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1級土木施工管理技士の求人検索結果一覧
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太洋エンジニアリング株式会社
- 職種
- 営業職(土木・建設コンサル), 営業職(建設その他)
- 想定年収
- 410~700万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社、東京支社にて建設資材及び建築資材、電気、機械資材などに携わるモノの資材価格調査(マーケティング調査)を行っていただきます。
【資材価格調査とは?】
道路や河川、公園など、人々の暮らしに欠かせない公共物。官公庁はこれらの工事を開始する前に、建設資材や建設工事費などの適正価格調査を外部に依頼することが義務付けられています。
同社ではクライアントとなる官公庁からの依頼による適性価格の調査をはじめ、
官公庁が定期的に見直しを行なっている積算基準の価格設定に必要な調査などをお任せいただくことが多く、業界では関西トップクラスの実績があります。
<調査の流れ>
■ヒアリング
建設資材メーカーや商社、ゼネコン、産廃業者などから、扱っている建設資材の売買価格などをヒアリング。長年お付き合いのある企業も多いので、一度訪問してやり取りをした企業であれば、メールや電話で調査を行なうことも多いです。
■集計・分析
価格の変動要因や市場の動向なども整理した上で、取引価格の実態をまとめます。集めたデータと過去のデータ、官公庁からの標準単価、国交省の積算基準、刊行物の資料など、あらゆる情報を参照しながら適正価格を分析、判断します。
■報告
官公庁の担当者様に調査結果を報告。適正価格をはじき出した根拠を説明します。
※主なクライアント先:役所、自治体、県、独立行政法人
【仕事のポイント】
■チームプレイ
調査はチームで行います。1件の依頼に対して、基本的にチームで分担しながら調査を進めます。『コンクリート』『木材』『鉄鋼材』など資材の種類ごとに担当チームが構成され、調査から調査結果の決定まで一貫して行います。1つの案件にかかる期間は平均1~2ヶ月ですが、中には年間を通して行うものもございます。1人あたり10~20件を並行して担当します。
■やりがい
官公庁をクライアントに道路や橋梁、公園、河川などのスケールの大きな仕事の一端を担います。人々の生活をより便利で豊かなものにする、日本の公共事業の中心にかかわっているというやりがいを日々感じることが出来ます。
またこの業務をする上で、メーカーやゼネコンのトップの方とお会いできる機会も少なくありません。上役の方とお会いし、貴重な経験談や今後の計画が聞けること、人脈が広がっていくことも、この仕事ならではの面白みでもあります。
【このような方にお勧め】
■ゼネコンで施工管理業務を行っている方
■建設コンサルタントで土木設計に従事されている方
【同社の魅力】
◎官公庁や大手電力会社が取引先で、根強い信頼関係がある安定企業です。
◎残業時間10時間のため、プライベートを大切にしながら従事していただけます。
◎社員がお互いに尊敬し合い、社員同士の情報共有や交流が活発です。
そのため仲間意識が強く、社員の仲の良さが同社の自慢です。活かせる経験スキル
【必須】
■PCスキル(エクセル、ワード等)
■普通自動車運転免許(AT限定可)
■建設業界の就業経験のある方(建築・土木問わず)
【歓迎】
■建材メーカーのご経験をお持ちの方
■理系学科卒
■1級土木施工管理技士または2級土木施工管理技士
■技術士(総監、建設部門:道路、施工計画、施工設備及び積算)
■RCCM(道路、施工計画、施工設備及び積算)
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
戸田建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理, 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【業務内容】
土木系構造物の設計、材料開発、補修補強、耐震補強、更新技術等に関する専門知識や希望分野に応じて、研究開発業務をお任せします。
■構造物の補修補強、耐震補強、更新技術に関する技術開発業務
■構造物の設計、解析業務
■開発した技術の現場適用と改良、広報業務
【基本的な業務の流れ】
■技術動向調査、把握
■新しい技術のアイデア考案、企画立案、設計
■開発に必要な実験の実施と解析、評価
■開発した技術の現場適用
■その他、現場支援、営業支援 など
【キャリアパスについて】
■係員、主任、主管2級(課長代理級)、主管1級(課長級)、部長、副所長、所長、役員というキャリアパスがあります。
■途中で、本社、支店の技術部門や営業スタッフとして働く道もあります
