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1000万~の求人検索結果一覧
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日本住宅株式会社
- 職種
- 建築設計
- 想定年収
- 1,009~1,068万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
下記の様な業務をご担当いただきます。
【営業所配属の設計士マネジメント業務】
■各支店配属されております設計士の業務状況の確認
■各設計士の生産管理をしていただき状況に合わせて適宜指示・方針の修正対応
【上席対応業務】
■各支店での情報集約をいただき、経営陣への報告
■イレギュラー対応が発生した際の適宜フォロー対応
応募資格
【必須】
■木造の設計実務経験5年以上
■一級建築士
■配下10名以上のマネジメント経験
■ツーバイフォー工法に知見のある方
■RC造、S造の設計経験# マンション # 木造 # 新築 # 年間休日120日以上 -
日本住宅株式会社
- 職種
- 意匠設計, 建築設計
- 想定年収
- 1,009~1,068万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
下記の様な業務をご担当いただきます。
【マネジメント業務】
■大型物件担当している設計士の業務状況の確認
■各設計士の生産管理をしていただき状況に合わせて適宜指示・方針の修正対応
■建設物件の視察対応(エリアによって出張)
【上席対応業務】
■事業内での情報集約をいただき、経営陣への報告
■イレギュラー対応が発生した際の適宜フォロー対応
応募資格
【必須】
■木造の設計実務経験5年以上
■RC造・S造の設計実務経験(期間不問)
■一級建築士
■配下10名以上のマネジメント経験
■2×4工法に知見のある方
# マンション # オフィス # S造 # RC造 # 木造 # 新築 # 年間休日120日以上 -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
都市が抱える諸問題に多様な技術を駆使して対応し、活力と潤いあるまちづくりをサポートします。
PFI・PPP事業における豊富な実績を活かし、より高いサービスや経済性を実現する公共施設などの整備を建設コンサルタントとしてご提案します。
地域の総合的な交通体系のあり方、地区交通計画、自動運転技術を活用した交通事業支援などのサービスを提供します。
◎社会の課題に対応するまちづくりの提案
◎質の高い公共施設の計画支援
◎庁舎や教育・文化施設、公園などの公共施設や公有地活用事業
◎公共事業でのより高いサービス提供と、公共負担の軽減の実現
◎公共交通計画の策定、都市構造を実現する交通事業の促進・支援策
◎宅地や産業団地などの開発、公共空間の活用に伴う地区交通計画の検討
◎駅周辺や道の駅などの交通結節点の調査・計画・設計
◎連続立体交差事業に伴う高架下利用や駅周辺の土地利用と交通計画の一体的検討
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須資格】
◎技術士(建設部門:都市及び地方計画)
◎一級建築士
【必須経験】
該当業務での表彰経験がある方
都市計画分野の業務に7年以上従事していた方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当いただきます。
安全でおいしい水の供給(健康の維持)、汚水の処理(環境保全)、雨水の排除(防災)など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。
管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。
◇水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
◇水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
◇汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
◇上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
◇下水道の資源・エネルギー活用の提案
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内のマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「22時のPC強制シャットダウン」で長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須資格】
技術士(上下水道部門:上水道及び工業用水道もしくは下水道)
【必須経験】
該当業務の表彰経験がある方
直近で上下水道設計のご経験が7年以上ある方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、6G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案
★同社の特徴★
◆経験知のデジタル化
これまでの電気・通信設計の豊富な経験を、AIやデジタルツインといった次世代技術へどう昇華させるか、技術顧問的な役割を期待されます。
◆複雑なステークホルダー調整の妙
国や地方自治体との折衝など、ベテランならではの「人間力」と「調整力」が必要とされる大規模案件の統括を任されます。
