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土木設計/1級土木施工管理技士の求人検索結果一覧
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大日コンサルタント株式会社
- 職種
- 土木設計, 土木施工管理
- 想定年収
- 650～800万円
- 勤務地
- 岐阜県
業務内容
同社岐阜本社にて海外の建設コンサルタント技術者として下記業務を担当頂きます。
〇海外の発注案件の調査、案件応募、提案書作成、業務実施担当、調整事務等
国際協力機構（JICA）や国際機関であるアジア開発銀行（ADB）を顧客とし、経済インフラ整備において、東南アジア、南アジア、アフリカ等の開発途上国の自立と発展の支援を行っています。
案件としては同社の強みである道路・橋梁分野となります。
【部門構成】
事業部長1名、部長1名、スタッフ2名（本社）、東京1名、インド駐在事務所1名
【配属先】
岐阜本社配属となります。
海外と国内を行き来して頂くポジションとなり、滞在期間としては海外3か月、国内1～2か月程度を想定しています。
★魅力ポイント★
岐阜県ではトップの実績、全国でも有数のコンサルタントとなっています。
ここまで成長してきた当社を支えてきたのは「技術力とチームワーク」！！
高い技術力をより強化し発展していくために、当社では社員同士の勉強会などを積極的に行ったり、先輩が後輩を丁寧にサポートしたりする育成体制を敷いています。
メンバー全員で会社の強みを伸ばし、助け合い、成長していくことで、一致団結した姿が大切になってきます。
その結果、ほとんどの社員が技術士やRCCM等の資格取得を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須条件】※下記いずれかの経験をお持ちの方
■JICA、ADB、WBや海外政府等の発注業務経験者
■ゼネコンにて海外案件の土木施工管理業務の経験者
【必須資格】※下記いずれか必須
■技術士（建設部門：道路もしくは構造物及びコンクリート）、技術士補又はRCCMの資格保有者
■1級土木施工管理技士
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社関電工
- 職種
- 土木設計, 土木施工管理
- 想定年収
- 696～1,156万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
官公庁・民間会社のインフラ設備工事入札に関する設計・積算業務及び電気設備に対する設計提案・業務に従事していただきます。
■入社準備金・入社一時金導入！
＜入社準備金＞入社日の前日に30万円の支給
＜入社一時金＞支給日：賞与支給日（6/15・12/10）
（例）支給額：基本給の2.5ヶ月分（在籍期間で按分有り）
■同社の魅力
・案件数が多いため、ご経験に合った案件から挑戦し、徐々にキャリアアップできる環境です。
・2024年度は複数回のベースアップを実施し、保険や手当等福利厚生も充実しているため、働きやすい状況です。
■業務内容
官公庁・民間会社のインフラ設備工事入札に関する設計・積算業務及び電気設備に対する設計提案・業務に従事していただきます。
【充実の研修制度で安心して業務に入っていけます】
・中途採用者向け研修や階層別研修が充実しており、入社後戸惑うことのないよう、安心して仕事に取り組める体制を築いています。
【配属部門に関して】
・社会インフラ統轄本部コストエンジニアリング部門となります。再生可能エネルギー設備や一般需要家の特高・高圧受変電設備について、様々なメーカーの機器や施工ノウハウを組み合わせて設計・積算し、お客様へ最適な設備を提案します。
・当面は設計積算関係の業務に従事していただく予定ですが、将来的に施工管理関係の業務にシフトしていただく可能性があります。
【他部門との連携も】
・他部門と連携しながら、取り組むこともあります。総合設備企業ならではの技術力がありますから、困った時には互いに助け合いながら仕事を進めていくことができます。活かせる経験スキル
【必須】
・10年以上の土木工事の施工管理経験もしくは設計業務経験
【歓迎】
・1級土木施工管理技士有資格者または同受験資格のある方
・インフラ設備（電気・上下水道・道路等）の設計・積算・施工経験者 -
西松建設株式会社
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～1,150万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
道路、ダム、トンネル、橋梁、鉄道、港湾、公共施設、都市再開発などにおける土木BIM/CIM業務をお任せします。
【同社の魅力】
■高い技術力を強みに、成長投資を続ける準大手ゼネコン
同社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョンを推進するためには各部門、より一層の強化が必須であり経験豊富で将来の幹部社員候補となり得る人財を幅広く外部に求め、益々高まる設計施工への期待に応えるべく「安心してみなさんが挑戦できる強い組織づくり」をおこなっています。
■社員一人ひとりが健康に働ける職場環境づくりへの取り組み
