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RCCMの求人検索結果一覧
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株式会社東日
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
地域総合建設コンサルタント業として静岡県/山梨県内の公共事業を中心に事業展開しています。河川、道路、都市計画及び地方計画、地質、土質及び基礎部門、鋼構造及びコンクリート部門を中心に取り組んでいます。
【職務内容】
■橋梁設計計画
■橋梁維持管理(調査、補修設計)
新設も行っていただきますが、補修設計をメインにお任せします。
【橋梁部門の人数構成】4名(年齢構成:60代1名、30代1名、20代2名)
【働く環境】
年間休日127日
残業時間:月平均35時間
転勤、出張もございません。
手当(資格手当、住宅手当など)も充実しております。
※技術士部門数×5万円、RCCM部門数×1.5万円
好立地(東京にも名古屋にも行きやすく、リゾート地もございます。)
活かせる経験スキル
【必須】
RCCM(鋼構造及びコンクリート)
【歓迎】
技術士(建設部門)# 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
服部エンジニア株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~1,000万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
■橋梁に関わる設計を行います。
【橋梁部門の構成人数】
6名(年齢構成:60代1名、50代2名、40代1名、30代1名、20代1名)
【職務内容】
設計業務は、事前に実施した測量や地質調査等の各種データをもとに、設計対象物に関する諸条件を整理し、現場条件に最も適した構造を設計していきます。
地域の道路計画、橋梁や擁壁等の道路構造物、河川計画や護岸等の構造物、上水道等の構造物等を設計するほか、それらの点検・維持補修・設計等も行います。同社では各分野に専門技術者を配置し、技術の研鑽・設計品質の向上に努めています。
【業務の流れ】
■現地調査:業務着手時に現場状況の把握や設計資料と現場状況の整合を確認するため、現地調査に出かけます。
■図面作成:設計図面をCADで作成しています。測量結果を基に、設計上の計画線を重ね、平面図・縦断面図・横断面図を作成します。
■社内打ち合わせ:作成した設計図面を見ながら、上司に報告や相談をしてチームで作業を進めます。
■検査:成果品納入前、担当課内による検査と企画部による社内検査のダブルチェック体制を構築し、実施しています。検査に合格した後、納品します。活かせる経験スキル
【必須経験】
橋梁設計の経験
【必須資格】下記いずれかをお持ちの方
RCCM(鋼構造及びコンクリート)を保有の方
技術士(建設部門)を保有の方
# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 上下水道 # 転勤なし -
服部エンジニア株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~1,000万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
■道路に関わる設計を行います。
【道路部門の構成人数】
15名(年齢構成:60代4名、50代5名、40代3名、30代1名、20代2名)
【職務内容】
設計業務は、事前に実施した測量や地質調査等の各種データをもとに、設計対象物に関する諸条件を整理し、現場条件に最も適した構造を設計していきます。
地域の道路計画、橋梁や擁壁等の道路構造物、河川計画や護岸等の構造物、上水道等の構造物等を設計するほか、それらの点検・維持補修・設計等も行います。同社では各分野に専門技術者を配置し、技術の研鑽・設計品質の向上に努めています。
【業務の流れ】
■現地調査:業務着手時に現場状況の把握や設計資料と現場状況の整合を確認するため、現地調査に出かけます。
■図面作成:設計図面をCADで作成しています。測量結果を基に、設計上の計画線を重ね、平面図・縦断面図・横断面図を作成します。
■社内打ち合わせ:作成した設計図面を見ながら、上司に報告や相談をしてチームで作業を進めます。
■検査:成果品納入前、担当課内による検査と企画部による社内検査のダブルチェック体制を構築し、実施しています。検査に合格した後、納品します。活かせる経験スキル
【必須経験】
道路設計の経験
【必須資格】下記いずれかをお持ちの方
RCCM(道路)を保有の方
技術士(建設部門もしくは農業部門)を保有の方# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 転勤なし -
服部エンジニア株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~1,000万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
■上下水道に関わる設計を行います。
【上下水道部門の構成人数】
