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株式会社建設技術研究所の求人検索結果一覧

検索結果 112 件

現在の検索条件

  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    ※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

    大雨や地震で発生する土石流、地すべり、斜面崩壊や火山噴火による溶岩流、火砕流、泥流など、大量の土砂の移動による災害を防止・軽減するため、災害調査・予測、砂防堰堤や渓流保全工などの砂防施設の計画・設計・維持管理、ソフト対策など、地域の安全・安心を守る総合的な土砂災害対策を建設コンサルタントの視点から提案します。

    〇砂防基本計画・施設配置計画、砂防施設の設計
    〇火山噴火に伴う土砂災害の総合的な対策検討
    〇地すべり・斜面対策に関する解析・計画・設計
    〇砂防施設の長寿命化計画・老朽化対策設計
    〇砂防水理実験による砂防施設の配置・形状検討
    〇土砂・洪水氾濫、大規模土砂災害のシミュレーション解析と対策検討
    〇警戒避難基準雨量やハザードマップなど土砂災害ソフト対策に関する調査・検討

    ★同社の特徴★
    <圧倒的技術力>
    同社が受注する業務の50%が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
    価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。

    <世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業>
    建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門(21部門)に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
    河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
    中小規模からのステップアップを目指す30~40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

    <「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革>
    「建設コンサルタント=激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
    ◎チーム制の導入: プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
    ◎システム制御: 22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
    ◎DXによる効率化: DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
    ◎柔軟な勤務制度: テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

    <業界1位の給与体系と誠実な社風>
    高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。

    〈転勤の有無について〉
    全国に拠点を持ちますが、転勤頻度は比較的少なめです。
    入社後少なくとも5年間は転勤がなく、場合によっては10~20年同じ拠点に勤務することも可能です。

    応募資格

    【必須資格】
    技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)

    【必須経験】
    砂防関連業務に直近7年以上携わっている方
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    600~900万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    大雨や地震で発生する土石流、地すべり、斜面崩壊や火山噴火による溶岩流、火砕流、泥流など、大量の土砂の移動による災害を防止・軽減するため、災害調査・予測、砂防堰堤や渓流保全工などの砂防施設の計画・設計・維持管理、ソフト対策など、地域の安全・安心を守る総合的な土砂災害対策を建設コンサルタントの視点から提案します。
    有資格者の方を特に歓迎しております。

    〇砂防基本計画・施設配置計画、砂防施設の設計
    〇火山噴火に伴う土砂災害の総合的な対策検討
    〇地すべり・斜面対策に関する解析・計画・設計
    〇砂防施設の長寿命化計画・老朽化対策設計
    〇砂防水理実験による砂防施設の配置・形状検討
    〇土砂・洪水氾濫、大規模土砂災害のシミュレーション解析と対策検討
    〇警戒避難基準雨量やハザードマップなど土砂災害ソフト対策に関する調査・検討

    ★同社の特徴★
    <圧倒的技術力と「技術士」取得に最適な環境>
    同社が受注する業務の50%が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
    価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。
    この高度な技術環境は、若手(20代)エンジニアにとって「技術士」取得に最適なフィールドです。
    目標となる先輩社員が多く在籍し、ノウハウも豊富なため、着実に専門性を磨くことができます。

    <世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業>
    建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門(21部門)に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
    河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
    中小規模からのステップアップを目指す30~40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

    <「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革>
    「建設コンサルタント=激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
    ◎チーム制の導入: プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
    ◎システム制御: 22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
    ◎DXによる効率化: DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
    ◎柔軟な勤務制度: テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

    <業界1位の給与体系と誠実な社風>
    高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。
    社風は「誠実・真面目」
    建設コンサルタントのリーディングカンパニーとして、社会的責任を全うする真面目な社員が多く、転職者の方が最後に選ぶ「安心できる企業文化」が根付いています。

    応募資格

    【必須資格】
    いずれかをお持ちの方
    技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
    RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)

    【必須経験】
    砂防関連業務に直近5年以上携わっている方
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    安全でおいしい水の供給(健康の維持)、汚水の処理(環境保全)、雨水の排除(防災)など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。
    即戦力でご活躍いただける方を歓迎しております。

