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宮城県の求人検索結果一覧

検索結果 753 件

現在の検索条件

  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    600~900万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    ※有資格者の方を特に歓迎しております。

    市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
    安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

    〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
    〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
    〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
    〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
    〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
    〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
    〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

    【担当分野】
    ■道路・交通部門
    道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

    ■橋梁・構造部門
    橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)

    ☆おすすめポイント☆
    【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
    国内のマルチインフラ企業(売上高1,000億円超)だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
    ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
    業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。

    【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
    従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
    中堅技術者として、最新技術(DX)の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。

    【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
    「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
    3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。

    【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
    案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務(始業・終業時間の調整)を導入しています。
    「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。

    応募資格

    【必須】
    ■道路・交通部門
    1.技術士(建設部門:道路orトンネル)もしくはRCCM(道路orトンネル)
    2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
    4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

    ■橋梁・構造部門
    1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)もしくはRCCM(鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
    2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
    4.橋梁解析業務の経験
    # 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 日本工営株式会社

    職種
    土木設計
    想定年収
    700~950万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    仙台支店にて即戦力のコンサルタントとして専門性を生かし、河川・砂防部門の案件をご担当頂きます。

    ■業務詳細:
    河川・砂防構造物の計画、調査、設計等を行って頂きます。
    (1)方針決定、現地調査解析、環境影響評価、保全措置検討立案、報告書作成
    (2)発注者との打合せ協議、関係機関との協議・プロポーザル業務の提案書の作成、技術営業等

    ■働く環境について
    残業時間は、時期によってばらつきはありますが、平均して月40時間程度です。
    ノー残業デーや残業時間のアラートメール配信の他、同社では働き方改革の取り組みとして下記のような取り組みを実施しております。
    ◎サテライトオフィス勤務の導入(首都圏に6カ所設置)
    ◎テレワーク勤務の導入(月12日まで)
    ◎フレックス制度の導入(早朝勤務の奨励等も有)
    ◎スタンディングミーティングの実施
    ◎地域限定制度の導入
    ◎その他
    「健康経営優良法人(ホワイト500)」(大規模法人部門)に7年連続で認定!
    社員の健康維持・向上を図る取り組みを積極的に展開。
    大企業認定は497社でそのうちの1社に入り、業界内では先駆けて健康増進に取り組んでいます。

    ■組織風土:
    同社の強みは「総合力」と「チームとしてのまとまり」。
    交通運輸・農業・環境・地盤・情報・電力など、同社には様々な分野のスペシャリストが在籍しており、他部門からアドバイスを頂くこともございます。
    またチームで動くことが多い仕事ですので、チーム力の高い組織で働きたい方にはお勧めです。

    応募資格

    【必須資格】
    ■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸海洋)

    【必須経験】
    ■河川・砂防構造物の計画、調査、設計経験者
    ■建設コンサルタントでの経験

    【学歴】
    ■大学卒以上
    # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
  • 日本電設工業株式会社

    職種
    電気工事施工管理
    想定年収
    550~770万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    官公庁施設、文化施設、競技場、事務所施設、店舗施設、道路施設、病院や空港など、大規模建築物を中心とした電気設備工事の施工管理業務を行っていただきます。
    (東北支店)

    ■魅力
    ・残業平均26Hかつ、現在も残業削減施策を実施中です!
    例)
    施工図修正や事務作業を専門に行う部署(施工管理業務推進部)を設置し、現場の業務負担軽減を実施しています。
    モバイルワーク、ICTシステムの導入、サテライトオフィスの使用等で、業務効率化を実現
    ・JRのパートナー企業としての安定した業績を築いています。
     分離発注による元請け工事も増加しており、キャリアアップができる環境です。

    【具体的な業務】
    駅ビルや空港、病院や官公庁施設などにおける現場内施工上の安全確認・管理、施工材料や施工状態の品質面の管理、施工スケジュールの調整等の施工管理業務全般に携わります。
    案件の6割程度が元請け案件となります。
    ■工程・品質・原価・安全管理
    ■現場スタッフのとりまとめや指示
    ■施主やゼネコンとの打ち合わせ
    ■図面作成 など

