求人検索
技術士の求人検索結果一覧
-
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700～850万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪府に本社を置く同社より、技術士資格を保有している構造物計画・設計技術者の募集です。
【具体的には】
■橋梁、トンネル及び各種構造物の計画・設計
■補修・補強設計
■調査及び長寿命化計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
☆所定労働時間7時間15分
☆閑散期の平均残業時間15h以下
☆のびのびとした社風がございます！
☆資格取得支援制度あり！
活かせる経験スキル
【必須】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■構造物設計のご経験（7年以上）# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 橋梁 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
大成ジオテック株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社本社にて、道路設計に従事していただきます。
【具体的には】
■道路設計
■道路構造物設計
■拠点整備
■道路空間整備 など
【大成ジオテック社について】
同社は福岡県久留米市に拠点を置く地域密着型の建設コンサルタントでございます。
地元福岡の豊かな社会基盤を支える重要な役割を担っています！
同社には「空間情報」「GIS」「建設」「測量調査」という4つの分野のスペシャリストが揃っており、連携しながら業務に当たっています。そのため、設計の際も、空間情報やGISの担当者による情報の解析結果や測量技術者による、より詳細な測量結果をもとに業務を進めることが可能でございます。
【同社の魅力】
■地図に残る仕事で九州の未来を築く！
同社は、道路、橋梁、河川、砂防など、地域のインフラ整備に深く関わっています。
福岡県内を中心に九州の公共事業に携わることで、自分たちの仕事が直接的に地域の安全と発展に貢献していることを実感できます。地図に残るような大規模なプロジェクトから、住民の生活に密着した小規模なものまで、多岐にわたる案件に携わることで、大きな達成感とやりがいを感じられます！
地域に根ざし、地域と共に発展していくという強い使命感を持って働けることは、何よりの魅力です。
■安定した経営基盤と働きやすい環境
長年にわたり培ってきた実績と技術力により、安定した経営基盤を確立しています。
公共事業を主とするため、景気に左右されにくい安定性も大きな魅力です。
また、ワークライフバランスを重視しており、残業時間の管理や有給休暇の取得促進など、社員が安心して長く働ける環境づくりに力を入れています。福利厚生も充実しており、腰を据えてキャリアを築きたい方には最適な環境と言えるでしょう。
■手厚い福利厚生で、あなたの生活とキャリアをサポート！
同社は、社員が安心して長く働けるよう、充実した福利厚生を整えています。
特に注目してほしいのは、子女教育手当です。大学や専門学校へ通うお子さんお一人につき、月額3万円～4万円を支給し、ご家族の未来を応援します。
さらに、あなたのスキルアップを後押しする資格手当も充実しており、最大10万円を支給。あなたの努力をしっかり評価いたします。
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントにて道路設計に携わっていた方（主に8年）
【歓迎】
■技術士（建設部門：道路）
■RCCM(道路)# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 転勤なし -
株式会社環境技研コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550～800万円
- 勤務地
- 千葉県
業務内容
■同社本社にて即戦力のコンサルタントとして上下水道の設計に従事していただきます。
《具体的には》
■上下水道施設の計画、設計、積算業務
■客先での打ち合わせ
■現場調査
■進捗管理 等
※仕事はオフィスワーク8割、現場・役所などの外回り2割のイメージです。
【同社の魅力】
■定着率
勤続年数が長いのも同社の特徴です。
60歳を超えてご活躍されている方が10名以上おり、中には40年同社に従事している方もいらっしゃいます。
また、女性技術者の方も活躍中です。
■就業環境
同社は遠方出張もなく、年間休日125日のことからプライベートを大切にしながら働ける環境が整っております。
