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/400万～499万の求人検索結果一覧
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ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 450～900万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■東京にて、発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計業務をご担当いただきます。
【具体的には・・・】
■補修：基礎調査（測量、地質調査）、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務
■新設：発注者との計画検討、基本設計（仕様書作成、など）、実施設計（設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理）、設計監理業務
★計画からメンテナンスまで一貫したコンサルティングを実施しているため、技術者としての経験も広がります。
【残業補足】
平均残業時間20-30時間
【強み】
東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。
【資格支援】
■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金・手当なども充実しています。活かせる経験スキル
【必須】※いずれか
■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木設計経験
■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木施工管理経験
【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎
■技術士（道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎）
■RCCM（道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎）
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社メック・デザイン・インターナショナル
- 職種
- 建築設計, プロジェクトマネージャー（PＭ）, 営業職（建築）
- 想定年収
- 490～740万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
〜三菱地所の100%⼦会社／オフィスの内装設計／ワークライフバランス◎／中途採用離職率4％／リモート可／フレックス有／福利厚⽣充実／育休・産休取得実績有／有名ホテルや⼤⼿企業のオフィスにおけるインテリアデザインを⼿掛けるプロフェッショナル集団〜
【職務内容】
オフィス構築プロジェクトにおけるコンサルタントとして、顧客の経営課題や働き方に関するニーズを整理し、理想的なオフィス環境の実現を支援していただきます。経営層と現場社員それぞれの意見や課題をヒアリング・分析し、オフィスづくりの方向性や要件を策定する、設計前の上流工程を担うポジションです。
＜職務内容詳細＞
下記の手法を顧客の状況によってカスタマイズしながら、
設計段階で必要になる要件を整理していきます。
▽現状オフィスの調査・課題分析
▽社員向けアンケートの企画、実施、集計分析
▽経営層へのインタビュー実施
▽ユーザーワークショップの企画、ファシリテーション
設計・施工は専門部署が担当するため、本ポジションではお客様との対話を通じて課題や要望を整理し、最適なオフィスづくりの方向性を導き出すコンサルティング業務が中心となります。
ただ、プロジェクトマネジメント業務（スケジュール・コスト・品質管理等）も継続して行っていただく可能性もございます。
三菱地所が保有するビルのオフィステナントの案件がおおよそ9割以上を占めており、その他、外部からの受注プロジェクトもあります。
今回のポジションの対象案件はオフィスとなります。
2024年度には売上高100億円を突破し、現在は急成長フェーズにあります。
事業拡大に伴う体制強化のため、増員募集を行います。
【組織構成】
配属先のソリューション営業部は営業ユニット、見積調達ユニット、FM・PM・内監ユニットで分かれております。
FM・PM・内監ユニットの人数は7名となっており、業務専任として採用をしたいと考えております。
また別部署に設計担当の部署（デザインソリューション1部）もあり、そのメンバーとも連携を行うことが求められます。
【働き⽅】
■残業25h程度、土日祝休み、育休や産休の取得実績有、フレックスタイム制有、フリーアドレス制の導入、時短勤務可、業務効率化のための社内IT活用も豊富で、非常に充実した就業環境です。
■テレワーク制度も導入しており、サテライトオフィスや在宅勤務などを活用しながら、柔軟かつ長期的に働ける環境が整っております。
■評価制度は等級別の期待役割に即した行動の遂行度を評価する「役割評価」と、仕事の成果や組織への貢献度を評価する「貢献評価」の2本立てとなっております。
年功ではなく、期待役割の発揮や貢献度に応じて評価に反映する制度です。
【企業の特徴】
三菱地所の⼦会社として1972年に誕⽣し、⽇本におけるインテリアデザイン業界の先駆けとして多くの功績を残してきました。
特に有名ホテルや⼤⼿企業のオフィス、富裕層向けマンションなどのインテリアデザインを⼿掛け多数のデザイン賞を受賞してきました。活かせる経験スキル
【必須経験】※以下いずれか
■PM会社、設計事務所、オフィス家具メーカーにて勤務されていた経験をお持ちの方
■オフィスの設計や移転に関するコンサルティング業務の経験をお持ちの方
【歓迎】
■オフィス空間における内装設計のご経験のある方# 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社かつら設計
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 茨城県
業務内容
■土木設計（道路、河川、橋梁）
■水道及び下水道の設計
■アセットマネジメント業務（長寿命化策定、補修設計等）
■パソコン操作（CAD、文書作成、計算書作成）
■現場確認有り（社用車使用）
※入社後慣れるまでは設計補助業務をお任せいたします。
【会社の特徴】
◎充実した資格手当
資格ごとに毎月資格手当を付与しています。
