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技術士の求人検索結果一覧
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株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 500~1,400万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
【業務内容】
河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
水環境・水循環の保全・改善
河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討
【職務内容】
■河川部門:
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析
■河川構造部門:
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画、海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画
■海岸・港湾部門:
海岸、港湾、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
★同社の特徴★
<圧倒的技術力>
同社が受注する業務の50%が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位(56件)を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。
<世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業>
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。
<業界1位の給与体系>
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。
応募資格
【必須】
■河川部門
学校又は企業で、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
学校又は企業で、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
学校又は企業で、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
【歓迎】
■技術士資格、RCCM資格保有者
■河川系情報システムに関する実務経験者
■堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の
計画、設計、施工計画並びに工事経験者
■ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者# 港湾 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社大輝
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社にて、技術者として橋梁分野における設計・計画業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■予備設計
■概略設計
■詳細設計
■維持管理 など
【同社の魅力】
人と環境の共存共栄を目指す総合コンサルティング会社として「街づくり」を支える測量・建築コンサルティング・自社開発の地理情報システムを提供する当社。国や官公庁から依頼される案件も多く、創業から50年以上、地域の発展に貢献してきました。応募資格
【必須】
■橋梁分野における設計計画業務の実務経験(目安5年以上)
【歓迎】
■技術士補(建設部門)
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
カナデビア株式会社
- 職種
- 管工事施工管理, プラント設計・その他, プラント施工管理・その他, プラント設計(配管)
- 想定年収
- 420~820万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【配属先部門の担う役割】
海外のごみ処理プラントにおける、見積設計から実施設計までトータルに行う設計部門です。
【入社後の具体的な仕事内容】
主に新設される海外ごみ処理プラントの設計担当として、下記の業務を行っていただきます。
中国やアジア諸国のお客様の要求に応じ、ごみ処理プラントにおける見積設計(処理対象ごみ量及び種類を基にしたプロセス計算/処理プロセスの決定、各設備容量及び仕様の決定、各設備の引き合い、見積図書作成等)から実施設計までトータルに設計業務を担います。
必ずしもプラント設備全体を請け負うわけではなく、焼却炉やボイラ廻りなど主要部分のみを請け負うこともあります。
各担当毎に複数の案件を抱え、2~3名程度のチームで見積設計~実施設計、試運転・引き渡しまでを行っていただきます。
各国現地で通訳を介してのコミュニケーションというケースもありますが、東南アジア諸国の案件については英語でのコミュニケーションが中心となります。
【組織構成】
環境事業本部 設計統括部 環境プラント計画部 海外設計グループ:16名
30代前半がボリュームゾーンを占める組織です。
【仕事の進め方】
