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土木設計/鳥取県の求人検索結果一覧
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株式会社ウエスコ
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 440～880万円
- 勤務地
- 鳥取県
業務内容
■鳥取支社にて道路・橋梁分野の設計業務をご担当頂きます。
【具体的には】
道路・橋梁分野の設計業務に従事いただきます。
・道路設計：円滑な道路交通を確保するための設計を行います。
・防災設計：国土強靱化に向けた防災・減災の取り組みとして、設計を行います。
・電線共同溝設計：電線共同溝の設計を行います。
・道路施設の調査・設計：既存施設の長寿命化のため、調査・設計を行います。
※最新技術である3次元測量データを用いて、リアルな道路空間を再現し、地域住民との合意形成や施工に活用しています。
※使用ソフト：V-Nas、AutoCAD、各種3次元CAD
案件詳細
・元請け：下請け＝ ほぼ100％： 0％
・主な受注先：国、都府県、市町村
・近年同社で力を入れている案件：道路設計、電線共同溝設計、防災設計、包括管理
・直近の実績：道路設計、電線共同溝設計、能登半島地震災害復旧
案件詳細
・元請け：下請け＝ ほぼ100％： 0％
・主な受注先：国、都府県、市町村
・近年同社で力を入れている案件：橋梁設計、橋梁点検・補修、長寿命化計画、包括管理
・直近の実績：橋梁設計、橋梁点検・補修、長寿命化計画、能登半島地震災害復旧
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75％越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁（国、地方自治体等）ですが、特に創業から西日本エリア（中四国～九州）では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数：17.8年、平均年齢：45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計の実務経験をお持ちの方。
【優遇】
■道路分野の設計経験をお持ちの方。
■技術士（道路・鋼構造及びコンクリート）・RCCM（道路・鋼構造及びコンクリート）の資格をお持ちの方。
# 道路・トンネル # 充実した福利厚生 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～800万円
- 勤務地
- 鳥取県
業務内容
同社、山陰支店にて鉄道を中心とした土木構造物（橋梁や上下水道など）の計画・設計・調査業務等、設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
・現地調査
・打ち合わせ
・基本設計
・実地設計
・納品
※一連の流れをご対応いただくことになります。
【案件について】
高架橋、橋梁、線路下構造物、上下水道など
【魅力】
1.社会貢献度の高い仕事に携われる
JR西日本グループの一員として、鉄道事業を中心とした社会インフラの整備や、地域活性化に関わるプロジェクトに携わることができます。自分の仕事が、人々の生活を豊かにし、地域の発展に貢献していることを実感できるでしょう。
2.幅広い専門性を活かせる
鉄道土木、建築、電気、機械、環境、情報システムなど、多様な専門職種があります。自分のスキルや経験を活かせる仕事を見つけられるだけでなく、新しい知識や技術を学ぶ機会も豊富です。
3.チームワークを重視した風土
個人の能力や経験を尊重し、チームで協力しながら目標達成を目指す風土があります。上司や先輩から積極的に指導を受けられる環境も整っており、自身の成長を促進することができます。
4.ワークライフバランスを実現しやすい
フレックスタイム制やテレワーク制度など、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。育児や介護と仕事の両立を支援する制度も充実しており、働きやすい環境が整っています。
※全社平均残業時間 約23時間/月
5.安定した経営基盤
JR西日本グループの一員として、安定した経営基盤を誇っています。福利厚生も充実しており、安心して働ける環境です。
活かせる経験スキル
【必須】
■土木設計（鉄道、橋梁、上下水道など）の実務経験（5年以上）
【歓迎】
■RCCM（鉄道、鋼構造及びコンクリート、上水道及び工業用水道、下水道）
■技術士（建設部門 鉄道 鋼構造及びコンクリート）
■技術士（上下水道部門 上水道及び工業用水道、下水道）# 道路・トンネル # 残業少なめ # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 上下水道 # 再雇用制度あり # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ウエスコ
- 職種
- 測量・点検・調査, 土木設計
- 想定年収
- 500～800万円
- 勤務地
- 鳥取県
業務内容
鳥取支社（鳥取市）にて橋梁・トンネル分野の調査点検業務をご担当頂きます。