4名(年齢構成:60代1名、50代1名、40代1名、30代1名)
【職務内容】
設計業務は、事前に実施した測量や地質調査等の各種データをもとに、設計対象物に関する諸条件を整理し、現場条件に最も適した構造を設計していきます。
地域の道路計画、橋梁や擁壁等の道路構造物、河川計画や護岸等の構造物、上水道等の構造物等を設計するほか、それらの点検・維持補修・設計等も行います。同社では各分野に専門技術者を配置し、技術の研鑽・設計品質の向上に努めています。
【業務の流れ】
■現地調査:業務着手時に現場状況の把握や設計資料と現場状況の整合を確認するため、現地調査に出かけます。
■図面作成:設計図面をCADで作成しています。測量結果を基に、設計上の計画線を重ね、平面図・縦断面図・横断面図を作成します。
■社内打ち合わせ:作成した設計図面を見ながら、上司に報告や相談をしてチームで作業を進めます。
■検査:成果品納入前、担当課内による検査と企画部による社内検査のダブルチェック体制を構築し、実施しています。検査に合格した後、納品します。活かせる経験スキル
【必須経験】
上下水道設計の経験
【必須資格】下記いずれかをお持ちの方
RCCMを保有の方
技術士を保有の方(上下水道部門)
# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 上下水道 # 転勤なし -
服部エンジニア株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~750万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
■上下水道に関わる設計を行います。
【上下水道部門の構成人数】
4名(年齢構成:60代1名、50代1名、40代1名、30代1名)
【職務内容】
設計業務は、事前に実施した測量や地質調査等の各種データをもとに、設計対象物に関する諸条件を整理し、現場条件に最も適した構造を設計していきます。
地域の道路計画、橋梁や擁壁等の道路構造物、河川計画や護岸等の構造物、上水道等の構造物等を設計するほか、それらの点検・維持補修・設計等も行います。同社では各分野に専門技術者を配置し、技術の研鑽・設計品質の向上に努めています。
【業務の流れ】
■現地調査:業務着手時に現場状況の把握や設計資料と現場状況の整合を確認するため、現地調査に出かけます。
■図面作成:設計図面をCADで作成しています。測量結果を基に、設計上の計画線を重ね、平面図・縦断面図・横断面図を作成します。
■社内打ち合わせ:作成した設計図面を見ながら、上司に報告や相談をしてチームで作業を進めます。
■検査:成果品納入前、担当課内による検査と企画部による社内検査のダブルチェック体制を構築し、実施しています。検査に合格した後、納品します。活かせる経験スキル
【必須経験】
上下水道設計の経験
【必須資格】
技術士補を保有の方
【歓迎資格】
RCCMを保有の方
技術士を保有の方# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 上下水道 # 転勤なし -
服部エンジニア株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~750万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
■橋梁に関わる設計を行います。
【橋梁部門の構成人数】
6名(年齢構成:60代1名、50代2名、40代1名、30代1名、20代1名)
【職務内容】
設計業務は、事前に実施した測量や地質調査等の各種データをもとに、設計対象物に関する諸条件を整理し、現場条件に最も適した構造を設計していきます。
地域の道路計画、橋梁や擁壁等の道路構造物、河川計画や護岸等の構造物、上水道等の構造物等を設計するほか、それらの点検・維持補修・設計等も行います。同社では各分野に専門技術者を配置し、技術の研鑽・設計品質の向上に努めています。
【業務の流れ】
■現地調査:業務着手時に現場状況の把握や設計資料と現場状況の整合を確認するため、現地調査に出かけます。
■図面作成:設計図面をCADで作成しています。測量結果を基に、設計上の計画線を重ね、平面図・縦断面図・横断面図を作成します。
■社内打ち合わせ:作成した設計図面を見ながら、上司に報告や相談をしてチームで作業を進めます。
■検査:成果品納入前、担当課内による検査と企画部による社内検査のダブルチェック体制を構築し、実施しています。検査に合格した後、納品します。活かせる経験スキル
【必須経験】
橋梁設計の経験
【必須資格】
技術士補を保有の方(建設部門)
【歓迎資格】
RCCMを保有の方
技術士を保有の方# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 転勤なし -
服部エンジニア株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~550万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
■橋梁に関わる設計を行います。
【橋梁部門の構成人数】
6名(年齢構成:60代1名、50代2名、40代1名、30代1名、20代1名)
【職務内容】