また、転勤なしでご勤務いただけることから腰を据えてキャリアを積んでいくことが可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■上下水道、道路、橋梁、その他土木構造物における実施設計・計画設計の実務経験（目安5年程度以上）
【歓迎】
■技術士（上下水道部門）
■技術士（総合技術監理部門）# 長期出張なし # 地域密着 # マイカー通勤可 # 公共施設 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
大成ジオテック株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社本社にて、即戦力として橋梁設計に従事していただきます。
【具体的には】
■調査・計画
■予備設計・詳細設計
■点検・診断
■補修設計・補強設計
■長寿命化計画策定 など
【大成ジオテック社について】
同社は福岡県久留米市に拠点を置く地域密着型の建設コンサルタントでございます。
地元福岡の豊かな社会基盤を支える重要な役割を担っています！
同社には「空間情報」「GIS」「建設」「測量調査」という4つの分野のスペシャリストが揃っており、連携しながら業務に当たっています。そのため、設計の際も、空間情報やGISの担当者による情報の解析結果や測量技術者による、より詳細な測量結果をもとに業務を進めることが可能でございます。
【同社の魅力】
■地図に残る仕事で九州の未来を築く！
同社は、道路、橋梁、河川、砂防など、地域のインフラ整備に深く関わっています。
福岡県内を中心に九州の公共事業に携わることで、自分たちの仕事が直接的に地域の安全と発展に貢献していることを実感できます。地図に残るような大規模なプロジェクトから、住民の生活に密着した小規模なものまで、多岐にわたる案件に携わることで、大きな達成感とやりがいを感じられます！
地域に根ざし、地域と共に発展していくという強い使命感を持って働けることは、何よりの魅力です。
■安定した経営基盤と働きやすい環境
長年にわたり培ってきた実績と技術力により、安定した経営基盤を確立しています。
公共事業を主とするため、景気に左右されにくい安定性も大きな魅力です。
また、ワークライフバランスを重視しており、残業時間の管理や有給休暇の取得促進など、社員が安心して長く働ける環境づくりに力を入れています。福利厚生も充実しており、腰を据えてキャリアを築きたい方には最適な環境と言えるでしょう。
■手厚い福利厚生で、あなたの生活とキャリアをサポート！
同社は、社員が安心して長く働けるよう、充実した福利厚生を整えています。
特に注目してほしいのは、子女教育手当です。大学や専門学校へ通うお子さんお一人につき、月額3万円～4万円を支給し、ご家族の未来を応援します。
さらに、あなたのスキルアップを後押しする資格手当も充実しており、最大10万円を支給。あなたの努力をしっかり評価いたします。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントにて橋梁設計に携わっていた方（主に8年）
【歓迎】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 転勤なし -
株式会社エコテック
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社にて即戦力として河川や道路、上下水道などの土木設計業務をお任せします。
≪具体的な仕事内容≫
■河川、道路、上下水道などに関する計画業務
■河川、道路、上下水道などに関する構造物設計業務 等
【案件例】
■然別川総合流域防災工事調査設計
■真駒内川総合流域防災工事床止工設計
■ポンニコロ川総合流域防災河川改修工事
■ポン川改修工事八千代川地区河道計画
【同社の魅力】
■20代～60代まで幅広い年齢層の方がいらっしゃり、風通しのよいアットホームな企業でございます。
■同社では技術士を保有している方が多数いらっしゃり、勉強会も2週間に1回行うなど、資格支援にとても手厚い企業です。
■計画、設計の検討といった内勤がメインです。分からないことは周りの仲間に質問してください！ゆくゆくは部門のリーダーとしてステップアップしていただける環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタント企業における当該分野の実務経験（目安5年以上）
【歓迎】
■技術士（建設部門：河川、砂防および海岸・海洋/道路、上下水道部門）
■RCCM（河川、砂防および海岸・海洋/道路/上水道及び工業用水道/下水道）# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社にて発注者支援業務に従事していただきます。
【具体的には・・・】
発注者先の事務所または事業所に常駐し、下記内容を行っていただきます。