    水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
    水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
    汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
    上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
    下水道の資源・エネルギー活用の提案

    ★同社の特徴★
    【全方位のインフラ知見で、都市の課題を解決する】

    ◆マルチインフラ企業が生む「相乗効果」
    都市計画・道路・建築、そして強みである上下水道。
    全21部門が揃う同社では、雨水排水計画と連携した都市設計など、他社では分断されがちな領域を統合した、ワンランク上のコンサルティングが可能です。

    ◆正当な評価を、業界最高水準の給与で
    あなたの培ってきた専門性を、「業界トップクラスの給与体系」で還元します。
    転職による年収アップはもちろん、技術を正当に評価する文化があるため、中途入社後もスムーズにキャリアの階段を上れます。

    ◆チーム制による「持続可能な」マネジメント
    個人の献身に依存する旧来のモデルを刷新。
    チーム全体で業務をシェアし、週次MTGで負荷を徹底管理しています。
    「自分がいないと回らない」というプレッシャーを仕組みで解消し、本来のクリエイティブな仕事に集中できます。

    応募資格

    【必須資格】
    技術士(上下水道部門:上水道及び工業用水道もしくは下水道)

    【必須経験】
    直近で上下水道設計のご経験が7年以上ある方
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    600~900万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    ※有資格者の方を特に歓迎しております。

    市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
    安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

    〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
    〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
    〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
    〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
    〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
    〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
    〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

    【担当分野】
    ■道路・交通部門
    道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

    ■橋梁・構造部門
    橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)

    ☆おすすめポイント☆
    【「地図に残る仕事」で、市場価値を最大化する】

    〈若手から「国策プロジェクト」の主担当へ〉
    受注の半分が国土交通省案件。誰もが知る大規模な道路計画や橋梁設計に若いうちから関われます。
    自分が関わった図面が形になり、地図に残る感動を早い段階で経験できます。

    〈業界最多級の技術士による手厚い教育〉
    社内には各分野の第一人者が多数在籍。
    チーム制によるOJTに加え、資格取得支援制度も充実しており、プロの技術者としての市場価値を最短距離で高められる環境です。

    〈オープンで誠実な社風とチームワーク〉
    「一人で抱え込まない」のがCTIのスタイル。
    先輩や上司に相談しやすい風通しの良さがあり、最先端の技術やノウハウを惜しみなく共有し合う文化が根付いています。

    〈将来まで安心できる「業界1位」の安定基盤〉
    初任給から業界トップクラスの設定であり、その後の昇給カーブも緩やかではありません。
    20代・31代で同年代よりも高い年収水準を確保し、生活の基盤を早期に固めることが可能です。

    応募資格

    【必須】
    ■道路・交通部門
    1.技術士(建設部門:道路orトンネル)もしくはRCCM(道路orトンネル)
    2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
    4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

    ■橋梁・構造部門
    1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)もしくはRCCM(鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
    2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
    4.橋梁解析業務の経験
    # 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    ※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

    市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
    安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

    〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
    〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
    〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
    〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
    〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
    〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
    〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

    【担当分野】
    ■道路・交通部門
    道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

    ■橋梁・構造部門
    橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)

    ☆おすすめポイント☆
    【「激務」を脱し、最新技術でマルチなPMへ】

    〈DX・生成AIの積極導入による業務効率化〉
    「建設コンサル=長時間労働」の常識を覆すため、DX推進部が主導してBIM/CIMや生成AIによる自動設計を実装。
    付加価値の低い作業を徹底排除し、PM本来の「考える仕事」に集中できます。

    〈実効性のある働き方改革(22時PCシャットダウン)〉
    「チーム制」でのプロジェクト管理を徹底。
    毎週のMTGで負荷を分散し、特定個人への集中を防いでいます。
    22時にはPCが強制終了される仕組みもあり、心身の健康を守りながら高年収を実現できます。

    〈全21部門を揃える「マルチインフラ」の強み〉
    道路・橋梁の枠を超え、河川や環境、都市計画の専門家と連携した大規模開発に携われます。
    中小規模からのステップアップを目指す方に最適な、技術の幅を劇的に広げられる環境です。

