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RCCMの求人検索結果一覧
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株式会社ウエスコ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 440~880万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■関西支社にての受注し地域整備のコンサルタント業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・地域課題解決::専門知識と技術力で、防災・減災や持続可能で安心安全な地域づくりに取り組む
・面的な整備:都市公園、駅前広場、企業用地など、面的な整備に関する計画・設計から許認可手続きまで幅広い業務を担当
※使用ソフト:V-Nas、AutoCAD、各種3次元CAD
案件詳細
・元請け:下請け= ほぼ100%: 0%
・主な受注先:都府県、市町村、民間
・近年弊社で力を入れている案件:都市公園計画、スポーツ公園、道の駅など計画設計、都市公園施設長寿命化計画、公園樹木街路樹の再生計画、PPP/PFI、盛土規制法関連など
・直近の実績:都市公園施設長寿命化計画、事業・住宅・公共施設・民間施設用地の適地選定調査・実施設計、法規制許認可手続きなど
【ワークライフバランス】
・残業時間
各部署、時期によって異なりますが、平均的な残業時間は月10時間程度です。
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75%越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁(国、地方自治体等)ですが、特に創業から西日本エリア(中四国~九州)では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数:17.8年、平均年齢:45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
・普通自動車運転免許(AT限定可)
・都市計画の立案、まちづくり計画の実務経験
・道路交通に関する調査・計画・解析の実務経験
・面整備(企業用地・住宅用地・公園緑地・スポーツ施設・景観デザインなど)の調査・計画・設計の実務経験
【優遇】
・技術士(都市及び地方計画)
・RCCM(都市計画及び地方計画)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ウエスコ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 440~880万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
本社にて受注した交通計画のコンサルタント業務をご担当頂きます。
【具体的には】
交通計画課の主な業務は以下の4つの分野と、多岐にわたる関連業務です。
・調査::交通量、渋滞、事故発生状況などを調査します。
・対策立案::渋滞や交通事故などの交通課題を解決するための対策を立案します。
・計画策定::将来の道路網、自転車ネットワーク、道路空間再配置などの計画を策定します。
・評価分析::道路交通施策の整備効果や費用対効果などを評価分析します。
その他、駐車場整備、公共交通活性化、バリアフリー化推進、案内誘導、交通ビッグデータ分析なども行っています。
※使用ソフト:交通量推計、交通処理検討、イラストレーター、人流分析、QGIS
案件詳細
・元請け:下請け= ほぼ100%: 0%
・主な受注先:都府県、市町村
・近年弊社で力を入れている案件:交通実態調査、将来交通量推計、事業評価、人流分析
・直近の実績:人流分析、都市計画道路変更計画、事業評価、道路交通センサス関連
【ワークライフバランス】
・残業時間
各部署、時期によって異なりますが、平均的な残業時間は月10時間程度です。
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75%越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁(国、地方自治体等)ですが、特に創業から西日本エリア(中四国~九州)では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数:17.8年、平均年齢:45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
・普通自動車運転免許(AT限定可)
・都市計画の立案、まちづくり計画の実務経験
・道路交通に関する調査・計画・解析の実務経験
・面整備(企業用地・住宅用地・公園緑地・スポーツ施設・景観デザインなど)の調査・計画・設計の実務経験
【優遇】
・技術士(都市及び地方計画)
・RCCM(都市計画及び地方計画)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ウエスコ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 440~880万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■関西支社にての受注したまちづくり・都市計画のコンサルタント業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・まちづくり支援全般:都市構造や土地利用のマスタープラン策定、景観・ランドスケープデザイン、まちづくり活動支援、コミュニティデザイン
・地域に合わせた提案:人口減少、高齢化、自然災害の激甚化など社会情勢を踏まえ、各市町村の状況を調査・分析し、地域に最適なまちづくりの提案
