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ＲＣＣＭの求人検索結果一覧
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土木施設維持管理業務【茨城】
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 茨城県
業務内容
■総合研究所（茨城県つくば市）にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
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土木施設維持管理業務【大阪】
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■大阪支社にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
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土木施設維持管理業務【沖縄】
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 沖縄県
業務内容
■沖縄支店にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
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土木施設維持管理業務【福岡】
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 600～1,000万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■福岡支社にて土木施設維持管理をお任せ致します。
【職務内容】
1)インフラ施設（主に道路施設）の点検・診断業務
2)長寿命化計画等インフラ施設のライフサイクル最適化検討
3)インフラ情報の整備・活用による維持管理の高度化検討
【特徴】
インフラ施設全般（橋梁、トンネル、カルバート等構造物、法面・斜面、標識・照明等附属物、駐車場やドーム関連施設などの施設）の日常的な施設の点検・診断業務、情報管理業務、補修・補強設計業務、長寿命化維持修繕計画業務や、最近頻発する災害への応急対策に向けた業務を実施しています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■再雇用制度あり
定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木施設維持管理分野の経験を行ったご経験
【必須資格】※下記のいずれか
■技術士（建設部門、応用理学部門等）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、建設情報）
■1級土木施工管理技士
■コンクリート診断士
■一級構造物診断士
■鋼構造物診断士
■道路橋梁点検士
# 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社スタッド
- 職種
- 発注者支援, 土木施工管理
- 想定年収
- 500～741万円
- 勤務地
- 秋田県
業務内容
■官公庁などが発注する、道路・河川他土木工事にかかる工事の数量・図面・積算資料等の作成をおこないます。
【具体的には】
主に秋田県・国交省等が発注する工事に関する積算業務を担当していただきます。
・工事案件の数量算出・積算条件の設定
・数量計算書・積算書などの積算資料の作成
・工事発注図面・設計変更図面などの作成※Word・Excel・CADの他 専用ソフトを使用し業務をおこないます。
・官公庁の公共事業を円滑に進めるため、建設コンサルタントの立場で業務支援をおこないます。工事監督支援業務・技術資料作成業務等を官公庁より受注し熟練した技術スタッフにて対応しています。
■就業環境：
年間休日125日、出張・転勤無しと働きやすい環境が整っています。国交省とのお取引をしており、残業しない前提で施工計画を立てて受注をしているため、働きやすい環境が実現できています。
■同社の特徴：
1983年に創業して以来、地域に根付いたコンサルティングが好評価であり、着実な成長を遂げてきました。同社は社内外問わず、人と人との絆に重きを置いたコンサルティングに取り組んでいます。社名の由来はSkilled Technical Art Designers（洗練された技術者集団）の頭文字をとったもので、初心を忘れず常に技術の向上を心がけ「お客様のニーズが第一」の意識の下、地域のリーディングコンサルタントを目指しています。
国国交通省とはは年にわたって取引ををっているため、事業計画の技術的提案や意見もしやすく、『主体的に業務に取り組む』ことができる環境にあります。
■社風：
同社には中途入社者が多数おり、社員間のコミュニケーションも活発で、馴染みやすい環境です。また、個人の能力を重視しており、性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、交換ができる環境づくりに力を注いでいます。そのため自身の経験、及び、コミュニケーション能力を活かすことができます。活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許
