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RCCMの求人検索結果一覧
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第一復建株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社東京支社の建設コンサルタントとして、橋梁の分野に係る業務をお任せします。
顧客との打ち合わせ、施工の計画や設計などの業務を担当いただきます。
【具体的には】
鋼構造、コンクリート構造を主体とした道路橋、河川橋の設計及び施工計画
◇施工計画の立案
◇設計書類の作成
◇発注者への技術的なアドバイスや支援
※鋼構造・コンクリート構造を主体とした高速道路橋、河川橋、陸橋などが対象となります。
【ポジションの特徴】
◎研修や教育の体制などが整っていますので、経験の浅い方も歓迎です。
◎ゆくゆくは違う分野などにも挑戦できるため、様々な形でキャリア形成が可能です。
◎一つの分野に留まらず様々な分野の業務にも携わり、幅広く建設コンサルタントとしてのキャリアアップが可能です。
◎PCの強制シャットダウンなど残業抑制への取り組みもあり、働きやすい環境です。また、年休は125日でプライベートの時間も確保できます。
【入社後のフォロー体制】
同社では教育に力を入れており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM/CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。
実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。
【配属先情報】
東京支社 技術系部署 9名
20代3名、40代3名、50代1名、60代以上2名
【雇用形態について】
◇准社員(有期契約社員)として入社し、契約満了時に業務実績や資格取得などを勘案して正社員登用するか契約更新するかの判断をいたします。
◇基本的には正社員登用を前提としています。※双方合意の場合
※正社員登用率(中途採用):91.6%、平均7.6ヶ月
(25年度実績:正社員登用率100%)
【同社について】
■公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。
■社員全員が切磋琢磨して高め合う環境であるため、より早く成長ができます。
■年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益への貢献度から昇給につながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んでいただけます。
■働き方についても、リモート勤務や時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。
■有給休暇も入社時に10日間(7月~12月に入社した場合は5日間)付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。応募資格
【必須条件】
■普通自動車第一種運転免許
※以下のいずれかを満たす方
■建設コンサルタント業務経験
■土木設計のご経験
■土木工学系の学科卒
【歓迎条件】
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■技術士(鋼構造及びコンクリート)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
第一復建株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社東京支社の建設コンサルタントとして、道路の分野に係る業務をお任せします。
顧客との打ち合わせ、施工の計画や設計などの業務を担当いただきます。
【具体的には】
高速道路、インターチェンジ、地方幹線道路、歩道の設計及び付属構造物の設計
◇施工計画の立案
◇設計書類の作成
◇発注者への技術的なアドバイスや支援
※高速道路、インターチェンジ、地方幹線道路、歩道の設計及び付属構造物などが対象となります。
【ポジションの特徴】
◎研修や教育の体制などが整っていますので、経験の浅い方も歓迎です。
◎ゆくゆくは違う分野などにも挑戦できるため、様々な形でキャリア形成が可能です。
◎一つの分野に留まらず様々な分野の業務にも携わり、幅広く建設コンサルタントとしてのキャリアアップが可能です。
◎PCの強制シャットダウンなど残業抑制への取り組みもあり、働きやすい環境です。また、年休は125日でプライベートの時間も確保できます。
【入社後のフォロー体制】
同社では教育に力を入れており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM/CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。
実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。
【配属先情報】
東京支社 技術系部署 9名
20代3名、40代3名、50代1名、60代以上2名
【雇用形態について】
◇准社員(有期契約社員)として入社し、契約満了時に業務実績や資格取得などを勘案して正社員登用するか契約更新するかの判断をいたします。
◇基本的には正社員登用を前提としています。※双方合意の場合
※正社員登用率(中途採用):91.6%、平均7.6ヶ月
(25年度実績:正社員登用率100%)
【同社について】
■公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。
■社員全員が切磋琢磨して高め合う環境であるため、より早く成長ができます。
■年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益への貢献度から昇給につながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んでいただけます。
■働き方についても、リモート勤務や時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。
■有給休暇も入社時に10日間(7月~12月に入社した場合は5日間)付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。応募資格
【必須条件】
■普通自動車第一種運転免許
※以下のいずれかを満たす方
■建設コンサルタント業務経験
■土木設計のご経験
■土木工学系の学科卒
【歓迎条件】
■RCCM(道路)
■技術士(道路)# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
第一復建株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~800万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社大阪支社の建設コンサルタントとして、河川の分野に係る業務をお任せします。
顧客との打ち合わせ、施工の計画や設計などの業務を担当いただきます。
【具体的には】
排水機場、堰、水門、樋門、樋管、護岸、砂防などの計画及び設計
◇施工計画の立案
