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RCCM/未経験者歓迎の求人検索結果一覧
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社名非公開
- 職種
- 土木設計, 設計監理
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
同社(岡山県倉敷市)にて、設計監理のポジションです!JFEスチールのグループ会社(設計事務所)で、経営基盤も安定しており安心して長期就業いただけます。
コンプライアンス遵守を徹底しつつ、健康経営宣言し、推進中。働きやすい環境を実現しております。
■業務詳細:
土木設計の設計監理業務をお任せいたします。
■働き方:
〇「働き方改革関連法」に基づく「時間外労働の上限規制」を徹底!
〇土日祝休み/月平均残業時間20時間程度。残業時間は常にモニタリン グされており、会社として月45時間の残業が3ヶ月以上続く事を撲滅して います。繁忙期でも多い人で40時間程度。 有給消化率も高く、年に13日以上は有給消化をしています。
■同社の特徴:
同社は1975年4月に旧川崎製鉄グループの設計会社として誕生いたしました。千葉・水島製鉄所の建設とその拡張・改良における土木・建築・機械設備の設計、海外プラント建設における土木・建築設計、更に官公庁や民間における建築設計・土木コンサル等に尽力してまいりました。2003年4月、JFEスチール株式会社の発足と同時に株式会社JFE設計として新しく生まれ変わり、福山、京浜製鉄所及びJFEグループ会社へ業容を拡大いたしました。装置産業におけるインフラを中心に土木・建築・機械設備のエンジニアリングから詳細設計、設計監理まで、幅広い技術力をもって多彩なフィールドで活躍し、高い評価をいただいてまいりました。昨今、企業を取り巻く環境は大きな転換期を迎えております。これらをしっかりと見据えて中長期的な経営計画を策定し、今後とも、お客様と社会に貢献し、ますます信頼され、そして従業員は働くことの喜びを実感できる会社を目指してまいります。
社員の心身の健康を企業成長の基盤と捉え、「健康経営」にも積極的に取り組んでおり、2025年度には健康経営優良法人(中小規模優良法人部門)ネクストブライト1000に認定され、全社的な取り組みとして社員の健康を大切にしている企業です。応募資格
【必須要件】
以下いずれかの経験をお持ちの方
〇土木施工管理経験がある方
〇自治体で発注者側としての経験がある方
〇設計監理の経験がある方
【歓迎要件】
〇技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
〇RCCM(鋼構造及びコンクリート)# 生産施設 # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # S造 # RC造 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
社名非公開
- 職種
- 土木設計, 設計監理
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 千葉県
業務内容
同社(千葉)にて、設計監理のポジションです!JFEスチールのグループ会社(設計事務所)で、経営基盤も安定しており安心して長期就業いただけます。
コンプライアンス遵守を徹底しつつ、健康経営宣言し、推進中。働きやすい環境を実現しております。
■業務詳細:
土木設計の設計監理業務をお任せいたします。
■働き方:
〇「働き方改革関連法」に基づく「時間外労働の上限規制」を徹底!
〇土日祝休み/月平均残業時間20時間程度。残業時間は常にモニタリン グされており、会社として月45時間の残業が3ヶ月以上続く事を撲滅して います。繁忙期でも多い人で40時間程度。 有給消化率も高く、年に13日以上は有給消化をしています。
■同社の特徴:
同社は1975年4月に旧川崎製鉄グループの設計会社として誕生いたしました。千葉・水島製鉄所の建設とその拡張・改良における土木・建築・機械設備の設計、海外プラント建設における土木・建築設計、更に官公庁や民間における建築設計・土木コンサル等に尽力してまいりました。2003年4月、JFEスチール株式会社の発足と同時に株式会社JFE設計として新しく生まれ変わり、福山、京浜製鉄所及びJFEグループ会社へ業容を拡大いたしました。装置産業におけるインフラを中心に土木・建築・機械設備のエンジニアリングから詳細設計、設計監理まで、幅広い技術力をもって多彩なフィールドで活躍し、高い評価をいただいてまいりました。昨今、企業を取り巻く環境は大きな転換期を迎えております。これらをしっかりと見据えて中長期的な経営計画を策定し、今後とも、お客様と社会に貢献し、ますます信頼され、そして従業員は働くことの喜びを実感できる会社を目指してまいります。
社員の心身の健康を企業成長の基盤と捉え、「健康経営」にも積極的に取り組んでおり、2025年度には健康経営優良法人(中小規模優良法人部門)ネクストブライト1000に認定され、全社的な取り組みとして社員の健康を大切にしている企業です。応募資格
【必須要件】
以下いずれかの経験をお持ちの方
〇土木施工管理経験がある方
〇自治体で発注者側としての経験がある方
〇設計監理の経験がある方
【歓迎要件】
〇技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
〇RCCM(鋼構造及びコンクリート)# 生産施設 # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # S造 # RC造 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社JFE設計
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800~1,000万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【従業員40,000名超のJFEスチールグループ/平均残業20h/10年間で中途の離職者1名のみ/リモート週1~】
同社の大阪事務所での募集です!
