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RCCMの求人検索結果一覧
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日本振興株式会社
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 山口県
業務内容
同社、中国四国支店にて山口県内の発注者支援業務を担当いただきます。
案件としては国交省の案件になります。
■業務内容:
工事発注者となる国や官公庁、自治体などが手掛ける公共事業において工事施工者との間に立ち、業務のサポートを行います。
※発注者支援業務とは:公共工事の発注に伴って発生する業務において発注者の支援及び行政事務補助を行う業務です。
■業務詳細:
・工事監督支援業務…工事図面照査、施工状況確認など
・積算技術業務…設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成など
・資料作成・整理業務…予算資料、調査資料、工事発注資料の作成など
受注元は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となり、補修・改修の割合が6割程となります。中国四国支店の管轄は中国5県+四国4県になります。また、基本的には発注者の事業所での就業となりますが、ご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。
■働き方について:
官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も16.3時間と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。
■組織構成:中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木業界での業務経験者(施工管理、設計、測量)
※下記いずれかの資格
■土木施工管理技士(1級または2級)
■電気工事施工管理技士(1級または2級)
■技術士もしくは技術士補(建設部門)
■RCCM
■土木学会1級土木技術者または土木学会2級土木技術者
【歓迎】
■発注者支援の実務経験
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
日本振興株式会社
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 高知県
業務内容
同社、中国四国支店にて高知県内の発注者支援業務を担当いただきます。
案件としては国交省、水資源機構の案件になります。
■業務内容:
工事発注者となる国や官公庁、自治体などが手掛ける公共事業において工事施工者との間に立ち、業務のサポートを行います。
※発注者支援業務とは:公共工事の発注に伴って発生する業務において発注者の支援及び行政事務補助を行う業務です。
■業務詳細:
・工事監督支援業務…工事図面照査、施工状況確認など
・積算技術業務…設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成など
・資料作成・整理業務…予算資料、調査資料、工事発注資料の作成など
受注元は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となり、補修・改修の割合が6割程となります。中国四国支店の管轄は中国5県+四国4県になります。また、基本的には発注者の事業所での就業となりますが、ご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。
■働き方について:
官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も16.3時間と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。
■組織構成:中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木業界での業務経験者(施工管理、設計、測量)
※下記いずれかの資格
■土木施工管理技士(1級または2級)
■電気工事施工管理技士(1級または2級)
■技術士もしくは技術士補(建設部門)
■RCCM
■土木学会1級土木技術者または土木学会2級土木技術者
【歓迎】
■発注者支援の実務経験
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
自然電力株式会社
- 職種
- 電気設備保全
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 熊本県
業務内容
発電所建設の保守管理を行っていただきます。
太陽光発電所の運用・保守業務を行い、安定稼働と発電パフォーマンス向上のための施策提案と実行をお任せします。
〇担当エリア
熊本県内の同社が管理する発電所となります。
〇主な業務内容
・太陽光パネル・設備の日常&定期点検。
・不具合時初期対応、協力業者発注清掃業務
・除草・清掃業務の管理
・パートの出退勤・シフト管理
・施主や本社との打ち合わせ
・社用車管理
・報告書の作成
・現場の安全管理
・機材管理
・作業スケジュール案の作成
【同社の魅力】
・再エネ事業の中でも、発電所という電気の発電に最も近く重要な現場で働くことができ、O&M事業の重要ポジションを責任と裁量をもって経験することができます。
・発電実績が数値として現れることで、自分自身の達成や貢献を分かりやすく実感することができます。
・地域と共生し、地域に根差した自然エネルギーの普及と定着に直接的に関与でき、グローバルレベルの気候変動の課題に貢献することができます。
・一緒に働く仲間が持つ専門知識や社会課題に対する高い意識からの刺激、部署や職種、年齢などによる垣根のなさは、体験して初めて分かる自然電力グループの魅力のひとつかもしれません。
【同社の特徴】
“すべての人“ が包摂される組織・社会づくり
◆「ジェンダー」「LGBTQ+」「障害」「多文化共生」「育児・介護」の5つの要素で評価されるDEI Award 2023受賞 「アドバンス」クラス認定
◆役員・マネジメント職の外国人比率は14%(50名中7名)
◆男女比率 男性66%:女性34%/マネジメント職 男性73%:女性27%
◆社員に委ねるフルフレックスタイム制とフレックスプレイス制を採用活かせる経験スキル
【必須】
◆普通自動車免許
◆第二種電気主任技術者
【歓迎】
◆第一種電気主任技術者
◆高圧電気設備の保守経験、発電所の保守管理経験などのいずれか、または類似の経験