◇設計書類の作成
◇発注者への技術的なアドバイスや支援
※排水機場、堰、水門、樋門、樋管、護岸、砂防などが対象
【ポジションの特徴】
◎研修や教育の体制などが整っていますので、経験の浅い方も歓迎です。
◎ゆくゆくは違う分野などにも挑戦できるため、様々な形でキャリア形成が可能です。
◎一つの分野に留まらず様々な分野の業務にも携わり、幅広く建設コンサルタントとしてのキャリアアップが可能です。
◎PCの強制シャットダウンなど残業抑制の取り組みもあり働きやすい環境です。また、年休は125日でプライベートの時間も確保できます。
【入社後のフォロー体制】
同社では教育に力を入れており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM/CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。
実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。
【配属先情報】
大阪支社 技術系部署 5名
30代1名、40代1名、50代2名、60代以上1名
【雇用形態について】
◇准社員(有期契約社員)として入社し、契約満了時に業務実績や資格取得などを勘案して正社員登用するか契約更新するかの判断をいたします。
◇基本的には正社員登用を前提としています。※双方合意の場合
※正社員登用率(中途採用):91.6%、平均7.6ヶ月
(25年度実績:正社員登用率100%)
【同社について】
■公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。
■社員全員が切磋琢磨して高め合う環境であるため、より早く成長ができます。
■年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益への貢献度から昇給につながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んでいただけます。
■働き方についても、リモート勤務や時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。
■有給休暇も入社時に10日間(7月~12月に入社した場合は5日間)付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。応募資格
【必須条件】
■普通自動車第一種運転免許
※以下のいずれかを満たす方
■建設コンサルタント業務経験
■土木設計のご経験
■土木工学系の学科卒
【歓迎条件】
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
■技術士(河川、砂防及び海岸・海洋)# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
第一復建株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~800万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社大阪支社の建設コンサルタントとして、橋梁の分野に係る業務をお任せします。
顧客との打ち合わせ、施工の計画や設計などの業務を担当いただきます。
【具体的には】
鋼構造、コンクリート構造を主体とした道路橋、河川橋の設計及び施工計画
◇施工計画の立案
◇設計書類の作成
◇発注者への技術的なアドバイスや支援
※鋼構造・コンクリート構造を主体とした高速道路橋、河川橋、陸橋などが対象となります。
【ポジションの特徴】
◎研修や教育の体制などが整っていますので、経験の浅い方も歓迎です。
◎ゆくゆくは違う分野などにも挑戦できるため、様々な形でキャリア形成が可能です。
◎一つの分野に留まらず様々な分野の業務にも携わり、幅広く建設コンサルタントとしてのキャリアアップが可能です。
◎PCの強制シャットダウンなどによる残業抑制もあり働きやすい環境です。また、年休は125日でプライベートの時間も確保できます。
【入社後のフォロー体制】
同社では教育に力を入れており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM/CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。
実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。
【配属先情報】
大阪支社 技術系部署 5名
30代1名、40代1名、50代2名、60代以上1名
【雇用形態について】
◇准社員(有期契約社員)として入社し、契約満了時に業務実績や資格取得などを勘案して正社員登用するか契約更新するかの判断をいたします。
◇基本的には正社員登用を前提としています。※双方合意の場合
※正社員登用率(中途採用):91.6%、平均7.6ヶ月
(25年度実績:正社員登用率100%)
【同社について】
■公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。
■社員全員が切磋琢磨して高め合う環境であるため、より早く成長ができます。
■年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益への貢献度から昇給につながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んでいただけます。
■働き方についても、リモート勤務や時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。
■有給休暇も入社時に10日間(7月~12月に入社した場合は5日間)付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。応募資格
【必須条件】
■普通自動車第一種運転免許
※以下のいずれかを満たす方
■建設コンサルタント業務経験
■土木設計のご経験
■土木工学系の学科卒
【歓迎条件】
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■技術士(鋼構造及びコンクリート)# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
第一復建株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~800万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社の建設コンサルタントとして、道路の分野に係る業務をお任せします。
顧客との打ち合わせ、施工の計画や設計などの業務を担当いただきます。
【具体的には】
高速道路、インターチェンジ、地方幹線道路、歩道の設計および付属構造物の設計
◇施工計画の立案
◇設計書類の作成
◇発注者への技術的なアドバイスや支援
※高速道路、インターチェンジ、地方幹線道路、歩道の設計及び付属構造物などが対象となります。
【ポジションの特徴】
◎研修や教育の体制などが整っていますので、経験の浅い方も歓迎です。
◎ゆくゆくは違う分野などにも挑戦できるため、様々な形でキャリア形成が可能です。
◎一つの分野に留まらず様々な分野の業務にも携わり、幅広く建設コンサルタントとしてのキャリアアップが可能です。
