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株式会社JR東日本建築設計の求人検索結果一覧
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株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 意匠設計, 建築設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/中途定着率97%(直近3年)/即戦力向け/東京】
【担当業務】
駅周辺の再開発等の設計・監理
【詳細】
地域に愛される駅舎から駅から拡がるまちづくりに関わる大規模物件まで幅広く、どのようなコンセプトで計画をするのか、企画段階から空間全体のデザインにも取り組んで頂きます。
※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■一級建築士の資格
■意匠設計経験(数十万㎡規模)
【歓迎】
■鉄道関連施設、オフィス等の設計のご経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 意匠設計, 建築設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/中途定着率97%(直近3年)/即戦力向け/東京】
【担当業務】
ホテルやオフィス等の再開発等の設計・監理
【詳細】
地域に愛される駅舎から駅から拡がるまちづくりに関わる大規模物件まで幅広く、どのようなコンセプトで計画をするのか、企画段階から空間全体のデザインにも取り組んで頂きます。
※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■一級建築士の資格
■意匠設計経験(S造、RC造など)
【歓迎】
■ホテル、オフィス等の設計のご経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 意匠設計, 建築設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/中途定着率97%(直近3年)/即戦力向け/東京】
【担当業務】
商業施設の設計・監理
【詳細】
地域に愛される駅舎から駅から拡がるまちづくりに関わる大規模物件まで幅広く、どのようなコンセプトで計画をするのか、企画段階から空間全体のデザインにも取り組んで頂きます。
※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■一級建築士の資格
■意匠設計経験(S造、RC造)
【歓迎】
■商業施設等の設計のご経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 意匠設計, 建築設計
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注/柔軟な働き方が可能
週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%/内装設計、アトリエ設計事務所のご出身の方の内定多数【若手歓迎/商業施設/東京】
【担当業務】
駅ビル/駅ナカ/各種商業施設、駅施設の商業施設においての意匠設計を行って頂きます。
駅に付随した商業施設において快適な商環境づくりを目的として、どのようなコンセプトで計画をするのか、
企画段階から空間全体のデザインにも取り組んで頂きます。
〇JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
〇不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
商業施設の内装設計担当の業務もあり、実際に内装設計から意匠設計へのキャリアチェンジでご活躍されている方、アトリエ系設計事務所からご入社されている方も多数いらっしゃいます。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
〇駅とそこから広がるまちづくりに取り組むことができます。
〇近年では、高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■一級建築士の資格
■意匠設計の経験
【歓迎】
■商業施設の意匠設計、または内装デザイン経験
■集合住宅の設計経験
■S造の設計経験
■公共系施設の設計のご経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 機械設備設計, 設備設計・その他
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%/管理職候補】
【詳細】
駅舎・駅ビル・ホテル・オフィスビル等の空調・給排水設備、機械設備の設計・監理をご担当頂きます。
※基本計画→基本設計→実施設計の一連のフローで業務が出来る為、ご自身の裁量を持って業務を進める事が出来ます。
※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%超、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建築に関連する空調衛生設備あるいは機械設備設計の経験
【必須資格】
■一級建築士
■設備設計一級建築士
■建築設備士
■1級管工事施工管理技士など
【歓迎経験】
■建築事務所でのご経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 機械設備設計, 設備設計・その他
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
サブコン出身者、施工管理出身者歓迎!
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%】
【担当業務】
駅舎・駅ビル・ホテル・オフィスビル等の空調・給排水設備、機械設備の設計・監理をご担当頂きます。
※基本計画→基本設計→実施設計の一連のフローで業務が出来る為、ご自身の裁量を持って業務を進める事が出来ます。
※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【同社の魅力】
■まちづくりの案件が多数
高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
駅とそこから広がるまちづくりに取り組めるのは、同社ならではです。
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%超、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■建築に関連する空調衛生設備あるいは機械設備設計の経験あるいは施工管理の経験
【歓迎】
■一級建築士、建築設備士、管工事施工管理技士など
■建築事務所でのご経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 電気設備設計, 設備設計・その他
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%(直近3年)】
【担当業務】
駅舎・駅ビル・ホテル・オフィスビル等の電気設備の設計・監理をご担当頂きます。
※基本計画→基本設計→実施設計の一連のフローで業務が出来る為、ご自身の裁量を持って業務を進める事が出来ます。
※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【同社の魅力】
■まちづくりの案件が多数
高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
駅とそこから広がるまちづくりに取り組めるのは、同社ならではです。
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■電気設備設計の実務経験
【歓迎】
■一級建築士、建築設備士、電気工事施工管理技士など
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 電気設備設計, 設備設計・その他
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
サブコン出身者、施工管理出身者歓迎!
