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1級土木施工管理技士/広島県の求人検索結果一覧
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株式会社大成和
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 500~600万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
同社は富山に本社を置き、土木建設工事(橋梁・トンネル・原発関連以外)や災害復興工事、新幹線延伸工事、高速道路工事を得意としている。
公共道路工事における土木施工管理を担当していただける方を募集します。
■業務内容
【土木一式工事】
・建設業法における26工種のうちのひとつで、土木一式工事の構成部分をなす各専門工事(一式工事以外の工事)を総合的な企画、指導、調整のもとに土木工作物を建設する工事。
【とび・土木工事】
・とび・土工・コンクリート工事とも呼ばれますが、かなり幅広い工種が含まれています。
【下請け工事・民間工事】
・公共工事の請負契約について、さらにその公共工事に関して下請契約が企業間で締結されている場合には、その下請契約も公共工事にあたることになります。 民間工事は純粋に発注主体が民間によるもので、かつ資金を民間が調達して行います。
【維持管理・その他】
・維持管理(日常的、定期的な巡視・点検等や、劣化した部分の修繕・交換等)を行う。
耐用年数を経過した施設は、必要な機能を確保するよう施設全体を作り替え、更新します。
活かせる経験スキル
【必須】
土木施工管理における実務経験
1級・2級土木施工管理技士をお持ちの方
【歓迎】
NEXCOや国交省でのご経験がある方# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # シニア歓迎・活躍 # 転勤なし -
ベステラ株式会社
- 職種
- プラント土木建築施工管理, 建築施工管理, 土木施工管理, 管工事施工管理
- 想定年収
- 550~1,000万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
~15の特許を取得、高い技術力が強み/中途入社率90%~
■概要:
プラントを中心とする解体工事の施工管理をお任せします。建築工事とは違う点が多く、トラブル対応や休日出勤が少なく残業も20h程度。ワークライフバランスを求めるゼネコンからの転職者が多い上場会社です。元受け工事の増加、業績好調につき増員採用を行います。
※ご家庭の事情で働き方や出張範囲に相談がある場合は、それを踏まえて選考可能です。
ぜひ積極的にご応募ください。
■業務内容:
・現場監督業務 /・廃棄物処理、又はスクラップ等の処分
・工事の事前調査 /・施工計画作成
■解体工事の特徴
【働きやすさ】
2017年に上場したため勤怠管理も徹底しており、残業は平均20h程度。解体工事だと「資材発注がない」「建造中・後の品質管理やフォローがない」「作成書類が少ない」といった事情から、トラブルや事務作業が少なく、それが残業や休日出勤の少なさに繋がっています。また、工期も1~3カ月ほどの短いものが多く、夜勤もありません。会社としても定年まで働いて頂ける環境を目指しており、所得補償保険など福利厚生も充実しています。
【やりがい】
解体では区画ごとではなく、1つの工事を丸ごと請負うほか、解体工法に決まりはありません。そのため、事例を参考にしつつも、どのように工事を進めるか0から考えたり、自身の意見が反映されやすかったりと自由度の高さが特徴です。また、大手プラントメーカーからの元受け工事が多く、対象建築物も大小/種類様々。脱炭素の要求が進む中で新たな解体工法を採用したりと突き詰めがいもあります。業績好調につき積極増員中のため、マネジメントのポストも目指していただきやすい環境です。
■教育体制:
OJT中心でノウハウをお伝えします。同社は中途社員が9割を占めており、気軽に質問等ができ、安心して学べる環境がございます。
<<プラント解体に特化した唯一の東証一部上場企業/15の特許を取得>>
「つくった人には壊せない」をコンセプトに、建造手法のプロセスを遡るのではなく、全く新しい切り口で工法を確立。 リンゴ皮むき工法をはじめ15の特許を取得しており、NHKなどのメディアでも取材実績多数。解体によるスクラップのリサイクル事業も行っており、業績は好調に推移しております。活かせる経験スキル
<応募資格/応募条件>
■必須条件:普通自動車運転免許をお持ちで、以下いずれかに当てはまる方
・一級土木施工管理技士の資格をお持ちの方
・一級建築施工管理技士の資格をお持ちの方
・その他解体業の監理技術者の要件を満たす方# 生産施設 # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社錢高組
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 600~900万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
土木・建築作業所における施工管理(品質・コスト・工程・安全等の管理)業務を担当いただきます。
【業務詳細】
これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務を予定しています。
上下水道、道路土工、トンネル、橋梁などの土木施工管理
