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1級土木施工管理技士の求人検索結果一覧
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大鉄工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 450~740万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■担当業務
同社の土木部門にて、施工管理業務(現場)または間接部門(安全・品質・工程・コスト等の管理)をご担当いただきます。
■工事内容
・エリア:近畿地方が大半※関西・北陸エリアの順に多い
・鉄道関連工事:建設工事(線路交差工事、高架橋、新駅等)
・メンテナンス工事
(耐震補強、老朽化対策(鋼・鉄筋コンクリート構造)、斜面防災等)
・公共工事…シールド、道路新設・改良、河川改修等
・民間工事…NEXCO(一般部、インターチェンジ、ジャンクション等)等
*JRからの案件が9割を占める為、電車沿いの案件が中心
*建設工事に加え、メンテナンス工事も豊富
*工期:新設案件で2年6カ月程度/メンテナンス等の改修案件で1年程度
※地方の案件等は少なく、自宅から直行直帰できる工事が多数あります。
■魅力
・安定性・事業基盤の強さ
JR西日本グループの一員として、鉄道インフラを中心とした安定した事業基盤を有しており、景気変動の影響を受けにくい環境で長期的にキャリア形成が可能です。
・新設と維持管理の両方を経験できる
鉄道インフラ特有で、新設工事と保守・改修の両方があり、片方に偏らず、土木施工管理として幅広い経験が積める点は魅力です。
■働き方
【「働き方」から「働きがい」へ】
2017年に「働き方推進本部」を設置し、就業環境の整備に取り組んでいます。現在、中期計画2025にて「働きがい」として、さらにリソースを投入しています。
施主がJR中心で工期にゆとりがあり、残業を減らす事ができています。
・残業は月30h程
・年間休日124日
・ほとんどの現場で4週8休を実現(休日出勤した際は、振替休日の取得を制度化)
・GW、お盆、年末年始は工事中止期間となり有休使用により長期休暇を取得可能。(JR工事)
■大鉄工業(株)について
1943年設立で、JR西日本グループの工事会社として、一貫して鉄道を中心とした公共インフラの整備を担ってきました。
現在は、JR西日本グループ最大の総合建設業という位置づけになっております。
毎年、安定した工事量を受注し、年間1000億円程度の売上高を誇ります(線路・土木・建築)。
創業以来、黒字経営を継続し、自己資本比率は70%を超えます。
自社の中に、新設現場だけでなくメンテナンス現場も扱っているのは他ゼネコンと比べ特徴的であり、且つ今後の建設業として強みとなります。
■組織構成について
・土木部門には現在約500名の社員が在籍
・現在、120名程度のキャリア採用の方が様々な工事で活躍しています
・配属組織は、大きく分けて新設部門とメンテナンス部門の2部門に分かれる
・配属先は、応募者様のキャリアや事情を考慮して決定します。
■勤務地について *関西の案件が多め、面談時もしくは面接時に詳しいお話をさせていただきます。
近畿エリア(大阪・京都の各府、兵庫・滋賀・奈良・和歌山の各県)、北陸エリア(新潟・富山・石川・福井の各県)の各現場事業所
【間接部門の場合】
住所:大阪府大阪市淀川区西中島3-9-15
勤務地最寄駅:地下鉄御堂筋線/西中島南方駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
【現場施工管理の場合】
・関西圏(主に京阪神エリア)の新設現場(土木支店)
・大阪管轄エリアのメンテナンス現場(大阪支店)
*大阪管轄エリアの中に和歌山出張所が存在する。
・兵庫管轄エリアのメンテナンス現場(神戸支店)
・京都管轄エリアのメンテナンス現場(京都支店)
・福知山管轄エリアのメンテナンス現場(福知山支店)
・北陸圏(福井・石川・富山)の新設現場(北陸支店)
・福井管轄エリアのメンテナンス現場(福井出張所)
・金沢管轄エリアのメンテナンス現場(金沢出張所)
・富山管轄エリアのメンテナンス現場(富山出張所)
上記支店の中から配属先を決めます。活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理の実務経験
*経験1年以上
【歓迎】
■1級もしくは2級土木施工管理技士
■土木系の学科を卒業された方# 道路・トンネル # 改修・現状回復 # 未経験者歓迎 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
大鉄工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 450~740万円
- 勤務地
- 石川県
業務内容
