建設技術者向けNEWS

　社会インフラの維持管理に関する“町医者”としての役割を担う「メンテナンスエキスパート（ＭＥ）」が活動の幅を広げ、メンテナンスサイクルの構築に寄与している。ＭＥの先進地である岐阜県では、小規模橋梁の大半をＭＥ有資格者に発注。発注者の業務負担軽減と地元企業の受注量確保を両立しつつ、点検補修の効率化を実現している。また、日常的な道路利用者を「メンテナンスサポーター（ＭＳ）」に認定し、市民の協力を得ながら、維持管理体制の強化に努めている。

　岐阜県が管理する２ｍ以上１５ｍ未満の橋梁２７００橋のうち、９割の点検・修繕をＭＥが担う。これまでは発注者が直営で対応していたことから、大幅な業務削減が図られる。

　ＭＥの高度な技術力を生かす観点から、点検と診断、対策工法の提案、補修工事までを包括的に発注する。１契約当たり３０橋程度を対象とし、契約方式は単価契約（総価入札）で、契約金額は１０００万－２５００万円に上る。ＭＥの活用は入札参加要件となっており、有資格者が多く在籍する地元企業の受注機会が拡大している。

　全体工期は点検診断、補修設計、修繕工事を分離発注していた従来と比べると、６－１２カ月程度の短縮が見込まれる。

　また、受注者の維持管理に関する技術力の向上と、地域に根ざした維持管理の実現が期待されている。

　県では、建設コンサルタントに委託している１５ｍ以上の大規模橋梁の点検についてもＭＥへの発注を検討する。

　岐阜県は、「ＭＥによる地域再生構想」を内閣府に申請し、２００８年度に地域再生認定を受けた。岐阜大と連携しながら、ＭＥの養成を進め、１６年度に国の民間技術者資格制度に登録された。４月現在の有資格者数は５００人を超える。

　また、県民参加型のボランティア活動による「メンテナンスサポーター」も展開。地域の道路を地域で見守る制度として、１０００人以上が活動する。

　ＭＳは担当区域を決めた上で、危険個所などの情報を収集する役割を担う。基礎知識を習得する講習会を経て認定している。