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2級土木施工管理技士の求人検索結果一覧
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株式会社アイ・ディー・エー
- 職種
- 発注者支援, 土木施工管理
- 想定年収
- 550~900万円
- 勤務地
- 福島県
業務内容
国土交通省、水資源機構などの官公庁の事務所へ直接勤務いただき、公共事業の企画・調査・設計・施工管理業務の発注支援・行政事務補助(資料作成業務)を担当していただきます。
【こんな方々を募集】
■土日祝休み(年間休日123日/完全週休2日制)
■残業少なめ(月20時間程度※R6年度実績)
■初年度年収550万円~710万円(経験・能力により給与決定)
■別居(単身赴任)手当、帰宅手当 ※条件あり
■転勤一時金等の支給あり ※条件あり
配属場所やお任せする業務は、適性や希望に応じて決定いたします。面接時にご希望をお聞かせください。(雇用形態は契約社員になります。)
【職務詳細】
■技術資料作成業務
・予算要求・事業計画立案等に関する資料作成、
・地元説明・関係機関等との協議資料作成、
・工事積算に関する根拠資料等の作成、
・変更に伴う数量計算書・図面等の作成、など。
■工事監督支援業務
・設計図面と現場条件の確認及び現場照合、
・施工体制や施工計画等の確認及び施工状況の照合、
・工事履行に必要な資料の作成、
・現場試験及び確認検査・性能検査等の立会い、
・工事検査等の立会い、など。
■積算技術業務
・工事発注図面の作成や数量計算、
・積算資料作成の他、積算システムへのデータ入力、など。
仕事内容は多岐に渡りますが、まずは基礎的な業務からスタートし、一人ひとりの適性やキャリアプランに応じて、徐々に専門性の高い業務をお任せします。将来的には、国家レベルの大規模プロジェクトに携わるチャンスもあります。
各事務所は3~5名のチーム体制です。経験豊富な先輩社員が常に近くにいるため、疑問点はすぐに解消できる風通しの良い環境で、着実に成長していくことができます。
■就業環境
官公庁の仕事が多いため、残業削減の体制が整っており、残業20H程度、ほぼ直行直帰が可能です。資格取得に応じての手当支給や家族手当の支給もあり、働きやすい環境です。
応募資格
【必須】
■普通自動車第一種運転免許をお持ちの方
■ゼネコンなど工事会社での施工管理経験
※以下、いずれかの資格をお持ちの方
■1級もしくは2級土木施工管理技士
■技術士補
【歓迎】
■発注者支援業務の経験
■RCCM
■技術士
# 道路・トンネル # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
芦森工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理, 管工事施工管理, 建築施工管理
- 想定年収
- 400~500万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
【土木施工管理/埼玉/豊田合成グループ/パルテム工法/残業月10〜15H/年休122日/土日祝休み/住宅手当・家族手当充実/離職率低】
本ポジションは同社製品であるパルテム製品(管路工事)の現場監督としてご従事頂きます。
※パルテムとは…地下に埋設されたガス、水道、下水道、農業用水、通信、電力などの管路を地上に掘り起こすことなく補修する「非開削工法」のことです。日本オリジナルの管路更生技術であり、ライフラインの維持管理に貢献しています。
具体的に、現地調査→部材選定→材料発注→下請会社契約→現場施工管理→工事完了の順で仕事を進めていきます。
【具体的には】
・現場踏査⇒施工計画⇒事前原価作成⇒工事受注
・官公庁、元請との打合せ 具体的な施工計画 協力業者の選定
・機器材調達 実行予算作成 現場着手
・現場管理(安全、品質、工程、原価) 竣工書類作成(写真、管理図書他)
【働き方】
・担当エリア:名古屋を起点とした東日本
・出張:2週間から3か月程度のものが多く(場合によっては1年程度)、場所により宿泊を伴う長期出張が発生します。
・夜勤・休日出勤:上下水道の管更生工事は、交通量や施設利用の影響を考慮し、日中・平日の施工が難しい現場もあります。そのため、案件状況に応じて夜勤や休日出勤が発生します。
【この仕事のおすすめポイント】
・生活基盤や社会インフラを作り上げることができます。
・何人もの人を動かすリーダーシップが問われる仕事ですが、その経験により人を動かしたり管理する能力が身につきます。