設計業務は、事前に実施した測量や地質調査等の各種データをもとに、設計対象物に関する諸条件を整理し、現場条件に最も適した構造を設計していきます。
地域の道路計画、橋梁や擁壁等の道路構造物、河川計画や護岸等の構造物、上水道等の構造物等を設計するほか、それらの点検・維持補修・設計等も行います。同社では各分野に専門技術者を配置し、技術の研鑽・設計品質の向上に努めています。
【業務の流れ】
■現地調査:業務着手時に現場状況の把握や設計資料と現場状況の整合を確認するため、現地調査に出かけます。
■図面作成:設計図面をCADで作成しています。測量結果を基に、設計上の計画線を重ね、平面図・縦断面図・横断面図を作成します。
■社内打ち合わせ:作成した設計図面を見ながら、上司に報告や相談をしてチームで作業を進めます。
■検査:成果品納入前、担当課内による検査と企画部による社内検査のダブルチェック体制を構築し、実施しています。検査に合格した後、納品します。活かせる経験スキル
【歓迎経験】
土木設計の経験
土木工学を学んだ事のある方
【歓迎資格】
技術士補# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 転勤なし -
服部エンジニア株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~550万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
■上下水道のインフラに関わる設計を行います。
【上下水道部門の構成人数】
4名(年齢構成:60代1名、50代1名、40代1名、30代1名)
【職務内容】
設計業務は、事前に実施した測量や地質調査等の各種データをもとに、設計対象物に関する諸条件を整理し、現場条件に最も適した構造を設計していきます。
地域の道路計画、橋梁や擁壁等の道路構造物、河川計画や護岸等の構造物、上水道等の構造物等を設計するほか、それらの点検・維持補修・設計等も行います。同社では各分野に専門技術者を配置し、技術の研鑽・設計品質の向上に努めています。
【業務の流れ】
■現地調査:業務着手時に現場状況の把握や設計資料と現場状況の整合を確認するため、現地調査に出かけます。
■図面作成:設計図面をCADで作成しています。測量結果を基に、設計上の計画線を重ね、平面図・縦断面図・横断面図を作成します。
■社内打ち合わせ:作成した設計図面を見ながら、上司に報告や相談をしてチームで作業を進めます。
■検査:成果品納入前、担当課内による検査と企画部による社内検査のダブルチェック体制を構築し、実施しています。検査に合格した後、納品します。活かせる経験スキル
【歓迎経験】
土木設計の経験
土木工学を学んだ事のある方
【歓迎資格】
技術士補# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 上下水道 # 転勤なし -
服部エンジニア株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 350~550万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
■道路に関わる設計を行います。
【道路部門の構成人数】
15名(年齢構成:60代4名、50代5名、40代3名、30代1名、20代2名)
【職務内容】
設計業務は、事前に実施した測量や地質調査等の各種データをもとに、設計対象物に関する諸条件を整理し、現場条件に最も適した構造を設計していきます。
地域の道路計画、橋梁や擁壁等の道路構造物、河川計画や護岸等の構造物、上水道等の構造物等を設計するほか、それらの点検・維持補修・設計等も行います。同社では各分野に専門技術者を配置し、技術の研鑽・設計品質の向上に努めています。
【業務の流れ】
■現地調査:業務着手時に現場状況の把握や設計資料と現場状況の整合を確認するため、現地調査に出かけます。
■図面作成:設計図面をCADで作成しています。測量結果を基に、設計上の計画線を重ね、平面図・縦断面図・横断面図を作成します。
■社内打ち合わせ:作成した設計図面を見ながら、上司に報告や相談をしてチームで作業を進めます。
■検査:成果品納入前、担当課内による検査と企画部による社内検査のダブルチェック体制を構築し、実施しています。検査に合格した後、納品します。活かせる経験スキル
【歓迎経験】
土木工学を学んだ事のある方
土木設計の経験
【歓迎資格】
技術士補# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 転勤なし -
株式会社相互設計事務所
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~1,000万円
- 勤務地
- 兵庫県
業務内容
兵庫県を中心に地域密着型の上下水道コンサルタントとして従事していただきます。
【職務内容】
水道管のネットワークの計画・設計
施設(ポンプ場、浄水場、配水池)の計画・設計
現地の調査(測量やボーリングなどを実施)
一部工事の施工監理
メーカー、ゼネコンなどとの連携
官公庁に対する技術的な提案
水道の許認可、補助金の申請サポート
新たな技術の調査・開発
関係各所との調整
【同社の魅力】
2~3名のチーム制!