■担当業務
同社の土木部門にて、施工管理業務(現場)または間接部門(安全・品質・工程・コスト等の管理)をご担当いただきます。
■工事内容
・エリア:近畿地方が大半※関西・北陸エリアの順に多い
・鉄道関連工事:建設工事(線路交差工事、高架橋、新駅等)
・メンテナンス工事
(耐震補強、老朽化対策(鋼・鉄筋コンクリート構造)、斜面防災等)
・公共工事…シールド、道路新設・改良、河川改修等
・民間工事…NEXCO(一般部、インターチェンジ、ジャンクション等)等
*JRからの案件が9割を占める為、電車沿いの案件が中心
*建設工事に加え、メンテナンス工事も豊富
*工期:新設案件で2年6カ月程度/メンテナンス等の改修案件で1年程度
※地方の案件等は少なく、自宅から直行直帰できる工事が多数あります。
■魅力
・安定性・事業基盤の強さ
JR西日本グループの一員として、鉄道インフラを中心とした安定した事業基盤を有しており、景気変動の影響を受けにくい環境で長期的にキャリア形成が可能です。
・新設と維持管理の両方を経験できる
鉄道インフラ特有で、新設工事と保守・改修の両方があり、片方に偏らず、土木施工管理として幅広い経験が積める点は魅力です。
■働き方
【「働き方」から「働きがい」へ】
2017年に「働き方推進本部」を設置し、就業環境の整備に取り組んでいます。現在、中期計画2025にて「働きがい」として、さらにリソースを投入しています。
施主がJR中心で工期にゆとりがあり、残業を減らす事ができています。
・残業は月30h程
・ほとんどの現場で4週8休を実現(休日出勤した際は、振替休日の取得を制度化)
・GW、お盆、年末年始は工事中止期間となり有休使用により長期休暇を取得可能。(JR工事)
■大鉄工業(株)について
1943年設立で、JR西日本グループの工事会社として、一貫して鉄道を中心とした公共インフラの整備を担ってきました。
現在は、JR西日本グループ最大の総合建設業という位置づけになっております。
毎年、安定した工事量を受注し、年間1000億円程度の売上高を誇ります(線路・土木・建築)。
創業以来、黒字経営を継続し、自己資本比率は70%を超えます。
自社の中に、新設現場だけでなくメンテナンス現場も扱っているのは他ゼネコンと比べ特徴的であり、且つ今後の建設業として強みとなります。
■組織構成について
・土木部門には現在約500名の社員が在籍
・現在、120名程度のキャリア採用の方が様々な工事で活躍しています
・配属組織は、大きく分けて新設部門とメンテナンス部門の2部門に分かれる
・配属先は、応募者様のキャリアや事情を考慮して決定します。
■勤務地について *関西の案件が多め、面談時もしくは面接時に詳しいお話をさせていただきます。
近畿エリア(大阪・京都の各府、兵庫・滋賀・奈良・和歌山の各県)、北陸エリア(新潟・富山・石川・福井の各県)の各現場事業所
【間接部門の場合】
住所:大阪府大阪市淀川区西中島3-9-15
勤務地最寄駅:地下鉄御堂筋線/西中島南方駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
【現場施工管理の場合】
・関西圏(主に京阪神エリア)の新設現場(土木支店)
・大阪管轄エリアのメンテナンス現場(大阪支店)
*大阪管轄エリアの中に和歌山出張所が存在する。
・兵庫管轄エリアのメンテナンス現場(神戸支店)
・京都管轄エリアのメンテナンス現場(京都支店)
・福知山管轄エリアのメンテナンス現場(福知山支店)
・北陸圏(福井・石川・富山)の新設現場(北陸支店)
・福井管轄エリアのメンテナンス現場(福井出張所)
・金沢管轄エリアのメンテナンス現場(金沢出張所)
・富山管轄エリアのメンテナンス現場(富山出張所)
上記支店の中から配属先を決めます。活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理の実務経験
*経験1年以上
【歓迎】
■1級もしくは2級土木施工管理技士
■土木系の学科を卒業された方# 道路・トンネル # 改修・現状回復 # 未経験者歓迎 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
矢作建設工業株式会社
- 職種
- 土木施工管理, その他技術職
- 想定年収
- 600~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京エリアを中心に、同社が受注した法面補強工事(PANWALL工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務を実施します。
【具体的には】
主任技術者または監理技術者として、工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。
※特殊工法の施工のみを1次請けとして担うため、工期は1~6ヵ月です。
※工事全体を管理する必要なく部分管理のため、業務量は少なめです。