・大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人には向いています。
【魅力】
■能力次第で現場管理業務に早期に自立可能
■日本中の都市で仕事ができる(北海道から沖縄まで)
■仕事の自由度が高い(自分の考えで新たな試みができる)
【雰囲気】
■各人で担当業務をこなしており、比較的自由に活動できる
■有休、時間給などは取得しやすい雰囲気
■同僚、上司に相談しやすい環境
【雇用形態について】
ご入社後、100%子会社の芦森エンジニアリング株式会社へ在籍出向となります。
・出向先:芦森エンジニアリング株式会社(雇用元:芦森工業株式会社)
・勤務地:埼玉県川口市大字安行吉蔵163番地
・事業内容:パルテム諸工法及び各種管路の設計・施工 、各種管路等の改良・改築及び更生 、工事設備の製造・販売など
応募資格
【必須】
■施工管理もしくは現場経験をお持ちの方
■普通自動車運転免許
【歓迎】
■ゼネコン、地場ゼネコン、サブコンでのご経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
アルソシア建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 520~790万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
土木現場の施工管理業務を担当して頂きます。
初任地は国内での勤務となります。本人の希望に応じて、将来的に海外勤務もご経験いただけます。
※全国転勤はありますが、ご希望に応じて初任地の配属支店は調整いたします。
【業務内容】
・クライアント、設計事務所、諸官庁機関、施工業者との打合せ
・近隣調整
・工事施工計画、実行予算、見積もり、工事スケジュール等の書類作成および管理
・施工図面・制作図面作成、チェック、修正
・資機材手配および施工協力業者の労務手配
・現場管理全般(工程管理、安全管理、品質管理、原価管理、環境管理)
・施工写真の撮影、整理や各種検査資料作成・整理、各種施工時立会検査対応
・竣工する建物、構造物等の引き渡し手続き関連
《施工実績》
■橋梁、PC構造物
■土地造成
■山岳トンネル
■PC構造物
■上下水道
■シールド
■道路土工
■河川、海洋、港湾
■ダム
■都市部大規模開削
■補修、補強
■エネルギー関連
■水系環境施設
■環境処理施設、処分場
【魅力ポイント】
同社では、創立以来、長年の活動を通じて、顧客からの信頼を築いてきました。PC橋梁と超高層マンションの建設技術に強みを持ち、国内外で有名な建設物の施工実績が多数あります。近年、国内では、新設工事だけでなく、リニューアル工事も数多く手掛けており、海外では途上国のインフラ整備に注力するなど、顧客のニーズに沿った事業を多角的に展開しています。昨年インフロニアグループの一員となり、新たにインフラサービスにも注力していきます。会社とともに新しいステージにチャレンジできる環境があります。
【企業情報】
数ある建設会社のなかでも、土木分野においてはプレストレストコンクリート橋梁建設、建築分野においては大規模集合住宅、超高層集合住宅建設や免制震技術のパイオニアとして業界トップクラスの施工実績と技術力を誇ります。またインフロニアグループとして「総合インフラサービス」企業の実現に向け企業価値向上に努めています。
応募資格
【必須条件】
■土木工事(PC上部、下部、トンネル、道路土工等)における施工管理業務経験
【歓迎条件】
■2級土木施工管理技士、1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方
■橋梁、トンネル、土工事、ダム、シールド経験者# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上場・大手企業 -
芦森工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理, 管工事施工管理, 建築施工管理
- 想定年収
- 400~500万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【土木施工管理/大阪/豊田合成グループ/パルテム工法/残業月10〜15H/年休122日/土日祝休み/住宅手当・家族手当充実/離職率低】
本ポジションは同社製品であるパルテム製品(管路工事)の現場監督としてご従事頂きます。
