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土木設計の求人検索結果一覧
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株式会社ウエスコ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 440~880万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■九州支社にて道路・橋梁分野の設計業務をご担当頂きます。
【具体的には】
道路・橋梁分野の設計業務に従事いただきます。
・道路設計:円滑な道路交通を確保するための設計を行います。
・防災設計:国土強靱化に向けた防災・減災の取り組みとして、設計を行います。
・電線共同溝設計:電線共同溝の設計を行います。
・道路施設の調査・設計:既存施設の長寿命化のため、調査・設計を行います。
※最新技術である3次元測量データを用いて、リアルな道路空間を再現し、地域住民との合意形成や施工に活用しています。
※使用ソフト:V-Nas、AutoCAD、各種3次元CAD
案件詳細
・元請け:下請け=ほぼ100%:0%
・主な受注先:国、都府県、市町村
・近年同社で力を入れている案件:道路設計、電線共同溝設計、防災設計、包括管理
・直近の実績:道路設計、電線共同溝設計、能登半島地震災害復旧
案件詳細
・元請け:下請け=ほぼ100%:0%
・主な受注先:国、都府県、市町村
・近年同社で力を入れている案件:橋梁設計、橋梁点検・補修、長寿命化計画、包括管理
・直近の実績:橋梁設計、橋梁点検・補修、長寿命化計画、能登半島地震災害復旧
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75%越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁(国、地方自治体等)ですが、特に創業から西日本エリア(中四国~九州)では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数:17.8年、平均年齢:45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計の実務経験をお持ちの方。
【優遇】
■道路分野の設計経験をお持ちの方。
■技術士(道路・鋼構造及びコンクリート)・RCCM(道路・鋼構造及びコンクリート)の資格をお持ちの方。
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ウエスコ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 440~880万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
■広島支社にて道路・橋梁分野の設計業務をご担当頂きます。
【具体的には】
道路・橋梁分野の設計業務に従事いただきます。
・道路設計:円滑な道路交通を確保するための設計を行います。
・防災設計:国土強靱化に向けた防災・減災の取り組みとして、設計を行います。
・電線共同溝設計:電線共同溝の設計を行います。
・道路施設の調査・設計:既存施設の長寿命化のため、調査・設計を行います。
※最新技術である3次元測量データを用いて、リアルな道路空間を再現し、地域住民との合意形成や施工に活用しています。
※使用ソフト:V-Nas、AutoCAD、各種3次元CAD
案件詳細
・元請け:下請け= ほぼ100%: 0%
・主な受注先:国、都府県、市町村
・近年同社で力を入れている案件:道路設計、電線共同溝設計、防災設計、包括管理
・直近の実績:道路設計、電線共同溝設計、能登半島地震災害復旧
案件詳細
・元請け:下請け= ほぼ100%: 0%
・主な受注先:国、都府県、市町村
・近年同社で力を入れている案件:橋梁設計、橋梁点検・補修、長寿命化計画、包括管理
・直近の実績:橋梁設計、橋梁点検・補修、長寿命化計画、能登半島地震災害復旧
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75%越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁(国、地方自治体等)ですが、特に創業から西日本エリア(中四国~九州)では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数:17.8年、平均年齢:45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計の実務経験をお持ちの方。
【優遇】
■道路分野の設計経験をお持ちの方。
■技術士(道路・鋼構造及びコンクリート)・RCCM(道路・鋼構造及びコンクリート)の資格をお持ちの方。
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ウエスコ
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 440~880万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
■同社の受注した造成や面整備工事案件のコンサルタント業務をご担当頂きます。
【具体的には】
■都市計画…都市計画基礎調査/都市計画マスタープラン/立地適正化計画等
■造成設計…企業用地/住宅用地等