※3D都市モデルや人流データなど、情報のデジタル化に対応した新技術を積極的に活用しています。
※使用ソフト:QGIS、イラストレーター
案件詳細
・元請け:下請け= ほぼ100%: 0%
・主な受注先:都府県、市町村
・近年同社で力を入れている案件:都市計画基礎調査、立地適正化計画、都市計画マスタープラン策定など
・直近の実績:都市計画基礎調査、都市計画区域見直し、地区計画見直し
【ワークライフバランス】
・残業時間
各部署、時期によって異なりますが、平均的な残業時間は月10時間程度です。
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75%越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁(国、地方自治体等)ですが、特に創業から西日本エリア(中四国~九州)では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数:17.8年、平均年齢:45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
・普通自動車運転免許(AT限定可)
・都市計画の立案、まちづくり計画の実務経験
・道路交通に関する調査・計画・解析の実務経験
・面整備(企業用地・住宅用地・公園緑地・スポーツ施設・景観デザインなど)の調査・計画・設計の実務経験
【優遇】
・技術士(都市及び地方計画)
・RCCM(都市計画及び地方計画)
# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 造成 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ウエスコ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 440~880万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
■本社にての受注したまちづくり・都市計画のコンサルタント業務をご担当頂きます。
【具体的には】
・まちづくり支援全般:都市構造や土地利用のマスタープラン策定、景観・ランドスケープデザイン、まちづくり活動支援、コミュニティデザイン
・地域に合わせた提案:人口減少、高齢化、自然災害の激甚化など社会情勢を踏まえ、各市町村の状況を調査・分析し、地域に最適なまちづくりの提案
※3D都市モデルや人流データなど、情報のデジタル化に対応した新技術を積極的に活用しています。
※使用ソフト:QGIS、イラストレーター
案件詳細
・元請け:下請け= ほぼ100%: 0%
・主な受注先:都府県、市町村
・近年同社で力を入れている案件:都市計画基礎調査、立地適正化計画、都市計画マスタープラン策定など
・直近の実績:都市計画基礎調査、都市計画区域見直し、地区計画見直し
【ワークライフバランス】
・残業時間
各部署、時期によって異なりますが、平均的な残業時間は月10時間程度です。
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75%越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁(国、地方自治体等)ですが、特に創業から西日本エリア(中四国~九州)では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数:17.8年、平均年齢:45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
・普通自動車運転免許(AT限定可)
・都市計画の立案、まちづくり計画の実務経験
・道路交通に関する調査・計画・解析の実務経験
・面整備(企業用地・住宅用地・公園緑地・スポーツ施設・景観デザインなど)の調査・計画・設計の実務経験
【優遇】
・技術士(都市及び地方計画)
・RCCM(都市計画及び地方計画)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社CPC
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~780万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪府に本社を置く同社より、構造物計画・設計技術者の募集です。
【具体的には】
■橋梁、トンネル及び各種構造物の計画・設計
■補修・補強設計
■調査及び長寿命化計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
★所定労働時間7時間15分
★閑散期の平均残業時間15h以下(月平均20h以下です)
★年間休日123日(2025年度)
★定年65歳で再雇用制度あり(70歳まで)
★ 社会インフラを支える設計技術者として活躍(道路・橋梁・地盤・耐震 など)
★ 官公庁・NEXCO案件7割・元請100%の安心感
★ 技術士やRCCM資格取得支援が手厚い(祝金・外部講習・模擬試験など)
★ 風通しの良い社風&社員間の距離が近く相談しやすい(先輩が主体的に支援)
活かせる経験スキル
【必須】
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■構造物設計のご経験(7年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)# 残業少なめ # 長期出張なし # 橋梁 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社フジヤマ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~600万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
同社の静岡支店事業部にて、砂防・防災計画のポジションです!