◆生涯現役を支える環境
専門職としての地位が確立されており、定年後も見据えた多様な働き方や貢献の形が用意されています。応募資格
【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験7年以上
情報システム設計・構築に係る経験7年以上
該当業務での表彰経験がある方
【必須資格】
技術士(電気・電子及び情報工学部門)
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
大雨や地震で発生する土石流、地すべり、斜面崩壊や火山噴火による溶岩流、火砕流、泥流など、大量の土砂の移動による災害を防止・軽減するため、災害調査・予測、砂防堰堤や渓流保全工などの砂防施設の計画・設計・維持管理、ソフト対策など、地域の安全・安心を守る総合的な土砂災害対策を建設コンサルタントの視点から提案します。
〇砂防基本計画・施設配置計画、砂防施設の設計
〇火山噴火に伴う土砂災害の総合的な対策検討
〇地すべり・斜面対策に関する解析・計画・設計
〇砂防施設の長寿命化計画・老朽化対策設計
〇砂防水理実験による砂防施設の配置・形状検討
〇土砂・洪水氾濫、大規模土砂災害のシミュレーション解析と対策検討
〇警戒避難基準雨量やハザードマップなど土砂災害ソフト対策に関する調査・検討
★同社の特徴★
<圧倒的技術力>
同社が受注する業務の50%が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。
<世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業>
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門(21部門)に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
中小規模からのステップアップを目指す30~40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。
<「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革>
「建設コンサルタント=激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
◎チーム制の導入: プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
◎システム制御: 22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
◎DXによる効率化: DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
◎柔軟な勤務制度: テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。
<業界1位の給与体系と誠実な社風>
高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。
〈転勤の有無について〉
全国に拠点を持ちますが、転勤頻度は比較的少なめです。
入社後少なくとも5年間は転勤がなく、場合によっては10~21年同じ拠点に勤務することも可能です。
応募資格
【必須資格】
技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
【必須経験】
該当業務で表彰経験がある方
砂防関連業務に直近7年以上携わっている方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須】
該当業務で表彰経験がある方
■道路・交通部門
1.技術士(建設部門:道路orトンネル)
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験
■橋梁・構造部門
1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全(点検、補修・補強設計)の経験
4.橋梁解析業務の経験
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10%しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討
【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析
■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画
■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「22時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須資格】
技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)
【必須経験】
■該当業務における表彰経験がある方
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 発注者支援, その他技術職
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般(設計・発注・施工)を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。
【業務内容】
■公共調達支援部門では、土木分野を中心に、同業他社に類を見ない、以下のコンサルティング業務に従事いただきます。