■公園緑地設計…公園緑地/スポーツ施設等の調査・計画・設計・各種許認可
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75%越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁(国、地方自治体等)ですが、特に創業から西日本エリア(中四国~九州)では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数:17.8年、平均年齢:45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
■造成や面整備に係わるの設計経験(目安として5年以上)をお持ちの方。
【優遇】
■技術士(都市及び地方計画)・RCCM(都市計画及び地方計画)の資格をお持ちの方。
# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 造成 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ウエスコ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 440~880万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
■本社(岡山)の受注した上下水道工事案件のコンサルタント業務をご担当頂きます。
【具体的には】
■上下水道分野の設計業務に従事いただきます。
■職務詳細:
下水道管路・施設などの設計を行うにあたり、発注者と打ち合わせし、基本設計・実地設計を行って頂きます。
【受注元】官公庁案件:9割(うち3割が国、7割が県や市町村)
【担当案件】同時進行で2,3業務を担当していただきます。
基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75%越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁(国、地方自治体等)ですが、特に創業から西日本エリア(中四国~九州)では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数:17.8年、平均年齢:45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
■上下水道の計画、設計、調査経験をお持ちの方。
【優遇】
■技術士(上水道及び工業用水道・下水道)・RCCM(上水道及び工業用水道・下水道)の資格をお持ちの方。# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 上下水道 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
自然電力株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 850~1,100万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社のグループ会社である、自然エンジニアリング株式会社のエンジニアリング部土木グループに所属し、太陽光発電および系統用蓄電池(BESS)プロジェクトにおける開発フェーズの土木計画・設計サポートを担当していただきます。
※勤務地は福岡県となります。
【具体的には】
・系統用蓄電池および太陽光発電所のEPCに伴う土木実施設計(造成、排水、構内道路等)の統括
・仕様書作成、見積もりの査定、積算業務および施工監理の指導
・開発段階における土木基本計画の策定および許認可取得に向けた行政協議
・設計業務の工程管理およびプロジェクト全体の進捗コントロール
・約15名のエンジニアチームのマネジメントおよび育成
・営業部署や開発チームに対する技術的アドバイスおよび提案活動
【同ポジションの魅力】
◎年齢や社歴に関わらず、意欲と実力があれば大きな裁量を持ってチームをリードできる、フラットで挑戦的な企業文化があります。
◎スペシャリストでも幅広い事業・電源に携わり、チャレンジができるカルチャーがございます。
◎フレックスタイム制度やリモートワークを活用し、自律的な働き方が可能です
【同社の特徴】
◎社会的意義が圧倒的に高い仕事内容
⇒「青い地球を未来につなぐ」をパーパスに、自然エネルギー100%の世界をつくることを目指しています。仕事をとおして社会に貢献したい。そんな思いをお持ちの方にぴったりな企業です。
◎裁量の持てる環境で早期にステップアップが可能
⇒最も重視しているのは、社歴や年齢、現在の役職ではなく、一人ひとりのスキルと「主体性」。入社後1〜2年という早期にグループリーダーとしてご活躍いただくことを大いに期待しています。
◎フルフレックス+リモートで柔軟な働き方
⇒リモート勤務は週4までOK。フルリモートで勤務しているメンバーもおり、柔軟な働きかたが可能です。活かせる経験スキル
【必須】
・再エネ開発・建設、プラントEPC、ゼネコン、建設コンサル、インフラ企業、行政建設部門等でのご経験
・CADソフト(特にAutoCAD)の業務上使用経験または習得の意欲
・基礎レベルの英語力
・ネイティブレベル相当の日本語力
【歓迎】
・マネジメントのご経験
・ビジネスレベル以上の英語力(会議に参加できる程度)
・1級・2級土木施工管理技士
・技術士(建設部門・上下水道部門など)
・RCCM(分野不問)
