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技術士/愛知県の求人検索結果一覧
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土木施設維持管理業務【愛知】
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
名古屋支社にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社アジア共同設計コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、中部支社にて、道路・橋梁分野の土木設計をお任せいたします。
■業務内容：
・NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っていただきます。土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。
【具体的には】
■道路構造物、道路計画、設計分野の業務
■橋梁構造物、橋梁計画、設計分野の業務
■組織構成：
同社ではの中間層～シニア層の社員が多く在籍しています。ポテンシャル層の採用も新卒、中途採用にて積極的に行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。
■魅力：
（1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外が占める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。
（2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。
（3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、同社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5～6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタントでの道路橋梁分野の土木設計職の実務経験者
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士（建設部門：道路、鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（建設部門：道路、鋼構造及びコンクリート）
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社石田技術コンサルタンツ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、愛知本社にて土木設計を担当していただきます。
【仕事内容】
社会資本整備に関する設計業務を担当します。対象となる分野は幅広く、市街地から山間部まで、さまざまなフィールドの案件に携わります。
高い品質や安全性、経済性、施工性、維持管理のしやすさに加え、環境配慮や防災を組み込むことが私たちの設計の特徴です。
〈主な業務分野〉
・道路設計
・河川設計
・砂防設計
・上下水道設計
・水路設計
・一般構造物設計
・造成設計
・橋梁設計
・ダム設計
・急傾斜地の対策設計
・発変電施設設計
・歩道設置設計
・区画整理設計
・施工管理
※得意な分野の設計をお任せします
※河川・砂防分野は現在専任担当者が不在のため、入社後早期に携わっていただく想定です
※まずはサブ担当として参画し、業務に慣れた後に主担当をお任せします
【案件について】
■顧客属性
・官公庁（国交省・自治体等）：80％
・民間（デベロッパー・ゼネコン等）：20％
※中部電力・関西電力、ARC（愛知県の有料道路の管理・運営を民間委託）からの業務実績あり
■工種・専門分野の割合
・河川・砂防・海岸・ダム：15％
・道路・トンネル・橋梁：65％
※道路・橋梁の新設設計／点検業務の割合が高い
・土質・地盤・基礎：5％
・都市計画・造園・建設環境：10％（都市計画）
・その他：5％
■案件タイプ
・新設設計・計画：70％
・維持管理・補修・更新・長寿命化：30％
■案件規模の目安
・中規模案件：設計業務3,000万円規模（工期：半年〜1年半）
・小規模案件：設計業務300万〜500万円規模（工期：半年程度）
【業務の特徴】
■1人あたりの同時担当件数（目安）
・管理技術者（主担当）：7〜8件
・担当技術者（実務担当）：5件
・繁忙期の最大担当件数：約10件
■チーム体制・業務分担
チーム編成
・1案件あたりの平均アサイン人数：3〜4名（道路・橋梁・河川）
■技術士の主な役割
・管理技術者：全体方針の策定、顧客協議、総合評価
・照査技術者：成果品の品質チェック、レビュー
■外注・協力会社の活用
・調査・解析・図面作成等の定型業務は積極的に外注
・協力会社を活用しつつ、若手の経験不足を防ぐため内製とのバランスを重視
■技術士自身が手を動かす割合
・作図・計算等：全体の約10％（主に繁忙期）
・河川・砂防分野については、実務対応あり
■DX・ICT活用状況
