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600万~699万/一級建築士/株式会社JR東日本建築設計の求人検索結果一覧

検索結果 7 件

現在の検索条件

  • 株式会社JR東日本建築設計

    職種
    意匠設計, 建築設計
    想定年収
    600~800万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
    【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/中途定着率97%(直近3年)/即戦力向け/東京】

    【担当業務】
    駅周辺の再開発においての意匠設計を行って頂きます。
    オフィス、ホテル、住宅、商業施設、都市公園、そして駅からなる延30万㎡級の大規模開発プロジェクトにおける意匠設計を担当していただきます。
    周辺地域の歴史や文化、コミュニティまでを含めて新たな価値を作り出すことができる分野です。
    〇JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
    〇不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
    〇ご入社後のご担当案件は、商業施設やオフィスなど用途は横断的です。

    【実績】
    高輪ゲートウェイ/マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館

    ■公共性が高い事業
    不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
    鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
    ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。

    【働き方】
    ■スーパーフレックス制
    7時~22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。

    ■テレワーク可
    平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
    ※入社後1年は職場に慣れてもらうため、終日のリモート勤務は不可です

    ■福利厚生充実
    福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。

    ■残業削減の取り組み中
    全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。

    ■中途定着率97%
    過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■一級建築士の資格
    ■意匠設計経験(数十万㎡規模)

    【歓迎】
    ■鉄道関連施設、オフィス等の設計のご経験
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 株式会社JR東日本建築設計

    職種
    意匠設計, 建築設計
    想定年収
    600~800万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
    【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/中途定着率97%(直近3年)/即戦力向け/東京】

    【担当業務】
    駅ビル/駅ナカ/各種商業施設、駅施設の商業施設においての意匠設計を行って頂きます。
    駅に付随した商業施設において快適な商環境づくりを目的として、どのようなコンセプトで計画をするのか、
    企画段階から空間全体のデザインにも取り組んで頂きます。
    〇JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
    〇不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。

    【実績】
    マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など

    ■公共性が高い事業
    不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
    鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
    ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。

    【働き方】
    ■スーパーフレックス制
    7時~22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。

    ■テレワーク可
    平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
    ※入社後1年は職場に慣れてもらうため、終日のリモート勤務は不可です

    ■福利厚生充実
    福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。

    ■残業削減の取り組み中
    全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。

    ■中途定着率97%
    過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■一級建築士の資格
    ■意匠設計経験(S造、RC造)

    【歓迎】
    ■商業施設等の設計のご経験
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 株式会社JR東日本建築設計

    職種
    意匠設計, 建築設計
    想定年収
    600~750万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注/柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%

    【担当業務】
    駅周辺の再開発においての意匠設計を行って頂きます。
    オフィス、ホテル、住宅、商業施設、都市公園、そして駅からなる延30万㎡級の大規模開発プロジェクトにおける意匠設計を担当していただきます。
    周辺地域の歴史や文化、コミュニティまでを含めて新たな価値を作り出すことができる分野です。
    〇JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
    〇不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。
    〇ご入社後のご担当案件は、商業施設やオフィスなど用途は横断的です。

    【実績】
    高輪ゲートウェイ/マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館

    ■公共性が高い事業
    不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
    鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
    ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
    〇駅とそこから広がるまちづくりに取り組むことができます。
    〇近年では、高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。

    【働き方】
    ■スーパーフレックス制
    7時~22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。

    ■テレワーク可
    平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
    ※入社後1年は職場に慣れてもらうため、終日のリモート勤務は不可です

    ■福利厚生充実
    福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。

    ■残業削減の取り組み中
    全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。

    ■中途定着率97%
    過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■一級建築士の資格
    ■意匠設計の経験(数十万㎡規模を目安)
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 株式会社JR東日本建築設計

    職種
    意匠設計, 建築設計
    想定年収
    600~700万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注/柔軟な働き方が可能
    週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%/内装設計、アトリエ設計事務所のご出身の方の内定多数

    【担当業務】
    駅ビル/駅ナカ/各種商業施設、駅施設の商業施設においての意匠設計を行って頂きます。
    駅に付随した商業施設において快適な商環境づくりを目的として、どのようなコンセプトで計画をするのか、
    企画段階から空間全体のデザインにも取り組んで頂きます。
    〇JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
    〇不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。

    商業施設の内装設計担当の業務もあり、実際に内装設計から意匠設計へのキャリアチェンジでご活躍されている方、アトリエ系設計事務所からご入社されている方も多数いらっしゃいます。

    【実績】
    マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など

    ■公共性が高い事業
    不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
    鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
    ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。
    〇駅とそこから広がるまちづくりに取り組むことができます。
    〇近年では、高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。

    【働き方】
    ■スーパーフレックス制
    7時~22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。

    ■テレワーク可
    平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
    ※入社後1年は職場に慣れてもらうため、終日のリモート勤務は不可です

    ■福利厚生充実
    福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。

    ■残業削減の取り組み中
    全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。

    ■中途定着率97%
    過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■一級建築士の資格
    ■意匠設計の経験

    【歓迎】
    ■商業施設の意匠設計、または内装デザイン経験
    ■集合住宅の設計経験
    ■S造の設計経験
    ■公共系施設の設計のご経験
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 株式会社JR東日本建築設計