社員のスキルアップを応援する社風です。
◎働きやすい環境づくり
残業時間削減やノー残業デー推進など社員のプライベート時間も大切にしております。
労働時間の短縮に取り組んでおり、残業平均は月20ｈ程度！
◎アットホームな雰囲気
社員同士の距離も近く、日々のコミュニケーションも活発。
一人ひとりの考えも大事にする社風で非常にアットホームな環境です。
【同社について】
「21世紀のふるさとを、最新技術でデザインする」
茨城県に深く根ざし、測量・設計・補償・GISを軸に「総合建設コンサルタント」として成長を続ける企業です。
同社が目指すのは、地域にとっての「町のお医者さん」です。
ICT化の波をいち早く捉え、ドローン測量や3D設計などの最新テクノロジーを積極的に導入する一方で、最も大切にしているのは「人間力」による信頼関係です。
「地元・茨城を愛し、技術で社会に貢献したい」
そんな志を持つ方にとって、自分の手掛けた仕事が100年先の地図に残る、大きなやりがいを感じられる職場です。活かせる経験スキル
【必須】
土木に関連する業務（土木設計、測量、施工管理など）のご経験
【歓迎】
■普通自動車運転免許（AT限定不可）
■技術士補（建設部門）
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 河川・ダム # 転勤なし -
ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 450～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社にて、JR東海エリア内の自治体から発注される水道管や下水道管の管路詳細設計業務をお任せいたします。
【具体的には・・・】
■推進工設計：鉄道を横断する管路の基礎調査（測量、地質調査）、基本設計、詳細設計、発注者との打合せ、関係機関との協議
■影響検討：鉄道近接工事の影響検討（FEM解析等）、関係機関との協議
★鉄道に関連した設計業務に特化しているため、比較的安定した受注環境です。
【残業補足】
平均残業時間20-30時間
【強み】
東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。
【資格支援】
■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金・手当なども充実しています。活かせる経験スキル
【必須】
建設コンサルタントなどで推進工実施設計や水道配管設計のご経験をお持ちの方
※鉄道に関する知識は入社後徐々に覚えて頂ければ問題ありません。
【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎
■技術士（上下水道部門）科目：「上水道および工業用水道」もしくは「下水道」
■RCCM（「上水道及び工業用水道」もしくは「下水道」）# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 450～900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社にて、発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計業務をご担当いただきます。
【具体的には・・・】
■補修：基礎調査（測量、地質調査）、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務
■新設：発注者との計画検討、基本設計（仕様書作成、など）、実施設計（設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理）、設計監理業務
★計画からメンテナンスまで一貫したコンサルティングを実施しているため、技術者としての経験も広がります
【残業補足】
平均残業時間20-30時間
【強み】
東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。
【資格支援】
■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金・手当なども充実しています。活かせる経験スキル
【必須】※いずれか
■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木設計経験
■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどでの土木施工管理経験
【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎
■技術士（道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎）
■RCCM（道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎）
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社協和コンサルタンツ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社本社にて、橋梁設計をご担当いただきます。
【具体的には】
■調査・計画
■予備設計・詳細設計
■点検・診断
■補修設計・補強設計
■長寿命化計画策定 など
【同社の魅力】
同社は創業60年を超える総合建設コンサルタントでございます。
創業以来半世紀にわたって、国民の皆様が豊かに安心して暮らせる社会資本の整備に関する企画、計画、設計、管理・保全まで幅広いコンサルティングサービスを提供しています。
完全週休2日制かつ土日休みであるため、プライベートと仕事のメリハリを持って働けます。活かせる経験スキル
【必須経験】
■学生時代に土木を学ばれていた方
※役所出身やゼネコン出身のキャリアチェンジしたい方も歓迎です
【歓迎資格】
■技術士補# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社長大
- 職種
- 電気設備設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■福岡支社にて道路・河川等に関わる電気通信設備の調査・計画・設計業務をご担当頂きます。
国土交通省や自治体等の道路・河川等を管理するための情報通信設備や電気設備に関する計画・調査・設計業務を実施しています。
近年、地震・津波等による災害や、豪雨による河川堤防決壊・河川氾濫等が社会的な問題になっており、安全・安心な社会を構築するため、災害時の道路・河川管理の高度化・迅速化を支援する各種電気通信設備の重要性が高まっています。
