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株式会社綜合技術コンサルタントの求人検索結果一覧
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株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
東京都に本社を置く同社より、即戦力の道路設計技術者の募集でございます。
【具体的には】
■総合交通計画、路線計画および道路計画
■道路概略設計
■予備設計・詳細設計
■インターチェンジ・平面交差点の設計
■道路構造物の設計
■防災設計など
【同社について】
日本の公共インフラ整備を技術面から支える、独立系の建設コンサルタント企業です。主に国交省や地方自治体といった官公庁のパートナーとして、道路、橋梁、河川、上下水道などの社会資本に関わる調査、計画、設計から維持管理までをトータルに手がけています。
同社の最大の特徴は、社名が示す通り、土木工学の多岐にわたる分野を網羅する総合力にあります。単に新しい構造物を造るための設計を行うだけでなく、近年では国内のインフラ老朽化という深刻な課題に対し、最新の点検技術や診断能力を駆使した長寿命化計画の策定にも注力しています。また、自然災害の激甚化に伴う防災・減災対策においても、地域特性に応じた最適な技術提案を行うことで、人々の安全な暮らしを支える役割を担っています。
技術革新への対応も積極的で、BIM/CIMといった3次元モデルの活用やICT技術の導入により、設計業務の高度化と効率化を推進しています。建設業界において、施工を行うゼネコンが「現場の主役」であれば、同社のような建設コンサルタントは、専門知識を武器に最適解を導き出す「インフラの頭脳」といえる存在です。確かな技術力と誠実な業務遂行により、持続可能な社会基盤の構築に大きく貢献している企業です。
活かせる経験スキル
【必須】
■道路設計のご経験のある方(7年以上)
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■RCCM(道路)
■技術士(建設部門:道路)
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
東京都に本社を置く同社にて、橋梁設計技術者の募集でございます。
【具体的には】
■橋梁計画および詳細設計
橋梁が必要となる区間(河川、山岳部、市街地など)は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。
その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。
■橋梁耐震補強設計
地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。
近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。
橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。
■橋梁・道路構造物の健全度調査、補修・補強設計
高度成長期に建設された橋梁や道路構造物の老朽化への対応は、耐久性を回復、向上させるために、現地調査や非破壊試験等による健全度調査、診断を踏まえた補修設計を行います。また、設計時点から変化した周辺環境(交通量や走行荷重の増加等)下での活用を目指して耐荷力照査や疲労照査を行い、必要に応じて補強設計を行います。
■災害対応(応急復旧、改良復旧設計)
近年多発する台風、ゲリラ豪雨、地震等の自然災害の被害に対し、早期の復旧を目指す応急復旧対応の他に、現状回復のみでは再び災害が発生する可能性がある場合に行う改良復旧設計について、道路管理者と建設コンサルタンツ協会の災害協定に基づいた取り組みにより、各地域における災害発生に対する復旧・復興のサポートを行っています。
■橋梁点検、診断
2020年代には建設から50年を超える橋梁や道路構造物が50%を超えることが確実視されています。橋梁の損傷を早期に発見し、安全で円滑な交通の確保と第三者への被害防止を図るために、点検車やリフト車、状況に応じてファイバースコープ、ドローンを駆使して近接目視点検や打音検査を行い、橋の損傷程度の点検・診断を行います。
■BIM/CIM活用 等
【同社について】
日本の公共インフラ整備を技術面から支える、独立系の建設コンサルタント企業です。主に国交省や地方自治体といった官公庁のパートナーとして、道路、橋梁、河川、上下水道などの社会資本に関わる調査、計画、設計から維持管理までをトータルに手がけています。
同社の最大の特徴は、社名が示す通り、土木工学の多岐にわたる分野を網羅する総合力にあります。単に新しい構造物を造るための設計を行うだけでなく、近年では国内のインフラ老朽化という深刻な課題に対し、最新の点検技術や診断能力を駆使した長寿命化計画の策定にも注力しています。また、自然災害の激甚化に伴う防災・減災対策においても、地域特性に応じた最適な技術提案を行うことで、人々の安全な暮らしを支える役割を担っています。
技術革新への対応も積極的で、BIM/CIMといった3次元モデルの活用やICT技術の導入により、設計業務の高度化と効率化を推進しています。建設業界において、施工を行うゼネコンが「現場の主役」であれば、同社のような建設コンサルタントは、専門知識を武器に最適解を導き出す「インフラの頭脳」といえる存在です。確かな技術力と誠実な業務遂行により、持続可能な社会基盤の構築に大きく貢献している企業です。
活かせる経験スキル
【必須】
■橋梁設計の経験者
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 営業職(土木・建設コンサル)
- 想定年収
- 350~550万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■業務内容
同社では、公共インフラの建設コンサルタントとして、官公庁営業をお任せします。
