・関西電力、ARC(愛知県の有料道路の管理・運営を民間委託)からの業務実績あり
■工種・専門分野の割合
・河川・砂防・海岸・ダム:15%
・道路・トンネル・橋梁:65%
※道路・橋梁の新設設計/点検業務の割合が高い
・土質・地盤・基礎:5%
・都市計画・造園・建設環境:10%(都市計画)
・その他:5%
■案件タイプ
・新設設計・計画:70%
・維持管理・補修・更新・長寿命化:30%
■案件規模の目安
・中規模案件:設計業務3,000万円規模(工期:半年〜1年半)
・小規模案件:設計業務300万〜500万円規模(工期:半年程度)
【業務の特徴】
■1人あたりの同時担当件数(目安)
・管理技術者(主担当):7〜8件
・担当技術者(実務担当):5件
・繁忙期の最大担当件数:約10件
■チーム体制・業務分担
チーム編成
・1案件あたりの平均アサイン人数:3〜4名(道路・橋梁・河川)
■技術士の主な役割
・管理技術者:全体方針の策定、顧客協議、総合評価
・照査技術者:成果品の品質チェック、レビュー
■外注・協力会社の活用
・調査・解析・図面作成等の定型業務は積極的に外注
・協力会社を活用しつつ、若手の経験不足を防ぐため内製とのバランスを重視
■技術士自身が手を動かす割合
・作図・計算等:全体の約10%(主に繁忙期)
・河川・砂防分野については、実務対応あり
■DX・ICT活用状況
・3次元CAD導入済み(現在は実装フェーズ)
・ポテンシャル層を中心に外部研修を受講中
・リモートワーク実施率:約30%(週1〜2回程度)
■担当フェーズ
・概略・予備設計
・詳細設計
・施工計画・積算
・維持管理計画・点検調査
※特に強みを発揮していただきたいフェーズ:予備設計・詳細設計
【組織体制・資格者】
■配属予定部署の年齢構成(設計部隊:15〜16名)
■有資格者
・技術士(建設部門):2名(道路・地質)
・RCCM:8〜9名
【キャリアパス・評価制度】
■技術士としてのキャリアパス
年齢、本人の意思、社内環境に応じて選択可能
■評価基準
売上や受注への貢献に加え、技術力・成果物の品質、さらにはプロジェクトマネジメントや後進育成など、技術者としての総合的な活躍を評価します。
■中途入社者の活躍事例
入社後3〜4年で次長クラスへ昇進した事例があります。
また、直近では大学で土木を専攻し、社会人経験約1年・資格なしの状態で第2新卒として入社した20代社員も、設計業務に携わりながら着実に経験を積み、現在は、現場の一員として活躍しています。
【働き方・労働環境】
■繁忙期・閑散期
・繁忙期:12月〜3月
・比較的落ち着いている時期:7月〜11月
■残業時間
・年間平均:月30時間程度
・繁忙期ピーク時:月30〜50時間程度
■有給休暇
・有給休暇の取得率が90%
・ほとんどの社員が年間130日以上の休日(完全週休2日制+有給)を取得している
・時間単位の有給休暇制度あり
上記から、同社の定着率が高く、また官公庁からの依頼が多いため業績も安定しています。
(2)同社は“環境・福祉・防災そして安全・快適”を共生・協働の目線で希求する“新しいまちづくり”を主要テーマとしており、
社会インフラである道路、河川及びそれらに伴う構造物等の設計、
ストック調査など幅広い土木業務全般に関わることができ、やりがいを感じながら働く事ができる環境があります。活かせる経験スキル
【必須】
下記いずれか必須
■技術士(建設部門 河川、砂防及び海岸海洋)
■技術士(建設部門 道路)
■技術士(建設部門 鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(河川、砂防及び海岸海洋)
■RCCM(道路)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
株式会社日産技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計, プラント設計(配管), プラント(土建)
- 想定年収
- 700~1,000万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社にて、廃棄物分野の業務をお任せいたします。
大阪本社でのご勤務となります。
有資格者・ベテラン・シニア層、歓迎です!(採用実績多数あり)
転勤ができない方、60代以降も働きたい方などにおすすめの求人です。
【具体的には】
■廃棄物処理施設:エネルギー回収型廃棄物処理施設(ごみ焼却施設)、マテリアルリサイクル推進施設、ごみ中継施設(サテライトセンター)、し尿処理施設、有機性廃棄物リサイクル施設(汚泥再生処理センター、たい肥化施設)、最終処分場(オープン型・クローズド型)、浸出水処理施設、下水道放流施設、火葬場など
■計画・各種支援:
一般廃棄物処理基本計画、循環型社会形成推進地域計画、施設整備基本構想、用地選定支援、施設整備基本計画、長寿命化総合計画、PPP・PFI(DBO等)導入可能性調査、事業手法検討、都市計画、地球温暖化対策実施計画、脱炭素ロードマップ作成など
■設計・発注支援(新設・更新・改築):
施設整備基本設計、発注仕様書(要求水準書)作成、事業者選定(入札・契約事務)支援、委員会運営支援、事業アドバイザリー支援、費用対効果分析、交付金申請支援、施工監理、モニタリング支援、包括的管理委託発注支援、精密機能検査、見積審査など