※パルテムとは…地下に埋設されたガス、水道、下水道、農業用水、通信、電力などの管路を地上に掘り起こすことなく補修する「非開削工法」のことです。日本オリジナルの管路更生技術であり、ライフラインの維持管理に貢献しています。
具体的に、現地調査→部材選定→材料発注→下請会社契約→現場施工管理→工事完了の順で仕事を進めていきます。
【具体的には】
・現場踏査⇒施工計画⇒事前原価作成⇒工事受注
・官公庁、元請との打合せ 具体的な施工計画 協力業者の選定
・機器材調達 実行予算作成 現場着手
・現場管理(安全、品質、工程、原価) 竣工書類作成(写真、管理図書他)
【働き方】
・案件エリア:名古屋を起点にした西日本
・出張:2週間から3か月程度のものが多く(場合によっては1年程度)、場所により宿泊を伴う長期出張が発生します。
・夜勤・休日出勤:上下水道の管更生工事は、交通量や施設利用の影響を考慮し、日中・平日の施工が難しい現場もあります。そのため、案件状況に応じて夜勤や休日出勤が発生します。
【この仕事のおすすめポイント】
・生活基盤や社会インフラを作り上げることができます。
・何人もの人を動かすリーダーシップが問われる仕事ですが、その経験により人を動かしたり管理する能力が身につきます。
・大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人には向いています。
【魅力】
■能力次第で現場管理業務に早期に自立可能
■日本中の都市で仕事ができる(北海道から沖縄まで)
■仕事の自由度が高い(自分の考えで新たな試みができる)
【雰囲気】
■各人で担当業務をこなしており、比較的自由に活動できる
■有休、時間給などは取得しやすい雰囲気
■同僚、上司に相談しやすい環境
【雇用形態について】
ご入社後、100%子会社の芦森エンジニアリング株式会社へ在籍出向となります。
・出向先:芦森エンジニアリング株式会社(雇用元:芦森工業株式会社)
・勤務地:埼玉県川口市大字安行吉蔵163番地
・事業内容:パルテム諸工法及び各種管路の設計・施工 、各種管路等の改良・改築及び更生 、工事設備の製造・販売など
応募資格
【必須】
■施工管理もしくは現場経験をお持ちの方
■普通自動車運転免許
【歓迎】
■ゼネコン、地場ゼネコン、サブコンでのご経験# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ハンシン建設
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 550~650万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
地盤や地質他さまざまな条件に対応可能な工法及び機械を用い、低騒音・低振動・リサイクル率の向上など、環境に配慮した基礎工事を行います。
受注した案件の施工管理業務を担当いただきます。
【具体的には】
■工事計画の立案
■品質・原価・工程・安全などの管理
■現場での指示・確認
■見積り等
■案件は1人で担当する小規模案件から、6~7人で担当する大規模案件まで様々ございます。
■1人1現場制をとっているためかけもちはありません。
■大規模案件以外は1人での管理となりますが、定期的にグループ長や部長が現場を巡回するため、相談することができます。
■現場は自宅から通勤可能な範囲が中心であり、長期出張が発生した際には赴任手当、帰省交通費を支給します。
■同部署は構造物を安定させるためには地盤を調査し、その地盤と建物の条件に適した土台づくりが重要となるため、杭工事の施工管理は基礎工事のスペシャリスト部隊です。
【基礎工事の主要案件・実績】
■阪急阪神グループ関連(鉄道・商業施設)
阪急・阪神沿線の連続立体交差事業:鉄道の高架化に伴う、橋脚の基礎工事。
主要駅の再開発:梅田エリアをはじめとする阪急・阪神の主要駅周辺のビル建設における基礎。
阪急百貨店・阪神百貨店などの大規模改修:歴史ある建物の補強や増築を支える基礎工事。
■公共インフラ・土木工事
高速道路(阪神高速など):高架橋を支えるための大規模な杭打ち工事。
万博関連施設:2025年大阪・関西万博に向けた夢洲エリアなどの地盤改良・基礎工事。
【事業部の特徴】
基礎事業部の施工管理メンバーは30名程、30~40代のベテランスタッフで構成されています。鉄道はもちろんのこと、道路や橋、商業施設、マンション等、様々な分野で環境に配慮した基礎工事を行っています。
長期に渡り築いてきた信頼と実績により、官公庁や民間大手のゼネコンからも大きな信頼を得ています。
【同社の魅力】
◆ワークライフバランスの充実/健康経営優良法人2026取得!