近年、大雨や短期間豪雨の頻発化により、土砂災害が各地で多発しています。砂防分野では、これらの災害から尊い生命や家屋、社会資本などの財産を守るために、斜面や渓流での調査、計画及び設計を行っています。
災害対応では、測量・計測・地質調査・設計まで一連に対応することで迅速性を担保します。対策工の検討では、被災箇所の3次元点群データを取得・活用することで、効率的かつ柔軟な設計を実現します。
また、災害を予防するためのソフト対策や既存施設(砂防堰堤、急傾斜地崩壊防止施設、道路土工構造物、盛土構造物)などの長寿命計画及び設計にも取り組んでいます。
◎砂防・急傾斜地(土砂災害対策)
【具体的には】
*調査・計画:砂防基本計画、土砂災害防止法に基づく基礎調査、土砂災害危険度の調査と判定、流木調査
*設計:砂防施設予備・詳細設計、急傾斜地崩壊防止施設予備・詳細設計、砂防施設など長寿命化予備・詳細設計
◎砂防・急傾斜地(防災対策)
【具体的には】
*防災計画:地区防災計画、土砂災害ハザードマップ作成
*防災調:道路防災調査、災害調査(土石流・がけ崩れ)、雪崩・落石調査道路ストック点検、道路施設長寿命化調査、石垣(城址)健全度調査
*防災設計:道路施設長寿命化予備・詳細設計:落石対策予備・詳細設計
★同社魅力ポイント
1つの分野に限らず様々な分野をジョブローテーションを行い、幅広い経験を積むことが可能です。
また、同社は働き方改革へ積極的に取り組んでおります。下記3点を行っています。
①スーパーウェンズデーの導入
毎月第三水曜日をスーパーウェンズデーとし、定時退社としております。
各支店から本社へ全員退社連絡を必須としており、社外にいる方からも必ず連絡を入れるよう徹底しておられます。
※上半期の第一金曜日も定時退社としております。
②リフレッシュ休暇の導入
同社のリフレッシュ休暇は、「有給を3日連続で取得すること」としております。
土日と繋げて5連休にするも良し、GWやお盆休み等の長期休暇の間の平日や最終日に繋げるも良し、そのあたりの縛りもなく取得が出来るよう推進をしております。
③RPAの活用
RPAを導入し、入札情報の整理や報告書における写真整理および定型文の挿入を自動化することで、業務の効率化を行っております。
その他の作業においても積極的に活用を検討しており、継続研鑽の時間の確保およびプライベートの充実を図っております。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■砂防設計の実務経験または防災計画の実務経験
【歓迎要件】
以下資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
■技術士補(建設部門)# 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # 急募 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社フジヤマ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~600万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
同社の静岡支店事業部にて、河川設計のポジションです!
治水・利水及び環境など幅広い役割を有し、気象変動への対応などSDGs達成を担う重要な場の一つであることから、同社においても総合的な計画設計に取り組んでいます。
各種河川構造物の設計に加え、氾濫解析を活用した浸水対策検討、河川堤防決壊シミュレーションなど流域治水や内水氾濫の各種施策に対応する設計及び計画づくりで、水災害のリスク低減に多面的に関わっています。
さらに「かわまちづくり」など地域密着の計画も検討しています。
【具体的には】
*河川整備計画
*氾濫解析(外水、内水氾濫解析)
*河川構造物設計
治水(河川堤体設計、調節池、排水機場、樋門、水門など)
利水(頭首工、渓流取水、揚水機場)
*河川環境(河川環境調査、多自然川づくり、かわまちづくり)
★同社魅力ポイント
1つの分野に限らず様々な分野をジョブローテーションを行い、幅広い経験を積むことが可能です。
また、同社は働き方改革へ積極的に取り組んでおります。下記3点を行っています。
①スーパーウェンズデーの導入
毎月第三水曜日をスーパーウェンズデーとし、定時退社としております。
各支店から本社へ全員退社連絡を必須としており、社外にいる方からも必ず連絡を入れるよう徹底しておられます。
※上半期の第一金曜日も定時退社としております。
②リフレッシュ休暇の導入
同社のリフレッシュ休暇は、「有給を3日連続で取得すること」としております。
土日と繋げて5連休にするも良し、GWやお盆休み等の長期休暇の間の平日や最終日に繋げるも良し、そのあたりの縛りもなく取得が出来るよう推進をしております。
③RPAの活用
RPAを導入し、入札情報の整理や報告書における写真整理および定型文の挿入を自動化することで、業務の効率化を行っております。
その他の作業においても積極的に活用を検討しており、継続研鑽の時間の確保およびプライベートの充実を図っております。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■河川設計の実務経験
【歓迎要件】
以下資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
■技術士補(建設部門)# 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # 急募 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社CPC
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~780万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪府に本社を置く同社より、道路設計技術者の募集です。
【具体的には】
■道路概略設計
■道路予備設計
■構造物設計
■交通計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
★所定労働時間7時間15分
★閑散期の平均残業時間15h以下(月平均20h以下です)
★年間休日123日(2025年度)
★定年65歳で再雇用制度あり(70歳まで)