■公共事業の入札・契約制度(総合評価落札方式、デザイン・ビルド方式、ECI方式など)や監督・検査制度に関わる制度設計
■具体の公共事業におけるデザイン・ビルド方式やCM方式などの導入に向けた検討、入札契約段階における発注者支援
■公共土木⼯事の予定価格算出に必要な建設資材価格や⼯事費等の調査
■公共土木⼯事の積算基準に関する検討、歩掛・諸経費の調査・解析
■公共事業におけるi-ConstructionやDXの推進支援
【公共調達支援部門の主な顧客】
国土交通省、都道府県、国土交通省所管の独立行政法人・財協団など
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「22時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須】
■技術士(建設部門:施工計画、施工設備及び積算)
■公共工事における積算、監督、監理技術者、CM・発注者支援業務(工事監督支援業務)などの実務経験がある方
【歓迎】
■1級土木施工管理技士
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 発注者側 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計, 土木設計
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
土木構造物の建設に必要な地質条件の提示や、土木事業の計画・設計・施工・維持管理などの各分野で地質リスクの削減を提案します。
地盤工学分野からインフラ整備・維持管理に最適な調査・解析手法を提案します。
地盤の特性を正しく把握した効果的な防災・減災対策の計画・設計
地盤や地下水の環境改変リスクを考慮した対応策
地震時の液状化リスクの調査・対策
軟弱地盤の沈下リスクの調査・対策
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続ける国内トップクラスのマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界No.1水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「2時のPC強制シャットダウンで長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須資格】
技術士(地質、土質および基礎および土壌環境保全士関連)等の資格保有者
【必須経験】
地質、物理探査、維持管理系の実務経験が7年以上ある方
土壌環境、地下水関連等の実務経験が7年以上ある方
※該当業務で表彰経験がある方
# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 地盤地質 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
日鉄興和不動産株式会社
- 職種
- 個人営業(不動産), 法人営業(不動産), 個人営業(住宅)
- 想定年収
- 1,000~1,200万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
総合ディベロッパーにおいて、販売センターのセンター長(チーフ)としてご勤務いただきます。
※センター所員の統括を行いながら、接客営業も行うプレイングマネージャーのポジションです。
※首都圏内の販売センターで勤務予定となり、週1回程度本社へ出社となる予定です。
【具体的には】
自社マンションブランド「LIVIO」の自社販売体制の立上げ、および運営に関わる業務、全体及び個別物件の販売戦略構築に関わる業務
※分譲マンション販売価格:1億~3億、10億~20億等
〈同社の特徴〉
◎同社は東京都心の赤坂等のプライムエリアでの「インターシティ」「ビズコア」シリーズを代表とするオフィスビルの開発・賃貸や外国人向け高級賃貸マンション「ホーマット」シリーズに加え、「リビオ」シリーズに代表される分譲マンションの開発、都市部の市街地再開発、等価交換、老朽マンションの建替えなど、ストック事業とフロー事業を両輪とするバランスのとれた事業ポートフォリオを持つ総合デベロッパーです。
◎みずほグループ、日本製鉄グループとの密接な協力関係を活かし、証券化やファンドビジネス等、金融と融合した最先端の不動産ソリューションサービスに関わる提案力や、日本製鉄グループの大規模遊休地開発で培った地域再生の経験・ノウハウを独自の強みとして、お客様からのさまざまな不動産ニーズにお応えしています。
◎オフィスビル事業、住宅事業の中核事業に加え、物流施設の開発のような新規事業や、業界のパイオニアとしてスタートした外国人向け高級賃貸住宅事業のような、同社ならではの国際的な知見、ノウハウ、人脈を生かした差別化事業にも積極的に取り組んでいます。応募資格
【必須】
■デベロッパーや販売会社において分譲マンションの販売経験がある方
■販売センターの運営や統括経験がある方
■宅地建物取引士
【歓迎条件】
■タワーマンションや都心高級物件の販売経験がある方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # マンション # 新築 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
アルソシア建設株式会社
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 1,120~1,820万円
