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土木設計の求人検索結果一覧
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株式会社パスコ
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 430～660万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の環境文化コンサルタント事業部 文化財技術部にて文化財におけるコンサルティング業務をお任せ致します。
＜業務詳細＞
・文化財計測、図化
・文化財保存活用計画、設計
・石垣調査、カルテ作成
・埋蔵文化財調査、報告書作成
・文化財コンテンツ作成、活用事業
・史跡整備課：測量・計測、城郭石垣調査、保存活用計画、設計等を実施。
・関東調査課：埋蔵文化財調査、測量・計測、文化財活用事業等を実施。
・沖縄技術課：埋蔵文化財調査、測量・計測、文化財活用事業等を実施。
■働く環境
◎年間休日123日、週2～3日在宅勤務可能、月残業30h程と働きやすい環境
◎育成やスキルUP支援が充実！
東京大学など各分野の学術者をお招きし、授業開催など、常に最新・深い知識やスキルを身に着けていただけます！
■同社の魅力
同社は宇宙から地上まで最新の機材を活用して空間情報を収集、分析やサービス提供までをワンストップで事業展開。
自動走行システムの実現に向けた自動走行用の地図の試作構築に関する業務を内閣府から受託する等、国を挙げた自動走行の取組にも参画。膨大な地図データと各種の情報をGIS（地理情報システム）で処理し、企業が抱える様々な課題を解決。
【世界最高水準】
宇宙から水中まで最新の機材で空間情報を収集。分析やサービス提供までをワンストップで提供。活かせる経験スキル
【必須】
・建設コンサルタント、測量、文化財業界で技術職としてご経歴をお持ちの方
【歓迎】
・学芸員、測量士、土木施工管理技士
※調査、保存計画であれば学芸員、測量であれば測量士、設計・施工管理であれば施工管理技士の方尚可# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社環境技研コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550～800万円
- 勤務地
- 茨城県
業務内容
■同社茨城支店にて即戦力のコンサルタントとして上下水道の設計に従事していただきます。
《具体的には》
■上下水道施設の計画、設計、積算業務
■客先での打ち合わせ
■現場調査
■進捗管理 等
※仕事はオフィスワーク8割、現場・役所などの外回り2割のイメージです。
【同社の魅力】
■定着率
勤続年数が長いのも同社の特徴です。
60歳を超えてご活躍されている方が10名以上おり、中には40年同社に従事している方もいらっしゃいます。
また、女性技術者の方も活躍中です。
■就業環境
同社は遠方出張もなく、年間休日125日のことからプライベートを大切にしながら働ける環境が整っております。
また、転勤なしでご勤務いただけることから腰を据えてキャリアを積んでいくことが可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■上下水道、道路、橋梁、その他土木構造物における実施設計・計画設計の実務経験（目安5年程度以上）
【歓迎】
■技術士（上下水道部門）
■技術士（総合技術監理部門）# 長期出張なし # 地域密着 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 公共施設 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社環境技研コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 420～550万円
- 勤務地
- 千葉県
業務内容
■同社本社にて上下水道の設計に従事していただきます。
《具体的には》
■上下水道施設の計画、設計、積算業務
■客先での打ち合わせ
■現場調査
■進捗管理 等
※仕事はオフィスワーク8割、現場・役所などの外回り2割のイメージです。
【同社の魅力】
■定着率
勤続年数が長いのも同社の特徴です。
60歳を超えてご活躍されている方が10名以上おり、中には40年同社に従事している方もいらっしゃいます。
また、女性技術者の方も活躍中です。
■就業環境
同社は遠方出張もなく、年間休日125日のことからプライベートを大切にしながら働ける環境が整っております。
また、転勤なしでご勤務いただけることから腰を据えてキャリアを積んでいくことが可能です。活かせる経験スキル
【必須】※下記いずれか