■工事監督補助業務：
発注工事の契約変更書類の作成、工事の施工状況の確認、設計図書との照合、工事の段階ごとの確認、工事材料の確認、工事の進捗状況の把握
■資料等作成業務：
発注者内及び関係機関との協議資料の作成、工事の設計図面の編集、資料の作成
■積算業務：
工事発注の基となる積算（金額、積算資料の作成）
※経験を活かして、若手育成に携わっていただく可能性がございます。
★発注者支援とは・・・
国や地方自治体などが発注する公共工事において、発注者（行政機関など）をサポートする業務のことです。具体的には、工事の企画・設計から施工、そして完成後の維持管理に至るまで、様々な段階で専門的な知識や経験を活かして、発注者が円滑に事業を進められるよう支援する仕事でございます。
【同社の魅力】
■豊富な資格手当と落ち着いた就業環境
技術士：30,000円/月や1級土木施工管理技士：10,000円/月など資格に応じて手当を支給しております。今までのご経験や資格を活かしてご活躍いただけます。
また、年間休日125日、完全週休2日制と仕事とプライベートとの両立が可能です。ワークライフバランスの整った環境で腰を据えて長期的にご就業いただけます。
■風通しの良い社風
上司との距離が近く、気軽に相談できる雰囲気があります。
社内イベントや集まりが頻繁に開催され、社員同士の交流を深める機会が豊富です。
多様な働き方が可能で、個人のキャリアプランに合わせた働き方が実現できます。活かせる経験スキル
【必須経験】※下記のいずれか
■ゼネコンで土木施工管理に従事したご経験
■発注者支援に従事したご経験
【必須資格】※いずれか必須
■技術士又は技術士補(建設部門)
■一級土木施工管理技士またはニ級土木施工管理技士
■土木学会1級土木技術者または土木学会2級土木技術者# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 年間休日120日以上 -
社名非公開
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 350～450万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社にて発注者支援業務に従事していただきます。
【具体的には・・・】
発注者先の事務所または事業所に常駐し、下記内容を行っていただきます。
■工事監督補助業務：
発注工事の契約変更書類の作成、工事の施工状況の確認、設計図書との照合、工事の段階ごとの確認、工事材料の確認、工事の進捗状況の把握
■資料等作成業務：
発注者内及び関係機関との協議資料の作成、工事の設計図面の編集、資料の作成
■積算業務：
工事発注の基となる積算（金額、積算資料の作成）
★発注者支援とは・・・
国や地方自治体などが発注する公共工事において、発注者（行政機関など）をサポートする業務のことです。具体的には、工事の企画・設計から施工、そして完成後の維持管理に至るまで、様々な段階で専門的な知識や経験を活かして、発注者が円滑に事業を進められるよう支援する仕事でございます。
【同社の魅力】
■充実の研修制度で、未経験からプロフェッショナルへ！
異業種からのキャリアチェンジも安心。同社では、ゼネコンの施工管理経験者など、様々なバックグラウンドを持つ社員が活躍しています。入社後の約2～3ヶ月間の丁寧な社内研修では、業務に必要な知識やスキルを基礎からしっかりと習得できます。発注者支援の経験がない方も、着実に成長できる環境です。研修後も先輩社員が丁寧にサポートしますので、安心して新しいキャリアをスタートできます。
■風通しの良い社風！
上司との距離が近く、気軽に相談できる雰囲気があります。
社内イベントや集まりが頻繁に開催され、社員同士の交流を深める機会が豊富です。
多様な働き方が可能で、個人のキャリアプランに合わせた働き方が実現できます。
■社会貢献性と影響力！
発注者支援業務は、公共事業や大規模プロジェクトに深く関わるため、「地図に残る仕事」や「社会のインフラを支える」といったやりがいを強調できます。未経験者でも、社会貢献度の高い仕事に就けるという点は大きな魅力です。活かせる経験スキル
【必須経験】
■学生時代に土木を学ばれていた方
【歓迎資格】
■土木業務に携わったご経験
■技術士補(建設部門)
■一級土木施工管理技士またはニ級土木施工管理技士# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 年間休日120日以上 -
社名非公開
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 450～600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社にて発注者支援業務に従事していただきます。