    職種
    意匠設計, 建築設計
    想定年収
    600~800万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
    【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/中途定着率97%(直近3年)/即戦力向け/東京】

    【担当業務】
    ホテルやオフィス等の再開発等の設計・監理

    【詳細】
    地域に愛される駅舎から駅から拡がるまちづくりに関わる大規模物件まで幅広く、どのようなコンセプトで計画をするのか、企画段階から空間全体のデザインにも取り組んで頂きます。
    ※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
    ※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。

    【実績】
    マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など

    ■公共性が高い事業
    不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
    鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
    ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。

    【働き方】
    ■スーパーフレックス制
    ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。

    ■テレワーク可
    平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
    1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。

    ■福利厚生充実
    福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。

    ■残業削減の取り組み中
    全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。

    ■中途定着率97%
    過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■一級建築士の資格
    ■意匠設計経験(S造、RC造など)

    【歓迎】
    ■ホテル、オフィス等の設計のご経験
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 株式会社JR東日本建築設計

    職種
    機械設備設計, 設備設計・その他
    想定年収
    600~800万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
    【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%/管理職候補】

    【詳細】
    駅舎・駅ビル・ホテル・オフィスビル等の空調・給排水設備、機械設備の設計・監理をご担当頂きます。
    ※基本計画→基本設計→実施設計の一連のフローで業務が出来る為、ご自身の裁量を持って業務を進める事が出来ます。
    ※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
    ※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。

    【実績】
    マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など

    ■公共性が高い事業
    不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
    鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
    ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。

    【働き方】
    ■スーパーフレックス制
    ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。

    ■テレワーク可
    平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
    1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。

    ■福利厚生充実
    福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。

    ■残業削減の取り組み中
    全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。

    ■中途定着率97%
    過去3年間の中途採用者の定着率は97%超、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。

    活かせる経験スキル

    【必須経験】
    ■建築に関連する空調衛生設備あるいは機械設備設計の経験

    【必須資格】
    ■一級建築士
    ■設備設計一級建築士
    ■建築設備士
    ■1級管工事施工管理技士など

    【歓迎経験】
    ■建築事務所でのご経験
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
  • 株式会社JR東日本建築設計

    職種
    電気設備設計, 設備設計・その他
    想定年収
    600~800万円
    勤務地
    東京都

    業務内容

    【JR東日本100%出資の建築設計事務所/JRグループ企業からの幅広い受注】
    【柔軟な働き方が可能/週2~4テレワーク/フルフレックス/残業30~40時間/中途定着率97%(直近3年)】

    【担当業務】
    駅舎・駅ビル・ホテル・オフィスビル等の電気設備の設計・監理をご担当頂きます。
    ※基本計画→基本設計→実施設計の一連のフローで業務が出来る為、ご自身の裁量を持って業務を進める事が出来ます。
    ※JRグループのため、中長期的に安定した受注が見込まれます。
    ※不特定多数の方が利用する公共性の高い施設、都市計画の一環となる大規模物件も取り扱うことができます。

    【同社の魅力】
    ■まちづくりの案件が多数
    高輪ゲートウェイ駅とその周辺の品川開発プロジェクト、竹芝の地域資源である水辺を生かした「WATERS takeshiba」、JR横浜タワーなど、大規模な案件を多く手掛けています。
    駅とそこから広がるまちづくりに取り組めるのは、同社ならではです。

    ■公共性が高い事業
    不特定多数の人が利用する公共性の高い物件に関わることができます。
    鉄道関連(駅・駅ビル・列車運行のための施設)の実績はもちろん、ホテルやオフィスビル、グループ会社や自治体と共に進める駅前広場などの計画・開発。
    ソフト面でクライアントを支援するための商圏調査や駅ビルの店舗計画、クライアントの発注支援、車両の内装設計など、近年業務が多岐にわたっています。

    【実績】
    マーチエキュート神田万世橋/東京丸の内駅舎保存/復原/東京ステーションホテル/湘南モノレール湘南江の島駅/JR新宿ミライナタワー/バスタ新宿/ホテルメトロポリタン仙台イースト/東京都現代美術館改修/鉄道博物館/E3系リゾート新幹線「現美新幹線」インテリア計画・監修など

    【働き方】
    ■スーパーフレックス制
    ワークライフバランスの実現をはかるために、7時から22時までをフレキシブルタイムとし、自由度の高い勤務制度を目指しています。

    ■テレワーク可
    平均では週2日テレワーク。最大で週4日のテレワークが可能です。
    1年経過後は半日でも1日単位でも使用可能。

    ■福利厚生充実
    福利厚生も、住宅援助金やカフェテリアプラン、資格取得のための補助など充実しています。

    ■残業削減の取り組み中
    全社平均残業時間は30~40時間です。JRグループで残業時間を減らす取組みが行われています。

    ■中途定着率97%
    過去3年間の中途採用者の定着率は97%、新卒の定着率も100%と高く、非常に働きやすい環境です。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■電気設備設計の実務経験

    【歓迎】
    ■一級建築士、建築設備士、電気工事施工管理技士など
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 駅徒歩5分以内 # 商業施設 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし

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