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コンクリート技士・診断士/愛知県の求人検索結果一覧

検索結果 6 件

現在の検索条件

  • 株式会社片平新日本技研

    職種
    測量・点検・調査
    想定年収
    540~840万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    同社、名古屋支店にて点検技術者として、道路付属物の点検や橋梁点検を行っていただきます。

    ■業務内容:
    調査、点検、補修設計、維持管理計画など、最先端のICT・IoT技術を駆使してインフラを守る重要なお仕事です。

    【詳細】
    ・現地調査:道路完成後の劣化度・健全度を目視等でチェックいただきます
    ・計測:ひび割れ率、平坦性、わだち掘れ量などを専用機器で測定。ドローンや画像解析技術を用いた非接触点検も増加しています。
    ・評価:損傷の程度を評価し、健全度をランク付け。劣化要因の分析
    ・報告書作成:点検結果からデータを整理し、維持管理計画や補修提案を含めた報告書を作成。
    ※地質調査やボーリング調査も一部お任せするため、道路や橋梁に関わる幅広い経験を積むことが可能です。

    ■組織構成:
    配属先となる部署は約15名程度が在籍しています。プロジェクトは基本3~4名のチーム体制で行いますので安心です◎
    入社後は先輩社員が教育担当として1からレクチャーするので、徐々に業務を覚えていただけます。

    ■働く環境:
    ・内勤業務が半分、チーム制での業務なので負担少◎
    ・所定労働時間7時間15分、水曜日は全社NO残業デーです。
    ・土日祝休◎年休は130日以上で原則休日出勤はなく、発生した際には振替休日を必ず取得いただきます。
    ・資格取得支援制度も充実しており、27歳で技術士資格の取得実績もございます。

    ■魅力:
    50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国土交通省との取引が多く、連続黒字決算という数字に繋がっています。高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、3次元設計(CIM)の展開を目指しています。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■橋梁点検、道路防災点検、道路付属物点検
    の経験をお持ちの方

    【歓迎】
    ■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
    ■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
    ■コンクリート診断士、コンクリート技士
    ■道路橋点検士
    # 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 前田建設工業株式会社

    職種
    土木施工管理
    想定年収
    700~1,000万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    ■同社中部支店にて下記業務に従事いただきます。

    【具体的には】
    現場において、監理技術者に準ずる施工管理業務(詳細施工計画の立案、施工管理計画の立案、工程・原価管理など)に従事いただきます。

    【得意工種】
    橋梁上部工、耐震補強工、トンネル工、シールド工、ICT土工、風力発電新設、小水路RN

    【同社の土木の強み=単なる「施工」に留まらない点にあります!】
    ★インフラ運営との連携
    日本のゼネコンの中でも先駆けて注力している「インフラ運営(コンセッション)事業」で、自ら作った道路や空港を自ら運営するモデルを確立しています。同社の土木技術は、インフラ運営事業を支える重要な基盤となっています。
    ★DX・技術開発への注力
    2026年1月からは、AIを活用した「1級土木施工管理技士」向けの学習アプリ『サクシェアPASS』の提供を開始するなど、業界全体の課題である技術継承や資格取得支援にデジタル技術を取り入れています。
    ★高度な技術力
    トンネルやダムなどの大型土木工事において、高い設計・施工能力を有しています。

    【同社で働く魅力】
    ●1919年に創業し、100年を超える歴史と豊富な実績を持っており、建築、土木部門以外にもインフラ運営事業を手掛ける準大手トップクラスのゼネコンです。築設計部門においては、BIMを活用しながら、様々な用途の建築物に多数の実績を誇っております。
    ●同社は事業としてもコンセッション事業に取り組むなど先進的な取り組みをしているように、社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■土木施工管理のご経験
    ■1級土木施工管理技士

    【歓迎】
    ■技術士(建設部門)
    ■コンクリート技士
    ■公共工事5億円以上の監理技術者・現場代理人経験者
    ■NEXCO工事の現場責任者として従事した経験
    ■中堅ゼネコンや地方のゼネコンの経験者
    ■技術提案の作成に(主担当として)関わった経験がある方
    ■建設現場の安全管理を(主担当として)指導した経験がある方
    # 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 前田建設工業株式会社

    職種
    土木施工管理
    想定年収
    700~1,000万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    ■一般土木工事、トンネル工事、シールド工事などの施工管理業務(測量、現場の工区・作業調整、工程管理、材料調達、原価管理初歩など)をお任せします。
    Q(品質)、C(コスト)、D(工程)、S(安全)の全てにわたって工事を総合的にマネジメントしていただきます。JVを組織する大型工事ではスポンサー(工事の主幹事企業)に選ばれることが多く、高い技術力とリーダーシップが要求されます。

    【具体的には】
    ■発注者との折衝
    ■施工計画の立案
    ■施工業者、資材の選定、発注
    ■現場管理(安全、予算、工程、品質)
    ■竣工後の引き渡し

    【施工実績】
    青函トンネル、瀬戸大橋、海ほたる(東京湾横断道路)、水口ダム(中国)、ストーンカッターズ橋(香港、橋長1,596m、主径間1,018m、主塔298mの世界最大級の斜長橋)、香港の地下鉄および新空港関連インフラ工事、アッパーコトマレ水力発電所本体工事LOT2(スリランカ)他