■施設解体:
事前調査(ダイオキシン類、アスベスト、PCB等)、土壌汚染調査、地歴調査、解体計画、解体設計、解体工事施工監理、財産処分報告書作成、跡地活用計画など
【同社の魅力】
■求められる技術力の高さ
同社の担当する案件は、土木、建築、機械、電気の複合的な知見が必要であり、総合的に高い技術力が求められます。
その分、幅広い知見と経験、スキルが身につきます。
また、同領域は一般土木と比べると競合他社が少なくブルーオーシャンで事業展開が可能です。
■担当領域
計画・調査から設計、工事管理、竣工後の維持管理支援まで、すべてを一気通貫で担当します。
建築物が建つ前から建った後まで、長く携わることができるため、案件が途切れることがございません。
携われる領域も広く、ご自身の適性に応じたポジションでの活躍が可能です。
■好待遇
同社はスキルが高ければ高いほど高年収を獲得する機会が多くございます。
経験や保有資格によって年収が増加していき、技術士をお持ちの方は1,000万円以上の可能性もございます。
昇級は55歳まであり、中途社員の方も在籍年数に応じて年収が上がっていきます。
賞与も過去5年間は7カ月以上の支給実績がございます。
■ブルーオーシャン事業を展開!
上下水道施設や廃棄物処理施設は、土木・建築・機械・電気の複合的な知見が必要であり、
技術的な難易度の高い分野です。
交通防災分野(道路工事など)と比較すると参入障壁が非常に高いため、競合が少なく、ブルーオーシャンで事業が展開できる市場です。
同社では、技術的要求の高い市場で確かな価値を発揮することで、事業の安定性を担保しております。活かせる経験スキル
【必須】
■官公庁発注の設計経験が直近5年以上ある方
以下いすれかの資格をお持ちの方
■RCCM(廃棄物)
■技術士(衛生工学部門・上下水道部門)
# 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 転勤なし -
株式会社日産技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計, プラント設計(配管), プラント(土建)
- 想定年収
- 700~1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
官公庁発注の一般廃棄物処理施設に係る調査・計画・監理業務を計画設計業務の補助的作業から、経験に応じて発注者との折衝業務を進める主担当として業務いただきます。
東京支店でのご勤務となります。
【具体的には】
数名でコンサルティングプロジェクトを立ち上げます。
調査後は、具体的に施設の選定や施工方法の検討、設計図、計算書、施工計画、仕様書、積算等の作成作業を行い、業務によっては(土木・建築・機械・電気)と協働して進めます。
【具体的な案件】
■一般廃棄物処理基本計画
■災害廃棄物処理計画
■循環型社会形成推進地域計画
■解体撤去計画
■PFI導入可能性調査
■長期包括運営維持管理計画
■調達方式検討・支援
■審査委員会運営支援
■精密機能検査
■ごみ焼却処理施設
■リサイクルセンター
■汚泥再生処理施設
■最終処分場
■ごみ中継施設 など
【同社の魅力】
■求められる技術力の高さ
同社の担当する案件は、土木、建築、機械、電気の複合的な知見が必要であり、総合的に高い技術力が求められます。
その分、幅広い知見と経験、スキルが身につきます。
また、同領域は一般土木と比べると競合他社が少なくブルーオーシャンで事業展開が可能です。
■担当領域
計画・調査から設計、工事管理、竣工後の維持管理支援まで、すべてを一気通貫で担当します。
建築物が建つ前から建った後まで、長く携わることができるため、案件が途切れることがございません。
携われる領域も広く、ご自身の適性に応じたポジションでの活躍が可能です。
■好待遇
同社はスキルが高ければ高いほど高年収を獲得する機会が多くございます。
経験や保有資格によって年収が増加していき、技術士をお持ちの方は1,000万円以上の可能性もございます。
昇級は55歳まであり、中途社員の方も在籍年数に応じて年収が上がっていきます。
賞与も過去5年間は7カ月以上の支給実績がございます。
■ブルーオーシャン事業を展開!
上下水道施設や廃棄物処理施設は、土木・建築・機械・電気の複合的な知見が必要であり、
技術的な難易度の高い分野です。
交通防災分野(道路工事など)と比較すると参入障壁が非常に高いため、競合が少なく、ブルーオーシャンで事業が展開できる市場です。
同社では、技術的要求の高い市場で確かな価値を発揮することで、事業の安定性を担保しております。
【働き方】
残業時間:全社平均15時間程度
転勤:なし活かせる経験スキル
【必須】
以下いすれかの資格をお持ちの方
■RCCM(廃棄物)
■技術士(衛生工学部門・上下水道部門)
# 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~850万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪府に本社を置く同社より、技術士資格を保有している構造物計画・設計技術者の募集です。
【具体的には】
■橋梁、トンネル及び各種構造物の計画・設計