・測量士# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 造成 # 地盤地質 # 年間休日120日以上 -
自然電力株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社のグループ会社である、自然エンジニアリング株式会社のエンジニアリング部土木グループに所属し、太陽光発電および系統用蓄電池(BESS)プロジェクトにおける開発フェーズの土木計画・設計サポートを担当していただきます。
※勤務地は福岡県となります。
【具体的には】
◆開発フェーズにおける土木基本計画の策定
⇒土地の特性を見極めながら、造成、排水、構内道路などの基本計画を立案する
◆行政協議および許認可取得の推進
⇒各種許認可の円滑な取得に向けて関係行政機関や自治体との協議を行い、申請書類の作成や内容の確認を担当する
◆設計図面のレビューと技術検証
⇒プロジェクトの実現可能性を高めるため、基本設計図や計算書のレビューを行い、最適な建設条件を導き出す
◆多角的なステークホルダーとの連携
⇒社内の建設担当メンバーとも近い環境で適宜情報交換を行いながら、プロジェクトの上流から下流までを見据えて業務をコントロールする
【同ポジションの魅力】
◎図面を引くだけの下流工程ではなく、案件の成否を分ける最上流のフェーズから技術的な主導権を持って携わっていただきます。
◎業界内で注目が高まる系統用蓄電池(BESS)や最先端の電力システムに関する深い知見を、市場の最前線でいち早く身につけることが可能です
◎事業開発部門や用地取得の専門家と同じ環境で協働するため、土木の枠を超えてビジネス全体を見渡す広い視野が養われます
◎多様なバックグラウンドを持つメンバーと協働しながら、オープンでフラットな組織カルチャーの中で自身の裁量を活かして挑戦できます
【同社の特徴】
◎社会的意義が圧倒的に高い仕事内容
⇒「青い地球を未来につなぐ」をパーパスに、自然エネルギー100%の世界をつくることを目指しています。仕事をとおして社会に貢献したい。そんな思いをお持ちの方にぴったりな企業です。
◎裁量の持てる環境で早期にステップアップが可能
⇒最も重視しているのは、社歴や年齢、現在の役職ではなく、一人ひとりのスキルと「主体性」。入社後1〜2年という早期にグループリーダーとしてご活躍いただくことを大いに期待しています。
◎フルフレックス+リモートで柔軟な働き方
⇒リモート勤務は週4までOK。フルリモートで勤務しているメンバーもおり、柔軟な働きかたが可能です。活かせる経験スキル
【必須】
・AutoCADなどのCADツールを用いた図面作成および修正の実務スキル
・土木計画、土木設計、または土木施工管理の実務経験
※以下、いずれかの経験がある方
・都市計画法、森林法、農地法などの関係法令に基づく行政機関との協議、および許認可取得に向けた申請書類作成の実務経験
・許認可申請、地方自治体との協議などの経験
【歓迎】
・太陽光発電所用地など、再生可能エネルギー関連施設における造成工事の計画・設計経験
・地形、地盤状況、法規制などの条件を整理評価し、事業可能性調査(フィージビリティ・スタディ)を支援した経験
・1級・2級土木施工管理技士
・技術士(建設部門・上下水道部門など)
・RCCM(分野不問)
・測量士# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 造成 # 地盤地質 # 年間休日120日以上 -
自然電力株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社のグループ会社である、自然エンジニアリング株式会社のエンジニアリング部土木グループに所属し、太陽光発電および系統用蓄電池(BESS)プロジェクトにおける開発フェーズの土木計画・設計サポートを担当していただきます。
※勤務地は福岡県となります。
【具体的には】
・系統用蓄電池および太陽光発電所のEPCに伴う土木実施設計(造成、排水、構内道路等)の統括
・仕様書作成、見積もりの査定、積算業務および施工監理の指導
・開発段階における土木基本計画の策定および許認可取得に向けた行政協議
・設計業務の工程管理およびプロジェクト全体の進捗コントロール
・約15名のエンジニアチームのマネジメントおよび育成
・営業部署や開発チームに対する技術的アドバイスおよび提案活動
【同ポジションの魅力】
◎年齢や社歴に関わらず、意欲と実力があれば大きな裁量を持ってチームをリードできる、フラットで挑戦的な企業文化があります。
◎スペシャリストでも幅広い事業・電源に携わり、チャレンジができるカルチャーがございます。
◎フレックスタイム制度やリモートワークを活用し、自律的な働き方が可能です
【同社の特徴】
◎社会的意義が圧倒的に高い仕事内容
⇒「青い地球を未来につなぐ」をパーパスに、自然エネルギー100%の世界をつくることを目指しています。仕事をとおして社会に貢献したい。そんな思いをお持ちの方にぴったりな企業です。
◎裁量の持てる環境で早期にステップアップが可能
⇒最も重視しているのは、社歴や年齢、現在の役職ではなく、一人ひとりのスキルと「主体性」。入社後1〜2年という早期にグループリーダーとしてご活躍いただくことを大いに期待しています。
◎フルフレックス+リモートで柔軟な働き方
⇒リモート勤務は週4までOK。フルリモートで勤務しているメンバーもおり、柔軟な働きかたが可能です。活かせる経験スキル
【必須】
・再エネ開発・建設、プラントEPC、ゼネコン、建設コンサル、インフラ企業、行政建設部門でのご経験
