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技術士補の求人検索結果一覧
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株式会社新洲
- 職種
- 土木設計, 測量・点検・調査, 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400～500万円
- 勤務地
- 滋賀県
業務内容
【職務概要】
地域の個性を活かした、住宅地から工業団地、商業施設、福祉、観光・スポーツなどのまちづくりを計画立案します。社会性と事業性の調和を図りながら、そこで暮らす人たちの視点に立った安全で魅力あるまちづくりを推進します。
また、公共施設をはじめ商業施設やオフィス、工場、福祉施設などさまざまな建築物の設計・工事監理などもご担当いただきます。景観や自然環境に配慮した意匠、利便性や経済性にも考慮し、その地域に合った建物を追求します。
【具体的には】
■地域計画・都市計画・区画整理
地域の生活者の視点を大切にし、利便性や快適性を考慮した総合的な地域計画や区画整理事業に係る事業化検討から、事業認可に係る調査計画・設計を行ってきました。これからも時代の変化をいち早くキャッチし、だれもが安心して豊かに暮らせるまちを提案します。
・区画整理事業調査、計画、設計、施行監理
・地域・都市計画の調査、企画、計画、設計
・地域計画・都市計画マスタープラン
■開発計画・設計・申請
京阪神のベッドタウンとして発展してきた滋賀県において、住宅から工業、商業、観光・スポーツ、福祉などさまざまな施設の計画や設計に携わってきました。人々のライフスタイルや価値観が多様化する現代、調査から計画、設計を行うと共に法規制に係る各種許認可申請を含め、トータルでコンサルティングしていきます。
・商業施設開発事業
・住宅地開発事業
・工業・流通開発事業
・観光・レクリエーション開発事業
・許認可申請・各種法令関係協議
■建築計画・設計・申請
主な実績は、商業施設や工場、学校や診療所などの公共の特殊建築物です。不特定多数の人たちが利用する施設は、より耐震性や防災対策、バリアフリーなどの対応が求められます。同社では建築物の計画・設計も一貫して行っています。
・建築企画・計画・設計
・建築設計監理
■公園・緑地
地域の自然環境や歴史・文化と調和した公園・緑地造成、景観まちづくりをはじめとするランドスケープデザインを提案。自然環境の保全はもちろん、人と人とのコミュニティの形成や地域の魅力を発信するシンボル的役割を果たし、観光集客や町おこし、地域の活性化につなげています。
・公園・緑地・自然公園の計画、設計
・歴史・文化的な空間の計画、設計
・景観整備の計画、設計
・パース・模型製作
■補償
公共事業を計画的かつ着実に実施するためには用地の確保が不可欠です。同社では土地の調査をはじめ、土地所有者の協力を得ながら国や地方自治体の円滑な用地取得をサポートします。総合コンサルタントとして各部門と連携し、多角的な視野にたった補償業務を遂行しています。
・土地調査
・物件
・営業・特殊補償
・機械工作物
・事業損失
・補償関連
活かせる経験スキル
【必須】
■普通自動車運転免許
■土木工学系の知見がある方
■建設コンサルタントでの設計・測量業務の実務経験1～2年以上
【歓迎】
■技術士補（建設部門）
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
大阪ガス株式会社
- 職種
- プラント土木建築施工管理, 建築施工管理, 土木施工管理
- 想定年収
- 600～1,200万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■業務内容：
・カーボンニュートラル関連設備における土木・建設エンジニアリング
・再生可能エネルギー関連設備におけるエンジニアリング
・LNG基地および発電所における土木・建設エンジニアリング
・自然災害リスクにおけるレジリエンスの向上
・土木建設分野に関する技術開発
・投資案件等の技術デューデリジェンス
■土木・建設エンジニアリング
・土木構造物や建設物の建設に関する各種調査、計画、基本設計、技術評価、設計監理、施工管理
■製造・発電・エンジニアリング事業の主な取り組み
・e-メタンの社会実装に向け、国内外での技術開発・実証や事業可能性調査を加速
・500万kWの再生可能エネルギー普及貢献に向けた電源開発を推進
・都市ガスビジネスや発電ビジネスの拡大に向けた、LNG基地増強や発電所建設を実施中
・インフラ強靭化、自然災害やサイバー攻撃に対するレジリエンス向上
■組織構成：
7名（20代前半～30代がメインの若手が多い組織です）
■魅力・やりがい：
・カーボンニュートラル・再生可能エネルギー開発などエネルギービジネスの大きな変革や進歩を最前線で経験し成長することができます。
・都市ガス事業・発電事業の基盤を支え、安定供給を堅持することで社会に貢献できます。
■働き方：
・国内外の出張あり、場合により大阪市内以外での勤務あり活かせる経験スキル
◆求める人物像（下記の価値観、姿勢などがあり、下記必須要件を満たす方）
・新しい技術や知識を積極的に学ぶ姿勢、高い倫理観
・新しいことに積極的に挑戦するマインドと実行力
・チームワークを大切にし、関係者と協力して目標達成を目指す姿勢
・専門分野だけでなく全体を俯瞰する視野、プロジェクトマネジメント能力
◆必須要件
・大学を卒業もしくは大学院を修了し、土木・建築分野での実務経験を有すること
・土木工学もしくは建築工学の知識を有すること
◆実務経験
・インフラ事業会社での土木建築分野業務
・建設コンサルタントでの調査、計画、設計、監理
・建設会社やプラントエンジニアリング企業での設計、技術開発
◆推奨資格
・技術士
・一級建築士
・1級土木施工管理技士
・1級建築施工管理技士# 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社環境技術研究所
- 職種
- 土木設計, 土木施工管理, 設計監理
- 想定年収
- 960～1,320万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■業務内容