■補修・補強設計
■調査及び長寿命化計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
☆所定労働時間7時間15分
☆閑散期の平均残業時間15h以下
☆のびのびとした社風がございます!
☆資格取得支援制度あり!
活かせる経験スキル
【必須】
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■構造物設計のご経験(7年以上)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 橋梁 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社日本空港コンサルタンツ
- 職種
- 土木設計, 発注者支援, 設備施工管理・その他, 電気工事施工管理
- 想定年収
- 724~894万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
本社にて以下の業務をご担当いただきます。
国内で唯一の空港・航空の専門総合技術コンサルタント企業において、羽田や成田空港など全国の空港等に関する計画(土木・建築・航空保安システムの施設配置、空域等)や調査(社会経済・環境調査・土質/測量計画)、設計(土木・建築・航空保安施設)等の業務の受注獲得に向けた提案、技術支援をお任せします。
新規業務開発や開拓を行って頂きたいと考えています。
空港・航空に関する専門的技術力は、部署の垣根を越えて業務本部と協働する事で養えます。
【同社について】
1970年に日本で唯一の空港専門の総合技術コンサルタントとして創業しました。創業以来、長い歴史の中で実績とお客様からの信頼を獲得し、国内の空港はもちろん国外の空港の建設・整備事業にも携わってきました。社会の重要な交通インフラである空港の整備事業に関わることで、ご自身の専門性を活かしながらやりがいと使命感を持って働いていただくことができます。
【同社の魅力】
◆国内唯一の空港専門コンサルタント企業
→空港設計の技術力の高さや安定した受注量が特徴です。
◆充実した福利厚生
子の看護休暇、介護休暇は有給
住宅手当の年齢制限なし
勤続10年毎に特別休暇5日と報奨金5万円~10万円
◆ワークライフバランス良好
所定労働時間7.5h
フレックス制・在宅勤務可(週2回)
年間休日124日活かせる経験スキル
【必須】
■建築・土木・電気・無線・空港・航空システム関連の分野において、企画開発・調査・計画・設計等のいずれかの業務経験が5年以上
下記いずれかをお持ちの方
■技術士(建設・上下水道・環境・航空宇宙・電気電子・機械部門等)
■RCCM(部門不問)
■1級建築士等の有資格者
■その他(次世代空モビリティ関連経験者、電気通信、情報工学等の有資格者)
【歓迎】
■英語スキル(英語力は不問ですが、海外空港の視察など海外出張もありますので英語力を活かしたい方には活躍の場があります)
# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社CEC(元:中央技術コンサルタンツ)
- 職種
- 土木設計, その他技術職, その他技術職
- 想定年収
- 700~900万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
同社で受注した水産土木をご担当していただきます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。
【業務内容】
◇漁港・海岸保全施設の設計
◇施工計画・積算(漁港、海岸保全施設の新規整備や補修工事)
◇漁港・海岸保全施設の維持管理計画等の策定
◇波浪変形計算、津波・高潮シミュレーションや漂砂等の解析業務
【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港
【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません! 規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。
【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30~40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。
◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。
◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。
勤務地:東北支店活かせる経験スキル
【必須経験】
直近で水産土木業務に従事されている方
【必須資格】
技術士(水産部門もしくは建設部門:港湾及び空港)# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社CEC(元:中央技術コンサルタンツ)
- 職種
- 土木設計, その他技術職, その他技術職
- 想定年収
- 700~900万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社で受注した港湾設計をご担当していただきます。