■現場職員として、施工管理部門にて活躍するチャンスもあります。活かせる経験スキル
【必須】
■高専卒以上で土木、建設に類する学科を専攻の方
■当該業務の知見をお持ちの方
【歓迎】
■土木系関連資格を保有の方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
大成建設株式会社
- 職種
- 生産技術・エンジニアリング(電気・電子), プラント設計・その他, プラント施工管理・その他, プラントプロジェクトマネージメント
- 想定年収
- 700~1,200万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社のエンジニアリング業務(生産施設・物流施設・エネルギー関連施設など)を、お任せします。
■施設計画
■プラント設計
■施工
■メンテナンス
またスキル、ご経験によりプラントにおける情報システム企画・提案・設計・インストレーションIoT/AIを活用したソリューション提供等をご担当いただく場合もあります。
【特徴】
■創業140年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。 日本を代表するスーパーゼネコンとして、「常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えています。
■建築と土木の幅広い分野で、グローバルに事業展開しています。活躍のフィールドは国内はもとより、アジア、中東にも広がっています。 新ドーハ国際空港を始めとして大型の海外プロジェクトを数多く手掛けており、ますます国際社会への貢献を高めています。
■建設業におけるIT化やDX化促進のために従来の建築、土木、事務系社員に加え、IT系社員の採用も積極的におこなっています。活かせる経験スキル
【必須】
■生産施設、物流施設、エネルギー関連施設または工場設備工事の設計施工実務経験が5年以上の方
■プラントの情報通信サービス・システムの企画・提案・設計・インストレーション等の経験が5年以上の方
■下記、いずれかの資格を保有している方
一級建築士、技術士、1級管工事施工管理技士、1級電気工事施工管理技士、建築設備士
、1級土木工事施工管理技士、エネルギー管理士、公害防止管理者、危険物取扱者、消防設備士、電気主任技術者、情報処理技術者、計装士、機械器具設置工事監理技術者、PMS(プロジェクトマネジメントスペシャリスト)、ファシリティマネージャー# 生産施設 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 物流施設 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
太洋エンジニアリング株式会社
- 職種
- 営業職(土木・建設コンサル), 営業職(建設その他)
- 想定年収
- 410~700万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社、本社にて建設資材及び建築資材、電気、機械資材などに携わるモノの資材価格調査(マーケティング調査)を行っていただきます。
【資材価格調査とは?】
道路や河川、公園など、人々の暮らしに欠かせない公共物。官公庁はこれらの工事を開始する前に、建設資材や建設工事費などの適正価格調査を外部に依頼することが義務付けられています。
同社ではクライアントとなる官公庁からの依頼による適性価格の調査をはじめ、
官公庁が定期的に見直しを行なっている積算基準の価格設定に必要な調査などをお任せいただくことが多く、業界では関西トップクラスの実績があります。
<調査の流れ>
■ヒアリング
建設資材メーカーや商社、ゼネコン、産廃業者などから、扱っている建設資材の売買価格などをヒアリング。長年お付き合いのある企業も多いので、一度訪問してやり取りをした企業であれば、メールや電話で調査を行なうことも多いです。
■集計・分析
価格の変動要因や市場の動向なども整理した上で、取引価格の実態をまとめます。集めたデータと過去のデータ、官公庁からの標準単価、国交省の積算基準、刊行物の資料など、あらゆる情報を参照しながら適正価格を分析・判断します。
■報告
官公庁の担当者様に調査結果を報告。適正価格をはじき出した根拠を説明します。
※主なクライアント先:役所、自治体、県、独立行政法人
【仕事のポイント】
■チームプレイ
調査はチームで行います。1件の依頼に対して、基本的にチームで分担しながら調査を進めます。『コンクリート』『木材』『鉄鋼材』など資材の種類ごとに担当チームが構成され、調査から調査結果の決定まで一貫して行います。1つの案件にかかる期間は平均1~2ヶ月ですが、中には年間を通して行うものもございます。1人あたり10~20件を並行して担当します。
■やりがい
官公庁をクライアントに道路や橋梁、公園、河川などのスケールの大きな仕事の一端を担います。人々の生活をより便利で豊かなものにする、日本の公共事業の中心にかかわっているというやりがいを日々感じることが出来ます。