地方自治体が運営する公共インフラ（ごみ処理施設、汚泥再生処理センター、リサイクル施設、最終処分場、火葬場など）の整備に向けた、技術コンサルティングの全行程をリードします。
同社は「建設コンサルタント×廃棄物処理」という、競合が減少傾向にある希少な成長市場で、指名競争入札において圧倒的な勝率を誇っています。
その技術的核として、プロジェクトの構想から完成までを横断的に関与していただきます。
■具体的な業務内容
□基本計画・施設整備方針の策定
人口動態予測やCO2削減目標に基づき、施設の規模や機能要件、概略コストを技術的知見から導き出します。
□基本設計・実施設計の精査
機器構成や建築レイアウトの設計方針を決定。施工会社選定のための仕様書作成支援も行います。
□施工監理
現場に足を運び、工程・品質・安全性を技術者の目で厳格に点検。完成後の性能検証まで一貫して担当します。
□対自治体アドバイザリー
環境課や建設課の担当者に対し、専門知識を噛み砕いて説明し、合意形成をリードします。
□プロジェクト管理
事務作業も含め、自身の案件を自ら完結させる「自律型」の働き方です。
【勤務地】
東京支社
【募集の背景】
株式会社環境技術研究所は、創業50年を超える環境総合コンサルタントです。
ごみ処理施設やリサイクル施設といった、社会に不可欠な公共インフラの計画・設計・監理を、自治体から直接請け負っています。
現在、多くの自治体から厚い信頼をいただき案件が急増していますが、少数精鋭の体制ゆえに、技術者不足でお断りせざるを得ない状況にあります。
さらなる事業拡大と組織強化のため、プロジェクトの核となる「一級建築士」を募集します。
＜備考＞
■組織構成
20代～30代前半：33%
30代後半～40代：29%
50代以上：14%
60代以上：24%
平均年齢44.5歳のスタッフが活躍しています。
■仕事の魅力
□「地図に載る」社会貢献
自治体の基幹インフラをゼロから設計し、数十年先まで地域を支える施設として形にする、圧倒的な手応えがあります。
□50年の知見が支える安定性
1972年の創業以来、自治体との強固な信頼関係を築いており、不況に左右されない盤石な事業基盤があります。
■カルチャー
1972年創立、50年以上の歴史を誇る環境コンサルタントの実力派企業です。
業界屈指の高収益体質は、全社員が直接実務に携わる「少数精鋭」の効率的な体制によって支えられています。
特に土木建築部門では、特殊な要件が求められる環境施設において、自らの設計が地域の生活を支える実感を得られます。
あえてバックオフィスを置かない自律型の組織であるため、技術者としての裁量が極めて大きく、フラットに意思決定が進む社風です。
100％官公庁が顧客であり、確かな技術力を背景に誠実な信頼関係を築く文化が根付いています。
■ワークスタイル
同社の社風を一言で表すと、「自律と調和」です。
出張の調整や転勤の有無、日々の働き方に至るまで、個人の希望を十分に反映できる体制を整えています。
●相談できる安心感
上司や会社と対等にワークスタイルの相談ができる文化があり、ライフステージの変化にも柔軟に対応可能です。
●高い自由度
決められた枠組みに従うだけでなく、自ら考え、自立して業務を推進できる（自走できる）方にとっては、非常に自由度が高く、ポテンシャルを発揮しやすい環境です。
■入社後のキャッチアップ想定
□入社〜半年程度
過去の豊富な設計・計画事例を分析し、環境施設の設計要件や自治体向けの提案作法を習得します。
□半年〜1年程度
先輩社員のプロジェクトに同行し、自治体担当者とのコミュニケーションや現場監理の実務を経験します。
□1年以降
担当案件を持ち、これまでのキャリアで培った知見を活かして、プロジェクトの根幹からリードいただくことを期待します。活かせる経験スキル
【＜必須資格】
●下記いずれかの技術士資格
（衛生工学部門、総合技術監理部門ー衛生工学）
●普通自動車運転免許資格（ＡT可）
【優遇経験】
●公共インフラ等の建設コンサルティングにおける実務経験
【歓迎要件】
●管理職候補としてのマネジメント意欲。
●官公庁向けのコンサルティング実務経験。
●技術力を「高い付加価値」として組織に還元できる、生産性・コストを意識したマインド
# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社環境技術研究所
- 職種
- 土木設計, 土木施工管理, 設計監理
- 想定年収
- 960～1,320万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■業務内容
地方自治体が運営する公共インフラ（ごみ処理施設、汚泥再生処理センター、リサイクル施設、最終処分場、火葬場など）の整備に向けた、技術コンサルティングの全行程をリードします。
同社は「建設コンサルタント×廃棄物処理」という、競合が減少傾向にある希少な成長市場で、指名競争入札において圧倒的な勝率を誇っています。
その技術的核として、プロジェクトの構想から完成までを横断的に関与していただきます。
■具体的な業務内容
□基本計画・施設整備方針の策定
人口動態予測やCO2削減目標に基づき、施設の規模や機能要件、概略コストを技術的知見から導き出します。
□基本設計・実施設計の精査
機器構成や建築レイアウトの設計方針を決定。施工会社選定のための仕様書作成支援も行います。
□施工監理
現場に足を運び、工程・品質・安全性を技術者の目で厳格に点検。完成後の性能検証まで一貫して担当します。
□対自治体アドバイザリー
環境課や建設課の担当者に対し、専門知識を噛み砕いて説明し、合意形成をリードします。
□プロジェクト管理
事務作業も含め、自身の案件を自ら完結させる「自律型」の働き方です。
【募集の背景】
株式会社環境技術研究所は、創業50年を超える環境総合コンサルタントです。
ごみ処理施設やリサイクル施設といった、社会に不可欠な公共インフラの計画・設計・監理を、自治体から直接請け負っています。
現在、多くの自治体から厚い信頼をいただき案件が急増していますが、少数精鋭の体制ゆえに、技術者不足でお断りせざるを得ない状況にあります。
さらなる事業拡大と組織強化のため、プロジェクトの核となる「一級建築士」を募集します。
＜備考＞
■組織構成
20代～30代前半：33%
30代後半～40代：29%
50代以上：14%
60代以上：24%