【組織体制】
土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関東エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。
【安定して働ける環境があります!】
・完全週休2日制、年間休日124日
・現場宿舎への泊まり込みがございます。(会社費用負担)
月4回分の帰省旅費を会社が負担。
※帰省手当について:人事制度改定に伴い、社員が帰省だけではなく、家族・恋人が出張先に来るといったことにも帰省手当を使えるようになりました。プライベートで休日にしっかり大切な人と過ごせるようWLB充実に力を入れています。
・残業時間平均は20~30時間程度です。
・部門として有給消化を義務化しており、年間10日の取得を目標としています。
・シニア(62才)層の採用実績もあり、ご経験を活かして、長く活躍いただける出来る環境です!活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理の経験
■2級土木施工管理技士
※資格保有者であれば、ご年齢問わず活躍いただけます!
【歓迎】
■1級土木施工管理技士
■法面工事の施工官経験# 道路・トンネル # 残業少なめ # シニア歓迎・活躍 # マイカー通勤可 # 造成 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
西武建設株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~700万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
土木工事現場の技術的な支援を行う業務をご担当いただきます。
(鉄道、ホテル、レジャー・リゾート施設、宅地開発などの計画、設計の業務や官公庁発注工事の設計照査/温度解析/法面安定検討/仮設構造計算 等)
【具体的には】
・構造物(施設改良等)の設計業務
・プロジェクト案件の設計業務
・鉄道工事などに係る工法選定、施工計画立案
・施設における災害時復旧の対応 等
※基本的には本社勤務ですが、現場調査や打ち合わせ等で短期出張をしていただく事もございます。
〈働き方〉
システムで勤怠管理を行うなど全社で働き方改革を推進しています。
月平均の残業時間は29時間程度になります。
土日祝休み・年休120日とワークライフバランスを保てますので、安定して長期就業可能です!
〈同社について〉
2022年3月31日よりミライトグループの一員となりました(2022年7月1日付でミライト・ワングループに名称が変更)。
ミライト・ワングループは「スマートインフラプロバイダー」としてより豊かな社会の発展に貢献しています。
西武建設はこれまで同様「社会に"信頼"され、"よろこび"を共有する、"活力"ある企業」を目指し、創業より培ってきた技術と経験を活かして、更なる挑戦を続けていきます。
〈同社の特徴〉
◎「ほほえみを生むまちづくり」を技術力で支え、社会の活性化に貢献する。
ホテル、マンション、レジャー、リゾートなど幅広い建設工事を行うほか、鉄道や駅周辺、トンネルの整備といった交通の安全にも寄与し、まちづくりに貢献しています。
◎大量生産ではなく、一品生産。受注生産による唯一無二のものづくりを担う。
完成している製品や商品を売るのではなく、仕事の依頼を受けてから設計・施工をします。
その時々に合わせた世界にひとつだけのものづくりを行えることが特徴です。
◎住宅や鉄道・水道などインフラ関連、災害復旧まで。人々の暮らしになくてはならないものづくりを担う。
住宅、マンション、鉄道、水道、商業施設などの街づくりをするだけではなく、老朽化した建物の改修・災害復旧にも携わります。
人々の暮らしにトータルに関わるのが建設事業です。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計の実務経験をお持ちの方
【歓迎条件】
■技術士の資格をお持ちの方
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上下水道 # 年間休日120日以上 -
西武建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 610~960万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
【職務内容】
国土交通省や地方自治体、民間企業の発注による土木工事(道路、河川、トンネル、上下水道、宅地造成等)の施工管理業務を担当して頂きます。
※関西支店へ配属予定
※基本的に各現場への直行直帰です。
〈働き方〉
システムで勤怠管理を行うなど全社で働き方改革を推進しています。
月平均の残業時間は29時間程度になります。
土日祝休み・年休120日とワークライフバランスを保てますので、
安定して長期就業可能です!