お客様が計画するごみ処理プラントの施設毎の要求事項(ごみ量/ごみ種類等)を基に設計の基本計画を立てます。基本計画を基に複数名のチームで見積設計から実施設計までを行い、指定されるプラントへの納入、試運転までを進めていただきます。
【出張の有無】
打ち合わせ:各プロジェクトの進捗により異なりますが、適宜数日~数週間程度の出張可能性有
試運転期間:案件により異なりますが、海外出張の可能性有
【事業の目指す姿】
ごみ処理施設は、生活環境の保全や公衆衛生の向上、循環型社会形成のための社会インフラです。近年はこれらの機能に加え、自立分散型のエネルギー供給拠点、災害時の防災拠点、資源循環の拠点、環境学習拠点などの付加価値が求められており、地域の魅力向上や課題解決に資する施設として期待されています。加えて、地球温暖化防止のための脱炭素化社会への対応も期待されているため、我々もそれらの期待に応えるために技術はもちろん、組織力の強化に努めたいと考えております。
【本ポジションの魅力ややりがい】
人々の生活を支えているプラントの建設に、初期計画から建設、試運転まで一貫して関われることができます。大規模でスケールの大きな仕事であり、長い期間をかけてプロジェクトチームの中心メンバーとして施設が稼働した時の達成感は何事にも代えがたいものです。
また、多くの人が関わるプロジェクトをエンジニアリングマネージャー(設計総括)として指揮することで、全体マネジメントの実感も得られる等、やりがいの大きなお仕事です。応募資格
【必須】
■プラントエンジニアリング経験
【歓迎】
■ビジネスレベルの英語力
■技術士(衛生工学部門)
■管工事施工管理技士(1級・2級)
■ボイラー技士# 生産施設 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
New
トンネル設計※経験者/東京
株式会社ニュージェック
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてトンネル設計に従事していただきます。
■業務詳細:
■トンネル設計(山岳トンネル、都市トンネル)
■トンネル点検、調査、診断
■トンネル補修、補強設計
■トンネル地盤検討(調査・変形解析、対策工設計)
■トンネル防災検討(火災シュミレーション、避難シュミレーション)など
【同社の特徴】
◇技術者へのサポート体制が抜群
■資格取得支援:技術士・一級建築士の資格取得に対して、社内講習会、模擬面接、社外講習会の費用助成等を行ない、早期の資格取得に向けたサポートを行なっております。
■業務研究発表会:業務事例や技術開発などに関する活動成果の発表を行ない、社内で技術の共有を図っております。
特に若手技術者にとっては、論文作成能力やプレゼンテーション能力を向上させる機会となっております。
■社会人ドクター支援:社業に関連のある博士号の取得を希望される方に対して会社が費用を負担し、働きながら修学することができます。
■社内講習会:学校の教授などの専門家を講師として招聘し、高度な専門技術等に関してご講演いただく社内講習会を実施しております。
■社外講習会への参加支援:専門知識の習得、技術の向上、技術者としての継続教育等を目的とした社外の講習会に、会社の費用負担で勤務時間内に参加することができます。
■人財育成センター:若手技術者を対象に、構造分野を中心とした基礎技術や3次元モデル(BIM/CIM)などのスキルを習得し、早期の成長を促す教育機関として、社内組織に「人財育成センター」が設置されています。
◇ワークライフバランスが抜群
■テレワーク:在宅勤務、サテライトオフィス勤務、モバイルワークといった制度があり、場所にとらわれることなく働くことができる環境を整えております。
■短時間勤務:お子さんの育児あるいはご家族の介護を目的として、短時間勤務(1日につき30分から2時間の短縮)を行なうことができます。(育児の場合:お子さんが小学校2年生に上がる直前まで/介護の場合:3年間)
■ノー残業デー:毎週水曜日をノー残業デーと設定し、定時退社を推進しております。
また、ノー残業デーには、プロの演奏家による音楽コンサートを開催し、従業員やそのご家族を招待して、退社後の時間を有意義に過ごしていただくイベントなども行なっております。応募資格
【必須経験】
◆トンネル設計に関するご経験
【歓迎資格】
◆技術士(建設部門:トンネル)
◆RCCM(トンネル)# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
日本工営株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~950万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にて即戦力のコンサルタントとして専門性を生かし、水産土木部門の案件をご担当頂きます。
■業務概要
港を中心に改修工事の計画、調査、設計等を行って頂きます。
(1)方針決定、現地調査解析、環境影響評価、保全措置検討立案、報告書作成
(2)発注者との打合せ協議、関係機関との協議・プロポーザル業務の提案書の作成、技術営業など
■働く環境について
残業時間は、時期によってばらつきはありますが、平均して月40時間程度です。
ノー残業デーや残業時間のアラートメール配信の他、同社では働き方改革の取り組みとして下記のような取り組みを実施しております。
◎サテライトオフィス勤務の導入(首都圏に6カ所設置)
◎テレワーク勤務の導入(月10日まで)
◎フレックス制度の導入(早朝勤務の奨励等も有)
◎スタンディングミーティングの実施
◎地域限定制度の導入
◎その他
「健康経営優良法人(ホワイト500)」(大規模法人部門)に7年連続で認定!