・3次元CAD導入済み（現在は実装フェーズ）
・ポテンシャル層を中心に外部研修を受講中
・リモートワーク実施率：約30％（週1〜2回程度）
■担当フェーズ
・概略・予備設計
・詳細設計
・施工計画・積算
・維持管理計画・点検調査
※特に強みを発揮していただきたいフェーズ：予備設計・詳細設計
【組織体制・資格者】
■配属予定部署の年齢構成（設計部隊：15〜16名）
■有資格者
・技術士（建設部門）：2名（道路・地質）
・RCCM：8〜9名
【キャリアパス・評価制度】
■技術士としてのキャリアパス
年齢、本人の意思、社内環境に応じて選択可能
■評価基準
売上や受注への貢献に加え、技術力・成果物の品質、さらにはプロジェクトマネジメントや後進育成など、技術者としての総合的な活躍を評価します。
■中途入社者の活躍事例
入社後3〜4年で次長クラスへ昇進した事例があります。
また、直近では大学で土木を専攻し、社会人経験約1年・資格なしの状態で第2新卒として入社した20代社員も、設計業務に携わりながら着実に経験を積み、現在は、現場の一員として活躍しています。
【働き方・労働環境】
■繁忙期・閑散期
・繁忙期：12月〜3月
・比較的落ち着いている時期：7月〜11月
■残業時間
・年間平均：月30時間程度
・繁忙期ピーク時：月30〜50時間程度
■有給休暇
・有給休暇の取得率が90％
・ほとんどの社員が年間130日以上の休日（完全週休2日制＋有給）を取得している
・時間単位の有給休暇制度あり
上記から、同社の定着率が高く、また官公庁からの依頼が多いため業績も安定しています。
(2)同社は“環境・福祉・防災そして安全・快適”を共生・協働の目線で希求する“新しいまちづくり”を主要テーマとしており、
社会インフラである道路、河川及びそれらに伴う構造物等の設計、
ストック調査など幅広い土木業務全般に関わることができ、やりがいを感じながら働く事ができる環境があります。活かせる経験スキル
【必須】
下記いずれか必須
■技術士（建設部門 河川、砂防及び海岸海洋）
■技術士（建設部門 道路）
■技術士（建設部門 鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（河川、砂防及び海岸海洋）
■RCCM（道路）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
メタウォーター株式会社
- 職種
- プラント土木建築施工管理, プラント施工管理・その他, プラント機械施工管理
- 想定年収
- 450～600万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
＜施工管理職は転勤無し！フルフレックス活用や所定労働時間短縮など働きやすい就業環境を整備／水インフラにおけるトップクラス企業です＞
＜業務概要＞
◎上下水道プラントにおいてトップクラスの同社にて、水・環境プラント（上下水処理設備・脱水・焼却設備等）の施工管理/現場代理人業務をお任せいたします。
◎安定的且つ安全な水・環境の創造と保全に貢献することを使命とし、以下のような幅広い業務をお任せします。
＜具体的には＞
○上下水道、排水処理などプラント施設における施工計画の立案
○現場での工程管理、安全管理、品質管理、施工マネジメント全般
○協力会社との折衝、指示出し、進捗確認など、現場代理人の実務対応
○設計・資材・営業等社内関係部署との連携による工事推進
○発注者との協議・報告対応、竣工図書作成などの竣工対応業務
○環境・省エネに配慮した施工手法の導入検討や、技術提案資料の作成 など
※出張は全国の現場となります
＜働き方＞
◎年間休日131日
◎月平均残業30h程度
◎夜勤なし・土日の大半はお休み（基本は官公庁案件の元請け工事を対応します）
◎チーム制導入によるフォロー体制のほか、社内分業が進んでおり、コスト管理は別の部署で対応、現場管理に専念できる環境です。
◎億単位の工事の現場代理人技術者として就業いただくため、仕事にやりがいを持ちながら、プライベートとの両立も可能です。
★同企業の魅力
所定労働時間が7時間15分となります。
その為所定労働が8時間の企業に比べ、単純計算で1ヶ月約20時間、年間で約240時間も労働時間が少ない企業です！
活かせる経験スキル
【必須】
■水処理プラントにおける施工管理経験をお持ちの方
【歓迎】
■下記いずれかの資格をお持ちの方
・1級土木施工管理技士
・監理技術者(機械器具、水道または清掃）
・技術士（上下水道、衛生工学または機械）
# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 上下水道 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
日本測地設計株式会社
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
【業務内容】
都市計画総合コンサルタント会社である同社にて、発注者側のポジションで、道路や公園等の公共施設の設計の他、宅地造成等の設計に関する業務を行っていただきます。
（1）施工計画立案について資料のとりまとめ補助
（2）工事発注計画に必要な所定の図面、数量その他資料作成に関する補助