- 勤務地
- 東南アジア
業務内容
海外の交通インフラ系大型ODA工事やダム現場の施工管理業務を担当して頂きます。
<勤務地の例>
フィリピン(マニラ)、ベトナム(ハノイ)、シンガポール、インドネシア(ジャカルタ)、タイ(バンコク)、ミャンマー、インド等
※同社が手掛ける物件には、日系/非日系の世界的グローバル企業の、PC工事、補修補強工事、トンネル、エネルギー関連などの案件が多数あります。
【業務内容】
・クライアント、施工業者との打合せ
・実行予算、見積もり、工事スケジュール等の書類作成
・施工図面作成、チェック、修正
・資材、職人の手配
・現場管理全般(工程管理、安全管理、品質管理、原価管理)
・引き渡し
・ローカル施工管理者の指導 など
★駐在の詳細については面接内で採用担当者様よりお話頂きます。海外でチャレンジ・キャリアの幅を広げたい方のご応募お待ちしております。
【施工実績】
・ダム建設
・RC構造物
・土地造成
・道路土工
・橋梁建設
・エネルギー関連
・水系環境施設 等
【魅力ポイント】
創立以来、長年の活動を通じて、多くの顧客からの信頼を築いてきました。
国内だけでなく、海外事業にも強みを持ち、国内外で有名な建設物の施工実績が多数あります。
海外では途上国のインフラ整備に注力するなど、顧客のニーズに沿った事業を多角的に展開しています。
また、「自己申告制度」を導入し、年に1度社員のやりたい仕事や勤務地の希望をヒアリングし、可能な限り希望に沿った働き方を提供する制度をとっております。
【評価制度】
社員のモチベーション向上をめざした取り組みを活発に展開し、目標管理制度を通して、それぞれの持ち場や役割の中で社員相互にベクトルを一つにして、最大限の能力が発揮できる環境づくりを展開しております。自己申告による個人アピールの機会を設定し、社員が「個」としての価値を十分に発揮できる場の提供に努めています。
【同社について】
・住宅、医療福祉施設、商業施設、オフィスビルなどの建築工事や、橋梁、トンネル、上下水道、河川などの土木工事を施工している会社です。
・工場、倉庫、事務所、クリーンルームなど海外での実績も数多くございます。
・大きな仕事にチャレンジしてみたい、グローバルの環境で働きたい、という方にもご活躍いただけるフィールドがございます。
応募資格
【求める経験】
■1級土木施工管理技士
■海外土木工事(ダム、トンネル、道路土工等)における施工管理業務
【歓迎】
■大規模土工事、ロックフィルダム工事経験者(CMED資格保有者など)# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
アルソシア建設株式会社
- 職種
- 建築施工管理
- 想定年収
- 1,120~1,820万円
- 勤務地
- 東南アジア
業務内容
【業務内容】
海外(シンガポール、インド、フィリピン、ベトナム、インドネシア、タイ、グアム等)において、各種プロジェクトの施工管理をご担当いただきます。
クライアントとの協議、工事計画の立案にはじまり、協力業者の選定、品質管理、原価管理、安全管理、工程管理等トータルで担っていただきます。
※同社が手掛ける物件には、日系/非日系の世界的グローバル企業の、マンション、工場、庁舎、倉庫などの案件が多数あります。
【具体的には】
・クライアント、施工業者とのネゴ/打合せ
・実行予算、見積もり、工事スケジュール等の書類作成
・施工図面作成、チェック、修正
・資材、職人の手配
・現場管理全般(工程管理、安全管理、品質管理、原価管理)
・ローカル施工管理者の指導 など
★駐在の詳細については面接内で詳細お話頂きます。海外でチャレンジ・キャリアの幅を広げたい方のご応募お待ちしております。
【魅力ポイント】
現在、海外案件に注力しており、東南アジア・南アジア諸国を中心に、工場や倉庫等の建築の元請工事がメインです。「日本のものづくり品質をアジアへ、世界へ。」をテーマに、いち早く築き上げたアジア地域の力強いネットワークを活かしながら、日系企業の進出支援や国際社会の発展へ貢献しています。
【評価制度】
社員のモチベーション向上をめざした取り組みを活発に展開し、目標管理制度を通して、それぞれの持ち場や役割の中で社員相互にベクトルを一つにして、最大限の能力が発揮できる環境づくりを展開しております。自己申告による個人アピールの機会を設定し、社員が「個」としての価値を十分に発揮できる場の提供に努めています。
【会社特徴】
★住宅、工場、化学プラント、医療福祉施設、商業施設、オフィスビルなどの建築工事を施工している会社です。
★特に海外では世界最先端を行く著名企業から多く工事を受注しています。
★大きな仕事にチャレンジしてみたい、グローバルの環境で働きたい、という方にもご活躍いただけるフィールドがございます。応募資格
【必須条件】
■国内、海外での建築施工管理経験(目安:5年以上)
【歓迎条件】
■一級建築士、1級建築施工管理技士の資格をお持ちの方
■海外建築施工管理の実務経験# 高層ビル # 充実した研修体制 # 商業施設 # 公共施設 # マンション # オフィス # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社エスグランド
- 職種
- 建築施工管理
- 想定年収
- 1,000~1,200万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
自社開発物件をメインとした多様な案件の施工管理を中心に、建設部、施工管理工事部署の確立に向けた、幅広い業務をお任せいたします。
今後も組織を拡大し、多様な物件の開発を推進していくため、会社全体の成長において、非常に重要な役割、幹部候補の募集となります。