【具体的には】
国及び地方自治体の橋梁分野の調査点検業務に従事いただきます。
・現場管理業務：現地での安全管理や作業管理、工程管理（実際の点検作業は協力会社が実施する）
・作業計画書の作成
・点検結果の確認、チェック、とりまとめ
・発注者との協議は基本的になし、管理技術者に同行することはあり
・遠方への出張あり、ただし、個事情による配慮が可能
・夜間作業は、規制状況や緊急点検により発生するケースもある（ほぼなし）
■業務内容：主に橋梁分野の調査点検に関わる業務を行っていただきます。
AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。
【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村）
【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。
基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。
【同社の特徴】
■無借金経営、自己資本率75％越えの安定した経営基盤を誇り、既存事業だけではなく、施設運営等の新規事業にも積極的に挑戦し、安定と成長投資の両軸の経営を行っております。
■同社の主要顧客は官公庁（国、地方自治体等）ですが、特に創業から西日本エリア（中四国～九州）では多くの実績を有している為、安定して案件獲得をしています。
■技術士の有資格者や経験豊富な社員が多く、技術力を評価され、リピート顧客が多い事が同社の特徴です。
■在籍する技術士の多さは、企業の技術力の高さの証明に繋がる為、業務時間内での時間を確保し、先輩社員が育成に携わっています。会社として資格取得をバックアップする体制が整っています。
《社風》
■人を大切にする社風で、社員定着率が高く長く働き易い環境がございます。◎平均勤続年数：17.8年、平均年齢：45.3歳活かせる経験スキル
【必須】
■調査点検関係の業務経験をお持ちの方。
【優遇】
■道路橋点検士の資格をお持ちの方
■技術士（道路・鋼構造及びコンクリート）
■RCCM（道路・鋼構造及びコンクリート）の資格をお持ちの方。# 道路・トンネル # 充実した研修体制 # 充実した福利厚生 # 橋梁 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社エイト日本技術開発
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 500～700万円
- 勤務地
- 鳥取県
業務内容
■同社の鳥取支店にて、道路・交通分野の土木設計業務をお任せいたします。
交通計画、道路及び道路構造物の計画・設計・維持管理等、多岐にわたる内容に取り組んでおります。
【具体的には】
〇道路・交通施設等に関する調査・計画・設計、道路交通計画など
〇上記に付帯する業務全般
【魅力ポイント】
■建設コンサルタント売上ランキング8位（日経コンストラクション 建設コンサルタント決算ランキング2024年より）
■テレワーク制度：あり。週2日を上限に利用可能。 ※部署によって異なります。
■残業時間 平均30時間(同社の勤務時間は9時～17時です。勤務時間が8時間の企業様に当てはめると、10時間になります。）
【会社の特徴】
2009年6月に、建設コンサルタント会社2社（株式会社エイトコンサルタント・日本技術開発株式会社）が経営統合して、新たに株式会社エイト日本技術開発が誕生して、10年以上が経過しました。「国民の暮らしを支える社会資本の整備・維持管理」という建設コンサルタントとしての使命を深く胸に刻み、防災・減災対策、環境・エネルギー対策など国民が「安全・安心」に暮らせる生活の基盤整備に貢献しています。また、女性活躍推進法に基づき、2020年12月10日付で「えるぼし」（3段階目）企業に認定され、より安心して働き続けられる職場環境づくりを促進しています。
■社風
創立から60年以上、地域に密着したローカルなものから、グローバルな事業までを網羅しています。
自ら手を挙げた方は積極的に登用してもらえる風土があり、意欲のある方はどんどん成長できる環境です。
■自己研鑽ができる環境
同社は技術職の人数が8割以上を占めており、技術を売りにしている企業です。
自己研鑽については自身が望めば多くの機会を利用して自己を成長させることができます。
専門分野への論文投稿をしたり、業務に関連する学会に出席したり、講演会・セミナーに出て知見を深めたりしています。
人員構成：社員数（全社）1051名（技術系8割 ／事務系2割）活かせる経験スキル
【必須】
■技術士（建設部門 道路）
■RCCM（道路）
■技術士補（道路）
【歓迎】
■道路設計（予備・詳細）経験5年以上
■計画段階評価など国土交通省業務の経験
# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社エイト日本技術開発
- 職種
- 土木設計
- 想定年収
- 800～1,000万円
- 勤務地
- 鳥取県
業務内容
■鳥取支店にて、道路・交通分野の土木設計業務をお任せいたします。
交通計画、道路及び道路構造物の計画・設計・維持管理等、多岐にわたる内容に取り組んでおります。
