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独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構の求人検索結果一覧

検索結果 2 件

現在の検索条件

  • 独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構

    職種
    土木施工管理, 土木設計
    想定年収
    645~925万円
    勤務地
    神奈川県

    業務内容

    【業務概要】
    関東甲信工事局(神奈川県横浜市)にて国家プロジェクトである新幹線の建設等を担う公的機関の一員として、
    鉄道建設業務をご担当いただきます。

    (主な業務内容)
    ・鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、施行監理業務 
    ・道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 
    ・配線計画・停車場計画に関する業務、鉄道の運行計画・運転設備計画業務 
    ・軌道に関する設計、工事発注、施行監理業務 
    ・需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務 
    ・コスト縮減等に向けた技術開発 
    ・地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務 
    ・上記業務の支援システム維持・管理業務等

    建設主体として、鉄道建設工事にかかる予算・工程・品質等の施工監理や
    関係者との協議といったマネジメントを担当。
    橋りょう・高架橋・トンネルなどを手掛け、2~3工事を並行して行います。

    【その他補足】
    ・概ね2~4年に一度の転勤、ジョブローテーションの可能性がございます。

    【初任地に関して】
    初任配属は、北海道新幹線建設局、関東甲信工事局(神奈川県)のいずれかへの配属(各機関の現地事務所を含む)を基本に考えていますが、
    ご経験・スキルを踏まえて、その他の勤務地から配属先を決定する可能性もございます。

    【やりがい】
    構造物の設計から完成物の検査まで一貫して携われるからこそ、
    大きな達成感を味わえます。
    技術的な課題を検討したり、時には設計変更を行ったりして苦労した分、
    ご自分が手掛けた区間を新幹線が駆け抜けていく瞬間は、胸が熱くなるはずです。

    活かせる経験スキル

    【必須経験】
    ◆下記いずれかに関する経験がある方
    ┗土木構造物の設計又は工事
    ┗軌道の設計又は工事
    ┗公的機関における工事発注
    ┗鉄道の配線計画・停車場計画
    ┗鉄道の需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査
    ┗鉄道の運行計画・運転設備計画
    ┗土木構造物の維持管理

    【歓迎する経験】
    ◆鉄道構造物の設計又は工事
    ◆道路管理者等の関係機関・地元住民等との各種協議
    ◆鉄道構造物の維持管理
    ◆建設DXを活用した設計・工事

    【歓迎する資格】
    ◆1級土木施工管理技士
    ◆鉄道設計技士(鉄道土木)
    ◆技術士(総合技術監理部門、建設部門)
    ◆技術士補
    ◆特別上級土木技術者
    ◆上級土木技術者
    ◆1級土木技術者
    ◆コンクリート診断士
    ◆コンクリート主任技士
    ◆コンクリート技士
    等の資格保有者歓迎 
    # 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
  • 独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構

    職種
    土木施工管理, 土木設計
    想定年収
    645~925万円
    勤務地
    北海道

    業務内容

    【業務概要】
    北海道新幹線建設局にて国家プロジェクトである新幹線の建設等を担う公的機関の一員として、鉄道建設業務をご担当いただきます。

    (主な業務内容)
    ・鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、施行監理業務 
    ・道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 
    ・配線計画・停車場計画に関する業務、鉄道の運行計画・運転設備計画業務 
    ・軌道に関する設計、工事発注、施行監理業務 
    ・需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務 
    ・コスト縮減等に向けた技術開発 
    ・地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務 
    ・上記業務の支援システム維持・管理業務等

    建設主体として、鉄道建設工事にかかる予算・工程・品質等の施工監理や関係者との協議といったマネジメントを担当。
    橋りょう・高架橋・トンネルなどを手掛け、2~3工事を並行して行います。

    【その他補足】
    ・概ね2~4年に一度の転勤、ジョブローテーションの可能性がございます。

    【初任地に関して】
    初任配属は、北海道新幹線建設局、関東甲信工事局(神奈川県)のいずれかへの配属(各機関の現地事務所を含む)を基本に考えていますが、ご経験・スキルを踏まえて、その他の勤務地から配属先を決定する可能性もございます。

    【やりがい】
    構造物の設計から完成物の検査まで一貫して携われるからこそ、大きな達成感を味わえます。
    技術的な課題を検討したり、時には設計変更を行ったりして苦労した分、ご自分が手掛けた区間を新幹線が駆け抜けていく瞬間は、胸が熱くなるはずです。

    活かせる経験スキル

    【必須経験】
    ◆下記いずれかに関する経験がある方
    ┗土木構造物の設計又は工事
    ┗軌道の設計又は工事
    ┗公的機関における工事発注
    ┗鉄道の配線計画・停車場計画
    ┗鉄道の需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査
    ┗鉄道の運行計画・運転設備計画
    ┗土木構造物の維持管理

    【歓迎する経験】
    ◆鉄道構造物の設計又は工事
    ◆道路管理者等の関係機関・地元住民等との各種協議
    ◆鉄道構造物の維持管理
    ◆建設DXを活用した設計・工事

    【歓迎する資格】
    ◆1級土木施工管理技士
    ◆鉄道設計技士(鉄道土木)
    ◆技術士(総合技術監理部門、建設部門)
    ◆技術士補
    ◆特別上級土木技術者
    ◆上級土木技術者
    ◆1級土木技術者
    ◆コンクリート診断士
    ◆コンクリート主任技士
    ◆コンクリート技士
    等の資格保有者歓迎 
    # 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上

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