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400万~499万/コンクリート技士・診断士の求人検索結果一覧
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太洋エンジニアリング株式会社
- 職種
- 営業職(土木・建設コンサル), 営業職(建設その他)
- 想定年収
- 410~700万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
■同社、東京支社にて建設資材及び建築資材、電気、機械資材などに携わるモノの資材価格調査(マーケティング調査)を行っていただきます。
【資材価格調査とは?】
道路や河川、公園など、人々の暮らしに欠かせない公共物。官公庁はこれらの工事を開始する前に、建設資材や建設工事費などの適正価格調査を外部に依頼することが義務付けられています。
同社ではクライアントとなる官公庁からの依頼による適性価格の調査をはじめ、
官公庁が定期的に見直しを行なっている積算基準の価格設定に必要な調査などをお任せいただくことが多く、業界では関西トップクラスの実績があります。
<調査の流れ>
■ヒアリング
建設資材メーカーや商社、ゼネコン、産廃業者などから、扱っている建設資材の売買価格などをヒアリング。長年お付き合いのある企業も多いので、一度訪問してやり取りをした企業であれば、メールや電話で調査を行なうことも多いです。
■集計・分析
価格の変動要因や市場の動向なども整理した上で、取引価格の実態をまとめます。集めたデータと過去のデータ、官公庁からの標準単価、国交省の積算基準、刊行物の資料など、あらゆる情報を参照しながら適正価格を分析、判断します。
■報告
官公庁の担当者様に調査結果を報告。適正価格をはじき出した根拠を説明します。
※主なクライアント先:役所、自治体、県、独立行政法人
【仕事のポイント】
■チームプレイ
調査はチームで行います。1件の依頼に対して、基本的にチームで分担しながら調査を進めます。『コンクリート』『木材』『鉄鋼材』など資材の種類ごとに担当チームが構成され、調査から調査結果の決定まで一貫して行います。1つの案件にかかる期間は平均1~2ヶ月ですが、中には年間を通して行うものもございます。1人あたり10~20件を並行して担当します。
■やりがい
官公庁をクライアントに道路や橋梁、公園、河川などのスケールの大きな仕事の一端を担います。人々の生活をより便利で豊かなものにする、日本の公共事業の中心にかかわっているというやりがいを日々感じることが出来ます。
またこの業務をする上で、メーカーやゼネコンのトップの方とお会いできる機会も少なくありません。上役の方とお会いし、貴重な経験談や今後の計画が聞けること、人脈が広がっていくことも、この仕事ならではの面白みでもあります。
【このような方にお勧め】
■ゼネコンで施工管理業務を行っている方
■建設コンサルタントで土木設計に従事されている方
【同社の魅力】
◎官公庁や大手電力会社が取引先で、根強い信頼関係がある安定企業です。
◎残業時間10時間のため、プライベートを大切にしながら従事していただけます。
◎社員がお互いに尊敬し合い、社員同士の情報共有や交流が活発です。
そのため仲間意識が強く、社員の仲の良さが同社の自慢です。活かせる経験スキル
【必須】
■PCスキル(エクセル、ワード等)
■普通自動車運転免許(AT限定可)
■建設業界の就業経験のある方(建築・土木問わず)
【歓迎】
■建材メーカーのご経験をお持ちの方
■理系学科卒
■1級土木施工管理技士または2級土木施工管理技士
■技術士(総監、建設部門:道路、施工計画、施工設備及び積算)
■RCCM(道路、施工計画、施工設備及び積算)
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
太洋エンジニアリング株式会社
- 職種
- 営業職(土木・建設コンサル), 営業職(建設その他)
- 想定年収
- 410~700万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
■同社、本社にて建設資材及び建築資材、電気、機械資材などに携わるモノの資材価格調査(マーケティング調査)を行っていただきます。
【資材価格調査とは?】
道路や河川、公園など、人々の暮らしに欠かせない公共物。官公庁はこれらの工事を開始する前に、建設資材や建設工事費などの適正価格調査を外部に依頼することが義務付けられています。
同社ではクライアントとなる官公庁からの依頼による適性価格の調査をはじめ、
官公庁が定期的に見直しを行なっている積算基準の価格設定に必要な調査などをお任せいただくことが多く、業界では関西トップクラスの実績があります。
<調査の流れ>
■ヒアリング
建設資材メーカーや商社、ゼネコン、産廃業者などから、扱っている建設資材の売買価格などをヒアリング。長年お付き合いのある企業も多いので、一度訪問してやり取りをした企業であれば、メールや電話で調査を行なうことも多いです。
■集計・分析
価格の変動要因や市場の動向なども整理した上で、取引価格の実態をまとめます。集めたデータと過去のデータ、官公庁からの標準単価、国交省の積算基準、刊行物の資料など、あらゆる情報を参照しながら適正価格を分析・判断します。
■報告
官公庁の担当者様に調査結果を報告。適正価格をはじき出した根拠を説明します。