    【案件詳細】
    ・担当案件数:規模により、1~3案件ほど
     ※1現場は1名~6名程度の現場まであります。
    ・新築改修比率:新築工事が2割・改修工事が8割ほどを占めています。
    ・案件規模:1000万円~数億円程度
    ・工期:1ヶ月~2年程度 新築は1年~2年程度が主
    ・夜間工事:改修工事を担当いただく場合、発生することがあります。
    ・出張頻度:少ない

    【サポート体制】
    ・社内講習で資格取得をサポート。中途入社でも手厚いサポートがあり、安心して働くことが出来ます。
    ・ベテランから新人まで幅広い経験値の社員が在籍しており、一人ひとりのレベルに合わせた指導を展開できるのが同社の強み。入社後は、あなたの成長に寄り添った育成を行います。
    ・大阪、東京以外の配属希望の場合は、これまでのスキルや経験により、業務経験を積むことを目的として大阪支店もしくは東京本部での数年の勤務をご提示する場合があります。
     一人で工事を任せられる判断となった場合は、希望勤務地への配属となります。

    【実績例】
    駅関連施設だけではなく、研修センター、学校、事務所などの空気調和設備工事や給排水衛生設備工事を数多く施工しています。
    ◇官公庁施設(特許庁総合庁舎、東京都庁、盛岡第2合同庁舎)
    ◇教育・文化施設(国立西洋美術館、東京国立博物館、鉄道博物館)
    ◇競技場(フクダ電子アリーナ、新広島市民球場、蒲郡競艇場)
    ◇事務所施設(JR東日本本社ビル、JR四国本社ビル、東武鉄道本社ビル)
    ◇店舗施設(JR新宿ミライナタワー、東京GRANROOF、京都駅ビル)
    ◇道路施設(首都高速道路中央環状品川線山手トンネル、阪神高速道路湾岸線)
    ※多彩な分野の経験を積むことができます。

    応募資格

    【必須】
    ■電気設備工事の施工管理経験をお持ちの方

    【歓迎】
    ■2級電気工事施工管理技士
    ■1億円以上の規模の工事施工管理のご経験
    ■現場代理人、監理技術者のご経験
    # 高層ビル # 生産施設 # 病院 # 改修・現状回復 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 文化施設 # 研究施設 # 商業施設 # 公共施設 # 物流施設 # 宿泊施設 # オフィス # 新築 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 日本電設工業株式会社

    職種
    電気工事施工管理
    想定年収
    550~770万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    官公庁施設、文化施設、競技場、事務所施設、店舗施設、道路施設、病院や空港など、大規模建築物を中心とした電気設備工事の施工管理業務を行っていただきます。
    (東北支店)

    ■魅力
    ・残業平均26Hかつ、現在も残業削減施策を実施中です!
    例)
    施工図修正や事務作業を専門に行う部署(施工管理業務推進部)を設置し、現場の業務負担軽減を実施しています。
    モバイルワーク、ICTシステムの導入、サテライトオフィスの使用等で、業務効率化を実現
    ・JRのパートナー企業としての安定した業績を築いています。
     分離発注による元請け工事も増加しており、キャリアアップができる環境です。

    【具体的な業務】
    駅ビルや空港、病院や官公庁施設などにおける現場内施工上の安全確認・管理、施工材料や施工状態の品質面の管理、施工スケジュールの調整等の施工管理業務全般に携わります。
    案件の6割程度が元請け案件となります。
    ■工程・品質・原価・安全管理
    ■現場スタッフのとりまとめや指示
    ■施主やゼネコンとの打ち合わせ
    ■図面作成 など

    【案件詳細】
    ・担当案件数:規模により、1~3案件ほど
     ※1現場は1名~6名程度の現場まであります。
    ・新築改修比率:新築工事が2割・改修工事が8割ほどを占めています。
    ・案件規模:1000万円~数億円程度
    ・工期:1ヶ月~2年程度 新築は1年~2年程度が主
    ・夜間工事:改修工事を担当いただく場合、発生することがあります。
    ・出張頻度:少ない