（3）関係機関などの協議に関する資料作成補助、積算補助
（4）事業計画立案に関する資料のとりまとめ補助
（5）その他担当職員が指示する業務
【働き方】
・社内での意識改革にて、業務効率化などを進めております。現状では時差出勤なども行い、ご自身の裁量をもって就業できるため、帰りにくいなどの雰囲気はございません。
・現状は残業時間20時間程度となります。社風としてワークライフバランスを重視しており、プライベートも充実させることができます。
・定年が63歳となりますが、65歳以上の方もご勤務頂いております。
・内勤が9割、外勤が1割程度のデスクワークが中心の業務となります。
・宿泊を伴う出張はございません。
【研修について】
オンライン研修を毎週のように行っており、社員教育、資格取得支援の取り組みを行っております。
例えば、技術士の手当は3万円/月。合格お祝い金20万円。資格の登録費用や更新費用は全額会社負担となります。
試験代、研修費用等も全額～半額の補助制度があります。
【同社の魅力】
・都市計画総合コンサルタント会社として、人口減少や超高齢化社会を迎えるなかで、新たな視点で様々な要請に応えております。土地区画整理事業全般を得意としており、事業の立上げから完了に至るまで一貫した事業サポートを行っております。
・充実した福利厚生や教育研修制度を用意しており、社員が安心して働ける環境づくりに取り組んでおります。
・主要顧客は国、地方公共団体、公社、独立行政法人都市再生機構、土地区画整理組合、ゼネコン、ハウスメーカー、民間企業等で、安定的に受注しております。活かせる経験スキル
【必須】
土木設計の経験をお持ちの方
（※道路設計、下水道設計、上水道設計、調整池設計、駅前広場設計、造成設計、工事工程計画のご経験者や技術士の資格をお持ちの方も大歓迎です！）
発注側の業務経験がある方# シニア歓迎・活躍 # 発注者側 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
メタウォーター株式会社
- 職種
- プラント土木建築施工管理, プラント施工管理・その他
- 想定年収
- 650～850万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
＜施工管理職は転勤無し！フルフレックス活用や所定労働時間短縮など働きやすい就業環境を整備／水インフラにおけるトップクラス企業です＞
＜業務概要＞
◎上下水道プラントにおいてトップクラスの同社にて、水・環境プラント（上下水処理設備・脱水・焼却設備等）の施工管理/現場代理人業務をお任せいたします。
◎安定的且つ安全な水・環境の創造と保全に貢献することを使命とし、以下のような幅広い業務をお任せします。
＜具体的には＞
○上下水道、排水処理などプラント施設における施工計画の立案
○現場での工程管理、安全管理、品質管理、施工マネジメント全般
○協力会社との折衝、指示出し、進捗確認など、現場代理人の実務対応
○設計・資材・営業等社内関係部署との連携による工事推進
○発注者との協議・報告対応、竣工図書作成などの竣工対応業務
○環境・省エネに配慮した施工手法の導入検討や、技術提案資料の作成 など
※出張は全国の現場となります
＜働き方＞
◎年間休日131日
◎月平均残業30h程度
◎夜勤なし・土日の大半はお休み（基本は官公庁案件の元請け工事を対応します）
◎チーム制導入によるフォロー体制のほか、社内分業が進んでおり、コスト管理は別の部署で対応、現場管理に専念できる環境です。
◎億単位の工事の現場代理人技術者として就業いただくため、仕事にやりがいを持ちながら、プライベートとの両立も可能です。
★同企業の魅力
所定労働時間が7時間15分となります。
その為所定労働が8時間の企業に比べ、単純計算で1ヶ月約20時間、年間で約240時間も労働時間が少ない企業です！
活かせる経験スキル
【必須】
■プラントにおける施工管理経験をお持ちの方
■下記いずれかの資格をお持ちの方
・1級土木施工管理技士
・監理技術者(機械器具、水道または清掃）
・技術士（上下水道、衛生工学または機械）
# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 上下水道 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
国土防災技術株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社の名古屋支店にて土木施工管理業務をお任せします。
【具体的には】
防災工事、のり面工事などの公共工事を中心に、幅広い土木工事の施工管理業務を行っていただきます。
■打ち合わせ
■工程表・予算書作成
■協力業者、資材等手配
■工程・品質・安全・原価管理
■申請書類作成 など
【同社の魅力】
■安定した基盤：
創立から60年を超え、長年培った経験や技術力を生かした安定した経営基盤のもとでご勤務いただけます。
■幅広い事業分野：
斜面防災や森林土木を中心に河川、道路、地質など、幅広いプロジェクトに関わることができ、スキルアップが可能です。
■成長企業でキャリアアップ：
急成長中の同社で、あなたのキャリアを大きく伸ばすことができます。