またこの業務をする上で、メーカーやゼネコンのトップの方とお会いできる機会も少なくありません。上役の方とお会いし、貴重な経験談や今後の計画が聞けること、人脈が広がっていくことも、この仕事ならではの面白みでもあります。
【このような方にお勧め】
■ゼネコンで施工管理業務を行っている方
■建設コンサルタントで土木設計に従事されている方
【同社の魅力】
◎官公庁や大手電力会社が取引先で、根強い信頼関係がある安定企業です。
◎残業時間10時間のため、プライベートを大切にしながら従事していただけます。
◎社員がお互いに尊敬し合い、社員同士の情報共有や交流が活発です。
そのため仲間意識が強く、社員の仲の良さが同社の自慢です。活かせる経験スキル
【必須】
■PCスキル(エクセル、ワード等)
■普通自動車運転免許(AT限定可)
■建設業界の就業経験のある方(建築・土木問わず)
【歓迎】
■建材メーカーのご経験をお持ちの方
■理系学科卒
■1級土木施工管理技士または2級土木施工管理技士
■技術士(総監、建設部門:道路、施工計画、施工設備及び積算)
■RCCM(道路、施工計画、施工設備及び積算)
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
西武建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 610~960万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【職務内容】
国土交通省や地方自治体、民間企業の発注による土木工事(道路、河川、トンネル、上下水道、宅地造成等)の施工管理業務を担当して頂きます。
※関西支店へ配属予定
※基本的に各現場への直行直帰です。
〈働き方〉
システムで勤怠管理を行うなど全社で働き方改革を推進しています。
月平均の残業時間は29時間程度になります。
土日祝休み・年休120日とワークライフバランスを保てますので、
安定して長期就業可能です!
〈同社について〉
2022年3月31日よりミライトグループの一員となりました(2022年7月1日付でミライト・ワン グループに名称が変更)。
ミライト・ワン グループは「スマートインフラプロバイダー」としてより豊かな社会の発展に貢献しています。
西武建設はこれまで同様「社会に"信頼"され、"よろこび"を共有する、"活力"ある企業」を目指し、創業より培ってきた技術と経験を活かして、更なる挑戦を続けていきます。
〈同社の特徴〉
◎「ほほえみを生むまちづくり」を技術力で支え、社会の活性化に貢献する。
ホテル、マンション、レジャー、リゾートなど幅広い建設工事を行うほか、鉄道や駅周辺、トンネルの整備といった交通の安全にも寄与し、まちづくりに貢献しています。
◎大量生産ではなく、一品生産。受注生産による唯一無二のものづくりを担う。
完成している製品や商品を売るのではなく、仕事の依頼を受けてから設計・施工をします。
その時々に合わせた世界にひとつだけのものづくりを行えることが特徴です。
◎住宅や鉄道・水道などインフラ関連、災害復旧まで。人々の暮らしになくてはならないものづくりを担う。
住宅、マンション、鉄道、水道、商業施設などの街づくりをするだけではなく、老朽化した建物の改修・災害復旧にも携わります。
人々の暮らしにトータルに関わるのが建設事業です。
活かせる経験スキル
【必須】
●土木施工管理技士1級または2級の資格保有者
●土木施工管理のご経験# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上下水道 # 年間休日120日以上 -
五洋建設株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 650~1,100万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社海外部門における港湾構造物、地盤改良関連、海上工事の設計業務をお任せいたします。
【具体的には】
■工事の計画、および、設計
■工事の施工技術にかかわる調査研究、技術支援、および展開
■土木技術営業の支援、および展開
<海上土木 案件例>
港湾構造物や仮設構造物の設計、施工計画
※受注につなげる提案
対民間は、コストダウンを考慮した港湾構造物、および、仮設構造物の設計と施工計画を提案する職務になります。
※受注工事の施工支援
より安全に、よりコストダウン、より早く施工するために、仮設を含む構造物の設計、施工計画を実施し、設計変更の提案をする職務になります。
※海外ではシンガポールや香港など、東南アジア中心に豊富な実績がございます。
【同社で働くポイント】
★多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現!