    【サポート体制】
    ・社内講習で資格取得をサポート。中途入社でも手厚いサポートがあり、安心して働くことが出来ます。
    ・ベテランから新人まで幅広い経験値の社員が在籍しており、一人ひとりのレベルに合わせた指導を展開できるのが同社の強み。入社後は、あなたの成長に寄り添った育成を行います。
    ・大阪、東京以外の配属希望の場合は、これまでのスキルや経験により、業務経験を積むことを目的として大阪支店もしくは東京本部での数年の勤務をご提示する場合があります。
     一人で工事を任せられる判断となった場合は、希望勤務地への配属となります。

    【実績例】
    駅関連施設だけではなく、研修センター、学校、事務所などの空気調和設備工事や給排水衛生設備工事を数多く施工しています。
    ◇官公庁施設(特許庁総合庁舎、東京都庁、盛岡第2合同庁舎)
    ◇教育・文化施設(国立西洋美術館、東京国立博物館、鉄道博物館)
    ◇競技場(フクダ電子アリーナ、新広島市民球場、蒲郡競艇場)
    ◇事務所施設(JR東日本本社ビル、JR四国本社ビル、東武鉄道本社ビル)
    ◇店舗施設(JR新宿ミライナタワー、東京GRANROOF、京都駅ビル)
    ◇道路施設(首都高速道路中央環状品川線山手トンネル、阪神高速道路湾岸線)
    ※多彩な分野の経験を積むことができます。

    応募資格

    【必須】
    ■電気設備工事の施工管理経験をお持ちの方

    【歓迎】
    ■2級電気工事施工管理技士
    ■1億円以上の規模の工事施工管理のご経験
    ■現場代理人、監理技術者のご経験
    # 高層ビル # 生産施設 # 病院 # 改修・現状回復 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 文化施設 # 研究施設 # 商業施設 # 公共施設 # 物流施設 # 宿泊施設 # オフィス # 新築 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 日本電設工業株式会社

    職種
    管工事施工管理
    想定年収
    550~770万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    官公庁施設、文化施設、競技場、事務所施設、店舗施設、道路施設、病院や空港など、あらゆる建物の空調/衛生設備工事の施工管理業務を行っていただきます。
    (東北支店勤務)

    <魅力>
    ・残業平均26Hかつ、現在も残業削減施策を実施中です!
    例)
    施工図修正や事務作業を専門に行う部署(施工管理業務推進部)を設置し、現場の業務負担軽減を実施しています。
    モバイルワーク、ICTシステムの導入、サテライトオフィスの使用等で、業務効率化を実現
    ・JRのパートナ企業としての安定した業績を築いています。
     分離発注による元請け工事も増加しており、キャリアアップができる環境です。

    【具体的な業務】
    駅ビルや空港、病院や官公庁施設などにおける現場内施工上の安全確認/管理、施工材料や施工状態の品質面の管理、施工スケジュールの調整等の施工管理業務全般に携わります。
    案件の6割程度が元請け案件となります。
    ■工程/品質/原価/安全管理
    ■現場スタッフのとりまとめや指示
    ■施主やゼネコンとの打ち合わせ
    ■図面作成 など

    【案件詳細】
    ・担当案件数:規模により、1~3案件ほど
     ※1現場は1名~6名程度の現場まであります。
    ・新築改修比率:新築工事が4割・改修工事が6割ほどを占めています。
    ・案件規模:1000万円~数億円程度
    ・工期:半年~2年程度
    ・夜間工事:改修工事を担当いただく場合、発生することがあります。
    ・出張頻度:少ない

    【サポート体制】
    ・社内講習で資格取得をサポート。中途入社でも手厚いサポートがあり、安心して働くことが出来ます。
    ・ベテランから新人まで幅広い経験値の社員が在籍しており、一人ひとりのレベルに合わせた指導を展開できるのが同社の強み。入社後は、あなたの成長に寄り添った育成を行います。
    ・大阪、東京以外の配属希望の場合は、これまでのスキルや経験により、業務経験を積むことを目的として大阪支店もしくは東京本部での数年の勤務をご提示する場合があります。
     一人で工事を任せられる判断となった場合は、希望勤務地への配属となります。

    【実績例】
    駅関連施設だけではなく、研修センター、学校、事務所などの空気調和設備工事や給排水衛生設備工事を数多く施工しています。
    ・JR川崎発電所
    ・豊洲市場
    ・神奈川県庁新庁舎
    ・千手発電所 など