◆報告書などの各種資料を作成できるPC操作能力、社内のITシステム利用に抵抗がない方
◆発電所のある地域のパートナー企業や関係者と良好な関係を築くことができる対人能力、折衝力、ホスピタリティ# 改修・現状回復 # 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 新築 # 年間休日120日以上 -
自然電力株式会社
- 職種
- 電気設備保全
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 大分県
業務内容
発電所建設の工事管理を行っていただきます。
国内各地で同社が元請けとして建設している太陽光発電所・系統用蓄電池の建設プロジェクトの現場代理人や建設現場全体の管理、監督業務をして頂きます。
※本求人は有資格者求人となります。
【具体的には】
◆建設スケジュールの作成とレビュー
◆システム設計・工事・外部建設業者・サプライチェーン・プロジェクトマネジメント
◆工事にかかわる各部署を横断してサポート
【同ポジション/同社の魅力】
◆社会貢献性
⇒「自然エネルギー100%」の未来を創る、使命感ある仕事です。
◆現場の裁量権
⇒ 現場のトップとして、安全・品質・工程・予算の全てをリードします。
◆プロフェッショナルな関係
⇒キャリアの柔軟性を重視しています。定期的な面談を通じて、ご自身の専門性をどう活かすか、共に考え、調整していくパートナーシップを築きます。
◆フラットな組織
⇒大手の「しがらみ」とは無縁。目的のためにスピーディに動ける風土です。
◆残業20h程度と少なめ!
【同社の特徴】
“すべての人“ が包摂される組織・社会づくり
◆「ジェンダー」「LGBTQ+」「障害」「多文化共生」「育児・介護」の5つの要素で評価されるDEI Award 2023受賞 「アドバンス」クラス認定
◆役員・マネジメント職の外国人比率は14%(50名中7名)
◆男女比率 男性66%:女性34%/マネジメント職 男性73%:女性27%
◆社員に委ねるフルフレックスタイム制とフレックスプレイス制を採用活かせる経験スキル
【必須】
◆普通自動車免許
◆第二種電気主任技術者
【歓迎】
◆第一種電気主任技術者
◆高圧電気設備の保守経験、発電所の保守管理経験などのいずれか、または類似の経験
◆報告書などの各種資料を作成できるPC操作能力、社内のITシステム利用に抵抗がない方
◆発電所のある地域のパートナー企業や関係者と良好な関係を築くことができる対人能力、折衝力、ホスピタリティ# 改修・現状回復 # 残業少なめ # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 長期出張なし # Uターン・Iターン歓迎 # 急募 # 新築 # 年間休日120日以上 -
株式会社アジア共同設計コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~750万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、中部支社にて、道路・橋梁分野の土木設計をお任せいたします。
■業務内容:
・NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っていただきます。土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。
【具体的には】
■道路構造物、道路計画、設計分野の業務
■橋梁構造物、橋梁計画、設計分野の業務
■組織構成:
同社では40~60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。
■魅力:
(1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。
(2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。
(3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均15時間程度と少ないことが、同社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5~6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタントでの道路橋梁分野の土木設計職の実務経験者(目安2年以上)
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社アジア共同設計コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~750万円
- 勤務地
- 岩手県
業務内容
同社、盛岡事務所にて道路・橋梁分野の土木設計をお任せいたします。
■業務内容:
・NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っていただきます。土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。
【具体的には】
■道路構造物、道路計画、設計分野の業務
■橋梁構造物、橋梁計画、設計分野の業務
■組織構成:
・同社では40~60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。
■魅力:
(1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。
(2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。
(3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均15時間程度と少ないことが、同社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5~6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタントでの道路橋梁分野の土木設計職の実務経験者(目安2年以上)
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社アジア共同設計コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~750万円
- 勤務地
- 青森県
業務内容
同社の青森事務所にて、道路・橋梁分野の土木設計をお任せいたします。
■業務内容:
・NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っていただきます。土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。