都市部のみならず島しょ部の港湾の調査・設計に取り組んでいます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。
【業務詳細】
■港湾の長期的な開発および利用及び保全に関する指針となる基本計画の立案
■港湾計画、岸壁及び防波堤の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■海岸保全施設(護岸・堤防など)の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■港湾・海岸保全施設の維持管理計画検討
【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港
【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません!
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。
【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30~40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。
◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。
◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。
勤務地:福岡支店活かせる経験スキル
【必須経験】
直近で港湾設計に従事されている方
【必須資格】
技術士(建設部門:港湾及び空港)
# 港湾 # 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社CEC(元:中央技術コンサルタンツ)
- 職種
- 土木設計, その他技術職, その他技術職
- 想定年収
- 700~900万円
- 勤務地
- 熊本県
業務内容
同社で受注した港湾設計をご担当していただきます。
都市部のみならず島しょ部の港湾の調査・設計に取り組んでいます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。
【業務詳細】
■港湾の長期的な開発および利用及び保全に関する指針となる基本計画の立案
■港湾計画、岸壁及び防波堤の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■海岸保全施設(護岸・堤防など)の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■港湾・海岸保全施設の維持管理計画検討
【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港
【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません!
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。
【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30~40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。
◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。
◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。
勤務地:西日本支店活かせる経験スキル
【必須経験】
直近で港湾設計に従事されている方
【必須資格】
技術士(建設部門:港湾及び空港)
# 港湾 # 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社CEC(元:中央技術コンサルタンツ)
- 職種
- 土木設計, その他技術職, その他技術職
- 想定年収
- 700~900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社で受注した港湾設計をご担当していただきます。
都市部のみならず島しょ部の港湾の調査・設計に取り組んでいます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。
【業務詳細】
■港湾の長期的な開発および利用及び保全に関する指針となる基本計画の立案
■港湾計画、岸壁及び防波堤の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■海岸保全施設(護岸・堤防など)の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■港湾・海岸保全施設の維持管理計画検討
【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港
【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません!