■上下水道、道路、橋梁、その他土木構造物における実施設計・計画設計の実務経験
■土木学科の卒業の方
【歓迎】
■技術士補（上下水道部門）# 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 公共施設 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社環境技研コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550～800万円
- 勤務地
- 千葉県
業務内容
■同社本社にて即戦力のコンサルタントとして上下水道の設計に従事していただきます。
《具体的には》
■上下水道施設の計画、設計、積算業務
■客先での打ち合わせ
■現場調査
■進捗管理 等
※仕事はオフィスワーク8割、現場・役所などの外回り2割のイメージです。
【同社の魅力】
■定着率
勤続年数が長いのも同社の特徴です。
60歳を超えてご活躍されている方が10名以上おり、中には40年同社に従事している方もいらっしゃいます。
また、女性技術者の方も活躍中です。
■就業環境
同社は遠方出張もなく、年間休日125日のことからプライベートを大切にしながら働ける環境が整っております。
また、転勤なしでご勤務いただけることから腰を据えてキャリアを積んでいくことが可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■上下水道、道路、橋梁、その他土木構造物における実施設計・計画設計の実務経験（目安5年程度以上）
【歓迎】
■技術士（上下水道部門）
■技術士（総合技術監理部門）# 長期出張なし # 地域密着 # マイカー通勤可 # 公共施設 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社エコテック
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社にて即戦力として河川や道路、上下水道などの土木設計業務をお任せします。
≪具体的な仕事内容≫
■河川、道路、上下水道などに関する計画業務
■河川、道路、上下水道などに関する構造物設計業務 等
【案件例】
■然別川総合流域防災工事調査設計
■真駒内川総合流域防災工事床止工設計
■ポンニコロ川総合流域防災河川改修工事
■ポン川改修工事八千代川地区河道計画
【同社の魅力】
■20代～60代まで幅広い年齢層の方がいらっしゃり、風通しのよいアットホームな企業でございます。
■同社では技術士を保有している方が多数いらっしゃり、勉強会も2週間に1回行うなど、資格支援にとても手厚い企業です。
■計画、設計の検討といった内勤がメインです。分からないことは周りの仲間に質問してください！ゆくゆくは部門のリーダーとしてステップアップしていただける環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタント企業における当該分野の実務経験（目安5年以上）
【歓迎】
■技術士（建設部門：河川、砂防および海岸・海洋/道路、上下水道部門）
■RCCM（河川、砂防および海岸・海洋/道路/上水道及び工業用水道/下水道）# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
大成ジオテック株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社本社にて、即戦力として橋梁設計に従事していただきます。
【具体的には】
■調査・計画
■予備設計・詳細設計
■点検・診断
■補修設計・補強設計
■長寿命化計画策定 など
【大成ジオテック社について】
同社は福岡県久留米市に拠点を置く地域密着型の建設コンサルタントでございます。
地元福岡の豊かな社会基盤を支える重要な役割を担っています！
同社には「空間情報」「GIS」「建設」「測量調査」という4つの分野のスペシャリストが揃っており、連携しながら業務に当たっています。そのため、設計の際も、空間情報やGISの担当者による情報の解析結果や測量技術者による、より詳細な測量結果をもとに業務を進めることが可能でございます。
【同社の魅力】
■地図に残る仕事で九州の未来を築く！
同社は、道路、橋梁、河川、砂防など、地域のインフラ整備に深く関わっています。
福岡県内を中心に九州の公共事業に携わることで、自分たちの仕事が直接的に地域の安全と発展に貢献していることを実感できます。地図に残るような大規模なプロジェクトから、住民の生活に密着した小規模なものまで、多岐にわたる案件に携わることで、大きな達成感とやりがいを感じられます！
地域に根ざし、地域と共に発展していくという強い使命感を持って働けることは、何よりの魅力です。