■1級土木施工管理技士
■AutoCAD、ビーナス、その他CAD経験（修正程度でＯＫ）
■エクセル、ワード、による資料作成
【歓迎】
■土木工事の積算業務経験、施工管理経験、発注者支援業務、行政事務補助業務(官公庁、地方自治体)等の経験# 道路・トンネル # 港湾 # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社スタッド
- 職種
- 発注者支援, 土木施工管理
- 想定年収
- 500～741万円
- 勤務地
- 山形県
業務内容
■官公庁などが発注する、道路・河川他土木工事にかかる工事の数量・図面・積算資料等の作成をおこないます。
【具体的には】
主に山形県・国交省等が発注する工事に関する積算業務を担当していただきます。
・工事案件の数量算出・積算条件の設定
・数量計算書・積算書などの積算資料の作成
・工事発注図面・設計変更図面などの作成※Word・Excel・CADの他 専用ソフトを使用し業務をおこないます。
・官公庁の公共事業を円滑に進めるため、建設コンサルタントの立場で業務支援をおこないます。工事監督支援業務・技術資料作成業務等を官公庁より受注し熟練した技術スタッフにて対応しています。
■就業環境：
年間休日125日、出張・転勤無しと働きやすい環境が整っています。国交省とのお取引をしており、残業しない前提で施工計画を立てて受注をしているため、働きやすい環境が実現できています。
■同社の特徴：
1983年に創業して以来、地域に根付いたコンサルティングが好評価であり、着実な成長を遂げてきました。同社は社内外問わず、人と人との絆に重きを置いたコンサルティングに取り組んでいます。社名の由来はSkilled Technical Art Designers（洗練された技術者集団）の頭文字をとったもので、初心を忘れず常に技術の向上を心がけ「お客様のニーズが第一」の意識の下、地域のリーディングコンサルタントを目指しています。
国国交通省とはは年にわたって取引ををっているため、事業計画の技術的提案や意見もしやすく、『主体的に業務に取り組む』ことができる環境にあります。
■社風：
同社には中途入社者が多数おり、社員間のコミュニケーションも活発で、馴染みやすい環境です。また、個人の能力を重視しており、性別や年齢に関わらず、アイディアや意見を発信、交換ができる環境づくりに力を注いでいます。そのため自身の経験、及び、コミュニケーション能力を活かすことができます。活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許
■1級土木施工管理技士
■AutoCAD、ビーナス、その他CAD経験（修正程度でＯＫ）
■エクセル、ワード、による資料作成
【歓迎】
■土木工事の積算業務経験、施工管理経験、発注者支援業務、行政事務補助業務(官公庁、地方自治体)等の経験# 道路・トンネル # 港湾 # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
日本振興株式会社
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 550～700万円
- 勤務地
- 山口県
業務内容
同社、中国四国支店にて山口県内の発注者支援業務を担当いただきます。
案件については国交省の案件になります。
■業務内容：
工事発注者となる国や官公庁、自治体などが手掛ける公共事業において工事施工者との間に立ち、業務のサポートを行います。
※発注者支援業務とは：公共工事の発注に伴って発生する業務において発注者の支援及び行政事務補助を行う業務です。
■業務詳細：
・工事監督支援業務 …工事図面照査、施工状況確認など
・積算技術業務 …設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成など
・資料作成・整理業務…予算資料、調査資料、工事発注資料の作成など
受注元は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となり、補修・改修の割合が6割程となります。中国四国支店の管轄は中国5県+四国4県になります。また、基本的には発注者の事業所での就業となりますが、ご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。
■働き方について：
官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も16.3時間と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。
■組織構成：中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木業界での業務経験者(施工管理、設計、測量)
※下記いずれかの資格
■土木施工管理技士（1級または2級）
■電気工事施工管理技士（1級または2級）
■技術士もしくは技術士補（建設部門）
■RCCM
■土木学会１級土木技術者または土木学会2級土木技術者
【歓迎】
■発注者支援の実務経験
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
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下水道設計/転勤無し【大阪勤務】