【具体的には】
■道路構造物、道路計画、設計分野の業務
■橋梁構造物、橋梁計画、設計分野の業務
■組織構成:
・同社では40~60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。
■魅力:
(1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。
(2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。
(3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均15時間程度と少ないことが、同社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5~6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタントでの道路橋梁分野の土木設計職の実務経験者(目安2年以上)
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社アジア共同設計コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~750万円
- 勤務地
- 宮城県
業務内容
同社の仙台事務所にて、道路・橋梁分野の土木設計をお任せいたします。
■業務内容:
・NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っていただきます。土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。
【具体的には】
■道路構造物、道路計画、設計分野の業務
■橋梁構造物、橋梁計画、設計分野の業務
■組織構成:
・同社では40~60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。
■魅力:
(1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。
(2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。
(3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均15時間程度と少ないことが、同社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5~6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタントでの道路橋梁分野の土木設計職の実務経験者(目安2年以上)
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社アジア共同設計コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~750万円
- 勤務地
- 福岡県
業務内容
同社、九州支社にて、道路・橋梁分野の土木設計をお任せいたします。
■業務内容:
・NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っていただきます。土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。
【具体的には】
■道路構造物、道路計画、設計分野の業務
■橋梁構造物、橋梁計画、設計分野の業務
■組織構成:
同社では40~60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。
■魅力:
(1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。
(2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。
(3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均15時間程度と少ないことが、同社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5~6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。
※テレワークは要相談、基本は出社ベースになります。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタントでの道路橋梁分野の土木設計職の実務経験者(目安2年以上)
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり # 転勤なし -
株式会社アジア共同設計コンサルタント
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 450~750万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社の関西支社にて、道路・橋梁分野の土木設計をお任せいたします。
■業務内容:
・NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っていただきます。土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。
【具体的には】
■道路構造物、道路計画、設計分野の業務
■橋梁構造物、橋梁計画、設計分野の業務
■組織構成:
・同社では40~60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。
■魅力:
(1)増収増益の安定企業:成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。
(2)官公庁・大手案件を担当できるやりがい:扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。
(3)ワークライフバランスのとれた就業環境:残業が月平均15時間程度と少ないことが、同社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5~6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。
活かせる経験スキル
【必須条件】
■建設コンサルタントでの道路橋梁分野の土木設計職の実務経験者(目安2年以上)
※下記いずれかの資格をお持ちの方