    〈柔軟なハイブリッドワーク体制〉
    テレワーク・フレックス制度を完備。
    週3日程度の出社を基本としつつ、家庭の事情に合わせた柔軟な働き方が定着しており、子育て世代の技術者が多数活躍しています。

    応募資格

    【必須】
    ■道路・交通部門
    1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
    2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
    4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

    ■橋梁・構造部門
    1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
    2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
    4.橋梁解析業務の経験
    # 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
    また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
    即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

    ◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
    ◎マイクロ無線設備、移動無線設備、6G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
    ◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
    ◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
    ◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
    ◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
    ◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
    ◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

    ★同社の特徴★
    ◆社会インフラDXの旗振り役
    官公庁案件が中心であり、スマートシティや防災DXなど、国の政策に直結する大規模プロジェクトを最上流工程からリードできます。

    ◆スペシャリストとしての深化
    電気通信設備や河川情報システムなど、ニッチかつ社会的需要が非常に高い分野での第一人者を目指せる環境です。

    ◆ワークライフバランスの両立
    同社は働き方改革に非常に積極的です。長期的なキャリア形成と、プライベートの充実を両立させている社員が数多く在籍しています。

    応募資格

    【必須経験】
    電気通信設備設計に係る経験7年以上
    情報システム設計・構築に係る経験7年以上

    【必須資格】
    技術士(電気・電子及び情報工学部門)

    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    600~900万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
    また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
    有資格者の方を特に歓迎しております。

    ◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
    ◎マイクロ無線設備、移動無線設備、6G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
    ◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
    ◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
    ◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
    ◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
    ◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
    ◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

    ★同社の特徴★
    ◆「地図に残る仕事」をデジタルで支える
    自分が開発したシステムが、洪水から街を守ったり、渋滞を解消したりする手応えを感じることができます。

    ◆技術のクロスオーバー
    建設コンサルタントの専門知見とITを組み合わせることで、唯一無二の「ITコンサルタント/エンジニア」を目指せる環境です。

    ◆教育体制と安定
    国内初の建設コンサルタントとしての強固な経営基盤があり、若手が安心して挑戦できる投資余力があります。

    応募資格

    【必須経験】
    電気通信設備設計に係る経験5年以上
    情報システム設計・構築に係る経験5年以上

    【必須資格】
    いずれかをお持ちの方
    技術士(電気・電子及び情報工学部門)
    RCCM(電気電子)
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    都市が抱える諸問題に多様な技術を駆使して対応し、活力と潤いあるまちづくりをサポートします。
    PFI・PPP事業における豊富な実績を活かし、より高いサービスや経済性を実現する公共施設などの整備を建設コンサルタントとしてご提案します。
    地域の総合的な交通体系のあり方、地区交通計画、自動運転技術を活用した交通事業支援などのサービスを提供します。
    即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

    ◎社会の課題に対応するまちづくりの提案
    ◎質の高い公共施設の計画支援
    ◎庁舎や教育・文化施設、公園などの公共施設や公有地活用事業
    ◎公共事業でのより高いサービス提供と、公共負担の軽減の実現
    ◎公共交通計画の策定、都市構造を実現する交通事業の促進・支援策
    ◎宅地や産業団地などの開発、公共空間の活用に伴う地区交通計画の検討
    ◎駅周辺や道の駅などの交通結節点の調査・計画・設計
    ◎連続立体交差事業に伴う高架下利用や駅周辺の土地利用と交通計画の一体的検討

    ★同社の特徴★
    【専門領域の拡張と、プロフェッショナルとしての正当な評価】
    ◆マルチインフラ企業だからこその「広がり」
    都市計画のみならず、河川・道路・建築など全21部門の技術者が集結。
    部門の壁を越えた連携により、防災や交通インフラを統合した「次世代型都市デザイン」への挑戦など、専門性をさらに深化・拡張できる環境です。

    ◆技術力を年収に直結させる
    高度な専門性を評価する業界トップクラスの給与体系を完備。
    中途入社者も実績次第で正当に評価され、現在のスキルを活かした大幅な年収アップをロジカルに狙える環境です。