※主なクライアント先:役所、自治体、県、独立行政法人
【仕事のポイント】
■チームプレイ
調査はチームで行います。1件の依頼に対して、基本的にチームで分担しながら調査を進めます。『コンクリート』『木材』『鉄鋼材』など資材の種類ごとに担当チームが構成され、調査から調査結果の決定まで一貫して行います。1つの案件にかかる期間は平均1~2ヶ月ですが、中には年間を通して行うものもございます。1人あたり10~20件を並行して担当します。
■やりがい
官公庁をクライアントに道路や橋梁、公園、河川などのスケールの大きな仕事の一端を担います。人々の生活をより便利で豊かなものにする、日本の公共事業の中心にかかわっているというやりがいを日々感じることが出来ます。
またこの業務をする上で、メーカーやゼネコンのトップの方とお会いできる機会も少なくありません。上役の方とお会いし、貴重な経験談や今後の計画が聞けること、人脈が広がっていくことも、この仕事ならではの面白みでもあります。
【このような方にお勧め】
■ゼネコンで施工管理業務を行っている方
■建設コンサルタントで土木設計に従事されている方
【同社の魅力】
◎官公庁や大手電力会社が取引先で、根強い信頼関係がある安定企業です。
◎残業時間10時間のため、プライベートを大切にしながら従事していただけます。
◎社員がお互いに尊敬し合い、社員同士の情報共有や交流が活発です。
そのため仲間意識が強く、社員の仲の良さが同社の自慢です。活かせる経験スキル
【必須】
■PCスキル(エクセル、ワード等)
■普通自動車運転免許(AT限定可)
■建設業界の就業経験のある方(建築・土木問わず)
【歓迎】
■建材メーカーのご経験をお持ちの方
■理系学科卒
■1級土木施工管理技士または2級土木施工管理技士
■技術士(総監、建設部門:道路、施工計画、施工設備及び積算)
■RCCM(道路、施工計画、施工設備及び積算)
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社トーニチコンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~600万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
本社事業本部(東京)にて、国土交通省や独立行政法人、地方自治体、民間企業からの案件に対して、点検や補修、補強業務をご担当頂きます。
鉄道やモノレール事業を軸に各種施設、橋梁、トンネル、駅周辺施設など、幅広い分野で実績がございます。
【具体的には】
■補修設計
■耐震補強
■橋梁点検 など
【同社の魅力】
■安定した経営基盤:
1958年の設立以降、半世紀以上にわたり官公庁(国土交通省、地方自治体等)や民間企業と強固な信頼関係を築いています。
鉄道や道路、橋梁など長きに渡って人々の生活を支える社会貢献性の高い仕事です。
■風通しの良い社風:
年代やキャリアの差を意識させず、疑問に思ったことや新しいアイデアなどを遠慮なく言える自由闊達な企業です。
年齢問わず中途入社の方も多数活躍中でございます。
■働きやすい環境:
年間休日125日、実働7時間15分と休むときはしっかり休み、働くときは集中して働ける環境のため、プライベートも仕事も充実させられます。活かせる経験スキル
【必須】
■土木分野における点検、補修、補強等の実務経験
【歓迎】
■技術士(鋼構造及びコンクリート、鉄道、道路、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、土質及び基礎 その他)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート、鉄道、道路、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、土質及び基礎 その他)
■道路橋点検士
■コンクリート診断士
■土木鋼構造診断士
■一級土木施工管理技士# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 公共施設 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
NEテクノ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 430~480万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
橋梁の維持管理を強みとする同社にて、橋梁の補修設計のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
親会社の技術力やのうはうがあり、スキルアップできる環境がございます。
【業務詳細】
1.現地での作業
■過去の点検結果をもとに橋の状態を調査し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
事務所での作業
2.損傷の状況をまとめ、CADオペレーターに図面化の依頼
■写真整理、損傷をどのように直すかの補修工法の検討、概算工事費用の算出、施工計画の作成
■報告資料の作成(WordやExcel)、工程に変更があれば客先との打ち合わせ 等
※出張あり(1泊~2泊ほど)(出張3割・社内7割)
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
教育担当も親会社出身!
