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技術士の求人検索結果一覧
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道路設計（ポテンシャル）/福岡
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■福岡支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
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道路設計（ポテンシャル）/香川
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
■高松支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
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道路設計（ポテンシャル）/大阪
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■大阪支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
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道路設計（ポテンシャル）/愛知
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
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土木設計補助/正社員採用/東京
パーソルテンプスタッフ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
パーソルグループより、正社員として土木設計補助のポジションの募集です。
土木の仮設構造物の設計補助業務をお願いいたします。
【具体的には】
●設計計画、現場調査、施工計画、報告書作成など
●社員の方と現場への同行・打ち合わせ参加
●各現場から届く図面を見ながらの修正・検討
使用ソフト：Excel、Word、AutoCAD
おもな対象物：足場（架設）、造形、仮囲い、仮宿舎等
【同社の魅力】
◆大手グループの正社員として、安⼼安定した環境で勤務いただけます。
◆様々なお客様と取引があるため、就業先を決める際に経験や業務内容の希望を考慮した上で、キャリアアップできる環境を用意します。
◆建設業界での経験を活かすことができ、更なるステップアップが可能です！
【常駐先情報】
スーパーゼネコンのでの土木技術本部での就業を想定しております。活かせる経験スキル
【必須要件】
・土木設計もしくは設計補助のご経験をお持ちの方
・AutoCAD経験# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支社にて環境影響調査又は環境影響評価業務をお任せ致します。
【職務内容】
大気質・騒音・水質等生活環境、自然環境などの調査、予測評価、保全対策におけるコンサルティング業務
【環境分野の特徴】
同社の環境事業は40数年にわたり、主に公共事業（道路、ダム、河川他）における環境影響調査・評価及び環境保全対策検討に係る様々な業務を行っています。
北海道から九州まで複数の地域に技術者を配置しており、日本各地で業務を行っております。
近年、再生可能エネルギーに係る環境影響調査・評価の業務にも携わっています。また、自然環境学習等のイベント業務等も行っています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須】
■工業系環境分野、自然科学系の学科出身者
■環境影響評価に係る業務の実務経験
■動植物等の自然環境調査の実務経験
■大気質、騒音、水質等の生活環境調査の実務経験
【歓迎】
■技術士（建設部門：環境建設、環境部門、農業部門：農村環境、農業部門：植物保護）
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
西松建設株式会社
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～1,150万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
道路、ダム、トンネル、橋梁、鉄道、港湾、公共施設、都市再開発などにおける土木BIM/CIM業務をお任せします。
【同社の魅力】
■高い技術力を強みに、成長投資を続ける準大手ゼネコン
同社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョンを推進するためには各部門、より一層の強化が必須であり経験豊富で将来の幹部社員候補となり得る人財を幅広く外部に求め、益々高まる設計施工への期待に応えるべく「安心してみなさんが挑戦できる強い組織づくり」をおこなっています。
■社員一人ひとりが健康に働ける職場環境づくりへの取り組み
2019年に他社に先がけゼネコン初「健康経営銘柄」に選定、それにあわせて「健康経営優良法人（ホワイト500）」にも認定されました。以来、継続して心身の健康維持増進を推進し、長時間労働の是正や全社的なウォーキングイベントの開催、人間ドック受診制度の実施といった体のケア、また単身赴任者の待遇改善やストレスチェックの受検勧奨といった心のケアなど、様々な取り組みがあります。
活かせる経験スキル
【必須】
■BIM/CIM関連業務（同種業務経験も可）の実務経験が3年以上ある方
【歓迎】
■1級土木施工管理技士、技術士、RCCM資格保有の方
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