◎PCの強制シャットダウンなどによる残業抑制にも取り組んでおり、働きやすい環境です。また、年休は125日でプライベートの時間も確保できます。
【入社後のフォロー体制】
同社では教育に力を入れており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM/CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。
実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。
【配属先情報】
大阪支社 技術系部署 5名
30代1名、40代1名、50代2名、60代以上1名
【雇用形態について】
◇准社員(有期契約社員)として入社し、契約満了時に業務実績や資格取得などを勘案して正社員登用するか契約更新するかの判断をいたします。
◇基本的には正社員登用を前提としています。※双方合意の場合
※正社員登用率(中途採用):91.6%、平均7.6ヶ月
(25年度実績:正社員登用率100%)
【同社について】
■公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。
■社員全員が切磋琢磨して高め合う環境であるため、より早く成長ができます。
■年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益への貢献度から昇給につながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んでいただけます。
■働き方についても、リモート勤務や時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。
■有給休暇も入社時に10日間(7月~12月に入社した場合は5日間)付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。応募資格
【必須条件】
■普通自動車第一種運転免許
※以下のいずれかを満たす方
■建設コンサルタント業務経験
■土木設計のご経験
■土木工学系の学科卒
【歓迎条件】
■RCCM(道路)
■技術士(道路)# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
日本振興株式会社
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 450~700万円
- 勤務地
- 山口県
業務内容
同社の中国四国支店にて山口県内の発注者支援業務を担当いただきます。
案件については国土交通省の案件になります。
■業務内容:
工事発注者となる国や官公庁、自治体などが手掛ける公共事業において工事施工者との間に立ち、業務のサポートを行います。
※発注者支援業務とは:公共工事の発注に伴って発生する業務において発注者の支援および行政事務補助を行う業務です。
■業務詳細:
・工事監督支援業務 …工事図面照査、施工状況確認など
・積算技術業務 …設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成など
・資料作成・整理業務…予算資料、調査資料、工事発注資料の作成など
受注元は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となり、補修・改修の割合が6割程となります。中国四国支店の管轄は中国5県+四国4県になります。また、基本的には発注者の事業所での就業となりますが、ご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。
■働き方について:
官公庁からの依頼がメインのため、土日祝はお休み、平均残業時間も16.3時間と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。
■組織構成:中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。
応募資格
【必須】
■土木業界での業務経験者(施工管理、設計、測量)
※下記いずれかの資格
■土木施工管理技士(1級または2級)
■電気工事施工管理技士(1級または2級)
■技術士もしくは技術士補(建設部門)
■RCCM
■土木学会1級土木技術者または土木学会2級土木技術者
【歓迎】
■発注者支援の実務経験
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
株式会社グラフィック
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の東京営業所にて、河川・砂防分野における設計・計画・調査業務をご担当いただきます。
【具体的には】
下記業務を中心にご担当いただきます。
■予備設計
■概略設計
■詳細設計
■維持管理 など
【同社の特徴】
同社は、「人にやさしい街づくり」をテーマに、インフラ整備における課題解決のため、様々な角度から提案し実行する総合建設コンサルタントです。
高速道路をはじめとする多くの公共事業に携わっており、取引先は官公庁や大手民間企業が中心なので、事業の安定性も抜群です。
東京営業所では多摩地区を中心とした案件が多いため、転勤や長期的な出張もなく地元に根差して腰を据えて勤務することが可能です。応募資格
【必須条件】
下記いずれかの資格
■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
■RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
【歓迎条件】
■主任技術者、監理技術者のご経験# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 転勤なし -
株式会社グラフィック
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の東京営業所にて、橋梁分野における設計・計画・調査業務をご担当いただきます。
【具体的には】
下記業務を中心にご担当いただきます。
■予備設計
■概略設計
■詳細設計
■維持管理 など
【同社の特徴】
同社は、「人にやさしい街づくり」をテーマに、インフラ整備における課題解決のため、様々な角度から提案し実行する総合建設コンサルタントです。
高速道路をはじめとする多くの公共事業に携わっており、取引先は官公庁や大手民間企業が中心なので、事業の安定性も抜群です。
東京営業所では多摩地区を中心とした案件が多いため、転勤や長期的な出張もなく地元に根差して腰を据えて勤務することが可能です。応募資格
【必須条件】
下記いずれかの資格
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
【歓迎条件】
■主任技術者、監理技術者のご経験# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 転勤なし -
株式会社グラフィック
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の東京営業所にて、道路分野における設計・計画・調査業務をご担当いただきます。
【具体的には】
下記業務を中心にご担当いただきます。
■予備設計
■概略設計
■詳細設計