■安定した経営基盤と働きやすい環境
長年にわたり培ってきた実績と技術力により、安定した経営基盤を確立しています。
公共事業を主とするため、景気に左右されにくい安定性も大きな魅力です。
また、ワークライフバランスを重視しており、残業時間の管理や有給休暇の取得促進など、社員が安心して長く働ける環境づくりに力を入れています。福利厚生も充実しており、腰を据えてキャリアを築きたい方には最適な環境と言えるでしょう。
■手厚い福利厚生で、あなたの生活とキャリアをサポート！
同社は、社員が安心して長く働けるよう、充実した福利厚生を整えています。
特に注目してほしいのは、子女教育手当です。大学や専門学校へ通うお子さんお一人につき、月額3万円～4万円を支給し、ご家族の未来を応援します。
さらに、あなたのスキルアップを後押しする資格手当も充実しており、最大10万円を支給。あなたの努力をしっかり評価いたします。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントにて橋梁設計に携わっていた方（主に8年）
【歓迎】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 転勤なし -
株式会社日産技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計, プラント設計（配管）, プラント（土建）
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社にて、下水道計画・設計の業務をお任せいたします。
東京支店でのご勤務となります。
【具体的には】
■計画業務（基本計画、事業認可計画等）
■下水道管渠設計（開削工法、推進工法、シールド工、管更生工法等）
※官公庁発注案件がメインです。
※経験に応じて、設計の補助的作業から主導的に発注者との折衝により
業務を進める主担当者としてお任せいたします。
【同社の魅力】
■求められる技術力の高さ
同社の担当する案件は、土木、建築、機械、電気の複合的な知見が必要であり、総合的に高い技術力が求められます。
その分、幅広い知見と経験、スキルが身につきます。
また、同領域は一般土木と比べると競合他社が少なくブルーオーシャンで事業展開が可能です。
■担当領域
計画・調査から設計、工事管理、竣工後の維持管理支援まで、すべてを一気通貫で担当します。
建築物が建つ前から建った後まで、長く携わることができるため、案件が途切れることがございません。
携われる領域も広く、ご自身の適性に応じたポジションでの活躍が可能です。
■好待遇
同社はスキルが高ければ高いほど高年収を獲得する機会が多くございます。
経験や保有資格によって年収が増加していき、技術士をお持ちの方は1,000万円以上の可能性もございます。
昇級は55歳まであり、中途社員の方も在籍年数に応じて年収が上がっていきます。
賞与も過去5年間は7カ月以上の支給実績がございます。
■ブルーオーシャン事業を展開！
上下水道施設や廃棄物処理施設は、土木・建築・機械・電気の複合的な知見が必要であり、
技術的な難易度の高い分野です。
交通防災分野（道路工事など）と比較すると参入障壁が非常に高いため、競合が少なく、ブルーオーシャンで事業が展開できる市場です。
同社では、技術的要求の高い市場で確かな価値を発揮することで、事業の安定性を担保しております。
【働き方】
残業時間：全社平均15時間程度
転勤：なし活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計（下水道計画・管渠設計）の経験（目安10年以上）
【歓迎】
以下いずれかの資格をお持ちの方
■RCCM(下水道)
■技術士(上下水道部門：下水道)
# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上下水道 # 転勤なし -
株式会社日産技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計, プラント設計（配管）, プラント（土建）
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社にて、廃棄物分野の業務をお任せいたします。
大阪本社でのご勤務となります。
有資格者・ベテラン・シニア層、歓迎です！（採用実績多数あり）
転勤ができない方、60代以降も働きたい方などにおすすめの求人です。
【具体的には】
■廃棄物処理施設：エネルギー回収型廃棄物処理施設（ごみ焼却施設）、マテリアルリサイクル推進施設、ごみ中継施設（サテライトセンター）、し尿処理施設、有機性廃棄物リサイクル施設（汚泥再生処理センター、たい肥化施設）、最終処分場（オープン型・クローズド型）、浸出水処理施設、下水道放流施設、火葬場など