主な業務内容は以下の通りです。
・官公庁/自治体に対する道路や橋梁の計画/設計の提案
・官公庁/自治体の事業進捗情報、発注情報の収集/整理
・応募申請書類の作成
・見積金額の積算、見積書/請求書の作成
・契約締結事務
・顧客要望の聴取、対応など
■企業の魅力
◎同社は、数億円単位の案件を手掛けるやりがいのある仕事を提供しており、社会インフラの整備に貢献しています。
◎内勤中心の業務で飛び込み営業やテレアポは一切ありません。
◎完全週休二日制で年間休日は120日、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。
◎官公庁・自治体向けのルート型継続営業を通じて、安定したキャリアを築くことができます。建設コンサルタントとして社会に貢献しながら、スキルアップを目指す方に最適な職場です。
◎育休の取得率が非常に高く男女ともに安心して就労可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントの営業経験(積算)
■建設土木業界の経験者
※20代の場合、1年以上の経験があれば可
■普通自動車免許第一種(AT可)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 380~750万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪府での勤務です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、同社は育休の取得率が男女ともに100%であり、時短勤務なども相談可能のため安心して就労可能です。活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木系学科の学校卒業者もしくは有資格者
■業界での実務経験者(目安3年以上)
【歓迎条件】
■土木設計(橋梁/道路設計)
<いずれかの経験・資格者>
■技術士、RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士
■管理技術者経験
# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,200万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
福岡県で有資格者限定の募集です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、非常に風通しの良い職場環境で育休は男女ともに平等に与えられ、取得率は100%となっています。そのため、出産後も安心して就業可能です。活かせる経験スキル
【必須条件】
・技術士
└建設部門(道路/鋼構造およびコンクリート)
・建設コンサルタント(道路や橋梁の調査/計画/企画設計)の実務経験
【歓迎条件】
・コンクリート診断士
・道路橋点検士
・管理技術者経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,200万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
広島県で有資格者限定の募集です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、非常に風通しの良い職場環境で育休は男女ともに平等に与えられ、取得率は100%となっています。そのため、出産後も安心して就業可能です。活かせる経験スキル
【必須条件】
・技術士
└建設部門(道路/鋼構造およびコンクリート)
・建設コンサルタント(道路や橋梁の調査/計画/企画設計)の実務経験
【歓迎条件】
・コンクリート診断士
・道路橋点検士
・管理技術者経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,200万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪府で有資格者限定の募集です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、非常に風通しの良い職場環境で育休は男女ともに平等に与えられ、取得率は100%となっています。そのため、出産後も安心して就業可能です。活かせる経験スキル
【必須条件】
■技術士資格
└建設部門(道路/鋼構造およびコンクリート)
■建設コンサルタント(道路や橋梁の調査/計画/企画設計)の実務経験
【歓迎条件】
■コンクリート診断士
■道路橋点検士
■管理技術者経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,200万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
愛知県で有資格者限定の募集です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。活かせる経験スキル
【必須条件】
・技術士
└建設部門(道路/鋼構造およびコンクリート)
・建設コンサルタント(道路や橋梁の調査/計画/企画設計)の実務経験
【歓迎条件】
・コンクリート診断士
・道路橋点検士
・管理技術者経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,200万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京都で有資格者限定の募集です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、同社は育休の取得率が100%であり、時短勤務なども相談可能のため安心して就労可能です。
活かせる経験スキル
【必須条件】
・技術士
└建設部門(道路/鋼構造およびコンクリート)
・建設コンサルタント(道路や橋梁の調査/計画/企画設計)の実務経験
【歓迎条件】
・コンクリート診断士