★ 社会インフラを支える設計技術者として活躍(道路・橋梁・地盤・耐震 など)
★ 官公庁・NEXCO案件7割・元請100%の安心感
★ 技術士やRCCM資格取得支援が手厚い(祝金・外部講習・模擬試験など)
★ 風通しの良い社風&社員間の距離が近く相談しやすい(先輩が主体的に支援)
活かせる経験スキル
【必須】
■RCCM(道路)
■道路設計のご経験(7年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:道路)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社CPC
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~780万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
大阪府に本社を置く同社の東北支店より、道路設計技術者の募集です。
【具体的には】
■道路概略設計
■道路予備設計
■構造物設計
■交通計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
★所定労働時間7時間15分
★閑散期の平均残業時間15h以下(月平均20h以下です)
★年間休日123日(2025年度)
★定年65歳で再雇用制度あり(70歳まで)
★ 社会インフラを支える設計技術者として活躍(道路・橋梁・地盤・耐震 など)
★ 官公庁・NEXCO案件7割・元請100%の安心感
★ 技術士やRCCM資格取得支援が手厚い(祝金・外部講習・模擬試験など)
★ 風通しの良い社風&社員間の距離が近く相談しやすい(先輩が主体的に支援)
活かせる経験スキル
【必須】
■RCCM(道路)
■道路設計のご経験(7年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:道路)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社CPC
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~780万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
大阪府に本社を置く同社の東京支社より、道路設計技術者の募集です。
【具体的には】
■道路概略設計
■道路予備設計
■構造物設計
■交通計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
★所定労働時間7時間15分
★閑散期の平均残業時間15h以下(月平均20h以下です)
★年間休日123日(2025年度)
★定年65歳で再雇用制度あり(70歳まで)
★ 社会インフラを支える設計技術者として活躍(道路・橋梁・地盤・耐震 など)
★ 官公庁・NEXCO案件7割・元請100%の安心感
★ 技術士やRCCM資格取得支援が手厚い(祝金・外部講習・模擬試験など)
★ 風通しの良い社風&社員間の距離が近く相談しやすい(先輩が主体的に支援)
活かせる経験スキル
【必須】
■RCCM(道路)
■道路設計のご経験(7年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:道路)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社福山コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540~750万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
老舗建設コンサルタントである同社より、新規事業領域の立ち上げメンバーの募集です。
下水道コンサルタントとして国交省や自治体の案件を中心に以下の業務に携わっていただきます。
非常勤勤務も相談可能です!
【具体的には】
◆下水道の計画
◆下水道の点検
◆下水道の診断
◆維持管理等
同社では、新規事業として下水道管路の維持管理効率化を支援するDX技術を開発し展開を進めております。
また、下水道事業に係る職員不足や施設の老朽化、人口減少に起因する下水道使用料収入の減少等、地方公共団体の抱える課題を解決し、持続性を向上させる取組である「ウォーターPPP」の導入支援を進めております。
【挑戦を応援する社風(新規事業タスクフォース)】
同社には、やりたいことにチャレンジができる社風が根付いています。
新規事業タスクフォースという、社員が自身で考えた事業や業務を提案しチームや個人で取り組める制度があるなど、社員の挑戦を応援してくれる環境でキャリアの幅を広げて頂けます。
※社内での活動実績から子会社(Fracti合同会社)を設立した実績もございます。
【福利厚生】
資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。
また、女性技術者集団「ふくやまプラス」の結成、育児・出産に関する規定の充実など、女性の活躍も推進しています。
【教育制度】
同社では勉強会の実施や試験対策といった技術士資格の所得支援を制度化しており、受験要件を満たしている技術系社員の8割程度が技術士資格を保有しています。
また、技術者は止まることなく常に自己の技術的練磨を心掛けるべきであるとの考えから、学位(工学博士)取得支援制度や業務研究成果報告会の開催など、社員の技術力向上に力を入れています。
活かせる経験スキル
【必須】
下水道関連業務のご経験(10年以上)
※下記のいずれかの資格をお持ちの方
技術士(上下水道部門:下水道)
RCCM(下水道)
【歓迎】
下水道施設の劣化診断、損傷予測、維持管理計画立案、W-PPP導入可能性調査の経験がある方# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社福山コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540~750万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
老舗建設コンサルタントである同社より、新規事業領域の立ち上げメンバーの募集です。
下水道コンサルタントとして国交省や自治体の案件を中心に以下の業務に携わっていただきます。
非常勤勤務も相談可能です!