平均年齢44.5歳のスタッフが活躍しています。
■仕事の魅力
□「地図に載る」社会貢献
自治体の基幹インフラをゼロから設計し、数十年先まで地域を支える施設として形にする、圧倒的な手応えがあります。
□50年の知見が支える安定性
1972年の創業以来、自治体との強固な信頼関係を築いており、不況に左右されない盤石な事業基盤があります。
■カルチャー
1972年創立、50年以上の歴史を誇る環境コンサルタントの実力派企業です。
業界屈指の高収益体質は、全社員が直接実務に携わる「少数精鋭」の効率的な体制によって支えられています。
特に土木建築部門では、特殊な要件が求められる環境施設において、自らの設計が地域の生活を支える実感を得られます。
あえてバックオフィスを置かない自律型の組織であるため、技術者としての裁量が極めて大きく、フラットに意思決定が進む社風です。
100％官公庁が顧客であり、確かな技術力を背景に誠実な信頼関係を築く文化が根付いています。
■ワークスタイル
同社の社風を一言で表すと、「自律と調和」です。
出張の調整や転勤の有無、日々の働き方に至るまで、個人の希望を十分に反映できる体制を整えています。
●相談できる安心感
上司や会社と対等にワークスタイルの相談ができる文化があり、ライフステージの変化にも柔軟に対応可能です。
●高い自由度
決められた枠組みに従うだけでなく、自ら考え、自立して業務を推進できる（自走できる）方にとっては、非常に自由度が高く、ポテンシャルを発揮しやすい環境です。
■入社後のキャッチアップ想定
□入社〜半年程度
過去の豊富な設計・計画事例を分析し、環境施設の設計要件や自治体向けの提案作法を習得します。
□半年〜1年程度
先輩社員のプロジェクトに同行し、自治体担当者とのコミュニケーションや現場監理の実務を経験します。
□1年以降
担当案件を持ち、これまでのキャリアで培った知見を活かして、プロジェクトの根幹からリードいただくことを期待します。活かせる経験スキル
【＜必須資格】
●下記いずれかの技術士資格
（衛生工学部門、総合技術監理部門ー衛生工学）
●普通自動車運転免許資格（ＡT可）
【優遇経験】
●公共インフラ等の建設コンサルティングにおける実務経験
【歓迎要件】
●管理職候補としてのマネジメント意欲。
●官公庁向けのコンサルティング実務経験。
●技術力を「高い付加価値」として組織に還元できる、生産性・コストを意識したマインド# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 急募 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 580～950万円
- 勤務地
- 徳島県
業務内容
同社、徳島県徳島市の現場にてNEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理（品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、各種打合せ・協議、設計監理、積算補助）業務を担当していただきます。
■業務詳細
同社がNEXCOと契約し、工事を実施する現地に常駐し、発注者と同じ事務所内で、発注者側の立場で業務に従事します。
現在は、東北、関東、中部、関西、四国、九州の9事務所で実施中です。
高速道路の工事・業務工種にもよりますが、3年程度から10年程度のプロジェクトに従事します。長期になる場合は、同社が受注する他の事務所への異動も可能です。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務切り分け・外注等で業務調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しており、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日の取得徹底、深夜残業もなく一部リモートワーク等も実施しています。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大する見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
活かせる経験スキル
【必須】※下記いずれか必須
技術士（建設部門 道路、鋼構造及びコンクリート）
技術士補
RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート）
1，2級土木施工管理技士
【歓迎】
国交省、NEXCO案件での施工管理経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 580～950万円
- 勤務地
- 千葉県
業務内容
同社、千葉県千葉市の現場にてNEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理（品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、各種打合せ・協議、設計監理、積算補助）業務を担当していただきます。
■業務詳細
同社がNEXCOと契約し、工事を実施する現地に常駐し、発注者と同じ事務所内で、発注者側の立場で業務に従事します。
現在は、東北、関東、中部、関西、四国、九州の9事務所で実施中です。
高速道路の工事・業務工種にもよりますが、3年程度から10年程度のプロジェクトに従事します。長期になる場合は、同社が受注する他の事務所への異動も可能です。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務切り分け・外注等で業務調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しており、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日の取得徹底、深夜残業もなく一部リモートワーク等も実施しています。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大する見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
活かせる経験スキル