■施工計画策定
■現場での施工管理全般(安全・品質・工程・環境・原価管理)
■協力会社管理・折衝
■各種官公庁への届け出業務など
※これまでの実績として、約8~9割が広島市内、呉市内の物件です。
広島支店では中国地方の土木物件を担当エリアとしており、殆どが官公庁から発注される工事です。
【代表的な建設物】
ワルミ大橋/関西国際空港島/但東ダム/中央環状品川線/神崎川橋梁/瀬戸大橋/軍艦島/種子島基地/勝鬨橋/ナイル川源流橋 等。活かせる経験スキル
【必須】
■土木施工管理業務のご経験
■1級土木施工管理技士資格
# 道路・トンネル # 港湾 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 地盤地質 # 基礎杭 # 上下水道 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
社名非公開
- 職種
- 発注者支援, その他技術職, 建築設計
- 想定年収
- 280~480万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
橋梁を中心とした土木建造物の調査点検・設計業務を担当いただきます。
【具体的には】
■点検調査…橋などの現場に行き、目視点検や打音検査を実施。
現場撮影やデータ収集も行い、報告書を作成します。
■設計…橋梁の補強・補修設計や新設に伴う設計業務。
CADを使った製図・数量計算などを行います。
■橋梁点検作業・コンサルタントとの打ち合わせを元に、現地にて橋の損傷や劣化の兆候を把握。
■点検報告書にまとめ、コンサルタントへ納品
■同社の仕事の95%が橋梁の案件です。
国土交通省より5年ごとに義務づけられた橋梁点検調査をはじめ、今後も安定したニーズが望めます。
点検調査から補強・補修設計、新設設計まで幅広く行っていることが強みです。
■月平均残業時間20時間
■基本的に3人1チームで案件に携わるため、その後もメンバーと相談・協力しながら業務を進めていくことができます。活かせる経験スキル
【必須】
土木現場での勤務経験(職種問わず)
構造物の点検・調査に経験をお持ちの方
【優遇】
CADソフトの操作スキルをお持ちの方
土木・建築・機械系の設計実務経験者# 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 転勤なし -
株式会社ヒロコン
- 職種
- 発注者支援, 土木設計
- 想定年収
- 500~700万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
公官庁(国・県・市)案件の建設コンサルタント業務/橋梁・道路・トンネルなどの設計、調査・計測・解析
※広島県勤務になります。
<具体的には>
建設コンサルタントとして以下の業務を行っていただきます。
【橋梁】
■橋梁・各種構造物の計画・設計、補修計画・設計、点検・診断
【道路・トンネル】
■道路・トンネル、交差点の計画・設計
■トンネル・道路付属物の点検・診断
【河川・防砂】
■総合河川、砂防施設、急傾斜地崩壊対策、流出解析・内水排除・高潮対策等の計画・設計
■河川構造物の点検・診断
【調査】
■土質・地質調査解析、落石等の解析・対策
■基準点・地形測量、路線測量、深浅測量、用地測量
■建築物の補償・物件調査/建築物に関する設計
<同社の特徴>
2009年にシモハナグループ傘下に加わって以来、経営情報を社員にすべて開示し、受注単位でその推移を全員が把握できる環境を整備しました。
会社の利益のうち一割を全社員で分配するというルールも設定し、社員は「ひとり一人が経営者」という意識を持つに至ったのです。
「自分は会社に雇われているのではなく、自分が会社の一部である」という認識の浸透は、社員ひとり一人の仕事に向かう姿勢を大きく変えました。
安定した強固な事業基盤は「働く上での大きな安心」という実感に繋がり、個々の上昇意欲を強く刺激しました。
同社の多くの先輩たちは、「自分のために利益を上げたい。それにはより高いレベルの仕事がしたい。そのために技術力を向上したい。」という想いのもとで力を磨いています。
<評価制度・待遇面>
経営者感覚を養っていくためには、評価体制に「理不尽さ」が存在せず、「成果を残せば必ず自分に返ってくる」シンプルなロジックを徹底した考課システムを導入しています。
利益を還元する決算賞与に加え夏冬の賞与も査定ベースで支給額を決定、課長が部長の賞与額を抜くといったケースもあります。
また、技術者の努力の成果である「資格手当」を特に優遇しています。
最高難度の資格である工学博士・技術士ともなれば、その手当額は月額で実に最大7万円。
それだけで住宅ローン程度なら賄えてしまう設定です。
この「努力に必ず報いる姿勢」も、同社独自のカラーと言えるでしょう。
<社風>
■事業の安定と努力や頑張りが必ず報われる評価体制から離職率が低い
■「お互いを尊重する」社風から上下関係や横の繋がりにも好影響を与え、誰もが萎縮せず自分をオープンにできる
■困った時には支え合い、嬉しい時には笑い合う、気持ちの良い空気が当たり前になっている
活かせる経験スキル
<必須要件>
■土木設計経験のある方
<歓迎要件>
■建設コンサルタントの経験
■技術士
■RCCM
# 道路・トンネル # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 転勤なし
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