・CADソフト(特にAutoCAD)の業務上使用経験または習得の意欲
・基礎レベルの英語力
・ネイティブレベル相当の日本語力
【歓迎】
・マネジメントのご経験
・ビジネスレベル以上の英語力(会議に参加できる程度)
・1級・2級土木施工管理技士
・技術士(建設部門・上下水道部門など)
・RCCM(分野不問)
・測量士# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 造成 # 地盤地質 # 年間休日120日以上 -
アジア航測株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 520~800万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
本社にて道路や橋梁、トンネルなどの道路事業に関する計画、設計および維持管理に係る調査、設計業務を担当して頂きます。
■具体的には:
・橋梁の計画、設計、施工計画
・橋梁の保全(点検、診断、補修、補強、長寿命化修繕計画)や計画立案
・道路事業計画、道路整備計画、道路構造物の計画/設計
・道路施設の保全(点検、診断)や計画立案など
■本事業について
行政業務を高度な専門知識と機器を用いて支援します。道路・上下水・鉄道などの効率的な維持管理を支援することで社会の課題解決につなげていきます。また計測成果を基に、3Dモデルで空間を再現するデジタルツインを用いた様々なシミュレーションも行っています。
■やりがいや特徴
・防災の促進や社会インフラが抱える様々な課題の解決、復興支援など、人々の暮らしを支え、社会に役立つ仕事です。
・3Dデータを活用し「空から測る」技術で業界を牽引しており、業界内ではめずらしく自社航空機を6機保有しております。
【同社の魅力】
◇高度な専門技術と独自性
・1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。
業界内で唯一自社機を保有し(6機)、顧客要望にスピーディーに対応できる体制を整えています。
・行政サービスの支援向上や防災・減災、そして環境保全といった分野に携わり、「技術のアジア」と呼ばれる高度な専門技術と独自性を見出しています。
・社内では、数多くの技術講座を行い、全国の技術者が自己成長に取り組んでいます。現在は、技術士・測量士の資格保有者が300名以上在籍しています。
◇働きやすい社風
・「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、真面目さ・自由度の高さをを併せもっています。平均勤続年数は約15年で、業界平均と比較しても高い定着率を誇ります。
・柔軟な発想力を生み出し、効率よく成果を上げるための職場環境つくりにも注力しています。例えば、毎週水曜日は「自己投資デー」として定時退社を実施する「ワークライフバランス」の推進や「リフレッシュコーナー」の設置等、役職や立場に捉われずコミュニケーションを図ることができます。
活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車第一種運転免許
■以下いずれかの実務経験
・道路計画及び設計コンサルティング
・道路維持管理
・路面性状調査または舗装維持管理
・道路台帳
・地理情報システム関連
・橋梁設計
・道路構造物設計
・橋梁長寿命化修繕計画
・橋梁・道路施設・トンネル等の点検
・GIS技術者、GIS経験者 等
【歓迎】
・技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート、道路、トンネル)
・RCCM(道路、鋼構造及びコンクリート、道路、トンネル)
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
本社にて技術士保有者の道路設計技術者の募集です。
【具体的には】
■道路概略設計
■道路予備設計
■構造物設計
■交通計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
★所定労働時間7時間15分
★閑散期の平均残業時間15h以下(月平均20h以下です)
★年間休日123日(2025年度)
★定年65歳で再雇用制度あり(70歳まで)
★社会インフラを支える設計技術者として活躍(道路・橋梁・地盤・耐震など)
★官公庁・NEXCO案件7割・元請100%の安心感
活かせる経験スキル
【必須】
■技術士(建設部門:道路)
■道路設計のご経験(7年以上)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の東京支社にて、技術士保有者の道路設計技術者の募集です。
【具体的には】
■道路概略設計
■道路予備設計
■構造物設計
■交通計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
★所定労働時間7時間15分
★閑散期の平均残業時間15h以下(月平均20h以下です)
★年間休日123日(2025年度)
★定年65歳で再雇用制度あり(70歳まで)
★社会インフラを支える設計技術者として活躍(道路・橋梁・地盤・耐震 など)
★官公庁・NEXCO案件7割・元請100%の安心感
活かせる経験スキル
【必須】
■技術士(建設部門:道路)
■道路設計のご経験(7年以上)
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~780万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社、東京支店にて構造物計画・設計技術者の募集です。