■ワークライフバランス：
土曜・日曜・祝日がお休みの完全週休二日制で年間休日は120日以上、1日あたりの実働時間は7時間となります。
休むときはしっかり休み、働くときは集中して働くことで、プライベートも仕事も充実させられます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■普通自動車免許(AT限定可)
■土木関連の実務経験
【歓迎条件】
■施工管理または施工管理補助のご経験
■1級または2級土木施工管理技士
■技術士（建設部門/応用理学部門）、RCCM# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 地盤地質 # 年間休日120日以上 -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
1. 【業界トップクラスの還元率｜年収900万〜1,200万円スタートも可能】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップをお約束します。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。「20:00のPC強制シャットダウン」「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 900～1,200万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。
◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ（CCTV）設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円を超える圧倒的な事業基盤のもと、個人の実績や技術力をダイレクトに還元する評価制度を確立。
これまでの実績・保有資格（技術士等）を正当に評価し、年収900万〜1,200万円でお迎えします。
残業に頼らない高水準の基本給体系により、前職からの確実な年収・生活水準アップが期待できます。
2. 【大規模ナショナルプロジェクトのPM・リードエンジニアとして参画】
国土交通省や自治体発注の大型案件を中心に、数十億円規模のインフラ計画・設計の主幹（PM/PL）としてプロジェクトを牽引していただきます。
さらに、自動運転の実証実験やスマートシティ構想、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、
次世代モビリティ・インフラDXを先導するポジションでご自身の知見を遺憾なく発揮できます。
3. 【裁量権を持った働き方×チーム体制によるリスク分散】
案件は個人の抱え込みを防ぐチーム制で推進。責任あるポジションでありながら、特定個人への過度な負担集中を物理的に回避しています。
「年間休日125日」「テレワーク・シフト勤務」を活用し、高い生産性とタイムマネジメントを両立できる環境です。活かせる経験スキル
【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験7年以上
情報システム設計・構築に係る経験7年以上
【必須資格】
技術士（電気・電子及び情報工学部門）
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内トップクラスのマルチインフラ企業（売上高1,000億円超）だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術（DX）の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上属・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務（始業・終業時間の調整）を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。活かせる経験スキル
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
国土防災技術株式会社
- 職種
- 発注者支援, 測量・点検・調査, 土木施工管理
- 想定年収
- 600～800万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社の名古屋支店にて即戦力として土木施工管理業務をお任せします。
【具体的には】
防災工事、のり面工事などの公共工事を中心に、幅広い土木工事の施工管理業務を行っていただきます。
■打ち合わせ
■工程表・予算書作成
■協力業者、資材等手配
■工程・品質・安全・原価管理
■申請書類作成 など
【同社の魅力】
■安定した基盤：
創立から60年を超え、長年培った経験や技術力を生かした安定した経営基盤のもとでご勤務いただけます。
■幅広い事業分野：
斜面防災や森林土木を中心に河川、道路、地質など、幅広いプロジェクトに関わることができ、スキルアップが可能です。
■成長企業でキャリアアップ：
急成長中の同社で、あなたのキャリアを大きく伸ばすことができます。
■ワークライフバランス：