【案件について】
■発注者:親会社の大日本ダイヤのメインで市町村など
今後は、元請けとして案件を増やしていく方針です。
規模:100万~2000万ほど
大きな案件は大阪や福岡から応援がくることもございます!
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし!
◎社宅の場合引越費用補助もあり!
◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
◎残業少な目!(月平均20~30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!活かせる経験スキル
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方
下記いずれかに該当する方
■建設コンサルタントにおける関連分野の設計・計画業務の実務経験をお持ちの方(3年程度)
■ゼネコン・役所等における関連分野の実務経験をお持ちの方(3年程度)
【歓迎条件】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
NEテクノ株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 430~480万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
橋梁点検を強みとする同社の本社にて、橋梁点検のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
親会社の技術力やのうはうがあり、スキルアップできる環境がございます。
【業務詳細】
1.現地での作業
■橋の状態を点検し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
2.事務所での作業
■写真整理、損傷の深刻度の判定
■その他、工程に変更があれば客先との打ち合わせ、報告書の作成(Excel・Word)
※3名1チームで対応
※出張あり(連泊・夜間業務になることもあります)
例:月曜日~金曜日に外作業、金曜日に戻り社内にて作業)
出張4割・社内6割ほど
夜間:年10日~15日ほど・全体の10%未満
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
教育担当も親会社出身!
【案件について】
■発注者:親会社の大日本ダイヤのメインで市町村など
今後は、元請けとして案件を増やしていく方針です。
規模:100万~2000万ほど
大きな案件は大阪や福岡から応援がくることもございます!
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし!
◎社宅の場合引越費用補助もあり!
◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
◎残業少な目!(月平均20~30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!活かせる経験スキル
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方(AT相談可、MT歓迎)
下記いずれかに該当する方
■建設コンサルタントにおける関連分野の設計・計画業務の実務経験をお持ちの方(3年程度)
■ゼネコン・役所等における関連分野の実務経験をお持ちの方(3年程度)
【歓迎条件】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
NEテクノ株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 430~480万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
橋梁点検を強みとする同社の九州支店にて、橋梁点検のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
親会社の技術力やのうはうがあり、スキルアップできる環境がございます。
【業務詳細】
1.現地での作業
■橋の状態を点検し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
2.事務所での作業
■写真整理、損傷の深刻度の判定
■補修設計業務の場合、どのように直すか補修工法の選定、概算工事費用の算出、施工計画
■その他、工程に変更があれば客先との打ち合わせ、報告書の作成(Excel・Word)
※3名1チームで対応
※出張あり(連泊・夜間業務になることもあります)
例:月曜日~金曜日に外作業、金曜日に戻り社内にて作業)
出張4割・社内6割ほど
夜間:年10日~15日ほど・全体の10%未満
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
教育担当も親会社出身!
【案件について】
■発注者:親会社の大日本ダイヤのメインで市町村など
今後は、元請けとして案件を増やしていく方針です。
規模:100万~2000万ほど
大きな案件は本社や大阪から応援がくることもございます!
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし!
◎社宅の場合引越費用補助もあり!
◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
◎残業少な目!(月平均20~30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!活かせる経験スキル
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方(AT相談可、MT歓迎)
下記いずれかに該当する方
■建設コンサルタントにおける関連分野の設計・計画業務の実務経験をお持ちの方(3年程度)
■ゼネコン・役所等における関連分野の実務経験をお持ちの方(3年程度)
【歓迎条件】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
NEテクノ株式会社
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 430~480万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
橋梁点検を強みとする同社の大阪支店にて、橋梁点検のポジションです。
既設の橋梁の維持管理業務をお任せいたします。
親会社の技術力やのうはうがあり、スキルアップできる環境がございます。
【業務詳細】
1.現地での作業
■橋の状態を点検し、損傷箇所を撮影・計測結果を記録
2.事務所での作業
■写真整理、損傷の深刻度の判定
■補修設計業務の場合、どのように直すか補修工法の選定、概算工事費用の算出、施工計画
■その他、工程に変更があれば客先との打ち合わせ、報告書の作成(Excel・Word)
※橋梁だけでなく道路・トンネル等の道路構造物の点検業務に関わることもあります。
※3名1チームで対応
※出張あり(連泊・夜間業務になることもあります)
例:月曜日~金曜日に外作業、金曜日に戻り社内にて作業)
出張4割・社内6割ほど
夜間:年10日~15日ほど・全体の10%未満
【環境】
社員の3割ほどが、大日本ダイヤの出身です。
教育担当も親会社出身!
【案件について】
■発注者:親会社の大日本ダイヤのメインで市町村など
今後は、元請けとして案件を増やしていく方針です。
規模:100万~2000万ほど
大きな案件は本社や福岡から応援がくることもございます!
【同社について】
同社は、埼玉県さいたま市に本社を置く建設コンサルタント企業です。
主に社会インフラの維持管理や整備を支える事業を展開しており、橋梁や道路などの構造物の調査・設計・診断・補修計画を行っています。高度な技術力を活かし、インフラの老朽化や災害対策といった社会課題に応えるサービスを提供しております。
特に、最新技術を駆使した効率的な調査や診断を強みとしており、安全で快適な社会基盤の構築に寄与しています。地域社会の発展を目指し、豊富な実績と信頼を武器に、公共性の高い事業を展開している点が特徴です。
【魅力】
◎スタンダード上場(DNホールディングス)グループ会社
◎転勤なし!
◎社宅の場合引越費用補助もあり!
◎中途入社が多く馴染みやすい環境!
◎残業少な目!(月平均20~30時間程)
◎定年65歳・70歳まで再雇用制度あり!活かせる経験スキル
【必須条件】
■普通自動車免許をお持ちの方(AT相談可、MT歓迎)
下記いずれかに該当する方
■建設コンサルタントにおける関連分野の設計・計画業務の実務経験をお持ちの方(3年程度)
■ゼネコン・役所等における関連分野の実務経験をお持ちの方(3年程度)
【歓迎条件】
■技術士(建設部門・鋼構造及びコンクリート)
■RCCM
■コンクリート診断士
■道路橋点検士# 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # 急募 # 橋梁 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社メイホーエンジニアリング
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 400~700万円
- 勤務地
- 岐阜県
業務内容
建設コンサルタント業務、特に橋梁などのインフラ点検業務を担当していただきます。
【業務内容】
・橋梁、横断歩道橋、洞門等のインフラ施設の定期点検・調査・診断
・上記に関する関係機関との連絡・調整
◇働きやすさ
・地域に根差し、道路・河川砂防・橋梁の維持補修分野を強みとする建設コンサルタントです。
・調査・計画・設計から維持管理まで一貫した業務ができ、若手でも早期に幅広い実務経験を積めます。
・業務の平準化・効率化に努め、比較的残業が少ない働きやすい環境が自慢です。
・ワークライフバランスを重視しながら専門性を磨き、安心して長く活躍できる職場です。
・年齢や役職に関わらず意見が言いやすい、フラットで風通しの良い環境です。
・車通勤可、無料駐車場完備、距離に応じてガソリン代支給あり
・2030年岐阜駅前に移転予定
◇メイホーグループとは
当グループは2017年にホールディングス体制へ移行し、現在では22社で構成される多彩な体制のもと事業を展開しています。建設関連サービスを軸にしつつ、人材派遣や介護、グローバル人材教育など幅広い分野へと事業領域を広げてきました。
その中でも、同社は建設関連サービスの一翼を担い、建設コンサルタント事業や補償コンサルタント事業、測量業、発注者支援事業、建設技術者派遣など多方面で活躍しています。国道交通省や地方公共団体を主な取引先とし、地域社会の「安全・安心」を守ることを指名とし、日々の業務に取り組んでいます。
