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株式会社堀田組の求人検索結果一覧
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株式会社堀田組
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 450～600万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■安全管理、原価管理、品質管理、工程管理業務
■携わる案件は道路、護岸、下水施設となります。
■案件金額は数百万円から数億円まで、元請け9割：下請け1割、民間からの依頼は少なく官公庁からの依頼が7割となるため、安定した受注があります。
■平均工期は半年～1年のものが多く、担当エリアは備後地方（広島県東部・岡山県西部）のみのため、基本的に直行直帰。出張はほぼありません。（多くて年に2～3件）
〈研修制度〉中途入社の育成には力を入れています。
外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人～中堅～所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。
〈人事制度・組織風土〉
実力主義の給与体系、評価制度を導入しました。
※定期昇給制度もあります。
「どこにも負けない」モノ作りへの気概と多様な個性を認め合う風土です。
〈施工実績〉
法面補強、糸崎港港湾改良工事、泊海岸 高潮対策、平原公園線道路改良工事、尾道大学グラウンド整備工事、尾道糸崎港港湾工事等
〈組織構成〉
スタッフ技術職員は36名の構成です。
営業・事務職員11名、一級建築士12名、二級建築士11名、一級建築施工管理技士20名、一級土木施工管理技士8名、二級土木施工管理技士3名、一級管工事施工管理技士1名、二級管工事施工管理技士1名、監理技術者（建築）29名、監理技術者（土木）8名活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理業務のご経験
■普通自動車免許（AT限定可）
【歓迎条件】
■2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方# 道路・トンネル # 港湾 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 上下水道 # 転勤なし -
株式会社堀田組
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600～750万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■安全管理、原価管理、品質管理、工程管理業務
■携わる案件は道路、護岸、下水施設となります。
■案件金額は数百万円から数億円まで、元請け9割：下請け1割、民間からの依頼は少なく官公庁からの依頼が7割となるため、安定した受注があります。
■平均工期は半年～1年のものが多く、担当エリアは備後地方（広島県東部・岡山県西部）のみのため、基本的に直行直帰。
出張はほぼありません。（多くて年に2～3件）
〈研修制度〉中途入社の育成には力を入れています。
外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人～中堅～所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。
〈人事制度・組織風土〉
実力主義の給与体系、評価制度を導入しました。
※定期昇給制度もあります。
「どこにも負けない」モノ作りへの気概と多様な個性を認め合う風土です。
〈施工実績〉
法面補強、糸崎港港湾改良工事、泊海岸 高潮対策、平原公園線道路改良工事、尾道大学グラウンド整備工事、尾道糸崎港港湾工事等
〈組織構成〉
スタッフ技術職員は36名の構成です。
営業・事務職員11名、一級建築士12名、二級建築士11名、一級建築施工管理技士20名、一級土木施工管理技士8名、二級土木施工管理技士3名、一級管工事施工管理技士1名、二級管工事施工管理技士1名、監理技術者（建築）29名、監理技術者（土木）8名活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理経験をお持ちの方
■1級もしくは2級土木施工管理技士資格をお持ちの方
■普通自動車免許（AT限定可）# 道路・トンネル # 港湾 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 上下水道 # 転勤なし -
株式会社堀田組
- 職種
- 建築施工管理
- 想定年収
- 450～600万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
建築における施工管理業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■工場、ビル、病院、マンションなど、各施工現場における状況の確認をし、担当案件の完了まで、工程管理、品質管理、予算管理、安全管理を担当します。
■依頼元は、法人（6～7割）、県・市（2～3割）、民間（1割）となり、取扱い規模 も数千万円から数億円の幅広い案件に携わる事ができます。
〈業務の特徴〉
■発注者から直接仕事を請け負うことができる元請けが9割のため、裁量をもって予算の管理や計画を進めることができます。
■平均工期は半年～1年のものが多く、担当エリアは備後地方（広島県東部・岡山県西部）のみのため、基本的に直行直帰。出張はほぼありません。（多くて年に2～3件）
〈研修制度〉
中途入社の育成には力を入れています。
外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人～中堅～所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。
〈人事制度・組織風土〉
実力主義の給与体系、評価制度を導入しました。
※定期昇給制度もあります。
「どこにも負けない」モノ作りへの気概と多様な個性を認め合う風土です。
〈施工実績〉
法面補強、糸崎港港湾改良工事、泊海岸 高潮対策、平原公園線道路改良工事、尾道大学グラウンド整備工事、尾道糸崎港港湾工事等
〈組織構成〉
スタッフ技術職員は36名の構成です。
営業・事務職員11名、一級建築士12名、二級建築士11名、一級建築施工管理技士20名、一級土木施工管理技士8名、二級土木施工管理技士3名、一級管工事施工管理技士1名、二級管工事施工管理技士1名、監理技術者（建築）29名、監理技術者（土木）8名活かせる経験スキル
【必須】
■建築施工管理業務のご経験
■普通自動車免許（AT限定可）
【歓迎条件】
■2級建築施工管理技士の資格をお持ちの方# 生産施設 # 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # マンション # オフィス # 転勤なし -
