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明伸建設コンサルタント株式会社の求人検索結果一覧

検索結果 9 件

現在の検索条件

  • 明伸建設コンサルタント株式会社

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    350~500万円
    勤務地
    広島県

    業務内容

    河川砂防分野の設計業務をお任せいたします。
    河川砂防など構造物ごとにチームに分かれ、設計業務を行っています。
    官公庁からの案件がほとんどで、公共性が高く安定した経営基盤があります。

    【河川砂防部門】
    各種河川砂防構造物設計
    河川砂防設計
    河川全体計画
    内水解析
    砂防堰堤
    可動堰
    渓流保全計画
    不等流解析 など

    【特徴・魅力】
    完全週休2日制で各種手当・福利厚生も充実しています。ノー残業デーの設定や、時間単位有給の取得、育児や介護における休暇取得など、柔軟な働き方に適応している企業です。会社自体の安定性も高く、自己資本比率は7割以上と、財務基盤も非常に安定しているのが特徴です。こうした背景から、平均勤続年数は比較的長い(15年以上)企業ですが、他社を経験した社員が同社の魅力に気づき、出戻り入社するケースも増えてきています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■普通自動車運転免許
    ■河川砂防分野の設計経験(2年~4年程度)

    【歓迎】
    ■技術士(補)(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
    ■RCCM
    ■測量士(補)
    ■地質調査技士
    ■1級あるいは2級土木施工管理技士
    # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 明伸建設コンサルタント株式会社

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    500~770万円
    勤務地
    広島県

    業務内容

    河川砂防分野の設計業務をお任せいたします。
    河川砂防など構造物ごとにチームに分かれ、設計業務を行っています。
    官公庁からの案件がほとんどで、公共性が高く安定した経営基盤があります。

    【河川砂防部門】
    各種河川砂防構造物設計
    河川砂防設計
    河川全体計画
    内水解析
    砂防堰堤
    可動堰
    渓流保全計画
    不等流解析 など

    【特徴・魅力】
    完全週休2日制で各種手当・福利厚生も充実しています。ノー残業デーの設定や、時間単位有給の取得、育児や介護における休暇取得など、柔軟な働き方に適応している企業です。会社自体の安定性も高く、自己資本比率は7割以上と、財務基盤も非常に安定しているのが特徴です。こうした背景から、平均勤続年数は比較的長い(15年以上)企業ですが、他社を経験した社員が同社の魅力に気づき、出戻り入社するケースも増えてきています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■普通自動車運転免許
    ■河川砂防分野の設計経験(5年~15年程度)
    ※下記いずれかの資格
    ■技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
    ■RCCM

    【歓迎】
    ■測量士(補)
    ■地質調査技士
    ■1級あるいは2級土木施工管理技士
    # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 明伸建設コンサルタント株式会社

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    500~770万円
    勤務地
    広島県

    業務内容

    港湾分野の設計業務をお任せいたします。
    港湾など構造物ごとにチームに分かれ、設計業務を行っています。
    官公庁からの案件がほとんどで、公共性が高く安定した経営基盤があります。

    【港湾及び海岸部門】
    各種港湾構造物設計
    防波堤、護岸、係留施設、埋め立て、その他附帯施設
    補修・補強設計
    コンクリート構造物、鋼管杭等の補修設計
    構造物劣化調査
    既設構造物の劣化度調査、配筋調査 など

    【特徴・魅力】
    完全週休2日制で各種手当・福利厚生も充実しています。ノー残業デーの設定や、時間単位有給の取得、育児や介護における休暇取得など、柔軟な働き方に適応している企業です。会社自体の安定性も高く、自己資本比率は7割以上と、財務基盤も非常に安定しているのが特徴です。こうした背景から、平均勤続年数は比較的長い(15年以上)企業ですが、他社を経験した社員が同社の魅力に気づき、出戻り入社するケースも増えてきています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■普通自動車運転免許
    ■港湾分野の設計経験(5年~15年程度)
    ※下記いずれかの資格
    ■技術士(建設部門:港湾及び空港)
    ■RCCM

    【歓迎】
    ■測量士(補)
    ■地質調査技士
    ■1級あるいは2級土木施工管理技士
    # 港湾 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 明伸建設コンサルタント株式会社

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    350~500万円
    勤務地
    広島県

    業務内容

    港湾分野の設計業務をお任せいたします。
    港湾など構造物ごとにチームに分かれ、設計業務を行っています。
    官公庁からの案件がほとんどで、公共性が高く安定した経営基盤があります。