今後は、グループ全体でM&Aによる全国展開の動きをさらに広げながら、同社としてもグループ会社との連携を一層深め、地域のさらなる発展に貢献していきたいと考えています。活かせる経験スキル
【必須】
・建設コンサルタント業務におけるインフラ点検の実務経験
【歓迎】
・RCCM(鋼構造及びコンクリート)
・コンクリート診断士
・道路橋点検士# 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社長大
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~570万円
- 勤務地
- 香川県
業務内容
■高松支社にて橋梁分野の土木設計をお任せ致します。
※また、橋梁維持管理分野で現場調査についてもお任せできる方も募集しております。
【職務内容】
■橋梁設計計画(鋼橋、PC橋、下部工)
■橋梁維持管理(点検、調査、補修設計)
【同社の特徴】
■同社では、働き方改革に注力しております。
残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日127日を実現しています。
繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。
■クラブ活動が盛んに行われております。
同社では野球、フットサル、テニス、釣りなど様々なクラブ活動があり、若手の方々が盛んに活動しております
【長大社について】
■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。
■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。
また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。
■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。活かせる経験スキル
【必須条件】
■職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方
※20代であれば未経験からのキャリアチェンジも可能です。
【歓迎条件】
■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■コンクリート技士・診断士
■職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方
【その他】
■第二新卒の方は、該当業務の経験は問いません
■実務経験が少ない方でも、同社の教育制度に則り経験を積んでいただけます
■入社後の資格取得制度あり
# 充実した福利厚生 # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 職種
- 土木施工管理, 土木設計
- 想定年収
- 445~817万円
- 勤務地
- 神奈川県
業務内容
【業務概要】
関東甲信工事局(神奈川県横浜市)にて国家プロジェクトである新幹線の建設等を担う公的機関の一員として、
鉄道建設業務をご担当いただきます。
(主な業務内容)
・鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、施行監理業務
・道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議
・配線計画・停車場計画に関する業務、鉄道の運行計画・運転設備計画業務
・軌道に関する設計、工事発注、施行監理業務
・需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務
・コスト縮減等に向けた技術開発
・地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務
・上記業務の支援システム維持・管理業務等
建設主体として、鉄道建設工事にかかる予算・工程・品質等の施工監理や
関係者との協議といったマネジメントを担当。
橋りょう・高架橋・トンネルなどを手掛け、2~3工事を並行して行います。
【その他補足】
・概ね2~4年に一度の転勤、ジョブローテーションの可能性がございます。
【初任地に関して】
初任配属は、北海道新幹線建設局、関東甲信工事局(神奈川県)のいずれかへの配属(各機関の現地事務所を含む)を基本に考えていますが、
ご経験・スキルを踏まえて、その他の勤務地から配属先を決定する可能性もございます。
【やりがい】
構造物の設計から完成物の検査まで一貫して携われるからこそ、
大きな達成感を味わえます。
技術的な課題を検討したり、時には設計変更を行ったりして苦労した分、
ご自分が手掛けた区間を新幹線が駆け抜けていく瞬間は、胸が熱くなるはずです。活かせる経験スキル
【必須経験】
◆下記いずれかに関する経験がある方
┗土木構造物の設計又は工事
┗軌道の設計又は工事
┗公的機関における工事発注
┗鉄道の配線計画・停車場計画
┗鉄道の需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査
┗鉄道の運行計画・運転設備計画
┗土木構造物の維持管理
【歓迎する経験】
◆鉄道構造物の設計又は工事