株式会社日建技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800～1,400万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社の大阪本社にて公共事業における下水道設計業務を担当いただきます。
【具体的内容】
■上下水道処理場、ポンプ場土木、建築実施設計、プラント機械、電気設計
■建築設備機械、電気実施設計
■下水処理、ポンプ場耐震補強設計
■浄水場、配水池浄水施設設計、耐震診断
■公共下水道施設ストックマネジメント計画策定
■上下水道全体計画、事業計画、認可設計
■下水道雨水流出解析モデル構築
■流域下水道内水浸水想定区域図作成
■流域下水道調整池詳細設計、FEM解析
■下水道増補線再構築シールド工法詳細設計
■送水管路更新、耐震化計画策定、実施設計
■下水道幹線函渠TVカメラ調査
【働き方】
残業時間：平均14.3時間／月
独身社員寮あり
【同社の魅力】
同社は1958年の設立の老舗総合建設コンサルタントであり、上下水道事業を中心として順調に発展し続けてまいりました。2020年には東京都下水道局より表彰を受けるなど高い技術力がございます。
社会基盤整備事業は昨今の災害や設備の老朽化、省力化によって需要や緊急度は高まってきており、事業の上流に位置する建設コンサルタントに対する社会的要請は多くなってきています。
平成15年3月社会資本整備重点計画法の制定に基づき、河川、砂防部門の総合的治水整備計画の関連業務、道路・橋梁部門の道路地域ネットワークの体系的な安全確保対策の関連業務、道路防災対策業務等新しい技術領域の開拓と積極的な受注拡大を推進してまいりました。
これらの結果、日経コンストラクションによる平成23年度建設コンサルタント会社ランキングにおいて、下水道部門全国8位、廃棄物部門7位にランクされています。活かせる経験スキル
【必須】
■上下水道調査・設計業務のご経験
下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士（上下水道部門 下水道）、RCCM（下水道）# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 地域密着 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社フジみらい
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 400～680万円
- 勤務地
- 愛媛県
業務内容
【官公庁案件／河川やダム、道路など社会基盤を支える仕事！発注者支援業務・施工管理業務をお任せ・愛媛勤務】
■業務内容：
同社、愛媛県にて国や県など、主に官公庁が発注する公共事業の技術支援を行っていただきます。
※大洲市は山鳥坂ダム（やまとさか）の案件になります。
発注者支援業務の内容は工事監督支援業務になります。
◎技術資料作成等業務：公共事業の発注業務・工事に関する資料作成等
◎工事監督支援業務：国や自治体などの公共工事発注者（官公庁）の職員に代わり、民間の技術者が現場の品質確認や書類チェック、打ち合わせの補助業務
■業務特徴：
発注者支援・施工管理部隊としては総勢120名近くのメンバーが活躍中です！
準公務員の立場で、お客様（官公庁）と民間企業（建設コンサルタントや工事業者）の間に立ち、双方をつなぐ役割を果たしながら、公共事業を円滑に進めるサポートをしています。
配属後は、各勤務地へ直行直帰の働き方です。先輩がOJTで指導しますのでご安心ください。
同社の技術支援の分野は道路、河川、ダム、電気通信、機械設備など多岐にわたります。
地域に貢献できる仕事がしたい／新しいキャリアに挑戦したい／土木の経験を活かしたいなど。
ご応募、ぜひともお待ちしております！
■同社について：
フジみらいの中核事業は「発注者支援業務」。
「発注者支援業務」とは、発注者（国や県などの官公庁）が行う業務を民間の技術力を活かして支援する仕事です。
国土交通省より5年連続業務表彰もいただき、地域に根ざした会社として、安定した働き方をしていただけます。
業績は過去10年で、売上・平均従業員数ともに順調に伸び続けています。
30年以上連続で黒字経営を続けていて「正直経営（当たり前経営）」「社員満足」を方針として、経常利益は決算賞与として社員に還元しています。活かせる経験スキル
【必須条件】
■2級土木施工管理技士以上または1級土木施工管理技士補
■普通自動車免許（AT限定可）をお持ちの方
【歓迎条件】
■国発注の工事担当・発注者支援業務の経験をお持ちの方
■土木分野での現場工事、施工管理、建設コンサルタント、設計、調査等の経験のある方
■技術士（補）、RCCMなど土木・建設関連の資格をお持ちの方# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社アジア共同設計コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450～750万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社、九州支社にて、道路・橋梁分野の土木設計をお任せいたします。
■業務内容：
・NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っていただきます。土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。
【具体的には】
■道路構造物、道路計画、設計分野の業務
■橋梁構造物、橋梁計画、設計分野の業務
■組織構成：
同社では中間層～シニア層の社員が多く在籍しています。ポテンシャル層の採用も新卒、中途採用にて積極的に行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。
■魅力：
（1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外が占める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。
（2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。
（3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、同社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5～6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。
※テレワークは要相談、基本は出社ベースになります。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタントでの道路橋梁分野の土木設計職の実務経験者（目安2年以上）
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士（建設部門：道路、鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（建設部門：道路、鋼構造及びコンクリート）
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社オオバ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～870万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社本社にてランドスケープ業務を担当いただきます。
【具体的には】
■公園・緑地の計画・設計業務
■建築外構の業務
■公園施設長寿命化計画の業務
【同社の魅力】
■「ワンストップ」が生み出す、圧倒的な成長環境とチームワーク
調査から設計、まちづくりまで全てのプロセスを自社で完結できる「ワンストップ体制」が強み。
そのため、他部門との活発なコミュニケーションを通じて、環境の枠を超えた幅広い知識が自然と身につきます。
若手からベテランまでがフラットに意見を交わし、チームでプロジェクトを完遂させる一体感が、あなたの成長を加速させます。
■技術研鑽を支援する環境
「老舗」でありながら、BIM/CIMなどの最新デジタル技術の導入には極めて積極的です。
高度な解析・予測シミュレーションを駆使し、効率的かつ精度の高い業務を追求できる環境。
アナログな作業に追われるのではなく、戦略的な立案・分析に集中できる、プロフェッショナルに相応しい舞台を用意しています。
■限界なしの「資格手当」で、あなたの努力をストレートに評価
同社の最大の特徴は、「資格手当の上限がない」こと。
技術士1部門で月3万5,000円、2部門（技術士＋総監など）なら月7万円と、取得した分だけ給与にプラスオンされます。
自分の専門性を磨くことが、ダイレクトに生活の豊かさに直結する。
そんな技術者への敬意が詰まった報酬体系です。
◇オオバがまちの未来をつくる
株式会社オオバは、建設コンサルタント決算ランキング
都市計画及び地方計画部門トップクラスの企業です！
創業100年を超える老舗企業で、街に関するサービスをワンストップでご提供できることが特長です。
サービスの範囲が広いからこそ、技術者としての知識の幅が広がり自身が成長する可能性が広がります。
「多くのことを学びたい、様々なことに挑戦したい、多様な人と仕事をしたい」そんな人にはチャンスがいっぱいある会社です！活かせる経験スキル
【必須経験】
◆ランドスケープに関する業務経験をお持ちの方（5年以上）
【歓迎資格】
◆技術士（建設部門：都市及び地方計画）
◆RCCM（都市計画及び地方計画）
◆登録ランドスケープアーキテクト（RLA）
◆一級建築士# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 造成 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社石田技術コンサルタンツ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700～1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、愛知本社にて土木設計を担当していただきます。
【仕事内容】
社会資本整備に関する設計業務を担当します。対象となる分野は幅広く、市街地から山間部まで、さまざまなフィールドの案件に携わります。
高い品質や安全性、経済性、施工性、維持管理のしやすさに加え、環境配慮や防災を組み込むことが私たちの設計の特徴です。
〈主な業務分野〉
・道路設計
・河川設計
・砂防設計
・上下水道設計
・水路設計
・一般構造物設計
・造成設計