土曜・日曜・祝日がお休みの完全週休二日制で年間休日は120日以上、1日あたりの実働時間は7時間となります。
休むときはしっかり休み、働くときは集中して働くことで、プライベートも仕事も充実させられます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■施工管理の実務経験
■普通自動車免許(AT限定可)
※下記いずれかの資格
■1級または2級土木施工管理技士
■技術士（建設部門/応用理学部門）またはRCCM# 道路・トンネル # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 地盤地質 # 年間休日120日以上 -
日建設計コンストラクション・マネジメント株式会社
- 職種
- プロジェクトマネージャー（PＭ）, コンストラクションマネジメント（ＣＭ）, 電気設備設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
CM（電気）【発注者側／リモート8割／残業20h／フルフレックス／平均年収1,000万／愛知】
同社名古屋オフィスでプロジェクトの電気設備担当として、建設プロジェクトの企画・運営、品質・コスト・スケジュール・その他様々なリスクの管理を行い、事業推進を支援していただきます。
【具体的には】
建設事業を行うクライアントに対し、お持ちの電気設備設計経験を生かして、プロジェクトの企画・運営、品質管理、コスト管理、スケジュール管理、その他様々なリスク管理などを行い、事業の推進を支援します。
【ポイント】
これまでのご経験を活かして、各地のランドマークとなるような大規模建築物のプロジェクトに関わる機会がございます。
CM業務はあくまで発注者側として中立的な立場でプロジェクトを円滑に進めていくことが重要です。
【担当案件について】
近年はデータセンター、病院、工場案件が特に増えていますが、教育施設やオフィス、商業施設、物流施設など、幅広い案件がございます。
入社後は1つの用途に限らず、幅広く案件をお任せしますので、広い知見とスキルを身に着けることができます。
【同社の特徴】
●テレワーク率70～80％
出社率30％未満。CM業務に携わる方だと20％程度です。
●残業時間
全社平均20時間、繁忙期でも30時間程度です。業界でもトップクラスの労働環境です。
●コアタイムなしのフルフレックス勤務
コアタイムがなく、AM5:00～22:00の間で自由な時間に勤務ができます。
月の総労働時間が基準の労働時間（稼働日×8h）を満たしていれば、1日の労働時間も1h～（1hで終了してもOKです）自由に設定できるため、ライフスタイルやお客様のご都合に合わせて柔軟な働き方が可能です。
●圧倒的な技術力
大手組織設計事務所の冠を持つCM企業であるため、高い技術力を持つ技術者が集まっています。
単なる調整役ではなく、技術者としての高い知見やスキルを活かせるフィールドがございます。
●離職率2％以下
働きやすい職場環境と社会貢献度が高い職務内容で、毎年退職者は2～3名程度（離職率2％以下）です。
●「役職がいない」ニューノーマルな組織形態
同社には部長や課長はおらず、社員は「さんづけ」で呼び合っています。
風通しがよく、一人ひとりが主体性をもって取り組める「エンゲージメント」が高い職場環境です。
●75歳まで勤務可
定年65歳で再雇用が10年となるため、最長で75歳まで勤務可能です（75歳まで賞与支給もございます）。65歳まで年齢を理由とした減給はありません。活かせる経験スキル
【必須】
〇電気設備設計経験（非住宅、1万㎡程度）
〇発注者側で電気設備のプロジェクトマネジメント経験
【歓迎】
〇以下のいずれかの資格をお持ちの方
設備設計一級建築士、一級建築士、建築設備士、技術士、電気主任技術者、CCMJ# 高層ビル # 商業施設 # 公共施設 # 物流施設 # 発注者側 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社日水コン
- 職種
- 土木設計, 土木設計
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
下水道における土木分野のコンサルティング業務
基本計画、管路又は施設に関する設計業務
耐震診断、補強設計業務
改築・更新設計業務
【具体的な内容】
官民連携（PPP）
管路の包括的民間委託
浸水対策
洪水ハザードマップ
下水道施設のストックマネジメント
データセンター運用による下水道アセットマネジメント
電気伝導度を用いた不明水調査技術
雨天時下水活性汚泥法
下水道BCP（業務継続計画）
■同社の強み：
半世紀以上にわたり技術とノウハウを培ってきた同社は、上下水道、治水・利水、水辺の環境管理等の「水環境のリーディングカンパニー」として、豊富な実績を有しております。
水コン最大手の企業でございますので、案件の受注も安定しておりますし、大規模な設計にも携わることができます。
ご自身の技術力を高めたいとお考えの方が多数在籍しておりますので、同僚同士切磋琢磨して働ける環境でございます。
資格取得に向けた支援制度もございますので、同社にご入社してから技術士を取得する方も多数いらっしゃいます。
■就業環境：