    応募資格

    【必須】
    ■空調/衛生設備工事の施工管理経験をお持ちの方

    【歓迎】
    ■各種施工管理技士
    ■1億円以上の規模の工事施工管理のご経験
    ■現場代理人、監理技術者のご経験
    # 高層ビル # 生産施設 # 病院 # 改修・現状回復 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 文化施設 # 研究施設 # 商業施設 # 公共施設 # 物流施設 # 宿泊施設 # オフィス # 新築 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 日本電設工業株式会社

    職種
    電気工事施工管理
    想定年収
    700~1,050万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    官公庁施設、文化施設、競技場、事務所施設、店舗施設、道路施設、病院や空港など、大規模建築物を中心とした電気設備工事の施工管理業務を行っていただきます。
    (宮城勤務)

    <魅力>
    ・残業平均26Hかつ、現在も残業削減施策を実施中です!
    例)
    施工図修正や事務作業を専門に行う部署(施工管理業務推進部)を設置し、現場の業務負担軽減を実施しています。
    モバイルワーク、ICTシステムの導入、サテライトオフィスの使用等で、業務効率化を実現
    ・JRのパートナー企業としての安定した業績を築いています。
     分離発注による元請け工事も増加しており、キャリアアップができる環境です。

    【具体的な業務】
    駅ビルや空港、病院や官公庁施設などにおける現場内施工上の安全確認・管理、施工材料や施工状態の品質面の管理、施工スケジュールの調整等の施工管理業務全般に携わります。
    案件の6割程度が元請け案件となります。
    ■工程・品質・原価・安全管理
    ■現場スタッフのとりまとめや指示
    ■施主やゼネコンとの打ち合わせ
    ■図面作成 など

    【案件詳細】
    ・担当案件数:規模により、1~3案件ほど
     ※1現場は1名~6名程度の現場まであります。
    ・新築改修比率:新築工事が2割・改修工事が8割ほどを占めています。
    ・案件規模:1000万円~数億円程度
    ・工期:1ヶ月~2年程度 新築は1年~2年程度が主
    ・夜間工事:改修工事を担当いただく場合、発生することがあります。
    ・出張頻度:少ない

    【サポート体制】
    ・社内講習で資格取得をサポート。中途入社でも手厚いサポートがあり、安心して働くことが出来ます。
    ・ベテランから新人まで幅広い経験値の社員が在籍しており、一人ひとりのレベルに合わせた指導を展開できるのが同社の強み。入社後は、あなたの成長に寄り添った育成を行います。
    ・大阪、東京以外の配属希望の場合は、これまでのスキルや経験により、業務経験を積むことを目的として大阪支店もしくは東京本部での数年の勤務をご提示する場合があります。
     一人で工事を任せられる判断となった場合は、希望勤務地への配属となります。

    【実績例】
    駅関連施設だけではなく、研修センター、学校、事務所などの空気調和設備工事や給排水衛生設備工事を数多く施工しています。
    ◇官公庁施設(特許庁総合庁舎、東京都庁、盛岡第2合同庁舎)
    ◇教育・文化施設(国立西洋美術館、東京国立博物館、鉄道博物館)
    ◇競技場(フクダ電子アリーナ、新広島市民球場、蒲郡競艇場)
    ◇事務所施設(JR東日本本社ビル、JR四国本社ビル、東武鉄道本社ビル)
    ◇店舗施設(JR新宿ミライナタワー、東京GRANROOF、京都駅ビル)
    ◇道路施設(首都高速道路中央環状品川線山手トンネル、阪神高速道路湾岸線)
    ※多彩な分野の経験を積むことができます。

    応募資格

    【必須】
    ■1級電気工事施工管理技士(2級は要相談)
    ■電気設備工事の施工管理経験をお持ちの方
    ■2~3千万円以上の規模の工事経験

    【歓迎】
    ■1億円以上の規模の工事施工管理のご経験
    ■現場代理人、監理技術者のご経験
    # 高層ビル # 生産施設 # 病院 # 改修・現状回復 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 文化施設 # 研究施設 # 商業施設 # 公共施設 # 物流施設 # 宿泊施設 # オフィス # 新築 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 日本電設工業株式会社