【必須】※下記いずれか必須
技術士（建設部門 道路、鋼構造及びコンクリート）
技術士補
RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート）
1，2級土木施工管理技士
【歓迎】
国交省、NEXCO案件での施工管理経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 580～950万円
- 勤務地
- 茨城県
業務内容
同社、茨城県水戸市の現場にてNEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理（品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、各種打合せ・協議、設計監理、積算補助）業務を担当していただきます。
■業務詳細
同社がNEXCOと契約し、工事を実施する現地に常駐し、発注者と同じ事務所内で、発注者側の立場で業務に従事します。
現在は、東北、関東、中部、関西、四国、九州の9事務所で実施中です。
高速道路の工事・業務工種にもよりますが、3年程度から10年程度のプロジェクトに従事します。長期になる場合は、同社が受注する他の事務所への異動も可能です。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務切り分け・外注等で業務調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しており、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日の取得徹底、深夜残業もなく一部リモートワーク等も実施しています。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大する見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
活かせる経験スキル
【必須】※下記いずれか必須
技術士（建設部門 道路、鋼構造及びコンクリート）
技術士補
RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート）
1，2級土木施工管理技士
【歓迎】
国交省、NEXCO案件での施工管理経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 580～950万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社、福岡県久留米市の現場にてNEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理（品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、各種打合せ・協議、設計監理、積算補助）業務を担当していただきます。
■業務詳細
同社がNEXCOと契約し、工事を実施する現地に常駐し、発注者と同じ事務所内で、発注者側の立場で業務に従事します。
現在は、東北、関東、中部、関西、四国、九州の9事務所で実施中です。
高速道路の工事・業務工種にもよりますが、3年程度から10年程度のプロジェクトに従事します。長期になる場合は、当社が受注する他の事務所への異動も可能です。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務切り分け・外注等で業務調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しており、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日の取得徹底、深夜残業もなく一部リモートワーク等も実施しています。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大する見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
活かせる経験スキル
【必須】※下記いずれか必須
技術士（建設部門 道路、鋼構造及びコンクリート）
技術士補
RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート）
1，2級土木施工管理技士
【歓迎】
国交省、NEXCO案件での施工管理経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 580～950万円
- 勤務地
- 静岡県
業務内容
同社、静岡県沼津市の現場にてNEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理（品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、各種打合せ・協議、設計監理、積算補助）業務を担当していただきます。
■業務詳細
同社がNEXCOと契約し、工事を実施する現地に常駐し、発注者と同じ事務所内で、発注者側の立場で業務に従事します。
現在は、東北、関東、中部、関西、四国、九州の9事務所で実施中です。
高速道路の工事・業務工種にもよりますが、3年程度から10年程度のプロジェクトに従事します。長期になる場合は、同社が受注する他の事務所への異動も可能です。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務切り分け・外注等で業務調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しており、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日の取得徹底、深夜残業もなく一部リモートワーク等も実施しています。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大する見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
活かせる経験スキル
【必須】※下記いずれか必須
技術士（建設部門 道路、鋼構造及びコンクリート）
技術士補
RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート）
1，2級土木施工管理技士
【歓迎】
国交省、NEXCO案件での施工管理経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 580～950万円
- 勤務地
- 愛媛県
業務内容
同社、愛媛県松山市の現場にてNEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理（品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、各種打合せ・協議、設計監理、積算補助）業務を担当していただきます。
■業務詳細
同社がNEXCOと契約し、工事を実施する現地に常駐し、発注者と同じ事務所内で、発注者側の立場で業務に従事します。
現在は、東北、関東、中部、関西、四国、九州の9事務所で実施中です。
高速道路の工事・業務工種にもよりますが、3年程度から10年程度のプロジェクトに従事します。長期になる場合は、同社が受注する他の事務所への異動も可能です。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務切り分け・外注等で業務調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しており、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日の取得徹底、深夜残業もなく一部リモートワーク等も実施しています。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大する見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
活かせる経験スキル
【必須】※下記いずれか必須
技術士（建設部門 道路、鋼構造及びコンクリート）
技術士補
RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート）
1，2級土木施工管理技士
【歓迎】
国交省、NEXCO案件での施工管理経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 580～950万円
- 勤務地
- 三重県
業務内容
同社、三重県四日市市の現場にてNEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理（品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、各種打合せ・協議、設計監理、積算補助）業務を担当していただきます。
■業務詳細
同社がNEXCOと契約し、工事を実施する現地に常駐し、発注者と同じ事務所内で、発注者側の立場で業務に従事します。
現在は、東北、関東、中部、関西、四国、九州の9事務所で実施中です。
高速道路の工事・業務工種にもよりますが、3年程度から10年程度のプロジェクトに従事します。長期になる場合は、同社が受注する他の事務所への異動も可能です。
■勤務地
・希望の勤務地考慮いたします。
例）滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務切り分け・外注等で業務調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しており、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日の取得徹底、深夜残業もなく一部リモートワーク等も実施しています。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大する見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
活かせる経験スキル
【必須】※下記いずれか必須
技術士（建設部門 道路、鋼構造及びコンクリート）
技術士補
RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート）
1，2級土木施工管理技士
【歓迎】
国交省、NEXCO案件での施工管理経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社片平新日本技研
- 職種
- 土木施工管理, 発注者支援
- 想定年収
- 580～950万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社、大阪府枚方市の現場にてNEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理（品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、各種打合せ・協議、設計監理、積算補助）業務を担当していただきます。
■業務詳細
同社がNEXCOと契約し、工事を実施する現地に常駐し、発注者と同じ事務所内で、発注者側の立場で業務に従事します。
現在は、東北、関東、中部、関西、四国、九州の9事務所で実施中です。
高速道路の工事・業務工種にもよりますが、3年程度から10年程度のプロジェクトに従事します。長期になる場合は、当社が受注する他の事務所への異動も可能です。
■働く環境
毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務切り分け・外注等で業務調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しており、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日の取得徹底、深夜残業もなく一部リモートワーク等も実施しています。
また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。
■同社の魅力
【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】
