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技術士補の求人検索結果一覧
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株式会社長大
- 職種
- 電気設備設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■福岡支社にて道路・河川等に関わる電気通信設備の調査・計画・設計業務をご担当頂きます。
国土交通省や自治体等の道路・河川等を管理するための情報通信設備や電気設備に関する計画・調査・設計業務を実施しています。
近年、地震・津波等による災害や、豪雨による河川堤防決壊・河川氾濫等が社会的な問題になっており、安全・安心な社会を構築するため、災害時の道路・河川管理の高度化・迅速化を支援する各種電気通信設備の重要性が高まっています。
また、道路・河川等に整備されている電気通信設備の老朽化に伴い、各種電気通信設備の更新に向けた調査・設計のニーズも高まっています。
上記のような社会的背景より、社会インフラを支える情報通信ネットワーク、CCTV設備、受変電設備、無線設備、照明設備、配管配線設備等について、様々な技術を活用し、電気通信関連の調査・検討・設計を実施する技術者が不可欠です。
【職務内容】
道路・河川等に関わる情報通信設備(CCTV、情報表示板等)、受変電設備、発動発電設備、無線設備、照明設備等の詳細設計
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須】
■電気設備における設計、施工管理等の業務経験がある方
【歓迎】
■無線技術者関連の資格
■電気工事関連の資格
■情報処理技術者関連の資格
■技術士一次試験合格者、またはJABEE認定者
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 上場・大手企業 -
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橋梁設計(ポテンシャル)/香川
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
■高松支社にて橋梁分野の土木設計をお任せ致します。
※また、橋梁維持管理分野で現場調査についてもお任せできる方も募集しております。
【職務内容】
■橋梁設計計画(鋼橋、PC橋、下部工)
■橋梁維持管理(点検、調査、補修設計)
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております
【長大社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■コンクリート技士・診断士
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
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道路設計(ポテンシャル)/福岡
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■福岡支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
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道路設計(ポテンシャル)/香川
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
■高松支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
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道路設計(ポテンシャル)/大阪
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■大阪支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
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道路設計(ポテンシャル)/愛知
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1)道路計画・道路設計、道路構造物(函渠、擁壁等)設計、軟弱地盤対策、法面設計
2)無電柱化(電線共同溝等)に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20~30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9:1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士(建設部門:道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■RCCM(道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎)
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
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土木設計補助/正社員採用/東京
パーソルテンプスタッフ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
パーソルグループより、正社員として土木設計補助のポジションの募集です。
土木の仮設構造物の設計補助業務をお願いいたします。
【具体的には】
●設計計画、現場調査、施工計画、報告書作成など
●社員の方と現場への同行・打ち合わせ参加
●各現場から届く図面を見ながらの修正・検討
使用ソフト:Excel、Word、AutoCAD
おもな対象物:足場(架設)、造形、仮囲い、仮宿舎等
【同社の魅力】
◆大手グループの正社員として、安⼼安定した環境で勤務いただけます。
◆様々なお客様と取引があるため、就業先を決める際に経験や業務内容の希望を考慮した上で、キャリアアップできる環境を用意します。
◆建設業界での経験を活かすことができ、更なるステップアップが可能です!
【常駐先情報】
スーパーゼネコンのでの土木技術本部での就業を想定しております。活かせる経験スキル
【必須要件】
・土木設計もしくは設計補助のご経験をお持ちの方
・AutoCAD経験# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支社にて環境影響調査又は環境影響評価業務をお任せ致します。
【職務内容】
大気質・騒音・水質等生活環境、自然環境などの調査、予測評価、保全対策におけるコンサルティング業務
【環境分野の特徴】
同社の環境事業は40数年にわたり、主に公共事業(道路、ダム、河川他)における環境影響調査・評価及び環境保全対策検討に係る様々な業務を行っています。