    【港湾及び海岸部門】
    各種港湾構造物設計
    防波堤、護岸、係留施設、埋め立て、その他附帯施設
    補修・補強設計
    コンクリート構造物、鋼管杭等の補修設計
    構造物劣化調査
    既設構造物の劣化度調査、配筋調査 など

    【特徴・魅力】
    完全週休2日制で各種手当・福利厚生も充実しています。ノー残業デーの設定や、時間単位有給の取得、育児や介護における休暇取得など、柔軟な働き方に適応している企業です。会社自体の安定性も高く、自己資本比率は7割以上と、財務基盤も非常に安定しているのが特徴です。こうした背景から、平均勤続年数は比較的長い(15年以上)企業ですが、他社を経験した社員が同社の魅力に気づき、出戻り入社するケースも増えてきています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■普通自動車運転免許
    ■港湾分野の設計経験(2年~4年程度)

    【歓迎】
    ■技術士(補)(建設部門:港湾及び空港)
    ■RCCM
    ■測量士(補)
    ■地質調査技士
    ■1級あるいは2級土木施工管理技士

    # 港湾 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 明伸建設コンサルタント株式会社

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    350~500万円
    勤務地
    広島県

    業務内容

    橋梁分野の設計業務をお任せいたします。
    橋梁など構造物ごとにチームに分かれ、設計業務を行っています。
    官公庁からの案件がほとんどで、公共性が高く安定した経営基盤があります。

    【主な業務内容】
    各種構造物設計
    橋梁、擁壁、可動堰、ボックスカルバート、標識、下水道、共同溝、トンネル
    補強土壁、法面構造物
    補修、補強設計、コンクリート・鋼構造物の劣化対策、耐震補強
    活荷重増加対策
    構造物調査
    既設構造物の劣化度調査、配筋調査 など

    【特徴・魅力】
    完全週休2日制で各種手当・福利厚生も充実しています。ノー残業デーの設定や、時間単位有給の取得、育児や介護における休暇取得など、柔軟な働き方に適応している企業です。会社自体の安定性も高く、自己資本比率は7割以上と、財務基盤も非常に安定しているのが特徴です。こうした背景から、平均勤続年数は比較的長い(15年以上)企業ですが、他社を経験した社員が同社の魅力に気づき、出戻り入社するケースも増えてきています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■普通自動車運転免許
    ■橋梁分野の設計経験(2年~4年程度)

    【歓迎】
    ■技術士(補)(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
    ■RCCM
    ■測量士(補)
    ■地質調査技士
    ■1級あるいは2級土木施工管理技士

    # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 明伸建設コンサルタント株式会社

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    500~770万円
    勤務地
    広島県

    業務内容

    道路分野の設計業務をお任せいたします。
    道路など構造物ごとにチームに分かれ、設計業務を行っています。
    官公庁からの案件がほとんどで、公共性が高く安定した経営基盤があります。

    【主な業務内容】
    道路設計
    路線計画 交差点計画 バリアフリー計画
    交通量推計 道路事業評価
    公園、緑地設計
    土地造成設計
    公園設計 緑地整備設計 造成設計
    急傾斜・地すべり対策
    法面保護工(法枠工、アースアンカー)
    法令に基づく申請書作成
    河川法、普通河川保全条例、道路法、保安林 など

    【特徴・魅力】
    完全週休2日制で各種手当・福利厚生も充実しています。ノー残業デーの設定や、時間単位有給の取得、育児や介護における休暇取得など、柔軟な働き方に適応している企業です。会社自体の安定性も高く、自己資本比率は7割以上と、財務基盤も非常に安定しているのが特徴です。こうした背景から、平均勤続年数は比較的長い(15年以上)企業ですが、他社を経験した社員が同社の魅力に気づき、出戻り入社するケースも増えてきています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■普通自動車運転免許
    ■道路分野の設計経験(5年~15年程度)
    ※下記いずれかの資格
    ■技術士(建設部門:道路)
    ■RCCM

    【歓迎】
    ■測量士(補)
    ■地質調査技士
    ■1級あるいは2級土木施工管理技士
    # 道路・トンネル # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 明伸建設コンサルタント株式会社

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    500~770万円
    勤務地
    広島県

    業務内容

    橋梁分野の設計業務をお任せいたします。
    橋梁など構造物ごとにチームに分かれ、設計業務を行っています。
    官公庁からの案件がほとんどで、公共性が高く安定した経営基盤があります。

    【主な業務内容】
    各種構造物設計
    橋梁、擁壁、可動堰、ボックスカルバート、標識、下水道、共同溝、トンネル
    補強土壁、法面構造物
    補修、補強設計、コンクリート・鋼構造物の劣化対策、耐震補強
    活荷重増加対策
    構造物調査
    既設構造物の劣化度調査、配筋調査 など