資格がないかたでも経験を活かして高年収をめざせます。
■業務内容
製鉄所、再生可能エネルギー関連等の産業インフラ設備の土木分野の構造設計(設備基礎構造、道路、橋梁、鋼構造(架構)、港湾、排水設備)をお任せします。
設計規準書に沿った設計、構造計算、CAD・3D-CADを使った作図等の業務をご担当頂きます。
【担当案件について】
同社は製鉄所プラントだけでなく、再生可能エネルギー関連の案件などもあり、設計自由度が高い点も特徴です。製鉄所プラント案件では、色々な分野の設計が経験でき、さらに設計した構造物が身近で見られるため達成感ややりがいを感じることができます。
【働き方について】
設計は内勤8~9割、外勤1~2割のイメージです。※個人差があります。
リモート勤務も可能で現在週2日、月6日が原則としておりますが、今後更に増える可能性も御座います。
■同社の特徴
◎平均残業20h!
平均残業時間は20h程度。
残業時間は常にモニタリングされており、会社として月45時間の残業が3ヶ月以上続く事を撲滅しています。繁忙期でも多い人で40時間程度です。有給消化率も高く、年に13日以上は有給消化をしています。
◎定着率90%以上
直近10年で採用した中途採用社員のうち、離職者は1名のみ!
社員間のコミュニケーションも円滑で、長く働きやすい職場環境です。
◎世界に誇る鉄鋼メーカーグループ
連結従業員40,000名超、資本金2000億円超のJFEスチールグループ。
安定した経営基盤がございます。
◎専門性を磨ける環境
製鉄所という特殊環境、並びに会社名の通り設計会社のため工事監理の方も設計の知見が求められ高い専門性が身につく仕事です。
社員の心身の健康を企業成長の基盤と捉え、「健康経営」にも積極的に取り組んでおり、2025年度には健康経営優良法人(中小規模優良法人部門)ネクストブライト1000に認定され、全社的な取り組みとして社員の健康を大切にしている企業です。応募資格
【必須】
〇土木構造物の構造設計の経験が10年以上ある方
【歓迎】
〇技術士(建設部門)をお持ちの方
特に「土質及び基礎」もしくは「鋼構造物及びコンクリート」をお持ちの方
〇限られた分野での業務経験者の方でも、様々な土木構造物の設計を実施したい意欲のある方
# 生産施設 # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # S造 # RC造 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社JFE設計
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 540~630万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
【従業員40,000名超のJFEスチールグループ/平均残業20h/10年間で中途の離職者1名のみ】
■業務内容
製鉄所、再生可能エネルギー関連等の産業インフラ設備の土木分野の構造設計(設備基礎構造、道路、橋梁、鋼構造(架構)、港湾、排水設備)をお任せします。
設計規準書に沿った設計、構造計算、CAD・3D-CADを使った作図等の業務をご担当頂きます。
【担当案件について】
同社は製鉄所プラントだけでなく、再生可能エネルギー関連の案件などもあり、設計自由度が高い点も特徴です。
製鉄所プラント案件では、色々な分野の設計が経験でき、さらに設計した構造物が身近で見られるため達成感ややりがいを感じることができます。
【働き方について】
設計は内勤8~9割、外勤1~2割のイメージです。※個人差があります。
リモート勤務も可能で現在週2日、月6日が原則としておりますが、今後更に増える可能性も御座います。
■同社の特徴
◎平均残業20h!
平均残業時間は20h程度。
残業時間は常にモニタリングされており、会社として月45時間の残業が3ヶ月以上続く事を撲滅しています。繁忙期でも多い人で40時間程度です。
有給消化率も高く、年に13日以上は有給消化をしています。
◎定着率90%以上
直近10年で採用した中途採用社員のうち、離職者は1名のみ!