■計画・各種支援：
一般廃棄物処理基本計画、循環型社会形成推進地域計画、施設整備基本構想、用地選定支援、施設整備基本計画、長寿命化総合計画、PPP・PFI（DBO等）導入可能性調査、事業手法検討、都市計画、地球温暖化対策実施計画、脱炭素ロードマップ作成など
■設計・発注支援（新設・更新・改築）：
施設整備基本設計、発注仕様書（要求水準書）作成、事業者選定（入札・契約事務）支援、委員会運営支援、事業アドバイザリー支援、費用対効果分析、交付金申請支援、施工監理、モニタリング支援、包括的管理委託発注支援、精密機能検査、見積審査など
■施設解体：
事前調査（ダイオキシン類、アスベスト、PCB等）、土壌汚染調査、地歴調査、解体計画、解体設計、解体工事施工監理、財産処分報告書作成、跡地活用計画など
【同社の魅力】
■求められる技術力の高さ
同社の担当する案件は、土木、建築、機械、電気の複合的な知見が必要であり、総合的に高い技術力が求められます。
その分、幅広い知見と経験、スキルが身につきます。
また、同領域は一般土木と比べると競合他社が少なくブルーオーシャンで事業展開が可能です。
■担当領域
計画・調査から設計、工事管理、竣工後の維持管理支援まで、すべてを一気通貫で担当します。
建築物が建つ前から建った後まで、長く携わることができるため、案件が途切れることがございません。
携われる領域も広く、ご自身の適性に応じたポジションでの活躍が可能です。
■好待遇
同社はスキルが高ければ高いほど高年収を獲得する機会が多くございます。
経験や保有資格によって年収が増加していき、技術士をお持ちの方は1,000万円以上の可能性もございます。
昇級は55歳まであり、中途社員の方も在籍年数に応じて年収が上がっていきます。
賞与も過去5年間は7カ月以上の支給実績がございます。
■ブルーオーシャン事業を展開！
上下水道施設や廃棄物処理施設は、土木・建築・機械・電気の複合的な知見が必要であり、
技術的な難易度の高い分野です。
交通防災分野（道路工事など）と比較すると参入障壁が非常に高いため、競合が少なく、ブルーオーシャンで事業が展開できる市場です。
同社では、技術的要求の高い市場で確かな価値を発揮することで、事業の安定性を担保しております。活かせる経験スキル
【必須】
■官公庁発注の設計経験が直近5年以上ある方
以下いすれかの資格をお持ちの方
■RCCM(廃棄物)
■技術士(衛生工学部門・上下水道部門)
# 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 転勤なし -
株式会社日産技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計, プラント設計（配管）, プラント（土建）
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
官公庁発注の一般廃棄物処理施設に係る調査・計画・監理業務を計画設計業務の補助的作業から、経験に応じて発注者との折衝業務を進める主担当として業務いただきます。
東京支店でのご勤務となります。
【具体的には】
数名でコンサルティングプロジェクトを立ち上げます。
調査後は、具体的に施設の選定や施工方法の検討、設計図、計算書、施工計画、仕様書、積算等の作成作業を行い、業務によっては（土木・建築・機械・電気）と協働して進めます。
【具体的な案件】
■一般廃棄物処理基本計画
■災害廃棄物処理計画
■循環型社会形成推進地域計画
■解体撤去計画
■PFI導入可能性調査
■長期包括運営維持管理計画
■調達方式検討・支援
■審査委員会運営支援
■精密機能検査
■ごみ焼却処理施設
■リサイクルセンター
■汚泥再生処理施設
■最終処分場
■ごみ中継施設 など
【同社の魅力】
■求められる技術力の高さ
同社の担当する案件は、土木、建築、機械、電気の複合的な知見が必要であり、総合的に高い技術力が求められます。
その分、幅広い知見と経験、スキルが身につきます。
また、同領域は一般土木と比べると競合他社が少なくブルーオーシャンで事業展開が可能です。
■担当領域
計画・調査から設計、工事管理、竣工後の維持管理支援まで、すべてを一気通貫で担当します。
建築物が建つ前から建った後まで、長く携わることができるため、案件が途切れることがございません。
携われる領域も広く、ご自身の適性に応じたポジションでの活躍が可能です。
■好待遇
同社はスキルが高ければ高いほど高年収を獲得する機会が多くございます。
経験や保有資格によって年収が増加していき、技術士をお持ちの方は1,000万円以上の可能性もございます。
昇級は55歳まであり、中途社員の方も在籍年数に応じて年収が上がっていきます。
賞与も過去5年間は7カ月以上の支給実績がございます。
■ブルーオーシャン事業を展開！