直近5年の入社者データ(総合職入社・施工管理職)によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)となっております。
★中途入社から管理職を目指せます!
中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。
【同社について】
~高い競争優位性/マリコン最大手~
海洋土木(マリコン)は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
~海外でも臨海部トップを目指しています~
同社はシンガポールや香港など拠点国を中心に海外建設投資が堅調に推移しています。
地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、国造りに大きく貢献しています。
~海洋土木だけではない3つの柱~
「海洋土木に強い会社」とイメージされるかもしれませんが、 土木売上高でも業界全体3位 を記録しております。
また、売上高全体の構成も、国内土木・国内建築・海外のバランスが取れており、それぞれの領域での強みを活かしながら、部門間連携により土木・建築一体工事も数多く手掛けています。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■1級土木施工管理技士または技術士を保有されている方
■海上・臨海部土木工事、地盤・耐震工事に携わったご経験をお持ちの方
■日常会話レベルの英語力
【歓迎要件】
■現場施工管理のご経験がある土木設計のご経験者# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
五洋建設株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 650~1,100万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の海上・臨海部土木工事、地盤・耐震工事における土木設計業務をお任せします。
【具体的には】
■工事の計画、および、設計
■工事の施工技術にかかわる調査研究、技術支援、および展開
■土木技術営業の支援、および展開
<案件例>
港湾構造物や仮設構造物の設計、施工計画
※受注につなげる提案
対民間は、コストダウンを考慮した港湾構造物、および、仮設構造物の設計と施工計画を提案する職務になります。
※受注工事の施工支援
より安全に、よりコストダウン、より早く施工するために、仮設を含む構造物の設計、施工計画を実施し、設計変更の提案をする職務になります。
<具体例>
東京国際空港D滑走路建設外工事
※羽田空港の再拡張事業
※護岸・埋立区分を24時間体制で施工
同社の土木施工において、海上:陸上=5:5です。
海上土木を強みにしつつ、陸上土木にも、同様に力を入れています。
【同社で働くポイント】
★多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現!
直近5年の入社者データ(総合職入社・施工管理職)によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)となっております。
★中途入社から管理職を目指せます!
中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。
【同社について】
~高い競争優位性/マリコン最大手~
海洋土木(マリコン)は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
~海外でも臨海部トップを目指しています~
同社はシンガポールや香港など拠点国を中心に海外建設投資が堅調に推移しています。
地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、国造りに大きく貢献しています。
~海洋土木だけではない3つの柱~
「海洋土木に強い会社」とイメージされるかもしれませんが、 土木売上高でも業界全体3位 を記録しております。
また、売上高全体の構成も、国内土木・国内建築・海外のバランスが取れており、それぞれの領域での強みを活かしながら、部門間連携により土木・建築一体工事も数多く手掛けています。活かせる経験スキル
【必須要件】
■1級土木施工管理技士または技術士を保有されている方
■海上・臨海部土木工事、地盤・耐震工事に携わったご経験をお持ちの方
【歓迎要件】
■現場施工管理のご経験がある土木設計のご経験者# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
大鉄工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 450~740万円
- 勤務地
- 石川県
業務内容
■担当業務
同社の土木部門にて、施工管理業務(現場)または間接部門(安全・品質・工程・コスト等の管理)をご担当いただきます。
■工事内容
・エリア:近畿地方が大半※関西・北陸エリアの順に多い
・鉄道関連工事:建設工事(線路交差工事、高架橋、新駅等)
・メンテナンス工事
(耐震補強、老朽化対策(鋼・鉄筋コンクリート構造)、斜面防災等)
