建設技術者向けNEWS

　戸田建設は、道路橋の床版取替工事用に、Ｃ型とＴ型の金具をかみ合わせるプレキャスト床版の接合方法「すいすいＣ＆Ｔ（キャット）工法」を開発した。１００年相当の疲労耐久性がある接合方法として高速道路総合技術研究所の性能証明で合格した。

　新接合方式は、大阪大の松井繁之名誉教授の指導を受けて開発した。先行床版に埋設したＣ型金具に、後行床版のＴ型金具を挿入し、間詰部にモルタルを充てんして床版を接合する。

　間詰部が幅２０mm程度の継手の接合部だけになり、プレキャスト床版を幅１.７ｍにまで拡幅できるため、設置作業や間詰め作業の時間を短縮できるほか、床版設置枚数を減らせる。

　継手は、静的載荷試験で正曲げ・負曲げに対して従来どおりの性能を発揮することを確認しており、支点部や支間でも連続した床版の耐荷性能を発揮する。疲労耐久性も、ＮＥＸＣＯの「試験方法４４２」に基づく輪荷重走行試験で漏水が確認されず、規定の走行回数の４倍でも疲労破壊が起きなかった。