    ◆持続可能なパフォーマンスを実現する組織力
    個人の献身に依存する旧来のモデルを刷新し、チーム制によるリソース管理を徹底しています。
    週次MTGで負荷を分散させる仕組みが機能しているため、プレイヤーとしてもマネージャーとしても、持続可能なパフォーマンスを発揮し続けられます。

    応募資格

    【必須資格】
    ◎技術士(建設部門:都市及び地方計画)
    ◎一級建築士

    【必須経験】
    都市計画分野の業務に7年以上従事していた方
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    600~900万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    都市が抱える諸問題に多様な技術を駆使して対応し、活力と潤いあるまちづくりをサポートします。PFI・PPP事業における豊富な実績を活かし、より高いサービスや経済性を実現する公共施設などの整備を建設コンサルタントとしてご提案します。地域の総合的な交通体系のあり方、地区交通計画、自動運転技術を活用した交通事業支援などのサービスを提供します。
    同社では有資格者の方の募集を特に行っております。

    ◎社会の課題に対応するまちづくりの提案
    ◎質の高い公共施設の計画支援
    ◎庁舎や教育・文化施設、公園などの公共施設や公有地活用事業
    ◎公共事業でのより高いサービス提供と、公共負担の軽減の実現
    ◎公共交通計画の策定、都市構造を実現する交通事業の促進・支援策
    ◎宅地や産業団地などの開発、公共空間の活用に伴う地区交通計画の検討
    ◎駅周辺や道の駅などの交通結節点の調査・計画・設計
    ◎連続立体交差事業に伴う高架下利用や駅周辺の土地利用と交通計画の一体的検討

    ★同社の特徴★
    【圧倒的な成長スピードと、スマートな働き方の両立】
    ◆都市計画の醍醐味をその手に
    受注業務の50%が国土交通省発注という国策プロジェクト。若いうちから、スマートシティ構想など地図を書き換えるダイナミックな案件に携わり、社会インフラのグランドデザインを描く経験を積むことができます。

    ◆技術者としての「一生モノ」の価値
    価格競争ではなく「プロポーザル方式」で業界1位の受注実績。ロジックと技術で勝負する文化のため、トップクラスの技術者による「勝てる提案」のプロセスを間近で学ぶことが、あなたの市場価値を最短で高めます。

    ◆「量」より「質」を追求する働き方
    「コンサルタント=長時間労働」という既成概念を覆す、戦略的なワークライフバランスを確立しています。22時のPC強制シャットダウンやDXによる業務効率化により、無理な稼働に頼らず、自己研鑽の時間も確保しながら、密度の高いキャリア形成が可能です。

    応募資格

    【必須資格】
    いずれかに該当する方
    ◎技術士補(建設部門)
    ◎RCCM(都市計画及び地方計画)
    ◎一級建築士

    【必須経験】
    都市計画分野の業務に5年以上従事していた方
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    900~1,200万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。

    【業務内容】
    洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
    即戦力としてご活躍いただける方の募集を行っております。

    【具体的に】
    〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
    〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
    〇水環境・水循環の保全・改善
    〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
    〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
    〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

    【担当分野】
    ■河川部門
    河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

    ■河川構造部門
    堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

    ■海岸・港湾部門
    海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
    海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

    ☆おすすめポイント☆
    ◎河川部門トップシェア
    ・圧倒的実績:国交省案件で長年トップシェア。国の根幹を支える大規模プロジェクトに参画できます。
    ・多数の資格保有者:多数の先輩技術士が在籍。最高峰の環境とノウハウで資格取得・専門性向上を後押しします。
    (「建設コンサルタント決算ランキング.日経コンストラクション2026.4月号」調べ)

    ◎事業規模
    ・多彩なキャリア:河川を基盤に道路・橋梁・都市計画まで幅広く展開。国内外3,500名のグループ力を結集。
    ・中途の活躍:30~40代から「専門性を極める」「知見を広げる」どちらのキャリアも選択可能です。

    ◎働き方
    ・終わりある働き方:22時PC強制シャットダウンとチーム制の業務分担で、個人への負荷集中を防ぎます。
    ・ハイブリッドワーク:週2回出社をベースに、生成AIなどDXを活用してメリハリある働き方を実現しています。