■維持管理 など
【同社の特徴】
同社は、「人にやさしい街づくり」をテーマに、インフラ整備における課題解決のため、様々な角度から提案し実行する総合建設コンサルタントです。
高速道路をはじめとする多くの公共事業に携わっており、取引先は官公庁や大手民間企業が中心なので、事業の安定性も抜群です。
東京営業所では多摩地区を中心とした案件が多いため、転勤や長期的な出張もなく地元に根差して腰を据えて勤務することが可能です。応募資格
【必須条件】
下記いずれかの資格
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)
【歓迎条件】
■主任技術者、監理技術者のご経験# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 転勤なし -
NEテクノ株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 450~590万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
橋梁点検を強みとする同社の大阪支店にて、橋梁点検のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
親会社の技術力やノウハウがあり、スキルアップできる環境がございます。
【業務詳細】
1.現地での作業
■橋の状態を点検し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
2.事務所での作業
■写真整理、損傷の深刻度の判定
■補修設計業務の場合、どのように直すか補修工法の選定、概算工事費用の算出、施工計画
■その他、工程に変更があれば客先との打ち合わせ、報告書の作成(Excel・Word)
※橋梁だけでなく道路・トンネル等の道路構造物の点検業務に関わることもあります。
※3名1チームで対応
※出張あり(連泊・夜間業務になることもあります)
例:月曜日~金曜日に外作業、金曜日に戻り社内にて作業)
出張4割・社内6割ほど
夜間:年10日~15日ほど・全体の10%未満
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
教育担当も親会社出身!
【案件について】
■発注者:親会社の大日本ダイヤや市町村など。
実績が評価され、現在は受注の8割を親会社以外から受注しています。
その中でも元請け案件を増やすことを目指し、技術者を育成しています。
■規模:100万~2000万ほど
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし!
◎社宅の場合引越費用補助もあり!
◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
◎残業少な目!(月平均20~30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!応募資格
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方(AT相談可、MT歓迎)
下記いずれかに該当する方
■建設コンサルタントにおける関連分野の設計・計画業務の実務経験をお持ちの方(3年程度)
■ゼネコン・役所等における関連分野の実務経験をお持ちの方(3年程度)
【歓迎条件】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
NEテクノ株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 550~700万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
橋梁点検を強みとする同社の大阪支店にて、橋梁点検のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
経験を活かし、定年65歳・再雇用制度あり!同社にて長期就業しませんか!
親会社の技術力やのうはうがあり、スキルアップできる環境がございます。
【業務詳細】
1.現地での作業
■橋の状態を点検し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
2.事務所での作業
■写真整理、損傷の深刻度の判定
■補修設計業務の場合、どのように直すか補修工法の選定、概算工事費用の算出、施工計画
■その他、工程に変更があれば客先との打ち合わせ、報告書の作成(Excel・Word)
【案件について】
■発注者:親会社の大日本ダイヤや市町村など。
実績が評価され、現在は受注の8割を親会社以外から受注しています。
その中でも元請け案件を増やすことを目指し、技術者を育成しています。
■規模:100万~2000万ほど
※3名1チームで対応
※出張あり(連泊・夜間業務になることもあります)
例:月曜日~金曜日に外作業、金曜日に戻り社内にて作業)
出張4割・社内6割ほど
夜間:年10日~15日ほど・全体の10%未満
※大阪支店での配属部署は点検業務・設計業務合同のチームです。
※一部設計業務もお任せする場合があります。
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
教育担当も親会社出身!
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし!
◎社宅の場合引越費用補助もあり!
◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
◎残業少な目!(月平均20~30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!応募資格
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方(AT相談可、MT歓迎)
■橋梁の維持管理業務もしくは橋梁工事に関わる業務経験
【歓迎要件】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
NEテクノ株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 450~590万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
橋梁の維持管理を強みとする同社にて、橋梁の補修設計のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
親会社の技術力やノウハウがあり、スキルアップできる環境がございます。
【業務詳細】
1.現地での作業
■過去の点検結果をもとに橋の状態を調査し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
事務所での作業
2.損傷の状況をまとめ、CADオペレーターに図面化の依頼
■写真整理、損傷をどのように直すかの補修工法の検討、概算工事費用の算出、施工計画の作成
■報告資料の作成(WordやExcel)、工程に変更があれば客先との打ち合わせ 等
※出張あり(1泊~2泊ほど)(出張2割・社内8割)
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
教育担当も親会社出身!