・公共工事…シールド、道路新設・改良、河川改修等
・民間工事…NEXCO(一般部、インターチェンジ、ジャンクション等)等
*JRからの案件が9割を占める為、電車沿いの案件が中心
*建設工事に加え、メンテナンス工事も豊富
*工期:新設案件で2年6カ月程度/メンテナンス等の改修案件で1年程度
※地方の案件等は少なく、自宅から直行直帰できる工事が多数あります。
■魅力
・安定性・事業基盤の強さ
JR西日本グループの一員として、鉄道インフラを中心とした安定した事業基盤を有しており、景気変動の影響を受けにくい環境で長期的にキャリア形成が可能です。
・新設と維持管理の両方を経験できる
鉄道インフラ特有で、新設工事と保守・改修の両方があり、片方に偏らず、土木施工管理として幅広い経験が積める点は魅力です。
■働き方
【「働き方」から「働きがい」へ】
2017年に「働き方推進本部」を設置し、就業環境の整備に取り組んでいます。現在、中期計画2025にて「働きがい」として、さらにリソースを投入しています。
施主がJR中心で工期にゆとりがあり、残業を減らす事ができています。
・残業は月30h程
・ほとんどの現場で4週8休を実現(休日出勤した際は、振替休日の取得を制度化)
・GW、お盆、年末年始は工事中止期間となり有休使用により長期休暇を取得可能。(JR工事)
■大鉄工業(株)について
1943年設立で、JR西日本グループの工事会社として、一貫して鉄道を中心とした公共インフラの整備を担ってきました。
現在は、JR西日本グループ最大の総合建設業という位置づけになっております。
毎年、安定した工事量を受注し、年間1000億円程度の売上高を誇ります(線路・土木・建築)。
創業以来、黒字経営を継続し、自己資本比率は70%を超えます。
自社の中に、新設現場だけでなくメンテナンス現場も扱っているのは他ゼネコンと比べ特徴的であり、且つ今後の建設業として強みとなります。
■組織構成について
・土木部門には現在約500名の社員が在籍
・現在、120名程度のキャリア採用の方が様々な工事で活躍しています
・配属組織は、大きく分けて新設部門とメンテナンス部門の2部門に分かれる
・配属先は、応募者様のキャリアや事情を考慮して決定します。
■勤務地について *関西の案件が多め、面談時もしくは面接時に詳しいお話をさせていただきます。
近畿エリア(大阪・京都の各府、兵庫・滋賀・奈良・和歌山の各県)、北陸エリア(新潟・富山・石川・福井の各県)の各現場事業所
【間接部門の場合】
住所:大阪府大阪市淀川区西中島3-9-15
勤務地最寄駅:地下鉄御堂筋線/西中島南方駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
【現場施工管理の場合】
・関西圏(主に京阪神エリア)の新設現場(土木支店)
・大阪管轄エリアのメンテナンス現場(大阪支店)
*大阪管轄エリアの中に和歌山出張所が存在する。
・兵庫管轄エリアのメンテナンス現場(神戸支店)
・京都管轄エリアのメンテナンス現場(京都支店)
・福知山管轄エリアのメンテナンス現場(福知山支店)
・北陸圏(福井・石川・富山)の新設現場(北陸支店)
・福井管轄エリアのメンテナンス現場(福井出張所)
・金沢管轄エリアのメンテナンス現場(金沢出張所)
・富山管轄エリアのメンテナンス現場(富山出張所)
上記支店の中から配属先を決めます。活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理の実務経験
*経験1年以上
【歓迎】
■1級もしくは2級土木施工管理技士
■土木系の学科を卒業された方# 道路・トンネル # 改修・現状回復 # 未経験者歓迎 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
大鉄工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 450~740万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■担当業務
同社の土木部門にて、施工管理業務(現場)または間接部門(安全・品質・工程・コスト等の管理)をご担当いただきます。
■工事内容
・エリア:近畿地方が大半※関西・北陸エリアの順に多い
・鉄道関連工事:建設工事(線路交差工事、高架橋、新駅等)
・メンテナンス工事
(耐震補強、老朽化対策(鋼・鉄筋コンクリート構造)、斜面防災等)
・公共工事…シールド、道路新設・改良、河川改修等
・民間工事…NEXCO(一般部、インターチェンジ、ジャンクション等)等
*JRからの案件が9割を占める為、電車沿いの案件が中心
*建設工事に加え、メンテナンス工事も豊富
*工期:新設案件で2年6カ月程度/メンテナンス等の改修案件で1年程度
※地方の案件等は少なく、自宅から直行直帰できる工事が多数あります。
■魅力
・安定性・事業基盤の強さ
JR西日本グループの一員として、鉄道インフラを中心とした安定した事業基盤を有しており、景気変動の影響を受けにくい環境で長期的にキャリア形成が可能です。
・新設と維持管理の両方を経験できる
鉄道インフラ特有で、新設工事と保守・改修の両方があり、片方に偏らず、土木施工管理として幅広い経験が積める点は魅力です。
■働き方
【「働き方」から「働きがい」へ】