上下水道施設や廃棄物処理施設は、土木・建築・機械・電気の複合的な知見が必要であり、
技術的な難易度の高い分野です。
交通防災分野（道路工事など）と比較すると参入障壁が非常に高いため、競合が少なく、ブルーオーシャンで事業が展開できる市場です。
同社では、技術的要求の高い市場で確かな価値を発揮することで、事業の安定性を担保しております。
【働き方】
残業時間：全社平均15時間程度
転勤：なし活かせる経験スキル
【必須】
以下いすれかの資格をお持ちの方
■RCCM(廃棄物)
■技術士(衛生工学部門・上下水道部門)
# 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 転勤なし -
株式会社日産技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計, プラント設計（配管）, プラント（土建）
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
官公庁発注の一般廃棄物処理施設に係る調査・計画・監理業務を計画設計業務の補助的作業から、経験に応じて発注者との折衝業務を進める主担当として業務いただきます。
九州支店でのご勤務となります。
【具体的には】
数名でコンサルティングプロジェクトを立ち上げます。
調査後は、具体的に施設の選定や施工方法の検討、設計図、計算書、施工計画、仕様書、積算等の作成作業を行い、業務によっては（土木・建築・機械・電気）と協働して進めます。
【具体的な案件】
■一般廃棄物処理基本計画
■災害廃棄物処理計画
■循環型社会形成推進地域計画
■解体撤去計画
■PFI導入可能性調査
■長期包括運営維持管理計画
■調達方式検討・支援
■審査委員会運営支援
■精密機能検査
■ごみ焼却処理施設
■リサイクルセンター
■汚泥再生処理施設
■最終処分場
■ごみ中継施設 など
【同社の魅力】
■求められる技術力の高さ
同社の担当する案件は、土木、建築、機械、電気の複合的な知見が必要であり、総合的に高い技術力が求められます。
その分、幅広い知見と経験、スキルが身につきます。
また、同領域は一般土木と比べると競合他社が少なくブルーオーシャンで事業展開が可能です。
■担当領域
計画・調査から設計、工事管理、竣工後の維持管理支援まで、すべてを一気通貫で担当します。
建築物が建つ前から建った後まで、長く携わることができるため、案件が途切れることがございません。
携われる領域も広く、ご自身の適性に応じたポジションでの活躍が可能です。
■好待遇
同社はスキルが高ければ高いほど高年収を獲得する機会が多くございます。
経験や保有資格によって年収が増加していき、技術士をお持ちの方は1,000万円以上の可能性もございます。
昇級は55歳まであり、中途社員の方も在籍年数に応じて年収が上がっていきます。
賞与も過去5年間は7カ月以上の支給実績がございます。
■ブルーオーシャン事業を展開！
上下水道施設や廃棄物処理施設は、土木・建築・機械・電気の複合的な知見が必要であり、
技術的な難易度の高い分野です。
交通防災分野（道路工事など）と比較すると参入障壁が非常に高いため、競合が少なく、ブルーオーシャンで事業が展開できる市場です。
同社では、技術的要求の高い市場で確かな価値を発揮することで、事業の安定性を担保しております。
【働き方】
残業時間：全社平均15時間程度
転勤：なし活かせる経験スキル
【必須】
■官公庁発注の設計経験が直近5年以上ある方
以下いすれかの資格をお持ちの方
■RCCM(廃棄物)
■技術士(衛生工学部門・上下水道部門)
# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上下水道 # 転勤なし -
株式会社日産技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計, プラント設計（配管）, プラント（土建）
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社が受注した案件の土木設計（下水道計画・管渠設計）をご担当いただきます。
大阪本社でのご勤務となります。
【具体的には】
■計画業務（基本計画、事業認可計画等）
■下水道管渠設計（開削工法、推進工法、シールド工、管更生工法等）
※官公庁発注案件がメインです。
※経験に応じて、設計の補助的作業から主導的に発注者との折衝により
業務を進める主担当者としてお任せいたします。
【同社の魅力】
■求められる技術力の高さ
同社の担当する案件は、土木、建築、機械、電気の複合的な知見が必要であり、総合的に高い技術力が求められます。
その分、幅広い知見と経験、スキルが身につきます。
また、同領域は一般土木と比べると競合他社が少なくブルーオーシャンで事業展開が可能です。