清水建設株式会社
- 職種
- 土木設計, 土木積算
- 想定年収
- 600～830万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社土木工事における、下記のような業務をお任せします。技術部門と協力しながら、顧客のニーズを1つ1つ形作る仕事です。
■土木工事の積算
■図面（２Ｄ・ＣＩＭ）や数量計算書等、設計変更図書作成業務
【同社へキャリア入社をする魅力】
■「誠実な社風」
全員が仕事に対して真摯に取り組んでおり、どうしたらお客様や設計者の期待を超える価値を提供できるかを考えています。
その想いは現場で一緒にものづくりに関わる職人さんにも共有されており、垣根を越えて、良いものづくりに向かって、現場が一体となって取り組んでいます。
また、内勤の技術スタッフをはじめとしたバックアップ体制が整っており、難易度が高い工事でも、社内が一丸となって取り組んでいることもシミズの特徴だと言えます。
■ワークライフバランスの是正を掲げ、積極的に各種休暇制度、補助制度を設けています。例えば在宅勤務の推進、社有サテライトオフィスの設置や1時間毎に有給取得が可能など、フレキシブルな働き方が可能です。https://www.shimz.co.jp/company/about/diversity/wlb/
活かせる経験スキル
【必須】
土木設計コンサルやゼネコン等において、下記いずれかの実務経験が1年以上ある方
■積算
■設計変更図書作成
■現場工務（設計変更対応）
【歓迎】
■１級土木施工管理技士、技術士（建設部門他）いずれかの資格保有者
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
西松建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 沖縄県
業務内容
同社にて配属支店管轄エリアに限定した地域の土木工事現場における、施工管理業務をお任せします。道路、ダム、橋梁、鉄道、ビル、公共施設、都市再開発の土木工事現場で工事（プロジェクト）全体を管理します。土木工事は、自然を相手にするため、臨機応変かつ柔軟な対応が必要です。一方で、工期をはじめとした契約内容を確実に履行することも重要な仕事です。
【具体的には】
■作業打合せ見学
■工程管理
■品質管理
■安全管理
■測量墨出し等実作業
■工事写真撮影
■搬入物検収立会い など
【施工実績】
長沼ダム、嘉瀬川ダム、木之川内ダム、小郡改良柳井田地区改良外工事、大田防災大田トンネル工事、第二東名高速道路島田第一トンネル下り線工事、平鹿平野農業水利事業成瀬頭首工建設工事、九十九川水門新設工事、西諸農業水利事業坂下ファームポンド建設工事 など
【キャリアパス】
土木技術者として様々な経験を積み、大規模工事の統括責任者（所長）としての活躍を目指すこともできます。また、本人の経験や能力に応じて、土木計画や土木設計に携わっていただくこともあります。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木工事の施工管理の経験（3年以上）
■技術士もしくは1級土木施工管理技士の資格保有者
【歓迎】
■土木工事において監理技術者の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
東急建設株式会社
- 職種
- その他技術職, 建築施工管理, 建築設計, 品質管理
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
同社の技術研究所において、建築構造分野に関する研究開発、技術支援、学協会活動などを担当していただきます。
耐震設計や構造解析技術の研究開発を進めるとともに、構造実験や数値解析を通じて技術の検証・高度化を図ります。
また、設計・施工部門と連携しながら研究成果を実プロジェクトへ展開し、建築物の安全性向上や技術提案に活かしていきます。
【具体的には】
■建築構造分野に関する研究開発
■新規研究テーマの企画および研究プロジェクトの推進
■耐震設計および構造解析技術に関する研究
■構造実験設備を活用した実験および解析による技術検証
■研究成果の社内展開および設計・施工部門への技術支援
■建設プロジェクトの企画段階における技術提案および支援
■大学や研究機関との共同研究
■学会活動および研究発表
【仕事の魅力】
◎建築構造分野の研究開発に携わりながら、その成果を実際の建設プロジェクトへ展開できる点が大きな特徴です。
◎技術研究所では構造実験設備や解析技術を活用しながら、耐震性能の向上や構造安全性の確保に関する研究に取り組むことができます。また、設計・施工部門と連携した技術支援を通じて、研究成果が実際の建築物の品質向上や安全性向上に直接活かされる経験を積むことができます。
◎研究開発を通じて専門性を高めながら、社会インフラを支える建築技術の発展に貢献できる仕事です。
【同社の特徴】
★会社として労働環境を良くするために社員の意見を吸い上げる取り組みを実施するなど長期的に就業可能な環境があります。
★社員が腰を据えて働ける環境を整えております。東急グループとしての福利厚生も充実しております。
〈福利厚生〉
◇共済会手当
医療費補助、入学、結婚、出産祝い金、傷病、災害見舞金など
（例：結婚祝金：3万/出産祝金：3万/入学祝金：3万 等）
◇カフェテリアプラン
自己啓発、健康増進、育児や介護、保険等の支出への補助など
（例：書籍購入、フィットネス施設使用費用、賃貸物件家賃 等）
【同社について】
同社の原点は、多摩田園都市をはじめとする渋谷や東急沿線の街づくりです。
この原点に立ち、企画提案から新築、リニューアル、建て替えに至るまで、街のライフサイクルに末永く関わっていくことによって、建物ひとつひとつではなく、お客様や生活者の視点で“まち”全体を考え、常に新たな価値の創造に努めてまいります。