・橋梁設計
・ダム設計
・急傾斜地の対策設計
・発変電施設設計
・歩道設置設計
・区画整理設計
・施工管理
※得意な分野の設計をお任せします
※河川・砂防分野は現在専任担当者が不在のため、入社後早期に携わっていただく想定です
※まずはサブ担当として参画し、業務に慣れた後に主担当をお任せします
【案件について】
■顧客属性
・官公庁（国交省・自治体等）：80％
・民間（デベロッパー・ゼネコン等）：20％
※中部電力・関西電力、ARC（愛知県の有料道路の管理・運営を民間委託）からの業務実績あり
■工種・専門分野の割合
・河川・砂防・海岸・ダム：15％
・道路・トンネル・橋梁：65％
※道路・橋梁の新設設計／点検業務の割合が高い
・土質・地盤・基礎：5％
・都市計画・造園・建設環境：10％（都市計画）
・その他：5％
■案件タイプ
・新設設計・計画：70％
・維持管理・補修・更新・長寿命化：30％
■案件規模の目安
・中規模案件：設計業務3,000万円規模（工期：半年〜1年半）
・小規模案件：設計業務300万〜500万円規模（工期：半年程度）
【業務の特徴】
■1人あたりの同時担当件数（目安）
・管理技術者（主担当）：7〜8件
・担当技術者（実務担当）：5件
・繁忙期の最大担当件数：約10件
■チーム体制・業務分担
チーム編成
・1案件あたりの平均アサイン人数：3〜4名（道路・橋梁・河川）
■技術士の主な役割
・管理技術者：全体方針の策定、顧客協議、総合評価
・照査技術者：成果品の品質チェック、レビュー
■外注・協力会社の活用
・調査・解析・図面作成等の定型業務は積極的に外注
・協力会社を活用しつつ、若手の経験不足を防ぐため内製とのバランスを重視
■技術士自身が手を動かす割合
・作図・計算等：全体の約10％（主に繁忙期）
・河川・砂防分野については、実務対応あり
■DX・ICT活用状況
・3次元CAD導入済み（現在は実装フェーズ）
・ポテンシャル層を中心に外部研修を受講中
・リモートワーク実施率：約30％（週1〜2回程度）
■担当フェーズ
・概略・予備設計
・詳細設計
・施工計画・積算
・維持管理計画・点検調査
※特に強みを発揮していただきたいフェーズ：予備設計・詳細設計
【組織体制・資格者】
■配属予定部署の年齢構成（設計部隊：15〜16名）
■有資格者
・技術士（建設部門）：2名（道路・地質）
・RCCM：8〜9名
【キャリアパス・評価制度】
■技術士としてのキャリアパス
年齢、本人の意思、社内環境に応じて選択可能
■評価基準
売上や受注への貢献に加え、技術力・成果物の品質、さらにはプロジェクトマネジメントや後進育成など、技術者としての総合的な活躍を評価します。
■中途入社者の活躍事例
入社後3〜4年で次長クラスへ昇進した事例があります。
また、直近では大学で土木を専攻し、社会人経験約1年・資格なしの状態で第2新卒として入社した20代社員も、設計業務に携わりながら着実に経験を積み、現在は、現場の一員として活躍しています。
【働き方・労働環境】
■繁忙期・閑散期
・繁忙期：12月〜3月
・比較的落ち着いている時期：7月〜11月
■残業時間
・年間平均：月30時間程度
・繁忙期ピーク時：月30〜50時間程度
■有給休暇
・有給休暇の取得率が90％
・ほとんどの社員が年間130日以上の休日（完全週休2日制＋有給）を取得している
・時間単位の有給休暇制度あり
上記から、同社の定着率が高く、また官公庁からの依頼が多いため業績も安定しています。
(2)同社は“環境・福祉・防災そして安全・快適”を共生・協働の目線で希求する“新しいまちづくり”を主要テーマとしており、
社会インフラである道路、河川及びそれらに伴う構造物等の設計、
ストック調査など幅広い土木業務全般に関わることができ、やりがいを感じながら働く事ができる環境があります。活かせる経験スキル
【必須】
下記いずれか必須
■技術士（建設部門 河川、砂防及び海岸海洋）
■技術士（建設部門 道路）
■技術士（建設部門 鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（河川、砂防及び海岸海洋）
■RCCM（道路）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
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土木設計（経験者）/東京
太洋エンジニアリング株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 490～800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社、東京支社で土木設計を行っていただきます。
【仕事内容】
官公庁をはじめ、一部民間企業（大手電力会社など）からのご依頼に対して、
道路・河川・構造物設計・橋梁・砂防施設等の設計を行っていただきます。
ご経験（実績）や得意分野に合わせてご担当いただく予定ですが、新たな部門へのトライも可能です。
また、これまでのご経験や資格を活かして、
主体となって案件をご担当いただく予定をしております。
＜案件内容＞
道路・道路構造物、橋梁、河川、砂防、上下水道、各種点検業務等
エリア：関東エリア、電力会社案件は全国規模。
＜やりがい＞
社会資本整備や災害復旧に携わるため、完成した施設が利用される様子を直接目にできる誇り高い仕事です。