社員の健康維持・向上を図る取り組みを積極的に展開。
大企業認定は497社でそのうちの1社に入り、業界内では先駆けて健康増進に取り組んでいます。
■組織風土:
同社の強みは「総合力」と「チームとしてのまとまり」。
交通運輸・農業・環境・地盤・情報・電力など、同社には様々な分野のスペシャリストが在籍しており、他部門からアドバイスを頂くこともございます。
またチームで動くことが多い仕事ですので、チーム力の高い組織で働きたい方にはお勧めです。応募資格
【必須資格】
■技術士(水産部門:水産土木)
【必須経験】
■水産土木分野の計画、調査、設計経験者
■建設コンサルタントでの経験
【学歴】
■大学卒以上# 港湾 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
カナデビア株式会社
- 職種
- プラントプロジェクトマネージメント
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【配属先部門の担う役割】
国内のごみ処理プラントにおける、計画段階から試運転まで一貫して関わる設計統括部門です。
【入社後の具体的な仕事内容】
主に新設される国内ごみ処理プラントの設計統括として、下記の業務を担当していただきます。
自治体が掲げるごみ処理プラントの基本構想(計画)に則り、入札公告前及び公告後の案件受注に向けた見積設計(処理対象ごみ量及び種類を基にしたプロセス計算/処理プロセスの決定、各設備容量及び仕様の決定、各設備の引き合い、見積図書作成等)、プレゼンテーションを行います。
受注後は実施設計グループに異動していただき、社内別部署(機械/配管/電気計装/土木建築等の設計部署)及び発注先の各種メーカーが行う詳細設計の取り纏めを行い、適宜お客様への説明を行います。そして、試運転を経てお客様への引き渡しを行うまでの一連の業務をワンストップで対応していただきます。
※自治体による基本構想(計画)から受注までは4~5年、受注から引き渡しまでも4~5年程度(試運転は約6ヶ月)の期間を要します。
【組織構成】
環境事業本部 設計統括部 環境プラント計画部 見積設計グループ:35名
20~30代が中心の、和気藹々とした雰囲気の馴染みやすい組織です。
【仕事の進め方】
各自治体が計画するごみ処理プラントの施設毎の要求事項(ごみ量/ごみ種類/公害防止条件等)を基にごみ処理プラントの基本計画を立てます。基本計画を基に社内の機械/配管/電気計装/土木建築等の詳細設計部門との調整をし、加えて複数の機械メーカーに見積もりを依頼し、費用や性能等を比較して導入する機器を決定します(必要に応じてメーカーと打ち合わせを行い、詳細を確認し、要求事項に合致するよう変更します)。これら全体の設計を取り纏め、顧客との仕様面の折衝を実施する設計統括業務です。プラントが完成後は試運転を行い、所定の性能が達成するかを確認するまでの一気通貫業務です。
【出張の有無】
打ち合わせ:各プロジェクトの進捗により異なりますが、適宜数日~数週間程度の出張有
試運転期間:数カ月間の出張有(現地付近の借上げ社宅に居住していただきます。)
【事業の目指す姿】
ごみ処理施設は、生活環境の保全や公衆衛生の向上、循環型社会形成のための社会インフラです。近年はこれらの機能に加え、自立分散型のエネルギー供給拠点、災害時の防災拠点、資源循環の拠点、環境学習拠点などの付加価値が求められており、地域の魅力向上や課題解決に資する施設として期待されています。加えて、地球温暖化防止のための脱炭素化社会への対応も期待されているため、我々もそれらの期待に応えるために技術はもちろん、組織力の強化に努めたいと考えております。
【本ポジションの魅力ややりがい】
人々の生活を支えているプラントの建設に、初期計画から建設、試運転まで一貫して関われることができます。大規模でスケールの大きな仕事であり、長い期間をかけてプロジェクトチームの中心メンバーとして施設が稼働した時の達成感は何事にも代えがたいものです。
また、多くの人が関わるプロジェクトをエンジニアリングマネージャー(設計総括)として指揮することで、全体マネジメントの実感も得られる等、やりがいの大きなお仕事です。応募資格
【必須】
■プラントエンジニアリング経験
【歓迎】
■技術士(衛生工学部門)
■管工事施工管理技士(1級・2級)
■ボイラー技士# 生産施設 # シニア歓迎・活躍 # 充実した福利厚生 # 公共施設 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)
☆おすすめポイント☆
【大手ならではの安定性と、確実な年収・キャリアアップ】
国内のマルチインフラ企業(売上高1,000億円超)だからこそ、手厚い評価制度と待遇を整備。
ご経験や保有資格に応じて年収600万〜900万円以上の提示が可能で、前職からの確実な給与アップ実績も多数あります。
業界最高水準の還元率で、安心して長期的なキャリアを描けます。
【最先端DX・スマートシティ案件で「一歩先の技術者」へ】
従来の道路・橋梁設計にとどまらず、自動運転の実証実験や「空飛ぶクルマ」の社会実装、AI・ビッグデータを活用した防災計画など、次世代のインフラ事業に参画できます。
中堅技術者として、最新技術(DX)の知見を身につけ、市場価値を大きく高められる環境です。
【資格取得・スキルアップを全社で強力バックアップ】
「技術士」などの難関資格取得に向けた社内講座や、上長・プロフェッショナルによるサポート体制が充実しています。
3,500名以上の技術者集団だからこそノウハウの蓄積が豊富で、「もう一段上の技術者へ成長したい」という意思を組織全体で後押しします。
【無理なく成果を出せる「チーム制」×「柔軟な働き方」】
案件は個人の抱え込みを防ぐ「チーム制」で推進。さらに、年間休日125日、テレワーク・シフト勤務(始業・終業時間の調整)を導入しています。
「質の高い仕事をしたいけれど、長時間労働は避けたい」という方にも最適な、ハイブリッドな働き方を実現しています。
応募資格
【必須】
■道路・交通部門
1.技術士(建設部門:道路orトンネル)もしくはRCCM(道路orトンネル)
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)もしくはRCCM(鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当いただきます。
安全でおいしい水の供給(健康の維持)、汚水の処理(環境保全)、雨水の排除(防災)など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。
管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。
◇水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
◇水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
◇汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