勤務地は同社の東京支社となります。
【具体的には】
◆下水道の計画
◆下水道の点検
◆下水道の診断
◆維持管理等
同社では、新規事業として下水道管路の維持管理効率化を支援するDX技術を開発し展開を進めております。
また、下水道事業に係る職員不足や施設の老朽化、人口減少に起因する下水道使用料収入の減少等、地方公共団体の抱える課題を解決し、持続性を向上させる取組である「ウォーターPPP」の導入支援を進めております。
【挑戦を応援する社風(新規事業タスクフォース)】
同社には、やりたいことにチャレンジができる社風が根付いています。
新規事業タスクフォースという、社員が自身で考えた事業や業務を提案しチームや個人で取り組める制度があるなど、社員の挑戦を応援してくれる環境でキャリアの幅を広げて頂けます。
※社内での活動実績から子会社(Fracti合同会社)を設立した実績もございます。
【福利厚生】
資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。
また、女性技術者集団「ふくやまプラス」の結成、育児・出産に関する規定の充実など、女性の活躍も推進しています。
【教育制度】
同社では勉強会の実施や試験対策といった技術士資格の所得支援を制度化しており、受験要件を満たしている技術系社員の8割程度が技術士資格を保有しています。
また、技術者は止まることなく常に自己の技術的練磨を心掛けるべきであるとの考えから、学位(工学博士)取得支援制度や業務研究成果報告会の開催など、社員の技術力向上に力を入れています。
活かせる経験スキル
【必須】
下水道関連業務のご経験(10年以上)
※下記のいずれかの資格をお持ちの方
技術士(上下水道部門:下水道)
RCCM(下水道)
【歓迎】
下水道施設の劣化診断、損傷予測、維持管理計画立案、W-PPP導入可能性調査の経験がある方# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ポルテック
- 職種
- 発注者支援, 土木施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 550~900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
国土交通省が発注する港湾・空港を主とした、公共工事物件の発注者支援業務をご担当頂きます。
【具体的には…】
■監督補助業務
■積算業務
■検査立会い業務
■施工状況の確認・管理
■発注者への報告業務など
【国土交通省が発注する公共工事をサポート】
国土交通省が発注する土木工事のうち、港湾・空港工事に特化して発注者支援業務を受注します。
公共工事に伴って発生する業務を、発注者である国の職員に代わって行います。
「公務員」をサポートする存在であると同時に、責任が伴うやりがいのある仕事です。
【魅力・特徴】
・現場業務3割/内勤業務7割
残業少なめ&肉体的負担ほとんどなし
オフィスでの仕事も多めです。
基本的にチェック・管理する業務が中心なため、肉体的な負担が大きくなることはありません。
残業時間に関しても月平均5時間程度になります。
お休みもしっかりと確保できます。
・65歳になるまで給与ダウンなし
定年の65歳になるまで、同じ待遇で勤務することが可能です。
2025年に総合職の定年を67歳に延長し、より長く社員が働けるよう環境を整備。
また、定年後も多くの社員が再雇用制度を活用しており、
現在70代の社員も活躍しています。
【入社後の流れ】
発注者支援業務の習得に最適な現場からスタート
1.初期研修(入社直後)
業務に関する基本的な知識(CAD・積算など)を学ぶ。
初期研修を実施し、ベースをつくります。
▼
2.OJT(入社1ヶ月~11ヶ月)
先輩社員の補助業務を担いながら知識を深め、
働き方や心構えをしっかり学びます。
▼
3.独り立ち(入社1年ほど)
原則、配置された現場が完了するまで勤めます。
【単身赴任時の宿泊先】
会社側で準備致します。(家賃:月額5,000円の個人負担)。
