道路・橋梁の保全点検／年間休日130日【愛知】

株式会社片平新日本技研
勤務地【愛知県名古屋市】年収540～840万円

# 道路・トンネル
# 充実した研修体制
# 橋梁
# 年間休日120日以上
# 資格取得支援制度あり

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募集要項

募集職種	測量・点検・調査
業種	建設（建築・土木・設備）
年収	540～840万円
仕事内容	同社、名古屋支店にて点検技術者として、道路付属物の点検や橋梁点検を行っていただきます。 ■業務内容：調査、点検、補修設計、維持管理計画など、最先端のICT・IoT技術を駆使してインフラを守る重要なお仕事です。【詳細】・現地調査：道路完成後の劣化度・健全度を目視等でチェックいただきます・計測：ひび割れ率、平坦性、わだち掘れ量などを専用機器で測定。ドローンや画像解析技術を用いた非接触点検も増加しています。・評価：損傷の程度を評価し、健全度をランク付け。劣化要因の分析・報告書作成：点検結果からデータを整理し、維持管理計画や補修提案を含めた報告書を作成。 ※地質調査やボーリング調査も一部お任せするため、道路や橋梁に関わる幅広い経験を積むことが可能です。 ■組織構成：配属先となる部署は約15名程度が在籍しています。プロジェクトは基本3～4名のチーム体制で行いますので安心です◎ 入社後は先輩社員が教育担当として１からレクチャーするので、徐々に業務を覚えていただけます。 ■働く環境：・内勤業務が半分、チーム制での業務なので負担少◎ ・所定労働時間7時間15分、水曜日は全社NO残業デーです。・土日祝休◎年休は130日以上で原則休日出勤はなく、発生した際には振替休日を必ず取得いただきます。・資格取得支援制度も充実しており、27歳で技術士資格の取得実績もございます。 ■魅力： 50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国土交通省との取引が多く、連続黒字決算という数字に繋がっています。高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、3次元設計（CIM）の展開を目指しています。
応募資格	【必須】 ■橋梁点検、道路防災点検、道路付属物点検の経験をお持ちの方【歓迎】 ■技術士（建設部門・鋼構造及びコンクリート） ■RCCM（鋼構造及びコンクリート） ■コンクリート診断士、コンクリート技士 ■道路橋点検士
活かせる経験スキル	技術士　技術士補　ＲＣＣＭ　コンクリート技士・診断士
勤務地	愛知県名古屋市
勤務時間	9:00～17:15（所定労働時間：7時間15分）　休憩時間：60分　※施工現場により変動あり
雇用形態	正社員
福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、厚生年金基金、退職金制度、屋内禁煙健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険＜各手当・制度補足＞通勤手当：上限10万円／月家族手当：1人目：15,000円　2人目以降：5,000円住宅手当：世帯有：40,000円　単身者：30,000円資格手当：技術士　月3万円　　　　　　RCCM・1級土木施工管理技士　月1万円　　　　　技術士補　3,000円社会保険：特記事項なし厚生年金基金：特記事項なし退職金制度：特記事項なし＜教育制度・資格補助補足＞ ■OJT ■外部研修 ■資格取得支援（講習等） ※資格取得教育：技術士試験の教育（模擬試験、論文添削等）試験金額補助は3回目までは全額負担 ■資格合格一時金、資格手当＜育休取得実績＞有（育休後復帰率100%）＜その他補足＞社員親睦会、健康保険組合施設、各種部活動（野球・サッカー・テニス等）
休日	年間休日日数130日完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）・年末年始休暇・夏季休暇（5日）・創立記念休暇（1日）・計画年休5日・時間有給制度　等

その他、本掲載に無い詳細情報は
面談時等にお伝えいたします。

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企業情報

設立年月
1970年9月
資本金
5,000万円
売上高
9,999万円
従業員数
274名

企業について

日本の高速道路の生みの親：創業者・創設者は、日本道路公団を退職後、昭和45年に同社を設立しました。 NHKの番組「プロジェクトX」でも紹介されたことがあり、日本の高速道路の生みの親とも言える人物です。
◇特徴：2017年に橋梁に強みを持つ新日本技研と合併し、片平新日本技研が始動しています。将来の国内インフラ市場の縮小をにらみ、インフラ需要が増加する海外での事業拡大を見据えて相互補完効果があります。この合併により全国に18事業所をかまえることになりました。
◇今後の事業展望：現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあり、今後も需要が見込まれております。高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）を展開していきます。将来的にグループで売上高100億円企業を目指しております
◇働き方：全社平均残業時間は39H程度です。水曜日は全社No残業デーでございます。