    ◎待遇・社風
    ・業界最高水準の給与:確かな技術には業界屈指の待遇で還元。転職での年収アップ実績も多数あります。
    ・中途が定着する社風:インフラを支える誠実な社員が多く、中途入社者が「最後に選ぶ安心感」が根付いています。

    応募資格

    【必須資格】
    ■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)

    【必須経験】
    ■監理技術者のご経験
    ■河川部門
    河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

    ■河川構造部門
    河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

    ■海岸・港湾・漁港部門
    海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

    【歓迎】
    〇河川系情報システムに関する実務経験者
    〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
    〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    600~900万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10%しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
    洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
    同社では特に有資格者の方の募集を積極的に行っております。

    〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
    〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
    〇水環境・水循環の保全・改善
    〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
    〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
    〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

    【担当分野】
    ■河川部門
    河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

    ■河川構造部門
    堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

    ■海岸・港湾部門
    海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
    海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

    ★同社の特徴★

    【河川部門業界No.1】技術士への最短ルート
    圧倒的なブランド力:国土交通省の河川業務において長年トップシェアを維持。
    国の根幹を支える治水・利水プロジェクトで、他社では経験できない大規模案件に携われます。

    技術士取得の聖地:この「業界最高峰の技術環境」こそが、資格取得への近道。
    多くの先輩技術士が在籍し、プロポーザル(技術提案)勝負で勝ち続けるノウハウを吸収できるため、着実に専門性を高められます。

    <事業規模>世界展開するマルチインフラ企業
    河川から全てのインフラへ:河川分野の絶対的地位を基盤に、道路・橋梁・都市計画など全21部門を展開する総合建設コンサルタントです。

    3,500名の技術者集団:英Waterman Groupなど国内外のグループ力を結集。
    30~40代の方には、特定分野を深めることも、幅広い分野へ知見を広げることも可能なフィールドがあります。

    <働き方>「業界トップ=激務」の常識を覆す
    先進的な労働時間管理:22時PC強制シャットダウンに加え、チーム制による業務分担で個人への負荷集中を回避。
    「終わり」のある働き方を徹底しています。

    DXと柔軟性:生成AI活用による業務効率化と、週2回出社・テレワーク中心のハイブリッドワークを推進。メリハリのある環境です。

    <待遇・社風>No.1に見合う報酬と誠実な文化
    業界1位の給与体系:高度な技術力には、業界トップクラスの待遇で応えます。転職による年収アップの実績も多数。

    真面目で誠実:社会インフラ(特に河川)という責任の重い仕事柄、誠実な社員が多く、中途入社者が「最後に選ぶ安心感」が根付いています。

    〈勤務地〉腰を据えて働ける環境
    転勤は少なめ:全国拠点ですが、入社後5年は転勤なし。10~20年の同一拠点勤務も珍しくなく、生活基盤を安定させられます。

    応募資格

    【必須資格】
    いずれかをお持ちの方
    技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
    RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)

    【必須経験】
    ■河川部門
    直近の5年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
    ■河川構造部門
    直近の5年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
    ■海岸・港湾・漁港部門
    直近の5年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

    【歓迎】
    〇河川系情報システムに関する実務経験者
    〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
    〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    1,200~1,400万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    都市が抱える諸問題に多様な技術を駆使して対応し、活力と潤いあるまちづくりをサポートします。
    PFI・PPP事業における豊富な実績を活かし、より高いサービスや経済性を実現する公共施設などの整備を建設コンサルタントとしてご提案します。
    地域の総合的な交通体系のあり方、地区交通計画、自動運転技術を活用した交通事業支援などのサービスを提供します。

    ◎社会の課題に対応するまちづくりの提案
    ◎質の高い公共施設の計画支援
    ◎庁舎や教育・文化施設、公園などの公共施設や公有地活用事業
    ◎公共事業でのより高いサービス提供と、公共負担の軽減の実現
    ◎公共交通計画の策定、都市構造を実現する交通事業の促進・支援策
    ◎宅地や産業団地などの開発、公共空間の活用に伴う地区交通計画の検討
    ◎駅周辺や道の駅などの交通結節点の調査・計画・設計
    ◎連続立体交差事業に伴う高架下利用や駅周辺の土地利用と交通計画の一体的検討