社員間のコミュニケーションも円滑で、長く働きやすい職場環境です。
◎世界に誇る鉄鋼メーカーグループ
連結従業員40,000名超、資本金2000億円超のJFEスチールグループ。
安定した経営基盤がございます。
◎専門性を磨ける環境
製鉄所という特殊環境、並びに会社名の通り設計会社のため工事監理の方も設計の知見が求められ高い専門性が身につく仕事です。
社員の心身の健康を企業成長の基盤と捉え、「健康経営」にも積極的に取り組んでおり、2025年度には健康経営優良法人(中小規模優良法人部門)ネクストブライト1000に認定され、全社的な取り組みとして社員の健康を大切にしている企業です。応募資格
【必須】
土木系学科を卒業された方 ※経験不問
【尚可】
技術士(建設部門)# 生産施設 # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # S造 # RC造 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、下水道設計の募集です。
【具体的には】
■下水道の新規築造工事や改良工事に伴う調査・設計
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!応募資格
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、砂防計画・設計の募集です。
【具体的には】
■土石流対策計画
■地すべり対策計画
■急傾斜地崩壊対策計画
■土石流対策施設設計
■地すべり対策施設設計
■急傾斜地崩壊対策施設設計
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!応募資格
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
埼玉県さいたま市に本社を構える同社より、橋梁設計の求人です。橋梁設計の経験がない方でも、安心して就業可能です。
【具体的には】
現場でどのように架けるか
耐震補強をどのように行うか
など、安全に施工するための計画・設計を行い、書類に起こす仕事です。
主に大手建設コンサルタント会社から依頼を受け、ある程度そろった情報(測量データや構造物データ)をもとに、各種のシミュレーションを行います。
【同社について】
埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタントです。特に橋梁や鉄塔に特化した架設(橋を架ける)計画、調査、設計を専門としています。
同社は、国土交通省や大手鉄道会社の案件も手掛けており、専門性の高い技術で社会インフラを支えています。
応募資格
【必須】
構造力学の知識がある方
【歓迎】
技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
技術士補(建設部門)
RCCM(鋼構造及びコンクリート)# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、河川設計の募集です。
【具体的には】
■治水計画(河道掘削・堤防整備)
■護岸等の河川施設設計
■多自然型護岸の詳細設計
■河道拡幅の詳細設計
■ソフト対策・維持管理(耐震診断・長寿命化計画)
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!応募資格
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、港湾設計の募集です。
【具体的には】
■維持管理計画書策定と老朽化対策設計
■災害復旧施設の設計
■浸水対策設計
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!応募資格
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 港湾 # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、道路設計の募集です。
道路は私たちの生活の中に密着しており、公共性の高いインフラのひとつである道路の設計をお任せいたします。
【具体的には】
■県道と国道の交差点における計画・設計業務
■現道を山側に拡幅する改良工事に関連した計画・設計業務
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!応募資格
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~500万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
徳島県に本社を構える同社より、橋梁設計・点検の募集です。インフラの中でも橋梁は、生活に密着しています。災害時にも、橋梁は避難や物資輸送に欠かせません。
その重要インフラの整備・点検・補修・補強などの調査点検から設計業務まで行っていただきます。
【具体的には】
■新設橋梁設計
■橋梁補修設計
■耐震補強設計
■橋梁定期点検
【同社について】
1987年に徳島県で創業した建設コンサルタント会社です。四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のグループ会社であり、主に徳島県を中心に、インフラ整備に貢献しています。
事業内容は、建設コンサルタント業務を主軸に、地質調査や測量、設計業務など多岐にわたります。特に、河川や道路、港湾といった社会基盤を支える構造物の計画・設計・調査を得意としています。また、徳島県内では唯一のスパッド台船を保有し、海洋工事にも強みを持っています。
同社は、長年の経験で培った技術力と、地域に根差した貢献を強みとしています。2024年の能登半島地震後には金沢市に支店を開設し、復旧事業にも積極的に取り組むなど、その活動範囲を広げています。技術者の育成にも力を入れており、資格取得支援などを通じて、専門性の高い人材の確保・育成にも注力しています。
【同社の魅力】
◎JR四国の100%子会社
◎転勤はございません!
◎残業少なめ(平均20時間)
◎テレワークやフレックス制度も事情により相談可能です!