◆道路管理者等の関係機関・地元住民等との各種協議
◆鉄道構造物の維持管理
◆建設DXを活用した設計・工事
【歓迎する資格】
◆1級土木施工管理技士
◆鉄道設計技士(鉄道土木)
◆技術士(総合技術監理部門、建設部門)
◆技術士補
◆特別上級土木技術者
◆上級土木技術者
◆1級土木技術者
◆コンクリート診断士
◆コンクリート主任技士
◆コンクリート技士
等の資格保有者歓迎# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 職種
- 土木施工管理, 土木設計
- 想定年収
- 445~817万円
- 勤務地
- 北海道
業務内容
【業務概要】
北海道新幹線建設局にて国家プロジェクトである新幹線の建設等を担う公的機関の一員として、鉄道建設業務をご担当いただきます。
(主な業務内容)
・鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、施行監理業務
・道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議
・配線計画・停車場計画に関する業務、鉄道の運行計画・運転設備計画業務
・軌道に関する設計、工事発注、施行監理業務
・需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務
・コスト縮減等に向けた技術開発
・地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務
・上記業務の支援システム維持・管理業務等
建設主体として、鉄道建設工事にかかる予算・工程・品質等の施工監理や関係者との協議といったマネジメントを担当。
橋りょう・高架橋・トンネルなどを手掛け、2~3工事を並行して行います。
【その他補足】
・概ね2~4年に一度の転勤、ジョブローテーションの可能性がございます。
【初任地に関して】
初任配属は、北海道新幹線建設局、関東甲信工事局(神奈川県)のいずれかへの配属(各機関の現地事務所を含む)を基本に考えていますが、ご経験・スキルを踏まえて、その他の勤務地から配属先を決定する可能性もございます。
【やりがい】
構造物の設計から完成物の検査まで一貫して携われるからこそ、大きな達成感を味わえます。
技術的な課題を検討したり、時には設計変更を行ったりして苦労した分、ご自分が手掛けた区間を新幹線が駆け抜けていく瞬間は、胸が熱くなるはずです。活かせる経験スキル
【必須経験】
◆下記いずれかに関する経験がある方
┗土木構造物の設計又は工事
┗軌道の設計又は工事
┗公的機関における工事発注
┗鉄道の配線計画・停車場計画
┗鉄道の需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査
┗鉄道の運行計画・運転設備計画
┗土木構造物の維持管理
【歓迎する経験】
◆鉄道構造物の設計又は工事
◆道路管理者等の関係機関・地元住民等との各種協議
◆鉄道構造物の維持管理
◆建設DXを活用した設計・工事
【歓迎する資格】
◆1級土木施工管理技士
◆鉄道設計技士(鉄道土木)
◆技術士(総合技術監理部門、建設部門)
◆技術士補
◆特別上級土木技術者
◆上級土木技術者
◆1級土木技術者
◆コンクリート診断士
◆コンクリート主任技士
◆コンクリート技士
等の資格保有者歓迎# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 発注者側 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 -
株式会社山口技術コンサルタンツ
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400~700万円
- 勤務地
- 広島県
業務内容
広島営業所にて橋、トンネル、コンクリート構造物の劣化の点検や補修設計を担当していただきます。
現場で取得した情報をもとに点検調査票の作成、並びにCADによる図面作成。
〈仕事の流れ(一例)〉
現地踏査→本点検→調査票作成→成果品作成→納品
自由に意見交換ができる風通しのいい社風です。
上司・部下、先輩・後輩上下関係があまりなくフラットな人間関係です。
業務の進め方や効率化などの業務改善の提案もしやすい環境です。
しっかりとした研修制度が整っています。
親切な先輩スタッフが丁寧に相談に乗ってくれます。
【同社の特徴】
定時退社が基本、年間休日125日以上
プライベート充実の会社です。
職級制度があり、社員が正当に評価される職場です。
【同社の魅力】
土木設計の実務を通じて経験を積みながら、資格取得を目指せる環境です。
技術士や測量士など、社内規程で定めた資格の取得時には奨励金を支給し、取得後は資格手当を毎月支給。
学ぶ意欲と技術力が、継続的に評価・待遇へ反映される職場です。
活かせる経験スキル
【必須】
調査点検経験5年以上
【歓迎】
河川点検士
コンクリート診断士
道路橋点検士# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した研修体制 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社山口技術コンサルタンツ
- 職種
- 測量・点検・調査
- 想定年収
- 400~600万円
- 勤務地
- 山口県
業務内容