※さらに、単身赴任手当月額3万円、帰省手当(実費)を月に1回分支給します。
※18歳未満のお子様がいる方で単身赴任されている方の帰省手当は月2回支給となります。
【通勤について】
各事務所までは、基本的には公共交通機関を利用していただきます。
活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許(AT車限定可)
■港湾工事の施工管理経験
※下記いずれかの資格
■土木施工管理技士(2級以上)
■技術士補以上(建設部門)
■RCCM(港湾・空港)
【歓迎】
■Auto CADの使用経験
■港湾・空港・河川・陸上工事の発注者支援業務経験
■国や自治体など発注者側での実務経験
■土木官積算経験# 港湾 # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 年間休日120日以上 -
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土木設計(橋梁分野)/兵庫県
株式会社ジャパックス
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550~780万円
- 勤務地
- 兵庫県
業務内容
高度な知見と豊富な経験に基づき、道路の多様な機能を効率的に活かすために、地域・自然との調和を図った道路設計に取り組んで頂きます。
【具体的には】
■高規格道路、一般道路の調査・計画・設計
■道路付属構造物の調査・計画・設計
■平面交差点の調査・計画・設計
■交通計画・交通渋滞対策
■信号機関連施設の設計
■共同溝・情報BOXの調査・計画・設計
■橋梁点検調査・補修設計・中長期予算計画・中期事業計画(BMS)
■道路トンネルの点検調査、補修計画・設計
活かせる経験スキル
【必須】土木設計(橋梁等の構造物)の経験を10年以上お持ちの方
【歓迎】技術士、RCCMの資格をお持ちの方
# 道路・トンネル # 上下水道 -
三和建設コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
主に官庁から受託した道路設計に関して、発注者との打ち合わせ 、調査、計画、設計、管理業務をお任せいたします。
同社での主な業務は以下の通りとなります。
【具体的には】
①道路の補修設計
■現況調査: 道路のひび割れ、陥没、段差など、損傷状況を詳細に調査し、その原因を分析します。
■補修計画: 調査結果に基づき、どの部分をどのように補修するか、具体的な計画を立案します。
■設計: 補修計画に基づいて、詳細な設計図を作成します。
■積算: 補修工事にかかる費用を算出します。
②電線類地中化計画
■計画段階
◎現地調査:対象地域の電線状況、地質調査、周辺環境調査など
◎計画策定:地中化ルートの選定、工法の選定、工程表の作成、予算計画など
◎設計図書作成:施工に必要な図面、仕様書の作成など
■施工段階
◎工事監理:工事進捗状況の確認、品質管理、安全管理など
◎協力業者との連携:工事に関する指示、進捗状況の確認など
◎関係機関との連携:行政機関、住民との調整など
■その他
◎環境影響評価:工事による環境への影響を評価し、対策を検討
◎安全対策:作業員の安全確保のための対策を検討
◎地域住民への説明会開催:工事内容の説明
【同社の魅力】
◆転勤無し!東京に腰を据えてご活躍可能です。
◆良好な就業環境:月平均残業時間10~15h程度!繁忙期でも30h程度と他社よりも圧倒的にワークライフバランスが整っております。
◆教育体制:少人数だからこそ全社員に注意が行き届き、若手社員はベテラン社員の下で業務を行うことができます。
◆また、社内でも資格取得に向けた勉強会などが開催されるため、無資格の方でも資格習得の機会が多くございます。
活かせる経験スキル
【必須】
技術士補(建設部門)
【歓迎】
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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