2017年に「働き方推進本部」を設置し、就業環境の整備に取り組んでいます。現在、中期計画2025にて「働きがい」として、さらにリソースを投入しています。
施主がJR中心で工期にゆとりがあり、残業を減らす事ができています。
・残業は月30h程
・年間休日124日
・ほとんどの現場で4週8休を実現(休日出勤した際は、振替休日の取得を制度化)
・GW、お盆、年末年始は工事中止期間となり有休使用により長期休暇を取得可能。(JR工事)
■大鉄工業(株)について
1943年設立で、JR西日本グループの工事会社として、一貫して鉄道を中心とした公共インフラの整備を担ってきました。
現在は、JR西日本グループ最大の総合建設業という位置づけになっております。
毎年、安定した工事量を受注し、年間1000億円程度の売上高を誇ります(線路・土木・建築)。
創業以来、黒字経営を継続し、自己資本比率は70%を超えます。
自社の中に、新設現場だけでなくメンテナンス現場も扱っているのは他ゼネコンと比べ特徴的であり、且つ今後の建設業として強みとなります。
■組織構成について
・土木部門には現在約500名の社員が在籍
・現在、120名程度のキャリア採用の方が様々な工事で活躍しています
・配属組織は、大きく分けて新設部門とメンテナンス部門の2部門に分かれる
・配属先は、応募者様のキャリアや事情を考慮して決定します。
■勤務地について *関西の案件が多め、面談時もしくは面接時に詳しいお話をさせていただきます。
近畿エリア(大阪・京都の各府、兵庫・滋賀・奈良・和歌山の各県)、北陸エリア(新潟・富山・石川・福井の各県)の各現場事業所
【間接部門の場合】
住所:大阪府大阪市淀川区西中島3-9-15
勤務地最寄駅:地下鉄御堂筋線/西中島南方駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
【現場施工管理の場合】
・関西圏(主に京阪神エリア)の新設現場(土木支店)
・大阪管轄エリアのメンテナンス現場(大阪支店)
*大阪管轄エリアの中に和歌山出張所が存在する。
・兵庫管轄エリアのメンテナンス現場(神戸支店)
・京都管轄エリアのメンテナンス現場(京都支店)
・福知山管轄エリアのメンテナンス現場(福知山支店)
・北陸圏(福井・石川・富山)の新設現場(北陸支店)
・福井管轄エリアのメンテナンス現場(福井出張所)
・金沢管轄エリアのメンテナンス現場(金沢出張所)
・富山管轄エリアのメンテナンス現場(富山出張所)
上記支店の中から配属先を決めます。活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理の実務経験
*経験1年以上
【歓迎】
■1級もしくは2級土木施工管理技士
■土木系の学科を卒業された方# 道路・トンネル # 改修・現状回復 # 未経験者歓迎 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
日本振興株式会社
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 550~700万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
同社、中国四国支店にて岡山県内の発注者支援業務を担当いただきます。
案件については岡山県内の国交省の案件になります。
■業務内容:
工事発注者となる国や官公庁、自治体などが手掛ける公共事業において工事施工者との間に立ち、業務のサポートを行います。
※発注者支援業務とは:公共工事の発注に伴って発生する業務において発注者の支援及び行政事務補助を行う業務です。
■業務詳細:
・工事監督支援業務 …工事図面照査、施工状況確認など
・積算技術業務 …設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成など
・資料作成・整理業務…予算資料、調査資料、工事発注資料の作成など
受注元は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となり、補修・改修の割合が6割程となります。中国四国支店の管轄は中国5県+四国4県になります。また、基本的には発注者の事業所での就業となりますが、ご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。
■働き方について:
官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も16.3時間と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。
■組織構成:中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木業界での業務経験者(施工管理、設計、測量)
※下記いずれかの資格
■土木施工管理技士(1級または2級)
■電気工事施工管理技士(1級または2級)
■技術士もしくは技術士補(建設部門)
■RCCM
■土木学会1級土木技術者または土木学会2級土木技術者
【歓迎】
■発注者支援の実務経験
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
日本振興株式会社