北海道から九州まで複数の地域に技術者を配置しており、日本各地で業務を行っております。
近年、再生可能エネルギーに係る環境影響調査・評価の業務にも携わっています。また、自然環境学習等のイベント業務等も行っています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須】
■工業系環境分野、自然科学系の学科出身者
■環境影響評価に係る業務の実務経験
■動植物等の自然環境調査の実務経験
■大気質、騒音、水質等の生活環境調査の実務経験
【歓迎】
■技術士(建設部門:環境建設、環境部門、農業部門:農村環境、農業部門:植物保護)
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
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橋梁設計※即戦力/東京
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にて、得意分野である橋梁・鋼構造物の設計を即戦力としてご担当頂きます。
【具体的には】
■新設橋梁、既設橋梁の長寿命化(補修補強)
■橋梁改築
■構造物の調査・計画・設計・解析
(対象物:鋼構造、プレストレスト・コンクリート構造、鉄筋コンクリート構造ならびに複合構造の橋梁、高架橋、ペデストリアンデッキなど)
【概要】
■橋梁は川や谷によって遮られていた地点同士をつなぐインフラとして、石橋・木橋の時代から鉄・コンクリート・炭素繊維と新しい材料と新しい構造形式と共に発展してきました。人々の暮らしを支える架け橋として社会生活に欠かせない構造物です。
【主な実績】
■小名浜港東港地区臨港道路(橋梁)3号埠頭部詳細設計
名浜港の人工島と3号ふ頭を結ぶ臨港道路橋梁のうち3号埠頭部に架かる橋梁です。委員会(構造・景観)での議論に基づきデザインされた基本形状・細部構造です。
施工中に東日本大震災により被災しましたが、復興のシンボルとして地元から親しまれています。
活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントでの橋梁設計の実務経験をお持ちの方
※目安として5年以上
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
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環境アセスメント※即戦力/東京
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
環境アセスメントに従事していただきます。
【具体的には】
■環境影響評価
■環境常時監視
■自然環境調査
■地球温暖化・ヒートアイランド対策
■自然環境調査
■環境保全対策 など
【概要】
■豊かな暮らしを支えるため、道路や鉄道などの社会資本整備は必要不可欠です。一方、社会資本整備が環境に重大な影響を与えることは許されません。環境アセスメントは、事業内容を決定するにあたり、事業が環境に及ぼす影響について、あらかじめ事業者自らが調査・予測・評価・環境保全措置を検討し、その結果を公表して意見を聴き、環境保全の観点からより良い事業計画を作り上げるための制度です。
同社は、道路、鉄道、工業団地造成、土地区画整理などの事業に係る環境アセスメントを行っています。
■生活環境の保全に向けた技術サービスの提供
道路や鉄道などの事業を実施する場合、その建設工事や構造物の存在等により、周辺の生活環境における大気質、騒音、振動の悪化、低周波音、日照阻害、電波障害、地盤沈下等の発生が懸念されます。
これらの問題に対し、同社では、入念な現地調査による状況の把握、精緻な予測・評価に基づく環境保全対策の提案を行います。
また、ステークホルダーとの合意形成に向けた技術資料の作成など、幅広く技術サービスを提供します。
■自然環境との共生に向けた技術サービスの提供
同社は、河川や道路、鉄道、面開発などの様々な事業において、フィールドに出て動物、植物、生態系に関わる自然環境調査を行うとともに、絶滅が危惧される重要な動植物の移植等の環境保全対策やビオトープ計画など、自然環境の再生・創出にも取り組んでいます。
近年は、環境DNA分析を用いた魚類調査や、AIによる画像・音声の解析を活用した鳥類調査、UAVを活用した植物調査などの新しい技術の活用も進めています。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントでの環境技術者としての実務経験をお持ちの方
※目安として5年以上
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士(建設部門:建設環境)
■RCCM(建設環境)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
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道路設計※即戦力/東京
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にて道路設計に従事していただきます。
【具体的には】
■道路網計画(新設・更新)
■道路設計(高規格道路、都市高速、一般道路、コミュニティ道路)
■交差点、IC・JCT、休憩施設(SA・PA・道の駅)設計
■道路一般構造物
■斜面安定対策
■標識設計
■道路空間再配分計画(自転車、LRT、BRTの導入、空間デザイン等)
【概要】
■国土幹線道路ネットワークの形成、人や景観を優先した道路空間の創出、自動運転化への対応など多種・多様なニーズに対応したみちづくりに取り組んでいます。
■国土軸となる高規格幹線道路や都市交通の要となる都市高速道路、人類課題の解決の場を目指した大阪万博、国際観光拠点の形成を目指す大阪IRなどの事業を支える道路インフラ整備に携わっています。
道路の構想から完成に至るまでの間、事業計画や路線・交通計画、本体設計、環境対策など、道路事業全般について技術力を結集し、総合的に対応しています。
活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントでの道路設計の実務経験をお持ちの方
※目安として5年以上
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
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防災技術者※即戦力/東京
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, 土木設計
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にて、即戦力として防災技術者として従事していただきます。
【具体的には】
■災害復旧対応、点検・維持管理
■防災対策事業の計画設計
■津波・高潮・河川氾濫・内水氾濫による浸水対策
■災害発生時の道路啓開計画や避難計画の立案
■地域住民への啓蒙支援
【主な実績】
■熊野・三越地区地質・水文観測調査業務