技術コンサルタントとして、設計、許認可申請サポートなど、幅広い業務をご担当いただきます。活かせる経験スキル
【必須経験】
上下水道設計の経験
【歓迎資格】下記いずれかをお持ちの方
RCCMを保有の方
技術士を保有の方(上下水道部門)
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # マイカー通勤可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上下水道 # 転勤なし -
株式会社アイエスシイ
- 職種
- 土木設計, 発注者支援
- 想定年収
- 450~650万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社にて、土木設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
道路、橋梁、河川、都市及び地方計画、上下水道、農業土木に関する調査・設計
※これまでの経歴やご希望に応じた業務を担当いただきます。
※フルタイム勤務で監理技術者等を従事いただくことを想定しています。
【案件について】
発注者:愛知県、名古屋市を中心とした地方自治体
売上:設計業務が会社の売上を占めているため、メイン事業をお任せします。
分野:道路、鋼構造、河川をはじめ、上下水道や土質及び基礎、都市計画も手掛けております。
【配属先について】
技術部:16名
(内訳:20代1名、30代2名、40代5名、50~60代8名)
活かせる経験スキル
【必須】
■県や市町村発注の土木設計業務(目安として3年以上)
■普通自動車運転免許
【歓迎】
■技術士もしくはRCCM
(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート、河川砂防及び海岸海洋、農業土木、都市及び地方計画、応用理学部門:土質及び基礎、上下水道部門 など)
# 道路・トンネル # 港湾 # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 急募 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社アイエスシイ
- 職種
- 土木設計, 発注者支援
- 想定年収
- 650~950万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社にて、土木設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
道路、橋梁、河川、都市及び地方計画、上下水道、農業土木に関する調査・設計
※これまでの経歴やご希望に応じた業務を担当いただきます。
※フルタイム勤務で監理技術者等を従事いただくことを想定しています。
【案件について】
発注者:愛知県、名古屋市を中心とした地方自治体
売上:設計業務が会社の売上を占めているため、メイン事業をお任せします。
分野:道路、鋼構造、河川をはじめ、上下水道や土質及び基礎、都市計画も手掛けております。
【配属先について】
技術部:16名
(内訳:20代1名、30代2名、40代5名、50~60代8名)
活かせる経験スキル
【必須】
■県や市町村発注の土木設計業務(監理技術者経験者は歓迎いたします。)
■技術士もしくはRCCM
(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート、河川砂防及び海岸海洋、上下水道部門 など)
■普通自動車運転免許
【歓迎】
■技術士もしくはRCCM
(建設部門:農業土木、都市及び地方計画、応用理学部門:土質及び基礎、農業土木)# 道路・トンネル # 港湾 # シニア歓迎・活躍 # 長期出張なし # 地域密着 # 急募 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社にて土木案件(橋梁)の設計業務をお任せします。
高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。
橋梁予備設計、詳細設計
補修・耐震補強設計 など
【主な業務内容】
■橋梁計画および詳細設計
橋梁が必要となる区間(河川、山岳部、市街地など)は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。
■橋梁耐震補強設計
地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。
■橋梁・道路構造物の健全度調査、補修・補強設計
高度成長期に建設された橋梁や道路構造物の老朽化への対応は、耐久性を回復、向上させるために、現地調査や非破壊試験等による健全度調査、診断を踏まえた補修設計を行います。また、設計時点から変化した周辺環境(交通量や走行荷重の増加等)下での活用を目指して耐荷力照査や疲労照査を行い、必要に応じて補強設計を行います。
■災害対応(応急復旧、改良復旧設計)
近年多発する台風、ゲリラ豪雨、地震等の自然災害の被害に対し、早期の復旧を目指す応急復旧対応の他に、現状回復のみでは再び災害が発生する可能性がある場合に行う改良復旧設計について、道路管理者と建設コンサルタンツ協会の災害協定に基づいた取り組みにより、各地域における災害発生に対する復旧・復興のサポートを行っています。
■橋梁点検、診断
2020年代には建設から50年を超える橋梁や道路構造物が50%を超えることが確実視されています。橋梁の損傷を早期に発見し、安全で円滑な交通の確保と第三者への被害防止を図るために、点検車やリフト車、状況に応じてファイバースコープ、ドローンを駆使して近接目視点検や打音検査を行い、橋の損傷程度の点検・診断を行います。
■BIM / CIM活用
構造物の計画・設計段階から、「3次元モデル」と「設計の属性情報」を組み合わせた『BIM / CIMモデル』を活用して、業務の効率化・高度化に取り組んでいます。施工ステップを見える化することで、地元説明や関係者間との協議の効率化・合意形成の迅速化を図ることや、工事中や構造物完成後の維持管理にデータの引き継が可能となるよう設計のデジタル化(DX)を行います。