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
同社、中国四国支店にて岡山県内の発注者支援業務を担当いただきます。
案件としては国交省の案件になります。
■業務内容:
工事発注者となる国や官公庁、自治体などが手掛ける公共事業において工事施工者との間に立ち、業務のサポートを行います。
※発注者支援業務とは:公共工事の発注に伴って発生する業務において発注者の支援及び行政事務補助を行う業務です。
■業務詳細:
・工事監督支援業務 …工事図面照査、施工状況確認など
・積算技術業務 …設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成など
・資料作成・整理業務…予算資料、調査資料、工事発注資料の作成など
受注元は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となり、補修・改修の割合が6割程となります。中国四国支店の管轄は中国5県+四国4県になります。また、基本的には発注者の事業所での就業となりますが、ご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。
■働き方について:
官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も16.3時間と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。
■組織構成:中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木業界での業務経験者(施工管理、設計、測量)
※下記いずれかの資格
■土木施工管理技士(1級または2級)
■電気工事施工管理技士(1級または2級)
■技術士もしくは技術士補(建設部門)
■RCCM
■土木学会1級土木技術者または土木学会2級土木技術者
【歓迎】
■発注者支援の実務経験
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
東武谷内田建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 650~900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
埼玉/千葉/東京エリアで土木施工管理業務をお任せいたします。
【具体的には】
・工程・原価・品質・安全管理
・施工計画の立案
・協力会社との打ち合わせ
・発注者対応
・各種書類作成 など
【担当案件】
立体交差化工事や複線化工事などの鉄道土木工事を中心に、道路・下水道・造成・公園整備などの一般土木工事も手掛けています。
【エリア】埼玉、千葉、東京の東武線沿線いずれかの現場を担当いただきます。※基本的には現場への直行直帰になります。
【施工実績】
東武動物公園駅前商業施設/東武鉄道本社ビル/東京スカイツリー展望レストランの新築/川越駅リニューアル/墨田区総合運動場/隅田川修景工事/東京スカイツリー駅付近仮線軌道切替工事など
【同社の魅力】
★案件は東武グループからの受注が7~8割のため、業績が非常に安定しています。東武グループ以外にも官公庁、民間企業等からも多くの案件を受注しております。
★同社グループのコンプライアンスに準じ、労務管理には徹底した配慮を行っております。地域密着型で転勤もなく、腰を据えて長期的に就業可能な環境です。
★平均勤続年数16.9年で長期的就業可
創業97年の安定基盤に加え、年間休日122日/有給消化率8割/福利厚生充実の働きやすい環境が整っております。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木施工管理の経験
■1級土木施工管理技士
# 長期出張なし # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
住協建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 400~900万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
〇同社が手掛ける土木工事(宅地造成工事、解体工事、舗装工事等)の施工管理をご担当いただきます。
【具体的には】
■工程管理、品質管理、安全管理、原価管理
【勤務地】
■引越しを伴う転勤なし
※事業所間の異動の可能性あり
異動先:大泉出張所(東京都練馬区東大泉1-33-12)
【同社特徴】
<中途社員の定着率8割以上!>
■「わからない」はあたりまえなので、ご安心ください。
■OJTはもちろん、互いに研鑽できる部会や研修なども開催し、一人ひとりの成長をバックアップします。
■実際に働いて自分の進みたい分野を見極めることができるようにジョブローテーションで様々なキャリアを積むこともできます。
<キャリアアップが目指せる環境!>
■20代で年収1000万円→30代で支店長→40代で役員、そんなキャリアアップも頑張り次第で、実現できます!将来を見据えてチャレンジしてみませんか。
■一つ一つ進んでいけば、収入アップも望めますし、そうなれば、あなたの「満足」にも守るべき家族の「満足」にもつながるかもしれません。