・道路橋点検士
・管理技術者経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 320~450万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
設計アシスタント
道路や橋梁の設計図面、説明資料作成補助(CAD、Excel、word)
【具体的には】
道路や土木構造物を建設、改良するために必要な設計図、説明資料をCAD(v-nas、AutoCAD)などを使用して作成。
※図面や資料作成以外に事務作業もお任せいたします。
・CAD、Excel、Wordによる設計補助
・事務用品の管理、電話の取次ぎ(来客対応はなし)
・事務所類の整理、その他庶務作業など
※ゆくゆくは3次元CADにもチャレンジできます!
〈構造部門〉
明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋、他
〈道路部門〉
圏央道相模原IC、桶川IC等・国道42号冷水拡幅道路等・道の駅(たるみず はまびら等)、他
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、同社は育休の取得率が100%であり、時短勤務なども相談可能のため安心して就労可能です。活かせる経験スキル
【必須】
CADを使用した実務経験のある方。# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 320~450万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
設計アシスタント
道路や橋梁の設計図面、説明資料作成補助(CAD、Excel、word)
【具体的には】
道路や土木構造物を建設、改良するために必要な設計図、説明資料をCAD(v-nas、AutoCAD)などを使用して作成。
※図面や資料作成以外に事務作業もお任せいたします。
・CAD、Excel、Wordによる設計補助
・事務用品の管理、電話の取次ぎ(来客対応はなし)
・事務所類の整理、その他庶務作業など
※ゆくゆくは3次元CADにもチャレンジできます!
〈構造部門〉
明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋、他
〈道路部門〉
圏央道相模原IC、桶川IC等・国道42号冷水拡幅道路等・道の駅(たるみず はまびら等)、他
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、同社は育休の取得率が100%であり、時短勤務なども相談可能のため安心して就労可能です。活かせる経験スキル
【必須】
CADを使用した実務経験のある方。# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 380~750万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
広島県での勤務です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、同社は育休の取得率が男女ともに100%であり、時短勤務なども相談可能のため安心して就労可能です。活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木系学科の学校卒業者または有資格者
■業界での実務経験者(目安3年以上)
【歓迎条件】
■土木設計(橋梁/道路設計)
<いずれかの経験・資格者>
■技術士、RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士
■管理技術者経験
# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 380~750万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
福岡県での勤務です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、同社は育休の取得率が男女ともに100%であり、時短勤務なども相談可能のため安心して就労可能です。活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木系学科の学校卒業者または有資格者
■業界での実務経験者(目安3年以上)
【歓迎条件】
■土木設計(橋梁/道路設計)
<いずれかの経験・資格者>
■技術士、RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士
■管理技術者経験
# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 380~750万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【企業の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。活かせる経験スキル
【必須条件】
・土木系学科の学校卒業者
・業界での実務経験者(目安3年以上)
【歓迎条件】
・土木設計(橋梁/道路設計)
<いずれかの経験・資格者>
・技術士、RCCM
・コンクリート診断士
・道路橋点検士
・管理技術者経験
# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 380~750万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、同社は育休の取得率が男女ともに100%であり、時短勤務なども相談可能のため安心して就労可能です。活かせる経験スキル
【必須条件】
・土木系学科の学校卒業者
【歓迎条件】
・土木設計(橋梁/道路設計)
・業界での実務経験者(目安3年以上)
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