同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大する見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
活かせる経験スキル
【必須】※下記いずれか必須
技術士（建設部門 道路、鋼構造及びコンクリート）
技術士補
RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート）
1，2級土木施工管理技士
【歓迎】
国交省、NEXCO案件での施工管理経験# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
第一設計監理株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～900万円
- 勤務地
- 福井県
業務内容
同社、福井支店にて橋梁設計の業務行っていただきます。
【具体的な業務】
設計の対象物は橋梁です。
入社後は橋梁設計業務の主担当者もしくは担当者として、調査、設計、打合せ、報告書作成等を行っていただきます。
【働き方】
経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。
【同社の特徴】
・少数精鋭の組織ですが、多くの取引実績を持っており、土木技術者としてのスキルアップができる環境です。
・近年では「CIM]「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、同社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。
・年間休日も125日と豊富にあり、プライベートも充実させながら働くことができます。働き方改善を目的に当社へ入社した方も多いです。活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木設計のご経験がある方（ブランクのある方でも可）
■Auto CADを使える方
■基本的なExcel、Word操作ができる方
【歓迎条件】※以下の資格をお持ちの方
■土木施工管理技士（1級・2級）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）
■技術士資格（鋼構造及びコンクリート）
■土木設計経験5年以上で、技術士またはRCCM取得を目指している方
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
第一設計監理株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～900万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社、大阪支店にて橋梁設計の業務行っていただきます。
【具体的な業務】
設計の対象物は橋梁です。
入社後は橋梁設計業務の主担当者もしくは担当者として、調査、設計、打合せ、報告書作成等を行っていただきます。
【働き方】
経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。
【同社の特徴】
・少数精鋭の組織ですが、多くの取引実績を持っており、土木技術者としてのスキルアップができる環境です。
・近年では「CIM]「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、同社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。
・年間休日も125日と豊富にあり、プライベートも充実させながら働くことができます。働き方改善を目的に当社へ入社した方も多いです。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木設計のご経験がある方（ブランクのある方でも可）
■Auto CADを使える方
■基本的なExcel、Word操作ができる方
【歓迎条件】※以下の資格をお持ちの方
■土木施工管理技士（1級・2級）
■RCCM
■技術士資格（鋼構造及びコンクリート）
■土木設計経験5年以上で、技術士またはRCCM取得を目指している方
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
第一設計監理株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～900万円
- 勤務地
- 滋賀県
業務内容
本社にて橋梁設計の業務行っていただきます。
【具体的な業務】
設計の対象物は橋梁です。
入社後は橋梁設計業務の主担当者もしくは担当者として、調査、設計、打合せ、報告書作成等を行っていただきます。
【働き方】
経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。
【同社の特徴】
・少数精鋭の組織ですが、多くの取引実績を持っており、土木技術者としてのスキルアップができる環境です。
・近年では「CIM]「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、同社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。
・年間休日も125日と豊富にあり、プライベートも充実させながら働くことができます。働き方改善を目的に当社へ入社した方も多いです。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■土木設計のご経験がある方（ブランクのある方でも可）
■Auto CADを使える方
■基本的なExcel、Word操作ができる方
【歓迎条件】※以下の資格をお持ちの方
■土木施工管理技士（1級・2級）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）
■技術士資格（鋼構造及びコンクリート）
■土木設計経験5年以上で、技術士またはRCCM取得を目指している方
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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