株式会社堀田組
- 職種
- 建築施工管理
- 想定年収
- 600～750万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
建築における施工管理業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■工場、ビル、病院、マンションなど、各施工現場における状況の確認をし、担当案件の完了まで、工程管理、品質管理、予算管理、安全管理を担当します。
■依頼元は、法人（6～7割）、県・市（2～3割）、民間（1割）となり、取扱い規模 も数千万円から数億円の幅広い案件に携わる事ができます。
〈業務の特徴〉
■発注者から直接仕事を請け負うことができる元請けが9割のため、裁量をもって予算の管理や計画を進めることができます。
■平均工期は半年～1年のものが多く、担当エリアは備後地方（広島県東部・岡山県西部）のみのため、基本的に直行直帰。
出張はほぼありません。（多くて年に2～3件）
〈研修制度〉
中途入社の育成には力を入れています。
外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人～中堅～所長までキャリアにあった研修を実施します。
現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。
〈人事制度・組織風土〉
実力主義の給与体系、評価制度を導入しました。
※定期昇給制度もあります。
「どこにも負けない」モノ作りへの気概と多様な個性を認め合う風土です。
〈施工実績〉
法面補強、糸崎港港湾改良工事、泊海岸 高潮対策、平原公園線道路改良工事、尾道大学グラウンド整備工事、尾道糸崎港港湾工事等
〈組織構成〉
スタッフ技術職員は36名の構成です。
営業・事務職員11名、一級建築士12名、二級建築士11名、一級建築施工管理技士20名、一級土木施工管理技士8名、二級土木施工管理技士3名、一級管工事施工管理技士1名、二級管工事施工管理技士1名、監理技術者（建築）29名、監理技術者（土木）8名活かせる経験スキル
【必須】
■1級建築施工管理技士の資格をお持ちの方
■S造、RC造に関する建築施工管理のご経験
■普通自動車免許（AT限定可）# 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # マンション # 転勤なし -
株式会社堀田組
- 職種
- 建築施工管理
- 想定年収
- 600～750万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
建築における施工管理業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■工場、ビル、病院、マンションなど、各施工現場における状況の確認をし、担当案件の完了まで、工程管理、品質管理、予算管理、安全管理を担当します。
■依頼元は、法人（6～7割）、県・市（2～3割）、民間（1割）となり、取扱い規模 も数千万円から数億円の幅広い案件に携わる事ができます。
〈業務の特徴〉
■発注者から直接仕事を請け負うことができる元請けが9割のため、裁量をもって予算の管理や計画を進めることができます。
■平均工期は半年～1年のものが多く、担当エリアは備後地方（広島県東部・岡山県西部）のみのため、基本的に直行直帰。出張はほぼありません。（多くて年に2～3件）
〈研修制度〉
中途入社の育成には力を入れています。外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人～中堅～所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。
〈人事制度・組織風土〉
実力主義の給与体系、評価制度を導入しました。※定期昇給制度もあります。「どこにも負けない」モノ作りへの気概と多様な個性を認め合う風土です。
〈施工実績〉
法面補強、糸崎港港湾改良工事、泊海岸 高潮対策、平原公園線道路改良工事、尾道大学グラウンド整備工事、尾道糸崎港港湾工事等
〈組織構成〉
スタッフ技術職員は36名の構成です。
営業・事務職員11名、一級建築士12名、二級建築士11名、一級建築施工管理技士20名、一級土木施工管理技士8名、二級土木施工管理技士3名、一級管工事施工管理技士1名、二級管工事施工管理技士1名、監理技術者（建築）29名、監理技術者（土木）8名活かせる経験スキル
【必須】
■1級建築施工管理技士の資格をお持ちの方
■S造、RC造に関する建築施工管理のご経験
■普通自動車免許（AT限定可）# 残業少なめ # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # マンション # 転勤なし -
株式会社堀田組
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600～750万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。
※本社または福山支社への配属となります。
【具体的には】
■安全管理、原価管理、品質管理、工程管理業務
■携わる案件は道路、護岸、下水施設となります。
■案件金額は数百万円から数億円まで、元請け9割：下請け1割、民間からの依頼は少なく官公庁からの依頼が7割となるため、安定した受注があります。
■平均工期は半年～1年のものが多く、担当エリアは備後地方（広島県東部・岡山県西部）のみのため、基本的に直行直帰。出張はほぼありません。（多くて年に2～3件）
〈研修制度〉中途入社の育成には力を入れています。
外部の施工管理専門育成機関と提携し、新人～中堅～所長までキャリアにあった研修を実施します。現在は入社2年目の新卒（女性）1名が研修に取り組んでいます。
〈人事制度・組織風土〉
実力主義の給与体系、評価制度を導入しました。※定期昇給制度もあります。「どこにも負けない」モノ作りへの気概と多様な個性を認め合う風土です。
〈施工実績〉
法面補強、糸崎港港湾改良工事、泊海岸 高潮対策、平原公園線道路改良工事、尾道大学グラウンド整備工事、尾道糸崎港港湾工事等
〈組織構成〉
スタッフ技術職員は36名の構成です。
営業・事務職員11名、一級建築士12名、二級建築士11名、一級建築施工管理技士20名、一級土木施工管理技士8名、二級土木施工管理技士3名、一級管工事施工管理技士1名、二級管工事施工管理技士1名、監理技術者（建築）29名、監理技術者（土木）8名活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理経験をお持ちの方
■1級もしくは2級土木施工管理技士資格をお持ちの方
■普通自動車免許（AT限定可）# 道路・トンネル # 港湾 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 上下水道 # 転勤なし
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