活かせる経験スキル
【必須】
■建築構造、構造工学等の分野で大学院修士課程以上を修了している方
■建築構造分野における研究または実務経験を有する方
■社内外の技術者や研究者と連携して業務を推進できる方
【歓迎】
■耐震設計や構造解析に関する研究経験
■ゼネコン、設計事務所、研究機関等での研究開発経験
■学会発表や論文発表などの研究実績
■一級建築士、技術士等の資格# 生産施設 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 商業施設 # 公共施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
東急建設株式会社
- 職種
- その他技術職, 土木施工管理, 土木設計, 品質管理
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
同社の技術研究所において、土木コンクリート材料分野に関する研究開発および技術支援業務を担当していただきます。
コンクリート材料の性能評価や耐久性に関する研究開発を行うとともに、施工性や品質向上に関する技術検討を進め、設計・施工部門と連携しながら研究成果を実プロジェクトへ展開します。
また、大学や研究機関との共同研究や学会活動などを通じて、コンクリート材料分野の技術発展にも貢献していただきます。
【具体的には】
■土木コンクリート材料分野に関する研究開発
■コンクリートの耐久性・劣化メカニズムに関する研究
■新材料や配合に関する研究および性能評価
■コンクリート材料試験および品質評価
■新規研究テーマの企画および研究プロジェクトの推進
■研究成果の社内展開および設計・施工部門への技術支援
■建設プロジェクトへの技術提案
■大学や研究機関との共同研究
■学会活動および研究発表
【仕事の魅力】
◎土木コンクリート材料分野の研究開発に携わりながら、その成果を実際の社会インフラ整備や建設プロジェクトへ展開できる点が大きな特徴です。
◎コンクリートの耐久性向上や品質改善に関する研究を通じて、橋梁やトンネルなどのインフラ構造物の長寿命化に貢献することができます。また、設計・施工部門と連携した技術支援を通じて、研究成果が実際の施工や構造物の品質向上に直接活かされる経験を積むことができます。
◎研究開発を通じて専門性を高めながら、社会インフラの持続性や建設技術の発展に貢献できる仕事です。
【同社の特徴】
★会社として労働環境を良くするために社員の意見を吸い上げる取り組みを実施するなど長期的に就業可能な環境があります。
★社員が腰を据えて働ける環境を整えております。東急グループとしての福利厚生も充実しております。
〈福利厚生〉
◇共済会手当
医療費補助、入学、結婚、出産祝い金、傷病、災害見舞金など
（例：結婚祝金：3万/出産祝金：3万/入学祝金：3万 等）
◇カフェテリアプラン
自己啓発、健康増進、育児や介護、保険等の支出への補助など
（例：書籍購入、フィットネス施設使用費用、賃貸物件家賃 等）
【同社について】
同社の原点は、多摩田園都市をはじめとする渋谷や東急沿線の街づくりです。
この原点に立ち、企画提案から新築、リニューアル、建て替えに至るまで、街のライフサイクルに末永く関わっていくことによって、建物ひとつひとつではなく、お客様や生活者の視点で“まち”全体を考え、常に新たな価値の創造に努めてまいります。
活かせる経験スキル
【必須】
■コンクリート工学、材料工学、土木工学等の分野で大学院修士課程以上を修了している方
■コンクリート材料分野における研究または実務経験を有する方
■社内外の技術者や研究者と連携して業務を推進できる方
【歓迎】
■コンクリート材料や耐久性に関する研究経験
■コンクリート試験や材料評価に関する研究経験
■ゼネコン、建設コンサル、研究機関等での研究開発経験
■学会発表や論文発表などの研究実績
■技術士などの資格# 生産施設 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 商業施設 # 公共施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ホープ建設コンサルタント
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～850万円
- 勤務地
- 熊本県
業務内容
熊本県内の公共事業における地質調査業務を、管理技術者として担当していただきます。
道路、河川、橋梁などの土木構造物や公共施設において、設計に必要な地質調査から報告書作成まで一貫して関わるポジションです。
具体的には以下の業務をお任せします。
■地質調査業務全体のマネジメント
■現場での地質調査作業の管理（自社班あり）
■土質試験結果をもとにした柱状図の作成
■関係機関との協議資料の作成、報告書の作成
■発注者（自治体）との打ち合わせ、調整
このポジションの特徴
■管理技術者として案件全体を担うポジション
■測量から設計まで一貫して関われる
■熊本拠点の立ち上げフェーズに関われる
会社の特徴
■創業約50年、天草地域を中心に地質調査、測量、設計を一貫して手がけてきました。
少人数ながらも内製で完結する体制を強みとし、地域インフラを支えてきた実績があります。活かせる経験スキル
【必須】
■管理技術者としての経験
■普通自動車第一種免許
いずれかの資格必須
■技術士（建設部門 土質及び基礎、応用理学部門 地質）
■RCCM（土質及び基礎）# 残業少なめ # 公共施設 # 地盤地質 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社シン技術コンサル
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～650万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社にて都市計画のポジションの募集です。