【具体的には】
〇道路・交通施設等に関する調査・計画・設計、道路交通計画など
〇上記に付帯する業務全般
※マネジメント業務も携わっていただく可能性がございます。
【魅力ポイント】
■建設コンサルタント売上ランキング8位（日経コンストラクション 建設コンサルタント決算ランキング2024年より）
■テレワーク制度：あり。週2日を上限に利用可能。 ※部署によって異なります。
■残業時間 平均30時間(同社の勤務時間は9時～17時です。勤務時間が8時間の企業様に当てはめると、10時間になります。）
【会社の特徴】
2009年6月に、建設コンサルタント会社2社（株式会社エイトコンサルタント・日本技術開発株式会社）が経営統合して、新たに株式会社エイト日本技術開発が誕生して、10年以上が経過しました。「国民の暮らしを支える社会資本の整備・維持管理」という建設コンサルタントとしての使命を深く胸に刻み、防災・減災対策、環境・エネルギー対策など国民が「安全・安心」に暮らせる生活の基盤整備に貢献しています。また、女性活躍推進法に基づき、2020年12月10日付で「えるぼし」（3段階目）企業に認定され、より安心して働き続けられる職場環境づくりを促進しています。
■社風
創立から60年以上、地域に密着したローカルなものから、グローバルな事業までを網羅しています。
自ら手を挙げた方は積極的に登用してもらえる風土があり、意欲のある方はどんどん成長できる環境です。
■自己研鑽ができる環境
同社は技術職の人数が8割以上を占めており、技術を売りにしている企業です。
自己研鑽については自身が望めば多くの機会を利用して自己を成長させることができます。
専門分野への論文投稿をしたり、業務に関連する学会に出席したり、講演会・セミナーに出て知見を深めたりしています。
人員構成：社員数（全社）1051名（技術系8割 ／事務系2割）活かせる経験スキル
【必須】
■技術士（建設部門 道路）
■RCCM（道路）
【歓迎】
■道路設計（予備・詳細）経験5年以上
■計画段階評価など国土交通省業務の経験
# 道路・トンネル # シニア歓迎・活躍 # 充実した福利厚生 # 再雇用制度あり # 上場・大手企業 # 年間休日120日以上 # 資格取得支援制度あり -
株式会社ヒロコン
- 職種
- 発注者支援, 土木設計
- 想定年収
- 500～700万円
- 勤務地
- 鳥取県
業務内容
公官庁（国・県・市）案件の建設コンサルタント業務/橋梁・道路・トンネルなどの設計、調査・計測・解析
※鳥取支社勤務になります。
＜具体的には＞
建設コンサルタントとして以下の業務を行っていただきます。
【橋梁】
■橋梁・各種構造物の計画・設計、補修計画・設計、点検・診断
【道路・トンネル】
■道路・トンネル、交差点の計画・設計
■トンネル・道路付属物の点検・診断
【河川・防砂】
■総合河川、砂防施設、急傾斜地崩壊対策、流出解析・内水排除・高潮対策等の計画・設計
■河川構造物の点検・診断
【調査】
■土質・地質調査解析、落石等の解析・対策
■基準点・地形測量、路線測量、深浅測量、用地測量
■建築物の補償・物件調査／建築物に関する設計
＜同社の特徴＞
2009年にシモハナグループ傘下に加わって以来、経営情報を社員にすべて開示し、受注単位でその推移を全員が把握できる環境を整備しました。
会社の利益のうち一割を全社員で分配するというルールも設定し、社員は「ひとり一人が経営者」という意識を持つに至ったのです。
「自分は会社に雇われているのではなく、自分が会社の一部である」という認識の浸透は、社員ひとり一人の仕事に向かう姿勢を大きく変えました。
安定した強固な事業基盤は「働く上での大きな安心」という実感に繋がり、個々の上昇意欲を強く刺激しました。
同社の多くの先輩たちは、「自分のために利益を上げたい。それにはより高いレベルの仕事がしたい。そのために技術力を向上したい。」という想いのもとで力を磨いています。
＜評価制度・待遇面＞
経営者感覚を養っていくためには、評価体制に「理不尽さ」が存在せず、「成果を残せば必ず自分に返ってくる」シンプルなロジックを徹底した考課システムを導入しています。
利益を還元する決算賞与に加え夏冬の賞与も査定ベースで支給額を決定、課長が部長の賞与額を抜くといったケースもあります。
また、技術者の努力の成果である「資格手当」を特に優遇しています。
最高難度の資格である工学博士・技術士ともなれば、その手当額は月額で実に最大7万円。
それだけで住宅ローン程度なら賄えてしまう設定です。
この「努力に必ず報いる姿勢」も、同社独自のカラーと言えるでしょう。
＜社風＞
■事業の安定と努力や頑張りが必ず報われる評価体制から離職率が低い
■「お互いを尊重する」社風から上下関係や横の繋がりにも好影響を与え、誰もが萎縮せず自分をオープンにできる
■困った時には支え合い、嬉しい時には笑い合う、気持ちの良い空気が当たり前になっている
活かせる経験スキル
＜必須要件＞
■土木設計経験のある方
＜歓迎要件＞
■建設コンサルタントの経験
■技術士
■RCCM
# 道路・トンネル # 地域密着 # Uターン・Iターン歓迎 # 橋梁 # 河川・ダム # 転勤なし
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