【具体的には・・・】
発注者先の事務所または事業所に常駐し、下記内容を行っていただきます。
■工事監督補助業務：
発注工事の契約変更書類の作成、工事の施工状況の確認、設計図書との照合、工事の段階ごとの確認、工事材料の確認、工事の進捗状況の把握
■資料等作成業務：
発注者内及び関係機関との協議資料の作成、工事の設計図面の編集、資料の作成
■積算業務：
工事発注の基となる積算（金額、積算資料の作成）
★発注者支援とは・・・
国や地方自治体などが発注する公共工事において、発注者（行政機関など）をサポートする業務のことです。具体的には、工事の企画・設計から施工、そして完成後の維持管理に至るまで、様々な段階で専門的な知識や経験を活かして、発注者が円滑に事業を進められるよう支援する仕事でございます。
【同社の魅力】
■充実の研修制度で、未経験からプロフェッショナルへ！
異業種からのキャリアチェンジも安心。同社では、ゼネコンの施工管理経験者など、様々なバックグラウンドを持つ社員が活躍しています。入社後の約2～3ヶ月間の丁寧な社内研修では、業務に必要な知識やスキルを基礎からしっかりと習得できます。発注者支援の経験がない方も、着実に成長できる環境です。研修後も先輩社員が丁寧にサポートしますので、安心して新しいキャリアをスタートできます。
■風通しの良い社風
上司との距離が近く、気軽に相談できる雰囲気があります。
社内イベントや集まりが頻繁に開催され、社員同士の交流を深める機会が豊富です。
多様な働き方が可能で、個人のキャリアプランに合わせた働き方が実現できます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■土木業務に携わったご経験
【歓迎資格】
■技術士補(建設部門)
■一級土木施工管理技士またはニ級土木施工管理技士# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 年間休日120日以上 -
株式会社環境技研コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 420～550万円
- 勤務地
- 千葉県
業務内容
■同社本社にて上下水道の設計に従事していただきます。
《具体的には》
■上下水道施設の計画、設計、積算業務
■客先での打ち合わせ
■現場調査
■進捗管理 等
※仕事はオフィスワーク8割、現場・役所などの外回り2割のイメージです。
【同社の魅力】
■定着率
勤続年数が長いのも同社の特徴です。
60歳を超えてご活躍されている方が10名以上おり、中には40年同社に従事している方もいらっしゃいます。
また、女性技術者の方も活躍中です。
■就業環境
同社は遠方出張もなく、年間休日125日のことからプライベートを大切にしながら働ける環境が整っております。
また、転勤なしでご勤務いただけることから腰を据えてキャリアを積んでいくことが可能です。活かせる経験スキル
【必須】※下記いずれか
■上下水道、道路、橋梁、その他土木構造物における実施設計・計画設計の実務経験
■土木学科の卒業の方
【歓迎】
■技術士補（上下水道部門）# 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 公共施設 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
1. 【業界トップクラスの還元率｜年収900万〜1,200万円スタートも可能】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップをお約束します。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。「20:00のPC強制シャットダウン」「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
1. 【業界トップクラスの還元率｜年収900万〜1,200万円スタートも可能】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップをお約束します。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。「20:00のPC強制シャットダウン」「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社日産技術コンサルタント
- 職種
- 機械設備設計, プラント設計・その他
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 東京都, 東京都
業務内容
東京支店にて下水道施設の機械設計をご担当いただきます。
【具体的には】
ポンプ場、処理場などの下水道施設における機械設計業務全般を担当します。