・転勤無し/年休128日
・平均勤続年数 17.9年
・平均残業時間 26時間
・現場から直行直帰◎
・毎週水曜日ノー残業デー
・永年勤続表彰制度
毎年創立記念日に勤続年数10年以上の社員に対して表彰を行い、勤続年数に応じて旅行券や特別休暇を付与。
・独身寮完備
・奨学金返済支援制度
応募資格
【必須】
基礎工事の施工管理経験をお持ちの方。
【歓迎】
2級土木施工管理技士をお持ちの方。
基礎施工士をお持ちの方。
# 充実した福利厚生 # 基礎杭 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社ハンシン建設
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 460~550万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【阪急阪神東宝グループの阪神電鉄100%子会社】地盤や地質他さまざまな条件に対応可能な工法及び機械を用い、低騒音・低振動・リサイクル率の向上など、環境に配慮した基礎工事を行います。受注した案件の施工管理業務を担当いただきます。
【具体的には】
■工事計画の立案
■品質・原価・工程・安全などの管理
■現場での指示・確認
■施主様や近隣住民への折衝・対応
■見積り等
【働き方】
■案件は1人で担当する小規模案件から、6~7人で担当する大規模案件まで様々ございます。
■1人1現場制をとっているためかけもちはありません。
■大規模案件以外は1人での管理となりますが、定期的にグループ長や部長が現場を巡回するため、相談することができ、月に1回の部会では全員と顔を合わせる機会もあります。
■現場は自宅から通勤可能な範囲が中心であり、長期出張が発生した際には赴任手当、帰省交通費を支給します。
■同部署は構造物を安定させるためには地盤を調査し、その地盤と建物の条件に適した土台づくりが重要となるため、杭工事の施工管理は基礎工事のスペシャリスト部隊です。
【主な案件】
基盤整備・河川道路・鉄道施設・橋梁設備等
【事業部の特徴】
基礎事業部の施工管理メンバーは25名程、30~40代のベテランスタッフで構成されています。鉄道はもちろんのこと、道路や橋、商業施設、マンション等、様々な分野で環境に配慮した基礎工事を行っています。長期に渡り築いてきた信頼と実績により、官公庁や民間大手のゼネコンからも大きな信頼を得ています。
応募資格
【必須】
■《未経験者》土木の学部学科を卒業された方
■《経験者》1・2級土木施工管理技士
【歓迎】
■公共土木工事の施工管理経験
■基礎工事の施工管理経験
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 基礎杭 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
小林工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 群馬県
業務内容
同社の土木本部にて、公共施設や道路、橋、河川など土木、舗装工事における施工管理業務をお任せいたします。
【具体的には】
■施工図チェック
■作業スケジュールの作成および管理
■協力業者の手配
■お客様との打ち合わせ
■各種管理(原価、品質、安全、工程など)
【案件について】
担当エリアは本社のある群馬県前橋市を中心に群馬県内全域と一部埼玉県がメインエリアです。
現場への直行直帰も可能であり、移動には自家用車を使用して頂きます。(ガソリン代、維持費支給)
地域のインフラを支える同社は、創業から地域の街づくりに貢献してきました。
今後も地域密着企業として成長を目指しております。
そのため、転勤もなく長期就業可能な環境となっております。
【同社の魅力】
★140年以上の確かな歴史と実績
同社は1880年創業の長い歴史を持ち、地元群馬に根付いてきました。
これまでに多くの建築・土木プロジェクトを手掛け、確かな信頼と実績を築いております。
お客様と長期でのお付き合いがあり、経営基盤も安定しているため、腰を据えて安心して働ける環境がございます。
★これからの成長を目指す「100億宣言」企業
同社は近年、経済産業省・中小企業庁が推進する 「100億企業」登録・宣言 を行い、さらなる成長に向けた取り組みを進めております。
2035年に100億達成を目指し、今後も業績拡大を図っていきます。
【求人の特徴】
◇入社後、スキルを習得し、実力を発揮いただければ、将来的に部長や管理職などへのステップアップも可能です。
◇150周年に向けて掲げた「トキメイク2030」を基に、2035年100億の目標に向かって取り組んでいる成長フェーズに関われることも魅力です。
◇また1人1台ノートPCと携帯電話貸与を行い、社員同士のコミュニケーションについてもチャット、WEB会議、データ共有のIT化が着実に整備されており、施工業務においてもドローン等ICT導入やCAD等のインフラ整備を推進しております。
応募資格
【必須】
■土木工事の施工管理経験
■1級または2級土木施工管理技士
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 商業施設 # 公共施設 # 物流施設 # 再雇用制度あり # 転勤なし -
株式会社アイ・ディー・エー
- 職種
- 発注者支援, 土木施工管理
- 想定年収
- 500~900万円
- 勤務地
- 京都府