【案件について】
■発注者:親会社の大日本ダイヤや市町村など。
実績が評価され、現在は受注の6割が元請け案件です。
引き続き元請け案件を増やしつつ、品質向上のため技術者を育成しています。
■規模:50万~350万ほど
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし!
◎社宅の場合引越費用補助もあり!
◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
◎残業少な目!(月平均20~30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!応募資格
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方(AT相談可、MT歓迎)
下記いずれかに該当する方
■建設コンサルタントにおける関連分野の設計・計画業務の実務経験をお持ちの方(3年程度)
■ゼネコン・役所等における関連分野の実務経験をお持ちの方(3年程度)
【歓迎条件】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
NEテクノ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~590万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
橋梁の維持管理を強みとする同社にて、橋梁の補修設計のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
親会社の技術力やノウハウがあり、スキルアップできる環境がございます。
【業務詳細】
1.現地での作業
■過去の点検結果をもとに橋の状態を調査し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
事務所での作業
2.損傷の状況をまとめ、CADオペレーターに図面化の依頼
■写真整理、損傷をどのように直すかの補修工法の検討、概算工事費用の算出、施工計画の作成
■報告資料の作成(WordやExcel)、工程に変更があれば客先との打ち合わせ 等
※出張あり(1泊~2泊ほど)(出張2割・社内8割)
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
教育担当も親会社出身!
【案件について】
■発注者:親会社の大日本ダイヤや市町村など。
実績が評価され、現在は受注の6割が元請け案件です。
引き続き元請け案件を増やしつつ、品質向上のため技術者を育成しています。
■規模:50万~350万ほど
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし!
◎社宅の場合引越費用補助もあり!
◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
◎残業少な目!(月平均20~30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!応募資格
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方
下記いずれかに該当する方
■建設コンサルタントにおける関連分野の設計・計画業務の実務経験をお持ちの方(3年程度)
■ゼネコン・役所等における関連分野の実務経験をお持ちの方(3年程度)
【歓迎条件】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
NEテクノ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550~700万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
橋梁の維持管理を強みとする同社にて、橋梁の補修設計のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
経験を活かし、定年65歳・再雇用制度ありの同社にて長期就業しませんか!
【業務詳細】
■橋梁の補修設計
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
【案件について】
■発注者:親会社の大日本ダイヤや市町村など。
実績が評価され、現在は受注の6割が元請け案件です。
引き続き元請け案件を増やしつつ、品質向上のため技術者を育成しています。
■規模:50万~350万ほど
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし!
◎社宅の場合引越費用補助もあり!
◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
◎残業少なめ!(月平均20~30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!
◎離職率2.3%
◎有給休暇取得率95%、平均取得日数17.5日応募資格
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方(AT相談可、MT歓迎)
■橋梁の維持管理業務もしくは橋梁工事に関わる業務経験
【歓迎要件】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
NEテクノ株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 550~700万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
橋梁点検を強みとする同社の本社にて、橋梁点検のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
定年65歳・再雇用制度あり!経験を活かし、長期就業しませんか。
【業務詳細】
1.現地での作業
■橋の状態を点検し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
2.事務所での作業
■写真整理、損傷の深刻度の判定
■その他、工程に変更があれば客先との打ち合わせ、報告書の作成(Excel・Word)
※3名1チームで対応
※出張あり(連泊・夜間業務になることもあります)
例:月曜日~金曜日に外作業、金曜日に戻り社内にて作業)
出張4割・社内6割ほど
夜間:年10日~15日ほど・全体の10%未満
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
【案件について】
■発注者:親会社の大日本ダイヤや市町村など。
実績が評価され、現在は受注の7割が元請け案件です。
引き続き元請け案件を増やしつつ、
今後は橋梁だけでなくトンネルや道路付属物の維持管理分野にも事業を拡大するべく、技術者を育成しています。
■規模:100万~2000万ほど
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし!
◎社宅の場合引越費用補助もあり!
◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
◎残業少なめ!(月平均20~30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!
◎離職率2.3%
◎有給休暇取得率95%、平均取得日数17.5日応募資格
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方(AT相談可、MT歓迎)
■橋梁の維持管理業務もしくは橋梁工事に関わる業務経験
【歓迎要件】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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