〈同社について〉
2022年3月31日よりミライトグループの一員となりました(2022年7月1日付でミライト・ワン グループに名称が変更)。
ミライト・ワン グループは「スマートインフラプロバイダー」としてより豊かな社会の発展に貢献しています。
西武建設はこれまで同様「社会に"信頼"され、"よろこび"を共有する、"活力"ある企業」を目指し、創業より培ってきた技術と経験を活かして、更なる挑戦を続けていきます。
〈同社の特徴〉
◎「ほほえみを生むまちづくり」を技術力で支え、社会の活性化に貢献する。
ホテル、マンション、レジャー、リゾートなど幅広い建設工事を行うほか、鉄道や駅周辺、トンネルの整備といった交通の安全にも寄与し、まちづくりに貢献しています。
◎大量生産ではなく、一品生産。受注生産による唯一無二のものづくりを担う。
完成している製品や商品を売るのではなく、仕事の依頼を受けてから設計・施工をします。
その時々に合わせた世界にひとつだけのものづくりを行えることが特徴です。
◎住宅や鉄道・水道などインフラ関連、災害復旧まで。人々の暮らしになくてはならないものづくりを担う。
住宅、マンション、鉄道、水道、商業施設などの街づくりをするだけではなく、老朽化した建物の改修・災害復旧にも携わります。
人々の暮らしにトータルに関わるのが建設事業です。
活かせる経験スキル
【必須】
●土木施工管理技士1級または2級の資格保有者
●土木施工管理のご経験# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上下水道 # 年間休日120日以上 -
西武建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 610~960万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
国土交通省や地方自治体、民間企業の発注による土木工事(道路、河川、トンネル、上下水道、宅地造成等)の施工管理業務を担当して頂きます。
※関東支店へ配属予定
※基本的に各現場への直行直帰です。
〈働き方〉
システムで勤怠管理を行うなど全社で働き方改革を推進しています。
月平均の残業時間は29時間程度になります。
土日祝休み・年休120日とワークライフバランスを保てますので、安定して長期就業可能です!
〈同社について〉
2022年3月31日よりミライトグループの一員となりました(2022年7月1日付でミライト・ワングループに名称が変更)。
ミライト・ワングループは「スマートインフラプロバイダー」としてより豊かな社会の発展に貢献しています。
西武建設はこれまで同様「社会に"信頼"され、"よろこび"を共有する、"活力"ある企業」を目指し、創業より培ってきた技術と経験を活かして、更なる挑戦を続けていきます。
〈同社の特徴〉
◎「ほほえみを生むまちづくり」を技術力で支え、社会の活性化に貢献する。
ホテル、マンション、レジャー、リゾートなど幅広い建設工事を行うほか、鉄道や駅周辺、トンネルの整備といった交通の安全にも寄与し、まちづくりに貢献しています。
◎大量生産ではなく、一品生産。受注生産による唯一無二のものづくりを担う。
完成している製品や商品を売るのではなく、仕事の依頼を受けてから設計・施工をします。
その時々に合わせた世界にひとつだけのものづくりを行えることが特徴です。
◎住宅や鉄道・水道などインフラ関連、災害復旧まで。人々の暮らしになくてはならないものづくりを担う。
住宅、マンション、鉄道、水道、商業施設などの街づくりをするだけではなく、老朽化した建物の改修・災害復旧にも携わります。
人々の暮らしにトータルに関わるのが建設事業です。
■施工実績:
・練馬駅前交通広場(東京都)
・西武池袋駅リニューアル(東京都)
・メットライフドーム/観客席(埼玉県)
・軽井沢・プリンスショッピングプラザ増床(長野県)
活かせる経験スキル
【必須】
●土木施工管理技士1級または2級の資格保有者
●土木施工管理のご経験# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上下水道 # 年間休日120日以上 -
西武建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 610~960万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
【職務内容】
国土交通省や地方自治体、民間企業の発注による土木工事(道路、河川、トンネル、上下水道、宅地造成等)の施工管理業務を担当して頂きます。
※本社配属予定
※一都三県を含む各現場への直行直帰です。
〈働き方〉
システムで勤怠管理を行うなど全社で働き方改革を推進しています。
月平均の残業時間は29時間程度になります。
土日祝休み・年休120日とワークライフバランスを保てますので、
安定して長期就業可能です!