業務内容
公共事業における業務の発注者である行政側の立場に立ち、ダムのゲート設備や取水設備等の機械系管理設備について、維持修繕のための工事発注資料(図面・数量計算等)の作成支援や工事監督業務支援、設備点検・巡視等の支援を行っていただきます。(雇用形態は契約社員になります。)
〈就業環境〉
官公庁の仕事が多いため、残業削減の体制が整っており、残業20H程度、ほぼ直行直帰が可能です。資格取得に応じての手当支給や家族手当の支給もあり、働きやすい環境です。
<その他の特徴>
各現場にすべて配備してるドローン。このドローンを受注案件(構造物の点検業務など)に使うだけでなく、四季折々の河川やダム湖の風景を空撮して、管轄の行政の方へ「町のPR用にこの動画素材を使ってみませんか」と提案することもあります。
■募集背景
インフラ関連の受注が順調に増加しており、今後、業務拡大が見込まれています。現状の受注量は既存の技術スタッフ数で足りていますが、今後の事業拡大を見通した場合、土木施工管理技士の増員が必要であるため、複数名の採用を検討しています。
応募資格
【必須】
■普通自動車第一種運転免許をお持ちの方
■1級もしくは2級土木施工管理技士
■ゲート設備等の機械設備工事や設計の経験者は無資格でも可
【歓迎】
・施工管理あるいは建設に関わる経験および専門知識
・特にゲート設備等の機械設備工事や設計を経験されている方# 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
株式会社ハンシン建設
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 550~650万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【阪急阪神東宝グループの阪神電鉄100%子会社】官庁工事、各種公共工事からゼネコン・民間工事まで多数。河川道路・鉄道施設・橋梁設備など受注した案件の施工管理業務を担当いただきます。
※鉄道工事の場合、夜勤がございます。
【具体的には】
■工事計画の立案
■品質・原価・工程・安全などの管理
■現場での指示・確認
■施主様や近隣住民への折衝・対応
■見積り等
■月に1~2回の本社会議以外の勤務は現場と自宅の直行直帰となります。
■案件は1人で担当する小規模案件から、6~7人で担当する大規模案件まで様々ですが、1人1現場制をとっているためかけもちはありません。
月に1回の部会では全員と顔を合わせる機会もあります。
■現場は自宅から通勤可能な範囲が中心であり、長期出張が発生した際には赴任手当、帰省交通費を支給します。
【主な案件】
河川道路・鉄道施設・橋梁設備等
【事業部の特徴】
配属先となる土木事業部の施工管理メンバーは40名程であり、30代~40代のベテランスタッフを中心に構成されています。応募資格
【必須】
■1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方
■公共土木工事の施工管理経験をお持ちの方
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 基礎杭 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
加藤建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理, 造園施工管理
- 想定年収
- 280~530万円
- 勤務地
- 岐阜県
業務内容
【岐阜県揖斐郡/転勤なし/UIJターン歓迎】
これまで土木部門では、道路改良工事や河川・堤防の維持工事、災害時の復旧工事などを行ってきました。
自然と共存し、地域の方々の生活を守るために、土木部門(造園含む)で施工管理をお任せできる方を募集いたします。
【具体的には】
・仕様書/設計図を見ながら現地で発注者さんなどと打合せ
・下請先や資材の選定・発注、必要に応じて重機の通る仮設道路の施工管理
・測量
・完工/報告書作成・提出
※社用車で現場に直行直帰が中心となります。ノートPC・スマートフォンを貸与しますので、現場で事務作業などの対応も可能です。
※現場は岐阜県・愛知県が中心で長期出張や泊りでの対応もほとんどありません。
【加藤建設の魅力】
◎環境を整備し、地域の生活を守る
加藤建設本店のある揖斐川町春日は自然豊かで、時間がゆっくりと流れるとても良い地域ですが、自然が身近にあるために災害の多い地域でもあります。台風や大雨による土砂崩れ、道路の崩落などにより地域住民の生活道路が分断され、孤立するような災害も度々起こります。先回りで環境を整備することで、防災・減災へと繋がる重要な仕事を担っています。私達は、地域の方々の生活と自然を守り続けています。
◎学べる環境と資格取得の補助がある
研修や勉強会を積極的に行っています。入社年数や役職によって研修内容が違う為、今の自分に合ったレベルの知識を身に付けられます。また、現場で必要な知識技能の講習を受けに行くことも推奨しており、講習費用などは会社が負担をしています。これにより自身の成長のために積極的に学ぶ事ができ、更に会社の発展へと繋がっています。応募資格
【必須】
■普通自動車運転免許(AT限定 要相談)をお持ちの方
■土木施工管理の実務経験をお持ちの方
【尚可】
■2級土木施工管理技士または2級造園施工管理技士以上