同社は「仕事とプライベートをバランスよく両立するメリハリある働き方」をめざし、会社を挙げて残業時間削減に取り組んでいます。1月・2月・3月が繁忙期です。
■勤務地：同社の名古屋支所でご就業をしていただきます。
※将来的に転勤の可能性はございます。
■国内事業の上下水道分野を主たる事業とする建設コンサルタント会社として、売上、従業員数共にトップの会社です。
「上水道および工業用水道」分野 売上No.1
「下水道」分野 売上No.2
上記の合計 売上No.1
（「建設コンサルタント決算ランキング.日経コンストラクション2024.4月号」調べ）
（「国土交通省 建設関連業の登録業者に関する情報提供システム」調べ）活かせる経験スキル
【必須】
■下水道分野での実務経験
【歓迎】
■建設コンサルタント会社でのご経験5年以上
■技術士（上下水道部門）もしくはRCCM
■日本下水道事業団(JS)の業務経験
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 上下水道 # 女性活躍 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社日水コン
- 職種
- 土木設計, 土木設計
- 想定年収
- 600～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
建設コンサルタントとして、国土交通省・地方自治体からの依頼を中心とした公共設備の計画・調査・解析・設計を行います。
■河川構造物（堤防、護岸、樋管等）の計画・設計（構造検討解析、施工仮設計画）
■河川の河道計画や自然再生、環境整備に係わる事業の計画・設計
■砂防事業の計画・設計
■砂防施設の設計、計画
をお任せします。
■同社の強み：
半世紀以上にわたり技術とノウハウを培ってきた同社は、上下水道、治水・利水、水辺の環境管理等の「水環境のリーディングカンパニー」として、豊富な実績を有しております。
水コン最大手の企業でございますので、案件の受注も安定しておりますし、大規模な設計にも携わることができます。
ご自身の技術力を高めたいとお考えの方が多数在籍しておりますので、同僚同士切磋琢磨して働ける環境でございます。
資格取得に向けた支援制度もございますので、同社にご入社してから技術士を取得する方も多数いらっしゃいます。
■就業環境：
業界全体の傾向として、就業時間が長いですが、同社では就業時間を短縮する取り組みが行われてます。
決算期に合わせ1月・2月・3月が繁忙期です。
また同社はコロナ禍の前よりテレワークを導入されており、現在は部門ごとの裁量により、テレワーク勤務を実施されています。
■表彰実績：
同社は各地方公共団体より局長表彰など技術に関して多くの表彰実績がございます。
■勤務地：同社の名古屋支所でご就業をしていただきます。
※将来的に転勤の可能性はございます。活かせる経験スキル
【求める経験・スキル】
■河川に関する設計の実務経験（計画・調査の経験者歓迎）
【資格】
■技術士（建設部門「河川、砂防及び海岸・海洋」「建設環境」）又はRCCM等の資格保有者
【歓迎要件】
■耐震設計の実務経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
アローコンサルタント株式会社
- 職種
- 土木設計, 土木設計
- 想定年収
- 470～660万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社にて受注した道路設計を担当していただきます。
技術者は本社に就業していただきます。
転勤はありません。
同社では地域の県道・市町村道を対象にして、自動車だけでなく、歩行者や自転車の持つそれら多様な機能を踏まえ、安全でスムースな交通の流れを確保するための調査、計画、設計を行っています。
【具体的に】
◆計画段階
新規道路のルート選定、構造物の配置計画
現況調査（地形、地質、交通量など）
周辺環境との調和を考慮した設計
◆設計段階
平面図、縦断図、横断図の作成
構造物設計（橋梁、トンネル、擁壁など）
排水計画、舗装設計
照明計画、交通安全施設の設計
◆その他
設計図書の作成
環境調査
工事監理
発注者との調整
関連機関との協議
【同社の魅力】
残業時間：平均13h／月（2023年度）
平均年次有給休暇取得率 83.2％（2023年度）
資格取得時の報奨金（30代までに技術士資格を取得すると50万円、同じくRCCMは10万円）
資格手当の支給（技術士：3万円万円、RCCM5千円）
若手技術者の育成 OJTと社内外研修による早期育成
【組織構成】
社員数48名
設計技術者：25名
設計補助者：8名
事務：15名
【建設コンサルタント部門別売上高割合】
農業土木⇒約50％
河川,砂防及び海岸,海洋⇒約40％
下水道⇒約5％
道路⇒約5％活かせる経験スキル
【必須】
■道路設計の実務経験がある方
【歓迎】
※下記いずれかのご資格を保有の方
■技術士（建設部門:道路）
■RCCM（道路）# 道路・トンネル # 残業少なめ # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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