◎定年後も年収の変更などがございません!応募資格
【必須】
■土木関連業務のご経験
【歓迎】
■土木設計のご経験
■技術士補(建設部門)# 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
日本振興株式会社
- 職種
- 発注者支援, 土木設計, 土木施工管理
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
九州エリアで発注者の立場から、工事監督支援業務、資料作成・整理業務、用地補償技術業務等の発注者支援業務や、積算技術業務、試験湛水業務、ダム管理支援業務、技術審査業務、CM業務、道路情報管理業務、施工プロセス検査・施工体制調査業務などを行います。
日々のOJTや研修によって、発注者支援未経験や経験が浅い方でも早期に業務に慣れていただくことが可能です。
【具体的には】
■工事監督支援業務
工事書類の確認 、関係機関への資料作成 、工事現場での施工段階による立会など、現場に常駐し現場監理業務に従事いただきます。
■積算技術業務
積算に必要な現地調査、工事発注図面及び数量総括表の作成
積算資料、積算システムへの積算データ入力
■調査設計資料作成業務
工事発注図面、数量計算書作成、調査データの確認
関係機関協議、地元説明資料作成
【案件について】
福岡(久留米市(積算)、北九州市(積算)=いずれも国交省)
熊本(熊本市(積算)=国交省)
長崎(長崎市(積算)=国交省)※長崎河川国道事務所
【選考プロセス】
書類選考 ⇒ 支店面接 ⇒ 最終面接 ⇒ 内定(正社員)
応募資格
【必須】
■土木系学科のご卒業(高専卒以上)
■土木施工管理の実務経験
※下記いずれかの資格
■2級土木施工管理技士
■1級土木施工管理技士補
■1級土木施工管理技士
【歓迎】
■発注者支援の実務経験
■CADソフトを操作できる方
■下記いずれかの資格
・技術士
・RCCM
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
日本振興株式会社
- 職種
- 発注者支援, 土木設計, 土木施工管理
- 想定年収
- 500~650万円
- 勤務地
- 福島県
業務内容
東北エリアで発注者の立場から、工事監督支援業務、資料作成・整理業務、用地補償技術業務等の発注者支援業務や、積算技術業務、試験湛水業務、ダム管理支援業務、技術審査業務、CM業務、道路情報管理業務、施工プロセス検査・施工体制調査業務などを行います。
日々のOJTや研修によって、発注者支援未経験や経験が浅い方でも早期に業務に慣れていただくことが可能です。
【具体的には】
■工事監督支援業務
工事書類の確認 、関係機関への資料作成 、工事現場での施工段階による立会など、現場に常駐し現場監理業務に従事いただきます。
■積算技術業務
積算に必要な現地調査、工事発注図面及び数量総括表の作成
積算資料、積算システムへの積算データ入力
■調査設計資料作成業務
工事発注図面、数量計算書作成、調査データの確認
関係機関協議、地元説明資料作成
■用地補償業務
【案件について】
市町村発注の工事メインです。※福島県全域で可能性あり
割合:積算業務 8割
工事監督支援、資料作成、用地補償業務 2割
※ご経歴や社内状況によって配属先を検討いたします。
【選考プロセス】
書類選考 ⇒ 支店面接 ⇒ 最終面接 ⇒ 内定(正社員)
応募資格
【必須】
■土木系学科のご卒業(高専卒以上)
■土木施工管理の実務経験
※下記いずれかの資格
■2級土木施工管理技士
■1級土木施工管理技士補
■1級土木施工管理技士
【歓迎】
■発注者支援の実務経験
■CADソフトを操作できる方
■下記いずれかの資格
・技術士
・RCCM
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
株式会社URリンケージ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 240~336万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【独立行政法人『都市再生機構』の関連企業として、日本の都市計画・住宅地計画コンサルティングを担っています/平均勤続年数17年9ヶ月/「健康経営優良法人2020」から3年連続大規模法人部門に認定】
【具体的には】
・UR都市機構や国・地方公共団体などの公共工事発注者を支援する業務です。
・施工業者への指導、他工事との調整、近隣住民の工事に関する問い合わせ対応、関係機関との調整、検査対応等です。
・工事全体の管理能力と書類作成能力が必要となります。
【本ポジションの魅力】
社会貢献度の高い数々のプロジェクトに関与することが可能です。また、UR都市機構や国・地方公共団体が進めるまちづくりに貢献できる、とてもやりがいのある環境です。
【同社の特徴】
独立行政法人都市再生機構(UR都市機構)が実施する都市再生事業の支援業務をはじめ、国・地方公共団体等の事業支援を行うことを通じて社会に貢献し続ける「総合的まちづくり・すまいづくり支援企業」を目指しています。
【雇用形態について】
・契約社員でのご入社となりますが、正社員を見据えた雇用となります。応募資格
※実務経験不問!
【歓迎条件】
・建設コンサルタント業務のご経験がある方
・土木系の資格をお持ちの方
# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 上下水道 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 380~750万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪府での勤務です。
【業務内容】
同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。
<構造部門>
・橋梁計画/詳細設計
・橋梁耐震補強設計
・健全度調査/補修/補強設計
・橋梁の損傷点検/診断 等
※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
<道路部門>
・総合交通/路線/道路計画
・道路/特殊建造物設計
・道路関連施設の計画/設計
・各種交通量調査/分析 等
・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他
【組織構成】
同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。
【入社後の流れ】
入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。
【同社の魅力】
同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。
また、同社は育休の取得率が男女ともに100%であり、時短勤務なども相談可能のため安心して就労可能です。応募資格
【必須条件】
■土木系学科の学校卒業者もしくは有資格者
■業界での実務経験者(目安3年以上)
【歓迎条件】
■土木設計(橋梁/道路設計)
<いずれかの経験・資格者>
■技術士、RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士
■管理技術者経験
# 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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