また、道路・河川等に整備されている電気通信設備の老朽化に伴い、各種電気通信設備の更新に向けた調査・設計のニーズも高まっています。
上記のような社会的背景より、社会インフラを支える情報通信ネットワーク、CCTV設備、受変電設備、無線設備、照明設備、配管配線設備等について、様々な技術を活用し、電気通信関連の調査・検討・設計を実施する技術者が不可欠です。
【職務内容】
道路・河川等に関わる情報通信設備（CCTV、情報表示板等）、受変電設備、発動発電設備、無線設備、照明設備等の詳細設計
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須】
■電気設備における設計、施工管理等の業務経験がある方
【歓迎】
■無線技術者関連の資格
■電気工事関連の資格
■情報処理技術者関連の資格
■技術士一次試験合格者、またはJABEE認定者
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 河川・ダム # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
■高松支社にて橋梁分野の土木設計をお任せ致します。
※また、橋梁維持管理分野で現場調査についてもお任せできる方も募集しております。
【職務内容】
■橋梁設計計画（鋼橋、PC橋、下部工）
■橋梁維持管理（点検、調査、補修設計）
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております
【長大社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（鋼構造及びコンクリート）
■コンクリート技士・診断士
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
■福岡支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
■高松支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■大阪支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支店にて道路分野の土木設計をお任せ致します。
【職務内容】
1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計
2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計
【道路分野特徴】
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な業務を行っています。
さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。
【配属部署について】
約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
【歓迎条件】
■技術士（建設部門：道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■RCCM（道路、トンネル、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり# 道路・トンネル # 残業少なめ # 未経験者歓迎 # 第二新卒・既卒者可 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 上場・大手企業 -
株式会社長大
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 400～570万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■名古屋支社にて環境影響調査又は環境影響評価業務をお任せ致します。
【職務内容】
大気質・騒音・水質等生活環境、自然環境などの調査、予測評価、保全対策におけるコンサルティング業務
【環境分野の特徴】
同社の環境事業は40数年にわたり、主に公共事業（道路、ダム、河川他）における環境影響調査・評価及び環境保全対策検討に係る様々な業務を行っています。
北海道から九州まで複数の地域に技術者を配置しており、日本各地で業務を行っております。
近年、再生可能エネルギーに係る環境影響調査・評価の業務にも携わっています。また、自然環境学習等のイベント業務等も行っています。
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日以上を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております。
【同社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須】
■工業系環境分野、自然科学系の学科出身者
■環境影響評価に係る業務の実務経験
■動植物等の自然環境調査の実務経験
■大気質、騒音、水質等の生活環境調査の実務経験
【歓迎】
■技術士（建設部門：環境建設、環境部門、農業部門：農村環境、農業部門：植物保護）
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社高崎総合コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社本社にて担当技術者として同社で受注した案件の設計業務を担当していただきます。
同社では元請として福岡県を中心に主に九州一円で仕事を行っています。
行政機関と直接やりとりしますので地域のために仕事ができます。
また、九州地方整備局や九州農政局など、国案件の業務にも携わっています。
【具体的には】
■農村整備に係る農村振興や経済効果等の計画分野
■パイプライン、開水路、排水路等の実施設計
■ため池整備に関する耐震調査、事業計画、実施設計
【特徴】
■地元に貢献できる働き甲斐のある仕事
同社は主に九州管内における官公庁関係の業務を請け負っています。良い成果を出すことで地域の暮らしが豊かとなり、地元に貢献することができます。
また、発注者及び地域住民の方から感謝の言葉を頂くこともあり、非常に働き甲斐を感じることができます。
同社では、土木知識に長けた人材だけではなく、『地元に貢献したい、地元のために何かしたい』というような情熱を持った人材、また、それと同時に相手の気持ちを理解できるような人間味あふれた人材を求めています。人生でも仕事でも、大事なことは『思いやり』です。