【主な業務内容】
〇都市施設の計画・設計
各種まちづくり支援、都市計画マスタープラン・立地適正化計画立案、防災関連計画の策定支援
〇宅地造成計画・設計
住宅・工業団地等の造成計画・設計、土地区画整理事業全般、開発行為許認可申請手続き支援
〇公園緑地の計画・設計
周辺環境に調和した最適な公園・緑地の計画・設計
〇建築外構計画・設計
緑化・植栽・舗装・照明計画等の提案
【同社について】
北海道札幌市を拠点とする同社は、1958年創業の総合建設コンサルタントです。
航空写真測量、河川・砂防、道路・橋梁、都市計画、地質、環境、防災・耐震、維持管理など幅広い分野で調査・計画・設計サービスを提供しています。
また、文化財調査やGIS（地理情報システム）構築にも強みを持ち、最新技術を駆使して安全・安心な地域社会づくりに貢献しています。
【魅力】
■札幌本社勤務（転勤無し）
■近年は安定した受注実績により、売上も堅調に推移しています。
■資格の有無を問わず入社可能で、入社後に資格取得を目指せる環境が整っています。
■役職に応じた階層別研修、資格講習会への参加促進、社内勉強会など充実した教育・研修体制を設けています。
■給与制度や資格手当の改定を通じて、社員の年収向上に継続的に取り組んでいます。
■福利厚生の充実に取り組み、安心して長く働ける環境を整えています。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■普通自動車第一種運転免許
■建設コンサルタント業界で都市計画、公園、宅地等造成設計等の実務経験のある方（実務経験7年以上）
【歓迎要件】
以下資格をお持ちの方
■技術士補(建設部門)
■RCCM(都市計画及び地方計画)
■技術士(建設部門：都市及び地方計画)
# 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社シン技術コンサル
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～650万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社にて道路設計のポジションの募集です。
路線の性格や地域の特性を十分に把握し、周辺環境との調和や環境負荷の低減、ライフサイクルコストの最小化を踏まえた効率的な維持管理手法などに考慮した道路の調査・計画・設計・維持管理をご提案します。
【主な業務内容】
〇道路・道路構造物の計画・設計立案
効率的な維持管理までを見据えた道路・道路構造物の調査・計画・設計・維持管理の企画立案
〇道路諸施設の修繕計画立案
橋梁、トンネル、大型カルバート、道路標識、照明施設、土構造物等の点検・診断結果を踏まえた修繕計画の企画立案
【同社について】
北海道札幌市を拠点とする同社は、1958年創業の総合建設コンサルタントです。
航空写真測量、河川・砂防、道路・橋梁、都市計画、地質、環境、防災・耐震、維持管理など幅広い分野で調査・計画・設計サービスを提供しています。
また、文化財調査やGIS（地理情報システム）構築にも強みを持ち、最新技術を駆使して安全・安心な地域社会づくりに貢献しています。
【魅力】
■札幌本社勤務（転勤無し）
■近年は安定した受注実績により、売上も堅調に推移しています。
■資格の有無を問わず入社可能で、入社後に資格取得を目指せる環境が整っています。
■役職に応じた階層別研修、資格講習会への参加促進、社内勉強会など充実した教育・研修体制を設けています。
■給与制度や資格手当の改定を通じて、社員の年収向上に継続的に取り組んでいます。
■福利厚生の充実に取り組み、安心して長く働ける環境を整えています。活かせる経験スキル
【必須要件】
■第一種運転免許普通自動車
■建設コンサルタントでの道路の詳細設計経験(目安7年以上)
※資格がない方でも経験重視で歓迎します！
【歓迎要件】
■技術士補(建設部門)
■RCCM(道路)
■技術士(建設部門：道路)
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
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橋梁設計※即戦力/東京
中央復建コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にて、得意分野である橋梁・鋼構造物の設計を即戦力としてご担当頂きます。
【具体的には】
■新設橋梁、既設橋梁の長寿命化（補修補強）
■橋梁改築
■構造物の調査・計画・設計・解析
（対象物：鋼構造、プレストレスト・コンクリート構造、鉄筋コンクリート構造ならびに複合構造の橋梁、高架橋、ペデストリアンデッキなど）
【概要】
■橋梁は川や谷によって遮られていた地点同士をつなぐインフラとして、石橋・木橋の時代から鉄・コンクリート・炭素繊維と新しい材料と新しい構造形式と共に発展してきました。人々の暮らしを支える架け橋として社会生活に欠かせない構造物です。
【主な実績】
■小名浜港東港地区臨港道路（橋梁）3号埠頭部詳細設計
名浜港の人工島と3号ふ頭を結ぶ臨港道路橋梁のうち3号埠頭部に架かる橋梁です。委員会（構造・景観）での議論に基づきデザインされた基本形状・細部構造です。
施工中に東日本大震災により被災しましたが、復興のシンボルとして地元から親しまれています。
活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントでの橋梁設計の実務経験をお持ちの方
※目安として5年以上
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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