2019年に他社に先がけゼネコン初「健康経営銘柄」に選定、それにあわせて「健康経営優良法人（ホワイト500）」にも認定されました。以来、継続して心身の健康維持増進を推進し、長時間労働の是正や全社的なウォーキングイベントの開催、人間ドック受診制度の実施といった体のケア、また単身赴任者の待遇改善やストレスチェックの受検勧奨といった心のケアなど、様々な取り組みがあります。
活かせる経験スキル
【必須】
■BIM/CIM関連業務（同種業務経験も可）の実務経験が3年以上ある方
【歓迎】
■1級土木施工管理技士、技術士、RCCM資格保有の方
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
メック株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 300～500万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
【担当業務】
■橋梁点検や補修設計
■トンネルなどの土木構造物の点検、調査
【業務内容】
土木技術者として、鋼構造・コンクリート構造物の点検・調査ならびに補修・補強設計を担当します。業務の流れとして、まずは対象の構造物を調査し、損傷等を確認した後、ヒビや錆等の箇所、状態を描く野帳図の作成を行います。作成後、AutoCADを使用した対象の構造物の状態（一般図、損傷図等）を入力し、現場にて損傷箇所等を撮影した写真をExcel（写真台帳）に貼り付け、コメントを記入する写真台帳の作成を行います。最後に情報を国土交通省や県、市などが所有しているシステムへ入力します。
※本ポジションは役員を含め23名（20代2名、30代7名、40代7名、50代4名、60代3名）が担当しています。
活かせる経験スキル
【必須条件】下記いずれかの経験
■土木建設コンサルタント、設計、土木施工、測量、構造物補修設計
【歓迎条件】
■橋梁に関わる調査・計画・設計の実務経験
■コンクリート診断士、技術者、RCCM、橋梁点検講習終了の資格取得者
■1級土木施工管理技士をお持ちの方
# 道路・トンネル # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
パシコン技術管理株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
本社にて土木設計に従事していただきます。
【具体的には】
〇道路設計：道路計画・設計（予備設計、詳細設計）
〇構造物設計：道路構造物（擁壁、地下構造物等の道路構造物の設計）、橋梁設計（予備設計、詳細設計、耐震補強設計）
〇都市開発・都市防災：防災まちづくり、無電柱化業務
〇下水道設計：管渠基本設計・実施設計
＜魅力ポイント＞
■社会貢献を実感できる
高速道路や橋など、社会インフラの建設・維持管理に携わることで、社会に貢献しているという実感を強く得られます。自分の仕事が人々の生活を支えていることを実感できることは、大きなやりがいにつながります。
■幅広い経験を積める
設計、施工管理、点検など、多岐にわたる業務に関わる機会があります。一つの分野にとどまらず、幅広い知識とスキルを習得できるため、専門性を高めながらキャリアアップを目指すことができます。
■安定した基盤で働ける
パシフィックコンサルタンツグループの一員として、安定した基盤のもとで働くことができます。大規模プロジェクトへの参画機会も多く、長期的なキャリアプランを描きやすい環境です。
■私生活を大切にしながら働ける
残業少なめ（月平均18時間程度）、年間休日129日、さらに夏期休暇5日間！仕事後の時間も大切にしながら、充実したプライベートを送りたい方に最適な環境です。ワークライフバランスを重視する方、必見です！活かせる経験スキル
【必須要件】
■建設コンサルタント企業における当該分野の実務経験
■Microsoft officeソフト(Excel、Word、Outlookなど)の基本操作
■2DCAD基本操作（AutoCAD）
【必須資格】
■技術士、技術士補
■RCCM
■1級または2級土木施工管理技士
■コンクリート技士・診断士
※上記のいずれか# 道路・トンネル # 残業少なめ # 地域密着 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
清水建設株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社（東京本社）にて、下記業務をご担当いただきます。
【具体的に】
◇土木構造物の設計
◇解析技術
◇施工計画
◇技術提案
◇技術開発、等
【土木総本部について】
同部署には、1600名の社員が在籍しております。
同社では定期的に中途採用を行っておりますが、直近10年間のうちの離職者は1名のみと非常に定着率の高い環境です。
【土木部門の施工事例】
■各務原大橋（上部工）
2013年3月、木曾川を渡河する全長594ｍの道路橋「各務原大橋」が完成しました。
橋の構築には、橋が繋がった部分と移動架設桁を経由して橋を架ける、張出し架設工法（P＆Z工法）を採用しています。
この工法では、架設桁以外の工事仮設備が不要となる為、一般工法と比べて工期を約2年間短縮する事ができました。
■尾原ダム
