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コンクリート技士・診断士/神奈川県の求人検索結果一覧
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社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
官公庁をメイン顧客とした道路設計業務に従事していただきます。
ご入社後、まずは担当技術者として受注案件に参加していただきます。
【具体的には】
同社で受注した道路分野における調査・計画・設計の案件をお任せいたします。
将来的にはチーム長やグループ長、部長といったマネジメントを含むポジションでご活躍いただきたいと考えております。
【働き方】
年間休日122日
平均残業時間25h程度(個人によって残業時間は前後いたします)
【同社について】
同社は、1973年創業の横浜に本社を置く建設コンサルタントです。道路、河川、橋梁、下水道といった社会インフラ整備に不可欠な土木設計を基幹事業としています。近年は、これまでの「設計事業」に加え、「ICT事業」と「維持管理・点検事業」を新たな柱として展開。ドローンを用いた3次元測量やデータ作成、老朽化した社会インフラの点検・診断、補修設計まで、幅広いソリューションを提供しています。官公庁を主要顧客とし、神奈川県を中心に地域社会の安全・安心な暮らしを支える「社会基盤のリニューアル&ロング・サポート」に貢献しています。2020年2月には前田建設工業グループの一員となり、安定した基盤のもと、さらなる事業拡大を図っています。
【魅力ポイント】
◎転勤100%なし!
横浜で腰を据えて働きたい方におすすめです!
◎前田建設グループ!
安定した基盤がございます!
◎働きやすい環境!
働きやすい環境づくりを経営層も心掛けており、長期休暇も取得しやすい環境です!
◎残業時間少な目!
所定労働7.5時間で月平均25~26時間です!活かせる経験スキル
【必須】
■技術士(建設部門:道路)
■官公庁を顧客とした同業での業務経験# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
日本都市整備株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
同社本社にて、道路空間の計画・設計を行う技術者の募集です。
道路設計/歩道設計/交差点設計/電線共同溝設計/道路付属物設計/交通量推計/交通解析/費用対効果分析/道路附属物点検/道路防災点検
■組織構成:
設計部門には15名が在籍しております。中途入社者が95%以上であり、フラットな関係性で風通しがよい社風が特徴です。
(20代2名、30代2名、40代3名、50代3名、60代以上5名 計15名)
■原則は、保有資格登録部門関連の業務ですが、それが受注できない場合は、得意な領域以外の業務をお願いする場合もございます。
■項目別受注比率(2024年度実績)
全社 官:民=70%:30%
土木設計部門 官:民=99%:1%
■項目別売上(2024年度実績)
まちづくり関連業務=301百万円
土木設計関連業務=349百万円
地理空間情報関連業務=236百万円活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタント企業での勤務経験
■道路設計・道路関連業務の実務経験が直近で5年以上ある方
以下のいずれかの有資格者
■技術士(建設部門:道路)
■RCCM(道路)
【歓迎条件】
■コンクリート診断士、道路橋点検士、高所作業車運転等、建設コンサルタント設計・調査関連業務で有用な資格を有している方# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 職種
- 土木施工管理, 土木設計
- 想定年収
- 445~817万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
【業務概要】
関東甲信工事局(神奈川県横浜市)にて国家プロジェクトである新幹線の建設等を担う公的機関の一員として、
鉄道建設業務をご担当いただきます。
(主な業務内容)
・鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、施行監理業務
・道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議
・配線計画・停車場計画に関する業務、鉄道の運行計画・運転設備計画業務
・軌道に関する設計、工事発注、施行監理業務
・需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務
・コスト縮減等に向けた技術開発
・地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務
・上記業務の支援システム維持・管理業務等
建設主体として、鉄道建設工事にかかる予算・工程・品質等の施工監理や
関係者との協議といったマネジメントを担当。
橋りょう・高架橋・トンネルなどを手掛け、2~3工事を並行して行います。
【その他補足】
・概ね2~4年に一度の転勤、ジョブローテーションの可能性がございます。
【初任地に関して】
初任配属は、北海道新幹線建設局、関東甲信工事局(神奈川県)のいずれかへの配属(各機関の現地事務所を含む)を基本に考えていますが、
ご経験・スキルを踏まえて、その他の勤務地から配属先を決定する可能性もございます。
【やりがい】
構造物の設計から完成物の検査まで一貫して携われるからこそ、
大きな達成感を味わえます。
技術的な課題を検討したり、時には設計変更を行ったりして苦労した分、
ご自分が手掛けた区間を新幹線が駆け抜けていく瞬間は、胸が熱くなるはずです。活かせる経験スキル
【必須経験】
◆下記いずれかに関する経験がある方
┗土木構造物の設計又は工事
┗軌道の設計又は工事
┗公的機関における工事発注
┗鉄道の配線計画・停車場計画
┗鉄道の需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査
┗鉄道の運行計画・運転設備計画
┗土木構造物の維持管理
【歓迎する経験】
◆鉄道構造物の設計又は工事
◆道路管理者等の関係機関・地元住民等との各種協議
◆鉄道構造物の維持管理
◆建設DXを活用した設計・工事
【歓迎する資格】
◆1級土木施工管理技士
◆鉄道設計技士(鉄道土木)
◆技術士(総合技術監理部門、建設部門)
◆技術士補
◆特別上級土木技術者
◆上級土木技術者
◆1級土木技術者
◆コンクリート診断士
◆コンクリート主任技士
◆コンクリート技士
等の資格保有者歓迎# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
日本ミクニヤ株式会社
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400~500万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
防災リスクコンサルティングサービスにおける、危機管理、リスクマネジメント業務を担当いただきます。
■業務詳細:
災害や事故など、万が一の事態が発生した場合、事業継続が困難となります。事業の継続あるいは早期復旧が求められます。このために平常時に行うべき活動や緊急時における活動などを考え、リスクマネジメント、危機管理を行い支援します。これらに関する顧客との打合せ、提案、プレゼン、運営支援をIT目線で行います。
■具体例:AIを使用して判定を行う。2次元の図面を3次元に書き換える。システムをリニューアルするなど。
■プロジェクト例:
事業継続計画(BCP)、防災計画、都市計画、住民啓発活動、BCP支援、防災訓練企画支援業務、講演会(プレゼン)、ワークショップなど
■配属部署について:東京支社に配属となります。
■同社について:
<一貫した対応から顧客重視を形成>
同社はお客様に満足していただく成果を上げるためには、一人ひとりの社員が仕事全体を理解し、バランス感覚を持ってトータルでは業務に対応できることが大切と考えます。
そのため同社では、一人の社員が提案から現地調査、さらに報告までを一貫して対応するよう努めております。
これらの一貫した真心対応が信頼へとつながり、次の仕事へのアプローチとなります。
活かせる経験スキル
【必須経験】※下記のいずれか
■土木工学(構造力学、土木解析学、測量学など)を学ばれた方
■AI、ビックデータ分析・解析やシステム開発、BIM/CIM、GISを学ばれていた方
【必須資格】
■普通自動車免許
【歓迎資格】
■RCCM
■コンクリート診断士
■技術士
■海洋港湾構造物維持管理士
# 第二新卒・既卒者可 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし
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