■河川土木工事、砂防土木工事、橋梁土木工事、農林道工事のいずれかの経験をお持ちの方# 道路・トンネル # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 公共施設 # 河川・ダム # 造成 # 転勤なし -
加藤建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 280~420万円
- 勤務地
- 岐阜県
業務内容
【岐阜県揖斐郡/転勤なし/UIJターン歓迎】
これまで土木部門では、道路改良工事や河川・堤防の維持工事、災害時の復旧工事などを行ってきました。
自然と共存し、地域の方々の生活を守るために、経験豊富な先輩のもとで土木部門(造園含む)で施工管理をお任せできる方を募集いたします。
【具体的には】
はじめは、できることからお任せします。
先輩たちのフォローを受けながら一歩ずつ一人前を目指しましょう。
分からないことは聞ける風通しの良い風土です。
まずは経験豊富な先輩と一緒に、以下の業務を行っていただきます。
・仕様書/設計図を見ながら現地で発注者さんなどと打合せ
・下請先や資材の選定・発注、必要に応じて重機の通る仮設道路の施工管理
・測量
・完工/報告書作成・提出
※社用車で現場に直行直帰が中心となります。ノートPC・スマートフォンを貸与しますので、現場で事務作業などの対応も可能です。
現場は岐阜県・愛知県が中心で長期出張や泊りでの対応もほとんどありません。
【加藤建設の魅力】
◎学べる環境と資格取得の補助がある
研修や勉強会を積極的に行っています。入社年数や役職によって研修内容が違う為、今の自分に合ったレベルの知識を身に付けられます。また、現場で必要な知識技能の講習を受けに行くことも推奨しており、自身の成長のために積極的に学ぶ事ができ、更に会社の発展へと繋がっています。
◎環境を整備し、地域の生活を守る
本店のある揖斐川町春日は自然豊かでとても良い地域ですが、自然が身近にあるために災害の多い地域でもあります。台風や大雨による土砂崩れ、道路の崩落などにより地域住民の生活道路が分断され、孤立するような災害も度々起こります。先回りで環境を整備することで、防災・減災へと繋がる重要な仕事を担っています。私達は、地域の方々の生活と自然の命を守り続けています。応募資格
【必須】
■普通自動車運転免許(AT限定 要相談)をお持ちの方
【尚可】
■建設業界での何かしらの経験を持ちの方# 道路・トンネル # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 公共施設 # 河川・ダム # 造成 # 転勤なし -
ティーエヌエス株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 480~840万円
- 勤務地
- 石川県
業務内容
同社、石川支社にて土木施工管理を担当いただきます。
仕事の内容
土木解体事業を行っている同社にて、土木施工管理業務をお任せいたします。先輩スタッフのサポート業務からスタートし、書類作成や工程調整などを少しずつ学んでいただくため未経験でも安心です。
■詳細:まずは先輩社員に同行し、現場写真の撮影や書類作成の補助、安全管理のサポートなどを行いながら、施工管理の仕事を覚えていただきます。経験を積みながら、工程管理・品質管理・安全管理などをお任せしていきます。将来の現場監督として焦らず着実に成長できる環境です。※重機操作等の建設工事の実作業は一切発生しません。
掘削・埋め戻し、舗装準備、構造物基礎工事等の現場で工程・安全・品質を統括し、協力会社や職人の調整、資材手配、進捗報告や写真・書類管理まで一連の業務を行います。
■キャリアパス:
入社(OJT・現場同行で業務習得)→ 担当現場の施工管理を独り立ちで担当→ 掘削・埋め戻し、舗装準備、構造物基礎工事等の現場で工程・安全・品質を統括し、協力会社や職人の調整、資材手配、進捗報告や写真・書類管理まで一連の業務を行います。案件の経験を通じて専門技術や書類管理スキルを向上
■働き方、就業環境:
住み込み可・完全個室寮(家具家電付き、物件によりWi-fiあり)。長期案件で腰を据えて働け、残業はほとんどなしの現場が中心です。安定した就業環境を提供します。応募資格
【必須】
■普通自動車免許(第一種)
【歓迎】
■1,2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 河川・ダム -
株式会社不動テトラ
- 職種
- 土木施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 520~650万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社で受注した案件の施工管理業務を担当頂きます。
【具体的には】
地盤改良工事における施工管理業務をお任せ致します。
・施工計画の立案
・積算業務
・下請け業者の管理
・関係する役所との調整・交渉業務
・上記に付随する各種書類の作成
建物や道路、橋梁など、あらゆる構造物は地盤の上に作られています。地盤の状態は外から見ただけではわかりません。地盤沈下や崖崩れなど、構造物を脅かす被害を未然に防ぐためには、地盤の性状をよく理解し、それぞれの構造物に適合した地盤を造成しておくことが不可欠です。同社は地盤のエキスパートとして数多くの地盤対策技術を開発し、国内外において基盤整備に貢献しています。
【配属先・構成人員について】