    【特徴・魅力】
    完全週休2日制で各種手当・福利厚生も充実しています。ノー残業デーの設定や、時間単位有給の取得、育児や介護における休暇取得など、柔軟な働き方に適応している企業です。会社自体の安定性も高く、自己資本比率は7割以上と、財務基盤も非常に安定しているのが特徴です。こうした背景から、平均勤続年数は比較的長い(15年以上)企業ですが、他社を経験した社員が同社の魅力に気づき、出戻り入社するケースも増えてきています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■普通自動車運転免許
    ■橋梁分野の設計経験(5年~15年程度)
    ※下記いずれかの資格
    ■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
    ■RCCM

    【歓迎】
    ■測量士(補)
    ■地質調査技士
    ■1級あるいは2級土木施工管理技士
    # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 明伸建設コンサルタント株式会社

    職種
    土木設計, 測量・点検・調査
    想定年収
    350~500万円
    勤務地
    広島県

    業務内容

    道路分野の設計業務をお任せいたします。
    道路など構造物ごとにチームに分かれ、設計業務を行っています。
    官公庁からの案件がほとんどで、公共性が高く安定した経営基盤があります。

    【主な業務内容】
    道路設計
    路線計画 交差点計画 バリアフリー計画
    交通量推計 道路事業評価
    公園、緑地設計
    土地造成設計
    公園設計 緑地整備設計 造成設計
    急傾斜・地すべり対策
    法面保護工(法枠工、アースアンカー)
    法令に基づく申請書作成
    河川法、普通河川保全条例、道路法、保安林 など

    【特徴・魅力】
    完全週休2日制で各種手当・福利厚生も充実しています。ノー残業デーの設定や、時間単位有給の取得、育児や介護における休暇取得など、柔軟な働き方に適応している企業です。会社自体の安定性も高く、自己資本比率は7割以上と、財務基盤も非常に安定しているのが特徴です。こうした背景から、平均勤続年数は比較的長い(15年以上)企業ですが、他社を経験した社員が同社の魅力に気づき、出戻り入社するケースも増えてきています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■普通自動車運転免許
    ■道路分野の設計経験(2年~4年程度)

    【歓迎】
    ■技術士(補)(建設部門:道路)
    ■RCCM
    ■測量士(補)
    ■地質調査技士
    ■1級あるいは2級土木施工管理技士

    # 道路・トンネル # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 明伸建設コンサルタント株式会社

    職種
    発注者支援, 土木設計
    想定年収
    360~770万円
    勤務地
    広島県

    業務内容

    河川/道路/港湾/橋梁などの構造物の設計業務をお任せします。  
    河川、道路など構造物ごとにチームに分かれ、設計業務を行います。
    官公庁からの案件がほとんどで、公共性が高く安定した経営基盤があります。

    土木設計チーム:16名(平均年齢45歳)

    ■主な業務内容
    河川、砂防設計
    内水解析 河川全体計画
    砂防堰堤 可動堰 渓流保全計画
    不等流解析 河川全体計画

    【道路設計部門】
    道路設計
    路線計画 交差点計画 バリアフリー計画
    交通量推計 道路事業評価
    公園、緑地設計
    土地造成設計
    公園設計 緑地整備設計 造成設計
    急傾斜・地すべり対策
    法面保護工(法枠工、アースアンカー)
    法令に基づく申請書作成
    河川法、普通河川保全条例、道路法、保安林
     
    【構造設計部門】
    各種構造物設計
    橋梁、擁壁、可動堰、ボックスカルバート、標識、下水道、共同溝、トンネル
    補強土壁、法面構造物 etc
    補修、補強設計、コンクリート・鋼構造物の劣化対策、耐震補強
    活荷重増加対策etc
    構造物調査
    既設構造物の劣化度調査、配筋調査etc

    【港湾及び海岸部門】
    各種港湾構造物設計
    防波堤、護岸、係留施設、埋め立て、その他附帯施設
    補修・補強設計
    コンクリート構造物、鋼管杭等の補修設計、etc
    構造物劣化調査
    既設構造物の劣化度調査、配筋調査、etc

    阪神大震災、東日本大震災を契機とした耐震設計基準の改訂や性能照査型基準への対応等、同社では積極的に技術講習会や現場見学会に参加し、技術の研鑚に努めています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    河川/道路/港湾/橋梁などの構造物のいずれかの土木設計経験
    普通自動車運転免許

    【歓迎】
    技術士、RCCM
    # 道路・トンネル # 港湾 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 河川・ダム # 転勤なし

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