〈同社について〉
2022年3月31日よりミライトグループの一員となりました(2022年7月1日付でミライト・ワングループに名称が変更)。
ミライト・ワングループは「スマートインフラプロバイダー」としてより豊かな社会の発展に貢献しています。
西武建設はこれまで同様「社会に"信頼"され、"よろこび"を共有する、"活力"ある企業」を目指し、創業より培ってきた技術と経験を活かして、更なる挑戦を続けていきます。
〈同社の特徴〉
◎「ほほえみを生むまちづくり」を技術力で支え、社会の活性化に貢献する。
ホテル、マンション、レジャー、リゾートなど幅広い建設工事を行うほか、鉄道や駅周辺、トンネルの整備といった交通の安全にも寄与し、まちづくりに貢献しています。
◎大量生産ではなく、一品生産。受注生産による唯一無二のものづくりを担う。
完成している製品や商品を売るのではなく、仕事の依頼を受けてから設計・施工をします。
その時々に合わせた世界にひとつだけのものづくりを行えることが特徴です。
◎住宅や鉄道・水道などインフラ関連、災害復旧まで。
人々の暮らしになくてはならないものづくりを担う。
住宅、マンション、鉄道、水道、商業施設などの街づくりをするだけではなく、老朽化した建物の改修・災害復旧にも携わります。
人々の暮らしにトータルに関わるのが建設事業です。
■施工実績:
・練馬駅前交通広場(東京都)
・西武池袋駅リニューアル(東京都)
・メットライフドーム/観客席(埼玉県)
・軽井沢・プリンスショッピングプラザ増床(長野県)
活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理技士1級または2級の資格保有者
■土木施工管理のご経験# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上下水道 # 年間休日120日以上 -
住協建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 400~900万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
〇同社が手掛ける土木工事(宅地造成工事、解体工事、舗装工事等)の施工管理をご担当いただきます。
【具体的には】
■工程管理、品質管理、安全管理、原価管理
【勤務地】
■引越しを伴う転勤なし
※事業所間の異動の可能性あり
異動先:大泉出張所(東京都練馬区東大泉1-33-12)
【同社特徴】
<中途社員の定着率8割以上!>
■「わからない」はあたりまえなので、ご安心ください。
■OJTはもちろん、互いに研鑽できる部会や研修なども開催し、一人ひとりの成長をバックアップします。
■実際に働いて自分の進みたい分野を見極めることができるようにジョブローテーションで様々なキャリアを積むこともできます。
<キャリアアップが目指せる環境!>
■20代で年収1000万円→30代で支店長→40代で役員、そんなキャリアアップも頑張り次第で、実現できます!将来を見据えてチャレンジしてみませんか。
■一つ一つ進んでいけば、収入アップも望めますし、そうなれば、あなたの「満足」にも守るべき家族の「満足」にもつながるかもしれません。
<上場企業を凌ぐ収益力と安定性!>
■自社で仕事を創り出すことができるため、収益力が高くなっており高い経常利益率となっております。
【同社について】
<創業41年の住協グループの中核企業>
■1979年、埼玉県入間に産声を上げた総合不動産業「住協」は、よりお客様に満足していただくために、図面一枚、柱一本を自社で手がけるべきと考え、1982年に建設部門として「住協建設」を設立しました。
■埼玉西部地区や東京都下を中心に木造戸建住宅を多数建築。埼玉では売上げ、利益ともトップクラスを誇ります。
現在は都内、都下、埼玉、神奈川、千葉において、マンション/オフィスビル/商業施設などのS、RC造建造物の建設も行っており、手がけており、高度な技術と顧客ニーズに応える確かな仕事ぶりで、同社へのニーズは高まっています。
■また、グループとして社会貢献活動にも力を入れており、埼玉西武ライオンズの公式スポンサー、すみだ水族館公式スポンサー、地域の子供たちへのスポーツ支援、福祉ふれあい祭りボランティアなど、スポーツ振興や社会福祉などを通じて支援活動を続けております。
【建築施工管理/選考プロセス】
■書類選考 ⇒ 面接1回 ⇒ 内定