    活かせる経験スキル

    【必須】
    ■1級土木施工管理技士資格をお持ちの方
    ■ゼネコンにて3年以上の土木施工管理のご経験

    【歓迎】
    ■技術士(建設部門)、コンクリート技士などの資格をお持ちの方
    ■公共工事5億円以上の監理技術者・現場代理人経験者
    ■NEXCO工事の現場責任者として従事した経験がある方
    ■技術提案の作成に(主担当として)関わった経験がある方
    ■建設現場の安全管理を(主担当として)指導した経験がある方
    # 道路・トンネル # 港湾 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 上下水道 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上
  • パシフィックコンサルタンツ株式会社

    職種
    土木設計
    想定年収
    500~800万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    中部支社にて橋梁分野の技術者として計画から維持管理まで一貫したコンサルティング業務に携わっていただきます。

    【具体的には】
    ■計画、設計
    ■BIM/CIMモデル作成
    ■点検、補修補強設計
    ■維持管理計画策定 など

    【就業環境】
    自由闊達で風通しの良い自由な社風が根付いています。
    ノートパソコン支給のうえ、コミュニケーションはチャットがメインとなっているなど、スピード感を持ってフレキシブルに業務に従事頂けます。

    【教育制度】
    同社では「コーチング制度」が導入されており、最大5年ほど先輩社員の指導を受けながら業務の幅を広げて頂けます。
    また、全拠点で1,200人以上の技術士が在籍しており、実際の過去問題に基づいた社内模試や受験対策勉強会が催されるなど、社員の資格取得を全面的にバックアップしています。
    その他にも、下記の教育制度があり、自身のスキルを磨いていただける環境が整っています。
    ■階層別研修・職能研修
    ■自己啓発プログラム(語学・通信教育補助)
    ■1on1 など

    【子育て支援・女性活躍支援】
    男女ともに育児休暇の取得実績があり、子育て支援や女性活躍支援への環境作りにも積極的に取り組んでいます。
    ■姉サポ制度
    ■産休・育休前後の面談
    ■仕事と子育て介護の両立相談窓口設置
    ■育休復職者への社長直筆応援メッセージの贈呈
    ■育児・介護従事者はフレックスタイム制度あり

    活かせる経験スキル

    【必須経験】
    ■募集職種、職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方

    【必須資格】
    ■技術士補

    【歓迎資格】
    ■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
    ■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
    ■コンクリート技士・診断士
    # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 女性活躍 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社綜合技術コンサルタント

    職種
    土木設計
    想定年収
    800~1,200万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    愛知県で有資格者限定の募集です。

    【業務内容】
    同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
    希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。

    <構造部門>
    ・橋梁計画/詳細設計
    ・橋梁耐震補強設計
    ・健全度調査/補修/補強設計
    ・橋梁の損傷点検/診断 等
    ※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
    <道路部門>
    ・総合交通/路線/道路計画
    ・道路/特殊建造物設計
    ・道路関連施設の計画/設計
    ・各種交通量調査/分析 等
    ・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他

    【組織構成】
    同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。

    【入社後の流れ】
    入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。

    【同社の魅力】
    同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。

    活かせる経験スキル

    【必須条件】
    ・技術士
    └建設部門(道路/鋼構造およびコンクリート)
    ・建設コンサルタント(道路や橋梁の調査/計画/企画設計)の実務経験

    【歓迎条件】
    ・コンクリート診断士
    ・道路橋点検士
    ・管理技術者経験
    # 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
  • 株式会社綜合技術コンサルタント

    職種
    土木設計
    想定年収
    380~750万円
    勤務地
    愛知県

    業務内容

    【業務内容】
    同社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。主に国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行います。
    希望や適性に基づき、橋梁設計を中心とした「構造部門」か、道路設計を中心とした「道路部門」に配属されます。AutoCADを用いた設計業務が主な業務内容です。

    <構造部門>
    ・橋梁計画/詳細設計
    ・橋梁耐震補強設計
    ・健全度調査/補修/補強設計
    ・橋梁の損傷点検/診断 等
    ※案件実例:明石海峡大橋、来島海峡大橋(しまなみ海道)、名港トリトン、伊王島大橋 他
    <道路部門>
    ・総合交通/路線/道路計画
    ・道路/特殊建造物設計
    ・道路関連施設の計画/設計
    ・各種交通量調査/分析 等
    ・案件実例:圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅(たるみずはまびら等)他

    【組織構成】
    同社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。

    【入社後の流れ】
    入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順、AutoCADの使用方法などを学びます。その後、適性や希望に応じて配属部門が決定され、各専門分野での業務を開始します。定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。

    【企業の魅力】
    同社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。

    活かせる経験スキル

    【必須条件】
    ・土木系学科の学校卒業者
    ・業界での実務経験者(目安3年以上)

    【歓迎条件】
    ・土木設計(橋梁/道路設計)
    <いずれかの経験・資格者>
    ・技術士、RCCM
    ・コンクリート診断士
    ・道路橋点検士
    ・管理技術者経験
    # 道路・トンネル # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり

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