基本設計から詳細設計、施工図の作成まで、一連の設計プロセスを担います。
機械工学の知識はもちろん、下水処理に関する知識や関連法規への深い理解が求められます。
【同社の魅力】
■求められる技術力の高さ
同社の担当する案件は、土木、建築、機械、電気の複合的な知見が必要であり、総合的に高い技術力が求められます。
その分、幅広い知見と経験、スキルが身につきます。
また、同領域は一般土木と比べると競合他社が少なくブルーオーシャンで事業展開が可能です。
■担当領域
計画・調査から設計、工事管理、竣工後の維持管理支援まで、すべてを一気通貫で担当します。
建築物が建つ前から建った後まで、長く携わることができるため、案件が途切れることがございません。
携われる領域も広く、ご自身の適性に応じたポジションでの活躍が可能です。
■好待遇
同社はスキルが高ければ高いほど高年収を獲得する機会が多くございます。
経験や保有資格によって年収が増加していき、技術士をお持ちの方は1,000万円以上の可能性もございます。
昇級は55歳まであり、中途社員の方も在籍年数に応じて年収が上がっていきます。
賞与も過去5年間は7カ月以上の支給実績がございます。
【働き方】
残業時間：全社平均15時間程度
転勤：なし活かせる経験スキル
【必須要件】
■機械系学科卒
■設備、プラントなどの機械設計経験
■CAD操作や製図経験
【歓迎要件】
■技術士（機械部門、上下水道部門）をお持ちの方# シニア歓迎・活躍 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 駅徒歩5分以内 # 再雇用制度あり # 資格取得支援制度あり # 転勤なし
-
職種で検索
建築設計 意匠設計 構造設計 土木設計 電気設備設計 機械設備設計 設備設計・その他 プラント設計（配管） プラント設計（機械） プラント設計（電気・計装） プラント（土建） プラント設計・その他 建築施工管理 アフターメンテナンス 土木施工管理 電気工事施工管理 管工事施工管理 設備施工管理・その他 造園施工管理 プラント機械施工管理 プラント電気施工管理 プラント土木建築施工管理 プラント施工管理・その他 プラントプロジェクトマネージメント プラントオペレーター ビル設備管理 プラント設備管理 施設管理 建築積算 土木積算 設備積算 発注者支援 測量・点検・調査 コンストラクションマネジメント（ＣＭ） プロジェクトマネージャー（PＭ） 設計監理 確認検査 品質管理 エクステリア（造園）設計 営業職（建築） 営業職（土木・建設コンサル） 営業職（設備） その他技術職 営業職（建設その他） 電気設備保全 機械設備保全 マンションフロント 用地仕入 不動産開発 賃貸管理 アセットマネジメント（ＡＭ） プロパティマネジメント ビルマネジメント（ＢＭ） 法人営業（不動産） 法人営業（住宅） 個人営業（不動産） 個人営業（住宅） その他専門職（住宅・不動産） -
資格で検索
1級建築施工管理技士 2級建築施工管理技士 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 1級管工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士 1級電気工事施工管理技士 2級電気工事施工管理技士 1級電気通信工事施工管理技士 2級電気通信工事施工管理技士 1級建設機械施工管理技士 2級建設機械施工管理技士 1級造園施工管理技士 2級造園施工管理技士 監理技術者 エクステリアプランナー 一級建築士 二級建築士 木造建築士 建築設備士 構造設計一級建築士 設備設計一級建築士 計装士 CAD利用技術者 エネルギー管理士 建築物環境衛生管理技術者 高圧ガス製造保安責任者 危険物取扱者 消防設備士 甲種 消防設備士 乙種 消防設備点検資格者 ボイラー技士 給水装置工事主任技術者 第一種電気工事士 第二種電気工事士 第一種電気主任技術者 第二種電気主任技術者 第三種電気主任技術者 工事担任者 建築積算士 建築コスト管理士 認定コンストラクション・マネジャー 技術士 技術士補 ＲＣＣＭ 測量士 測量士補 地理空間情報専門技術者 地質調査技士 補償業務管理士 土壌汚染調査技術管理者 コンクリート技士・診断士 土木鋼構造診断士 土木学会認定土木技術者資格 宅地建物取引士 管理業務主任者 マンション管理士 建築基準適合判定資格者 住宅性能評価員 建設業経理事務士 労働衛生コンサルタント その他 建設・不動産関連資格 -
都道府県で検索
-
年収で検索
求人応募をご利用するには無料転職支援サービス登録が必要になります。
無料転職支援サービス登録がまだの求職者様は
「無料転職支援サービス登録」ボタンをクリックし登録を行い応募ください。
すでに登録済の方はログインボタンをクリックし応募ください。