業務は、大規模(深層)崩壊箇所における地質状況や地下水流動経路(水みち)を把握し、崩壊機構を解明することを目的に実施しました。
調査は電気探査(差分法)、調査ボーリング、透水試験、多点温度検層および水文調査、同位体分析など多種にわたる調査・分析手法を駆使し、崩壊地の水文地質構造、および崩壊機構を3次元的に評価しました。
■畑井谷 災害関連緊急砂防事業 設計委託
平成23年9月の台風12号による豪雨により、渓流上流域に山腹崩壊が発生し、崩壊土砂が土石流化して渓流を流下しました。
崩壊地や渓流内には不安定土砂が残り、次期降雨で流出し下流に被害を及ぼすおそれがありました。
そこで、不透過型砂防堰堤1基を整備することにより、再度災害の防止・下流域の被害低減を図ったものです。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントでの防災の実務経験をお持ちの方
※目安として5年以上
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士(建設部門)
■RCCM# 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
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港湾設計※即戦力/東京
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にて港湾設計に従事していただきます。
【具体的には】
■港湾や海岸に襲来する波浪、津波、高潮の解析
■港湾の防波堤や空港護岸、海岸堤防等の設計
■沿岸域のハザードマップ作成
■補修設計 など
【主な事例】
■小名浜港東港地区岸壁構造検討業務
小名浜港東港地区国際物流ターミナル整備の一環として、大深度耐震強化岸壁(水深-20m)および既設防波堤を活用した土留護岸の構造検討を行いました。
岸壁構造は、重力式・矢板式・桟橋式等について、レベル2地震動を対象とした動的応答解析等の安定性照査を実施し、施工性・経済性に優れた最適な断面(PC桟橋)を選定いたしました。
■透過型堰堤と不透過型堰堤
平成23年の台風12号により土石流が発生し、人家にあと一歩の所まで流出土砂が迫りました。
このため、土石流が発生した流域に残る不安定土砂と未発生流域からの新たな土砂流出に防備するため、砂防堰堤2基を新たに整備しました。
活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントでの港湾設計の実務経験をお持ちの方
目安として5年以上
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士(建設部門:港湾及び空港)
■RCCM(港湾及び空港)
# 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
メック株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 300~500万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
【担当業務】
■橋梁点検や補修設計
■トンネルなどの土木構造物の点検、調査
【業務内容】
土木技術者として、鋼構造・コンクリート構造物の点検・調査ならびに補修・補強設計を担当します。業務の流れとして、まずは対象の構造物を調査し、損傷等を確認した後、ヒビや錆等の箇所、状態を描く野帳図の作成を行います。作成後、AutoCADを使用した対象の構造物の状態(一般図、損傷図等)を入力し、現場にて損傷箇所等を撮影した写真をExcel(写真台帳)に貼り付け、コメントを記入する写真台帳の作成を行います。最後に情報を国土交通省や県、市などが所有しているシステムへ入力します。
※本ポジションは役員を含め23名(20代2名、30代7名、40代7名、50代4名、60代3名)が担当しています。
活かせる経験スキル
【必須条件】下記いずれかの経験
■土木建設コンサルタント、設計、土木施工、測量、構造物補修設計
【歓迎条件】
■橋梁に関わる調査・計画・設計の実務経験
■コンクリート診断士、技術者、RCCM、橋梁点検講習終了の資格取得者
■1級土木施工管理技士をお持ちの方
# 道路・トンネル # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社オリエンタルコンサルタンツ
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査, 土木積算
- 想定年収
- 400~800万円
- 勤務地
- 沖縄県
業務内容
■同社受注案件の土木設計業務に従事いただきます。
■業務内容:
インフラ整備プロジェクトの一員として、企画・調査・計画・設計・施工管理・評価・維持管理等の業務全般をお任せします。
【具体的には】
・自治体やゼネコンからの依頼に対する問題解決のための企画を立案
・実態を把握するための調査や測定
・インフラの設計を実施
【特徴】
・沖縄限定勤務でありながら首都圏並の収入と、休日休暇も豊富な働きやすい環境
・8期連続増収増益の継続的な成長
・沖縄支社は設立から約10年が経過し、順調に成長しております。県外から沖縄へ移住されてきた方も多く、今後も拡大していく想定です。
■働き方支援制度:
・多様な働き方勤務制度(総合一般職・一般職):自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度
・ノー残業デー:建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛
・地域限定社員制度:家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度
・ライフサポートフレックス:育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる同社独自の制度
■人材育成制度:
社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。
・キャリア人材育成研修(入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム)
・階層別研修(マネジメント力向上:新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修)
・プロジェクトマネジメント研修
・分野別研修(専門力向上)活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計のご経験(3~5年以上)
【歓迎】
■RCCM(該当部門)
■技術士(該当部門)# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 充実した研修体制 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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