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%(直近3年)】
【担当業務】
駅舎・駅ビル・ホテル・オフィスビル等の電気設備の設計・監理をご担当頂きます。
※基本計画→基本設計→実施設計の一連のフローで業務が出来る為、ご自身の裁量を持って業務を進める事が出来ます。
※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【同社の魅力】
■まちづくりの案件が多数
高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
駅とそこから広がるまちづくりに取り組めるのは、同社ならではです。
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■電気設備設計、電気設備施工管理の実務経験
【歓迎】
■一級建築士、建築設備士、電気工事施工管理技士など
# 生産施設 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # オフィス # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 意匠設計, 建築設計
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注/柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%/内装設計、アトリエ設計事務所のご出身の方の内定多数【若手歓迎/商業施設/東京】
【担当業務】
駅近郊のオフィス、ホテル等の駅関連の施設においての意匠設計を行って頂きます。
駅に付随した商業施設において快適な商環境づくりを目的として、どのようなコンセプトで計画をするのか、企画段階から空間全体のデザインにも取り組んで頂きます。
〇JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
〇不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
〇ご入社後のご担当案件は、商業施設や駅舎など用途は横断的です
商業施設の内装設計担当の業務もあり、実際に内装設計から意匠設計へのキャリアチェンジでご活躍されている方、アトリエ系設計事務所からご入社されている方も多数いらっしゃいます。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
〇駅とそこから広がるまちづくりに取り組むことができます。
〇近年では、高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■一級建築士の資格
■意匠設計の経験
【歓迎】
■オフィス、ホテルの意匠設計経験
■集合住宅の設計経験
■S造の設計経験
■公共系施設の設計のご経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 意匠設計, 建築設計
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注/柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%【若手歓迎/商業施設/東京】
【担当業務】
駅周辺の再開発においての意匠設計を行って頂きます。
駅に付随した商業施設において快適な商環境づくりを目的として、どのようなコンセプトで計画をするのか、企画段階から空間全体のデザインにも取り組んで頂きます。
〇JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
〇不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
〇ご入社後のご担当案件は、商業施設やオフィスなど用途は横断的です。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
〇駅とそこから広がるまちづくりに取り組むことができます。
〇近年では、高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■一級建築士の資格
■意匠設計の経験(数十万㎡規模を目安)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 設計監理, 品質管理, 建築施工管理, 意匠設計
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【シニア活躍中/柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%】
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【担当業務】
駅、駅舎、駅ビル、事務所、ホテル等の工事監理業務を行っていただきます。
■具体的には
工事と設計図書との照合及び確認、施工計画・施工図等の検討及び報告、各種報告書の確認及び報告、PJマネージメント等をお任せ致します。
※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【同社の魅力】
■まちづくりの案件が多数
高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
駅とそこから広がるまちづくりに取り組めるのは、同社ならではです。
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%超、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須条件】※いずれも該当する方
●一級建築士又は1級建築施工管理技士をお持ちの方
●工事監理又は施工管理の実務経験のある方
【歓迎条件】
建築工事の知識を有する方
S造、RC造の知識を有する方# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 設計監理, 品質管理, 建築施工管理, 意匠設計
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%】
【担当業務】
駅、駅舎、駅ビル、事務所、ホテル等の工事監理業務を行っていただきます。
■具体的には
工事と設計図書との照合及び確認、施工計画・施工図等の検討及び報告、各種報告書の確認及び報告、PJマネージメント等をお任せ致します。
※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【同社の魅力】
■まちづくりの案件が多数
高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
駅とそこから広がるまちづくりに取り組めるのは、同社ならではです。
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%超、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須条件】※いずれも該当する方
●一級建築士又は1級建築施工管理技士をお持ちの方
●工事監理又は施工管理の実務経験のある方
【歓迎条件】
建築工事の知識を有する方
S造、RC造の知識を有する方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 構造設計, 建築設計
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%】
【担当業務】
駅ビル・商業施設・駅舎・病院など、JR東日本グループが計画する建築物の構造設計業務をお任せ致します。新築・改修・増床など、幅広い場面でのご活躍を期待しております。
※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【同社の魅力】
■まちづくりの案件が多数
高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
駅とそこから広がるまちづくりに取り組めるのは、同社ならではです。
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■構造設計経験をお持ちの方
■一級建築士の資格をお持ちの方
【歓迎】
■構造設計一級建築士をお持ちの方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 不動産開発, 意匠設計, コンストラクションマネジメント(CM)
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%】
【担当業務】
都市計画・企画・開発計画関連のプロジェクト推進業務をお任せします。
〇駅とそこから広がるまちづくりに取り組むことができます。
〇JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
〇近年では、高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須条件】
■都市計画の知識およびご経験をお持ちの方
■一級建築士・技術士(都市計画/建築)・再開発プランナーのどれかの資格をお持ちの方
【尚可条件】
■都市計画協議を行政と行った実績、経験
■都市開発手法における開発案件、都市計画決定の経験
■開発許可、環境アセス、土地区画整理事業、補助金申請の知識
■illustrator、MSソフトの使用ができる方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # オフィス # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社JR東日本建築設計
- 職種
- 構造設計
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
【JR東日本100%出資の建築設計事務所/柔軟な働き方が実現可能/JRグループ企業からの幅広い受注がございます】
【担当業務】
駅ビル・商業施設・駅舎・病院など、JR東日本グループが計画する建築物の構造設計の監理業務をお任せ致します。新築・改修・増床など、幅広い場面でのご活躍を期待しております。
■JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
■不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
【同社の魅力】
■まちづくりの案件が多数
高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
駅とそこから広がるまちづくりに取り組めるのは、同社ならではです。
■公共性が高い事業
不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わる機会が多いです。
鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発や、ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
【実績】
マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル /湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など
【働き方】
■スーパーフレックス制
ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。
■テレワーク可
平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。
■福利厚生充実
福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。
■残業削減の取り組み中
全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。
■中途定着率97%
過去3年間の中途採用者の定着率は97%超、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■一級建築士の資格をお持ちの方
■構造設計の実務経験をお持ちの方(目安3年程度)
【歓迎】
■建築設計事務所でのご経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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