本社(山口県)にて橋、トンネル、コンクリート構造物の劣化の点検や補修設計を担当していただきます。
現場で取得した情報をもとに点検調査票の作成、並びにCADによる図面作成。
〈仕事の流れ(一例)〉
現地踏査 → 本点検 → 調査票作成 → 成果品作成 → 納品
自由に意見交換ができる 風通しのいい社風です。
上司・部下、 先輩・後輩上下関係が あまりなくフラットな人間関係です。
業務の進め方や効率化などの 業務改善の提案もしやすい環境です。
しっかりとした研修制度が整っています。
親切な先輩スタッフが 丁寧に相談に乗ってくれます。
【同社の特徴】
定時退社が基本、年間休日125日以上
プライベート充実の会社です。
職級制度があり、社員が正当に評価される職場です。
【同社の魅力】
土木設計の実務を通じて経験を積みながら、資格取得を目指せる環境です。
技術士や測量士など、社内規程で定めた資格の取得時には奨励金を支給し、
取得後は資格手当を毎月支給。
学ぶ意欲と技術力が、継続的に評価・待遇へ反映される職場です。
活かせる経験スキル
【必須】
調査点検経験5年以上
【歓迎】
河川点検士
コンクリート診断士
道路橋点検士# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した研修体制 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社近藤組
- 職種
- 土木施工管理
- 想定年収
- 470~540万円
- 勤務地
- 埼玉県
業務内容
■業務内容:
土木施工管理として、道路、河川、橋梁、上下水道、公園などの整備に従事し、地域住民のより良い暮らしに幅広く貢献いただきます。
(1)施工計画の作成…設計図の内容を実際に工事で作り上げるための検討をします(安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、資材調達、外注・下請け選定)
(2)現場管理…当初の施工計画の進捗を日々管理します。管理結果のフィードバックと共に臨機応変かつ定期的に見直します
(3)顧客対応…施主様への報告・連絡・相談を実施することで工事全体をスムーズに進捗させます(次期工事の情報収集を兼ねたヒアリングも重要です)
■業務の特徴:
◎就業環境…
携帯やPCで出退勤を入れ、直行直帰にて業務を行っています。勤怠管理は社内で一覧化しているため、案件バランスを考慮してお互いに助け合うなど、チームワーク良く業務を行っています。残業は40時間前後です。
◎やりがい…
自分が考え、悩んだものが形として残せる仕事であり、自分の裁量によって作戦を立てたうえでモノづくりができることに達成感を感じます。
◎組織構成…
土木施工管理全体で50名弱が所属しています。
◎施工実績…
東京外環自動車道大和田遮音壁工事(元請)を始め、道路・河川・上下水道整備工事など
【転勤について】
総合職採用の為転勤の可能性がございます。
現場が近隣県になる可能性もあります。ただしエリア限定制度があります。
■同社の特徴:
<(株)近藤組について>
同社は、土木・建築・住宅・不動産開発の4つの事業を展開しています。
200名を越す技術スタッフによる、最新の工法による高い品質と安全性/計画的な工程管理/環境・近隣に配慮した仮設計画等、豊富な実績に裏付けされた技術力で、常にお客様の『生涯利益』を第一に考え、生活環境づくり・街づくりのすべてに寄与しています。
<近藤グループ5社について>
同社が属している近藤グループは、1949年に創業し、現在では(株)近藤組、近藤工業(株)、(株)プラスワン、新日産業(株)、エナジーK(株)の5社からなる企業集団へと成長しています。各社の多岐に渡る事業が相乗効果を生みだし、環境の変化にも柔軟性と安定性をもって対応できるのが同社の大きな特徴です。活かせる経験スキル
【必須】
■土木工事に関わるご経験
■普通自動車運転免許
■土木施工管理技士2級
【歓迎】
■コンクリート技士、土木施工管理技士1級# 道路・トンネル # 港湾 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 河川・ダム # 造成 # 地盤地質 # 資格取得支援制度あり -
社名非公開
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 400~1,000万円
- 勤務地
- 奈良県
業務内容
道路設計や道路防災点検等の業務をお任せいたします。
【具体的には】
道路計画
道路設計
交差点設計
歩道設計
落石防護施設設計
一般構造物設計(各種擁壁、法面工、函渠工、地下横断施設 等)
道路防災点検、道路施設点検
交通量調査
【同社の特徴】
社会インフラを守るという仕事のやりがいや、成長できる環境がございます。会社の利益を還元しているは手厚い固定給だけでなく、昨年度の賞与実績は6ヶ月分の支給です。
それだけでなく、休みも土日休みの完全週休2日&年間休日124日、残業も月平均15時間程度と条件面も申し分ない好環境です。活かせる経験スキル
【必須】
◆土木設計の実務経験(経験年数3年以上)
◆技術士・RCCMの資格をお持ちの方
※20代であれば資格不問
【歓迎】
◆道路設計・道路計画などのご経験# 道路・トンネル # 年間休日120日以上 # 転勤なし
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