【具体的には】
◇現場は自社開発のRCマンション中心(その他、鉄骨共同住宅/介護施設/倉庫等)
◇施工現場の進行管理(巡回メイン)
◇外部協力業者との打ち合わせ(施工会社他)
◇職人、資材の手配
◇積算、原価管理
◇品質管理と安全管理
◇施工におけるお客様との折衝
◇(ご経験によっては)建設部門メンバーの教育、指導、マネジメント
【案件について】
■担当物件の特徴:自社での開発案件を担当いただきます。
■担当エリア:ほとんどが東京23区内です。その他、埼玉県、神奈川県、千葉県などの案件も一部ございます。
■現場への移動手段:社用車の利用が可能です。基本的には直行直帰です。
■工期:工期は9ヵ月程度です。夜間の工事などはございません。
【魅力ポイント】
★安定した財務基盤
岡三証券グループとの資本業務提携により財務基盤が安定。
販売網の確保ができ事業の安定性も向上しております。
それらを武器に更なる事業発展が見込めます。
★事業の優位性、会社の将来性
3年以内に上場を目指しております。
また、船井総合研究所の会員企業内で3年連続急成長企業として表彰実績がございます。
★腰を据えて長期就業が可能
案件も東京23区内の自社開発案件が8割以上を占めています。
転勤もなく、腰を据えて働くことが可能です。
また、定年70歳と長く働くことができます。
※定年に近づくにあたって条件面の変更なし
★風通しの良い社風
従業員の意見を取り入れながら、新規事業にも積極的に取り組んでおります。
ご自身の経験や知識を還元し、企業と共に成長していきたい方は歓迎いたします。
【企業ビジョン】
■会社としてどんどんチャレンジしていく姿勢が強いです。
■3年以内に上場を見据えてこれからも挑戦していきます。
そのため、ご入社後もご自身の人脈や知識経験を活かしてご活躍いただけます。
上記、企業が掲げるビジョンに共感することができ、周囲とのチームワークを大切にしながら目標に向かって努力することができる方を歓迎いたします。
応募資格
【必須】
■RC造新築物件の建築施工管理経験 ※目安3~5年
【歓迎】
■1級建築施工管理技士
■現場代理人経験
■一級または二級建築士
■現場代理人経験
■マンションにおける施工管理経験
# 充実した福利厚生 # 急募 # マンション # RC造 # 新築 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社建設技術研究所
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 1,200~1,400万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当いただきます。
安全でおいしい水の供給(健康の維持)、汚水の処理(環境保全)、雨水の排除(防災)など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。
管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。
◇水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
◇水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
◇汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
◇上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
◇下水道の資源・エネルギー活用の提案
☆おすすめポイント☆
【圧倒的な安定基盤と業界最高水準の待遇】
売上高1,000億円(国内外含め)を突破し、成長を続けるマルチインフラ企業です。
高い技術力と責任が求められる仕事だからこそ、業界内でも高水準の給与体系(想定年収1,200~1,400万円)を整備しています。
残業代に頼ることなく、転職による確実な年収アップと豊かな生活基盤を築くことが可能です。
【最先端のDXプロジェクトに参画】
従来の道路調査・設計にとどまらず、インフラDXの最前線に携わることができます。
全国各地での自動運転バス・路車協調システムの実証実験や、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたビジネスエコシステムの検討、
AIを活用した道路監視や橋梁の健全度予測など、技術者の知的好奇心を刺激する次世代モビリティ・スマートシティ案件が豊富です。
【「コンサル=激務」を覆す、先進的な働き方とチーム制】
属人的になりがちな業務をチーム制で分担し、特定の個人への負荷集中を防止しています。
さらに「22時のPC強制シャットダウン」で長時間労働を物理的に抑制。
1日単位で始業・終業時間をずらせる「シフト勤務制度」や、全社的に浸透している「テレワーク制度」により、柔軟で効率的なハイブリッドワークを実現しています(年間休日125日)。
【若手育成と組織への貢献】
約3,500名の技術者集団を支える「技術の重鎮」としての役割を用意。
これまでの知見を次世代へ引き継ぐ、教育・指導のやりがいを実感できるポジションです。応募資格
【必須資格】
技術士(上下水道部門:上水道及び工業用水道もしくは下水道)
【必須経験】
該当業務の表彰経験がある方
直近で上下水道設計のご経験が7年以上ある方# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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