◇上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
◇下水道の資源・エネルギー活用の提案
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内のマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「22時のPC強制シャットダウン」で長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須資格】
技術士(上下水道部門:上水道及び工業用水道もしくは下水道)
【必須経験】
該当業務の表彰経験がある方
直近で上下水道設計のご経験が7年以上ある方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社協振技建
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
公共価格調査に関わる官庁発注者・社内のプロジェクトマネジメント、部下の指導育成を担うポジションです。
労務費・施工歩掛を施工会社から、材料費をメーカーから調査し、官庁積算の単価・基準に反映する分析・とりまとめを行う役割です。
【同社について】
業界最大手である東京ガスのグループ会社であり、設計技術を任せられている会社です。社会インフラを構築する大もととなる上流工程の中でも、同社は、測量や設計のノウハウとスキルを持つ数社の中の1社です。現在は、コンピュータによるマッピングシステムの導入により、大規模天然ガスパイプラインや上下水道の測量・設計、環境事業にも事業範囲を広げており、建設コンサルティング会社としての収益性も高く、安定した経営基盤が強みです。
【同社の魅力】
☆東京ガスグループの安定基盤があります。
☆残業時間は20時間程度と少なめで、繁忙期の波もほとんどありません。
☆リモートワークも可能です
☆保存有給休暇制度もあり、長期入院などが必要となった際にも安心できる制度が整っています。
☆転勤の可能性はありません!応募資格
【必須要件】
◆公共価格調査の経験のある方
【歓迎要件】
◆技術士/RCCM(施工計画、施工設備及び積算)をお持ちの方# 生産施設 # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社東京設計事務所
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~850万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
官公庁依頼の公共事業をメインに、上下水道のコンサルティングを行う同社において、上下水道施設の設計業務をお任せします。
【具体的には・・・】
上水道施設における土木に関する診断・設計業務を担当
◆上水道施設の耐震診断、劣化診断、耐震補強検討、改修検討
◆上水道施設の新設・増設・改築・耐震補強等の図面や仕様書作成、各種計算、積算等
【働きやすい環境】
「ノー残業デー」や「有給取得奨励日」、「早朝勤務制度」、「産児休業・時短勤務制度」等
他にも多数制度があり、利用率も非常に高いため、ワークスタイルに合わせた働き方が可能です。
また、介護や育児との両立可能な「在宅勤務」も制度化され、活用する社員も多くいます。働きがい溢れる企業であり続けるために、社員の公私の充実と向上を常に目指し、環境や制度をどう改善していけば良いのか、全社一丸となって対応してまいります。
■定年:70歳
■同社の特徴:
水環境分野(上下水道)・水インフラ構築で国内トップクラスのシェアを誇る建設コンサルタントです。官公庁依頼の公共事業をメインに、上下水道のコンサルティングを行っています。「調査~計画~設計~施工監理」までトータルで行えることが強みの一つです。
高い技術力と、専門性により多くの信頼を獲得し国内建設コンサルタントの中でも「上水道及び工業用水道」部門、「下水道」部門では常にトップクラスのシェアを誇っています。応募資格
【必須条件】
■上水道設計の実務経験
■技術士(上下水道部門:上水道及び工業用水道)またはRCCM(上水道及び工業用水道)をお持ちの方
# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 公共施設 # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
アルソシア建設株式会社
- 職種
- 土木積算
- 想定年収
- 760~1,100万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
官庁土木工事の受注、現場の設計変更支援のための官積算業務を担当していただきます。
主に国内での内勤業務です。全国転勤はありますが、ご希望に応じて初任地の配属支店は調整いたします。
《施工実績》
■橋梁、PC構造物
■土地造成
■山岳トンネル
■上下水道
■シールド
■道路土工
■河川、海洋、港湾
■ダム
■都市部大規模開削
■補修、補強
■エネルギー関連
■水系環境施設
■環境処理施設、処分場
【同社魅力ポイント】
同社では、創立以来、長年の活動を通じて、顧客からの信頼を築いてきました。
PC橋梁と超高層マンションの建設技術に強みを持ち、国内外で有名な建設物の施工実績が多数あります。
近年、国内では、新設工事だけでなく、リニューアル工事も数多く手掛けており、海外では途上国のインフラ整備に注力するなど、顧客のニーズに沿った事業を多角的に展開しています。
また、同社では「自己申告制度」を導入し、年に1度社員のやりたい仕事や勤務地の希望をヒアリングし、可能な限り希望に沿った働き方を提供する制度をとっております。
また、積算業務はご自身のライフプランに合わせてフレキシブルな勤務が可能です。
【同社について】
・橋梁、トンネル、上下水道、河川などの土木工事や、集合住宅、公共施設、商業施設、オフィスビル、工場などの建築工事を施工している会社です。
・PC橋梁の施工実績は業界トップクラスです。
・海外工事では、橋梁や地下鉄などのビックプロジェクトを東南アジアを中心に多数施工しています。
・国内外において大規模な開発プロジェクトの多くに携わっており、大きな仕事にチャレンジしてみたい、生涯残るような建物を手がけたい、という方にもご活躍いただけるフィールドがございます。
【企業情報】
数ある建設会社のなかでも、土木分野においてはプレストレストコンクリート橋梁建設、建築分野においては大規模集合住宅、超高層集合住宅建設や免制震技術を牽引する先駆的な存在として業界屈指の施工実績と技術力を誇ります。応募資格
【必須条件】
■1級土木施工管理技士
■土木工事の施工管理経験者
【歓迎条件】
■技術士(建設部門)
■土木工事の官庁積算経験者
# 高層ビル # 充実した福利厚生 # 商業施設 # 公共施設 # マンション # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当いただきます。
安全でおいしい水の供給(健康の維持)、汚水の処理(環境保全)、雨水の排除(防災)など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。