    職種
    管工事施工管理
    想定年収
    700~1,050万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    官公庁施設、文化施設、競技場、事務所施設、店舗施設、道路施設、病院や空港など、あらゆる建物の空調/衛生設備工事の施工管理業務を行っていただきます。
    (宮城勤務)

    <魅力>
    ・残業平均26Hかつ、現在も残業削減施策を実施中です!
    例)
    施工図修正や事務作業を専門に行う部署(施工管理業務推進部)を設置し、現場の業務負担軽減を実施しています。
    モバイルワーク、ICTシステムの導入、サテライトオフィスの使用等で、業務効率化を実現
    ・JRのパートナ企業としての安定した業績を築いています。
     分離発注による元請け工事も増加しており、キャリアアップができる環境です。

    【具体的な業務】
    駅ビルや空港、病院や官公庁施設などにおける現場内施工上の安全確認/管理、施工材料や施工状態の品質面の管理、施工スケジュールの調整等の施工管理業務全般に携わります。
    案件の6割程度が元請け案件となります。
    ■工程/品質/原価/安全管理
    ■現場スタッフのとりまとめや指示
    ■施主やゼネコンとの打ち合わせ
    ■図面作成 など

    【案件詳細】
    ・担当案件数:規模により、1~3案件ほど
     ※1現場は1名~6名程度の現場まであります。
    ・新築改修比率:新築工事が4割・改修工事が6割ほどを占めています。
    ・案件規模:1000万円~数億円程度
    ・工期:半年~2年程度
    ・夜間工事:改修工事を担当いただく場合、発生することがあります。
    ・出張頻度:少ない

    【サポート体制】
    ・社内講習で資格取得をサポート。中途入社でも手厚いサポートがあり、安心して働くことが出来ます。
    ・ベテランから新人まで幅広い経験値の社員が在籍しており、一人ひとりのレベルに合わせた指導を展開できるのが同社の強み。入社後は、あなたの成長に寄り添った育成を行います。
    ・大阪、東京以外の配属希望の場合は、これまでのスキルや経験により、業務経験を積むことを目的として大阪支店もしくは東京本部での数年の勤務をご提示する場合があります。
     一人で工事を任せられる判断となった場合は、希望勤務地への配属となります。

    【実績例】
    駅関連施設だけではなく、研修センター、学校、事務所などの空気調和設備工事や給排水衛生設備工事を数多く施工しています。
    ・JR川崎発電所
    ・豊洲市場
    ・神奈川県庁新庁舎
    ・千手発電所 など

    応募資格

    【必須】
    ■1級管工事施工管理技士(2級は要相談)
    ■空調/衛生設備工事の施工管理経験をお持ちの方
    ■2~3千万円以上の規模の工事経験

    【歓迎】
    ■1億円以上の規模の工事施工管理のご経験
    ■現場代理人、監理技術者のご経験
    # 高層ビル # 生産施設 # 病院 # 改修・現状回復 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 文化施設 # 研究施設 # 商業施設 # 公共施設 # 物流施設 # 宿泊施設 # オフィス # 新築 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 創建ホーム株式会社

    職種
    個人営業(住宅), 個人営業(不動産)
    想定年収
    350~560万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    オーダーメイド木造住宅営業を担当します。家づくりの中でも同社は「オーダーメイド」への対応にノウハウと実績があり、顧客の家づくりパートナーとして、顧客が思い描く夢を形にします。

    【具体的には】
    ■モデルハウス来場者への案内、顧客の要望を基盤とした構想の立案、並びに提案
    ■土地情報のピックアップ、資金計画の立案、見積作成、契約に際する業務
    ■営業所の運営管理
    設計の詳細などは、工事担当や設計者が実施しますが、住宅完成から引き渡しまでの関わりをもっていただきます。