島根県雲南市の斐伊川上流部に、中国地方で有数の総貯水量を誇る尾原ダムが完成しました。
【同社へ中途入社をする魅力について】
◎「真面目な社風」
全員が仕事に対して真摯に取り組んでおり、どうしたらお客様や設計者の期待を超える価値を提供できるかを考えています。
その想いは現場で一緒にものづくりに関わる職人さんにも共有されており、垣根を越えて、良いものづくりに向かって、現場が一体となって取り組んでいます。
また、内勤の技術スタッフをはじめとしたバックアップ体制が整っており、難易度が高い工事でも、社内が一丸となって取り組んでいることもシミズの特徴だと言えます。
◎2020年度有価証券報告書記載の平均年収は971万円と業界のなかでも上位にランクインしています。
◎「ワークライフバランス」
各種休暇制度、補助制度を設けています。（https://www.shimz.co.jp/company/about/diversity/wlb/）
【働き方について】
在宅勤務の推進や社有サテライトオフィスの設置など、積極的に働き方改革へ取り組んでいます。
また、1時間毎に有給取得が可能で、フレキシブルな働き方が可能です。
育児をしながら働ける制度も充実しています。活かせる経験スキル
【必須】
■1級土木施工管理技士または技術士（建設部門）またはRCCM保有の方
■土木コンサルタント会社、ゼネコン等における土木設計経験
# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 駅徒歩5分以内 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
鹿島建設株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～700万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社にて、総合職を前提とした採用で土木設計業務に従事いただきます。
※雇用形態については面談時にご説明させていただきます。
【業務内容】
一般土木/地盤耐震/構造耐震/原子力施設/放射性廃棄物処分他に関する案件の施工作業の詳細な図面を作成するほか、新規受注に向けた貢献を行っていただきます。
設計図や計算書のチェックを踏まえて、現場での施工作業に向けた詳細な設計図を作成します。
また、新規工事受注に向けての技術支援や新たな技術開発への貢献のほか、トラブル時の解析などを通じて、現場では対応の難しい取り組みについても設計部門が手がけます。
【土木工事の受注割合】
▽道路：34.3%
▽鉄道：13.7%
▽治水治山：10.0%
▽土地造成：6.5%
▽上下水：4.1%
▽その他：31.4%
土木事業は、道路や鉄道の配備から治山治水への取り組みなど、自然災害対策やインフラの建設/更新を通じて、人々の生活と安心を支える事業を展開しています。
施工/設計/研究の各部門が一体となり、総合的なエンジニアリング力を活かした提案を行います。
また、A4CSELをはじめとするICT技術を活用し、生産システムのさらなる革新を追求しています。
【業界初や世界No.1 業界トップゼネコンの主な実績】
■ゼネコン業界内で2023年度、売上高、営業利益、経常利益、当期利益の4冠（24年度見込みも4冠）
■鹿島の次世代建設生産システムを活用し、世界初となるダム/山岳トンネルの自動化施工に挑戦
■世界で初めて、CO2排出量を実質ゼロ以下にできる、CO2を吸収するコンクリートを開発
■2023年国内初となる商用洋上風力発電施設を施工
【働き方について】
■月平均残業34.7時間／年間有給取得平均12.8日／離職率1.1％／男性育休取得92.2％（238人）※全社平均
■育児フレックス
育児休業後も子どもが小学校6年生まで、コアタイム以外の始業と就業時間を柔軟に設定することが可能です。
■女性活躍
仕事と育児の両立支援に取り組み、育児フレックス制度の拡充や研修、社員同士の情報共有などさまざまな施策を推進しており、2035年までに管理職における女性比率10%以上を目指しています。活かせる経験スキル
【必須】
■四年制大卒および高専専攻科卒以上
■1級土木施工管理技士もしくは技術士
■土木設計（一般土木/地盤耐震/構造耐震/原子力施設/放射性廃棄物処分他）経験（目安5年以上）# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
鹿島建設株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社にて、総合職を前提とした採用で土木設計業務に従事いただきます。
※雇用形態については面談時にご説明させていただきます。
【業務内容】
一般土木/地盤耐震/構造耐震/原子力施設/放射性廃棄物処分他に関する案件の施工作業の詳細な図面を作成するほか、新規受注に向けた貢献を行っていただきます。
設計図や計算書のチェックを踏まえて、現場での施工作業に向けた詳細な設計図を作成します。
また、新規工事受注に向けての技術支援や新たな技術開発への貢献のほか、トラブル時の解析などを通じて、現場では対応の難しい取り組みについても設計部門が手がけます。
【土木工事の受注割合】
▽道路：34.3%
▽鉄道：13.7%
▽治水治山：10.0%
▽土地造成：6.5%