■技術士(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(建設部門:道路、鋼構造及びコンクリート)
# 道路・トンネル # 第二新卒・既卒者可 # 長期出張なし # 地域密着 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
株式会社石田技術コンサルタンツ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 700~1,000万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
同社、愛知本社にて土木設計を担当していただきます。
【仕事内容】
社会資本整備に関する設計業務を担当します。対象となる分野は幅広く、市街地から山間部まで、さまざまなフィールドの案件に携わります。
高い品質や安全性、経済性、施工性、維持管理のしやすさに加え、環境配慮や防災を組み込むことが私たちの設計の特徴です。
〈主な業務分野〉
・道路設計
・河川設計
・砂防設計
・上下水道設計
・水路設計
・一般構造物設計
・造成設計
・橋梁設計
・ダム設計
・急傾斜地の対策設計
・発変電施設設計
・歩道設置設計
・区画整理設計
・施工管理
※得意な分野の設計をお任せします
※河川・砂防分野は現在専任担当者が不在のため、入社後早期に携わっていただく想定です
※まずはサブ担当として参画し、業務に慣れた後に主担当をお任せします
【案件について】
■顧客属性
・官公庁(国交省・自治体等):80%
・民間(デベロッパー・ゼネコン等):20%
※中部電力・関西電力、ARC(愛知県の有料道路の管理・運営を民間委託)からの業務実績あり
■工種・専門分野の割合
・河川・砂防・海岸・ダム:15%
・道路・トンネル・橋梁:65%
※道路・橋梁の新設設計/点検業務の割合が高い
・土質・地盤・基礎:5%
・都市計画・造園・建設環境:10%(都市計画)
・その他:5%
■案件タイプ
・新設設計・計画:70%
・維持管理・補修・更新・長寿命化:30%
■案件規模の目安
・中規模案件:設計業務3,000万円規模(工期:半年〜1年半)
・小規模案件:設計業務300万〜500万円規模(工期:半年程度)
【業務の特徴】
■1人あたりの同時担当件数(目安)
・管理技術者(主担当):7〜8件
・担当技術者(実務担当):5件
・繁忙期の最大担当件数:約10件
■チーム体制・業務分担
チーム編成
・1案件あたりの平均アサイン人数:3〜4名(道路・橋梁・河川)
■技術士の主な役割
・管理技術者:全体方針の策定、顧客協議、総合評価
・照査技術者:成果品の品質チェック、レビュー
■外注・協力会社の活用
・調査・解析・図面作成等の定型業務は積極的に外注
・協力会社を活用しつつ、若手の経験不足を防ぐため内製とのバランスを重視
■技術士自身が手を動かす割合
・作図・計算等:全体の約10%(主に繁忙期)
・河川・砂防分野については、実務対応あり
■DX・ICT活用状況
・3次元CAD導入済み(現在は実装フェーズ)
・若手社員を中心に外部研修を受講中
・リモートワーク実施率:約30%(週1〜2回程度)
■担当フェーズ
・概略・予備設計
・詳細設計
・施工計画・積算
・維持管理計画・点検調査
※特に強みを発揮していただきたいフェーズ:予備設計・詳細設計
【組織体制・資格者】
■配属予定部署の年齢構成(設計部隊:15〜16名)
60代:4〜5名/50代:2名/40代:3名/30代:3名/20代:3名
■有資格者
・技術士(建設部門):2名(道路・地質)
・RCCM:8〜9名
【キャリアパス・評価制度】
■技術士としてのキャリアパス
年齢・本人の意思・社内環境に応じて選択可能
■評価基準
売上や受注への貢献に加え、技術力・成果物の品質、さらにはプロジェクトマネジメントや後進育成など、技術者としての総合的な活躍を評価します。
■中途入社者の活躍事例
入社後3〜4年で次長クラスへ昇進しした事例があります。
また、直近では大学で土木を専攻し、社会人経験約1年・資格なしの状態で第2新卒として入社した20代社員も、設計業務に携わりながら着実に経験を積み、現在は現場の一員として活躍しています。
【働き方・労働環境】
■繁忙期・閑散期
・繁忙期:12月〜3月
・比較的落ち着いている時期:7月〜11月
■残業時間
・年間平均:月30時間程度
・繁忙期ピーク時:月30〜50時間程度
■有給休暇
・有給休暇の取得率が90%
・ほとんどの社員が年間130日以上の休日(完全週休2日制+有給)を取得している
・時間単位の有給休暇制度あり
上記から、同社の定着率が高く、また官公庁からの依頼が多いため業績も安定しています。
(2)同社は“環境・福祉・防災そして安全・快適”を共生・協働の目線で希求する“新しいまちづくり”を主要テーマとしており、
社会インフラである道路、河川及びそれらに伴う構造物等の設計、
ストック調査など幅広い土木業務全般に関わることができ、やりがいを感じながら働く事ができる環境があります。活かせる経験スキル
【必須】
下記いずれか必須
■技術士(建設部門 河川、砂防及び海岸海洋)
■技術士(建設部門 道路)
■技術士(建設部門 鋼構造及びコンクリート)
■RCCM(河川、砂防及び海岸海洋)
■RCCM(道路)
■RCCM(鋼構造及びコンクリート)# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 -
太洋エンジニアリング株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 490~800万円
- 勤務地
- 東京都
業務内容
同社、東京支社で土木設計を行っていただきます。
【仕事内容】
官公庁をはじめ、一部民間企業(大手電力会社など)からのご依頼に対して、
道路・河川・構造物設計・橋梁・砂防施設等の設計を行っていただきます。
ご経験(実績)や得意分野に合わせてご担当いただく予定ですが、新たな部門へのトライも可能です。
また、これまでのご経験や資格を活かして、
主体となって案件をご担当いただく予定をしております。
<案件内容>
道路・道路構造物、橋梁、河川、砂防、上下水道、各種点検業務等
エリア:関東エリア、電力会社案件は全国規模。
<やりがい>
社会資本整備や災害復旧に携わるため、完成した施設が利用される様子を直接目にできる誇り高い仕事です。
自社内で測量から設計まで完結するため、他工程の担当者と円滑に連携し、質の高い提案が可能です。
【同社の魅力】
◎官公庁や大手電力会社が取引先で、根強い信頼関係がある安定企業です。
◎残業時間20時間のため、私生活を大切にしながら従事することが可能でございます。
◎社員がお互いに尊敬しあい、社員同士の情報共有や交流はかかせません。
そのため仲間意識が強く、社員の仲の良さが同社の自慢です!