    【同社の特徴】
    1.数あるハウスメーカーの中で、同社は「新築木造住宅」に特化
    「良いものを提供すること」に主眼を置き、柱など主要構造物には特にこだわりをもっています。
    一例として、柱には「無垢の芯持ち材」を使用。これは1本の木から真ん中だけを取り出すため、取れる数量が少なく、年間250棟受注する同社だからこそ、ショートせずにお客様へ提供が可能です。
    その分、コストもそれなりにかかりますが、お客様には付加価値の高さを理解して頂き、極端な値引きはいたしません。
    2.オーダーメイドに応える柔軟性
    最近ではデザインシリーズを起点に、顧客のご希望を伺っていきますが、基本的にはオーダーメイドに応え、顧客のご希望に柔軟に対応するスタイルです。
    3.ノルマはなし
    1人あたり年間6~7棟が平均の実績で、ハイパフォーマーで年間13棟の実績ですが、同社ではコンスタントに売れる方が大事と考え、無理な目標数値は立てません。
    また、チームで業務目標を追う体制を大事にしており、1人で売るというよりも、設計や現場監督/先輩がフォロー、最終段階では上長の同席もあります。

    応募資格

    【必須】
    ■普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定OK)
    ■顧客折衝経験

    【歓迎】
    ■宅地建物取引士保有
    ■注文住宅を対象とした営業経験
    # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地域密着 # 戸建住宅 # 木造 # 新築
  • 株式会社レオパレス21

    職種
    建築施工管理
    想定年収
    515~721万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    仙台支店にて《アパートの建築施工管理業務》をご担当いただきます。

    新築⼯事、既存建物のメンテナンス、リフォーム、原状回復工事など、元請⼯事の主任技術者として、建築工事における以下業務をご担当いただきます。
    ◆⼯程管理
    ◆品質管理
    ◆安全管理
    等の施⼯管理業務ををお任せします。

    ■以下の事業部ミッションの下、対応を進めていただきます。
    ◆安⼼安全な暮らしの基盤となる良質な住まいの提供
    ◆社会に必要とされる競争優位性ある賃貸住宅の実現
    ◆いきいき働く未来⼈財の創出

    【本求人の魅力ポイント ~働きやすさに強み~】
    ◆キャリア採⽤社員が多く、様々な専⾨知⾒を学べます。(営業職を含めた離職率、7.5%)
    ◆元請企業として技術キャリアを積むことが可能。
    ◆平均残業は20時間程度
    ◆直行直帰が可能
    ◆有給取得率、84.5%(3年間の平均、男性でも7割以上が取得)

    応募資格

    【必須経験・資格】
    ●建築施工管理の実務経験(新築/リフォーム等は不問)
    ●普通自動車運転免許
    ●建築士、もしくは建築施工管理技士の受検要件を満たしていること

    【歓迎経験・資格】
    ●建築士、もしくは建築施工管理技士の資格(一級 ないし 二級 いずれか)
    ●新築案件の建築施工管理経験(RC造/S造/木造、等不問)
    # 長期出張なし # マンション # S造 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    600~900万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
    また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
    有資格者の方を特に歓迎しております。

    ◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
    ◎マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
    ◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
    ◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
    ◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
    ◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
    ◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
    ◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

    ★同社の特徴★
    <圧倒的技術力と「技術士」取得に最適な環境>
    同社が受注する業務の50%が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
    価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。
    この高度な技術環境は、若手(20代)エンジニアにとって「技術士」取得に最適なフィールドです。
    目標となる先輩社員が多く在籍し、ノウハウも豊富なため、着実に専門性を磨くことができます。

    <世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業>
    建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門(21部門)に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
    河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
    中小規模からのステップアップを目指す30~40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

    <「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革>
    「建設コンサルタント=激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
    ◎チーム制の導入:プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
    ◎システム制御:22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
    ◎DXによる効率化:DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
    ◎柔軟な勤務制度:テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

    <業界1位の給与体系と誠実な社風>
    高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。
    社風は「誠実・真面目」
    建設コンサルタントのリーディングカンパニーとして、社会的責任を全うする真面目な社員が多く、転職者の方が最後に選ぶ「安心できる企業文化」が根付いています。