※面接回数が1回の為、早期に就業が可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■土木もしくは建築施工管理の実務経験(年数不問)
■普通自動車運転免許
【歓迎】
■1級土木施工管理技士
■2級土木施工管理技士# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 造成 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社ピーエムコンサルタント
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 和歌山県
業務内容
公共事業・工事に関する発注者支援・行政事務補助を行っていただきます。
【具体的な業務内容】
○発注者支援業務(工事監督支援業務)
・国や地方自治体など(以下「発注者」)が発注する土木工事において、工事の監督補助を行うもので、発注者を支援し、当該工事の円滑な履行および品質確保を図る。
・工事受注者(ゼネコンなど)が行う施工管理(出来形・品質・工程)の妥当性を確認し、発注者に報告する。
また工事の検査に立ち会い発注者の補助を行う。
○行政事務補助業務(調査設計資料作成・設計積算資料作成業務)
・公共事業に関わる資料作成整理等を行うことにより発注者を支援し、円滑な事業推進を図る。
・工事発注に必要な契約図面・数量取り纏め、各種データ作成、設計業務成果の点検等を行い、その結果を発注者に提出する。
月平均残業時間:30時間程度
案件は最長2年ご担当頂きます。
近畿一円の現場へ直行直帰可能
※案件により兵庫、奈良、三重、福井の可能性がございます。
活かせる経験スキル
【必須】
■1、2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。
■道路・橋梁・河川等の設計・施工管理経験をお持ちの方。
【優遇】
■発注者支援業務の経験をお持ちの方。# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
株式会社ピーエムコンサルタント
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 福井県
業務内容
■公共事業・工事に関する工事監督支援業務・行政事務補助業務を行っていただきます。
【具体的な業務内容】
○発注者支援業務(工事監督支援業務)
・国や地方自治体など(以下「発注者」)が発注する土木工事において、工事の監督補助を行うもので、発注者を支援し、当該工事の円滑な履行および品質確保を図る。
・工事受注者(ゼネコンなど)が行う施工管理(出来形・品質・工程)の妥当性を確認し、発注者に報告する。
また工事の検査に立ち会い発注者の補助を行う。
○行政事務補助業務(調査設計資料作成・設計積算資料作成業務)
・公共事業に関わる資料作成整理等を行うことにより発注者を支援し、円滑な事業推進を図る。
・工事発注に必要な契約図面・数量取り纏め、各種データ作成、設計業務成果の点検等を行い、その結果を発注者に提出する。
月平均残業時間:30時間程度
案件は最長2年ご担当頂きます。
近畿一円の現場へ直行直帰可能
※案件により兵庫、奈良、三重、福井の可能性がございます。活かせる経験スキル
【必須】
■1級あるいは2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方
■トンネル、橋梁、道路舗装等の設計・施工管理経験をお持ちの方
【歓迎】
■発注者支援業務の実務経験をお持ちの方
■AutoCADまたはV-nas(修正程度の作業能力でOK)# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 発注者側 # 年間休日120日以上 -
株式会社ピーエムコンサルタント
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 奈良県
業務内容
■公共事業・工事に関する行政事務補助業務(主に積算)を行っていただきます。
【具体的な業務内容】
○行政事務補助業務(調査設計資料作成・設計積算資料作成業務)
・公共事業に関わる資料作成整理等を行うことにより発注者を支援し、円滑な事業推進を図る。