▽上下水：4.1%
▽その他：31.4%
土木事業は、道路や鉄道の配備から治山治水への取り組みなど、自然災害対策やインフラの建設/更新を通じて、人々の生活と安心を支える事業を展開しています。
施工/設計/研究の各部門が一体となり、総合的なエンジニアリング力を活かした提案を行います。
また、A4CSELをはじめとするICT技術を活用し、生産システムのさらなる革新を追求しています。
【業界初や世界No.1 業界トップゼネコンの主な実績】
■ゼネコン業界内で2023年度、売上高、営業利益、経常利益、当期利益の4冠（24年度見込みも4冠）
■鹿島の次世代建設生産システムを活用し、世界初となるダム/山岳トンネルの自動化施工に挑戦
■世界で初めて、CO2排出量を実質ゼロ以下にできる、CO2を吸収するコンクリートを開発
■2023年国内初となる商用洋上風力発電施設を施工
【働き方について】
■月平均残業34.7時間／年間有給取得平均12.8日／離職率1.1％／男性育休取得92.2％（238人）※全社平均
■育児フレックス
育児休業後も子どもが小学校6年生まで、コアタイム以外の始業と就業時間を柔軟に設定することが可能です。
■女性活躍
仕事と育児の両立支援に取り組み、育児フレックス制度の拡充や研修、社員同士の情報共有などさまざまな施策を推進しており、2035年までに管理職における女性比率10%以上を目指しています。活かせる経験スキル
【必須】
■1級土木施工管理技士もしくは技術士
■土木設計（一般土木/地盤耐震/構造耐震/原子力施設/放射性廃棄物処分他）経験（目安5年以上）# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社日建技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～650万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社の大阪本社にて公共事業における下水道設計業務を担当いただきます。
【具体的内容】
■上下水道処理場、ポンプ場土木、建築実施設計、プラント機械、電気設計
■建築設備機械、電気実施設計
■下水処理、ポンプ場耐震補強設計
■浄水場、配水池浄水施設設計、耐震診断
■公共下水道施設ストックマネジメント計画策定
■上下水道全体計画、事業計画、認可設計
■下水道雨水流出解析モデル構築
■流域下水道内水浸水想定区域図作成
■流域下水道調整池詳細設計、FEM解析
■下水道増補線再構築シールド工法詳細設計
■送水管路更新、耐震化計画策定、実施設計
■下水道幹線函渠TVカメラ調査
【働き方】
残業時間：平均14.3時間／月
独身社員寮あり
【同社の魅力】
同社は1958年の設立の老舗総合建設コンサルタントであり、上下水道事業を中心として順調に発展し続けてまいりました。2020年には東京都下水道局より表彰を受けるなど高い技術力がございます。
社会基盤整備事業は昨今の災害や設備の老朽化、省力化によって需要や緊急度は高まってきており、事業の上流に位置する建設コンサルタントに対する社会的要請は多くなってきています。
平成15年3月社会資本整備重点計画法の制定に基づき、河川、砂防部門の総合的治水整備計画の関連業務、道路・橋梁部門の道路地域ネットワークの体系的な安全確保対策の関連業務、道路防災対策業務等新しい技術領域の開拓と積極的な受注拡大を推進してまいりました。
これらの結果、日経コンストラクションによる平成23年度建設コンサルタント会社ランキングにおいて、下水道部門全国8位、廃棄物部門7位にランクされています。
※ゼネコンでダムや下水道の施工管理をご経験で設計にチャレンジしたい方も募集しております。活かせる経験スキル
【必須】
■ゼネコン、建設会社などでダムの施工管理、下水道の施工管理経験を
お持ちの方
下記いずれかの資格をお持ちの方
■1級土木施工管理技士（補）
■2級土木施工管理技士（補）
【歓迎】
■上下水道調査・設計業務のご経験
下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士（上下水道部門 下水道）、RCCM（下水道）# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
名古屋支社にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
本社技術センターにて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 茨城県
業務内容
■総合研究所（茨城県つくば市）にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■大阪支社にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 沖縄県
業務内容
■沖縄支店にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■福岡支社にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
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