【具体的には】
■橋梁、トンネル及び各種構造物の計画・設計
■補修・補強設計
■調査及び長寿命化計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
★所定労働時間7時間15分
★閑散期の平均残業時間15h以下(月平均20h以下です)
★年間休日123日(2025年度)
★定年65歳で再雇用制度あり(70歳まで)
★社会インフラを支える設計技術者として活躍(道路・橋梁・地盤・耐震など)
★官公庁・NEXCO案件7割・元請100%の安心感
★技術士やRCCM資格取得支援が手厚い(祝金・外部講習・模擬試験など)
★風通しの良い社風&社員間の距離が近く相談しやすい(先輩が主体的に支援)
活かせる経験スキル
【必須】
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■構造物設計のご経験(7年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)# 残業少なめ # 長期出張なし # 橋梁 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社CPC
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の東京支店にて、技術士保有者の構造物計画・設計技術者の募集です。
【具体的には】
■橋梁、トンネル及び各種構造物の計画・設計
■補修・補強設計
■調査及び長寿命化計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
★所定労働時間7時間15分
★閑散期の平均残業時間15h以下(月平均20h以下です)
★年間休日123日(2025年度)
★定年65歳で再雇用制度あり(70歳まで)
★社会インフラを支える設計技術者として活躍(道路・橋梁・地盤・耐震 など)
★官公庁・NEXCO案件7割・元請100%の安心感
活かせる経験スキル
【必須】
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■構造物設計のご経験(7年以上)
# 残業少なめ # 長期出張なし # 橋梁 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社CPC
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~780万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪府に本社を置く同社より、構造物計画・設計技術者の募集です。
【具体的には】
■橋梁、トンネル及び各種構造物の計画・設計
■補修・補強設計
■調査及び長寿命化計画
【同社について】
同社は、土木・建設分野を専門とする総合建設コンサルタント会社です。企業活動を通じて社会への貢献を目指すことを理念としており、豊富な知識と経験に基づいて、社会資本整備に関する様々な課題に対してコンサルティングサービスを提供しています。
主な事業内容は、河川、砂防、道路、橋梁、上下水道などの社会インフラに関する調査、計画、設計、および維持管理に関わるコンサルティング業務です。特に、大規模地震対策や耐震補強設計、電力適正化に関するコンサルティングなど、高度な技術を要する分野で実績を積み重ねています。
その技術力の高さは公的に評価されており、国土交通省や独立行政法人水資源機構などから、優良業務及び優秀技術者としての表彰をたびたび受賞しています。本社を大阪に置き、全国に拠点を展開しながら、社員一人ひとりが知恵を生み出すコンサルタントとして、より良い成果を追求することを大切にしています。若手社員が中心となって長期ビジョンを策定するなど、将来を見据えた企業活動も特徴の一つです。
【同社の魅力】
★所定労働時間7時間15分
★閑散期の平均残業時間15h以下(月平均20h以下です)
★年間休日123日(2025年度)
★定年65歳で再雇用制度あり(70歳まで)
★社会インフラを支える設計技術者として活躍(道路・橋梁・地盤・耐震など)
★官公庁・NEXCO案件7割・元請100%の安心感
★技術士やRCCM資格取得支援が手厚い(祝金・外部講習・模擬試験など)
★風通しの良い社風&社員間の距離が近く相談しやすい(先輩が主体的に支援)
活かせる経験スキル
【必須】
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■構造物設計のご経験(7年以上)
【歓迎】
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)# 残業少なめ # 長期出張なし # 橋梁 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。活かせる経験スキル
【必須】
該当業務で表彰経験がある方
■道路・交通部門
1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。活かせる経験スキル
【必須】
該当業務で表彰経験がある方
■道路・交通部門
1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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