・工事発注に必要な契約図面・数量取り纏め、各種データ作成、設計業務成果の点検等を行い、その結果を発注者に提出する。
月平均残業時間:30時間程度
案件は最長2年ご担当頂きます。
近畿一円の現場へ直行直帰可能
※案件により兵庫、奈良、三重、福井の可能性がございます。活かせる経験スキル
【必須】
■1級あるいは2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方
■公共事業・工事に関する積算業務の経験がある方
【歓迎】
■電気分野の積算経験をお持ちの方
■奈良県で積算業務経験(1年以上)# 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 発注者側 # 年間休日120日以上 -
株式会社コンストラクションサポート藤井
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 550~700万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
同社で土質試験業務に従事していただきます。
【具体的には】
1.建設コンサルタントにおける土質試験全般
工事施工現場での試料採取や土の密度試験
室内における土の材料試験
試験結果のとりまとめ整理作業
※エリアは市内を含め上川管内
※現場移動には社有車を使用します
2.工事施工現場担当者との日程調整
3.試験内容によって外部業者へ依頼
4.試料採取計画策定
5.試料採取
6.土質試験
7.調査結果のまとめ・報告書の作成
8.工事施工現場担当者へ報告
※発注元は、北海道開発局がメインとなります。
●土質の性質を把握し対象工事で使用可能か判断します。
●施工が問題なく進んでいるか試験により判断します。
●経験を活かして、後輩育成を行っていただく可能性がございます。
【同社の魅力】
■アットホームで風通しの良い職場環境
少数精鋭だからこそ、社員一人ひとりの意見が尊重され、自分のアイデアを積極的に発信できる環境です。経験豊富なベテラン社員からポテンシャル社員まで、互いに協力し合い、助け合いながら業務に取り組んでいます。困った時にはすぐに相談できる、風通しの良いアットホームな雰囲気も同社の魅力です。
■ スキルアップをサポートする環境
技術士やRCCMなど、建設コンサルタントに不可欠な資格取得を積極的に支援しています。OJTはもちろんのこと、外部講習への参加費用補助など、あなたのスキルアップを会社全体でバックアップします。専門性を高め、自身のキャリアを着実に築いていきたい方には最適な環境です。
活かせる経験スキル
【必須経験】
■土質試験または施工管理のご経験のある方
【歓迎資格】
■1級土木施工管理技士
■地質調査技士
■技術士(建設部門:土質及び基礎)
■RCCM(土質及び基礎)# 長期出張なし # 地域密着 # 地盤地質 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
五洋建設株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 650~1,100万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社海外部門における港湾構造物、地盤改良関連、海上工事の設計業務をお任せいたします。
【具体的には】
■工事の計画、および、設計
■工事の施工技術にかかわる調査研究、技術支援、および展開
■土木技術営業の支援、および展開
<海上土木 案件例>
港湾構造物や仮設構造物の設計、施工計画
※受注につなげる提案
対民間は、コストダウンを考慮した港湾構造物、および、仮設構造物の設計と施工計画を提案する職務になります。
※受注工事の施工支援
より安全に、よりコストダウン、より早く施工するために、仮設を含む構造物の設計、施工計画を実施し、設計変更の提案をする職務になります。
※海外ではシンガポールや香港など、東南アジア中心に豊富な実績がございます。
【同社で働くポイント】
★多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現!
直近5年の入社者データ(総合職入社・施工管理職)によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)となっております。
★中途入社から管理職を目指せます!