    応募資格

    【必須経験】
    電気通信設備設計に係る経験5年以上
    情報システム設計・構築に係る経験5年以上

    【必須資格】
    いずれかをお持ちの方
    技術士(電気・電子及び情報工学部門)
    RCCM(電気電子)
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    発注者支援
    想定年収
    1,200~1,400万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    建設事業は計画~調査・設計~工事施工のプロセスを経ます。
    当部門は、発注者とパートナーシップを築き、CM(Construction management)や施工管理業務を通して事業を推進します。
    CMでは、事業の計画~工事施工までの各段階において工程・品質・コスト管理などのマネジメントを行います。
    施工管理では、工事の監督や検査に関わる発注者の支援を行います。

    初任地は東北です。
    【業務内容】
    ◎災害復旧事業や新設・維持事業などにおけるPM・CM
    ◎国土交通省の事業監理業務
    ◎国土交通省の工事監督や自治体の施工管理の支援
    ◎ネクスコの高速道路建設事業等の調査・設計等管理、施工管理

    ★同社の特徴★
    【キャリアの転換】施工のプロから「事業の司令塔」へ
    ◆現場知見が最大の武器
    「作る側」の苦労と技術を知るあなただからこそ、実現可能な工程管理やコスト算出ができます。
    国交省案件が50%を占める巨大プロジェクトで、発注者の代行者として采配を振るう醍醐味があります。

    ◆「技術士」取得への最短ルート
    業界トップクラスの技術者が集結。現場の忙しさで諦めていた資格取得も、合格ノウハウを持つ先輩たちが徹底サポートします。

    【圧倒的基盤】世界を舞台にするマルチインフラ企業のCM

    ◆業界1位の総合力
    河川、道路、橋梁など全21部門を網羅する約3,500名の技術者集団。
    CM業務においても、社内の各専門家と連携し、技術的な根拠に基づいた高度なマネジメントが可能です。

    ◆視座を高める上流工程
    現場単位の管理に留まらず、インフラ全体の事業計画や品質管理を担う「上流」へ。
    施工管理の経験を、一生モノのコンサルティングスキルへ昇華できます。

    【待遇・社風】高い生産性と「大人の組織」での対等な対話

    ◆「残業代頼み」からの脱却
    業界No.1の給与水準により、労働時間を抑えながらも年収維持・向上が可能。
    マネジメントの成果が正当に評価される報酬体系です。

    ◆論理性重視の文化
    体育会系のノリではなく、事実と論理に基づいた誠実な対話を重んじる社風。発注者や施工会社との調整も、感情論ではなくプロとして進められる環境です。

    【生活の安定】工期に振り回されない生活基盤
    ◆家族との時間を守る
    腰を据えて働くことで、将来のライフプランが立てやすくなります。家族との時間や地域での生活を大切にしながら、国家規模の仕事に携われます。

    応募資格

    【必須資格】いずれかをお持ちの方
    ■1級土木施工管理技士
    ■技術士(建設部門:施工計画、施工設備及び積算)

    【必須経験】
    ■公共工事における積算、監督、監理技術者、CM・発注者支援業務(工事監督支援業務)などの実務経験が7年以上ある方のある方
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 発注者側 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    建設事業は計画~調査・設計~工事施工のプロセスを経ます。
    当部門は、発注者とパートナーシップを築き、CM(Construction management)や施工管理業務を通して事業を推進します。
    CMでは、事業の計画~工事施工までの各段階において工程・品質・コスト管理などのマネジメントを行います。
    施工管理では、工事の監督や検査に関わる発注者の支援を行います。

    初任地は東北です。
    【業務内容】
    ◎災害復旧事業や新設・維持事業などにおけるPM・CM
    ◎国土交通省の事業監理業務
    ◎国土交通省の工事監督や自治体の施工管理の支援
    ◎ネクスコの高速道路建設事業等の調査・設計等管理、施工管理

    ★同社の特徴★
    現場知見が、発注者の「最高の意思決定」を支える

    ◆実現可能な技術提案の要
    「図面通りにいかない現場」を知り尽くしたあなたの知見こそが、CM業務には不可欠です。机上の空論ではない、実効性の高いマネジメントで、国交省などの公共事業を成功へと導いてください。

    ◆技術者集団の重鎮として
    約3,500名の技術者が集まる業界1位のプラットフォーム。後進の育成や、技術士としての専門性をさらに深めるフィールドが用意されています。