■若手が成長し活躍できる環境
人材は企業にとって最も重要で、人材なくして会社の成長はありません。同社は、若手社員を価値のある社員・技術者とするため、勉強会実施や資格取得援助など若手の成長をサポートします。
同社は少数精鋭で業務を進めています。よって、同社でも若手の重要性は高く、活躍できる場が大いにあります。この環境をプラスに捉え、自らの意思を持ち、それを表現できる方、向上心のある方をお待ちしています。
■安定した仕事、自己実現できる環境
同社は主に国、県、市町村を対象とした業務を行っており、社会における重要な役割を担っている一方、安定して仕事を行うことができます。出張はありますが、転勤はありません。地域の暮らしを豊かにするのと同様に、社員の人生を豊かにするのも会社の務めです。
同社では福利厚生も充実しており、多くの社員が仕事と家庭を両立しています。自分の頑張り次第で自己実現できる環境が整っています。
■キャリアチェンジ実現可能
20代までの方であればゼネコン施工管理、官公庁からのキャリアチェンジも可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの実務経験（農業土木）
※ゼネコンでの施工管理や官公庁からのキャリアチェンジも可能
【歓迎】
■技術士補（農業部門）
■技術士（農業部門）
■RCCM（農業土木）
■農業土木技術管理士# 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社高崎総合コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400～600万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社本社にて担当技術者として同社で受注した案件の計画・設計業務を担当していただきます。
同社では元請として福岡県を中心に主に九州一円で仕事を行っています。
行政機関と直接やりとりしますので地域のために仕事ができます。
また、九州地方整備局や九州農政局など、国案件の業務にも携わっています。
河川は洪水を防ぎ、堤内地の水を排除する「治水」、飲み水、農業用水など、水を人の生活に利用する「利水」、生物の生育環境、緑豊かな景観を構築する「環境」という機能を有しています。
河川部門ではこれらの機能を維持、向上させていくための多種多様な設計を行い、人々の豊かな暮らしに貢献しています。
【具体的には】
■堰の設計
堰は農業用水、工業用水などを取水するための施設であり、河川横断方面に構築します。常時はゲートを立てて水を貯留しますが、洪水時はゲートを倒伏させて水を流下させます。
設計では、洪水シミュレーションによる水の乱れの解析を行い堰下流の河床が洗掘されないよう護床工を配置します。また、河川の連続性を確保するため魚道の整備を行い、従来の河川環境を維持します。
■樋門の設計
排水樋門は堤防を横断して構築する構造物であり、堤内地の水を河川へ排水する機能を有しています。一方、出水時には河川の水が逆流しないようゲートを降ろして洪水を防止します。
設計では、洪水時の水が堤内地へ侵入しないよう、止水構造の検討を行います。また、地震発生時の地盤の液状化をFEM解析により具現化し、沈下に対する樋門の構造性を検証します。操作台に設置する上屋は河川景観に馴染むようなデザイン設計を行います。
その他には、堰の上流に設置する取水樋門なども設計します。
■災害復旧設計
九州北部豪雨などの災害発生時には災害復旧設計を行います。迅速な対応が求められるため、災害発生後の状況把握、応急対策検討、測量、復旧設計を会社一丸となって実施しています。
復旧設計は、被災原因を把握した上で、災害再発防止のため災害時の外力に対応した護岸構造を検討すると共に、従前の環境に配慮した護岸タイプを選定します。
■景観設計
河川内には江戸時代に作られた堰など、歴史的価値のある構造物が存在しています。そこへ繋がる通路については河川の景観及びその土地の風土に配慮した設計が求められます。
具体的にはCGを用いて景観の検証を行い、経済性も踏まえて妥当な材料、風合いを選定します。
【特徴】
■地元に貢献できる働き甲斐のある仕事
同社は主に九州管内における官公庁関係の業務を請け負っています。良い成果を出すことで地域の暮らしが豊かとなり、地元に貢献することができます。
また、発注者及び地域住民の方から感謝の言葉を頂くこともあり、非常に働き甲斐を感じることができます。
同社では、土木知識に長けた人材だけではなく、『地元に貢献したい、地元のために何かしたい』というような情熱を持った人材、また、それと同時に相手の気持ちを理解できるような人間味あふれた人材を求めています。人生でも仕事でも、大事なことは『思いやり』です。
■若手が成長し活躍できる環境
人材は企業にとって最も重要で、人材なくして会社の成長はありません。同社は、若手社員を価値のある社員・技術者とするため、勉強会実施や資格取得援助など若手の成長をサポートします。
同社は少数精鋭で業務を進めています。よって、同社でも若手の重要性は高く、活躍できる場が大いにあります。この環境をプラスに捉え、自らの意思を持ち、それを表現できる方、向上心のある方をお待ちしています。
■安定した仕事、自己実現できる環境
同社は主に国、県、市町村を対象とした業務を行っており、社会における重要な役割を担っている一方、安定して仕事を行うことができます。出張はありますが、転勤はありません。地域の暮らしを豊かにするのと同様に、社員の人生を豊かにするのも会社の務めです。
同社では福利厚生も充実しており、多くの社員が仕事と家庭を両立しています。自分の頑張り次第で自己実現できる環境が整っています。
■キャリアチェンジ実現可能
20代までの方であればゼネコン施工管理、官公庁からのキャリアチェンジも可能です。活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントでの実務経験（河川）
※ゼネコンでの施工管理や官公庁からのキャリアチェンジも可能
【歓迎】
■技術士補（建設部門）
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
■RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋）# 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし
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