<上場企業を凌ぐ収益力と安定性!>
■自社で仕事を創り出すことができるため、収益力が高くなっており高い経常利益率となっております。
【同社について】
<創業41年の住協グループの中核企業>
■1979年、埼玉県入間に産声を上げた総合不動産業「住協」は、よりお客様に満足していただくために、図面一枚、柱一本を自社で手がけるべきと考え、1982年に建設部門として「住協建設」を設立しました。
■埼玉西部地区や東京都下を中心に木造戸建住宅を多数建築。埼玉では売上げ、利益ともトップクラスを誇ります。
現在は都内、都下、埼玉、神奈川、千葉において、マンション/オフィスビル/商業施設などのS、RC造建造物の建設も手がけており、高度な技術と顧客ニーズに応える確かな仕事ぶりで、同社へのニーズは高まっています。
■また、グループとして社会貢献活動にも力を入れており、埼玉西武ライオンズの公式スポンサー、すみだ水族館公式スポンサー、地域の子供たちへのスポーツ支援、福祉ふれあい祭りボランティアなど、スポーツ振興や社会福祉などを通じて支援活動を続けております。
【建築施工管理/選考プロセス】
■書類選考 ⇒ 面接1回 ⇒ 内定
※面接回数が1回のため、早期に就業が可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■土木もしくは建築施工管理の実務経験(年数不問)
■普通自動車運転免許
【歓迎】
■1級土木施工管理技士
■2級土木施工管理技士# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 造成 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
大成ロテック株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
〇主に一般道路、高速道路、空港など、様々な舗装の新設工事・維持修繕工事をご担当いただきます。
この他、宅地造成工事、建築外構工事、スポーツ施設などの土木工事も幅広く手掛けております。
【具体的には】
施工管理職として、作業工程・品質・原価・安全等の管理業務、資機材および労務の手配、設計業務、検査書類作成などをご担当いただきます。
同社で扱う案件規模は約100万円から約100億円と幅広く、工種や工法も様々ですので、幅広く活躍の場があります。
【魅力ポイント】
■高年収が狙える
総合職平均年収874万円となっており、過去弊社からご入社した方の中には900万円を超える提示を受けた方もいらっしゃいます。
■働き方への取り組み
「IT技術の活用」「業務改善」「帳票類の廃止または簡素化」「社員教育の推進による生産性の向上」などをテーマに各種施策を実行し「長時間労働の是正」「週休2日制の実現」を推進しています。
【雇用形態】
試用期間中は契約社員採用となり、4か月後面談を経て正社員採用となります。活かせる経験スキル
【必須経験・資格】
◆土木施工管理の実務経験
◆1級土木施工管理技士の有資格者
◆普通自動車運転免許
【歓迎経験・資格】
◎官公庁の案件、高速道路、国道や空港の舗装工事実績がある方
◎1級舗装施工管理技術者
◎道路案件に関する土木施工管理経験(舗装・維持管理・改良・補修)# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
大成ロテック株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600~850万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
〇主に一般道路、高速道路、空港など、様々な舗装の新設工事・維持修繕工事をご担当いただきます。
この他、宅地造成工事、建築外構工事、スポーツ施設などの土木工事も幅広く手掛けております。
【具体的には】
施工管理職として、作業工程・品質・原価・安全等の管理業務、資機材および労務の手配、設計業務、検査書類作成などをご担当いただきます。
同社で扱う案件規模は約100万円から約100億円と幅広く、工種や工法も様々ですので、幅広く活躍の場があります。
【魅力ポイント】
■高年収が狙える
総合職平均年収874万円となっており、過去弊社からご入社した方の中には900万円を超える提示を受けた方もいらっしゃいます。
■働き方への取り組み
「IT技術の活用」「業務改善」「帳票類の廃止または簡素化」「社員教育の推進による生産性の向上」などをテーマに各種施策を実行し「長時間労働の是正」「週休2日制の実現」を推進しています。
【雇用形態】
試用期間中は契約社員採用となり、4か月後面談を経て正社員採用となります。活かせる経験スキル
【必須経験・資格】
◆土木施工管理の実務経験
◆1級土木施工管理技士の有資格者
◆普通自動車運転免許
【歓迎経験・資格】
◎官公庁の案件、高速道路、国道や空港の舗装工事実績がある方
◎1級舗装施工管理技術者
◎道路案件に関する土木施工管理経験(舗装・維持管理・改良・補修)# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
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