    <安定基盤・社風>プロとしての尊厳と、落ち着いた就業環境

    ◆業界トップクラスの処遇
    経験に見合った適正な評価。無理な長時間労働に依存せず、マネジメントの質で価値を発揮し、高い報酬を得るフェーズへ移行できます。

    ◆「大人の組織」の安心感
    感情的なぶつかり合いではなく、論理的で誠実なコミュニケーションを重視。ベテランの知見が尊重され、落ち着いて業務に集中できる社風です。

    応募資格

    【必須資格】いずれかをお持ちの方
    ■一級土木施工管理技士
    ■RCCM(施工計画、施工設備及び積算)

    【必須経験】
    ■公共工事における積算、監督、監理技術者、CM・発注者支援業務(工事監督支援業務)などの実務経験が5年以上ある方のある方

    【歓迎資格】
    ■技術士(建設部門:施工計画、施工設備及び積算)
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 発注者側 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    ※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

    市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
    安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

    〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
    〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
    〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
    〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
    〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
    〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
    〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

    【担当分野】
    ■道路・交通部門
    道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

    ■橋梁・構造部門
    橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)

    ☆おすすめポイント☆
    【「激務」を脱し、最新技術でマルチなPMへ】

    〈DX・生成AIの積極導入による業務効率化〉
    「建設コンサル=長時間労働」の常識を覆すため、DX推進部が主導してBIM/CIMや生成AIによる自動設計を実装。
    付加価値の低い作業を徹底排除し、PM本来の「考える仕事」に集中できます。

    〈実効性のある働き方改革(22時PCシャットダウン)〉
    「チーム制」でのプロジェクト管理を徹底。
    毎週のMTGで負荷を分散し、特定個人への集中を防いでいます。
    22時にはPCが強制終了される仕組みもあり、心身の健康を守りながら高年収を実現できます。

    〈全21部門を揃える「マルチインフラ」の強み〉
    道路・橋梁の枠を超え、河川や環境、都市計画の専門家と連携した大規模開発に携われます。
    中小規模からのステップアップを目指す方に最適な、技術の幅を劇的に広げられる環境です。

    〈柔軟なハイブリッドワーク体制〉
    テレワーク・フレックス制度を完備。
    週3日程度の出社を基本としつつ、家庭の事情に合わせた柔軟な働き方が定着しており、子育て世代の技術者が多数活躍しています。

    応募資格

    【必須】
    ■道路・交通部門
    1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
    2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
    4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

    ■橋梁・構造部門
    1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
    2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
    4.橋梁解析業務の経験
    # 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    1,200~1,400万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。

    【業務内容】
    安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

    〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
    〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
    〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
    〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
    〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
    〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
    〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

    【担当分野】
    ■道路・交通部門
    道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

    ■橋梁・構造部門
    橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)

    ☆おすすめポイント☆
    【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
    売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
    高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
    残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。

    【最先端のDXプロジェクトに参画】
    従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
    全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
    AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。

    【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
    属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
    さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
    1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。

    【若手育成と組織への貢献】
    約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
    これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。

    応募資格

    【必須】
    該当業務で表彰経験がある方

    ■道路・交通部門
    1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
    2道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
    4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

    ■橋梁・構造部門
    1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
    2.橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
    4.橋梁解析業務の経験
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    1,200~1,400万円
    勤務地
    宮城県

    業務内容

    東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10%しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
    洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。

    〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
    〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
    〇水環境・水循環の保全・改善
    〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
    〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
    〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

    【担当分野】
    ■河川部門
    河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

    ■河川構造部門
    堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

    ■海岸・港湾部門
    海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
    海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

    ☆おすすめポイント☆
    【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
    売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
    高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
    残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。

    【最先端のDXプロジェクトに参画】
    従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
    全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
    AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。

    【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
    属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
    さらに「22時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
    1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。

    【若手育成と組織への貢献】
    約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
    これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。

    応募資格

    【必須資格】
    技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)

    【必須経験】
    ■該当業務における表彰経験がある方
    ■河川部門
    直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
    ■河川構造部門
    直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
    ■海岸・港湾・漁港部門
    直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

    【歓迎】
    〇河川系情報システムに関する実務経験者
    〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
    〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり

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