全国の土木施工管理を担当いただきます。工事物件により勤務先が異なります。単身赴任となる場合、会社で住居を手配するので、安心して就業することが可能です。また、帰宅交通費も用意されています。
【施工例】
沈下対策、液状化対策、止水対策
土壌・地下水汚染対策
【同社の魅力】
◎DX化・ICT化で業務効率化!働きやすい環境
・年間休日129日
・平均勤続年数19.3年
・男女の育休復帰率100%、男性の育休取得率110%
・全社平均残業22.5H(24年度実績)
ICTを活用した独自の施工システムや自社開発ソフトを積極的に導入。現場の事務負担をカットする仕組みづくりを進めているため、残業時間の削減に繋がっています。応募資格
【必須】
2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。
土木工事の施工管理経験をお持ちの方。
【歓迎】
1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。
地盤工事の施工管理経験をお持ちの方。# 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 地盤地質 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社不動テトラ
- 職種
- 土木施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 520~650万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社で受注した案件の施工管理業務を担当頂きます。
【具体的には】
山間部でのトンネル、ダムなどから 内陸部での河川、道路にいたるまで、幅広いフィールドでご活躍頂きます。
・施工計画の立案
・積算業務
・下請け業者の管理
・関係する役所との調整・交渉業務
・上記に付随する各種書類の作成
同社の土木事業では、道路、鉄道、ダム・河川、上下水道、エネルギー施設などの陸上土木分野、港湾・空港、漁港、海岸、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。
【配属先・構成人員について】
全国の土木施工管理を担当いただきます。工事物件により勤務先が異なります。単身赴任となる場合、会社で住居を手配するので、安心して就業することが可能です。また、帰宅交通費も用意されています。
【施工実績例】
東海環状自動車道上品野、九州新幹線鳥栖下野高架橋、灰塚ダム
長沼ダム本体築造(長沼水門)、鹿児島港(中央港区)橋梁(B)上部工
海老江地区緊急船着場、関西国際空港(埋立、鋼製セル護岸の設置等)
【同社の魅力】
◎DX化・ICT化で業務効率化!働きやすい環境
・年間休日129日
・平均勤続年数19.3年
・男女の育休復帰率100%、男性の育休取得率110%
・全社平均残業22.5H(24年度実績)
ICTを活用した独自の施工システムや自社開発ソフトを積極的に導入。現場の事務負担をカットする仕組みづくりを進めているため、残業時間の削減に繋がっています。応募資格
【必須】
2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。
土木工事の施工管理経験をお持ちの方。
【歓迎】
1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 地盤地質 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社スタッド
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 400~620万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
国土交通省の発注者支援業務を中心に行う同社にて、羽田空港に常駐し、施設保全に関するサポート業務をお任せします。
空港業務は今後も永続的に続いていくため、転勤や異動の心配は基本ありません。
安定した経営基盤を持つ環境で、土日祝休み、残業少なめの働き方(月平均10時間程度)を実現できます。
【具体的には】
羽田空港内での施設保全に関するサポート業務をお任せします。デスクワーク中心(8〜9割)で、体力的な負担が少なく、長く続けられる環境です。
■施設管理データ、情報データの更新・登録作業
■施設点検結果の整理・更新作業
■調査設計および、滑走路等工事の発注に関する資料の作成、照合作業
■現場条件の確認作業
■CADによる図面の作成、修正作業(AutoCADを使用)
※羽田空港の他に、成田空港、成田空港周辺地域での都市計画管理業務をお任せする場合もあります。
応募資格
【必須要件】
下記のいずれも満たす方
■2級土木施工管理技士など、土木関連業務の資格をお持ちの方
■AutoCADの基本操作スキル
■普通自動車運転免許
【歓迎要件】
■建設コンサルタントでの就業経験
■土木工事経験(現場代理人・監理技術者等)
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 地域密着 # 急募 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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