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。
【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30~40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。
◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。
◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。
勤務地:関西支店活かせる経験スキル
【必須経験】
直近で港湾設計に従事されている方
【必須資格】
技術士(建設部門:港湾及び空港)
# 港湾 # 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社CEC(元:中央技術コンサルタンツ)
- 職種
- 土木設計, その他技術職, その他技術職
- 想定年収
- 700~900万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
同社で受注した港湾設計をご担当していただきます。
都市部のみならず島しょ部の港湾の調査・設計に取り組んでいます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。
【業務詳細】
■港湾の長期的な開発および利用及び保全に関する指針となる基本計画の立案
■港湾計画、岸壁及び防波堤の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■海岸保全施設(護岸・堤防など)の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■港湾・海岸保全施設の維持管理計画検討
【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港
【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません! 規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。
【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30~40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。
◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。
◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。
勤務地:東北支店
活かせる経験スキル
【必須経験】
直近で港湾設計に従事されている方
【必須資格】
技術士(建設部門:港湾及び空港)
# 港湾 # 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社CEC(元:中央技術コンサルタンツ)
- 職種
- 土木設計, その他技術職, その他技術職
- 想定年収
- 700~900万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社で受注した水産土木をご担当していただきます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。
【業務内容】
◇漁港・海岸保全施設の設計
◇施工計画・積算(漁港、海岸保全施設の新規整備や補修工事)
◇漁港・海岸保全施設の維持管理計画等の策定
◇波浪変形計算、津波・高潮シミュレーションや漂砂等の解析業務
【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港
【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません!
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。
【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30~40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。
◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。
◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。
勤務地:福岡支店活かせる経験スキル
【必須経験】
直近で水産土木業務に従事されている方
【必須資格】
技術士(水産部門もしくは建設部門:港湾及び空港)# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社CEC(元:中央技術コンサルタンツ)
- 職種
- 土木設計, その他技術職, その他技術職
- 想定年収
- 700~900万円
- 勤務地
- 熊本県
業務内容
同社で受注した水産土木をご担当していただきます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。
【業務内容】
◇漁港・海岸保全施設の設計
◇施工計画・積算(漁港、海岸保全施設の新規整備や補修工事)
◇漁港・海岸保全施設の維持管理計画等の策定
◇波浪変形計算、津波・高潮シミュレーションや漂砂等の解析業務
【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港
【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません!
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。
【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30~40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。
◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。
◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。
勤務地:西日本支社活かせる経験スキル
【必須経験】
直近で水産土木業務に従事されている方
【必須資格】
技術士(水産部門もしくは建設部門:港湾及び空港)# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社CEC(元:中央技術コンサルタンツ)
- 職種
- 土木設計, その他技術職, その他技術職
- 想定年収
- 700~900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社で受注した水産土木をご担当していただきます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。
【業務内容】
◇漁港・海岸保全施設の設計
◇施工計画・積算(漁港、海岸保全施設の新規整備や補修工事)
◇漁港・海岸保全施設の維持管理計画等の策定
◇波浪変形計算、津波・高潮シミュレーションや漂砂等の解析業務
【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港
【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません!
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。
【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30~40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。
◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。
◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。
勤務地:関西支店活かせる経験スキル
【必須経験】
直近で水産土木業務に従事されている方
【必須資格】
技術士(水産部門もしくは建設部門:港湾及び空港)# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社CEC(元:中央技術コンサルタンツ)
- 職種
- 土木設計, その他技術職, その他技術職
- 想定年収
- 700~900万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社で受注した橋梁設計をご担当していただきます。
道路整備の要である橋梁の新設・架け替え・改良工事の計画・設計は、同社の主要部門で全国的に手掛けており、同社発祥の地である九州には特に多くの実績があります。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。
【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港
【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません!
勤務地:福岡支店活かせる経験スキル
【必須経験】
■直近で橋梁設計に従事されている方
【必須資格】
技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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