中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。
【同社について】
~高い競争優位性/マリコン最大手~
海洋土木(マリコン)は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
~海外でも臨海部トップを目指しています~
同社はシンガポールや香港など拠点国を中心に海外建設投資が堅調に推移しています。
地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、国造りに大きく貢献しています。
~海洋土木だけではない3つの柱~
「海洋土木に強い会社」とイメージされるかもしれませんが、 土木売上高でも業界全体3位 を記録しております。
また、売上高全体の構成も、国内土木・国内建築・海外のバランスが取れており、それぞれの領域での強みを活かしながら、部門間連携により土木・建築一体工事も数多く手掛けています。
活かせる経験スキル
【必須要件】
■1級土木施工管理技士または技術士を保有されている方
■海上・臨海部土木工事、地盤・耐震工事に携わったご経験をお持ちの方
■日常会話レベルの英語力
【歓迎要件】
■現場施工管理のご経験がある土木設計のご経験者# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
五洋建設株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 650~1,100万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社の海上・臨海部土木工事、地盤・耐震工事における土木設計業務をお任せします。
【具体的には】
■工事の計画、および、設計
■工事の施工技術にかかわる調査研究、技術支援、および展開
■土木技術営業の支援、および展開
<案件例>
港湾構造物や仮設構造物の設計、施工計画
※受注につなげる提案
対民間は、コストダウンを考慮した港湾構造物、および、仮設構造物の設計と施工計画を提案する職務になります。
※受注工事の施工支援
より安全に、よりコストダウン、より早く施工するために、仮設を含む構造物の設計、施工計画を実施し、設計変更の提案をする職務になります。
<具体例>
東京国際空港D滑走路建設外工事
※羽田空港の再拡張事業
※護岸・埋立区分を24時間体制で施工
同社の土木施工において、海上:陸上=5:5です。
海上土木を強みにしつつ、陸上土木にも、同様に力を入れています。
【同社で働くポイント】
★多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現!
直近5年の入社者データ(総合職入社・施工管理職)によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)となっております。
★中途入社から管理職を目指せます!
中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。
【同社について】
~高い競争優位性/マリコン最大手~
海洋土木(マリコン)は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。
臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。
~海外でも臨海部トップを目指しています~
同社はシンガポールや香港など拠点国を中心に海外建設投資が堅調に推移しています。
地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、国造りに大きく貢献しています。
~海洋土木だけではない3つの柱~
「海洋土木に強い会社」とイメージされるかもしれませんが、 土木売上高でも業界全体3位 を記録しております。
また、売上高全体の構成も、国内土木・国内建築・海外のバランスが取れており、それぞれの領域での強みを活かしながら、部門間連携により土木・建築一体工事も数多く手掛けています。活かせる経験スキル
【必須要件】
■1級土木施工管理技士または技術士を保有されている方
■海上・臨海部土木工事、地盤・耐震工事に携わったご経験をお持ちの方
【歓迎要件】
■現場施工管理のご経験がある土木設計のご経験者# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
東武谷内田建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 550~650万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東武グループからの案件を中心に、埼玉/千葉/東京エリアの施工管理業務をお任せいたします。
【具体的には】
・工程・原価・品質・安全管理
・施工計画の立案
・協力会社との打ち合わせ
・発注者対応
・各種書類作成 など
【担当案件】
立体交差化工事や複線化工事などの鉄道土木工事を中心に、道路・下水道・造成・公園整備などの一般土木工事も手掛けています。
【エリア】埼玉、千葉、東京の東武線沿線いずれかの現場を担当いただきます。※基本的には現場への直行直帰になります。
【施工実績】
東武動物公園駅前商業施設/東武鉄道本社ビル/東京スカイツリー展望レストランの新築/川越駅川越駅リニューアル/墨田区総合運動場/隅田川修景工事/東京スカイツリー駅付近仮線軌道切替工事など
【同社の魅力】
★案件は東武グループからの受注が7~8割のため、業績が非常に安定しています。東武グループ以外にも官公庁、民間企業等からも多くの案件を受注しております。
★東武鉄道グループのコンプライアンスに準じ、労務管理には徹底した配慮を行っております。地域密着型で転勤もなく、腰を据えて長期的に就業可能な環境です。
★平均勤続年数16.9年で長期的就業可
創業97年の安定基盤に加え、年間休日122日/有給消化率8割/福利厚生充実の働きやすい環境が整っております。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■建築学科をご卒業されている方
■土木施工管理のご経験が2,3年ある方
# 道路・トンネル # 長期出張なし # 橋梁 # 河川・ダム # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし
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