活かせる経験スキル
【必須】
■橋梁案件の土木設計経験者
※下記いずれか
■RCCMの有資格者(鋼構造及びコンクリート)
■技術士の有資格者(鋼構造及びコンクリート)
# 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■同社にて土木案件(橋梁)の設計業務をお任せします。
高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。
橋梁予備設計、詳細設計
補修・耐震補強設計 など
【主な業務内容】
■橋梁計画および詳細設計
橋梁が必要となる区間(河川、山岳部、市街地など)は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。
■橋梁耐震補強設計
地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。
■橋梁・道路構造物の健全度調査、補修・補強設計
高度成長期に建設された橋梁や道路構造物の老朽化への対応は、耐久性を回復、向上させるために、現地調査や非破壊試験等による健全度調査、診断を踏まえた補修設計を行います。また、設計時点から変化した周辺環境(交通量や走行荷重の増加等)下での活用を目指して耐荷力照査や疲労照査を行い、必要に応じて補強設計を行います。
■災害対応(応急復旧、改良復旧設計)
近年多発する台風、ゲリラ豪雨、地震等の自然災害の被害に対し、早期の復旧を目指す応急復旧対応の他に、現状回復のみでは再び災害が発生する可能性がある場合に行う改良復旧設計について、道路管理者と建設コンサルタンツ協会の災害協定に基づいた取り組みにより、各地域における災害発生に対する復旧・復興のサポートを行っています。
■橋梁点検、診断
2020年代には建設から50年を超える橋梁や道路構造物が50%を超えることが確実視されています。橋梁の損傷を早期に発見し、安全で円滑な交通の確保と第三者への被害防止を図るために、点検車やリフト車、状況に応じてファイバースコープ、ドローンを駆使して近接目視点検や打音検査を行い、橋の損傷程度の点検・診断を行います。
■BIM / CIM活用
構造物の計画・設計段階から、「3次元モデル」と「設計の属性情報」を組み合わせた『BIM / CIMモデル』を活用して、業務の効率化・高度化に取り組んでいます。施工ステップを見える化することで、地元説明や関係者間との協議の効率化・合意形成の迅速化を図ることや、工事中や構造物完成後の維持管理にデータの引き継が可能となるよう設計のデジタル化(DX)を行います。
活かせる経験スキル
【必須】
■橋梁案件の土木設計経験者
※下記いずれか
■RCCMの有資格者(鋼構造及びコンクリート)
■技術士の有資格者(鋼構造及びコンクリート)
# 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
株式会社綜合技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~1,000万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
■同社にて土木案件(橋梁)の設計業務をお任せします。
高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。
橋梁予備設計、詳細設計
補修・耐震補強設計 など
【主な業務内容】
■橋梁計画および詳細設計
橋梁が必要となる区間(河川、山岳部、市街地など)は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。
■橋梁耐震補強設計
地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。
■橋梁・道路構造物の健全度調査、補修・補強設計
高度成長期に建設された橋梁や道路構造物の老朽化への対応は、耐久性を回復、向上させるために、現地調査や非破壊試験等による健全度調査、診断を踏まえた補修設計を行います。また、設計時点から変化した周辺環境(交通量や走行荷重の増加等)下での活用を目指して耐荷力照査や疲労照査を行い、必要に応じて補強設計を行います。
■災害対応(応急復旧、改良復旧設計)
近年多発する台風、ゲリラ豪雨、地震等の自然災害の被害に対し、早期の復旧を目指す応急復旧対応の他に、現状回復のみでは再び災害が発生する可能性がある場合に行う改良復旧設計について、道路管理者と建設コンサルタンツ協会の災害協定に基づいた取り組みにより、各地域における災害発生に対する復旧・復興のサポートを行っています。
■橋梁点検、診断
2020年代には建設から50年を超える橋梁や道路構造物が50%を超えることが確実視されています。橋梁の損傷を早期に発見し、安全で円滑な交通の確保と第三者への被害防止を図るために、点検車やリフト車、状況に応じてファイバースコープ、ドローンを駆使して近接目視点検や打音検査を行い、橋の損傷程度の点検・診断を行います。
■BIM / CIM活用
構造物の計画・設計段階から、「3次元モデル」と「設計の属性情報」を組み合わせた『BIM / CIMモデル』を活用して、業務の効率化・高度化に取り組んでいます。施工ステップを見える化することで、地元説明や関係者間との協議の効率化・合意形成の迅速化を図ることや、工事中や構造物完成後の維持管理にデータの引き継が可能となるよう設計のデジタル化(DX)を行います。
活かせる経験スキル
【必須】
■橋梁案件の土木設計経験者
※下記いずれか
■RCCMの有資格者(鋼構造及びコンクリート)
■技術士の有資格者(鋼構造及びコンクリート)
# 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上
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