自社内で測量から設計まで完結するため、他工程の担当者と円滑に連携し、質の高い提案が可能です。
【同社の魅力】
◎官公庁や大手電力会社が取引先で、根強い信頼関係がある安定企業です。
◎残業時間20時間のため、私生活を大切にしながら従事することが可能でございます。
◎社員がお互いに尊敬し合い、社員同士の情報共有や交流は欠かせません。
そのため仲間意識が強く、社員の仲の良さが同社の自慢です！
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントで土木設計に携わったご経験（3年以上）
■AUTO-CAD、エクセル、ワード等使える方
■普通運転免許（AT限定可）
【歓迎】
■技術士（建設部門：道路、河川砂防及び海岸海洋、鋼構造及びコンクリート/上下水道部門）
■RCCM（道路、河川砂防及び海岸海洋、鋼構造及びコンクリート、上水道及び工業用水道、下水道）
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 上下水道 # 年間休日120日以上 -
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土木設計（経験者）/大阪
太洋エンジニアリング株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 490～600万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社、本社で土木設計を行っていただきます。
【仕事内容】
官公庁をはじめ、一部民間企業（大手電力会社など）からのご依頼に対して、
道路・河川・構造物設計・橋梁・砂防施設等の設計を行っていただきます。
ご経験（実績）や得意分野に合わせてご担当いただく予定ですが、新たな部門へのトライも可能です。
また、これまでのご経験や資格に合わせて、部下指導もお願いする予定です。
＜案件内容＞
道路・道路構造物、橋梁、河川、砂防、上下水道、各種点検業務等
エリア：主に近畿圏（大阪・奈良・兵庫・和歌山・京都）電力会社案件は全国規模
＜やりがい＞
社会資本整備や災害復旧に携わるため、完成した施設が利用される様子を直接目にできる誇り高い仕事です。
自社内で測量から設計まで完結するため、他工程の担当者と円滑に連携し、質の高い提案が可能です。
【同社の魅力】
◎官公庁や大手電力会社が取引先で、根強い信頼関係がある安定企業です。
◎残業時間20時間のため、私生活を大切にしながら従事することが可能でございます。
◎社員がお互いに尊敬し合い、社員同士の情報共有や交流は欠かせません。
そのため仲間意識が強く、社員の仲の良さが同社の自慢です！
活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木設計に携わったご経験（3年以上）
■AUTO-CAD、エクセル、ワード等使える方
■普通運転免許（AT限定可）
※下記のいずれか
■技術士（建設部門：道路、河川砂防及び海岸海洋、鋼構造及びコンクリート/上下水道部門）
■RCCM（道路、河川砂防及び海岸海洋、鋼構造及びコンクリート、上水道及び工業用水道、下水道）
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社トーニチコンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 550～900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社西日本支社にて、即戦力として国土交通省や独立行政法人、地方自治体、民間企業からの道路分野案件に対して、設計やコンサルティングをご担当頂きます。
西日本支社では道路関連分野の業務比率が高く、専門性をもってご勤務いただけます。
【具体的には】
■道路計画
■予備設計
■詳細設計
■道路構造物設計 など
【同社の魅力】
■安定した経営基盤：
1958年の設立以降、半世紀以上にわたり官公庁（国土交通省、地方自治体等）や民間企業と強固な信頼関係を築いています。
鉄道や道路、橋梁など長きに渡って人々の生活を支える社会貢献性の高い仕事です。
■風通しの良い社風：
年代やキャリアの差を意識させず、疑問に思ったことや新しいアイデアなどを遠慮なく言える自由闊達な企業です。
年齢問わず中途入社の方も多数活躍中でございます。
■働きやすい環境：
年間休日125日、実働7時間15分と休むときはしっかり休み、働くときは集中して働ける環境のため、プライベートも仕事も充実させられます。活かせる経験スキル
【必須】
■設計、計画、調査等のコンサルタント業務経験
【歓迎】
※下記いずれか
■技術士（建設部門：道路、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、施工計画、施工設備及び積算 その他）
■RCCM（道路、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、施工計画、施工設備及び積算 その他）# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 公共施設 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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