管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。
◇水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
◇水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
◇汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
◇上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
◇下水道の資源・エネルギー活用の提案
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続けるマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界内でも高水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「22時のPC強制シャットダウン」で長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須資格】
技術士(上下水道部門:上水道及び工業用水道もしくは下水道)
【必須経験】
該当業務の表彰経験がある方
直近で上下水道設計のご経験が7年以上ある方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
有資格者の方を歓迎しております。
安全でおいしい水の供給(健康の維持)、汚水の処理(環境保全)、雨水の排除(防災)など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。
管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。
◇水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
◇水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
◇汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
◇上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
◇下水道の資源・エネルギー活用の提案
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続けるマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界の中でも高水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「22時のPC強制シャットダウン」で長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須資格】
いずれかに該当する方
技術士(上下水道部門:上水道及び工業用水道もしくは下水道)
RCCM(上水道及び工業用水道若しくは下水道)
【必須経験】
直近で上下水道設計のご経験が5年以上ある方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当いただきます。
(有資格者の方を歓迎しております)
安全でおいしい水の供給(健康の維持)、汚水の処理(環境保全)、雨水の排除(防災)など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。
管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。
◇水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
◇水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
◇汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
◇上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
◇下水道の資源・エネルギー活用の提案
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続けるマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界の中でも高水準の給与体系を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「22時のPC強制シャットダウン」で長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須資格】
いずれかに該当する方
技術士(上下水道部門:上水道及び工業用水道もしくは下水道)
RCCM(上水道及び工業用水道若しくは下水道)
【必須経験】
直近で上下水道設計のご経験が5年以上ある方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社日産技術コンサルタント
- 職種
- 土木設計, プラント設計(配管), プラント(土建)
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社が受注した案件の土木設計(下水道計画・管渠設計)をご担当いただきます。
大阪本社でのご勤務となります。
【具体的には】
■計画業務(基本計画、事業認可計画等)
■下水道管渠設計(開削工法、推進工法、シールド工、管更生工法等)
※官公庁発注案件がメインです。
※経験に応じて、設計の補助的作業から主導的に発注者との折衝により
業務を進める主担当者としてお任せいたします。
<特徴>
【案件内容】改修、増設メイン。新築は年間数件
【担当数】7~8件/年
*数名のチームで対応
*大半は官公庁案件
*出張:週に1・2度程(打合せや現地調査)
*能力や経験によっては育成もお任せ
【魅力的な環境】
年間休日125日/土日祝
残業:全社平均15h(技術としても、どれだけ多くても40時間程)
有給取得10.9日
休日出勤の際は、振休取得可
産休取得実績、育休復帰実績あり
※週に1・2度程、打合せや現地調査等の出張有
応募資格
【必須】
■土木設計(下水道計画・管渠設計)の経験(目安10年以上)
【歓迎】
以下いずれかの資格をお持ちの方
■RCCM(下水道)
■技術士(上下水道部門:下水道)
# シニア歓迎・活躍 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 上下水道 # 転勤なし
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