■担当領域
計画・調査から設計、工事管理、竣工後の維持管理支援まで、すべてを一気通貫で担当します。
建築物が建つ前から建った後まで、長く携わることができるため、案件が途切れることがございません。
携われる領域も広く、ご自身の適性に応じたポジションでの活躍が可能です。
■好待遇
同社はスキルが高ければ高いほど高年収を獲得する機会が多くございます。
経験や保有資格によって年収が増加していき、技術士をお持ちの方は1,000万円以上の可能性もございます。
昇級は55歳まであり、中途社員の方も在籍年数に応じて年収が上がっていきます。
賞与も過去5年間は7カ月以上の支給実績がございます。
■ブルーオーシャン事業を展開！
上下水道施設や廃棄物処理施設は、土木・建築・機械・電気の複合的な知見が必要であり、
技術的な難易度の高い分野です。
交通防災分野（道路工事など）と比較すると参入障壁が非常に高いため、競合が少なく、ブルーオーシャンで事業が展開できる市場です。
同社では、技術的要求の高い市場で確かな価値を発揮することで、事業の安定性を担保しております。
【働き方】
残業時間：全社平均15時間程度
転勤：なし活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計（下水道計画・管渠設計）の経験（目安10年以上）
【歓迎】
以下いずれかの資格をお持ちの方
■RCCM(下水道)
■技術士(上下水道部門：下水道)
# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上下水道 # 転勤なし -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, 土木設計
- 想定年収
- 1,200～1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
土木構造物の建設に必要な地質条件の提示や、土木事業の計画・設計・施工・維持管理などの各分野で地質リスクの削減を提案します。
地盤工学分野からインフラ整備・維持管理に最適な調査・解析手法を提案します。
地盤の特性を正しく把握した効果的な防災・減災対策の計画・設計
地盤や地下水の環境改変リスクを考慮した対応策
地震時の液状化リスクの調査・対策
軟弱地盤の沈下リスクの調査・対策
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円（国内外含め）を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系（想定年収1,200～1,400万円）を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル＝激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています（年間休日125日）。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。活かせる経験スキル
【必須資格】
技術士（地質、土質および基礎および土壌環境保全士関連）等の資格保有者
【必須経験】
※該当業務で表彰経験がある方
地質、物理探査、維持管理系の実務経験が7年以上ある方
土壌環境、地下水関連等の実務経験が7年以上ある方
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地盤地質 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
1. 【業界トップクラスの還元率｜年収900万〜1,200万円スタートも可能】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップをお約束します。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。「20:00のPC強制シャットダウン」「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
1. 【業界トップクラスの還元率｜年収900万〜1,200万円スタートも可能】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップをお約束します。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。「20:00のPC強制シャットダウン」「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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