    ☆おすすめポイント☆
    【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
    売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
    高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
    残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。

    【最先端のDXプロジェクトに参画】
    従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
    全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
    AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。

    【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
    属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
    さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
    1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。

    【若手育成と組織への貢献】
    約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
    これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。

    応募資格

    【必須資格】
    ◎技術士(建設部門:都市及び地方計画)
    ◎一級建築士

    【必須経験】
    該当業務での表彰経験がある方
    都市計画分野の業務に7年以上従事していた方
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    1,200~1,400万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
    また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。

    ◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
    ◎マイクロ無線設備、移動無線設備、6G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
    ◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
    ◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
    ◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
    ◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
    ◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
    ◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

    ★同社の特徴★
    ◆経験知のデジタル化
    これまでの電気・通信設計の豊富な経験を、AIやデジタルツインといった次世代技術へどう昇華させるか、技術顧問的な役割を期待されます。

    ◆複雑なステークホルダー調整の妙
    国や地方自治体との折衝など、ベテランならではの「人間力」と「調整力」が必要とされる大規模案件の統括を任されます。

    ◆生涯現役を支える環境
    専門職としての地位が確立されており、定年後も見据えた多様な働き方や貢献の形が用意されています。

    応募資格

    【必須経験】
    電気通信設備設計に係る経験7年以上
    情報システム設計・構築に係る経験7年以上
    該当業務での表彰経験がある方

    【必須資格】
    技術士(電気・電子及び情報工学部門)

    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    1,200~1,400万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    大雨や地震で発生する土石流、地すべり、斜面崩壊や火山噴火による溶岩流、火砕流、泥流など、大量の土砂の移動による災害を防止・軽減するため、災害調査・予測、砂防堰堤や渓流保全工などの砂防施設の計画・設計・維持管理、ソフト対策など、地域の安全・安心を守る総合的な土砂災害対策を建設コンサルタントの視点から提案します。

    〇砂防基本計画・施設配置計画、砂防施設の設計
    〇火山噴火に伴う土砂災害の総合的な対策検討
    〇地すべり・斜面対策に関する解析・計画・設計
    〇砂防施設の長寿命化計画・老朽化対策設計
    〇砂防水理実験による砂防施設の配置・形状検討
    〇土砂・洪水氾濫、大規模土砂災害のシミュレーション解析と対策検討
    〇警戒避難基準雨量やハザードマップなど土砂災害ソフト対策に関する調査・検討

    ★同社の特徴★
    <圧倒的技術力>
    同社が受注する業務の50%が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
    価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。

    <世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業>
    建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門(21部門)に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
    河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
    中小規模からのステップアップを目指す30~40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

    <「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革>
    「建設コンサルタント=激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
    ◎チーム制の導入: プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
    ◎システム制御: 22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
    ◎DXによる効率化: DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
    ◎柔軟な勤務制度: テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

    <業界1位の給与体系と誠実な社風>
    高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。

    〈転勤の有無について〉
    全国に拠点を持ちますが、転勤頻度は比較的少なめです。
    入社後少なくとも5年間は転勤がなく、場合によっては10~21年同じ拠点に勤務することも可能です。

    応募資格

    【必須資格】
    技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)

    【必須経験】
    該当業務で表彰経験がある方
    砂防関連業務に直近7年以上携わっている方
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社建設技術研究所

    職種
    土木設計, その他技術職
    想定年収
    1,200~1,400万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
    市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
    安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

    〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
    〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
    〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
    〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
    〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
    〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
    〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

    【担当分野】
    ■道路・交通部門
    道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

    ■橋梁・構造部門
    橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)

    ☆おすすめポイント☆
    【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
    売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
    高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
    残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。

    【最先端のDXプロジェクトに参画】
    従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
    全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
    AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。

    【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
    属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
    さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
    1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。

    【若手育成と組織への貢献】
    約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
    これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。

    応募資格

    【必須】
    該当業務で表彰経験がある方

    ■道路・交通部門
    1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
    2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
    4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

    ■橋梁・構造部門
    1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
    2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
    3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
    4.橋梁解析業務の経験
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり

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