活かせる経験スキル
【必須】
■建設コンサルタントで土木設計に携わったご経験(3年以上)
■AUTO-CAD、エクセル、ワード等使える方
■普通運転免許(AT限定可)
【歓迎】
■技術士(建設部門:道路、河川砂防及び海岸海洋、鋼構造及びコンクリート/上下水道部門)
■RCCM(道路、河川砂防及び海岸海洋、鋼構造及びコンクリート、上水道及び工業用水道、下水道)
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 上下水道 # 年間休日120日以上 -
太洋エンジニアリング株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 490~600万円
- 勤務地
- 大阪府
業務内容
同社、本社で土木設計を行っていただきます。
【仕事内容】
官公庁をはじめ、一部民間企業(大手電力会社など)からのご依頼に対して、
道路・河川・構造物設計・橋梁・砂防施設等の設計を行っていただきます。
ご経験(実績)や得意分野に合わせてご担当いただく予定ですが、新たな部門へのトライも可能です。
また、これまでのご経験や資格に合わせて、部下指導もお願いする予定です。
<案件内容>
道路・道路構造物、橋梁、河川、砂防、上下水道、各種点検業務等
エリア:主に近畿圏(大阪・奈良・兵庫・和歌山・京都)電力会社案件は全国規模
<やりがい>
社会資本整備や災害復旧に携わるため、完成した施設が利用される様子を直接目にできる誇り高い仕事です。
自社内で測量から設計まで完結するため、他工程の担当者と円滑に連携し、質の高い提案が可能です。
【同社の魅力】
◎官公庁や大手電力会社が取引先で、根強い信頼関係がある安定企業です。
◎残業時間20時間のため、私生活を大切にしながら従事することが可能でございます。
◎社員がお互いに尊敬しあい、社員同士の情報共有や交流はかかせません。
そのため仲間意識が強く、社員の仲の良さが同社の自慢です!
活かせる経験スキル
【必須経験】
■建設コンサルタントで土木設計に携わったご経験(3年以上)
■AUTO-CAD、エクセル、ワード等使える方
■普通運転免許(AT限定可)
※下記のいずれか
■技術士(建設部門:道路、河川砂防及び海岸海洋、鋼構造及びコンクリート/上下水道部門)
■RCCM(道路、河川砂防及び海岸海洋、鋼構造及びコンクリート、上水道及び工業用水道、下水道)
# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 上下水道 # 年間休日120日以上 # 転勤なし -
日本振興株式会社
- 職種
- 発注者支援
- 想定年収
- 500~800万円
- 勤務地
- 岡山県
業務内容
同社、中国四国支店にて岡山県内の発注者支援業務を担当いただきます。
案件としては国交省の案件になります。
■業務内容:
工事発注者となる国や官公庁、自治体などが手掛ける公共事業において工事施工者との間に立ち、業務のサポートを行います。
※発注者支援業務とは:公共工事の発注に伴って発生する業務において発注者の支援及び行政事務補助を行う業務です。
■業務詳細:
・工事監督支援業務 …工事図面照査、施工状況確認など
・積算技術業務 …設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成など
・資料作成・整理業務…予算資料、調査資料、工事発注資料の作成など
受注元は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となり、補修・改修の割合が6割程となります。岡山支店の管轄は中国5県+四国4県になります。また、基本的には発注者の事業所での就業となりますが、ご自宅から通える現場のアサインやご家庭の事情等も考慮し、無理な出張は基本発生しません。
■働き方について:
官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も16.3時間と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。
■組織構成:中途入社が6割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木業界での業務経験者(施工管理、設計、測量)
※下記いずれかの資格
■土木施工管理技士(1級または2級)
■電気工事施工管理技士(1級または2級)
■技術士もしくは技術士補(建設部門)
■RCCM
■土木学会1級土木技術者または土木学会2級土木技術者
【歓迎】
■発注者支援の実務経験
# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # Uターン・Iターン歓迎 # 河川・ダム # 年間休日120日以上 -
ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計, その他技術職
- 想定年収
- 450~900万円
- 勤務地
- 愛知県
業務内容
■同社にて、JR東海エリア内の自治体から発注される水道管や下水道管の管路詳細設計業務をお任せいたします。
【具体的には・・・】
■推進工設計:鉄道を横断する管路の基礎調査(測量、地質調査)、基本設計、詳細設計、発注者との打合せ、関係機関との協議
■影響検討:鉄道近接工事の影響検討(FEM解析等)、関係機関との協議
★鉄道に関連した設計業務に特化しているため、比較的安定した受注環境です。
【残業補足】
平均残業時間20-30時間
【強み】
東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。
【資格支援】
■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金・手当なども充実しています。活かせる経験スキル
【必須】
建設コンサルタントなどで推進工実施設計や水道配管設計のご経験をお持ちの方
※鉄道に関する知識は入社後徐々に覚えて頂ければ問題ありません。
【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎
■技術士(上下水道部門)科目:「上水道および工業用水道」もしくは「下水道」
■RCCM(「上水道及び工業用水道」もしくは「下水道」)# 第二新卒・既卒者可 # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 上下水道 # 女性活躍 # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり
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